Oтзыв владельца автомобиля Mitsubishi Pajero Sport 2013

Mitsubishi Pajero Sport 2013

Машина хорошая, может отвезти вас куда угодно, не стоит беспокоиться о том, что она оставит вас на дороге. Управляемость средняя, так как из-за акцента на внедорожные качества пожертвовали определённой управляемостью. Расход топлива немного выше.

Mitsubishi Pajero Sport 2013

Паджеро достаточно хорош, надежен, экономичен. Интерьер довольно простой, немного устаревший, руль тяжелый, но в пути можно быть спокойным, по сравнению с другими серьезными внедорожниками он считается экономичным.

Mitsubishi Pajero Sport 2013

Машина хорошая, с рамной конструкцией, безопасная. Оснащена шестицилиндровым двигателем Mitsubishi производства Японии с большой мощностью, полный привод с центральным и задним дифференциалом позволяет ехать по любым дорогам. Очень подходит для длительных автомобильных путешествий. В городе расход топлива немного выше - примерно 13 литров, на трассе около 10 литров.

Mitsubishi Pajero Sport 2013

Внешне автомобиль выглядит большим, но внутреннее пространство не слишком просторное. Интерьер устаревший. Карты навигации невозможно обновить. Расход топлива высокий. Комфорт на среднем уровне, подвеска ограниченно справляется с поворотами. Двигатель и конфигурация надежные и проверенные, полный привод хорош, но трансмиссия слишком старая.

Mitsubishi Pajero Sport 2013

Эта модель — твердый и своеобразный автомобиль, отношение к которому можно сравнить с тем, где аттрактивность частично отсутствует. Преимущества этой модели заключаются в следующем: 1. Лучшая стоимость в своём классе — покупка Toyota Fortuner обойдется более чем за 45, а здесь экономия составляет треть от стоимости автомобиля! 2. Низкие эксплуатационные расходы в своём классе — мало мелких недочетов, хорошее сочетание веса автомобиля и силовой установки, относительные идеальные показатели по топливной эффективности: 9 л на 100 км на трассе, в городском цикле — до 13 л. 3. Для 7-местного автомобиля это также небольшие размеры корпуса, удобные для парковки, и не уступает по пространству в классе аналогов с рамной конструкцией. 4. Основное преимущество в ощущении уверенности водителя: куда ни поедешь, обратно вернуться получится! Для семьи с детьми этот автомобиль обеспечивает особую уверенность. 5. Низкие затраты на обслуживание — стандартное ТО обходится в 350-500 рублей, рекомендую использовать Castrol Magnatec Silent — хороший эффект. Обслуживание трансмиссии немного дороже: масла и фильтры дешёвые, но фильтры и прокладки дорогие, импортные детали стоят примерно 350+100 рублей, отечественные около 150. Однако, недостатки этого автомобиля тоже значительны: 1. Трижды повторю: салон отвратительный, эксклюзивность отсутствует, мало обновления. Зато замена дешёвая. 2. Слабый комфорт — при длительной езде устаёшь, руль не очень хорошо помогает, но точность управления удовлетворительная. 3. Зарядная система слабая, скорость зарядки крайне медленная. 4. Динамика на средних и высоких оборотах слабая, особенно на высоких, но V6 даёт ощущение наличия потенциала, хотя передача мощности слишком линейная. Максимальная скорость — 178, чувство есть, что можно еще добавить, ощущение заноса отсутствует. В итоге: на 2022 год этот автомобиль может получить удовлетворительную оценку как серьёзный внедорожник! Я сам предпочитаю атмосферные двигатели, где в последние 40 лет состав компонентов практически не изменился — визуально отстаёт от времени. Но разве стабильность не является базовой потребностью для автомобиля? Надёжность, экономичность важнее, чем высокая технология, которая менее долговечна и расходует много топлива? Для меня серия Mitsubishi Pajero в эпоху ограниченных двигателей внутреннего сгорания, 3.0 и 3.8 вполне достаточно: даже большие и мощные версии не принесут больше пользы для таких двигателей. Это решение достигло пика своей славы и завершилось, предварительно познав пределы возможностей. P.S.: Пробовал новую версию — ощущение, что электронная система слегка лишняя и нестабильная для такого серьёзного внедорожника.

Mitsubishi Pajero Sport 2013

Относительно надежный автомобиль, полный привод работает очень надежно, и супер четыре действительно хорош. Расход топлива на шоссе составляет около 10 литров, в городе около 14 литров. Внешний вид субъективен, мне лично больше нравится задняя часть, передняя часть средняя, боковая тоже нормальная. До сих пор единственная проблема была с задним датчиком кислорода, который уже был отремонтирован в период гарантии, остальные детали проблем не вызывали. Недавно провел большое техническое обслуживание на 60,000 километров: заменил масло в редукторе, масло в дифференциале, моторное масло с тремя фильтрами, масло переднего и заднего моста, свечи зажигания, которые оказались дорогими - только на них ушло 1600 юаней, а общий расход составил 4000 юаней. Эту машину я использую только для поездок, в остальное время дома есть небольшой электромобиль, так что эта используется редко. Честно говоря, из всех совместных брендов Jingchang действительно является наиболее выгодной моделью. У меня это полноприводная версия с самой высокой комплектацией, но без парктроников, последний ряд сидений для семи мест вполне подходит для людей ростом до 170 см. В целом положительная оценка.

Mitsubishi Pajero Sport 2013

Pajero Sport (импортный) — это среднеразмерный кроссовер от Mitsubishi. На данный момент на рынке представлены модели, выпущенные в продаже в июне 2020 года — это версия 2020 года. Согласно практике ежегодных обновлений автопроизводителей, ожидается, что модель 2021 года Pajero Sport выйдет в середине 2021 года. Поскольку Pajero будет официально снят с производства в следующем году, Pajero Sport, возможно, станет его преемником. Таким образом, внешний вид автомобиля, подвергавшийся критике, может значительно измениться. Новый автомобиль, сохраняя семейный дизайнерский язык Mitsubishi, приблизит стиль к Pajero, то есть этот городской внедорожник станет более агрессивным и напоминать серьезный внедорожник. Что касается интерьера, то новая модель, скорее всего, продолжит использовать текущий дизайнерский стиль. Центральная консоль имеет симметричный дизайн. Хотя встроенный экран центральной консоли может показаться немного устаревшим, в целом он по-прежнему выглядит визуально привлекательно. Центральная консоль и многофункциональный руль с большим количеством серебристых хромированных деталей выглядят стильно и качественно. Как среднеразмерный кроссовер, модель 2021 года Pajero Sport сохранит свои габариты: длина, ширина и высота останутся 4825*1815*1800 мм, а колесная база — 2800 мм. Объем пространства в автомобиле соответствует ведущим стандартам среди автомобилей того же класса. Благодаря высокой конструкции кузова, пассажиры в салоне будут иметь очень просторное пространство над головой. И наконец, что касается мощности, хотя позиционирование Pajero Sport более ориентировано на комфорт, новая модель по-прежнему оснащена 3.0-литровым двигателем V6. В трансмиссии используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения. Новая модель в стандартной комплектации будет оснащена полным приводом, центральным дифференциалом, передней независимой подвеской двойного типа Wishbone и многорычажной задней подвеской мостового типа.