Skoda Kamiq 2024
В сентябре 2021 года купил подержанный Santana Zhijun, который сопровождал меня до декабря 2023 года. Когда я вспоминаю дни, проведенные с Zhijun, это вызывает много ностальгии. Купил его за 14 тысяч, потратил более четырех тысяч на подготовку (от двигателя до интерьера). Работал в городе, ездил в отпуск в Харбин (более 400 километров), и он ни разу не подвел меня на полпути, что искренне обрадовало. Но из-за необходимости жизни, в конце 2023 года готовился к свадьбе, и уже с октября искал новую машину. Будучи, вероятно, молодым максималистом (категорически не покупаю японские машины) и учитывая, что моя первая машина была Bora, всегда питал слабость к немецким автомобилям. Думая о семейном использовании, нужна была машина с немного большим пространством, прочным шасси и надежным двигателем и коробкой передач (главным образом, из-за недостатка денег). В итоге выбрал Kamiq.
Опыт выбора и покупки машины: В то время я сравнивал много моделей. Моя жена хотела просто надежную машину, отобрали несколько: Kamiq, Jetta VS5, FAW Tayron и рекомендованный друзьями Ruifang, но я сразу его отместил. По конфигурации и двигателю Ruifang действительно лучше, чем Kamiq, но мне было трудно принять японскую машину. Да и японские авто действительно хрупкие (не спорьте, с самого начала водительской карьеры я видел много мелких аварий в японских авто с серьезными повреждениями, а мой шурин в начале этого года купил Sylphy, которая в прошлом месяце врезалась в левую переднюю часть и серьезно пострадала). В Kamiq 1.5 установлен атмосферный двигатель и автоматическая коробка передач — отличная золотая комбинация (хотя сейчас я обнаружил некоторые мелкие проблемы). В сравнении с другими автомобилями Kamiq потребляет 92-й бензин, мощность не велика, но он надежен и не нужно беспокоиться о частых переключениях передач в городских пробках, поэтому я обсудил это с женой и выбрали золотистый Kamiq. Этот цвет был редким, поэтому пришлось заказывать у производителя, ждали почти месяц. 30 ноября машина пришла, сразу поехали в 4S-салон в Харбине и забрали нашу золотистую "Маленькую Рисинку".
Впечатления от вождения: Мощность действительно не выделяется, можно даже сказать, что она посредственная. Независимо от того, что говорят, мол, нет слабых машин, есть только слабые водители, на трассе силу машины педалью газа не восполнишь. Так как я живу в гористой местности, где много подъемов, чтобы поддерживать скорость, приходится полностью нажимать на педаль газа в ручном режиме на 5-й передаче, с трудом достигая 118 км/ч, до 120 не дотянуть. Но на ровных дорогах и спусках разгонялся до 170, в основном держится на 160, шасси очень стабильно. Возможно, из-за системы улавливания частиц мощность немного ограничена (хоть и незначительно). Управление рулем тоже очень плавное, в городских условиях в режиме S при старте можно ощутить небольшой толчок, а места в салоне для семьи достаточно. В общем, я очень доволен.
Самое неудовлетворительное:
Только что заметил, что есть такой заголовок в вводе, но раз уж начал писать, то уже не изменю. Друзья, прошу извинить, ведь это просто поток мыслей. Вот несколько проблем:
1. Объем топливного бака. Заправка 92-м бензином "PetroChina" при пустом баке почти на 46 литров, кажется, либо бак неправильный, либо индикатор топлива неверный. Последний раз забыл спросить, посмотрю при следующем ТО.
2. Проблемы с медиа-системой: Один раз зависла, при включении задней передачи и изменении громкости экран стал полностью черным. Позвонил в сервис, сказали ехать в 4S-салон, но 300 км я не поеду только из-за медиа-системы. Скода имеет слишком мало салонов, что неудобно для потребителей. В итоге нашел местный магазин, где мастер с помощью иглы перезапустил систему. Если у кого-то такая же проблема, этот метод может помочь. Я позже выложу фото.
3. Проблемы с вождением. Проехал более 8000 километров, при скорости 50-60 км/ч в городе, после отпускания газа и снова нажатия, машина дергается. Не знаю, в чем причина — возможно, это проблема автоматической коробки передач у Volkswagen. Пока не решил. Если кто-то разбирается, помогите понять.
4. Ржавчина на выхлопной трубе. Шумоизоляция на днище отличная, но выхлопная труба заржавела, что непонятно. Возможно, дело в устойчивости выхлопных труб к коррозии?
5. Проблемы с отверстиями под стеклоочистителями. Вода оттуда уходит нормально, но почему бы не сделать сетку? Большие отверстия — постоянно достаю листву, и рядом пластиковая сетка, через которую листья попадают в машину и достать их невозможно, это выводит меня из себя!
Хотя есть много мелочей, все они незначительны. Kamiq — это хорошая машина, но не повезло с владельцами и нет качественного сервиса и стратегии продаж. Но несмотря ни на что, она действительно помогает и радует мою семью. Надеюсь, Skoda станет лучше!
