Размышляю о том, чтобы купить жене небольшой SUV, или же сразу заменить на большой SUV. Поэтому на этот раз я протестировал как третью, так и пятую модель.
Сейчас, после того как я потрогал руль, полежал на сиденьях с эффектом невесомости и посидел на сиденьях для начальников на заднем ряду, хочу сосредоточиться на описании различий между пятой и третьей моделями.
1. Машина действительно большая, из водительского места обзор шире, чем в третьей модели, но зона, видимая в заднее зеркало, по сравнению с общим обзором, кажется чуть непропорциональной, очень напоминает боковые зеркала в BMW X4, таких же кроссоверов-SUV;
2. Задний ряд кресел не может быть полностью сложен, после складывания остаётся небольшой угол;
3. Двухслойные стекла на передних и задних дверях значительно снижают шум ветра, при сравнении с третьей моделью это очень заметно;
4. Тормоза в пятой модели, возможно, были улучшены: по сравнению с третьей моделью, они стали мягче, тормозной путь короче, и не нужно так сильно нажимать, как в третьей модели;
5. Задние сиденья регулируемые и очень удобные, даже при длительных поездках на заднем ряду не чувствуется усталость;
6. Появился режим охранника, который отсутствует в третьей модели. Это важное обновление, хотя на тест-драйве эта функция была недоступна;
7. Используется электронный селектор передач, при легком нажатии он отскакивает обратно. Возможно, это непривычно, но для возврата в исходное положение требуется ручное вмешательство;
8. Подвеска мягкая, хорошо сглаживает неровности дороги, общее впечатление от вождения очень стабильное, но, к сожалению, тестируемая машина не имела максимальной комплектации, и я не смог опробовать пневмоподвеску;
9. Качество звука в аудиосистеме отличное, при воспроизведении музыки без потерь оно превосходит аналогичные японские автомобили на несколько уровней;
10. Цена на роскошную версию с увеличенным запасом хода не из дешевых: с учетом скидок цена голой машины составляет 259 900 юаней, а с полной страховкой и комиссией выходит около 280 000 юаней, что значительно превышает бюджет в сравнении с третьей моделью.
Это впечатления от тест-драйва пятой модели. Хотя они не полные, но достаточно честные.
