Jeep Compass 2017
Первая машина. В то время посмотрели Crown Road, продавец смотрел на нас молодых с пренебрежением, пошли смотреть Tiguan у Volkswagen - та же история... Потом присмотрелись к Camry, до смены модели были большие скидки, можно было взять среднюю комплектацию за 17 тысяч, соотношение цены и качества отличное. Но на тот момент не нравились седаны, да и этот дизайн Camry не соответствовал моим эстетическим предпочтениям, плюс неудобно было перевозить велосипед.
Бюджет был около 20 тысяч, хотели купить внедорожник, в этом ценовом диапазоне не так много вариантов. Не нравились японские модели RAV4, X-Trail, CR-V, как раз вышел новый Compass, внешность внушительная, место достаточно, бренд Jeep тоже привлекал, так что решили взять его!
С общей суммой около 22 тысяч, тогда в автомобилях не разбирался, запросы к машине тоже не были четко сформулированы. Поддался на звук, диски, автоматические фары, бесключевой доступ, электрическую крышку багажника и выбрал топовую комплектацию с передним приводом. Эти функции действительно приятны, но сейчас понимаю, что соотношение цены и качества очень низкое. Эта машина стоит своих 15-16 тысяч, и когда понял это при продаже, стало больно. Такие функции за такую цену - это явно переплата.
Недостатки:
Неудобная в управлении!
1. Коробка передач слишком медлительная, сейчас уже научился управлять переключением передач с помощью педали газа 😂.
2. Также заметна резкость при переключении передач, резкость при движении в пробке, резкость при резком разгоне, резкость повсюду, в общем, коробка передач "не умная"!
3. Подвеска настроена на бездорожье, на низких скоростях по неровной дороге еще терпимо, но на трассе при переезде через лежачие полицейские немного трясет и подпрыгивает, не очень комфортно.
4. Полное отсутствие управляемости, я и жена любим ощущение управления, эта машина нам не подходит.
Преимущества:
1. Прочная и надежная, сегодня пробег 123456 км, кроме двум мелким проблемам, никаких серьезных дефектов нет.
2. Просторная, кажется, почти как Q5 до удлинения.
3. Качество материалов на высоте - был случай, когда в пробке въехали в зад Highlander, у моей машины только слегка погнулась табличка и немного ослаб фиксатор пластикового переднего бампера, а у Highlander задний бампер вообще развалился. Еще раз, когда стояли на светофоре в дождь, видели, как сзади едущая машина не успевает затормозить, и вот она влетела в нас, мне стало очень жаль, выхожу, смотрю - на моем заднем бампере только маленькая царапина на пластиковом покрытии, а у той машины капот согнулся, решетка радиатора разбилась. Тогда моя жена была беременна, не стал ругаться, просто уехали.
Ремонт:
Меняли два передних рычага (резиновые элементы износились), недавно поменяли подрамник (резиновые элементы износились и треснули), проявлялось это в виде рывков и шума при включении задней передачи. Все это нормальное изнашивание. Недавно одна дневная ходовая лампа вышла из строя, пока не устранили.
Недавно решили поменять машину, узнали цену обмена, не получилось даже 5 тысяч, больно... Но за столько лет Little Finger (так называем эту машину) помог нам объехать множество мест, и у нас много прекрасных воспоминаний. Кроме неудобства в управлении, все остальное в порядке, машина всегда находилась в отличном состоянии, полный сервис в официальных центрах (даже когда модель сняли с производства, все равно обслуживали в Jeep центре 😂), салон до сих пор как новый. Вдруг стало жалко продавать, решил подарить её своему тестю.
