Отзывы об автомобилях (410)

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Цель покупки автомобиля была для семейного использования, поэтому я изначально не рассматривал параметры мощности, а ориентировался на надежность и комфорт. Сначала заказал новый Nissan Sylphy, но после тест-драйва Nissan Teana, решил, что он более комфортный. Учитывая, что несколько лет менять машину не планирую, выбор пал на новый Teana. Прежде всего, мне очень нравится внешний вид. Забавно, но классический Sylphy и старый Teana меня не особо привлекали, а после обновления сразу зацепили, даже не знаю почему. Что касается пространства, то оно очень комфортное. Возможно, любого автомобиля класса B будет достаточно. Для семейных поездок места хватает, при росте 175 см могу спокойно закинуть ногу на ногу. Багажник также приятно удивил размерами, очень удобно для семейного пользования. Параметры мощности средние. Я выбрал модель с двигателем 2.0L, 2.0T не пробовал. Действительно, разгоняется медленно, особенно в режиме eco почти не трогается с места 😂. Но после набора скорости более 30 км/ч, ощущения хорошие, разгон плавный. В условиях городского трафика Шэньчжэня, скорости 40-60 км/ч вполне достаточно. На одном тест-драйве по шоссе чувствовал себя комфортно на 120 км/ч, без какого-либо ощущения нестабильности. Для обгонов режим Ds также подходит, хотя у нас нечасто ездят быстро, так что на 120 обогнать не проблема. И наконец, новичкам рекомендую выбирать комплектацию с функциями комфортного сидения (вентиляция и подогрев), вспомогательным вождением (особенно с адаптивным круиз-контролем и удержанием полосы) и 360-градусными камерами, что особо полезно для начинающих водителей.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Новый облик Teana вполне приятен. На выбор нового автомобиля ушло 2-3 месяца, за это время я попробовал несколько машин. По ощущениям от вождения немецкие и французские автомобили действительно хороши: разгон с напором и отличное управление. Двигатель на 95-м бензине. У моего друга есть Magotan, но он уже немного стар и потребляет масло, да и расход топлива у него выше. Новый дизайн Magotan и Passat снаружи и внутри мне тоже не нравится, так что я их отбросил. У Peugeot 508 замечательный интерьер и хорошее управление, но говорят, что его в следующем году снимут с производства. Меня это немного беспокоит: в месяц продают всего несколько сотен штук. Мой друг владеет этой машиной и говорит, что, даже если ее снимут, то всегда найдется, где отремонтировать. Но меня это смутило ещё больше. Кроме того, пространство в 508 кажется чуть меньше, чем у других машин того же класса, и это немного разочаровало, хотя мне он действительно нравился. Мне нравился старый Accord, но его уже нет в продаже, а новый Accord оказался слишком некрасивым: и снаружи, и внутри. Это просто провал дизайнера... Так что я отказался от него. Camry 2.5 действительно хороша, но стоит на 40 тысяч юаней дороже. Подумав об условиях, в которых я буду использовать машину, я в итоге выбрал Teana за 173 тысяч. Я сравнивал ее с Camry 2.0 в люксовой комплектации. Разница в цене - 10 тысяч юаней, а у Teana при этом больше функций. К тому же, мне не очень нравится интерьер Camry. В итоге я остановился на Teana. Покатавшись день, понял – ускорение плавное, не ощущается напор. Для семьи из трех человек подходит идеально: подвеска мягко сглаживает неровности на дорогах. Коричневый интерьер, на мой взгляд, лучше черного. Запах новой машины довольно сильный, не знаю, сколько времени понадобится, чтобы он выветрился. Я получил машину перед праздниками, после дня вождения сразу выехал на шоссе. Лучший расход на 100 км при использовании системы помощи при вождении – 3,9 литра, а при самостоятельном вождении – 4-5 литров. В городских пробках расход от 8 до 10 литров. Подарки от производителя оказались средними, пришлось самому искать и покупать коврики, тонировку, и даже сшил чехол для руля в тон интерьеру, на все ушло менее 2000 юаней. Это пока все впечатления, позже постараюсь дополнить.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Автомобиль был заказан в конце июля 2023 года, получен в середине августа. Цена без учета надстроек составила 176 тысяч юаней, страховка — 5600 юаней, налог на покупку — 15600 юаней, общая цена составила 197,2 тысячи юаней. Внешний вид, по моему мнению, очень симпатичный, выглядит моложе по сравнению со старой версией. Интерьер, на мой взгляд, обычный, без каких-либо особенностей. У меня автомобиль с черным интерьером и черным экстерьером, и мне кажется, что цветовая палитра интерьера нуждается в улучшении, чтобы он стал более оригинальным и молодежным. Что касается комплектации, я выбрал версию 2.0T. У этой модели есть все необходимые функции, мне даже добавили автоматически складывающиеся фары и броню для днища. Правда, позже я узнал, что броня для днища — это просто антикоррозийная краска на дне автомобиля😂, немного обидно. Еще один минус — это 360-градусная система заднего вида: качество изображения оставляет желать лучшего, несмотря на то что она оригинальная. Это действительно разочаровывает. В плане мощности, разгон немного медленный, но на последующих скоростях очень мощный, обгоны и смена полос происходят без проблем. Переднее и заднее пространство очень большое, комфорт остается на высоте, как всегда. Каждый раз, когда едем куда-то с женой и детьми, жена всегда говорит, что ей комфортно.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Тиана среди японских седанов все же достаточно удовлетворяющая модель】 При покупке Тианы, ключевое внимание стоит обратить на ее двигатель 2.0t и задние сиденья, напоминающие большой диван. Многие люди согласны со мной, если говорить честно, Honda Accord и Toyota Camry действительно не на одном уровне с ней. В целом, соотношение цены и качества Тианы довольно удовлетворительно, особенно после скидок. Цена машины без учета налогов и страхования составляет 151800 юаней, налог на покупку — 13434 юаня, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — 4403 юаня, итоговая цена — 170587 юаней. Впечатления от использования Использование показывает, что мощность достаточно высокая, а переключение передач достаточно гладкое. К тому же шумоизоляция у этой машины тоже на очень хорошем уровне. Наименее понравилось Не могу сказать, что есть что-то, что не понравилось, все очень хорошо. Экстерьер и интерьер Дизайн внешнего вида выглядит очень эффектно, особенно передняя часть, создает ощущение престижа. Линии кузова машины тоже очень удовлетворяют, действительно вызывает ощущение элитного автомобиля. Материалы интерьера также неплохие, только центральная консоль кажется немного простой, лично мне это не совсем понравилось. Комфорт и пространство Комфорт тоже очень удовлетворительный, особенно задние сиденья. Кожа отличная, наполнитель сидений тоже меня полностью устраивает. Расход топлива Экономичность топлива у этой машины тоже на достаточно хорошем уровне, в среднем 7.3 литра на 100 километров, действительно немного. Динамика и управляемость Динамика тоже довольно хорошая, больше не будет беспокойства по поводу мощности, в целом очень хороший результат, ускорение тоже достаточно быстрое. Подвеска настроена на комфорт, в машине сидеть очень комфортно. Оборудование и вспомогательные функции Комплектация Тианы тоже довольно удовлетворительная, в целом очень довольна. Активная и пассивная безопасность очень полно представлена, 360-градусная камера помощи при маневрировании работает отлично, есть ассистент смены полосы, который всегда включен, больше всего мне нравится их навигация с дополненной реальностью. Мне очень нравится функция автоматической парковки, она действительно полезная и удобная.

Nissan X-Trail (III поколение) 2023

По сравнению со старым автомобилем 2012 года, новым Ford Focus, пространство значительно увеличилось, и больше не приходится жертвовать комфортом пассажиров и грузов. Расход топлива также заметно лучше, чем у старого автомобиля. При одинаковом объёме бака в 55 литров, полный бак на новеньком Qijun ePower позволяет проехать на 200-300 километров больше. 【Ощущение простора】 При моём росте 174 см чувство в кабине самое комфортное, заднее сиденье также довольно просторное, оставляет расстояние в три кулака, ноги можно вытянуть — гораздо лучше, чем в старом Ford Focus. Однако задние сиденья показались мне сначала короткими и жёсткими, но позже я привык и понял, что это приемлемо. В плане мест для хранения есть всё необходимое, за исключением маленького отсека в середине салона, но этого вполне хватает для базовых нужд. Слышал, что багажник не такой большой, как у трёхцилиндровой бензиновой версии, но пространства всё равно достаточно — в него помещаются все мои походные принадлежности (на старом Focus я мог взять лишь 2/3 снаряжения). Жаль, что задний бампер выступает на 10 с лишним см, если бы это пространство добавить к багажнику, было бы идеально. 【Качество интерьера】 В общем, качество материалов и дизайн довольно хороши — минималистичные, но не лишённые роскоши. На большинстве участков, к которым можно прикоснуться, выполнены кожаные вставки, однако толщина материала немного тонковата, что сказывается на восприятии. 【Оснащение автомобилей】 В старом автомобиле практически не было медиа-системы. Теперь в Qijun есть всё необходимое. Операционная система работает чётко и точно, жаль только, что нельзя устанавливать сторонние программы. Из полезных функций хотел отметить ассистента водителя и систему кругового обзора на 360 градусов. 【Минусы】 1. Фары автомобиля без линз, дальний свет слабый (планирую установить другие фары в будущем), стоимость переделки более 2000+. 2. Звук сирены автомобиля неприятный — звучит дёшево, как у электровелосипеда (планирую заменить динамики). 3. Иногда двигатель шумный (особенно при включении кондиционера и ускорении на высокой мощности), но обычно это длится 1-2 минуты. 4. Иногда при открытии окон слышен слабый электрический гул, что немного раздражает (слышал, что у многих электромобилей встречается такой звук, следует проверить). 5. Задние сиденья короткие и жёсткие, хотя я уже почти привык, но всё же хочется немного модифицировать их в магазине аксессуаров, добавив, например, подставки для ног, как советовали другие владельцы. В конце хотелось бы поблагодарить авторитетного пользователя Черного Даджуна за рекомендации и наставления!

Nissan X-Trail (III поколение) 2023

Вчера утром автомобиль прибыл в 4S-центр, вместе с ним приехал и другой в максимальной комплектации в цвете небесно-серый. Получив уведомление, в полдень отправился в 4S-центр, увидев автомобиль вживую, черный цвет действительно выглядит внушительно, с высоким уровнем качества. Сразу же с сотрудником продал остаток суммы 18.99, налог 1.7, страховка 5.1, временный номер — все в один заход. Выехал из 4S-центра, сразу отправился до заправки Sinopec, полностью заправился 95-м бензином. Компьютер показал, что можно проехать 860 километров. Чувства за рулем совершенно не такие, как у бензинового автомобиля: педаль газа легкая, незаметно набирает скорость. Изоляция шума очень порадовала, почти не слышно звука двигателя при запуске, повороты руля легкие, без люфта. Подвеска устойчивая, не раскачивается, немного ощущается как немецкие авто. Недостатки: 1. Чувствуется легкость закрывания двери, она не "тяжелая", возможно, это из-за легкости алюминиевой двери; 2. Зазоры между фарами и капотом чуть больше, чем хотелось бы, уплотнение не идеальное, сюда бы подошли уплотнители; 3. Отсутствие заводских ковриков — за это только негативный отзыв; 4. Некоторые пластиковые детали, особенно в зонах хранения в дверях, слишком мягкие, без ощущения качества. 19.9 — цена соответствует качеству, напишу пока так. Одно предложение: "Кижунь" — это хороший автомобиль, главное, чтобы вам он нравился, а не слушайте безграмотных критиков, покупайте то, что нравится, и занимайтесь тем, что хотите. 24-го числа машина была получена, 25-го с самого утра приехал в дорожное управление Нанкина, чтобы получить номерные знаки. В 9:30 процедура завершилась, немедленно отправился в магазин друзьям с тонировочными пленками, кажется, выбрал серию LongMo ChangYue, точно не помню. На передние стекла наклеили пленку с легким синим оттенком, на эти несколько дней использования она действительно показала себя хорошо, особенно в плане теплоизоляции. Черная машина, черная тонировка — ощущение Черного Рыцаря появилось, не так ли?

Nissan Navara 2017

【Расход топлива】 У автомобиля Navara установлен двигатель с высокими оборотами, который отличается хорошей стойкостью, может работать долго на низкой передаче без перегрева. Однако из-за небольшого объема двигателя для хорошей отдачи приходится увеличивать обороты, что резко увеличивает расход топлива. Также расход топлива сильно отличается до и после модификаций. В стандартной комплектации он составляет около 10 литров, не больше. Но любые небольшие модификации увеличивают расход топлива. Например, у моей машины в стандартной версии расход 10 литров, на трассе около 9 литров. Но после установки задней крышки увеличился на 1 литр, замена переднего и заднего бамперов добавила 2 литра, замена шин и колесных дисков добавила еще 2 литра, а после установки турбонаддува расход увеличился еще на 1 литр. Обычно вожу на 16 литрах, при более легком вождении — около 14 литров, а если на трассе скорость превышает 120 км/ч, то расход мгновенно превышает 20 литров. В экстремальных условиях расход тоже возрастает: при обычных кросс-походах — около 18 литров, в пустыне — около 28 литров, а при вождении по снегу — до 50 литров. 【Стоимость обслуживания】 Однако данное авто выигрывает за счет своей надежности. Я ездил по пустыне день и ночь и никогда не сталкивался с перегревом. Обычное обслуживание недорогое, а стоимость ремонта низкая, так как машина потребляет "грубое топливо". Поэтому я очень люблю эту машину, чем больше езжу, тем больше она мне нравится.

Nissan X-Trail (III поколение) 2023

【Автомобильные конфигурации и цена】 Белая версия Supreme, цена без учета налогов 201900. 【Конфигурация интерьера】 Самое высокое оснащение в сегменте по сравнению с автомобилями других производителей, аналогично китайским машинам, добротное. 【Ощущение пространства】 В машине помещаются все четверо членов семьи, вещи легко размещаются, задние сиденья менее комфортные, чем в моем Suzuki, но пространство достаточно просторное, в дальних поездках можно размяться, комфорт удовлетворительный. 【Управляемость】 1. Достаточно мощности: у меня агрессивная манера вождения, если я стою первым у светофора, то с нажатием на педаль газа, сопровождаемым звуком двигателя, машина сразу рвется вперед, и другие машины остаются только в зеркале заднего вида. 2\. Плавное ускорение: намного плавнее, чем CVT, в моей старой машине фиксировалось резкое ускорение навигатором, здесь этого нет! Электропривод не подводит. 【Потребление топлива】 С момента покупки авто прошло более 6000 километров, из них более 3000 километров — по трассе, сейчас средний расход топлива составляет 6.6. Стиль вождения преимущественно агрессивный. Один раз проводил тест на потребление топлива на трассе, средняя скорость по навигатору составила 114 км/ч, при этом было много резких ускорений, расход топлива на двадцати километрах показывал 8-8.2, лучше ожидаемого. Расход на трассе выше, чем у моего старого 2.4 литрового импортного седана Suzuki, на котором последний раз проверял расход — 9.8, что больно для кошелька. 【Недостатки】 Сиденья короткие и жесткие, нет вентиляции, несколько ручек на центральной консоли среднего качества, версия карты в бортовом компьютере слишком старая, беспроводная зарядка работает плохо. Благодарю владельца черного DaJun за рекомендацию.

Nissan X-Trail (III поколение) 2023

【Цена】 В сравнении с аналогичными автомобилями, цена всё же имеет преимущество. Если вам нравится эта машина, можно рассмотреть возможность тест-драйва! 【Плюсы автомобиля】 1. Управление автомобилем хорошее, вождение плавное. 2. Экономия топлива действительно заметна. Для такого большого внедорожника я лично доволен расходом топлива. 3. Внешний вид довольно молодежный, это одна из причин, по которой я его купил! 4. Пространство нормальное, для семьи достаточно, никого не теснит в путешествиях, и груз можно перевозить без проблем! 5. Мощность улучшилась по сравнению со старой моделью, хватает. Не особо разбираюсь в автомобилях, но протестировав несколько моделей, считаю, что X-Trail подойдет! 【Минусы автомобиля】 1. Не знаю, будет ли в режиме гибрида происходить защита от холода, надо пережить одну зиму, чтобы понять. 2. Кажется, что краска очень тонкая, на гравийной дороге легко появляются сколы! 3. Не уверен, много ли будет мелких проблем, но в какой-то момент двигатель издавал звук, похожий на трактор. Не знаю, не было ли это галлюцинацией. 4. Ранее во время дождя две полосы влаги стекали по лобовому стеклу в салон, что было немного удивительно, но позже это больше не повторялось. Машина очень легка в управлении и экономична. Спасибо владельцу группы "Чёрный X-Trail" за рекомендацию.

Nissan Murano (III поколение) 2021

【Опыт покупки】 Долго присматривался к Murano! Друг, работающий в Nissan в Дачжоу, однажды сказал в социальной сети, что их тестовый автомобиль Murano выставлен на продажу: три года, 17 тысяч километров, цена 138 тысяч юаней! Тогда я и заинтересовался! На следующий день взял жену посмотреть машину! До осмотра реальной машины жена видела только фотографии и считала, что автомобиль обычный. Когда мы вместе пошли осмотреть машину и прошли тест-драйв, жена решила, что машина подходит! Мы собирались покупать, но друг сказал, что нужно подождать, пока продадут три новых автомобиля. Ждали полмесяца, спросили, и опять сказали, что новые автомобили уже проданы, но поступили еще четыре новых. Снова ждали! Спросили, не хотим ли мы купить новый автомобиль со скидкой 80 тысяч юаней, но итоговая цена стала 213.33 тысяч юаней, это превышало наш бюджет, поэтому мы отказались! Затем снова ждали полмесяца, и компания решила, что тестовый автомобиль не будет продаваться публично, а только сотрудникам, проработавшим более двух лет. В итоге ничего не оставалось, как искать новую машину. Осмотрели Envision Plus, CRV, 5008, Highlander, XT5 - по цене и качеству они не могли сравниться с Murano. Все равно внутри хотелось Murano! Искав источник автомобиля, выяснили, что модель готовится уйти с рынка, после продажи производить больше не будут, то есть в наличии автомобилей почти нет. В Чэнду в трех автосалонах автомобилей не было, сказали, что могут привезти. Ждали целое утро, ответили, что придется ждать минимум неделю и то не факт, что привезут. Поняли, что придется искать в Чунцине. Там опросили четыре магазина, только в одном оставались последние две машины, самая низкая цена была в том, где автомобилей не было. В итоге снова пришли к выводу, что привезти машину не смогут. Во второй раз отправились сразу в магазин в Чунцине, где машины были в наличии. Осталась одна последняя, возможно, это судьба. Там семья тоже присматривалась к машине, но она была вне их бюджета. Мы почти не осматривали машину, сразу перешли к обсуждению цены! В итоге договорились на 201.8 тысяч юаней, в стоимость включены пленка, коврики, базовое обслуживание, антикоррозийная защита днища! 【Производительность пространства】 Довольно, очень довольно, с двумя детьми на заднем сидении ехать очень комфортно. 【Комфорт】 Подвеска мягковатая, на лежачих полицейских и плохих дорогах все равно хорошо! Я считаю, что комфортно. 【Впечатления от вождения】 Есть круиз-контроль, 360-градусные камеры, радары - эти функции очень полезны! Вождение комфортное, особенно на высоких скоростях: включаешь круиз-контроль, звучит система BOSS, ощущения просто фантастические! 【Расход топлива】 Расход топлива удовлетворителен, в среднем выходит 7,6 литра. На трассе расход поразил - 5,1 литра! При массе в 1,7 тонны и объеме двигателя 2,5 литра такие показатели на трассе просто удивительные! В городе расход немного выше - примерно 11 литров (в городе езжу на ECO режиме, на трассе выключаю). 【Мощность】 Разгон немного медленный, привык к механической коробке передач, где при старте нажимаешь на полный газ. Но на Murano так не пойдет, нужно плавно нажимать на газ, скорость плавно увеличивается, затем отпускаешь газ и снова плавно нажимаешь. Я считаю, что мощности достаточно, для обгона достаточно отключить ECO и нажать на газ в пол! Те, кто говорят, что мощности не хватает, скорее всего, привыкли к автомобилям с турбонаддувом 2.0T. 【Наиболее доволен】 Внешний вид: спереди автомобиль мне кажется не самым привлекательным, с других ракурсов очень красив! Функциональность, расход топлива (меня радует, что использует 92-й бензин), пространство, и материалы интерьера (через неделю после покупки нового автомобиля запах почти исчез, друзья заметили, что в машине нет запаха). 【Наименее доволен】 Тормоза все еще ножные, камеры 360 недостаточно четкие, краска тонкая (на двери уже есть небольшие сколы), багажник немного маловат, но в целом достаточно; другие автомобили тоже не имеют большого багажника! Пока проблем нет, слышал, что при 1500 оборотах есть вибрация, пока этого не обнаружил. Не буду больше говорить, итог в том, что нужно выбрать то, что нравится тебе самому! Не слушайте других, что лучше купить это или то! Я всегда придерживался мнения: "Никакие деньги не купят мне того, что я люблю".

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Пространство】 Нормально, потому что в нашей семье нет людей выше 1,8 метра, места для посадки полностью хватает. 【Комфорт】 Когда едешь по дороге, шумоизоляция хорошая, а подвеска очень мягкая и удобная. Это мой первый автомобиль, и я уже очень доволен. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Тонкий слой краски - это общеизвестный факт. 【Опыт покупки автомобиля】 Мы посетили несколько автосалонов: в первом изначально цена была 17,8, потом мы сбили до 16,9, но они не хотели уступать дальше, а менеджер был очень неприветлив, поэтому мы пошли в другой автосалон. В следующем салоне обслуживание было отличным, все подробно объяснили и сделали минимальную скидку. Цена показалась разумной, поэтому мы купили машину в тот же день – черный снаружи, коричневый внутри, ха-ха. 【Цена покупки】 За сам автомобиль заплатили 146800, налог на покупку составил 13000, страховка - 5500, в итоге 165000. 【Впечатления от вождения】 Разгоняется довольно медленно, но когда набирает скорость, едет очень плавно, разгоняется тоже неплохо, ездить комфортно, газ и тормоз хорошо откликаются. 【Расход топлива】 На данный момент проехали 250 км, расход составляет 9,1 литра на 100 км, надеюсь, он будет становиться все экономичнее, ха-ха.

Nissan Navara 2017

Внешний вид безупречный, расход топлива может быть как высоким, так и низким, мощность вполне достойная, интерьер, честно говоря, оставляет желать лучшего, потенциал для тюнинга немалый, для поездок она на первом месте. Она уверенно справляется с любыми дорогами, будь то горы или реки. С ней чувствуешь уверенность, преодолевает пески и снег, с легкостью справляется с подъемами и спусками. Столько лет за рулем, и в целом остаюсь удовлетворен.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Внешний вид презентабельный, мощность впечатляющая, комплектация достаточная, для семейного использования отлично подходит! Но педаль газа в начале мягкая, ускорение похоже на 2.5 атмосферный двигатель. Но после 60 км/ч мощность доступна по первому требованию, очень резво! Передние сиденья достаточно короткие, при росте 186 см моим бедрам немного неудобно, на заднем сиденье места для головы недостаточно, но для жены и дочери достаточно! Задние сиденья весьма комфортные, репутация большого дивана вполне заслуженна. Расход топлива в городе в среднем 10 литров, приемлемо, надеюсь после первого ТО ещё немного снизится😁. Что касается 360 камеры и изображения при движении задним ходом, они действительно не очень четкие, но меня это особо не волнует, потому что для парковки смотрю только в зеркало заднего вида, наличие радара достаточно! Надеюсь, в следующем поколении это улучшат, для новичков это важно. В момент выбора между Teana и Han, у меня были сомнения, потому что моей семье, двоим женщинам, больше нравился Han. Причина, почему жена предпочитала Han - его версия DMI может заряжаться (дома можно установить зарядную станцию), что экономит деньги, к тому же дочери 9 лет очень понравился большой экран, потому что можно смотреть мультики, и это круто😓. Лично я склонен к автомобилям на бензине, может, я консервативен, но считаю, что бензиновые машины более надежные и стабильные! После долгих обсуждений, все же остановился на Teana. Задаток внес 28 июля, взял машину 20 августа, все прошло гладко. Очень нравится этот автомобиль, не жалею. Живу в Шэньяне, Ляонин, если есть автолюбители, пожалуйста, дайте знать, все это мой реальный опыт покупки и эксплуатации, если не нравится - не критикуйте, спасибо. 【Вместительность】 Длины достаточно, высота немного ограничена (мой рост 186 см) 【Комфорт】 Сиденья удобные, отлично. 【Наименее удовлетворён】 Ускорение в начале мягковатое, возможно из-за настройки и CVT. 【Опыт покупки】 После борьбы с двумя женщинами в семье, одержал победу 【Цена покупки】 Автомобиль без опций 177800 【Впечатления от вождения】 Ускорение на высоких скоростях отличное, подвеска немного мягкая, в целом доволен. 【Расход топлива】 Пока 10 литров 【Интересные опции】 Попробовал систему помощи водителю, очень интересно! 【Обслуживание】 Проехал пока 100 с лишним километров, не знаю.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Сначала расскажу о себе. В 2022 году закончил университет, только что начал работать, почти не имею сбережений, мне 23 года, доход стабильный. Семья дала денег на покупку машины, потому что было 200 000 юаней, подумал, что в самом соку, выбирал между Teana и Mercedes A. Раньше всегда хотел купить Mercedes A, даже прошел тест-драйв, цены обсудил во многих местах, но потом, по совету девушки, решил, что Mercedes A не подходит. В итоге выбрал Teana, купил за 169 000 юаней с учетом всех расходов (белый цвет + 2000 юаней). Продавец настаивал на том, чтобы я заплатил дополнительно 2000 юаней за 9 техобслуживаний перед тем, как забрать машину домой. Эх... дилерские центры действительно раздражают. Внешний вид: Как сказать... очень похож на Sylphy 😂, кроме того, что длиннее, никаких явных отличий. Можно немного потратиться на незначительный тюнинг, станет намного красивее. Корпус также довольно низкий, за первую неделю после покупки уже поцарапал днище. Интерьер: В принципе, нормально, не уродливый. Пространство: Пространства однозначно достаточно, мой рост 175 см, вес 140 кг, все сиденья очень просторные. Водительские ощущения: Так как купил с двигателем 2.0, никакого особого ощущения разгона нет, разгон довольно линейный. При включении экономичного режима машина становится медленной, но комфорт у Teana действительно высокий. Сразу же после покупки проехал более 300 километров до дома и особо не устал. Преимущества: Автомобиль обладает отличной мощностью, можно доверять технологиям Nissan. Если кажется, что атмосфера маломощна, можно выбрать турбину, машины Nissan очень приятно водить (лично считаю, что 2.0 вполне достаточно). Комфорт действительно высокий, пожилым людям в семье тоже нравится, сам тоже доволен. Недостатки: Расход топлива не низкий, на трассе около 5 литров, в городских условиях 8-9 литров — нормально. Не знаю почему, но менее чем через полмесяца появился небольшой шум от заднего ветрового стекла. Ну и общая проблема японских машин: лакокрасочное покрытие действительно тонкое, в один день, припарковавшись возле дома, не заметил и зацепил электровелосипед. Выбор Teana абсолютно не вызывает сожалений, машина легко обслуживается и долговечна.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Пространство】 Пространства для семейного автомобиля достаточно, намного больше, чем у Camry. 【Комфорт】 Комфорт неплохой, но чувствую, что в версии Yuexiang сиденья отличаются от версии Youxiang, видимо, в выставочном автомобиле сиденья были чуть мягче 😂. 【Наименее удовлетворены】 При низкой скорости круиз-контроля, примерно на 1000 оборотов, чувствуется вибрация, что вызывает дискомфорт. Также при движении задним ходом легко активируется Autohold, что неудобно в узких парковочных местах, приходится выключать вручную. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально хотел купить Camry, разница в цене за 2.0L составила всего 10,000 юаней, но внутри Camry был сильный запах и мало пространства, поэтому отказался. Поскольку брат жены ездит на Accord, не захотел повторяться, так что эту модель тоже не рассматривали. Хотел выбрать гибридную версию 2022 года Inspire, но в ближайших дилерских центрах не было машин, только версия 2023 года с подключаемым гибридом. В итоге почти решился на A4L с рассрочкой, но обнаружил, что в A4L мало места, и чтобы оставить немного денег на непредвиденные расходы, отказался. 【Впечатления от вождения】 В целом впечатления от вождения неплохие, но вибрация на низкой скорости немного раздражает, на высоких скоростях или подъемах разгоняется медленно. Для повседневного использования достаточно. 【Расход топлива】 Сразу после покупки проехал 1000 километров на большом расстоянии, было очень жарко, кондиционер не выключался. Также всё время работал кондиционер, когда спал в машине, поэтому средний расход топлива составил примерно 8 литров на 100 км, что неплохо, у Accord при включенном кондиционере на трассе всего 6 литров. 【Комфорт посадки】 По сравнению с автомобилями того же класса, комфорт неплохой. Сидел в автомобилях коллег, в Xingrui сидеть жестко, в Accord шумнее. 【Техническое обслуживание】 На данный момент проехал всего 1100 километров, ещё не проходил техобслуживание, но руководство по техобслуживанию на Dcdauto было некорректным. Там указано обслуживание каждые 3 месяца, что меня смутило, но фактически техобслуживание проводится раз в 6 месяцев.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Этот Teana по-прежнему оснащен комфортными функциями на полную, сидеть в нем очень удобно, но в плане экстремального вождения он немного уступает. Контуры фар не отличаются от текущей версии модели. Боковой силуэт и линия, а также стекло кузова также сохраняются такими же, как в текущей версии. Однако внутри выбрали LED-источник света, и после включения визуальный эффект становится лучше. Однако после того, как я два дня тестировал машину, ее дизайн произвел на меня вполне положительное впечатление. Поскольку это новая машина, у нее все еще есть небольшой запах. Спереди имеется беспроводная зарядка, область беспроводной зарядки для телефона. У моего телефона нет этой функции 😤. Плавность работы мультимедийной системы вполне удовлетворительная. Открытие навигации происходит обычно, и можно увидеть некоторые ее функции, такие как навигация, музыка и радио, а также iQIYI и так далее. Возможностей использования достаточно много. Точность голосового распознавания сравнительно высокая, но скорость отклика действительно несколько медленная.

Nissan Patro (IV поколение) 2018

Заводской внешний вид напоминает гамбургер 😅 В базовой комплектации салон есть, и этого достаточно, но тканевая отделка очень быстро пачкается. В оригинальной комплектации нет мультимедийной системы, а доустановленная система тоже не особо хорошая, можно сказать, что она на среднем уровне. Однако пространство в салоне действительно огромное, более чем достаточно. Обзор во время вождения очень хороший, но мертвые зоны больше, чем у других машин. Вождение также очень надежное, без больших проблем. Конечно, большой размер автомобиля подразумевает и большой расход топлива.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Пространство】 Пространство неплохое, находится в средней категории B-класса. Кондиционер кажется немного странным: в жаркую погоду он хорошо работает при температуре 24-25 градусов и быстро охлаждает, но в дождливую погоду или ночью при тех же 24-25 градусах температура, похоже, не снижается. Вначале кондиционер охлаждает хорошо, но через некоторое время перестает работать эффективно, если только не понизить температуру. Дважды ездил в сервис 4S, но там не дали внятного объяснения, сказали, что температура в салоне контролируется термометром в передней части автомобиля. 【Комфорт】 Подвеска мягковата, не очень надежная. Передние сидения немного короткие, не такие удобные, как у предыдущей модели Sylphy. 【Цена при покупке】 В момент покупки машина была дорогой, я потратился из-за желания получить номерные знаки Гуанчжоу, так как почти шесть лет не мог выиграть лотерею на получение номера. Если бы подождал пару месяцев, мог бы сэкономить около 20000 юаней. 【Самое неудовлетворительное】 Педали тормоза и газа не очень удобны в использовании, всегда кажется, что неудобно нажимать. А еще адаптивные фары не реагируют на изменения освещенности, приходится вручную переключать дальний свет. Камеры кругового обзора нечеткие, особенно ночью. 【Впечатления от вождения】 Не знаю, в чем проблема — в машине или во мне, но кажется, что автомобиль плавает на дороге, не очень устойчив. 【Расход топлива】 На трассе одного бака хватает на пробег более 700 километров. В смешанном режиме в городе и на скоростных дорогах расход около 1 юаня на километр, это приемлемо. Машина бодро разгоняется, динамика хорошая свыше 40 км/ч.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Внешний вид: этот поколение Teana соответствует моим эстетическим предпочтениям, значительно лучше, чем предыдущее. Автомобиль выглядит довольно крупным, он больше, чем MG6 моего брата. Интерьер: возможно, у меня старомодный вкус, мне не нравятся современные большие экраны. Экран мультимедийной системы у этой модели прямоугольный, что значительно лучше смотрится, чем трапециевидный у предыдущей модели. Если бы экран был таким же, как у предыдущего поколения, я бы, скорее всего, не купил этот автомобиль. Комплектация: стандартная, значительно уступает китайским автомобилям. Когда я покупал машину, рассматривал Xingrui и Hongqi H5 - их комплектация намного выше. Однако у средней комплектации Teana есть все, что мне нужно, особенно удобные физические кнопки кондиционера и регулируемые поворотные ручки. Вождение: изначально был готов к отсутствию драйва на 2.0L, он очень отличается от американских автомобилей. Однако для повседневного использования он очень комфортен, не вызывает желания агрессивной езды, ведет себя плавно. Расход топлива: новая машина пробежала 200 км, средняя скорость около 20 км/ч, средний расход топлива составляет 9 литров на 100 км. Надеюсь, после первого технического обслуживания расход немного снизится. Опыт покупки: рассматривал автомобили Xingrui, Malibu, Hongqi H5 и Teana. Продавцы из Malibu оказались очень ненадежными: в марте прошлого года пытались продать версию с двигателем 2.0 средней комплектации за 16,3 тысячи юаней, и потребовали дополнительную оплату за ТО. За белый цвет нужно было доплатить еще 5000 юаней, что меня разозлило, и я ушел. Выйдя из салона, мне позвонили и предложили белую машину с октября прошлого года по той же цене в 16,3 тысячи юаней, но я отказался. Советую не обращаться в автосалон Chevrolet 4S в Синтайе - просто обман. В салоне Hongqi продавцы были очень недружелюбны. В результате из вариантов остались только Xingrui и Teana. Семья хотела автомобиль от совместного предприятия, поэтому выбрали Teana.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

В середине июня произошли изменения на работе, поскольку расстояние до нового офиса стало значительно больше, и передвижение без машины стало неудобным, я принял решение о покупке автомобиля. В конце июня мы с семьей стали посещать дилерские центры, чтобы выбрать машину с бюджетом около двухсот тысяч юаней. Мы посетили Honda, Nissan, Volkswagen и другие (все они находятся на одной улице), так мы и прогуливались всей семьей. Первым делом зашли в Honda, модель Accord показалась мне неплохой, на дорогах она встречается часто. Честно говоря, я не так хорошо разбираюсь в машинах, но если многие покупают ее, значит, одобряют. Поговорив с продавцом, выяснил, что на новую модель скидка всего около двадцати тысяч, то есть, машина обойдется в пределах моего бюджета в 200 тысяч юаней. После тест-драйва понял, что, за исключением среднего уровня шумоизоляции, все остальное вполне устраивает, поэтому включил ее в список возможных вариантов. Во второй раз мы посетили Nissan, и сразу обратили внимание на модель Teana — с первого взгляда она напомнила мне Volkswagen CC в зале Nissan. Честно говоря, я был очарован передней частью, хотя часто слышу, что некоторые люди считают ее дизайн некрасивым. Ну, каждому свое. После объяснений продавца, я провел тест-драйв модели 2.0L, обивка сидений заслуживает похвал, пространству внутри тоже можно дать хороший отзыв, шумоизоляция, как и у Accord, приемлемая. Стоимость 2.0L в комплектации "превосходная" подходила для меня, и внутренняя отделка коричневая, какую я хотел, поэтому тоже включил ее в список. Третьей была Volkswagen, где я осмотрел Passat, мне он понравился визуально — солидный, классический дизайн. Тест-драйв тоже произвел хорошее впечатление: мощный двигатель, мне нравился черный цвет, но семья сказала, что он слишком официален, а белый выглядит слишком маленьким, поэтому я не стал углубляться в изучение этого автомобиля. Мы осмотрели еще несколько моделей, но не буду перечислять все подробно, так как устал печатать. В конечном итоге, советуясь дома, мы решили остановиться на Teana. По сравнению с Accord и Passat у нее недостаточно мощности, но достаточно пространства, и вся семья пришли к мнению, что сиденья у Teana комфортнее. Поэтому выбрали ее. 30 июня внесли полную предоплату, а 10 июля уже забрали машину. Спустя полмесяца, пробежали уже 400 километров, расход топлива составляет около 7 литров. В целом, весьма неплохо, для семейного использования: небольшой расход топлива, комфортная езда и я доволен. В общем, на этом все, надеюсь, все смогут купить автомобиль, который им по душе. 😬

Nissan Livina 2015

Это вторая машина, которую я купил на втором курсе. Обычно я использую её для перевозки мобильных аксессуаров в регионе Перл-Ривер-Дельта, и как только сажусь за руль, сразу выезжаю на скоростную трассу, так как мой дом в Шуньдэ, родной город в Цзянмэнь, а университет в Дунгуань. Каждые выходные я еду в Шэньчжэнь, чтобы забрать аксессуары и доставить их в Гуанчжоу и окрестные города. Летом, когда я включаю кондиционер, средний дисплей показывает 5.3, а весной, осенью и зимой — стабильно 5.1. Бак на 53 литра очень экономичен: обычно я проезжаю более 900 километров, прежде чем заправиться. Несколько раз проезжал более 1000 километров и заполнял бак 50-51 литрами. Пространство огромное и удобное, некоторые девочки говорят, что это похоже на минивэн, другие называют её MPV, в любом случае, пространства много. В июле 2022 года, во время летних каникул, я в одиночку проехал на ней из Шуньдэ в Пекин и обратно, транслируя поездку в прямом эфире. Я часто вожу агрессивно, переключаю передачи на более низкие, чтобы обойти другие машины. Стоимость эксплуатации невысокая. Переключение передач очень длинное, не сравнить с Honda или Volkswagen. Однажды ночью я врезался в дренажное отверстие без крышки люка, сломал полуось и испортил колесный диск. Машина продолжала скользить десятки метров, пока не врезалась в ограждение и остановилась. Впоследствии я инвестировал 17 000 юаней и заменил все детали шасси на новые, установил амортизаторы KYB, ведь старые сайлентблоки казались ненадёжными. Заменил все рычаги и крепления на новые, поставил новые колёсные диски и шины на все четыре колеса. Однако машина очень лёгкая, и у неё мягкая рама, так что при поворотах кажется, будто она может перевернуться.

Nissan Qashqai 2023

★ Честно говоря, внешний вид можно считать достойным, как минимум, раздельные фары соответствуют современным трендам и не выглядят шаблонно. ★ Вам предоставлены 12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель, 12,3-дюймовый парящий экран (больше, чем в зарубежной версии), HUD, электронный рычаг переключения передач – всё это те технологические опции, которые отсутствуют у Теаны. ★ Пространства в салоне вполне достаточно, как для хранения, так и для пассажиров, но среди SUV в диапазоне 15-20 миллионов это не выделяется. ★ Это не трёхцилиндровый двигатель. Это разработанный Альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi и Daimler двигатель HR13, аналогичный 1.3T четырехцилиндровому двигателю с мощностью 116 кВт и крутящим моментом 270 Нм, как у Mercedes A, B, GLA и GLB; крутящий момент значительно увеличен. ★ В паре работает вариатор CVT, но не обычный ременной CVT, который встречается в моделях стоимостью около 100 тысяч юаней, а цепной CVT, как у старых Audi, что позволяет передавать больший крутящий момент и снижает вероятность проскальзывания. ★ Хотя базовые характеристики двигателя и коробки передач позволяют Qashqai ощущаться мощнее, при низкой и средней скорости отклик на педаль газа не слишком быстрый, и даже в спортивном режиме это сохраняется, так что новый Qashqai по-прежнему подходит для расслабленного стиля вождения, если вам нужно обгонять, рекомендуется оставить больше места для разгона. ★ На шоссе показатели лучше, чем в городе, мощность откликает лучше, а при резкой смене полос сиденья от «фабрики диванов» могут удерживать тело, а подвеска может удерживать машину, не допуская лишнего крена. ★ Расход топлива на шоссе составляет 8,0 л/100 км, тестовые условия действительно не способствовали экономии топлива: во-первых, в тот день была высокая температура, значительная нагрузка на кондиционер, во-вторых, в машине было три человека, а в багажнике было много оборудования.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Покупка автомобиля】 Мой дом находится довольно близко к Шияну, поэтому я поехал туда посмотреть автомобили. В тот момент у меня был бюджет около 150 тысяч юаней, и я был настроен приобрести Nissan Sylphy. Приехав в дилерский центр, я протестировал как версию e-power, так и бензиновую версию. Гибрид действительно хорош в управлении, но, к сожалению, он дороже на 10-20 тысяч юаней, поэтому я сразу отказался от него. Начал торговаться с продавцом: цена на среднюю комплектацию бензиновой версии 2023 года - 145 тысяч, на e-power - 175 тысяч. Не умею торговаться, а продавец не уступал, так что я поехал домой. Той же ночью на платформе "Дунчеди" я нашел человека из Хубэя, который купил Nissan Teana за 165 тысяч, и он порекомендовал мне продавца из Уханя, сказав, что в июне можно было заказать за 161 тысяч. Поскольку уже был 29 июня, я не успевал поехать в Ухань, поэтому на следующий день попросил брата съездить в салон и осмотреть машину. Если всё было бы в порядке, я прямо из офиса бы перевел деньги дилеру (очень поспешно, не советую так делать). В начале июля подписал договор под руководством продавца. 7 июля я взял отпуск и поехал с другом в Ухань получить номера и забрать машину! 【Впечатления от вождения】 Друг привез меня обратно на машине, так как я ещё боялся сам вести. Его отзыв: на скорости 140 км/ч на шоссе кажется неустойчивой (страшновато). После одного дня практики я тоже стал увереннее водить и теперь считаю, что все неплохо. Мощности мне более чем достаточно. 【Расход топлива】 На шоссе приложение показало расход топлива 6,8 л/100 км, а за два дня езды по городу - 7,0 л/100 км. 【Комфорт и пространство】 Очень удобная кабина, особенно мягкий задний диван. На переднем пассажирском сиденье если сидеть долго, начинает болеть шея, так что нужно добавить подушку. 【Что менее всего понравилось】 Пока что нет претензий. Буду ездить дальше и наблюдать! 👀

Nissan Murano (III поколение) 2021

Очень нравится автомобиль Louwlan, внутренняя площадь идеально подходит для домашнего использования, пространство заднего ряда довольно большое, багажного отделения достаточно, а по бокам есть скрытые места для хранения, что полностью удовлетворяет мои потребности. Хоть внешний вид автомобиля и не менялся много лет после рестайлинга, но он по-прежнему выглядит привлекательно. Думаю, что если производитель использует этот дизайн столько лет, значит, он получил признание пользователей. 【Что не устраивает】 Определенно низкое разрешение цифровой камеры 360 на оригинальном автомобиле, хотя для нормального использования этого достаточно. Если подумать о разрешении камеры заднего вида в автомобиле Alfa, то у меня просто нет слов, ха-ха. 【Комфорт】 Независимо от того, сидите ли вы или управляете автомобилем, комфортность заслуживает высшей оценки. Качество кожи на сиденьях очень хорошее, а регулировка переднего пассажирского сиденья до комфортного положения не влияет на пространство для задних пассажиров. 【Впечатление о пространстве】 Общий объем пространства неплохой, каждая часть достаточно просторна, нет ощущения стесненности, в целом хороший. 【Впечатление от вождения】 Для меня вполне достаточно. Будучи отцом двух детей, я уже давно перерос тот возраст, когда хочется ездить агрессивно. Теперь при вождении важна стабильность. Я обычно отключаю режим ECO, разгон устраивает, хотя вес автомобиля 1.6 тонны. 【Цена за автомобиль】 В то время не удалось договориться о цене, мое идеальное предложение было 205 тысяч юаней на выезде, но из-за того, что я долго колебался, у дилера не было автомобилей, и спустя какое-то время сказали, что можно оформить заказ. Я боялся упустить возможность, потому что действительно нравился этот автомобиль. В итоге цена составила 210 тысяч юаней на выезде, почти без переговоров, и дилер согласился. Я не взял бесплатную солнцезащитную плёнку (о качестве бесплатных вещей можно догадаться), установил сам плёнку высокого качества. Это улучшило эксплуатацию автомобиля для меня и моей семьи, вместе с ковриками (сделал сам полностью покрывающие коврики). 【Расход топлива】 Пока нет смысла оценивать, потому что за это время, пока я обучал жену вождению, в основном ездили на низкой скорости. Дилер подарил две бутылки покрытия для днища автомобиля, это оказалось неплохо. Теперь размышляю о необходимости установки защиты двигателя.