Oтзыв владельца автомобиля Jeep Wrangler 4xe 2021

Jeep Wrangler 4xe 2022

Отзыв на Jeep Wrangler 4xe PHEV 2022, четырёхдверный 2.0T 4xe Sahara в лимитированном ярко-желтом цвете Jeep Wrangler 4xe PHEV, четырёхдверный 2.0T 4xe Sahara в лимитированном ярко-желтом цвете, вы слышали о нем? Это новое творение компании Jeep, и недавно я лично его протестировал. Позвольте мне поделиться с вами своими впечатлениями! Прежде всего, хочу отметить, что внешний вид этого автомобиля просто потрясающий! Лимитированная ярко-желтая расцветка Sahara создает яркое ощущение спортивного и динамичного стиля. Кроме того, автомобиль оснащен 2.0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем и является подключаемым гибридом. Коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом, а самая последняя технология PHEV позволяет проехать до 55 километров в режиме электромобиля. Также имеется возможность бесшовного переключения между полным приводом и чисто электрическим режимом, что делает автомобиль очень удобным и практичным! Кроме того, Jeep Wrangler 4xe PHEV, четырёхдверный 2.0T 4xe Sahara в лимитированном ярко-желтом цвете, удивляет и своим интерьером. Внутреннее пространство просторное и комфортное, сидеть в нем — все равно что чувствовать себя дома, очень уютно. Медиа-система автомобиля также на высоте: управление простое и удобное, все функции — от прослушивания музыки до навигации — работают очень плавно. Этот Jeep Wrangler 4xe PHEV, четырёхдверный 2.0T 4xe Sahara в лимитированном ярко-желтом цвете, действительно стоит вашего внимания! Он не только имеет крутой внешний вид, но также обладает передовыми PHEV-технологиями и удобным интерьером, который обеспечивает максимальный комфорт. Если эта модель вам по душе, настоятельно рекомендую пройти тест-драйв. Уверен, вы влюбитесь в неё!

Jeep Wrangler 4xe 2021

Будучи владельцем трех Wrangler, дизайн автомобиля, независимо от изменений, всегда остается моей любимой. Интерьер простой, но практичный, а комплектация не вызывает мук выбора. Текущее поколение 4xе - самый мощный Wrangler в истории, с появлением электричества, когда нужно вмешательство мощности, он становится невероятно сильным, при этом полностью улучшена комфортность заднего сиденья. Если вы не привыкли ездить на автомобилях класса люкс, я действительно не соглашусь, если вы сразу скажете: "У Wrangler совсем нет комфорта". Однако три года пандемии не позволяли нам отправиться в дальние поездки. С этого года мы берем 4xе в путешествие по миру. В этом году план состоит в том, чтобы за 60 дней углубленно исследовать трассу G219, затем за 60 дней изучить южный Тибет, провести 30 дней, бродя по Ганьсу, 90 дней детально исследовать Гуйчжоу и вновь пройти древний путь Келия до прихода зимы, а летом, начиная с Сианя, полностью пройти весь путь в Тибет, повторяя маршрут принцессы Вэньчэн. Возможно, по пути нас будет сопровождать единомышленник на Gladiator, и это будет больше, чем просто одиночная поездка. С помощью синего льда Тибетского нагорья охлаждать виски - такова глубокая дружба между друзьями.

Jeep Wrangler 4xe 2021

Пробежал на автомобиле 700 километров, в основном для поездок на работу, иногда самостоятельно выезжаю. Кроме повышенного шума, все остальное устраивает! Заряжается в основном чуть больше 2 часов. Пока что слабо использую функцию рекуперации батареи. В условиях суровой погоды, таких как снег и лед или пустыня, еще не ездил, это предстоит проверить. В целом, пока доволен. Честно говоря, я лично не очень люблю полностью высокотехнологичные вещи, мне больше нравится ручное управление. После окончания гарантийного срока планирую сделать тюнинг. Ведь гибридный Вранглер — это первая партия, многое еще предстоит изучить.

Jeep Wrangler 4xe 2021

Внешний вид безупречный, салон простой, но материалы и качество на должном уровне, все необходимые функции в основном присутствуют (нет электропривода сидений и электрической складывающейся зеркала, но всё остальное имеется). Центральный экран функциональный, можно подключиться к CarPlay, но самое главное — это внешний вид, он привлекает внимание, и ездить на нём приятно!

Jeep Wrangler 4xe 2021

Купил эту машину в основном из-за внешнего вида, но впечатления от вождения приятно удивляют: подвеска очень упругая, проезжать лежачие полицейские и ямы довольно комфортно. Однако у новой машины было плохо с шумоизоляцией и теплоизоляцией, я сам установил изоляцию на крыше и уплотнитель по всему кузову — ситуация значительно улучшилась. Но на высокой скорости уровень шума от ветра действительно велик. Главный момент 1: у этой машины в мультимедийной системе есть серьезный баг с CarPlay. Если использовать не сертифицированный Apple кабель, после многократного подключения и отключения система может не распознавать CarPlay в течение как минимум полудня, и даже смена кабеля на сертифицированный не помогает. У меня такое было несколько раз, выключение и перезапуск машины не помогали, приходилось ждать следующего дня, чтобы функция CarPlay вновь начала нормально работать. Главный момент 2: запас хода на чисто электрическом режиме у этой машины оставляет желать лучшего, из-за аккумулятора уменьшился и объем бензобака. Это делает длительные поездки затруднительными — на полном баке и полностью заряженной батарее на трассе можно проехать около 500 километров. Поэтому, если кто-то планирует частые дальние поездки, рекомендую установить дополнительный топливный бак. Однако дополнительный бак также тяжелый, как и аккумулятор, что увеличивает расход топлива, повышает нагрузку на подвеску и шины — это доставляет много хлопот.

Jeep Wrangler 4xe 2021

Внешний вид, думаю, уже обсуждать не нужно — на все 100 баллов. Если хотите роскоши в интерьере, я бы рекомендовал отказаться от Wrangler. Новый JL имеет интерьер и шумоизоляцию намного лучше, чем у старой модели. Люфт в руле также заметно улучшился. В целом, управление в городских условиях очень отличное. Говоря о гибридной версии, многие думают, что это просто вариант использования либо электроэнергии, либо топлива, но на самом деле это не так. Я из комментариев к множеству видео могу понять, что многие даже не ездили на электрическом Wrangler и просто обвиняют вес и управляемость, включая стабильность. Проехал 500 км без единой зарядки, постоянный заряд меньше 1%, но как только нажимаешь на педаль газа, двигатель может не включиться, но электродвигатель всегда дает всю возможную мощность. Угол наклона задних сидений все еще слишком прямой, но длина их стала шире по сравнению со старой моделью. Операционная система не превосходная, но, по крайней мере, нормальная, скорость реакции удовлетворительная, и сбоев пока не было. Основная критика адресована умной автомобильной системе Jeep — это, оказывается, публичный аккаунт в WeChat!!!! Это действительно невероятно... Очень неудобно в использовании. Реакция медленная и удаленный запуск невозможен (спрашивал в дилерском центре, ни один владелец не смог это сделать). Надеюсь, в будущем это улучшат. В общем, если вы ищете идеальный семейный автомобиль, откажитесь от Wrangler. Если вы стремитесь к идеальной жизненной философии, приобретите Wrangler.

Jeep Wrangler 4xe 2022

Внешний вид все равно отличный, по моему мнению, уступает только G-Классу и старой модели Land Rover Defender. Интерьер посредственный. Никакой интеллектуальной системы. После того, как привык к BMW, заметил, что управлять этой машиной немного утомительно, особенно на высокой скорости. Шум можно стерпеть, ведь у BMW с шумоизоляцией тоже не все гладко, но медленная реакция рулевого колеса все же немного раздражает, а передняя часть медленно откликается. Преимущества: высокая посадка, действительно высокая, на дороге в основном смотришь на другие автомобили сверху вниз. На низкой скорости в режиме электромобиля тихо, на старте с электромотора очень быстро. Эффектный внешний вид, высокая частота оглядывания. Проходимость не требует комментариев.

Jeep Wrangler 4xe 2021

Купил его, потому что он выглядит стильно. Передняя часть в виде носорога и съемная крыша — это то, что меня больше всего привлекло. Как только получил машину, сразу же поклеил комплект оригинальной пленки Long Mox; стекла теперь просто классные. Также сделал некоторые индивидуальные изменения. Например, нанес карту маршрута, по которому когда-то путешествовал в Тибет, что дает мне особое чувство свободы. Также добавил цитату, которая мне очень нравится. Впервые увидел и познакомился с Джипом Вранглер 10 лет назад, тогда мне было всего 20 лет, и с первого взгляда я влюбился в него. Это именно та машина, какая должна быть: перевозить людей и вещи, преодолевать горы и океаны. Благодаря многолетнему предпринимательству в Шанхае, наконец-то смог купить мечту — Джип Вранглер. В то время я сравнивал его с Touareg New Energy. BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi) на мой взгляд, слишком привлекали внимание для человека из сельской местности в Сычуани (ведь большинство моих друзей и родственников зарабатывают менее 20 тысяч юаней в месяц). К тому же нужна была внедорожная машина на новой энергии, и Electric Mustang оказался самым подходящим. Надеюсь, владельцы Electric Mustang из Шанхая смогут вместе совершить поездки по окрестностям, таким как Чунмин, Сучжоу, Чжэцзян и другим, хе-хе.

Jeep Wrangler 4xe 2021

Купил и не думаю, что это прям такой страшный автомобиль, как говорят в интернете. Каждый раз, выходя из машины, оглядываюсь, она слишком хороша. Интерьер может показаться грубым для других, но, на мой взгляд, это лучшее решение, все необходимое присутствует, за исключением немного наклоненного положения в заднем ряду, но место есть. Что касается вождения, возможно, я не ездил на очень хороших автомобилях, но в этом классе я не почувствовал, чтобы было менее комфортно, чем в других машинах.

Jeep Wrangler 4xe 2021

Jeep Wrangler 4xe 2021 года, версия с четырьмя дверями, 2.0T 4xe Sahara 【Довольный】 1. Прежде всего, я впечатлен внешним видом. Прямоугольная форма с круглыми фарами придает автомобилю уникальный вневременной стиль, это и классика, и наследие, что привлекает внимание прохожих на дороге. 2. Хотя интерьер выглядит немного грубовато, он имеет насыщенную американскую атмосферу. С высокой посадкой (в городе вы смотрите прямо на уровень с автобусами), надевая солнечные очки и подняв голову, возникает ощущение, что вы управляете автомобилем на вершине мира. 3. Внедорожные возможности действительно не обсуждаются, это настоящий лидер в своем классе, который может сопровождать вас в захватывающих приключениях по горам и пустыням. 4. Эта гибридная система, по моему мнению, лучше, чем у версии Wrangler с чисто бензиновым двигателем. Автомобиль запускается бесшумно, что даже немного непривычно, но как только вы нажимаете на педаль газа, мощность становится по-настоящему впечатляющей, демонстрируя суть американского автомобильного бренда: большая сила, ощутимое ускорение, мощный обгон. 5. Несмотря на то, что автомобильная мультимедийная система иногда подтормаживает, она поддерживает функции Carplay и Carlife для подключения смартфона. 6. Поскольку это гибридная модель, расход топлива лучше, чем у бензиновой версии. 【Недовольный】 1. Если вам нравятся только дизайн и мощность автомобиля, то, возможно, потребуется привыкание к рулевому управлению, в котором чувствуется зазор. В городских условиях управление может не казаться таким легким, каким хотелось бы. 2. Из-за съемной крыши в салоне очень заметен шум ветра, дороги и шин. 3. Заднее пространство для ног, в целом, среднее. 【Опыт вождения】 Система подключаемого гибрида, состоящая из двигателя 2.0T и двух электродвигателей в Wrangler 4xe, четырехдверной версии Sahara, предоставляет действительно выдающийся опыт вождения. Мне показалось, что в городе он намного легче, комфортнее и умнее, чем бензиновая версия. Тихий запуск может удивить, но стоит как следует нажать на газ, как мощность становится впечатляющей и демонстрирует всю суть американского автомобильного бренда: сила, мощь и сильное ускорение, что приносит настоящее удовольствие. 【Впечатление о комфорте】 Комфорт при поездках можно оценить как средний. Как для полноценного внедорожника, пространство для ног является средним, но все же в пределах приемлемого уровня.