Отзывы об автомобилях (195)

Jeep Renegade 2019

Jeep Renegade имеет привлекательный внешний вид с нотками миловидности и дикости; интерьер обладает грубой очаровательностью, с использованием жесткого пластика, что создает ощущение дешевизны, а внутреннее пространство довольно тесное и маленькое. Мощность 1.3T двигателя заслуживает одобрения, на старте реакция на педаль газа очень быстрая, низкие обороты обеспечивают достаточную тягу, легкое нажатие на педаль газа приводит к резкому ускорению, но на более высокой скорости динамика падает.

Jeep Wrangler 2019

Если спросить: "В чем главная привлекательность Wrangler?" - все единодушно ответят: "Отличная внедорожная проходимость". У многих всплывают образы Rubicon и даже военного Jeep Willys времен Второй мировой войны. Но на самом деле, основная привлекательность Wrangler - это его классический дизайн. Это, возможно, объясняет, почему мы часто видим его на городских улицах, где красавцы и красавицы используют его для повседневных поездок. Достаточно классический и достаточно крутой, в городе на Wrangler с фаркопом и широкими шинами ты всегда привлечешь внимание не меньше, чем на Ferrari. Что касается блокировок дифференциалов или угла свеса, это уже интересует меньшинство опытных оффроудеров. На самом деле, вероятность встретить Wrangler на настоящих внедорожных маршрутах гораздо ниже, чем Land Cruiser, или даже Haval H9. Как и у G-Class, у Wrangler больше игровые, нежели утилитарные свойства. Поэтому новое поколение Wrangler улучшило комфорт при вождении в городских условиях: более мягкие сиденья, удобные углы сидений, и сложное шасси — это значительное развитие. Это делает его все более популярным и все более заметным на городских улицах. Конечно, у Wrangler нет проблем с настоящей внедорожной способностью, но если внедорожье - это просто хобби, то более дешевый автомобиль будет намного более подходящим вариантом, чем Wrangler.

Jeep Wrangler 2019

Желаемый Jeep Wrangler наконец-то у меня, однако мое спокойствие еще нарушено, у меня смешанные чувства по поводу двигателя 2.0T — Плюсы: Цифры на бумаге впечатляют: крутящий момент в 400 Н.м недоступен двигателям 3.0/3.6 V6 с естественным наддувом, а раздаточная коробка может еще больше увеличить крутящий момент, что, безусловно, усиливает возможности лазанья. При этом уменьшенный объем способствует улучшению расхода топлива. Согласно данным компьютера, расход топлива составляет 12,2 литра на 100 км, и с учетом аэродинамики, шин, веса, дорожных условий (в основном в городских условиях) это все еще находится в разумных пределах. Минусы: В данный момент в стране предлагается только одна мощность двигателя, меньше возможностей выбора, чем у старых моделей; в отличие от зарубежных рынков, где есть много вариантов, надеюсь, в будущем это изменится. Большинство продвинутых автомобилистов субъективно не принимают малолитражные двигатели с турбонаддувом, считая, что они не обеспечивают "спокойной силы" при бездорожье. На практике я заметил, что при низких скоростях в модели JL ощущается явное вмешательство турбины, которое действительно менее плавно и комфортно по сравнению с V6. Не будет ли у него проблем с адаптацией на больших высотах, где меньше кислорода? Производительность турбины может быть ограничена, что приводит к значительному снижению мощности. У меня будет возможность проверить это лично. Кроме того, из-за прямого впрыска этот двигатель требует как минимум 95-го топлива, тогда как двигатели 3.0/3.6 с электронным впрыском могут работать на 92-м, что требует больше планирования во время дальних поездок (в отдаленных районах есть топливо высокого качества, но его качество вызывает сомнение). С экономической точки зрения, хотя расход топлива у небольшого объема может быть несколько ниже, более высокие цены на топливо высокого класса практически нивелируют эту разницу. Стоимость владения автомобилем не внушает оптимизма — заправка первой коробки обошлась в 638 юаней (95-е топливо) за 74 литра, что оказалось заметно.