Самая большая проблема - это его управляемость, которая посредственная. Разгон не такой плавный, как у BYD Tang или Song, но шумоизоляция лучше, чем у Tang. В экономичном режиме аккумулятор разряжается быстрее, чем у Song, но в стандартном режиме немного медленнее. Чаще всего я ездил по маршруту Фаньюй - Хуаду и сам проверил это, возможно, мои методы могут быть неправильными.
Плюсы: хорошее шасси, при торможении передняя часть автомобиля практически не клюет вниз, заднее пространство достаточное, стоит похвалить простор багажника! Когда я долго рассматривал вариант покупки BYD Tang, это сыграло свою роль. Кроме того, нельзя отрицать, что двигатель у них хороший. Я, будучи человеком 80-х годов рождения, выбрал эту модель Aion V, учитывая, что она более беспроблемная в эксплуатации. Честно говоря, немного жалею, что не купил Tang, но подвеска у Aion V лучше! Звуковая система хорошая! Провели шумоизоляцию, стало еще лучше! Рекомендации: если вам нравится быстрый разгон, удовольствие от вождения, развлекательные функции автомобиля и желание поспать в машине днем, выбирайте Tang - не ошибетесь.
Если хотите сэкономить время и нервы в будущем, выбирайте Aion V.
