Сначала расскажу, как выбирал автомобиль. Изначально хотел купить более удобную машину, первым выбором был Kia Stinger, но ее производство прекратилось. В качестве альтернативы рассматривал топовую комплектацию Cadillac CT5 и уже почти сделал заказ, но жена сказала, что каждый раз, когда ездим отдыхать, приходится брать две машины, что очень неудобно. Решили, что лучше купить большой 7-местный автомобиль. У нас в семье двое детей, и всего семь человек, так что долго думали и решили потратить деньги на удобство для семьи. У нас уже есть K5 и KX3 от Kia, и за эти годы мы привыкли к этому бренду, так как он надежен, обслуживание и ремонт очень дешевые, низкая цена при высоком оснащении, а производительность на хорошем уровне. Пусть наш местный дилер и убрал Kia из сети, у них все равно осталась площадка для обслуживания и ремонта. Мы с ними хорошо знакомы, так что и обслуживание тоже очень удобно. Поэтому решили купить третью Kia.
На данный момент, хотя на рынке много моделей MPV, я сделал небольшое исследование. Живем на севере, и я не очень доверяю всем этим электрическим штукам; гибридные системы стоят на несколько десятков тысяч дороже, экономия на топливе не окупается, а еще одна система — это еще один возможный источник проблем. Поэтому рассматриваю только машины на чистом бензине. Во-первых, все японские машины переоценены, качество материалов и сборка низкие, так что их сразу исключил. Buick GL8? Эта модель запрещена для продажи за рубежом из-за низкой безопасности и производится только для Китая, так что тоже не подходит, ведь это машина для всей семьи. Единственные конкуренты, которые могли бы потягаться с Kia Carnival, — это отечественные бренды, но большинство из них копируют дизайн передней решетки у Toyota Alphard, что мне решительно не нравится. Плюс они почти все на электричестве. Поэтому выбрать Kia Carnival было несложно, конкурентов для меня просто нет.
Сейчас проехал на этом автомобиле только несколько сотен километров, но успел опробовать его на различных дорогах. Он не ощущается как MPV, скорее ближе к американским роскошным большим внедорожникам. На трассе едет очень устойчиво, все системы помощи водителю работают отлично, впечатления очень хорошие. В городе из-за больших размеров кажется немного громоздким, и хотя 2.0T двигатель достаточно мощный, немножко не хватает ровности тяги, что добавляет ощущение громоздкости. Коробка передач просто великолепна, переключения плавные, без рывков. Читал обзоры, где говорилось, что эта 8-ступенчатая коробка передач от Powertech — лучшая в мире для поперечного расположения, жаль, что мало кто об этом знает. Если бы у корейцев была половина маркетинговых способностей японцев, они бы не оказались в такой ситуации. Жалко только, что в комплектации нет цифрового заднего вида (можно добавить за тысячу юаней) и проекционного дисплея, а шторки для окон нужно поднимать вручную. Учитывая размеры машины, я рекомендую брать комплектацию с круговым обзором, это сильно упростит жизнь. Расход топлива тоже не слишком высок, машина весит две тонны, проехал около 270 километров и потратил 23 литра бензина, так что расход около 10 литров на 100 километров, и заправлять можно 92-м бензином, что большой плюс. Это не только экономия денег, но и предотвращение образования нагара (высокий октановый бензин содержит больше антидетонационных добавок, что больше способствует нагару). Пространства в салоне полно, семерых взрослых размещает без проблем, намного просторнее, чем машины классом ниже, такие как Honda Odyssey и Elysion. К тому же, благодаря высокому клиренсу, улучшена проходимость, хотя некоторые считают это недостатком. А так как кузов белого цвета полностью изготовлен в Корее, безопасность на высоком уровне, что подтвердили зарубежные краш-тесты. В салоне используются качественные материалы, много мягкой обивки, кожа на ощупь очень приятная. Не устраивает только нехватка физических кнопок, особенно на панели управления кондиционером, хотелось бы побольше механических. Также не совсем удобно использовать поворотный переключатель передач, пока привыкаю. GPF-фильтр можно не беспокоиться, в интернете есть множество готовых замен, я уже заменил, проехал сотню километров — никаких проблем. Уровень шумоизоляции тоже очень высок: если закрыть окна, вы не услышите, что кто-то громко говорит у капота вашей машины. Встроенные функции, такие как туристический режим, видеонаблюдение за пассажирами, тихий режим для заднего ряда — очень практичны. Что касается мультимедийной системы, пока не могу ничего сказать, так как из-за посуточной оплаты активирую ее только с начала следующего месяца, но по плавности и скорости отклика вопросов нет. Когда ставил коврики и защитные накладки, сделал несколько фото, можно заметить, что проводка аккуратно уложена, днище тоже ровное.
