Oтзыв владельца автомобиля Jeep Gladiator 2022

Jeep Gladiator 2022

Этот автомобиль безупречен в внедорожных условиях! Подъем в горы, пересечение рек, летом по пустыне, зимой по снегу, и еще может покатать вас по грязи! Внешний вид классический, стильный, как у Джейсона Стэтхэма — мужественный и привлекательный, просто отличный! Что касается вождения по дороге, то оно просто нормальное, тормоза не очень. Мощность на самом деле неплохая, если не лезть на крутые подъемы, то вполне хватает!

Jeep Gladiator 2022

Пикап, как тип автомобиля, который может одновременно быть внедорожником и грузовиком, в последние годы становится все более популярным среди автолюбителей. Среди них особой популярностью пользуется модель Gladiator от компании Jeep благодаря своему суровому внешнему виду и мощному, надежному двигателю. Недавно мы получили информацию о полной модернизации этой машины. Сообщается, что новая модель будет впервые представлена на Североамериканском международном автосалоне 2023 года, который откроется 13 сентября. Давайте более подробно рассмотрим, что нового нас ожидает. Прежде всего, внешний вид новой модели Gladiator имеет некоторые изменения по сравнению с текущей версией, согласно раскрытым реальным фотографиям и изображениям в камуфляже. Передняя часть автомобиля оснащена фирменной широкой радиаторной решеткой с семью отверстиями, которая теперь стала еще шире и имеет черный цвет. С обеих сторон установлены ретро-стильные круглые светодиодные фары, а ниже расположен массивный бампер, создающий впечатление мощи и агрессии, что, без сомнения, соответствует вкусам большинства современных автолюбителей. Что касается размеров кузова, текущая модель Gladiator имеет длину 5592 мм, ширину 1894 мм и высоту 1856 мм, с колесной базой 3488 мм. Ожидается, что новый пикап сохранит эти размеры. Боковая часть автомобиля также продолжает семейный дизайн, с явным акцентом на механический стиль. Большие колесные арки и внедорожные шины подчеркивают его агрессивный характер, а задняя часть остается без изменений, сохраняя грубый стиль типичного пикапа. Хотя о внутреннем убранстве новинки известно немного, но, опираясь на интерьер текущей модели, можно сказать, что новый Gladiator, вероятно, будет следовать стилю нового Wrangler. Центральная консоль оснащена большим количеством физических кнопок, приборная панель полностью электронная, а центральный сенсорный экран добавляет нотку технологичности. Также возможно, что новинка будет оснащена боковыми подушками безопасности для переднего и второго ряда сидений и системой предупреждения о фронтальных столкновениях. Передние сиденья могут быть оснащены 12-позиционной электрической регулировкой. Что касается силовой установки, сообщается, что новая модель будет оснащаться 3,6-литровым атмосферным V6 двигателем мощностью 209 кВт и крутящим моментом 347 Нм. В паре с ним будет работать 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Расход топлива по циклу NEDC составляет 11,1 литра на 100 км. Сможет ли новый Gladiator стать лидером в своем классе внедорожных пикапов? Оставляйте свои комментарии. Заинтересованным стоит следить за обновлениями, так как мы будем и дальше делиться новыми подробностями.

Jeep Gladiator 2022

"Гладиатор" — это внедорожный пикап, внешне похожий на Wrangler, но с некоторыми отличиями в шасси и подвеске по сравнению с четырёхдверным Wrangler. В плане мощности он оснащён главным образом крупным V6, а не всеми версиями 2.0T четырёхцилиндрового двигателя нового Wrangler, продаваемого на внутреннем рынке. Бензиновый двигатель 3.6L с атмосферным впрыском принадлежит к серии Pentastar от Chrysler, впервые представленной в 2010 году. Он оснащен литым блоком цилиндров, двумя верхними распредвалами и 24 клапанами с углом между цилиндрами в 60 градусов. За несколько десятилетий двигатель претерпел эволюцию от распределённого впрыска до впрыска прямо в цилиндры, что улучшило распыление топлива, тепловую эффективность и соответствие стандартам выбросов Китай 6. Система полного привода "Гладиатора" существенно повышает его внедорожные способности и входит в стандартную комплектацию с системой Command-Trac 4x4. В этой системе передаточное число пониженного ряда в раздаточной коробке составляет 2.72:1, а передаточное число заднего моста, оснащенного тяжёлыми третьими передними и задними осями Dana 44, составляет 3.73:1. С добавлением дифференциала с ограниченным проскальзыванием ступенчатая передача позволяет further повысить крутящий момент, чтобы удовлетворить требования к проходимости и буксировке тяжёлых грузов. Внедорожный пикап обладает характеристиками большого игрушечного автомобиля. "Гладиатор" более практичен, чем Wrangler, с более широкими функциональными возможностями, однако ограничение по 15-летнему сроку службы или пробегу в 600 тысяч километров, а также некоторые ограничения на въезд в города делают пикап менее популярным в сравнении с внедорожной версией Wrangler.