Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (362)

Отзыв покупателя

我是陈于晏

28.08.2022

4.6

Land Rover Range Rover 2012

Range Rover Autobiography LWB имеет впечатляющий внешний вид и отличные характеристики, отлично подходит как для деловых поездок, так и для внедорожных приключений. Каждый раз, выезжая на этой машине, испытываешь чувство превосходства и видишь все другие машины гораздо меньше. С этой машиной вы никогда не останетесь на дороге — включив режим для всех типов местности, вы можете отправиться куда угодно. Постоянный полный привод, 5.0T V8 с механическим нагнетателем, мощностью более 500 л.с. — это настоящая мощность. Управление этой машиной вызывает невероятные ощущения, а жидкокристаллическая приборная панель с автоматической настройкой яркости добавляет технологичности для автомобиля 2012 года. Центральная консоль заполнена множеством кнопок, что напоминает кабину самолета. Обогрев сидений, вентиляция руля, подрулевые лепестки, круиз-контроль присутствуют в полном комплекте, который ожидаешь от люксового автомобиля. Особенно жесткая крыша создает чувство полной безопасности. Система развлечений на задних сиденьях, кондиционирование воздуха — это еще не все, что удивляет: вместительный багажник, который, открывшись, превращается в кровать или площадку для рыбалки, — это действительно вдумчивый дизайн. Кроме того, благодаря подвеске, поднимающей автомобиль почти до 2 метров, он выглядит уверенно и неотразимо. Range Rover Autobiography, привлекая вас в свои объятия, покоряет мир.

Отзыв покупателя

擎商

25.08.2022

4.1

Land Rover Range Rover Evoque 2021

Внешний облик в основном продолжает семейственный инновационный дизайн — очень классический и создает общее ощущение масштаба. По сравнению со старой версией, решетка радиатора спереди стала больше, на боках установлены светодиодные фары дальнего и ближнего света и дневные ходовые огни. Боковая часть по сравнению со старой версией немного увеличилась, контуры кузова острые и динамичные, с изогнутой линией, проходящей через весь кузов, формируя оптимальный силуэт автомобиля. Используются скрытые дверные ручки, сочетание с плавающей крышей дополнительно улучшает высоко визуальный эффект Range Rover Evoque L, делая его более узнаваемым. На верхней части задней части расположен "плавник акулы", внутри которого находится камера заднего вида с потоком видео. Внизу — достаточно крупный спойлер. Задние фонари соединены с центральным логотипом, создавая сплошной эффект. Несмотря на отсутствие выхлопной компоновки ниже, это не влияет на спортивный вид. Внешний вид Range Rover Evoque L выглядит очень современно, не только стильно и элегантно, но и очень престижно. Объемные формы, общие линии мощные и четко очерченные — не уступает большинству моделей на рынке. Что касается интерьера, Range Rover Evoque L имеет простой и элегантный общий дизайн. Используется высококачественный интерьер с широким применением натуральной кожи. Руль обшит перфорированной кожей Windsor, удобно ложится в руку, за ним — полностью цифровая панель приборов. Также в автомобиле установлены поворотный высокочеткий сенсорный экран — он легко используется и передает сильное ощущение технологий. Сиденья отделаны черным и бордовым цветами, выглядят достаточно солидно. Увеличение колесной базы оказалось в увеличенном пространстве для задних пассажиров, где имеется достаточно места для ног. Хотя сиденье не очень широкое из-за большого пространства, ноги могут быть вытянуты, поддержка довольно хорошая. Угол наклона спинки сиденья регулируется, а центральный тоннель не очень высокий, поэтому задним пассажирам весьма комфортно. В части мощности — установлен высокомощный 2.0Т двигатель, в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Мощность на старте и разгоне отличная, однако во время ускорения ощущается небольшая задержка. Подвеска — это передняя подвеска Макферсон и задняя многорычажная, что сочетает в себе спортивность и комфорт. Шасси преимущественно ориентировано на спортивность, изоляция шума тоже довольно прямая. Шум 2.0T двигателя все еще ощущается внутри автомобиля, и звукоизоляцию следует улучшить. Мощность способна удовлетворить потребности широкой публики, пригодна как для семейного использования, так и для редкой езды по бездорожью или длительных путешествий. Если потребители стремятся к модной и роскошной атмосфере, Range Rover Evoque L — отличный выбор.

Отзыв покупателя

Lambo小金...

21.08.2022

4.3

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2022

Получив автомобиль несколько дней назад, я все это время был занят установкой комплекта «Оникс», сейчас проехал около четырехсот километров, машина все еще в стадии обкатки. Хотелось бы поделиться впечатлениями. Мой автомобиль — версия 22.5, стоимостью менее 30 тысяч, приобретеный за полную оплату, с действительно отличным соотношением цены и качества. В отличие от спортивной версии, у него есть 360-градусная камера, британская аудиосистема на 400 ватт, адаптивный круиз-контроль, датчик глубины воды, функция обзора шасси, поясничная поддержка, подогрев сидений, беспроводная зарядка и несколько систем предупреждения для движения и парковки. Все это очень удобно при использовании, по сравнению с моим предыдущим автомобилем, который я водил несколько лет, это просто супер! Если говорить о параметрах пространства, то мой предыдущий автомобиль кажется чуть выше на несколько миллиметров, но на самом деле моя новая машина без багажных рейлингов кажется выше. Даже при минимальной настройке положения сидений, обзор остается высоким. Хотя сиденья не такие мягкие, как в предыдущем автомобиле, они довольно удобные. Заднего пространства достаточно, в целом объемный интерьер сопоставим с предыдущим автомобилем. Но самое впечатляющее — это пространство для хранения в передних и задних дверях. Там поместится четыре-пять бутылок воды, в то время как в предыдущем автомобиле была возможность только для одной. Что касается мощности, то, привыкнув к CVT и режиму eco долгие годы, теперь при ускорении движок нового автомобиля приятен и не вызывает ощущения торможенности, отклик быстрый. Однако стоит немного больше нажать на педаль газа, как обороты поднимаются, и переключение передач происходит с небольшим задерживанием. После достижения 40-50 км/ч езда становится очень плавной. Как и у большинства владельцев, коробка передач не слишком умна. Режим eco сглаживает толчки и тягу. Возможно, это связано с системой мягкого гибрида на 48V — скорость уменьшается при отпущенной педали газа, как на спусках, хотя не так заметно, как на электромобилях, снижение скорости более медленное. По расходу топлива: при первой заправке 64 литра хватило на примерно 300 км, причем часть времени автомобиль стоял в гараже с включенным кондиционером и играл музыку. Второй раз заправил 54 литра, пробег увеличился, примерно на 350 км. Я был готов к высокому расходу топлива — сейчас это около 20 литров на 100 км, но позже он должен снизиться. Другие владельцы сообщают о расходе в 10-13 литров на 100 км, думаю, это вопрос времени. Расход в один юань на километр приемлем, учитывая вес автомобиля в 2.1 тонны и полноприводную систему. Я очень доволен внешним видом и салоном, особенно цветом белого интерьера, даже несмотря на то, что он менее устойчив к грязи, его стоит приобрести — он выглядит лучше черного! Беспроводной CarPlay оказался очень полезным, необходимым для навигации и воспроизведения музыки. Звуковая система на 400 ватт вполне достаточна, хотя я хотел 650 ватт, но ждать было слишком долго, так как в наличии был автомобиль с белым салоном, который я сразу же взял. Беспроводная зарядка не слишком практична, лучше использовать покупное зарядное устройство на 30 ватт — оно заряжает почти так же быстро, как домашняя быстрая зарядка. Высокотехнологичные системы предупреждения также хороши: при движении задним ходом и появлении автомобиля сзади, система автоматически останавливает машину. В общем, моя новая машина меня очень устраивает — это отличный автомобиль для путешествий на природу с высоким соотношением цены и качества. Надеюсь, это отзыв будет полезным для тех, кто рассматривает покупку!

Отзыв покупателя

轻松伯内特7R...

19.08.2022

4.2

Land Rover Range Rover Evoque 2021

Внешний вид: С женой посетили много автосалонов, и жена сразу обратила внимание на Evoque L. После этого она уже не хотела смотреть на автомобили других брендов. Думаю, большинство людей, покупающих Evoque, обращают внимание на его внешний вид. Он действительно стильный, и новый дизайн стал еще более изящным. Интерьер: В целом интерьер очень красивый, но лично я считаю, что электронный селектор передач в центре консоли занимает много места и не очень эстетичен. Комплектация: Сейчас даже в машинах за несколько сотен тысяч есть атмосферная подсветка, а здесь, при стоимости чуть ниже 40, её нет. Производитель оказался жадным. Хочу поменять, но боюсь, что после замены появятся посторонние звуки. Может, кто-то из владельцев уже это делал и может дать совет. Пространство: Заднее пространство в Evoque L действительно не маленькое, но место водителя имеет выступ, который немного мешает ногам. Заднего пространства достаточно, и не понимаю, почему в интернете говорят, что там тесно. Может, пишут те, у кого рост 2 метра. Багажник, действительно, маловат как в длину, так и в ширину. Но покупатели Evoque вряд ли обращают внимание на багажник. Водительские ощущения: Возможно, после использования японского автомобиля я чувствую, что Evoque очень быстрый, с достаточной мощностью. При резком ускорении машина немного приподнимается. Недостаток — это когда стоишь на светофоре, при легком торможении иногда машина немного подрывается вперед. Итого: Плюсы: Красивый внешний вид, в этом ценовом сегменте нет более привлекательного автомобиля, богатая комплектация, впечатляющий интерьер, хорошая шумоизоляция, мощный двигатель. Минусы: Автомобильная система иногда зависает, и приходится перезагружать. Камера кругового обзора тоже дала сбой, но на следующий день заработала. Повышенный расход топлива на короткие расстояния и иногда рывки на дороге. Самое неприятное, что спустя 3 месяца после покупки снизили налог на полцены, но новая стоимость машины была выше 339 000, и фактическая цена выросла более чем на 10 000. Автосалон не снизил цену, и я не смог воспользоваться государственной программой — обидно. Остается утешать себя пословицей «Купил раньше — наслаждайся раньше». Раз уж нравится автомобиль, нужно терпеть его недостатки. Простите за мой не высокий уровень образования и, возможно, слабую грамотность. Надеюсь на конструктивные обсуждения, а если вам не понравилось, прошу не ругаться.

Отзыв покупателя

奔驰宝马车友会...

10.08.2022

4.5

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2022

【Пространство】 Много мест для хранения внутри автомобиля, много мест для хранения в дверях и центральной консоли. Купил ящик для хранения для запасного колеса, в повседневной жизни этого вполне достаточно. 【Комфорт】 Шумоподавление очень хорошее, также хорошо работает фильтрация PM2.5. Автоматический режим работы кондиционера не очень, лучше регулировать поток воздуха самостоятельно. Другие функции еще не использовал. ☆ Устройство фильтрации PM2.5 Это очень хорошо, и в машине можно видеть качество воздуха как внутри, так и снаружи. Подогрев сидений Еще не успел воспользоваться. ☆ Зональное управление температурой кондиционера Это очень удобно, особенно для задних пассажиров, которые могут регулировать сами. Комфорт сидений Средняя жесткость, хорошая поддержка. 【Динамика】 Чувствительность педали очень хорошая, но на высокой скорости педаль газа становится тяжелее. Старт/ускорение Возможно, из-за привычки от вождения Mercedes с двигателем 2.0T, всегда жму педаль газа на старте, так что медленный старт, о котором говорят другие, я не заметил. При подъеме на низкой скорости тоже стабильный выход. Высокоскоростной режим Много мощности, скорость увеличивается быстро. Мощность с включенным кондиционером/при полной загрузке Совсем без проблем, единственное, огорчает, что с включенным кондиционером расход топлива значительно увеличивается. Подъемы Мощность при подъеме тоже хороша, однажды ездил в горы ночью, при скорости 20 км/ч и на 30-градусном уклоне все равно было легко. 【Третье место】 Мой автомобиль 5-местный, третьего ряда нет. 【Самое неудобное】 Здесь нужно отметить следующее: 1. Штатная система немного медлительна, иногда нажатие срабатывает только после нескольких попыток. Безключевой замок срабатывает с задержкой в 2-3 секунды. 2. Расход топлива высокий, в период обкатки при цене бензина около 10 юаней/литр суммарно на 1000 км расход составил 1 юань/км. Статистика расхода топлива тоже беспокоит, особенно после первых светофоров по утрам, расход может быть около 24, но после 10 км снижается до 10. 3. Небольшое разочарование: аудиосистема нормальная, но если есть возможность, то лучше взять аудиосистему за более высокую цену; в моей модели нет 360-градусного обзора, было бы лучше с ним. 【Опыт покупки】 Так как в семье уже есть другой автомобиль, этот был куплен для поездок с детьми на природу. В этом ценовом сегменте с полным приводом выбор ограничен, после тест-драйва остановился на этом. 【Управление автомобилем】 Управляемость мне очень понравилась, если говорить о недостатках, адаптивный круиз-контроль реагирует слишком быстро. ☆ Помощь в удержании полосы Этой функцией еще не пользовался. ☆ Активное торможение Этой функцией тоже не пользовался. Управление рулем В целом управление точное, но парковаться сложновато, может быть из-за новизны автомобиля. Устойчивость полного привода Устойчивость очень хорошая, система переключается между полным и передним приводом незаметно. Работа тормозов Тормоза средней жесткости, возможно, дело в том, что я управляю автомобилями европейского производства. 【Расход топлива】 Если ездить 500 км по трассе, то расход будет около 9.8; по городу — 13-14; на подъемах до 23. По сравнению с моделями типа X3 у моих знакомых средний расход также составляет 12-13. Вероятно, для такого типа автомобилей это нормально. Городской расход В плотном городском трафике еще не был, но при нормальном режиме старта/остановки и с кондиционером расход составит около 14. Все зависит от частоты остановок. Трассовый расход Для нового автомобиля по трассе расход составил около 9.8. Расход с включенным кондиционером По опыту, на трассе расход с кондиционером практически не меняется, но за счет частых остановок в городе увеличивается примерно на 0.5. Потому что с включенным кондиционером отключается функция автоматической остановки и запуска.

Отзыв покупателя

爱车的诺诺

03.08.2022

3.7

Land Rover Discovery (V поколение) 2013

Премиум и внедорожные качества в некоторой степени противоречат друг другу. Но мой Discovery 4 смог объединить это. Несущий кузов, низкоскоростная система четырехколесного привода с блокировкой — это настоящий джип-внедорожник. А аудиосистема Harmon Kardon, пневматическая подвеска, поднимающийся рычаг переключения передач и 7-местный салон — это стандартные атрибуты люксовых автомобилей. Комфортен как в городской среде, так и на природе. Особенностью дизельного двигателя, обеспечивающего 600 Нм крутящего момента, является его тишина. Обычно дизельные двигатели очень шумные и вибрационные, и этот не исключение. Но это обычно происходит вне салона, внутри автомобиля довольно тихо и вибраций почти нет. Пневматическая подвеска меня полностью удовлетворяет, дороги, с которых компания убрала асфальт, оставляют обычные легковые автомобили и даже внедорожники в раскачке и со ударяющимися плечами о стойки B. Но этот автомобиль едет как по ровной дороге, настоящее удовольствие. Одним из плюсов несущего кузова (то есть кузов на раме) является высокая посадка. Благодаря боковым окнам необычного размера видимость на дороге просто отличная. После того как привыкаешь смотреть вниз на всё остальное, в другом автомобиле ездить уже не хочется. С продольным пространством проблем нет, я, будучи 185-сантиметровым мужчиной, спокойно помещаюсь на третьем ряду. Единственное, из-за конструктивных особенностей кузова, пол немного выше уровня сидений, поэтому высокому человеку долго сидеть будет немного некомфортно. За более чем восемь миллионов вы приобретаете автомобиль, который объединяет в себе и комфорт, и внедорожные качества, что вполне разумная покупка. Ведь рыбка уже поймана, и желаемое уже найдено.

Отзыв покупателя

野狼战队

26.07.2022

4.6

Land Rover Discovery (V поколение) 2023

Внешний вид: Сначала показался очень некрасивым, особенно после рестайлинга 2017 года, но постепенно заметил, что он на самом деле очень внушительный! Пространственное решение: Полностью подходит, члены семьи не слишком высокие, с полным загрузом 7 мест нет проблем, а багажник у 5-местной версии достаточно вместительный, коляска для младенца помещается без сложностей. Мы купили его потому, что у нас двое детей, и нам нужен внедорожник на 7 мест. Комфорт: Я считаю, что комфорт здесь действительно хороший, ощущение как будто находишься на корабле. Никогда не водил слишком дорогие машины, но по сравнению с одноклассниками он не хуже GLE. В GLE центральное место сзади не очень удобное, кому довелось там сидеть, знает это чувство стеснения. Третий ряд сидений: Это не фальшивые 7 мест, при росте до 1,7 м для коротких поездок там вполне удобно. Самое неудовлетворительное: Не предусмотрено даже блокировки крышки бензобака, боялись, что что-то попадет в бак, поэтому в день получения машины купили и установили блок. Нет вентиляции сидений; в такой большой подлокотник хорошо бы вместить холодильник. Опыт покупки автомобиля: У нас были четкие цели — нужен 7-местный внедорожник, остальное неважно. Заказывали Tank 500, номер 23000 и больше, но из-за задержек с выпуском сняли заказ. Потом думали о Land Cruiser с нормами Евро 6, но цена и дата выхода вынудили сдаться, сначала хотели пойти посмотреть на Toyota FJ Cruiser, но по дороге решили остановиться на Discovery, так как он полностью соответствовал нашим требованиям, и сразу его заказали. Впечатления от вождения: Вождение этого автомобиля для меня не представляет трудностей, возможно, потому что часто вожу небольшие грузовики, нужно просто немного времени, чтобы адаптироваться. Прямая езда очень стабильна, но из-за высокой посадки при быстрых поворотах наклон кузова довольно заметный. Расход топлива: Прошел пока немного километров, поэтому комментировать не буду, но если вы ищете экономичный автомобиль, это не для вас. Мой предыдущий 2.0T Enclave на трассе при интенсивной езде потреблял 10 литров без усилий, в городских условиях — все зависит от трафика. У меня также есть старый Pajero, расход которого легко достигает семнадцати-восемнадцати литров. Я привык заправляться каждый день. Жизнь такая, продолжайте заправляться, парень... Стоимость ремонта: Купил двойной пакет обслуживания, проблемы с заменой масла на ближайшие шесть лет решены. Если сравнивать с ценой на единичное обслуживание в дилерском центре, двойной пакет все же имеет хорошее соотношение цены и качества, всё зависит от того, как договоришься о цене.

Отзыв покупателя

夏候星

16.07.2022

3.7

Land Rover Discovery 2022

Land Rover Discovery P300E – Три месяца за рулем, 8000 километров пробега Первое впечатление от автомобиля 9 апреля с радостью получил новый автомобиль, в дилерском центре зарядили до 50%, полный бак обошелся в 450 юаней. На первой неделе использования у меня еще были временные номера, а зарядные станции в подземных парковках рядом не были доступны, поэтому пришлось использовать режим рекуперации для зарядки от двигателя. Это было неприятное ощущение, потому что постоянно приходилось вручную переключать режимы экономии энергии и гибридный режим. Полностью почувствовал, что с зарядом P300E просто не остановить, а без него мощность совсем не та. За неделю проехал 600 километров и полностью израсходовал более 50 литров топлива, при этом на электротяге удалось проехать 180 километров. Второй опыт быстрого заряда Через неделю получил постоянные номера и смог насладиться быстрым зарядом, который позволяет заряжаться в течение часа и ездить один-два дня. В итоге расход топлива при гибридном режиме составил чуть больше 5 литров, при этом треть пути приходилось на скоростные и межгородские дороги, внедорожный режим пока не испытывал. Первый месяц эксплуатации Интерьер автомобиля, пожалуй, лучший в своей ценовой категории до 300 тысяч юаней. Я водитель с двадцатилетним стажем, и у меня начинала болеть спина при долгой езде, но сиденья из натуральной кожи в этом автомобиле обеспечивают хорошую поддержку и комфорт. В поездках до двух часов дискомфорта не испытывал. Однако, пространство на заднем сиденье несколько ограничено; если бы оно отодвигалось еще на 10 сантиметров, было бы совсем идеально. В целом, впечатления от поездки соответствуют заявленной цене в 420 тысяч (подробности в последующих публикациях).

Отзыв покупателя

王爷说税

05.07.2022

4.5

Land Rover Discovery (V поколение) 2023

Перед заказом автомобиля посмотрел один раз, протестировал топовую комплектацию, общие характеристики отличные, соотношение цена-качество невероятно высокое. Долго сомневался между X5 и Discovery 5, сомневался полгода, не мог принять решение. По общению с продавцами BMW и Land Rover сложилось впечатление, что продавцы у X5 в основном высокомерные, не особо заинтересованы, на вопрос о скидках не отвечают, а представители Land Rover более дружелюбны, запомнил именно этого продавца. В один из дней мы с женой гуляли, и продавец написал, что у нас есть немного свободного времени, я сразу сел в машину и поехал. Провели прямой тест-драйв и обсуждение цены, всё заняло полчаса, так как мне нужно было забрать ребенка из школы, я еще даже не решил покупать, но после тест-драйва назвал цену, которую считал нереальной, а молодой человек-продавец очень старался, бегал туда-сюда, и в конце концов сообщил, что смог получить эту цену. Я опять засомневался, но в итоге импульсивно заплатил залог. За 10 минут мы обо всем договорились, в подарок получил пожизненное обслуживание (малое техобслуживание), противоударные пленки, комплект ковриков, видеорегистратор. Автомобиль без учета других затрат - в пределах 60 тысяч, с учетом всего - 680 тысяч (потому что я договаривался о общей цене), так что отдельные цены я даже не считал подробно. В общем, всё прошло очень хорошо. 3.0Т, 360 лошадиных сил, при этой цене аналогичный X5 2.0Т даже не дотягивает, так что всё прошло крайне успешно. Машина прибыла в порт 29 числа, у нас было мало времени, мы сели платить за нее именно 29 числа. 30 числа во второй половине дня продавец сообщил, что автомобиль был доставлен на небольшом грузовике назад, прислал маленькое видео, где в кадре машина выглядела чуть хуже, чем я ожидал (цвет серый с чёрным интерьером, фото сделано на телефон, поэтому качество не самое лучшее). С нетерпением ждал временные номера, сегодня, наконец, побежал забирать машину. От заказа до получения прошло 9 дней. Машина из автосалона в плане комфортности действительно впечатлила, руль и педаль газа очень плавные, в целом, за такую цену она оправдала все ожидания. Единственное замечание - в этой версии нет вентиляции сидений, что немного огорчает, но в остальном всё отлично, стоит того, чтобы обладать.

Отзыв покупателя

Austind...

21.06.2022

4.1

Land Rover Range Rover Evoque (II поколение) 2022

Я приобрел автомобиль два месяца назад и проехал на нем 2500 километров. В общем, я вполне доволен и хочу поделиться своими впечатлениями: [Плюсы] 1. Внешний вид автомобиля очень свежий и престижный. Внимательные друзья на моих фотографиях заметят, что я покрасил две "усики" переднего бампера в цвет кузова, что делает белый автомобиль более лаконичным и аккуратным (до покраски передняя часть казалась несколько разрозненной и беспорядочной). Изначально я хотел заказать перламутрово-серебряный цвет, но пришлось выбрать белый из-за долгого времени ожидания. Самостоятельно наклеил черную крышу и черные зеркала, а также прозрачную защитную пленку. Возможно, через год-полтора снова перекрашу. 2. Управляемость в гибридном режиме отличная, экономит деньги. Обычно в городе я езжу как на электромобиле — заправляюсь примерно раз в месяц, и теперь рост цен на бензин меня не пугает. В режиме чистой электрики мощность тоже хорошая, нет ощущения, что мотор слабоват для такого автомобиля. На дальних поездках расход топлива также радует. В прошлом месяце я проехал от Шэньчжэня до Чжухая (обратно) — 180 км в одну сторону. По возвращению бак был почти пустым, но все время ехал и заряжался, средний расход составил 8,7 литров на 100 км, чем я полностью удовлетворен. 3. Комплектация достойная, есть все необходимое. Особенно впечатлили системы безопасности: благодаря 360-градусному обзору парковка в сложных местах теперь не проблема, а предупреждение о столкновении при движении задним ходом спасло меня от одной аварии, когда из-за машины выбежал ребенок. Потоковое зеркало заднего вида особо полезно в дождливом Шэньчжэне (когда боковые зеркала полностью залиты водой). 4. Высокое соотношение цена-качество. Раньше я склонялся к электромобилям, пробовал Tesla, Li Auto, NIO, Mercedes EQC, Volkswagen ID.6 и даже Polestar 2. В итоге выбрал эту модель, учитывая бренд, комплектацию, внешность и скидки. За такую цену в год Тигра приобрести Land Rover — отличная сделка! [Минусы] 1. Бортовая система устаревшая. Я тестировал другие модели, и InControl 2.0 выглядит как шаг назад на три года. Даже простое сотрудничество с любой из крупных IT-компаний в Китае улучшило бы локализацию. Однако, несмотря на слабый интерфейс, голосовая система хорошо распознает названия мест (в 95% случаев достаточно произнести название один раз). 2. Запас хода на чистой электрике слишком короткий. Заявлено 54 километра, но на практике около 40 км, и это требует частой зарядки. Если бы запас хода был около 100 км — было бы идеально. 3. При разрядке аккумулятора и низкой скорости заметна вибрация двигателя (хотя не сильнее, чем у моего старого Mini с 1.6 литровым турбированным двигателем), и при низкой скорости трансмиссия может немного дергаться. 4. Звук системы среднего уровня. Даже базовая английская система не сравнится с Harman Kardon на моем предыдущем Mini. Лучше выбрать версию с 15 динамиками. Возможно, я плохо настроил настройки звука — он кажется не слишком чистым. Если у кого есть советы, буду рад помощи. 5. Прочие мелкие баги: один раз возникла проблема с черным экраном, невозможно полностью откинуться сиденье [плачет], небольшой багажник и так далее. 6. Страховка для автомобилей с зелеными номерами очень дорогая! Итог: В целом, Range Rover Evoque PHEV — отличный автомобиль с хорошим соотношением цены и качества (по сравнению с предыдущей моделью). Конечно, если не важен внешний вид, стоит рассмотреть другие гибридные модели. Вы можете использовать его как электромобиль с запасом хода 40 км, гибрид с расходом около 5 л на 100 км или как классический бензиновый автомобиль с расходом около 11 л на 100 км — выбор за вами. Если раздумываете между гибридом и двигателем 2.0T, я порекомендую гибрид, так как он экономнее и комфортнее в езде в большинстве случаев, когда батарея заряжена. Для большинства людей трехцилиндровый двигатель будет лишь темой для обсуждения, а не проблемой.

Отзыв покупателя

哇塞再哇塞

08.06.2022

4.8

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2022

【Выбор автомобиля】 На самом деле, я присматривался к Land Rover Discovery Sport более года. В конце прошлого года я ездил на Buick Regal шесть лет, и он уже требовал ремонта и обслуживания, поэтому в начале года я решил его сменить. После шести лет езды на седане я захотел пересесть на внедорожник, да и немного тщеславия присутствует, поэтому в начале года начал смотреть BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi). Посмотрел X3, Q5, GLC; GLC оказался слишком дорогим, поэтому отказался от него. Затем посмотрел X3, который в общем понравился, но после изучения оказались низкие характеристики у модели 25i, а модель 30i была сверх бюджета (к тому же BMW убрали модель 28i). Затем взглянул на Q5, но интерьер не понравился ни мне, ни жене. Сначала хотел сравнить XC60 и XT5, но, к сожалению, в нашем небольшом городке нет Volvo, а жена была безразлична к бренду Cadillac. Позже я решил протестировать Discovery Sport. Во время тест-драйва автомобиль был с черным интерьером и экстерьером, мощность оказалась достаточной для домашних поездок. Сам я не люблю агрессивное вождение, однако интерьер показался средним. Пришли домой, обдумали в течение двух дней, посмотрели варианты белого двойного интерьера и цвет Sillicon Silver на форуме, убедил жену выбрать Discovery Sport. 【Опыт покупки автомобиля】 1 марта я внес депозит, заказал модель Performance 2022 года, добавив акустику Meridian и атмосферную подсветку. Когда дилер делал заказ у завода, оказалось, что они уже не принимают заказы на модель 2022 года, но через некоторое время, 18 марта, заказ подтвердили на модель 2022.5 года. Позже я узнал на форуме, что у модели 2022.5 года в версии Performance уже есть атмосферная подсветка, хотя она и в упрощенной версии. Обратился к продавцу по поводу подсветки, и он согласился заменить на модель 2022.5 года без дополнительной платы, сэкономив на установке. Мы перезаключили контракт (некоторые дилеры просят доплатить за новые модели). В конце мая продавец сообщил, что машина скоро придет, и мне повезло попасть под налоговую скидку в полцены; если бы машина прибыла на 10 дней раньше, пришлось бы потратить на 10 тысяч больше. В общем, покупкой автомобиля полностью доволен. 【Доволен】 Безусловно, больше всего радует бренд! В автомобиле за 2 миллиона рублей есть все необходимые функции, а в сравнении с BBA Land Rover проявил себя более достойно: шасси, звукоизоляция и подвеска оказались такими, как ожидалось на тест-драйве. Высокая посадка - это также плюс. После того как увидел машину вживую, мне очень понравился оттенок Sillicon Silver, возможно, потому что предыдущая машина была белой и надоела. Двухцветный интерьер также впечатлил, хотя такой у дилера не представлен. Цвет экстерьера и интерьер превзошли ожидания после тест-драйва. 【Пространство】 Снаружи кажется небольшим, но при приближении производит впечатление благодаря высокому капоту и кузову. Багажник очень большой, разложив его, можно получить большую кровать! Проверил заднее пространство - чуть больше, чем у X3, и чуть меньше, чем у GLC. На самом деле заднее пространство даже просторнее, чем у Velar. 【Динамика】 Зависит от личных предпочтений. Сам я предпочитаю стабильное вождение, особенно когда везу жену и детей. 【Расход топлива】 Только получил машину, поэтому данные могут быть не точными. По возвращении домой средний расход показывал 22, а заявленный - 16. За год я не проезжаю много километров, в городе в основном езжу на маленьком электромобиле, так что если бы меня сильно беспокоил расход, я бы не купил эту машину. В целом соответствует ожиданиям. 【Недостатки】 Основные достоинства и недостатки этой машины я уже давно изучил на сайте, так что был готов. Если говорить о рывках, могу сравнить с моим старым Buick Regal: его замедление на скорости 40 километров в час ощущалось как резкая остановка. Я уже привык к коробке передач General Motors, так что это не проблема. Но когда остановился у дороги и сидел внутри, холостой ход показался довольно ощутимым, на Douyin посмотрел решение, позже в сервис обращусь, проверю возможность устранения. Влогер говорил о реальных проблемах и решениях для Discovery Sport. Желаю всем владельцам и будущим владельцам Discovery Sport удачи в Год Тигра! Надеюсь, у нас с «маленьким тигром» будет хорошее сотрудничество в будущем!дущим владельцам Discovery Sport удачи в Год Тигра! Надеюсь, у нас с «маленьким тигром» будет хорошее сотрудничество в будущем!

Отзыв покупателя

什么车都想开

02.06.2022

3.6

Land Rover Range Rover Velar 2021

【Покупка автомобиля】 Все-таки хотел купить Range Rover Sport, но так как не сам плачу, не дали купить машину за миллионы, пришлось выбрать этот вариант. 【Цена на момент получения】 Все оформление обошлось почти в 70, так как не я платил, точную цифру не помню, около 69.X. Покупка страховки включала бесплатное обслуживание, первый год раз в год, второй год при продлении страховки два раза, стоимость страховки недешевая, больше десяти тысяч. 【Впечатления от вождения】 На низкой скорости есть рывки, нужно стараться плавно нажимать на педаль газа, чтобы движение было плавным. Руль довольно точный, что неплохо. Шасси ощущается жестким и аккуратным, не кажется рыхлым. Пневмоподвеска на дорогах с сильной вибрацией не особо комфортна, в динамичном режиме подвеска становится более упругой, а отскок быстрее. 【Наименее понравившееся】 При медленном нажатии на тормоза при остановке слышно скрип, иногда система старт/стоп работает неудобно, вибрация чувствуется больше, но иногда все работает плавно, зависит от того, как вы нажимаете на педаль тормоза. Изредка появляются посторонние звуки из окон, не очень громкие, появляются периодически. 【Пространство】 Заднее пространство действительно небольшое, спинка задних сидений может регулироваться электроприводом, но угол небольшой, хотя и позволяет использовать с натяжкой. 【Внешний вид】 Профиль у автомобиля действительно стильный, но передняя часть низкая и округлая, при взгляде спереди не хватает тех самых мощных черт, которые есть у Range Rover. Угол 45 градусов и боковой вид действительно безупречны. 【Расход топлива】 Расход топлива действительно низкий. У меня объем двигателя 3.0, при нажатии на газ в среднем расход не превышает 12. Иногда заливаю полный бак 98-го бензина, в основном 95-ый, запас хода около 700 километров на одном баке, ни разу не оставался без топлива. Совет: если планируете брать в кредит, стоит рассмотреть Range Rover Sport или Defender. Обычно те, кто покупает Velar, точно не любят интерьер и внешний вид Discovery 5, и также не могут позволить себе Range Rover Sport, если только совсем не являются поклонниками. При езде разница в сравнении с Range Rover Sport незначительна, это внешний вид, посадка, пространство на заднем сиденье и главное – престиж, здесь он сильно отличается. Следующий шаг, вероятно, будет покупка Range Rover Sport или Defender. На данный момент для моего возраста это еще престижный выбор, но после 25 лет, вероятно, потребуется что-то побольше.

Отзыв покупателя

杜朗石像

28.05.2022

4.0

Land Rover Discovery 2022

【Пространство】 Машина длиной 4,6 метра выглядит впечатляюще, до этого у меня была Chang'an длиной 4,1 метра, а Corolla длиной 4,7 метра была не SUV, и на адаптацию ушло немного времени. Пространство в салоне огромное, я с ростом 1,8 метра могу сидеть прямо на любом сиденье с достаточным пространством. Задний ряд сидений тоже достаточно просторный, багажник может вместить много вещей. 【Интеллектуальнасть】 Автоматическое торможение на светофорах и в других ситуациях работает хорошо, но при парковке в маленьких пространствах или разворотах лучше отключать, иначе будете постоянно тормозить и давать газ, и суетиться. При подключении CarPlay от мультимедийной системы доносится два звука, нужно отключить звук навигации, но не знаю, есть ли другой способ. 【Впечатления от вождения】 Когда есть заряд, ощущения очень плавные и стабильные, а без заряда машина начинает немного трястись. 【Опыт покупки】 Сначала я хотел купить Range Rover Evoque или бензиновую версию 2.0T, а также посмотрел Jaguar SUV, я несколько раз пробовал тест-драйв в BMW, сравнивая с Q5, X3, GLC и другими SUV. В плане роскоши Mercedes произвел наилучшее впечатление, но система парковки вызывающе реагировала на отступление, хотя расстояние было достаточно значительное. Продавец только улыбнулся и сказал, что я привыкну, сразу ощущение удовольствия исчезло. У BMW я уже получил предложение и собирался подписать контракт, но как раз совпало с запуском китайского X5, и X3 вдруг перестал быть привлекательным. В Audi я хотел протестировать Q5, но меня настойчиво убеждали попробовать Q3, и на этом все закончилось. В итоге решил приобрести другую модель, и оказалось, что у нее была гибридная версия — я до этого об этом не знал. Попробовал тест-драйв, но аккумуляторы разрядились, и тряска сбивала с толку, но в другом дилерском центре, где была заряженная модель с пустым баком, сразу впечатлился и заказал в тот же день. Я автолюбитель-новичок и не очень разбираюсь в двигателях и разгоне, изначально машина нужна для передвижения по городу. Купил гибрид с 1.5T ради зеленого номера и отсутствия ограничений, без налога на покупку, и общая стоимость примерно такая же, как у бензиновой модели. Пока еще окончательно не разобрался.

Отзыв покупателя

不属羊的王咩咩

26.05.2022

4.4

Land Rover Range Rover Evoque (II поколение) 2022

Внешний вид: Про внешний вид нечего сказать, выбрал сеульское жемчужно-серебристое, одним словом, великолепно! После удлинения автомобиля привлекает большое внимание. Интерьер: Выбрал красный интерьер, выглядит довольно солидно. Белый красив, но беспокоит уход за ним и он легко пачкается. Регулируемый по углу экран просто великолепен, очень удобен. Комплектация: Есть возможность работать на заднем приводе полностью на электричестве, на переднем приводе полностью на бензине и на полном приводе в гибридном режиме. Практически это как купить три машины по цене одной. Разнообразие режимов вождения, высокая проходимость, панорамная крыша, удобный полноцветный ЖК-дисплей, множество информации, включая карту, тексты песен, состояние автомобиля и другого, с возможностью настройки. Элегантная электрическая задняя дверь, хорошие функции помощи водителю, при движении назад, когда сзади неожиданно появляется электровелосипед, машина уже несколько раз автоматически тормозила за меня. Панорамный вид на 360 градусов тоже оказался полезным. Автоматическая парковка действительно впечатлила меня: после недавней покупки, когда я еще не совсем привык к размерам машины, система парковалась заметно лучше меня. Также похвалю функцию электрической регулировки угла сидений заднего ряда. Пространство: После удлинения заднее сиденье безупречно, можно спокойно закинуть ногу на ногу, только багажник немного маловат. Управляемость: Руль довольно легкий, что удобно для женщин, точность направления высокая, подвеска хорошо поддерживает автомобиль на поворотах, логика работы тормоза и акселератора ясная. Динамика: Разгон до ста километров в час за 7 секунд, здесь нечего добавить, в гибридном режиме это никаких проблем не составляет, да и на трассе обгоняет быстро и четко. Подходит для работы на бензине, электричестве и в гибриде, с передним, задним и полным приводом. Автомобиль отлично справляется и на шоссе, и в городском режиме, и в условиях горных дорог. Отличный отзыв. Комфорт: Звукоизоляция хорошая, сиденья средней жесткости, можно регулировать поддержку поясницы и легко найти удобную для себя позу за рулем. Возможность запомнить три положения – я установил для города, шоссе и горных дорог, ха-ха-ха. Аудиосистема британская с 11 динамиками, качество звука хорошее. При переездах через неровности снижения скорости машина ведет себя стабильно, лишних вибраций нет, общая комфортность на высоте.

Отзыв покупателя

金福源绒沙金店

21.05.2022

4.7

Land Rover Freelander 2 2014

Эта машина в версии 2.0T бензиновый HSE. Ускорение мощное, ощущается сильное вдавливание в спинку кресла, гораздо сильнее, чем у дизельной версии. Комплектация богатая, скажу немного о функциях, которые весьма удобны в повседневном использовании: автоматические дворники, сенсорные фары, четыре режима вождения, которые подойдут для городских дорог, бездорожья, гор и рек. Зимой обогрев руля, подогрев передних сидений — это очень практичные функции. Руль можно регулировать вперед-назад и вверх-вниз, многофункциональные кнопки на нем продуманы и красивы; адаптивный круиз-контроль делает езду по шоссе действительно приятной. Передние сиденья имеют функцию памяти и электрорегулировку. Много других полезных функций, но перечислять все нет смысла — каждый, кто будет за рулем, сам поймет. 🤒🤒🤒

Отзыв покупателя

一株小草吖

13.05.2022

4.2

Land Rover Range Rover Velar 2022

Звезда Вела — ее внешний вид говорит сам за себя, именно из-за этого ее и выбирают. В интерьере выделяется бурый цвет, который стал основным в версии 2022 года и придает ощущение высокого качества. Конфигурации версии Velar Yijin вполне достаточно: колеса размером 20 дюймов, полный вид в 360 градусов, сиденья Windsor, массаж сидений и так далее. Цена голой машины сговорена на 510,000 юаней. Пакет минимальных дополнений стоил 6,800 юаней (включает пленку и коврики для всего автомобиля). Коврики вполне приемлемы, но пленка, установленная в салоне, оказалась очень плохо защищающей от тепла. В итоге я потратился на несколько тысяч юаней на установку теплоизоляционной пленки снаружи, что оказалось намного лучше. Все вместе, без учета кредитов, получилось около 600,000 юаней. Первый взнос составляет 30%, а проценты на три года — более 30,000 юаней. На новой машине установлена защитная обертка, так как я буду ездить на ней сам и внимательно отношусь к ее состоянию. Что касается проблем, то на текущий момент при пробеге более 2200 километров на низкой скорости имеется небольшая вибрация, но при включенной музыке это не ощущается; других проблем не возникало, такие как черный экран или заглохший двигатель. Однако я заметил, что ночная камера заднего вида, кажется, не оснащена ночным видением: днем все нормально, но ночью видно слабо. Надо найти время съездить в салон для проверки этой проблемы. Средний расход топлива при нормальной езде составляет около 10 литров, 12 литров в городских условиях и 7-8 литров на трассе. Если агрессивно нажимать на педаль, показатели могут быть другими. Пространство в салоне позволяет мне с моим ростом в 180 см удобно располагаться спереди, а сзади — просто достаточно. Хотя и в других импортных машинах заднее сиденье не больше. Оно лишь немного просторнее, чем у GLC, но чуть компактнее, чем у современной удлиненной версии GLC. В любом случае, я доволен покупкой этого автомобиля и пока не нашел ничего, что бы меня расстроило.