Отзывы об автомобилях (360)

Kia K4 2014

Несколько десятков тысяч юаней потратил на старую 15-летнюю б/у машину, и когда только сел за руль, был поражен ощущением тяжести автомобиля! Кажется, она того стоит. Места в салоне тоже много. Недостаток в том, что разгоняется очень медленно хахах и, возможно, из-за моего стиля вождения, расход топлива в городской черте составляет 11-12 литров, а на трассе - 6-7 литров.

Kia K3 2023

Лично мне нравится внешний вид (лучше, чем у Elantra), комплектация довольно богатая (особенно вентиляция сидений – просто отличная опция), впечатления от вождения хорошие, цена приемлемая. Недостатки: слишком тонкое лакокрасочное покрытие, соседние машины могут поцарапать его дверью, когда неаккуратно открывают. Шум ветра становится заметным на скорости свыше 90 км/ч. После длительного использования иногда зависает мультимедийная система (два раза это случалось при длительных поездках с кондиционером более 9 часов без выключения двигателя, через несколько минут после выключения и повторного запуска машины проблема исчезала).

Kia K4 2014

Внешний дизайн очень красивый, пространства достаточно, интерьер средний, но в то время экран и камера заднего вида были доступны только в комплектациях высокого класса. Расход топлива очень устраивает — на 300 юаней проезжаю 600 километров, (но это зависит от человека, у каждого стиль вождения разный). На данный момент, проехав 100 тысяч километров, машина ни разу не была в ремонте. Ощущения от вождения самые подходящие для себя — руль с плоской нижней частью очень удобен, возможно, потому что я к нему привык. На высокой скорости немного шумят шины и ветер, но даже когда езжу на BMW друга, ощущения примерно такие же! Ускорение тоже приемлемое, лично я не люблю ездить быстро.

Kia Cerato (I поколение) 2006

Это автомобиль 2006 года, пробег почти 300 тысяч километров. Ранее осмотрел шасси — оно всё ещё в хорошем состоянии, без ржавчины и подобных дефектов. В движении ощущение машины по-прежнему целостное, нет ощущения loose. При преодолении неровностей и ям подвеска хорошо справляется, а на развязках эстакады при скорости 60-70 км/ч автомобиль ведёт себя уверенно, не возникает чувства неуверенности при смене полосы.

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2018

Машина неплохая, прошла уже более 200 тысяч километров. Единственная проблема – неприятный звук в рулевом колесе на скорости 120 км/ч на шоссе, других недостатков нет. Обычное техническое обслуживание проводится раз в 10 тысяч километров. Пространство достаточно, для семейного использования подходит. Так как покупал в рассрочку, вышло дороже, рекомендую брать с автоматической коробкой передач 4AT, она довольно надежна. Обычно начинаю движение на скорости 60 км/ч, не стоит так беспокоиться о состоянии машины – она не так легко ломается. Быстрая езда снижает накопление углерода!

Kia Sportage (V поколение) 2022

【Покупка автомобиля】 Несколько лет работаю, и это моя первая машина. На определённом этапе всё равно приходится покупать автомобиль, даже если он нужен только для поездок по праздникам, без машины неудобно, а так будет удобно для всей семьи. Бюджет не превышает 150 000 юаней, я посмотрел Tucson, но в итоге выбрал Xpeng P7 благодаря хорошей шумоизоляции, качеству шасси и интерьеру центральной консоли. 【Цена】 В Шэньчжэне версия 1.5t Luxury без обмена обошлась в 152 000 юаней. Кто-то говорит, что купил дорого, но цена соответствует ожиданиям. Когда же прекратится эта гонка за сравнением цен? Купил — и не стоит сравнивать цены, зачем нервничать. 【Опыт】 Почему я выбрал именно версию Luxury? Во-первых, в то время на складе не было машин этой версии; в наличии были автомобили ок. октября прошлого года, их уже полгода не могли продать. Заказ новой машины — это всегда приятнее. У версии Luxury нет люка, и это для меня важный аспект — он почти не используется и избавляет от потенциальных проблем двигателя. Я предпочёл вариацию без люка. Почему я выбрал 1.5t? Тест-драйв был на модели с 2.0t: у неё действительно впечатляющий отклик, но она на 10 000 юаней дороже и не имеет CVVD технологии экономии топлива 1.5t. Я хоть и не новичок, но вожу очень осторожно, и двигателя 1.5t достаточно с режимом Smart. Иногда обогнать легко, а в режиме Eco отклик заметно «тупее» и медленнее. Что касается цвета машины, я выбрал жемчужно-белый из-за практичности (летом белый цвет не так нагревается), безопасности (ночные поездки), его эстетики и отсутствия дополнительной платы. 【Статический обзор】 Длина автомобиля обеспечивает вполне достаточное пространство. Высота не слишком большая: при росте 1,80 м, сидя за рулём, остается всего кулак до потолка. Заднее пространство достаточно, угол наклона сидений можно регулировать. Багажник объёмом более 540 литров, что достаточно для семейного использования. Двойной дисплей выглядит хорошо, важные и часто используемые функции вынесены на внешний сенсорный экран, не нужно искать их в меню. Светлый интерьер смотрится дорого, но если есть дети, его легко испачкать. Запахов почти нет, только лёгкий запах новой кожи, который исчезает через пару дней вождения. 【Динамический обзор】 Двигателя 1.5t достаточно, но не советую использовать режим Eco для экономии топлива – старт слишком медленный и раздражающий, а педаль газа сверхчувствительная. Режим Sport слишком энергозатратный. Режим Smart удобен: в зависимости от стиля вождения переключает режимы, может быть и медленным, и быстрым, и слабо, и сильно реагировать. 【Плюсы и минусы】 Управляется качественно, ощущение прерывистости отсутствует, шасси устойчиво, по неровным дорогам едет легко. По большим ямам лучше ехать медленно. Кондиционер работает отлично, при 24°C третья скорость вполне достаточна, в салоне нет неприятных запахов. Шумоизоляция отличная, дополнительно установил уплотнители по всему автомобилю, разница с открытыми и закрытыми окнами огромная. Камера заднего вида и парктроник удобны и чётки, в версии Luxury нет функции полного адаптивного круиза, наличие ACC и 360 камеры было бы плюсом. Ассистент удержания полосы стандартно включен – это неплохо, если превышать допустимую скорость движения, он помогает немного корректировать путь, но не мешает, если включен указатель поворота. Мультимедийная система слабая – двойной экран красив, но нет карты Gaode и возможности устанавливать другие приложения, было бы лучше, если бы было так же, как у китайских производителей. Кто из совместных разработчиков делает системы лучше? Насколько они могут конкурировать с большими экранами и мультимедиа китайских автомобилей? При покупке нужно быть готовым к тому, что для навигации придётся использовать Hicar или Carplay, возможно, устанавливать держатель для телефона. Но это не обязательно, у меня Huawei, и Hicar прекрасно работает с carlife. В целом Xpeng P7 – это машина с высоким соотношением цены и качества и довольно редким выбором. Именно потому что она не популярна, такая большая скидка. "Xpeng P7 продана за рекомендованную цену - ничего особенного, но с пяти-шести процентной скидкой можно сказать неплохой вариант". Я ищу выгодное предложение, а не бренд. Не нужно спрашивать, почему я не купил ту другую машину, хороших машин много, покупайте то, что нравится вам, у каждой машины есть свои плюсы и минусы, если предпочитаете Ford Escape, покупайте его, если нравится Citroën C5 X, берите его. Идеальных автомобилей нет, разумно расставляйте приоритеты. На практике неисправностей нет, смотрите другие машины, если что-то не подходит, большинство людей покупают машину один-два раза в жизни, лучше всего сесть за руль и самим составить мнение. #Это всего лишь моё личное мнение, если не нравится, не судите. Спасибо модератору за возможность поделиться своим опытом.

Kia Sportage (V поколение) 2022

Внешний вид: В целом, я считаю, что внешний вид является самой слабой стороной автомобиля. Передняя часть, на мой взгляд, менее привлекательна, чем у предыдущих поколений, выглядит несколько нестандартно и немного хаотично. Черный пластиковый элемент на задней части белого кузова действительно придает чувство дешевизны и снижает общий уровень автомобиля. Интерьер: В версии с 1.5t доступен только серый салон, но он действительно выглядит привлекательно. Хотя других вариантов нет, этот цвет удовлетворит большинство людей. Салон в целом создает уютную и комфортную атмосферу, мягкие материалы выполнены с высокой детализацией и не кажутся грубыми. Пространство: Здесь действительно не к чему придраться. Коленные пространства достаточно, длина сидений оптимальна, угол наклона спинки можно значительно регулировать, что делает пребывание внутри очень комфортным. Особенно в долгих поездках, где нет дискомфорта от длительного сидения, материал сидений из искусственной кожи также довольно мягкий. До покупки этого автомобиля мне нравился Mazda, но, к сожалению, заднее пространство Mazda в сравнении с этим автомобилем сильно уступает. Учитывая комфорт всей семьи и стоимость Mazda, на которой скидки редки, я в итоге отказался от Mazda в пользу этого автомобиля. Динамика: Двигатель объемом 1.5t полностью удовлетворяет требованиям для домашнего использования и без проблем подойдет для поездок за город. Все-таки это 200 лошадиных сил. Некоторые друзья беспокоятся насчет недостаточной мощности на трассе, но эти опасения напрасны. После получения автомобиля, я поехал на скоростное шоссе - ускорение не так быстрое, как у 2.0t, но нет чувства лишнего шума без движения. Я проехал почти 300 км на скорости выше 100 км/ч на кондиционере, так что расход топлива был немного высоким — 9 литров. Комплектация: Комлектация действительно поражает; по такой цене в сегменте автомобилей совместного производства практически нет конкурентов. Подвеска: На скоростной дороге при проезде через неровности я почти не ощущал вибрации, в то время как в некоторых других автомобилях от толчков сердце буквально выпрыгивало. Меня поразила подвеска этого автомобиля. Шумность: На скорости до 100 км/ч шум минимальный, а от 100 до 140 км/ч уровень шума почти не меняется, становясь лишь чуть громче. Однако это не настолько назойливо, чтобы раздражать уши. В городских условиях, сидя за рулем, я не слышу, когда машины сигналят сзади, хотя моя жена на заднем сидении может это услышать. Если бы она мне не сказала, я бы даже не знал, что сзади сигналят. Расход топлива: В городской черте без пробок расход составляет 11 литров. Это выше, чем утверждают в интернете. При интенсивном нажатии на газ на старте машина начинает быстро дергаться вперед, возможно, это то, что они называют рывками - я использую экономичный режим. Цена автомобиля: Полная оплата составила 156 тысяч - автомобиль был куплен в дилерском центре в Фулине, Чунцин. Должен сказать, что обслуживание в дилерском центре было хорошим. После покупки для меня создали группу, где я являюсь владельцем, а остальные шесть человек работают на моё благо. В случае любых вопросов, связанных с автомобилем, в группе быстро и оперативно отвечают. Фотографии сделаны в небольшом количестве, позже добавлю еще пару снимков.

Kia Sportage (V поколение) 2022

Внешний вид: На вкус и цвет товарищей нет, но лично мне нравятся линии кузова Sportage и его современный дизайн. Видел на дороге черный цвет — выглядит круто, но в Урумчи из двух салонов в наличии только белый, и задняя пластиковая черная накладка выглядит не очень гармонично, но в остальном доволен. Интерьер: На 1.5T доступен только серо-белый цвет без выбора — пришлось смириться. Разрешение и плавность приборной панели и центрального экрана хорошие. Не довольствуюсь тем, что мультимедиа и панель управления кондиционером отличаются от зарубежной версии, всё с сенсорными кнопками — это крайне неудобно! Комплектация: Из минусов — фары у Sportage хуже, чем у таксистов с переделанными фарами, без линз свет расфокусирован! Остальные функции довольно практичны, L2 вспомогательное вождение отлично. Пространство: Можно поставить 9 баллов, как для компактного кроссовера, колесная база и пространство отличные. Мой рост 190 см и вес 86 кг, и водительское место в плане пространства для ног очень комфортное, есть мягкие накладки на центральной консоли, и длина сиденья приемлемая. Единственная проблема — кожанный салон, летом действительно жмет, не дышит 🚫💨. При возможности, рекомендую установить вентиляцию сидений. Впечатления от вождения: Сначала о расходе топлива — сейчас проехал 1000 км, на приборе показывает средний расход 7 литров, но в реальности чуть больше. Учитывая размеры машины, это всё же экономично. Сразу проехал 500 км по трассе — на 1.5T и 200 л.с. старт вроде бы не самый резвый, но в общем моя оценка, что он на голову выше других популярных компактных кроссоверов. Двухслойное стекло спереди делает салон более тихим, а качество подвески при езде заставляет забыть, что это Kia. Я давний владелец Kia (уже третий автомобиль, первой была 14-я K3, второй — бывший в употреблении Ford Mondeo 21-го года, продал и пересел на Sportage), и K3, как первый мой автомобиль, показала себя крайне прочной, но подвеска была слишком мягкой. Я имею сентимент к Kia, и новая Sportage оправдала мои ожидания. Особенно хочу отметить любимую деталь — педаль газа в стиле «гармошки» 👏🏼.

Kia Optima (III поколение) 2021

Говоря о достоинствах: интерьер красивый, внешний вид очень привлекательный, расход топлива на шоссе и скоростной дороге очень экономичный - минимально до 4.9 литров, по городу около 7 литров. Пространство в салоне очень большое, особенно задние сиденья, даже если передние сиденья находятся в положении "как-будто лежит" (как у Гэ Ю), пространство сзади остается очень просторным. Звукоизоляция выше среднего, намного лучше, чем у Honda CRV моего брата. Рулевое управление точное, подвеска хорошая. Теперь о недостатках: запах в интерьере просто невыносимый, вызывает головную боль, подвеска слишком жесткая, это, видимо, общая проблема у Kia. Безключевой доступ на дверной ручке иногда не срабатывает, зимой издается скрип руля, скрипит потолочный свет, скрипит люк, и много других посторонних звуков. Сиденья жестче, чем у Toyota Camry моего коллеги, не очень комфортные. Швы машины крупнее, поэтому туда легко можно набиться листья и мусор. В целом, эта машина стоит своих денег, за цену машины класса A вы получаете машину класса B. На этом пока всё, если вспомню что-то еще, дополню позже.

Kia Optima (III поколение) 2021

Внешний вид и спортивный дизайн очень соответствуют моим эстетическим предпочтениям! Кроме того, 19-дюймовые колеса в сочетании с шинами Michelin обладают отличным сцеплением! Высокомощный двигатель 2.0T по цене менее 200 тысяч юаней по соотношению цены и качества гораздо лучше, чем Accord и т.п. В моей комплектации есть мониторинг слепых зон с обеих сторон, вентиляция и подогрев сидений, а также широкий диапазон максимальной мощности, которая может быть достигнута между 1500 и 4000 оборотов в минуту. Однако в городских пробках расход топлива высок, примерно 12 литров на 100 км. Эта машина подходит для езды по эстакадам и скоростным дорогам, где расход топлива примерно 7 литров на 100 км. Разгоняется она медленно, но в средней и высокой зоне оборотов мощность растет быстро, особенно после 100 км/ч, когда нажимаешь на педаль газа, и мощность идет непрерывно, на скорости 120 км/ч обороты составляют около 2000. Кроме того, сиденья корейских автомобилей широкие, по крайней мере, в моей топовой комплектации сидеть довольно комфортно, но подвеска жесткая, хорошо чувствуется дорога. На скорости выше 120 км/ч чувствуется недостаточная устойчивость, появляется ощущение «плавания»! В заднем ряду есть кнопка руководителя, вентиляция и подогрев сидений, поддержка, в топовой комплектации установлена аудиосистема JBL. Звучание обычное, всего семь динамиков. Интерьер автомобиля соответствует моим эстетическим предпочтениям, деревянные вставки придают ему сдержанность, мне нравится режим погоды, который отображает изменения погоды на приборной панели. Однако раздражает, что у центрального дисплея большие черные рамки, из-за чего он выглядит дешево. Сегодня только что прошел обслуживание на 10 тысяч километров, 4S центр бесплатно заменил масло и масляный фильтр, но замена воздушного фильтра за мой счет оказалась выше 400 юаней! Я был шокирован и не заменил его! В целом, этот автомобиль имеет хорошее соотношение цены и качества, хотя жаль, что он остается малопопулярным. За менее чем 200 тысяч юаней он предлагает неплохие комплектации и мощность. Я по крайней мере пока не столкнулся с какими-либо проблемами.

Kia Sportage (V поколение) 2022

2.0T двигатель заслуживает внимания, на низких скоростях реакция мягкая, но на высокой скорости, при обгоне, мощность значительная, нажимаешь на педаль газа и скорость легко повышается с 120 до 140. Расход топлива действительно не маленький, возможно из-за того, что автомобиль ещё не прошёл обкатку. В городе расход всегда больше 10 литров, при пробках более 15 литров. На трассе расход довольно экономичный, возможно уменьшается до 6 литров. Кажется, что этот двигатель имеет довольно высокий расход топлива на холостом ходу, в городской среде лучше использовать 1.5t. Водительские ощущения в целом отличные, переключение передач без рывков, управление лёгкое, подвеска эластичная, поперечная поддержка хорошая, колебания при проезде "лежачих полицейских" фильтруются чисто, хотя на неровной дороге ощущения слишком ясные. Шум ветра и шин контролируются довольно хорошо. Поперечное пространство отличное, без проблем для размещения пяти человек. Пространство над головой в классе среднее, у высокого мужчины из Шаньдуна на заднем сиденье голова почти касается крыши, необходимо немного откидывать спинку назад. Оснащение довольно обычное, все функции сосредоточены в флагманской версии, в версиях высокого класса нет электропривода крышки багажника, вентиляции и подогрева сидений, помощи при смене полосы, бокового предупреждения, нет 360-градусной камеры. На всех модификациях фары идут без линз. 【Наименее удовлетворён】 Водительская дверь пропускает воду, проблема решена в автосервисе 4s. Но каждый раз, когда идёт дождь, на порогах всех четырёх дверей собирается немного воды, возможно, из-за особенностей дизайна. На высокой скорости есть посторонние шумы, при сильном ветре двери вибрируют и издают неприятные звуки, только одна дверь имеет эту проблему, возможно, из-за демонтажа. Контроль качества Kia ещё требует улучшения. Однако по этой цене соотношение цены и качества действительно высокое, среди отечественных автомобилей с 2.0t+8at трудно найти более доступные предложения, не говоря уже о характеристиках настройки. На данный момент, впечатления довольно удовлетворительные, как говорится, при правильной цене – это хороший автомобиль.

Kia Carnival 2021

1. Внешний вид: В целом, внешний вид напоминает большой внедорожник, особенно в белом цвете, который выглядит внушительно. В сравнении с конкурентами, Sienna больше похожа на "белого кита" с изогнутыми линиями, тогда как Carnival напоминает "меху Гандама" с жесткими линиями. Дневные ходовые огни и сквозные задние фонари очень узнаваемы, на мой взгляд, выглядят особенно привлекательно. При приближении к машине, ручки водителя и переднего пассажира загораются, что приятно удивляет. 2. Интерьер: Для интерьера выбран черно-коричневый вариант, хотя коричневый цвет не слишком темный, скорее близок к бежевому. В целом ощущение уютное, размеры и поддержка сидений средние, комфорт на высоте. Около пяти пассажиров отметили, что сидеть очень удобно. У меня версия с роскошной технологией, сиденья переднего пассажира и второго ряда регулируются вручную, девушкам приходится прилагать усилия, но для домашнего использования, настроив удобное положение, редко приходится их изменять. Ранее волновал вопрос, что сиденья второго ряда не раскладываются полностью, но позже понял, что для коллег и друзей этот режим не нужен. Члены семьи, особенно старшее поколение, предпочитают сидеть нормально, только жена могла бы использовать это, но она любит сидеть на переднем пассажирском сиденье. Поэтому выбор обычных сидений был правильным, тем более что удалось сэкономить более 40000 юаней. 3. Впечатления от вождения: Ранее я водил Nissan Teana 2.5, на мой взгляд, из-за веса машины, мощность немного ниже по сравнению с Teana 2.5. Также, из-за АКПП при старте ощущается переключение передач (небольшой рывок), не такая плавность, как у CVT. Но после 60 км/ч мотор чувствуется мощным, и очевидно, что управляешь крупным автомобилем. Ещё не пробовал резкие ускорения, но чувствуется запас мощности для обгонов. Из-за ширины автомобиля кажется, что он задевает разметку, пока привыкаю. В целом, мощность оцениваю положительно. 4. Объем и оснащение: Пространства хватает с запасом, на втором ряду удобно сидеть, на третьем ряду взрослым тоже комфортно. Если на третьем ряду сидят девушки, места ещё больше. Отзывы пассажиров третьего ряда положительны: хороший обзор, удобные сиденья (возможно, это комплименты коллег). На неровностях на третьем ряду потряхивает больше. Мужчина с ростом 178 см комфортно сидит на всех трех рядах, возможно, из-за низких сидений второго ряда технологической версии. Ранее у меня была японская автомобиль с минимальной комплектацией, почти без оснащения. Сейчас всё вызывает удивление: большой экран, различные ассистенты вождения, 360-градусные камеры, электросдвижные боковые двери, электропривод багажника и управление через приложение. Постепенно привыкаю ко всему этому. 5. Расход топлива: В городе на скоростных дорогах, при скорости 70-90, расход около 6-7 литров. В часы пик, с частыми остановками, около 14-16 литров. В обычных городских условиях со светофорами примерно 10-11 литров. На трассе 7-8 литров. Весит около 2.1 тонны, не гибрид. Считаю, что это нормальный расход, не экономичный, но и не чрезмерный. Ранее посчитал, что за год использование бензина АИ-95 обойдется на 1000+ юаней дороже, чем АИ-92, поэтому заливаю АИ-95. В Teana тоже всегда лил АИ-95, за 8 лет проблем с топливной системой не возникало, привычка осталась. 6. Недостатки: В день получения машины услышал металлический звук при касании боковой двери (на неровностях, на ровной дороге нет). Приложив руку к черному декоративному элементу, звук исчезает. Он не громкий, но раз услышал, начинаешь обращать внимание. Планирую при первом ТО обратиться в сервис для решения проблемы. В остальном всё устраивает, очень доволен. Итог: Это крупный автомобиль, и для меня, ранее водившего седан, поменялись привычки вождения, углы обзора, посадка, переключение передач – ощущение «лишних движений», постепенно привыкаю. Но благодаря большой машине появилось больше места для семьи, детей, огромное багажное пространство, теперь в каждой поездке можно брать больше вещей (велосипеды, оборудование для кемпинга, большие сумки) вместо отказа от чего-то из-за недостатка места. Надеюсь, вскоре привыкну к Carnival и он станет самым надежным партнером на дороге.

Kia Soul 2013

1.6 литра атмосферный двигатель в сочетании с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, система безопасности включает только ABS — это действительно самое надежное сочетание. Хотя технологии устарели, они уже проверены и стабильны, этим агрегатам сложно дать оценку, ведь у них нет явных плюсов или минусов. В салоне достаточно места для удобной посадки, что очень подойдет новичкам. Пространства над головой тоже достаточно. Багажник небольшой, но способен удовлетворить более 90% повседневных нужд в использовании автомобиля.

Kia Sportage (V поколение) 2022

1. Внешний вид каждому на свой вкус. Если бы имелась защитная сетка на радиаторе, фонари пересекались бы посередине и была бы возможность установки люка, было бы идеально. 2. Внутреннее пространство неплохое, есть мягкие обивки, но площадь их не велика. Над сдвоенным экраном нет защитного козырька. Черные сиденья выглядят солидно, царапины не заметны. Задний ряд регулируется по углу и имеет большое пространство, обеспечивая комфортное пребывание. 3. Конфигурация вызывает смешанные чувства. Кондиционер и сдвоенный экран разнесены, но сенсорные кнопки на центральной консоли и кондиционере легко случайно задеть. Нет передних противотуманных фар и электрической задней двери. 4. Впечатления от вождения положительные. Шасси обладает высокой крутильной жесткостью, на ухабистых дорогах нет посторонних звуков. Подвеска жестковата, прохождение лежачих полицейских чувствуется заметно. Звукоизоляция хорошая, при скорости до 100 км/ч очень тихо. На высокой скорости адаптивный круиз-контроль очень удобен, не требует много вмешательств. 5. Мощность доступна мгновенно, 2.0T двигатель выдает максимальный крутящий момент при 1500 оборотах, нет эффекта, когда недостаток мощности восполняется оборотами. Благодаря большому крутящему моменту мощность всегда под рукой, великолепные возможности по разгону, экстренному маневрированию и обгону. Большой крутящий момент и низкие обороты снижают износ деталей двигателя, обеспечивая надежность и долговечность. В дальнейшем не ожидается снижение мощности и повышение расхода топлива. Хотя максимальная мощность составляет 236 лошадиных сил (при этом одна лошадиная сила равна 0.73 кВт), достигается она только при 6000 об/мин. Вряд ли кто-то будет выжимать педаль газа до конца. 6. Расход топлива довольно идеален. Двигатель G4NN использует ведущие технологии, такие как GDI, HTCS, FOMS, ITMS, что повышает производительность и одновременно снижает расход топлива. Реальный расход топлива зависит от привычек вождения, дорожных условий и режима вождения. При полной загрузке в экономичном режиме 2.0т на скорости 120 км/ч расход топлива составляет 6.3 литра, при 100 км/ч — 5.8 литра, при 60 км/ч — 5.1 литра. В городских условиях расход топлива составляет 8 литров, а при полуполурасположенном режиме трасса-город — 7 литров. На 820 юаней бензина удалось проехать более 1500 километров, что делает стоимость одного километра более 0.5 юаня.

Kia Sportage (IV поколение) 2016

【Самое неудовлетворительное】 Коробка передач на низких скоростях дергается, рывки очень сильные, это самое раздражающее. Шасси очень жесткое, превышаешь скорость на лежачих полицейских свыше 20 км/ч – теща захочет сменить зятя. Качество низкое: то кондиционер не охлаждает, то сломалось окно и не поднимается, то дверь скрипит, то руль с клаксоном сломался и так далее, куча мелких проблем, и во всех форумах обсуждают эти же общие проблемы. Очень раздражает. Низкая остаточная стоимость, терпел так долго не меняя машину, потому что стоимость смены высокая, отъездил меньше трех лет и уже хотел сменить, еще потерпел четыре года, в конце этого года обязательно сменю, больше не куплю корейскую машину. 【Вместительность】 Могу с уверенностью сказать, ее достаточно. 【Цена при покупке】 Апрельская премьера, купил в апреле, совсем без скидки, тогда я был новичком и ничего не понимал, у родственников была одна Kia Sportage, посоветовали эту модель, сразу и купил, большое разочарование. Но раньше купил – раньше наслаждаешься. Обошлась в 19 тысяч. 【Впечатления от вождения】 Очень плохие, двигатель и коробка передач плохо согласованы. 【Расход топлива】 На трассе 6,5, в городе 9,6. 【Стоимость ремонта】 Стоимость ремонта и обслуживания очень низкая. 【Динамика】 Динамика неплохая, отличный отзыв, разгон и обгон без большого напряжения.

Kia Seltos 2023

【Анализ рынка】 Уже давно не писали о продажах новых автомобилей Kia в нашей колонке. Дело не в том, что у Kia нет новых моделей, а в том, что их мизерные продажи почти не вызывают интереса и не требуют особого внимания. Однако заявления главного операционного директора Kia в Китае Ян Хунхая о том, что "после того, как местные бренды перестанут тратить деньги, Kia вернется, чтобы захватить рынок", напомнили нам, что стоит взглянуть на текущую ситуацию с Kia. Kia Seltos — это внедорожник с невысокой ценой, но и с невысокой рентабельностью. Он позиционируется в сегменте компактных автомобилей, но на самом деле с его колесной базой в 2630 мм и длиной 4385 мм он больше соответствует классу малых кроссоверов. Рекомендованная стоимость составляет 109,9—139,9 тысяч юаней. Однако всего через два месяца после начала продаж скидки на него на местах уже достигли около 20 тысяч юаней, что приводит реальную цену к отметке около 100 тысяч юаней. Это указывает на одну проблему: Kia по-прежнему придерживается своей позиции бренда совместного предприятия, даже зная, что после выхода на рынок цена сразу снизится, устанавливают её выше, чем у конкурентов из местных брендов. Этот подход сегодня явно неуместен. Главная задача продукции второго и третьего уровня марок совместных предприятий — это привлечение внимания рынка. Если это не удается, качество продукта уже не имеет значения. А при отсутствии выдающегося продукта единственный эффективный способ — предложить впечатляющую цену. В этом аспекте Ford уже начал действовать, однако Kia, очевидно, еще нет. Итоговый результат на рынке также дал свой ответ: в мае вновь застраховано 234 автомобиля Kia Seltos, что не принесло вялому Kia никакого вклада. Наиболее продаваемая модель Kia — это Forte, с застрахованным количеством 2468 автомобилей в мае и общими продажами всех моделей 7471 автомобиль. Оставаться на китайском рынке для них уже не имеет большого смысла. Из высказываний Ян Хунхая также видно, что нынешнее руководство Kia почти не имеет потенциала и возможностей для исправления сложившейся ситуации.

Kia K3 2023

Внешний вид очень оригинальный, особенно узнаваемый, на мой взгляд, очень красивый. Шумоизоляция оставляет желать лучшего, но приемлема. Расход топлива очень низкий: на праздники в конце мая я ехал по скоростной трассе домой, попал в пробку, еще и кондиционер был включен, а расход составил всего 4.5 литра – очень экономично.

Kia Sportage (V поколение) 2022

Сравнив множество моделей и проконсультировавшись с автолюбителями, в первую очередь я выбрал 2.0T с передним приводом, так как она должна быть мощной, с высоким уровнем оснащения и хорошим соотношением цены и качества. Хотя в Китае продажи не высоки, глобальные показатели продаж отличные, поэтому я доверяю бренду Kia. У одного моего друга старая модель Sportage, которая пробежала более 300 тысяч километров и все еще в хорошем состоянии. Прислушавшись к его мнению, я решил купить этот автомобиль. В целом, соотношение цена-качество у него действительно высокое, и его стоит рассмотреть для покупки. До этого я водил небольшой автомобиль, который отлично подходил для городской езды. Хотя считаю себя опытным водителем, все же пересаживаться на большой автомобиль было немного непривычно, и я водил его осторожно, пока не привык. Честно говоря, в городе небольшой автомобиль все же легче управлять и парковать. 【Наименее довольный аспект】 В целом, я не нашел серьезных недостатков, но если бы в версии Prestige была функция 360-градусного обзора, то, возможно, продажи значительно выросли бы, потому что эта функция очень полезная, но, к сожалению, ее нет. Не знаю, будет ли установлено дополнительное оборудование на уровне оригинала. В моем городе нет официального представительства, и с обслуживанием могут быть проблемы, хотя бесплатное ТО предоставляется. 【Цена автомобиля】 1 638 000 рублей, не так уж и дорого. Торговаться особо не стал, думаю, можно было получить скидку в 3-5 тысяч рублей. Я не сдал свою старую машину в салон, поэтому размер субсидии сократился на 1 000 рублей. 【Опыт покупки】 Изначально я хотел купить Buick Envision S с двигателем 1.5T, но по совету друга, что мощности будет недостаточно, перешел на 2.0T. Затем мне порекомендовали Tucson L, но он не имел 2.0T, так что этот вариант отпал. Случайно в онлайн-трансляции увидел Kia Sportage X и он мне понравился, потом начал обращать внимание на него. В результате выбирал между этой моделью с 2.0T и Buick Envision S с 2.0T. Они одинаково оборудованы, но Envision был дороже примерно на 300 тысяч рублей. После устных консультаций и сравнения цен остановился на Kia Sportage X, хотя бренд Kia в Китае почти на задворках, но эта модель действительно хороша и я ее купил. 【Впечатления от вождения】 Я раньше не водил особо хорошие машины, но на этой чувствую, что мощность достаточная, разгон быстрый. Пока не могу оценить расход топлива. После покупки автомобиля и полной заправки я сразу вышел на автостраду, где в основном держал скорость 120 км/ч, и расход топлива составлял 7.0 на 100 км. Дорожное покрытие ощущается хорошо, подвеска мне не сильно понятна, но кажется, что она достаточно прочная и упругая, немного уступает коммерческим автомобилям Buick, но соответствует своей цене. 【Расход топлива】 В городе, скорее всего, немалый, пока не подсчитывал расход, но, наверное, свыше 10 литров. На автостраде около 7 литров. 【Запас хода】 Бак топлива на 695 километров, половина пути по автостраде, половина по городу. Это значение может меняться. Позже предоставлю точные данные о расходе и запасе хода. 【Комфорт пассажиров】 Довольно хорошая шумоизоляция, было бы еще лучше, если бы задние окна имели двойное стекло. 【Сервисное обслуживание】 Еще не проходил ТО, дали 6 бесплатных сервисов. 【Отношение продавцов】 Очень хорошее, парень молодой, честный.

Kia EV6 GT 2023

Недавно мы узнали из надежных источников, что корейская компания Kia готовится представить совершенно новую высокопроизводительную модель SUV — новейшую Kia EV6. Новинка позиционируется как компактный SUV и предлагается в версиях GT-line и GT с высокой производительностью, максимальный запас хода составит 671 километр. Сообщается, что официальный выпуск автомобиля состоится 25 августа. Давайте ознакомимся с полученной информацией подробнее. Согласно появившимся данным, новейшая Kia EV6 внешне оформлена в новом семейном дизайне, визуально её облик стал более агрессивным. Передняя часть машины реализована в стиле "цифрового рычага тигра": хотя это и электромобиль, нижняя решетка радиатора сохранилась. Фары на обеих сторонах выполнены в агрессивном стиле и соединены затемненной полосой, создавая сквозной дизайн. На боковой части кузова низкая, приплюснутая конструкция отличает модель от традиционных компактных SUV, подчеркивая кроссоверный стиль. Кроме того, автомобиль оснащен скрытыми ручками дверей, контурами освещения кузова и 21-дюймовыми алюминиевыми дисками. Сзади у автомобиля оригинальные задние фонари со сквозным дизайном, которые легко распознаются. Помимо этого, на корме установлено двойное заднее крыло для улучшения аэродинамических характеристик. По своим размерам машина имеет длину 4695 мм, ширину 1890 мм и высоту 1550 мм, колесная база составляет 2900 мм. Это делает её достаточно вместительной для компактного SUV. В салоне на центральной консоли автомобиля установлены два 12,3-дюймовых изогнутых экрана для информационно-развлекательной системы, также не обошли вниманием спортивный руль D-образной формы. Автомобиль также будет оснащен функциями помощи при фронтальных столкновениях, интеллектуального дистанционного управления парковкой RSPA, помощником безопасного выхода SEA и другими. Что касается системы привода, новый автомобиль будет базироваться на платформе E-GMP, которая поддерживает быструю зарядку с напряжением 800 В, превышающей скорость зарядки на суперзарядной станции Tesla. Версия GT-line будет доступна как в полноприводной, так и в переднеприводной конфигурации, с максимальной мощностью 168 кВт и 239 кВт соответственно, и запасом хода в 671 км и 638 км. Высокопроизводительная версия GT оснащена двойными двигателями на передней и задней осях, максимальная мощность составляет 430 кВт, пиковый крутящий момент — 740 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 3,5 секунды, а запас хода составляет 555 км. Ожидается, что цена новинки составит около 30 миллионов рублей. Как вы считаете, стоит ли это того? Оставьте своё мнение в комментариях.

Kia Sportage (V поколение) 2022

Дизайн автомобиля на любителя, но это определенно машина для узкого круга, на улице вызывает много внимания (потому что мало кто видел такую модель, после смены логотипа узнаваемость Kia снизилась). Интерьер сделан на хорошем уровне, в гибридной версии синие и серые цвета выглядят весьма изысканно, качество сборки приемлемое, двойной экран придает ощущение наличия технологий. Комплектация в версии "Премиум" более чем достаточная. Пространство в салоне значительно лучше по сравнению с предыдущим Malibu XL, особенно на задних сиденьях стало намного удобнее. Управляемость мне по вкусу: руль точный, подвеска упругая, амортизация хорошая, лишних скачков нет, шумоизоляция тоже на уровне. Единственный минус - коробка передач на низких скоростях не переключается активно. 【Наименее удовлетворен】 Не активно переключает передачи 【Опыт покупки】 Решился сменить машину главным образом из-за низкой посадки предыдущего Malibu XL - на неровных дорогах часто цеплял днищем, пришлось расстаться с болью в сердце (машина действительно хорошо управлялась). Никогда не обращал особого внимания на Lion Platinum/Chery Tiggo 8, но случайно заметил и, когда тестировал, продажи были очень профессиональными, они отлично знали автомобиль и полноценно дали мне его протестировать, ощущения остались хорошие (и цена тоже оказалась подходящей). Рассматривал гибрид Geely Xingyue L, Citroen C5 Aircross, Chevrolet Equinox. У Geely ужасное обслуживание: первый раз сказали, что не смогу протестировать машину, потому что не взял с собой права и почти конец рабочего дня; второй раз утверждали, что у них нет модели для тест-драйва (хотя когда я приезжал в первый раз, была точно такая же гибридная); третий раз мне предложили машину с 8-ступенчатой АКПП, но предупредили: "на нее нет страховки, вы точно хотите тест-драйв? Если очень хотите, можно проехать два километра…" В итоге я подумал, что покупатели Geely всегда принимают решение, только взглянув на машину без теста? Наконец, присмотрелся к топовой версии Aircross, она мне понравилась, и цена была хорошей, и интерьеры нравились, но в конце концов, консервативный вид и многочисленные жалобы на форумах отпугнули меня. Хотя на плохих дорогах и в городе она действительно управлялась хорошо. 【Расход топлива】 На данный момент поездил по городу в пробках на короткие расстояния больше трехсот километров, расход топлива составляет 5,8 литра на 100 километров, но учитывая среднюю скорость менее 18 км/ч и вес автомобиля, это объяснимо. На единственной длинной поездке по скоростной дороге расход составил менее 5 литров на 100 км, что впечатляет. Единственное замечание - на низких скоростях коробка передач не активно переключается, а шум немного выше нормы. Наибольший расход топлива наблюдается в городских пробках с большим количеством светофоров, где он достигает 8 литров. Минимальный расход был менее 4 литров на 100 км.

Kia Sportage (V поколение) 2022

У нас дома K2, купленный в 2013 году, на данный момент проехал 100 тысяч километров. Меняли шины и задний мост требует замены резиновых втулок, но остальные части не имели никаких проблем. Аккумулятор все еще оригинальный, и даже когда мы возвращаемся на Новый год на северо-восток, машине достаточно одного поворота ключа, чтобы завестись, что свидетельствует о хорошем качестве. Поэтому мы вновь выбрали автомобиль Kia. Двигатель, коробка передач и шасси — три главные составляющие, и к ним сложно придраться. Единственное, что компания Dongfeng ушла, и качество сборки стало хуже. Не понимаю, почему японские автомобили продаются так дорого, и при этом их все равно покупают. Неужели из-за марки? Вечно неизменная CVT-трансмиссия — она действительно настолько хороша? Лично мне она не кажется удобной. В цене надежных и доступных автомобилей — они все равно продаются плохо. Возможно, в нашей стране пока недостаточно развита автомобильная культура, и все стремятся к большому пространству и большим ЖК-дисплеям, забывая об истинной сути автомобиля. Кia Sportage, по моему мнению, является лучшим кроссовером Yueda Kia, и они выложились по полной, но продажи все равно так себе. Думаю, он может уйти с рынка, и тогда будет трудно найти автомобиль с такой ценой и качеством. Его комбинированный расход топлива составляет от 7 до 8 литров на 100 км, а цена после регистрации — 163 000 юаней. И еще хочется сказать о системе помощи водителю уровня L2. Я не использовал L2 других автомобилей, но L2 у Kia Sportage сопоставима с пятигодичным опытом водителя, однозначно вау. В интернете корейские автомобили часто критикуются, но если судить только по авто, мне кажется, что в Китае они лучше японских. У азиатских автопроизводителей широкий технический потенциал. Надеюсь, Kia меня не разочарует.

Kia Seltos 2023

【Впечатления от вождения】 Поговорим сначала о посадке. Сейтус, будучи компактным автомобилем, все же обладает хорошей посадкой для внедорожника: ты сидишь довольно высоко и удобно. Это не похоже на некоторые маленькие SUV, которые вызывают чувство, будто они ни седан, ни внедорожник — этот аспект хорош. Рулевое колесо имеет подходящий размер, соответствующий позиционированию модели. Устойчивость руля заметно возрастает с увеличением скорости, на высокой скорости он дает очень плотное ощущение руля. Сейтус имеет две силовые установки: первая — это уже доступная версия с 1.5 литрами, расход топлива составляет 6.05 литров на 100 километров, вторая — это версия 1.4T+7DCT, которую я сегодня тестировал, и расход топлива составляет 6.26 литров, что тоже неплохо. Подвеска состоит из передних стоек Макферсон и задней торсионной балки. В городских условиях педали газа и тормоза кажутся достаточно линейными, что вполне соответствует имиджу глобального бренда Kia и делает управление легким и естественным, не нужно приспосабливаться к особенностям разгона или торможения. При медленном движении в городе мощность распределяется плавно, а коробка передач с двойным сцеплением уже довольно зрелая и не вызывает особенных ощущений. На городской скоростной дороге в интеллектуальном режиме он определяет твои намерения при вождении. Если ты немного увеличишь газ, разгон будет неплохим, но не стоит слишком торопиться; для ускорения лучше воспользоваться спортивным режимом. На шоссе я понял, что при прохождении стыков дороги он довольно хорошо фильтрует мелкие неровности. Хотя мы не проводили агрессивных маневров, общее впечатление при круизе — подвеска обеспечивает хорошую поддержку, автомобиль не слишком раскачивается. Также при остановках на светофорах в городе нет заметных рывков вперед и назад. В целом у меня осталось ощущение спортивности. Если у тебя в семье много пассажиров, а также потребность в поездках по шоссе или частых путешествиях, мощности 1.4T будет достаточно. Например, поездка из Чэнду на высокогорье западной Сычуани — эта силовая установка подойдет. А вариант с 1.5-литровым атмосферным двигателем больше подходит для одного человека, чтобы ездить на работу и обратно; экономичность тоже на уровне.

Kia Carnival 2021

【Самое недовольство】 Недостаток автомобилей в этом 4S-центре, покупка машины очень трудна. Возможно, это из-за событий 2017 года корейские автомобили подверглись слишком сильному давлению. 【Опыт покупки】 Начал изучать MPV в середине марта, главным образом из-за рождения второго ребенка в семье... Изначально рассматривал роскошную версию Odyssey, в то время покупка её полностью обходилась в 29,4 тысячи, что соответствовало моему бюджету около 30 тысяч, поэтому ждал автомобильную выставку, где можно было бы получить дополнительную скидку и уложиться в 29 тысяч. Как и ожидалось, цена поднялась, в начале апреля она колебалась между 29,8–30 тысячами. Причина была в том, что автомобиль действительно пользовался большим спросом. Внес 10 тысяч депозита и ждал автомобиль, надеясь на него, однако 4S-центр подготовил для меня выставочную машину, которая даже демонстрировалась на улице. Изначально меня уже раздражало то, что третий ряд сидений почти доставал до багажного окна, поэтому впечатление было испорчено окончательно — прощай! Затем рассматривал Sienna, но бюджет сильно отличался, а я не люблю переделывать машины, поэтому с подходящей конфигурацией цена была почти 40 тысяч, и я неохотно попрощался с этим вариантом. В конце концов, случайно нашел Kia Carnival. Честно говоря, за границей она действительно сравнима с Sienna, но здесь она была непопулярна, хотя конфигурация меня устроила более чем. К тому же я люблю внедорожники, а тут у MPV полный размер, что мне очень по душе. Немедленно отправился на тест-драйв, несмотря на советы и мнения друзей, я окончательно выбрал Carnival! Машину не дам на прокат, и в ближайшие 10 лет не продам — прислушиваюсь к своему внутреннему голосу. Заказал и получил автомобиль без колебаний! PS: Не люблю GL8, считаю, что на этой машине ездят водители компаний или учреждений. Если вам не нравится мое мнение, можете выходить направо! PPS: В этой машине мало что нужно переделывать, особенно система электрики не требует вмешательства, что прекрасно. Те же, кто требует улучшенной шумоизоляции, установки кругового обзора, установки защитных балок и так далее, через 3-5 лет услышат посторонние звуки, особенно если изменена электрика... 【Цена приобретения】 Флагманская версия со скидкой 4,8 тысячи наличными, 0,3 тысячи за обмен, и в подарок 6 обслуживаний, коврики 360, защита днища, солнцезащитная пленка, ручная чехол для рулевого колеса. 【Впечатления от вождения】 При скорости 15-25 км/ч двигатель действительно издает рвущие звуки, но, как выяснилось из сообщений на форумах, это скорее предвзятое мнение, на деле через несколько дней вождения это уже не замечается. В плане конфигурации я бы добавил функцию массажа для второго ряда сидений, ведь все остальное уже достаточно полное, данное дополнение было бы кстати. Функция L2 помощника вождения очень нравится, у кого нет, те могут думать, что машина плохая, но те, кто её использует, почувствуют разницу. Если не нравится, то лучше рассматривать автомобили ценовой категории выше миллиона. 【Расход топлива】 На данный момент путь на работу составляет около 6-7 километров, в основном в час пик утром и вечером, плюс забрасываю старшего ребенка в школу, расход около 12,5 литров. Учитывая, что это двухтонный автомобиль, управляющийся примерно с расходом 8-9 литров, я действительно впечатлен! 【Отношение к продажам】 Так себе. 【Ощущения от поездки】 Второй ряд сидений просто превосходен. Те, кто говорит о том, что второй ряд жмет в голову, видимо сидят как маленькие школьники, выпрямив руки за спиной? Почему я, ростом 183 см, никогда не ощущал давления на голову? Не понимаю! 【Динамические характеристики】 Мощности вполне достаточно. Для меня главное — безопасность за рулем, не обязательно разгоняться так, чтобы машина взлетала или стартовала с места молнией. Не важно, чувствуется ли толчок в спину или нет, 2.0T+8AT для меня более чем достаточно.

Kia Seltos 2023

Хотите высокое соотношение цены и качества и привлекательный внешний вид отечественного автомобиля, но при этом бренд с участием иностранного капитала? Посмотрите, подходит ли Kia Seltos. Мы уже провели тест-драйв, давайте обсудим автомобиль: ★ По сути, Seltos является наследником модели KX3, колесная база 2,63 метра, длина автомобиля почти 4,4 метра, позиционируется как компактный SUV, примерно такого же размера, как Toyota Corolla Cross, Honda ZR-V и Volkswagen Tharu. ★ На задних сиденьях достаточно места для ног и головы, угол наклона спинки регулируется, подушки сидений не намеренно уменьшены, но центральный тоннель заметно выступает; задние сиденья могут складываться в пропорции 4/6, а после складывания пол становится полностью ровным, что удобно. Единственное разочарование — отсутствие шторки в багажнике. ★ Развлекательные и системы безопасности достаточно разнообразны: 10,25-дюймовый экран с системой управления, разработанной совместно с Baidu, хорошо адаптирован для местного рынка и превосходит многие автомобили с иностранными брендами, сохранены и физические кнопки, присутствует даже беспроводная зарядка с охлаждением. ★ Мы тестировали версию 1.4T, которая еще не вышла на рынок: 140 лошадиных сил и 242 Нм, семиступенчатая сухая коробка с двойным сцеплением. В качестве базовой модели она оснащена задней торсионной балкой с полузависимой подвеской. Хотя по характеристикам она уступает 1.5T от Honda и Volkswagen, на практике отклик на педаль газа хороший, а коробка передач настроена плавно. Ходовая часть ориентирована на комфорт, но при этом достаточно упругая. ★ Впечатляет качество шумоизоляции: установлены четыре шины Kumho с шумоподавлением, и в целом хорошо изолирует от шума, в городе шум колес и дорог почти не ощущается. ★ Есть и система L2, но, как и у многих конкурентов с иностранным капиталом, в базовой комплектации она отсутствует. При сравнении с автомобилями иностранных брендов, при условии приемлемой цены, Seltos выглядит конкурентоспособно; однако на фоне агрессивной конкуренции с отечественными автомобилями, помимо бренда, возможно, производителю придется подумать о снижении цены на конечную продукцию.