Отзывы об автомобилях (124)

Mitsubishi ASX 2018

【Пространство】 Пространство нормальное, багажник несколько маловат. 【Наименее доволен】 Слишком низкое оснащение. 【Впечатления от вождения】 Настройка автомобиля приемлемая, подвеска достаточно комфортная. 【Расход топлива】 Расход топлива довольно устраивает. 【Наиболее доволен】 Расход топлива. 【Техническое обслуживание】 Стоимость обслуживания довольно низкая.

Mitsubishi ASX 2013

【Интерьер】Так себе, слишком много пластика, на момент покупки интерьер тоже выглядел плохо. 【Внешний вид】Неплохой, модный и элегантный, это один из моих любимых аспектов. 【Расход топлива】Около 7.8, двигатель надежный. Это тоже очень устраивает. 【Комфорт при езде】Заднее сиденье просто ужасное, как в автобусе. 【Динамика】Нет плохих машин, есть плохие водители. 【Пространство】Так себе. Все же это небольшой кроссовер. 【Самое неудовлетворительное】Тонкий металл, старомодный интерьер. Обычная комплектация. Самое приятное — это спокойствие при эксплуатации, не привередлив к топливу, проехал уже 10 000 км, кроме стандартного обслуживания я даже тормозные колодки не менял, остальные жидкости тоже. Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость. Внешний вид все еще модный, машине 8.9 лет, и сейчас на улице она выглядит вполне достойно, это то, что мне нравится больше всего. По сравнению с машинами того же года выпуска, внешность устраивает. Использовать приятно. Я многолетний владелец Mitsubishi ASX, проехал 10 000 км без происшествий, ни разу не дал мне ощущения, что сломается на дороге. Машина, как жена: хорошо относишься к ней, и она отвечает тем же. 😄😄😄 Номер прикрывать не буду. Если увидите на дороге, поприветствуйте сигналом. 😎😎😎

Mitsubishi Lancer X 2016

Автомобиль выполнен качественно и из хороших материалов, в этом ценовом сегменте наличие коленной подушки безопасности — это плюс! Управляемость автомобиля неплохая! Единственное, расход топлива не маленький, и есть шум ветра и от шин. Но за эту цену всё равно неплохо! Внешний вид до сих пор очень хороший!

Mitsubishi ASX 2016

Внешний вид автомобиля обычный, краска довольно тонкая. Внутреннее пространство довольно малое, троим на заднем сиденье тесновато. Интерьер дешевый, панель приборов из жесткого пластика. В целом подвеска не плохая, за столько лет остается достаточно плотной. Это автомобиль японского производства, расход топлива относительно низкий, экономичный и доступный. Амортизаторы не очень хорошие, за восемь лет амортизаторы потекли, планирую их заменить. Несколько раз делал сход-развал, но через некоторое время шины начинают стираться неравномерно, не знаю, связано ли это с конструктивными особенностями автомобиля.

Mitsubishi Lancer X 2010

Я купил подержанный автомобиль и тогда привез его из Нанкина в Наньтун. От снятия с учета до регистрации я все делал сам. Ушло на это весь день, и я не обращался за помощью ни к кому. Так как я сам являюсь автомобильным продавцом, я одновременно делал дела и по телефону консультировался с сотрудниками нашего магазина на тему регистрации. В тот день я тайком выскользнул с работы, объяснив коллегам, что если начальство спросит, они должны сказать, что я пошел в автомобильную инспекцию доставить документы для регистрации автомобиля клиенты. В этом, собственно, нет ничего неправдивого, поскольку я действительно пошел в инспекцию, но только по поводу своего автомобиля. Изначально покупал эту машину для развлечения, честно говоря, интерьер и оснащение по нынешним меркам, в 2024 году, действительно не вписываются. Но, так как я изначально планировал вносить изменения, это для меня приемлемо. Однако, по моему мнению, внешний вид этой машины все еще не выглядит устаревшим. Главное, чтобы автомобиль был интересным, иначе зачем бы я его покупал, ведь у меня уже есть машина. Когда купил, провел небольшую подготовку: заменил оригинальные коврики из TPE на обволакивающие, заменил педали на металлические, поменял амортизаторы багажника, так как они были изношены. В общем, ничего особенного, практически ничего больше не делал. В плане комплексной проверки автомобиля, включая замену резиновых втулок шасси, развал-схождение, балансировку колес, замену моторного и тормозного масла я тоже ничего не сделал, потому что просто не было денег. Вся сумма была потрачена на покупку машины, но я ее временно поставил и редко пользуюсь, поскольку тоже недавно начал работать, и бюджет был ограничен. Планировал потратить не более нескольких тысяч юаней. Сначала хотел купить Lancer, но позже стало сложно найти, поэтому выбрал Lancer X, так как EVO был моей мечтой, но у меня не было столько денег, и даже если бы были, его было бы трудно найти. Планирую приблизить его к EVOX, конечно, не на 100%, но учитывая ограничения бюджета и свои идеи. Изначально хотел купить Lancer X с мотором 2.0 MT, но по ряду причин выбрал 1.8 MT. Я не изучал автомобили профессионально, но всегда был любопытен, можно ли заменить коленвал и шатуны на 4B11 в 4B10, потому что, согласно параметрам, эти два двигателя имеют одинаковый диаметр цилиндра, но разные ходы поршня. Не знаю, насколько одинаковы другие системы, такие как система охлаждения. Если получится установить турбокомпрессор и обновить прошивку ECU, этого будет достаточно. Выхлопную систему планирую заменить на двухтрубную, но не слишком шумную, потому что я сам не люблю громкий звук на улице, особенно когда отдыхаю. Для дисков рассматриваю 18-дюймовые ENKEI PF01 с характеристиками ET48 и 8.5J, шины — Michelin PS4S, так как планирую использовать машину для повседневной езды. Изначально думал о полусликах AD08R или CUP2, но решил отказаться, так как не собираюсь участвовать в гонках. Пока что не определился с тормозами и амортизаторами, так как я новичок в модификациях и боюсь, что неправильный выбор может ухудшить опыт вождения. В таких случаях думаю, что заводская конфигурация — лучший выбор. Внешне планирую добавить переднюю часть от 10 поколения с красной окраской, карбоновый капот и багажник, а также карбоновую наклейку на крышу. На старте хотел боковое крепление номерного знака, но понял, что это привлекло бы внимание полиции, так что решил быть скромнее. Думал поставить капот с вентиляционными отверстиями поначалу, также видел, что можно самостоятельно изготовить крышку топливного бака и усилители кузова специализированным способом, но если получится, то хорошо. Что касается интерьера, на первых порах планирую поставить спортивные сиденья для водителя и пассажира, изменить цвет салона на черно-красный и обшить мягкими материалами, добавить алькантару. О, и еще заменить фары на ксеноновые, как у E10. Четырехколесный привод от Outlander пока не планирую устанавливать. Магнитолу не намерен менять, потому что иногда приятно послушать старые CD, можно воспользоваться компакт-дисками моего отца. Для оконных пленок выбрал 3M, не собираюсь устанавливать дорогие варианты типа LLumar. Как только садишься за руль этой машины, ощущаешь, что она очень увлекательная. Мне нравится играться с запуском, правда, нынешние шины не слишком хороши: при разгоне приходится поджигать их перед толчком на одну-две секунды. Но это приемлемо, ведь сейчас это просто шины для повседневной езды. Когда получал водительское удостоверение, думаю, я больше думал о покупке Lancer или Lancer X, чем просто о получении категории C1, чтобы водить автомобиль на механике. Когда я купил эту машину, получил много критики от семьи: у меня уже есть машина, и они считали, что автомобиль нужен только для передвижения. Они правы в том смысле, что я не могу ездить на двух машинах сразу. Все пытались убедить меня продать ее, но я отказался, потому что иногда машина — не просто средство передвижения, она может быть мечтой или ее заменой. Сказал семье, что я все еще молод и могу потратить много времени и денег на свои увлечения. Молодость бывает только один раз, а когда женишься, придется заниматься семьей, тогда не будет ни времени, ни денег на такие увлечения. Возможно, однажды я оглянусь назад и подумаю, что был глупым и бесцельным, но это и есть молодость. По крайней мере, к 30-ти годам я смогу сказать, что прожил свою молодость без сожалений. В конце хочу сказать: спасибо тебе, Lancer X.

Mitsubishi Lancer X 2010

Автомобиль хороший, но достоинства и недостатки в равной мере. Сначала о достоинствах: дизайн внешности не устарел, даже спустя десятилетия он выглядит современно. Управляемость тоже неплохая, хотя при стандартной сборке заметно кренит в поворотах, установка стабилизатора поперечной устойчивости заметно улучшит эту проблему. Недостаток заключается в том, что расход топлива высоковат: для объема 1.8 литра расход сопоставим с 2.0 литра!

Mitsubishi Lancer X 2010

Mitsubishi Lancer имеет динамичный и стильный внешний вид с плавными линиями. Его мощность неплохая, управляемость хорошая, а впечатления от вождения довольно выдающиеся. Интерьер простой и практичный, а оснащение может удовлетворить повседневные потребности. Однако использование пространства и комфорт несколько недостаточны. В целом, это модель с определёнными спортивными генами и неплохим соотношением цены и качества.

Mitsubishi Lancer X 2010

这款CVT的翼神综合用车体验，操控都还不错。老车的变速箱有一些问题，D档N档切换，会有顿挫感。在行驶过程中，换挡顿挫就不明显了。

Mitsubishi Pajero Sport 2013

Машина хорошая, может отвезти вас куда угодно, не стоит беспокоиться о том, что она оставит вас на дороге. Управляемость средняя, так как из-за акцента на внедорожные качества пожертвовали определённой управляемостью. Расход топлива немного выше.

Mitsubishi Lancer X 2010

23 года купил свою первую машину, взял с механической коробкой передач для развлечения. Впоследствии расходы на использование автомобиля не будут слишком высокими, только расход топлива чуть выше, чем у японских автомобилей того же класса, но надежность трех основных компонентов довольно хорошая. Самое удивительное, что на высокой скорости она едет очень стабильно, не болтается, максимальная скорость, которую я развивал, составляла 160 км/ч. 【Наименее удовлетворен】 Шум ветра и дороги немного сильный, сиденья жесткие. 【Расход топлива】 В городе 8-9 литров, на трассе 7 литров. 【Обслуживание】 Масло Castrol 5w-30, защита перед запуском, стоимость одна-две сотни юаней. 【Комфорт посадки】 Комфорт задних сидений более или менее приемлемый, но пространства для головы слишком мало, передние сиденья очень жесткие, но поддержка более или менее хорошая. 【Главные особенности】 Оснащен коленной подушкой безопасности.

Mitsubishi Pajero Sport 2013

Абсолютно надежная внедорожная способность, до сих пор не было ни одного ремонта. Оснащен супер-селективным полным приводом с двумя блокировками, имеет значительную высоту. Недостатки: очень тяжелый руль, простой интерьер, грубоватая сборка. Расход топлива для внедорожника считается хорошим: на скорости 120 км/ч — 11 литров, на 80 км/ч — более 7 литров, в городском режиме — также 11 литров. Эта машина побывала со мной в Тибете, Синьцзяне, на северо-востоке, на Хайнане, в Юньнани, Лаосе и Таиланде. Обслуживание и поддержание дешевое, кузов прочный и надежный. Чувствую, она более выгодная, чем Прадо, просто ей интересуется меньше людей, подходит для чистого внедорожного тюнинга. Руль слишком тяжелый, много места, 7 мест — это слишком, крышка багажника может служить навесом от дождя. Не понимаю, почему Mitsubishi плохо продается в Китае, до такой степени, что Гуанчжоу Мицубиси даже грозит банкротство, жалко. Этот автомобиль подходит для маршрутов Pingxiang в Аньхуэй, Большая Северная линия, Аксай, пожарные дорожки и др. Несущая конструкция автомобиля гарантирует безопасность, супер-селективный полный привод — это свобода управления. Это автомобиль-чемпион ралли Дакар, легенда тайского внедорожного автоспорта. К сожалению, эта легендарная модель угасает. Отличная машина для сочетания внедорожных и дорожных приключений.

Mitsubishi ASX 2020

Проехал примерно 10,000 километров Расход топлива и мощность При управлении по городу и пробкам, контролируя педаль газа, расход составит примерно 7.5-8.0 литров. Если переключаться на режим DS и ехать быстрее, расход может достигнуть 10-11 литров, но в прогретом автомобиле с включенным режимом DS достаточно слегка нажать на педаль, и мощность чувствуется сразу же. На трассе я обычно использую режим DS, легко достигая скорости 140-160 км/ч при расходе около 9.0 литров. Опыт Этот автомобиль экономичен и подходит для двух режимов вождения: частое отпускание педали газа и движение накатом. При скорости 100-80 км/ч расход топлива очень медленный. Недостаток – без использования режима DS разгоняется он медленно. Иногда в городских условиях с небольшой плотностью трафика режим DS бывает даже экономичнее, чем обычный режим D, так как скорость меньше, а расход топлива остается низким. Ощущения от вождения Руль очень точный, легкий и надежный, легко чувствуется положение автомобиля. Однако сидения оставляют желать лучшего: мой рост 190 см, и голова упирается в потолок. Если опустить сидение ниже, ухудшается обзор. Зимой трудно без обогрева руля и сидений. Хотя в автомобиле нет ESP, машина напоминает припавшую к земле черепаху – она все равно очень надежная. Центр тяжести при центробежной силе легко контролируется, на скорости 130 км/ч вхожу в повороты без проблем. Внешний вид Белый цвет не кажется таким маленьким, как черный, иногда даже создается впечатление, что машина больше. Потенциал для тюнинга у нее большой! Немного изменить переднюю и заднюю части, и она будет выглядеть просто отлично. Пространство Передние сидения вполне просторные, а вот задние достаточно тесные. Багажное отделение тоже не очень большое, запасное колесо расположено внутри багажника. Экономичность Обслуживание стоит недорого, благодаря усиленным пластиковым бамперам. Итог Три основных компонента надежны и удобны для использования. Мощность в режиме DS хорошая. Недостатки – интерьер и пространство (но потенциал для тюнинга есть).

Mitsubishi Lancer X 2013

1. Направление точное и уверенное, на горных дорогах и в поворотах на шоссе ощущается сильная боковая поддержка. 2. Ходовая часть устойчивая, на скорости 170 км/ч автомобиль не ощущается пустым и неустойчивым. 3. Начальный разгон медленный, ускорение до 60 км/ч замедленное, но после 60 км/ч отклик на педаль газа своевременный. 4. Звук двигателя громкий, на холостом ходу тоже голосистый, при скорости 120 км/ч обороты достигают 3000, при превышении 3500 оборотов звук двигателя значительно увеличивается. Несмотря на шумоизоляцию четырех дверей и шин, звук двигателя все еще остается громким. 5. Расходы на содержание автомобиля сводятся к заправке и замене масла.

Mitsubishi Junge 2010

Автомобиль обошелся почти в 200 тысяч, я выбрал его из-за двигателя и огромного пространства. Оригинальный импортный двигатель Mitsubishi очень мощный. Конфигурация достаточная. Пространство просто огромное. Для туризма, дальних поездок, перевозки людей и грузов – все отлично. Управление тоже очень комфортное, сидения высокие, обзор отличный.

Mitsubishi Outlander II 2016

Модель Outlander 2016 года, будучи первой партией импортных автомобилей, переведенных на отечественное производство, была весьма достойной на свое время. Внешний вид классический и очень привлекательный, особенно спереди и сбоку, это очень солидная и глобальная модель. Что касается интерьера, тут мнения могут разделяться: он не такой вычурный, довольно классический и сдержанный — даже сейчас выглядит солидно, хотя мультимедийная система немного устарела. Но стоит отметить, что в модели 2016 года с полным приводом звуковая система действительно хорошая, очень нравится ехать в одиночку и наслаждаться музыкой. Пространство в пятиместном режиме очень просторное, багажник большой; в семиместном режиме последний ряд не рекомендуется для длительного пребывания, поскольку положение сидений и пространство ограничены, но для экстренных случаев подойдет. Полный привод в основном не используется, за исключением зимних заснеженных дней на севере, когда он добавляет уверенности в безопасности и не мешает нормальному движению. Ощущение такое, что дополнительные расходы на полный привод вполне оправданы каждый зимний сезон. Также упоминается, что в легком бездорожье, например, в национальном парке пустыни Чжанъе, полный привод делает автомобиль более играбельным. Стабильность: с 2016 по 2023 год автомобиль посещал станцию техобслуживания (СТО) для замены масла и фильтров, никаких проблем не возникало. Единственный инцидент случился в июне 2023 года, когда на шоссе автомобиль внезапно снизил скорость до 60 км/ч. Это, как оказалось, было связано с поломкой соленоида в вариаторе (CVT), которую бесплатно устранили на СТО. Здесь стоит отметить высокое качество обслуживания персонала сервисного центра “Ланьчжоу Ванхуа Митсубиши 4S”. В заключение добавлю, что говорят, что стальной ремень в вариаторе (Jatco CVT), сопряженном с двигателем 2.4, недостаточно надежный, но за 7 лет и пробегом в 61 тысячу километров проблем с ним не возникало. Призываю автовладельцев делиться своим опытом использования этого вариатора.

Mitsubishi Junge 2011

Мицубиси Грандиус оснащен рамной конструкцией и задним приводом, двигатель, коробка передач и шасси очень хороши, долговечны и надежны. Проходимость также очень высока, возможно выполнение легкого бездорожья. Отлично подходит для семейных путешествий и перевозки грузов. Расход топлива в городе около 10-11 литров на 100 километров, на трассе при включенном кондиционере на скорости 80-90 км/ч он весьма экономичен - 8-9 литров. Учитывая вес автомобиля в 1,7 тонны, этот расход вполне приемлем.

Mitsubishi Galant 2009

Старая машина, довольно прожорливая, но ломается нечасто, к тому же это автомобиль класса B с большим пространством. Для повседневного использования рекомендовать не могу, ведь сейчас трудно достать запчасти, ремонт будет дорогой, и вообще она слишком много потребляет топлива, а коробка передач уже устарела. Для повседневного использования лучше купить экономичный автомобиль. Я только что вернулся из армии, не понимаю в автомобилях, поэтому купил её для тренировки навыков вождения и поездок на работу. Но нужно сказать, что двигатель японского производства действительно надежный. В следующий раз планирую рассмотреть немецкие или опять же японские автомобили.

Mitsubishi ASX 2020

【Пространство в салоне】 Пространство в салоне вполне приемлемое, для этой ценовой категории можно считать хорошим. 【Что разочаровало】 Комплектация внутри автомобиля слишком низкая. Я купил версию с базовой комплектацией, но и у версии с высокой комплектацией она не такая хорошая, как у отечественных автомобилей в той же ценовой категории. 【Опыт покупки автомобиля】 Поскольку это был подержанный автомобиль, я долго искал и обнаружил, что только эта модель является SUV, год выпуска относительно новый, и это японский автомобиль, поэтому решил купить его. 【Цена покупки автомобиля】 Продавец предлагал цену в 69,8 тысяч юаней, но в итоге мы договорились на 65,5 тысяч юаней, включая переоформление, а также остался 11-месячный обязательный страховой полис. 【Ощущения от вождения】 Поскольку я новичок и не водил много машин, то чувствую, что этот автомобиль вполне неплох. 【Мощность двигателя】 Когда мой отец водил, он отметил, что мощности недостаточно, но он обычно ездит на больших грузовиках, поэтому считает, что у малых автомобилей всегда не хватает мощности, это нормально. 【Что понравилось больше всего】 Больше всего меня порадовал внешний вид. За эту цену я смог купить относительно новый кроссовер, который еще и экономичен в плане расхода топлива. Лично я очень доволен, ведь это мой первый автомобиль.

Mitsubishi Outlander I 2006

Очень надежная, в конечном итоге продал на 15-м году использования. За все эти годы никогда не подвела в пути, хотя и были проблемы, такие как разрядка аккумулятора, неисправность стеклоподъемника, утечка в системе кондиционирования и охлаждающей жидкости, но в целом машина оказалась очень надежной. Расход топлива: за пятнадцать лет использования расход топлива остается ниже 10 литров, что в этом плане также весьма удовлетворительно. Управляемость: за эти годы машина попадала в аварии много раз, в результате чего осталось много повреждений, но мотор не жжет масло, на трассе все еще может разгоняться до 160 км/ч, что является весьма неплохим уровнем.

Mitsubishi Eclipse Cross 2021

Преимущества: внешний вид острый и современный, задние фонари ночью выглядят как в японских авто, задние сиденья можно двигать вперед и назад, что заслуживает похвалы, пространство для пассажиров достаточно большое, в моторном отсеке есть поперечный стабилизатор, что очень хорошо, управляемость отличная, подвеска хорошо поддерживает, нет ощущения раскачивающегося корабля, как у традиционных SUV, мощность на хорошем уровне для этого класса — 1.5T, 170 лошадиных сил, 250 Нм крутящего момента, ускорение для этого авто достаточное, звук выхлопа достаточно глубокий, люк в крыше открывается секциями, что безопаснее, чем полнопанорамный стеклянный люк, предусмотрено 7 подушек безопасности, включая коленную подушку, высокая прочность стали кузова, двери ощущаются очень прочными, перламутровая краска на солнце блестит красиво. Недостатки: багажник немного мал, много вещей не положишь, система автоинформации устарела, нет CarPlay, что не очень удобно, встроенная система Baidu CarLife не очень удобна в использовании.

Mitsubishi Lancer X 2013

Шума много, покупал в 2019 году с пробегом 70,000 км, за 68,000 юаней. Расход топлива не низкий, в городе около 12 литров на 100 км, полного бака хватает примерно на 400 км. Суть 2.0 в лепестках переключения передач — очень круто!

Mitsubishi Lancer X 2011

Отличный автомобиль, хотя и малопопулярный, но качество невероятно стабильное. За более чем 10 лет езды, кроме аварий, ни разу не был в ремонтной мастерской. Ежегодное обслуживание обходится менее 300 юаней. Каждый год на этом автомобиле отправляюсь в автопутешествия, объездил почти все места в стране. В данный момент пробег составляет 180 тысяч миль. В прошлом году однажды столкнулся на скорости 70 миль в час, после ремонта стал как новый. Запчасти дешёвые, из всех машин эта самая любимая.

Mitsubishi ASX 2013

Машина приобретена 23 сентября 2013 года. Десятилетний автомобиль с отличным качеством, никогда не возникало проблем. За все время лишь дважды менялись аккумуляторы. Когда я только купил автомобиль в 2013 году, все думали, что это был X6, тогда он выглядел очень внушительно. На первых порах по городу требовалось всего чуть больше 4 литров топлива на 100 км, а по трассе – 3 литра. Сейчас расход топлива также невелик: 5-6 литров на 100 км. Разгон у автомобиля очень быстрый, ощущение ускорения очень сильное. Хотя это и компактный кроссовер, но места в нем много, и багажник способен удовлетворить потребности семьи из четырех человек. Несмотря на то, что это всего лишь 1.6L механика и компактный кроссовер, на высоких скоростях машина очень устойчива, не уступает седанам. Кроме того, высокая подвеска позволяет легко передвигаться по горным дорогам и преодолевать склоны, оставляя позади множество других автомобилей. Салон довольно простоват, отсутствуют какие-либо функции, и ощущение от поездки не слишком комфортное. Многие люди, сидя на задних сиденьях, чувствуют головокружение. Управление больше похоже на жесткий стиль, но я привык и мне нравится. Внешний вид раньше был приемлем, а теперь кажется немного скромным, однако цена все объясняет. Если улучшить внешний вид и добавить некоторые функции в интерьер, у автомобиля будет значительный рынок. Три фотографии предоставлены для оценки размера пространства внутри автомобиля, сделаны в состоянии покоя.

Mitsubishi Outlander II 2021

Предыдущую модель не знал, как выбрать в полноприводной версии, постоянно приходилось объяснять в комментариях, только что из любопытства обнаружил, что можно изменить. Пользуюсь автомобилем уже больше полугода, в процессе использования случаются мелкие неприятности, ранее публиковал несколько постов о некоторых проблемах, которые возникают у новичков, и был раскритикован некоторыми комментаторами, но большинство людей все же доброжелательны. В Новый год новые впечатления, в общем, автомобиль средний, за полгода вождения привык к его особенностям. Руль очень легкий, с большим люфтом, читал несколько статей на эту тему, возможно, для некоторых моделей внедорожников это специально проектируется так. Привыкаешь, и это уже не вызывает дискомфорта. Звук обычный, может, из-за низкой комплектации, но привык и теперь это не беспокоит. Двери все еще легкие, чтобы их закрыть, нужно приложить чуть больше силы. Камера 360° от дилера среднего качества, но тоже уже привык. В целом, автомобиль довольно посредственный и соответствует темпераменту китайцев. Самая большая проблема — высокий расход топлива на скоростной трассе 7,8 до 8 литров, а в основном в городе доходит до 16 литров. Еще одна проблема — замена некоторых деталей довольно дорогая, так что лучше быть внимательным и осторожным, чтобы избежать повреждений, а то ремонтировать машину очень обидно. Плюсы: большой простор, плавность, быстрое ускорение. Часто, когда стою на светофоре, зеленый свет загорелся, я уже проехал перекресток, а в зеркале заднего вида вижу, что другие машины еще не начали движение, это немного заставляет задуматься. В общем, автомобиль неплох, как семейный инструмент для передвижения. В последнее время цены на топливо приемлемы, так что залил полный бак и был очень счастлив. Возможно, эта информация будет полезна для тех, кто хочет купить старую или подержанную модель, хотя для новых автомобилей она может быть ненадежной. Внешний вид новой модели действительно выглядит более внушительно. Если нравится, стоит посмотреть на реальный автомобиль, если есть возможность, протестировать, спрашивайте, сравнивайте, не бойтесь неудобств. Покупка автомобиля требует больших затрат, это тяжелозаработанные деньги. Надеюсь, в 2023 году всем здоровья, финансового благополучия и безопасных поездок!