Отзывы об автомобилях (327)

Skoda Superb (III поколение) 2022

Летом 2022 года сменил автомобиль, привлек своим красивым внешним видом, мощным двигателем и большим пространством. 【Наименее удовлетворен】 Менее всего удовлетворен посторонними звуками, возможно, из-за частой езды по плохим дорогам. Шумы исходят от центральной консоли, дверей и высоко расположенного стоп-сигнала. 【Опыт покупки автомобиля】 Куплен в местном автосалоне, мало что рассматривал, так как на тот момент налог на покупку был наполовину снижен. 【Производительность пространства】 Простор огромный, если сложить задние сиденья, то внутри можно разместить двуспальную кровать. 【Производительность двигателя】 EA888 вместе с "семью мокрыми двойными" (предположительно, семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением), мощность абсолютно достаточна. 【Управление】 Не водил гоночных автомобилей, для повседневной езды вполне достаточно. 【Впечатления от вождения】 Средние впечатления от вождения, простор достаточный, сиденья комфортные, но есть посторонние шумы и общий уровень шумов, а также недостаточная фильтрация вибраций при проезде неровностей. 【Расход топлива】 На автомагистрали расход топлива особенно экономичен, в пределах 100-120 км/ч показатель на дисплее показывает до 4.8. Но в городе расход топлива средний, обычно в пределах 12-13 литров. 【Интерьер】 Интерьер стандартный, простой и неброский, нет какого-то особого дизайна, но достаточно практичен. Однако дисплей центральной консоли в холодную погоду легко зависает. 【Обслуживание】 На данный момент гарантийный срок еще не истек, техническое обслуживание проходит в автосалоне, не самое дешевое. Вероятно, в будущем, осуществляя ТО самостоятельно, можно будет сэкономить.

Skoda Superb (II поколение) 2012

С самого начала я не планировал покупать эту машину, но на闲鱼 я наткнулся на объявление продавца подержанных автомобилей. Описание выглядело надежным, и когда я приехал посмотреть машину, всё оказалось примерно так же, как было описано. Автомобиль был в хорошем состоянии и достаточно чистый. Его предыдущая владелица — дама, которая бережно относилась к машине, так что износ был минимальным. Сиденья тканевые, комплектация небольшая, отсутствовал экран навигации, но я решил её взять. У меня как раз есть знакомый, который работает в официальном дилерском центре Volkswagen, он проверил и подтвердил, что пробег автомобиля честный. Я немного подготовился и потратил около 2000 юаней, чтобы заменить масло и жидкости. Однако, когда я выезжал, врезался в Audi A3. Виноват был другой водитель: я двигался по основной дороге, она внезапно выехала со второстепенной. У моего автомобиля пострадали решетка радиатора и передняя левая фара. У Audi отвалился задний бампер. Я заменил переднюю левую фару и решетку радиатора в официальном сервисе Skoda. Страховка другой стороны покрыла ремонт более чем на 5000 юаней, и я заменил решетку радиатора на модель с высшей комплектацией, также обновил эмблему, что сразу сделало автомобиль привлекательнее. Также был перекрашен перед. На момент покупки пробег составлял немного более 100 000 км, сейчас уже 110 000 км. В целом ощущения от автомобиля очень хорошие: подвеска очень крепкая, на трассе чувствую уверенность. Пространства более чем достаточно: огромные задние сиденья и багажное отделение. Сейчас экономическая ситуация непростая, деньги зарабатывать нелегко, поэтому планирую ездить на этой машине как можно дольше. Я слышал, кто-то проехал на такой же модели 270 000 км и даже совершал поездки до Тибета. Я стараюсь бережно относиться к своему автомобилю.

Skoda Fabia 2009

Купил подержанный автомобиль, используется нормально. Уже прошло полгода, и только стеклоподъемник на водительской стороне сломался, шины изнашиваются неравномерно, на высокой скорости ощущается небольшая вибрация. Поменял две шины. Сделал балансировку колес и выравнивание, и стало хорошо. Других проблем нет. Расход топлива приличный, на 200 юаней хватает примерно на 330 километров.

Skoda Kodiaq (I поколение) 2019

Боковой вид просто идеален, это и стало поводом для покупки. 2.0T двигатель достаточно мощный, на высокой скорости комфортно. Стоковые амортизаторы немного мягкие и плохо поддерживают, поэтому я их заменил, и все стало идеально. Уровень шума средний, подозреваю, что у Volkswagen приоритет в использовании материалов выше, чем у Skoda. Пространства для пассажиров и в багажнике более чем достаточно, особенно подходит для путешествий с пятью людьми. Бренд является нишевым, поэтому машину сложно будет продать с выгодой. Кроме того, на четвертый год эксплуатации количество посторонних звуков постепенно увеличилось, после поездки в 2000 километров на крышке привода обнаружились следы утечки масла, что характерно для этой модели.

Skoda Fabia 2011

С увеличением возраста автомобиля расход топлива увеличился, была произведена чистка дроссельной заслонки, добавлены топливные присадки и очиститель трехкомпонентного катализатора, смазаны направляющие суппортов тормозной системы, заменены свечи зажигания, высоковольтные провода и электромагнитный клапан угольного фильтра, очищен кислородный датчик со стороны двигателя, но эффект снижения расхода топлива все равно незначителен.

Skoda Superb (III поколение) 2025

【Опыт покупки】 Посетил два дилерских автосалона, обоих удалось обговорить. У обоих были автомобили в наличии. 【Динамика】 Я не почувствовал никаких рывков, о которых они говорили. 【Пространство】 Просторный, по сравнению с Insipre и Sonata, пространство на заднем сиденье у него больше. 【Самое удобное】 Электрическая пятая дверь - с первого взгляда понравилась.

Skoda Superb (III поколение) 2024

С точки зрения внешнего вида, это зависит от конкретной цветовой гаммы, но, на мой взгляд, черный цвет будет выглядеть лучше. Интерьер довольно сдержанный, но полностью выполнен из кожи (кроме рулевого колеса). Что касается конфигурации, то двигатель 1.4t можно назвать едва ли достаточным, и если у вас агрессивный стиль вождения, я рекомендую сразу выбрать 2.0t, это обеспечит лучшее впечатление от вождения. Что касается пространства, то багажник очень большой, а задние сиденья стандартные.

Skoda Yeti 2014

【Самое неудовлетворительное】 Практически нет интерьера 【Опыт покупки】 Купил подержанный автомобиль в октябре 2024 года для тренировки 【Пространственные характеристики】 Очень просторный, задние сиденья можно снять по отдельности, это замечательно 【Характеристики мощности】 Мощность доступна в любой момент

Skoda Superb (III поколение) 2024

Внешний вид: Средний, лично мне передняя часть кажется более привлекательной, чем у Passat. Пространство: Достаточно. Расход топлива: Расход топлива приемлемый, ведь это все-таки автомобиль класса B, значительно экономичнее американских моделей. Управление: Есть ощущение рывков, но на высокой скорости довольно устойчив.

Skoda Yeti 2014

Уже снят с производства, это доказывает, что мой вкус отличается от многих. Мне нравится этот внешний вид, место во втором ряду приемлемо, возможность снять сиденья - это действительно отличное решение! Полный привод расходует много топлива, немного подъедает масло, но общая надежность автомобиля очень хорошая, что дает уверенность при вождении.

Skoda Yeti 2014

Купил подержанную машину, изначально хотел купить Volkswagen Golf 6 с двигателем 1.4T и механической коробкой передач, но потом случайно наткнулся на Škoda Yeti. Версия с мощностью 280 лошадиных сил также была на механике и стоила примерно на 10 000 юаней дешевле, чем Golf того же года выпуска. Пользуюсь автомобилем уже год, сам занимаюсь обслуживанием и профилактическим ремонтом (EA211 имеет свои распространенные проблемы, кто знает, тот поймет 😂). Серьезных проблем не возникло. После того как турбина набирает давление при 2000 об/мин, двигателю, можно сказать, хватает мощности, все-таки он намного сильнее, чем у моего предыдущего автомобиля Beidouxing. 【Пространство в салоне】 Салон просторный, выбрал версию без люка, пространства над головой достаточно для моего роста 180 см и веса 100 кг, не чувствуешь себя стесненным. Места на задних сиденьях также достаточно. 【Управляемость】 Управляемость на шасси PQ35 Схожа у многих моделей, независимая подвеска всех четырех колес вполне стандартная. 【Расход топлива】 В городе, при агрессивной манере езды, расход составляет около 8 литров. На работу езжу в одностороннем порядке 50 км, из которых 30 км по государственному шоссе, расход около 6 литров. 【Стоимость обслуживания】 Заранее изучив слабые места, профилактический ремонт очень важен. Двигатель EA211 используется во многих моделях уже много лет, в интернете можно найти различные инструкции по его обслуживанию. Большинство запчастей взаимозаменяемы с моделями старого Touran, Golf 6 и старого Tiguan, а их стоимость приемлемая и они легко доступны.

Skoda Superb (II поколение) 2012

В конце сентября 2023 года купил б/у Skoda Superb 1.8T в минимальной комплектации. Автомобиль принадлежал шанхайскому водителю, одним владельцем. Состояние машины отличное, хорошо ухоженная, снаружи и внутри чистая. Однако сначала были проблемы с расходом масла - 1.2 литра на 2000 км. За 175 юаней купил на интернете усовершенствованный масляный сепаратор. Теперь прошло 3900 км, и расход масла сократился до 1 литра. Всё нормально, но многое зависит от пробок: если стоять в пробке, расход масла заметно увеличивается. Разгон отличный, немного задержка в ускорении. Расход топлива приемлемый. Главное преимущество этой машины — просторность, места хватает. Багажник очень практично спроектирован: двойное открытие, электрическая дверь, крючки, крепежные точки очень удобны. Воздуховоды для заднего ряда расположены в стойках B, это классическое решение. На техническое обслуживание траты небольшие. Приобрел бензиновый фильтр и прочее, нужно заменить. Советую всем владельцам этой модели использовать масло 0W40, чтобы уменьшить расход. Показания расхода топлива на бортовом компьютере кажутся завышенными. Ежедневно езжу 33 км в городе. Заправляюсь на маленькой АЗС на 200 юаней, 95-й бензин, 24.7 литра хватает на 9-10 дней. У меня также есть десятилетняя Volkswagen Lavida 2.0L, она менее экономична. Возможно, всё дело в турбонаддуве и современной технологии с двумя распредвалами. Старая Lavida оснащена атмосферным двигателем и одним распредвалом. 【Пространство】 Очень доволен, багажник и место на заднем сиденье достаточно просторные.

Skoda Superb (III поколение) 2024

购买速派的车主，我觉得很多人都是被这个大掀背吸引的。看起来好看，用起来方便。个人认为这个掀背可以为我在“4+2”的生活方式上提供更多的便利和乐趣。 外观和内饰有点老气，毕竟我也不是年轻人了。是传统的大众家族化设计。好处是，我不用动脑子也能用，不是吗？ 空间还不错，我重约200斤，身高178厘米，坐在前排时，后排腿部还有两拳以上的空间，这还需要什么自行车？2.84米的轴距和帕萨特、迈腾的2.87米相差3厘米。不过感觉上差距没有那么大。车宽度中规中矩。目前为止车上没坐满过，后排中部是否会很不舒服暂时还不知道。四个人的话，我觉得会很舒服。 配置没什么可说的，比同级车大哥帕萨特330配置稍微丰富一点。一脚踢功能很实用，氛围灯也不错。至于后排独立空调，我作为驾驶员不太关心后排情况。 车载系统目前还够用，既然没有大屏幕电视，我们就老老实实把它当作代步工具。电子化程度高，其实不一定真的就好。至少档杆放在手里更放心。 油耗比我之前的小车要高一些。速派提车以后一直在市区行驶，油耗基本在10升以上。国庆准备去跑跑高速试试。按理说第三代EA888发动机的油耗是经过优化的。

Skoda Superb (III поколение) 2024

Изначально эту модель автомобиля мне порекомендовал друг. Сначала я планировал купить два подержанных автомобиля, но в итоге каким-то чудом решился на новый. За цену автомобиля A-класса можно приобрести автомобиль B-класса. 【Расход топлива】 На трассе потребление топлива всего около 5-6 литров, что довольно экономично. В городских условиях — около 7-8 литров. 【Пространство】 Особенно мне нравится большой хэтчбек багажника, пространство просто огромное, очень вместительное. 【Впечатления от вождения】 Всегда любил автомобили немецких марок, но это на любителя, как говорится. Для повседневной езды, по моему мнению, достаточно.

Skoda Kodiaq 2023

Преимущества: Управляемость такая же комфортная, как у Tiguan L, расход топлива тоже примерно такой же, пространство очень большое. На заднем сиденье можно сидеть, закинув ногу на ногу без каких-либо проблем. Багажник тоже очень большой, как человек, увлекающийся рыбалкой, могу сказать, что его более чем достаточно. Внешний вид стильный и приятный, интерьер обычный, если сравнивать с отечественными автомобилями, то, конечно, уступает, но для Volkswagen это уже неплохо. Мощности двигателя достаточно, DSG профессионально настроена на ускорение и расход топлива, на шоссе 6.0-6.2 литра, при обычной езде с частыми светофорами 8.4 литра, в пробках с включенным кондиционером около 11 литров. Расход топлива такой, как есть, зависит от того, насколько вы охотно жмете на педаль газа, но мощи ему хватает. В настоящее время заправил на 600 юаней, проехал 650 километров, еще осталось примерно на 400, выходит около 0.6 юаней за километр, это приемлемо. Обратил внимание на его пространство, внешний вид, соотношение цены и качества и устойчивую немецкую подвеску. Недостатки: Комплектация слишком низкая, нет ничего из L2, только два радара спереди и сзади, и те с низким разрешением. Базовая комплектация есть базовая, пришлось дорабатывать: добавить складывание зеркал, электропривод двери багажника, пороги, даже на динамике сэкономили, только четыре динамика в передних дверях, в задних их нет. Очень неловко, пришлось добавить два динамика в задние двери и усилитель DSP, чтобы звук наконец-то стал приемлемым. Наложил пленку для смены цвета, кондиционер средний, в жару в Чанше приходится ставить на 4-5 уровень. В общем, не советую покупать базовую комплектацию, потом сами же будете дорабатывать. У меня не было выхода, поэтому выбрал базовую, так как были ограничения. В интернете пишут, что DSG ест масло, но у меня от Skoda Yeti до Passat, от Touran до Teramont и теперь Kodiaq я не заметил проблем, может быть, я часто меняю автомобили. Говорили о вибрации и рывках, но я пока не заметил, может, я вожу машину аккуратно. Заключение: Если не волнует низкая комплектация и бюджет на Tiguan L недостаточен, можно рассмотреть эту модель. Места хватает, управляемость ничем не отличается от немецких, а подвеска устойчивая, это единственное преимущество у Volkswagen. На скорости 210 км/ч не уводит, но выше ехать не решился. Подвеска жестче, чем у Passat, возможно, потому что это внедорожник. В любом случае, ездить комфортно, управляемость легкая, рулевое управление точное, ускоряется легко, расход топлива устраивает!

Skoda Kodiaq 2024

На данный момент пробег слишком мал, поэтому не буду пока много комментировать. Цена очень дешевая, но кажется, что машина стала менее прочной, возможно, для тех, кто покупает машину по прежней цене, были сделаны упрощения. Поэтому не стоит смотреть только на цену, производитель наверняка контролирует затраты, и хотя цена на машину снизилась, экономия на материалах очевидна, это применимо ко всем автокомпаниям. Забрал машину домой по трассе на 150 км, включил самый холодный кондиционер на третьей скорости вентилятора, охлаждение - так себе. В машине было два человека, при равномерной скорости 120 км/ч обратил внимание на обороты двигателя, предполагал 1800-1900, а фактически было 2000-2100 оборотов, что, в общем, приемлемо. При обгоне резкое нажатие на газ вызывает рывки (жена даже сделала замечание, чтобы я ехал поосторожнее, подтяжка произошла неожиданно). При получении автомобиля расход топлива был 9.х, после поездки по трассе снизился до 6.9, должен дальше упасть. Далее через город обратно домой проехал еще 30-40 км по пригородным дорогам, расход увеличился до 7.0-7.1. В городских условиях еще не пробовал, если удастся удержать в пределах 8.5, будет экономично. Далее отзыв от 24 сентября: С момента получения машины 1 сентября прошло до 24 числа, скоро пробег достигнет 1200 км, сделаю небольшой итог. Привык на машине отключать систему запуска/остановки, каждый день езжу на работу и по выходным в город. Мой маршрут лежит через пригород, мало светофоров и нет пробок, расход топлива от 7 до 8.5 литров, в чисто городских условиях 10-13 литров - это нормально. На трассе расход в шестерку - это обычное дело, так что в плане расхода топлива я доволен. В управляемости машина не кажется слишком большой, маневренная. На ухабах и неровностях заметно трясет и есть крены, резкое нажатие на газ вызывает такие рывки, что даже опытные водители могут терять контроль, особенно это чувствуется при обгоне в черепашьем темпе в городе. Как человек с десятилетним стажем вождения могу сказать, что реакция на педаль газа слишком резкая, новички могут потерять контроль, поэтому лучше плавно прибавлять газ. Еще одна проблема - обзор водителя, я люблю высокую посадку, мои глаза находятся на уровне зеркала заднего вида, из-за чего часть обзора прикрыта, особенно правый верхний угол. Комфорт при езде: я пробовал сидеть на всех местах, передние сиденья без претензий, задние кресла просторные, но коротковаты, не хватает поддержки для бедренной части. Заднее сиденье ниже переднего, для меня в целом это приемлемо. Багажник у версии на 5 мест очень просторный, коляска помещается без сложения. Если модель на семь мест, будет мало места на третьем ряду, подходят только для детей. Я считаю, что если нужна семь мест, лучше брать Highlander за 30 тысяч и более, а средние SUV не стоит рассматривать, семь взрослых будет некомфортно. О виденных в интернете проблемах: трансмиссия и электрика спустя несколько тысяч километров могут давать сбои (мелкие проблемы, опытный механик сможет решить, лучше менять оба узла сразу), проблема с протечкой люка (говорят, что это уже исправили), неохота разбирать. Проверять периодически необходимые отверстия на предмет блокировки. Сам не люблю открывать люк. Проблемы кроются в разрыве после стыковки его с дренажом машины, может попасть вода. Не использую часто, но в период дождей лучше проверять. Еще встречал отчет о поломке защелки бокса для рук, можно заказать на Taobao. Осмотр под днищем показал, что есть защита, антические покрытия. Первый сервис на 5000 км раскроет все. В целом машина за такие деньги хороша для семейных нужд, соотношение цена-качество удовлетворительное (в интернете пишут, что Skoda закрывает свои автосалоны, проблемы с сервисом, но думаю, что это не вопрос, так как можно обращаться в сервисы SAIC Volkswagen). Не избежал ситуации, когда люди говорили, что смеются на сервисе, какие деньги можно сравнивать, ведь Skoda Touareg тоже от этого бренда, не такой уж дешевый. Подробности о эксплуатации только позже, через 6-7 лет.

Skoda Fabia 2015

Эта машина пользуется небольшим спросом, не сравнится с Polo по жесткости, её остаточная стоимость очень низкая, но вторичный рынок хорошо развит, потому что она действительно может приносить доход перекупщикам. В салоне слишком много упрощений, двигатель настолько слаб, что можно сравнивать с ослом, тянущим телегу, и это самая прожорливая машина среди хэтчбеков. Купив её, лучше бы выбрать K2 или Sunny.

Skoda Fabia 2011

Всегда нравился выдержанный ретро-стиль Skoda Fabia, особенно двухцветная заводская окраска — в её сдержанности ощущается изящество. Дизайн интерьера десятилетней давности всё ещё не выглядит устаревшим: бежевый салон с добротными материалами и тщательной отделкой, тканевые сиденья удобные и дышащие. Самое главное, что автомобиль очень чист как снаружи, так и внутри. Предыдущий владелец явно аккуратно ухаживал за машиной. Несмотря на скромную мощность 1,4-литрового двигателя, удивляет качество езды. Широкие шины размером 195/55 R15 обеспечивают отличную управляемость и комфорт.

Skoda Superb (III поколение) 2024

Соотношение цены и качества высокое, хотя многие не верят в Škoda, но в основе всё же Volkswagen, и ремонт и обслуживание — не проблема! В автомобиле много места, как на переднем, так и на заднем ряду сидений очень комфортно, особенно радует вентиляция сидений летом, это просто отлично. На скорости выше 80 км/ч на шоссе заметен шум шин и ветра, но в целом для семейного использования автомобиль очень хорош!

Skoda Kodiaq 2023

Сначала о плюсах: 1. Практичный семейный автомобиль, место действительно стало гораздо больше по сравнению с предыдущим Крузом. Для поездок с семьей из четырех человек, включая еду и напитки, багажник вполне вместительный. В будущем попробую загрузить горный велосипед размера M, не снимая переднее и заднее колеса, посмотрим, влезет ли он. 2. Внешний вид - это вопрос на вкус и цвет. Kodiaq не назовешь потрясающим, обычный семейный автомобиль. 3. Для семейного автомобиля главное безопасное передвижение, нельзя говорить о каком-то особом управлении и удовольствии от вождения. Но конфигурация EA888 + семиступенчатая мокрая двойная сцепление хороша для старта и ускорения в средней части на высоких скоростях. На скорости около девяноста на трассе, переключение с D7 на S для обгона и перестроения происходит четко и чисто. 4. Что касается оснащения, версии "мощности" достаточно для использования. Нет ничего лишнего, мягкие части салона там, где нужно, твердые части там, где нужно, все в пределах приемлемого. В моем случае машина снабжена плавающим центральным экраном и шинами Maxxis, что удивило даже продавца. 5. Расход топлива: за месяц после покупки ездил мало по будням, но на выходных и один раз на трассе в 900 километров, расход по показателям 7,9 л/100 км. Мой знакомый утверждает, что при частом движении по эстакадам расход составляет около 7 л/100 км. Думаю, я вряд ли добьюсь такого показателя или эта большая машина с двигателем 2.0T и семиступенчатой мокрой двойной сцеплением просто не сможет достичь 7 л. Теперь о недостатках: 1. Возможно, я привык к седану, поэтому при переходе на SUV ощущается большая амплитуда бокового раскачивания. Жена говорит, что каждое перестроение сопровождается заметным боковым качением. 2. Это не совсем недостаток, но для меня, как водителя Круза на протяжении десяти лет, Kodiaq кажется действительно большим. При парковке задним ходом нужно сделать дополнительное движение вперед, чтобы завершить маневр, к этому еще нужно привыкнуть. 3. Небольшое разочарование: без установки держателя для телефона не удалось найти подходящего места для размещения заряжающегося телефона. На фото показано, как я стою на грани при парковке. Это своего рода уважение к соседям, многие из нашего района умеют ставить машины так, чтобы левое место близко к левому, правое к правому, а центральное - посередине, оставляя максимум пространства для всех.

Skoda Yeti 2016

Внешний вид вызывает разные мнения: одни обожают и не прочь бы жить в машине, другие считают даже один лишний взгляд излишним... Отличная динамика, неплохое управление, и расход топлива не слишком высок. В свое время это был автомобиль с хорошим соотношением цены и качества, но проиграл в бренде и внешности. В последние годы автомобили-коробки снова стали популярными, и Yeti становится все более привлекательным.

Skoda Kamiq 2024

В сентябре 2021 года купил подержанный Santana Zhijun, который сопровождал меня до декабря 2023 года. Когда я вспоминаю дни, проведенные с Zhijun, это вызывает много ностальгии. Купил его за 14 тысяч, потратил более четырех тысяч на подготовку (от двигателя до интерьера). Работал в городе, ездил в отпуск в Харбин (более 400 километров), и он ни разу не подвел меня на полпути, что искренне обрадовало. Но из-за необходимости жизни, в конце 2023 года готовился к свадьбе, и уже с октября искал новую машину. Будучи, вероятно, молодым максималистом (категорически не покупаю японские машины) и учитывая, что моя первая машина была Bora, всегда питал слабость к немецким автомобилям. Думая о семейном использовании, нужна была машина с немного большим пространством, прочным шасси и надежным двигателем и коробкой передач (главным образом, из-за недостатка денег). В итоге выбрал Kamiq. Опыт выбора и покупки машины: В то время я сравнивал много моделей. Моя жена хотела просто надежную машину, отобрали несколько: Kamiq, Jetta VS5, FAW Tayron и рекомендованный друзьями Ruifang, но я сразу его отместил. По конфигурации и двигателю Ruifang действительно лучше, чем Kamiq, но мне было трудно принять японскую машину. Да и японские авто действительно хрупкие (не спорьте, с самого начала водительской карьеры я видел много мелких аварий в японских авто с серьезными повреждениями, а мой шурин в начале этого года купил Sylphy, которая в прошлом месяце врезалась в левую переднюю часть и серьезно пострадала). В Kamiq 1.5 установлен атмосферный двигатель и автоматическая коробка передач — отличная золотая комбинация (хотя сейчас я обнаружил некоторые мелкие проблемы). В сравнении с другими автомобилями Kamiq потребляет 92-й бензин, мощность не велика, но он надежен и не нужно беспокоиться о частых переключениях передач в городских пробках, поэтому я обсудил это с женой и выбрали золотистый Kamiq. Этот цвет был редким, поэтому пришлось заказывать у производителя, ждали почти месяц. 30 ноября машина пришла, сразу поехали в 4S-салон в Харбине и забрали нашу золотистую "Маленькую Рисинку". Впечатления от вождения: Мощность действительно не выделяется, можно даже сказать, что она посредственная. Независимо от того, что говорят, мол, нет слабых машин, есть только слабые водители, на трассе силу машины педалью газа не восполнишь. Так как я живу в гористой местности, где много подъемов, чтобы поддерживать скорость, приходится полностью нажимать на педаль газа в ручном режиме на 5-й передаче, с трудом достигая 118 км/ч, до 120 не дотянуть. Но на ровных дорогах и спусках разгонялся до 170, в основном держится на 160, шасси очень стабильно. Возможно, из-за системы улавливания частиц мощность немного ограничена (хоть и незначительно). Управление рулем тоже очень плавное, в городских условиях в режиме S при старте можно ощутить небольшой толчок, а места в салоне для семьи достаточно. В общем, я очень доволен. Самое неудовлетворительное: Только что заметил, что есть такой заголовок в вводе, но раз уж начал писать, то уже не изменю. Друзья, прошу извинить, ведь это просто поток мыслей. Вот несколько проблем: 1. Объем топливного бака. Заправка 92-м бензином "PetroChina" при пустом баке почти на 46 литров, кажется, либо бак неправильный, либо индикатор топлива неверный. Последний раз забыл спросить, посмотрю при следующем ТО. 2. Проблемы с медиа-системой: Один раз зависла, при включении задней передачи и изменении громкости экран стал полностью черным. Позвонил в сервис, сказали ехать в 4S-салон, но 300 км я не поеду только из-за медиа-системы. Скода имеет слишком мало салонов, что неудобно для потребителей. В итоге нашел местный магазин, где мастер с помощью иглы перезапустил систему. Если у кого-то такая же проблема, этот метод может помочь. Я позже выложу фото. 3. Проблемы с вождением. Проехал более 8000 километров, при скорости 50-60 км/ч в городе, после отпускания газа и снова нажатия, машина дергается. Не знаю, в чем причина — возможно, это проблема автоматической коробки передач у Volkswagen. Пока не решил. Если кто-то разбирается, помогите понять. 4. Ржавчина на выхлопной трубе. Шумоизоляция на днище отличная, но выхлопная труба заржавела, что непонятно. Возможно, дело в устойчивости выхлопных труб к коррозии? 5. Проблемы с отверстиями под стеклоочистителями. Вода оттуда уходит нормально, но почему бы не сделать сетку? Большие отверстия — постоянно достаю листву, и рядом пластиковая сетка, через которую листья попадают в машину и достать их невозможно, это выводит меня из себя! Хотя есть много мелочей, все они незначительны. Kamiq — это хорошая машина, но не повезло с владельцами и нет качественного сервиса и стратегии продаж. Но несмотря ни на что, она действительно помогает и радует мою семью. Надеюсь, Skoda станет лучше!

Skoda Fabia 2012

Только что получил несколько дней назад, внешне, как для машины 2012 года, уже очень доволен. Интерьер простой, безусловно, но при этом обладает сильной адаптируемостью. Нельзя отрицать, что потребуется потратить немного денег, но он обязательно примет любой вид, который вам понравится. Что касается мощности, то все зависит от водителя. 😁

Skoda Superb (III поколение) 2024

17-летний владелец Skoda Octavia, пользовался автомобилем несколько лет и все время хотел перейти на Skoda Superb. Недавно цена на Superb значительно снизилась, поэтому сразу решил приобрести. 【Опыт покупки】 Торговался долго, но в итоге воспользовался акцией. Общая сумма составила 1,5 миллиона рублей. Кредит без процентов на год. Найти Skoda Superb 330 было нелегко, пришлось ждать месяц. Первоначально говорили, что серой модели нет в наличии, но после настоятельной просьбы удалось ее заказать. Очень доволен! 【Впечатления от вождения】 Пока проехал всего несколько десятков километров, ничего особенного. Самое заметное — руль стал меньше (по сравнению с Octavia). Сиденья гораздо комфортнее, у версии 330 есть регулировка поясничной поддержки. Разгон хороший, но сразу после покупки расход топлива высокий. В день покупки наклеили металлическую пленку, сейчас используем угольные пакеты для удаления запаха. Переключение передач плавное, без рывков. В отличие от предыдущей Octavia. 【Недовольство】 Интерьер слишком старый. Запах сильный и нет системы помощи при вождении уровня L2. Расход топлива выше среднего. Звуковая система посредственная, эквалайзер имеет всего 3 уровня настройки. Специально купил флешку для загрузки музыки высокого качества, звучание приемлемое. Бортовой компьютер тормозит, в сравнении с электромобилями друзей — это небо и земля. 【Комфорт при поездке】 Очень комфортно. Когда друг вел машину, заметно больше пространства внутри. Амортизация лучше, чем у старой машины. Решил поменять автомобиль из-за появления ребенка, надеюсь, что семье будет комфортно.