Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (1056)

Отзыв покупателя

率真喜鹊8yG

11.11.2023

4.5

Haval Xiaolong MAX 2023

【Покупка автомобиля】 В конце марта наша семья тест-драйвила Zero Run C11. Внешний вид и интерьер были неплохие, но шумоизоляция оставляла желать лучшего, поэтому мы сразу отказались. В мае снова отправились на тест-драйв самой полной комплектации Song с передним приводом, но из-за жесткой подвески моей супруге, которая всегда испытывает укачивание в машине, стало плохо, даже сидя на заднем сидении, поэтому тоже отказались. В тот же день испытали второе поколение Big Dog. Название, конечно, не очень, но интерьер и управляемость были на высоте. Внешний вид средний. Тогда также вышел Xiaolong Max, но цена показалась высокой, поэтому не тестировали его сразу. Ждали, когда Big Dog снизится в цене. Ждали долго, и, наконец, Xiaolong Max подешевел. Пошли тестировать его, и по ощущениям вождения была схожесть с Big Dog, но внешний вид Max оценили лучше. Интерьер, по нашему мнению, уступал по сравнению с Big Dog. Однако с одной скидкой в 3000 юаней от местных властей в Сучжоу решили покупать. Остановились на сером среднем варианте. Кстати, этот серый цвет не совсем обычный серый, меняется в зависимости от освещения. 【Впечатления от вождения】 Первый раз управляю гибридом, нет резких рывков при запуске, все плавно. Хотя это 1.5L, но с двумя электродвигателями! Ускорение впечатляющее, на светофоре при нажатии на газ, машин сзади даже не видно, легко достигает 100 км/ч. Мощность – это сильная сторона, ставлю лайк Haval. 【Наименее понравилось】 Наименее понравилось, что ближний свет фар каждый раз включается только по команде бортового компьютера, автомобиль не запирается автоматически при уходе, нужно либо нажимать на кнопку на двери, либо использовать ключ. Это устаревшая технология, ведь даже автомобили в районе 100 000 юаней уже оснащены этой функцией. 【Стоимость автомобиля】 Цена без учета зарядной станции составила 16.98 тысяч юаней, скидка 6000 юаней. Без зарядной станции еще 1000 юаней. Местная субсидия Сучжоу 3000 юаней пока на стадии рассмотрения, кредит 70 000 юаней на два года без процентов, сервисный сбор 200 юаней, регистрация 500 юаней, страховка 5090 юаней. Общая стоимость всех затрат составила 16.85 тысяч юаней. 【Производительность】 О производительности говорить нечего, мощность действительно впечатляет.

Отзыв покупателя

清欢9268

11.11.2023

3.6

Haval Menglong 2023

Начинается с внешнего вида и завершается качественной производительностью, автомобиль действительно хороший. На скорости 140 км/ч на шоссе при ускорении все еще ощущается толчок в спину, производительность отличная. Управление креном на поворотах на высокой скорости очень хорошее, вероятно, из-за низкого центра тяжести вследствие размещения батареи внизу автомобиля. Автомобиль без дополнительных опций в настоящий момент только на 145, в городских условиях на чистом электричестве должен проехать более 120 км, остальные параметры пока не тестировал. После покупки проехал более 300 км по шоссе, средняя скорость 115 км/ч, резерв батареи 60%, в экономичном и интеллектуальном гибридном режиме заявленный расход топлива 6.3 л/100 км, на самом деле часто ехал на скорости 130-140 км/ч. За такую цену сиденья с вентиляцией необходимо выбирать отдельно, в автомобиле всего несколько приложений, выбор слишком ограничен, версия AutoNavi устаревшая, многого не хватает, надеюсь, вскоре откроют рынок приложений. Система в автомобиле у соседа Уэя очень удобна, действительно, эти вещи стоят своих денег. Ассистент водителя очень полезен, но есть много функций, которые еще не изучил. Передняя часть автомобиля довольно высокая, сначала было неудобно. Комфорт сидений на среднем уровне, пространства в салоне действительно мало: если передние сиденья немного отодвинуть назад, на заднем сиденье становится тесно. Это основные впечатления, позже дополню.

Отзыв покупателя

杨硕爱建筑

10.11.2023

3.9

Haval H8 2015

Я являюсь одним из первых владельцев H8 и получила скидку в 5000 юаней. Это модель "Панда". Автомобиль отличается высоким расходом топлива, потребляет много, но безопасен для жизни. В 2015 году выбор был ограничен только Edge и H8. Японские автомобили я не рассматривал. Edge имел завышенную цену и долгий срок ожидания, поэтому в итоге выбрал H8. На самом деле я присматривался к H8 с 2014 года, так как первой машиной была H6, и этот автомобиль меня заинтересовал. В 2015 году автомобиль отличался хорошей комплектацией, размерами, интерьером и в целом был очень хорошей машиной. Интерьер до сих пор не устарел, и сейчас машина действительно показывает себя неплохо, без существенных недостатков. Однако у H8 есть и серьезные недостатки. Она действительно много потребляет топлива: в городских условиях 17 литров, на шоссе — 11 литров. Также стоит упомянуть отсутствие хорошей механической связи — согласование работы коробки передач и двигателя заметно уступает таким у совместных производств. Существуют и некоторые общие слабости: на скорости 60 км/ч автомобиль начинает вибрировать. Подшипники в рулевой колонке могут выйти из строя, задние амортизаторы бренда ZF подтекают и издают шум. Если забивается дренажная труба люка, это может привести к затоплению модуля под сиденьем водителя. Но даже если модуль затопит, механическая часть автомобиля останется в порядке, и он сможет продолжить движение, так что надежность автомобиля все же хороша. Безупречных автомобилей, как и людей, не бывает. Эту машину я буду водить до тех пор, пока не придет время списания.

Отзыв покупателя

贪玩的陈先生s...

09.11.2023

3.8

Haval H5 2023

Самое удовлетворительное в автомобиле - это его простор, вероятно, большинство автолюбителей обращают внимание на пространство. Мне нравится заниматься рыбалкой, выезжать на природу, ездить в кемпинг и путешествовать на автомобиле, и это действительно идеальный автомобиль для таких целей. Задние сиденья можно сложить в любой момент, превращая их в кровать длиной 2 метра, на которой можно полностью вытянуться и спать. Это подходит для всей семьи из трех человек, учитывая длину кузова почти 5.2 метра и тот факт, что это полноразмерный SUV с прочным дизайном. Проблема с расходом топлива тоже радует: мой дизельный полноприводный автомобиль расходует в среднем 9-10 литров, что для таких размеров достаточно экономно. Двигатель 2.0T дизель сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивая отличную динамику и мощность; задний привод дизеля очень мощный! Пользуюсь автомобилем 2 месяца и проехал 7000 километров. По ощущениям автомобиль немного уступает в плане комфорта; на высокой скорости он шумный, в основном из-за недостаточной звукоизоляции. Дизельная версия значительно урезана, и самое неприятное - это отсутствие подушек безопасности, что с точки зрения безопасности неприемлемо.

Отзыв покупателя

清峰飞絮

07.11.2023

4.6

Haval Menglong 2023

【Приобретение автомобиля】 Я оформил предварительный заказ и внес залог, потому что мне понравились предложенные бонусы: подарочная топливная карта и бесплатное базовое техническое обслуживание на весь срок. Есть какое-то неописуемое чувство, возможно, я был слишком импульсивен и стал подопытной мышью 😂😂. Надеюсь, что мой "Menglong" не разочарует мои ожидания. Я, как человек 1996 года рождения, тоже сталкивался с дилеммой, что купить первым – машину или квартиру после окончания магистратуры. Однако, наблюдая, как во время пандемии стоимость жилья упала настолько, что у моих коллег исчез первый взнос, я решил, что больше не буду переживать об этом. Выбрал "Menglong", потому что он выглядит строго, крепко, в нем комфортно ездить всей семьей. Сравнивал с Leapmotor C11 и Jetour Traveler, но Leapmotor оставляет ощущение устойчивости и надежности, хотя яркость фар часто критикуют. У Traveler нет гибридного привода. В итоге выбор пал на "Menglong". 【Цена при получении автомобиля】 В максимальной комплектации я выбрал функции HUD и вентиляцию сидений за 183,800 юаней – это стоимость без учета налогов. Страховка – 4900 юаней (кажется, переплатил). 【Впечатления от вождения】 Фары ближнего света достаточно яркие, разгон быстрый, а системы помощи вождения очень полезные, особенно 360-градусный обзор. Рад, что выбрал проекционный дисплей – очень стоящее вложение. Скорость и навигация отображаются четко, а проекция помогает понять положение машины на полосе – это очень подходит для новичков. Пространство для водителя достаточно просторное для моего роста 175 см. Новый автомобиль я пока не много эксплуатировал, в будущем обязательно поделюсь опытом использования. 【Неудовлетворительные моменты】 Понятно, что в комплекте нет огнетушителя и буксировочного троса, но почему бы не предоставить оригинальное зарядное устройство? Даже при покупке электросамоката за 2000 юаней дается зарядное устройство. К тому же топливная/электрическая карты могли бы быть выданы вместе с автомобилем. Продавец говорит, что придется ждать месяц, это слишком долго. Пункт о начислении бонусных баллов тоже неясен, хотелось бы быстрее осуществлять программы лояльности. В будущем надеюсь, что машина сможет предложить аналог режима отдыха Leapmotor, где можно будет голосовой командой разложить сидения. В общем, исходя только из характеристик автомобиля, покупать этот авто тем, кто ностальгирует по формам типа "коробка", стоит. Со временем хочу верить, что качество останется на высоте и не разочарует ни меня, ни других ожиданий.

Отзыв покупателя

山城小哈

07.11.2023

4.2

Haval H6 2023

Выбор автомобиля: в первую очередь бюджет не превышает 100 000 юаней. В этом ценовом диапазоне рассматривались Geely Coolray, Haval H6, Changan CS75, Changan CS55 и Chery Tiggo 7. У Geely Coolray приемлемый внешний вид, молодёжный и стильный, но места действительно маловато, ведь это компактный внедорожник. Что касается CS75, то конфигурация и цена подходят, но внешний вид совсем не в моём вкусе. А версия "plus" превышает бюджет. Конфигурация Chery Tiggo 7 тоже неплохая, но опять же не нравится задняя часть автомобиля. Потом я посмотрел на Haval H6 в версии "National Trend". Цена и конфигурация вполне устраивают, 90 000 юаней, и есть панорамная камера и передние подушки безопасности — это очень неплохо. Я считаю, что недостаток этой машины в том, что двигатель старой версии, но новый двигатель за такую цену, конечно, не получится. Процесс покупки: сначала посмотрел машину на месте, узнал цену, сказали, что можно уложиться в 90 000, но местный сервис оставляет желать лучшего, кажется, что в любой момент могут закрыть, поэтому не стал покупать на месте. Позже, когда выделил время, поехал в Чунцин, где общая стоимость составила 86 000 с установкой ковриков, пленки и защитой днища, всего 88 200. Хотя думаю, что можно было бы ещё немного поторговаться, не удалось хорошо сыграть. Эксплуатация: честно говоря, динамика немного слабоватая, но у меня спокойный характер, могу смириться. Что касается расхода топлива, то у новой машины он действительно немного высок, если чуть сильнее нажать на педаль, сразу идёт больше 20 литров, но после обкатки должно стать лучше. В среднем около 10 литров на 100 км. Пространства на передних и задних сиденьях, а также в багажнике достаточно. Запах у новой машины не сильный, в пределах допустимого. Сейчас прошло две недели с момента покупки, и я проехал не более 200 километров. Обычно, если хорошая погода, на работу езжу на электровелосипеде, использую машину только в плохую погоду или для дальних поездок, пока других проблем не обнаружил.

Отзыв покупателя

Zven稳的一...

01.11.2023

4.2

Haval Dargo 2024

Сначала о расходе топлива. За несколько дней после покупки проехал 500 километров, ездил как по трассе, так и по городу, средний расход топлива составил 9,5 литра. Честно говоря, «Большой пес» не такой уж прожорливый, как все говорят. Перед покупкой чуть не испугался слухов о высоком расходе топлива, но хорошо, что не поддался. Видимо, это дело индивидуальное. Внешний вид безусловно крут, черный пес выглядит очень стильно. Не нравится новая большая эмблема на передней части, поэтому выбрал старую версию с более агрессивным экстерьером. Причина, по которой я выбрал именно эту машину, заключается в том, что среди кроссоверов за примерно 150 тысяч юаней только «Большой пес» сразу выходит на первый план. Сегодня утром сосед-старик остановился, осмотрел машину и спросил: «Отличная машина, сколько стоит?» Я ответил: около 150 тысяч юаней. Старик сказал, что для такой машины это дешево, думая, что она стоит гораздо больше из-за внешнего вида. Пространства впереди и сзади достаточно, багажник подходящего размера для повседневного использования. Самое заметное во время вождения — это то, о чем все говорят, педаль газа реагирует с задержкой. Нужно нажать как следует, чтобы почувствовать отклик спустя 1,5 секунды, поэтому каждый раз ощущаешь дискомфорт. Конфигурация в целом обычная, минимально необходимое все есть, интерьер тоже самый обычный. В общем, после покупки я все равно очень доволен машиной. Перед покупкой мне рекомендовали много моделей стоимостью до 180 тысяч юаней, таких как Geely Xingyue L, Chery Tiggo 8 и Exeed LX. Рассматривал также и кроссоверы до 200 тысяч юаней, такие как Volkswagen Tayron, VW Tiguan и Honda CR-V. Честно сказать, высокие продажи у всех этих моделей есть свои причины, и многое зависит от предпочтений. Но после всего просмотра мне все больше нравился «Большой пес», да и бюджет не слишком высокий, был готов к высокому расходу топлива, но оказалось, что потребление даже ниже, чем ожидал. Определенно очень хорошая машина.

Отзыв покупателя

川藏自驾领队老...

31.10.2023

3.8

Haval Menglong 2023

Чэнду-Лхаса на автомобиле - Пересечение пустынного региона Синин (Опыт глубокой переправы на "Menglong" - автомобиль с высокой производительностью - расход топлива). Резюме моих впечатлений… 1. "Menglong" отличный выбор для городских условий! За цену до 200 тысяч юаней автомобиль оснащен двумя электродвигателями... На ровной дороге у него мощная динамика и быстрый разгон... Низкий расход топлива... 2. Недостаток в том, что на более крутых склонах при необходимости обгона или ускорения двигатель работает на высоких оборотах, издавая громкий звук. Как только вы завершаете обгон и отпускаете педаль газа, вы замечаете, что звук двигателя становится в несколько раз громче, чем во время обгона! Оказавшись в салоне и услышав этот звук, вы почувствуете дискомфорт, будто машина страдает... Это недостаток системы Hi4, и я надеюсь, что производитель решит его в будущем… 3. Автомобиль "Menglong" склонен к имитации городского внедорожника! Подвеска мягкая... На небольших неровностях автомобиль как будто трясет, и кажется, что пружины сжаты вместе! Звучит как будто днище автомобиля сталкивается с чем-то… 4. Делюсь расходом топлива ниже! Сегодня я отправился из Синьдуцяо в Ядин, преодолел пять высоких гор! Не успел выехать из Синьдуцяо, как началась дорога в гору, потребовался обгон! При скорости 50-80 км/ч разгоняющимся двигателю не хватает мощности, звук двигателя становится громче! На скорости 80 км/ч я отпустил педаль газа, и двигатель внезапно завыл как бы на нейтральной передаче при 5000 об/мин! Дорогие автовладельцы, у вас было нечто подобное? Моё путешествие продолжается до Лхасы, и я не уверен, будет ли ситуация повторяться. На заправке Тяньцюань я зафиксировал несколько таких случаев сегодня! Использую интеллектуальный смешанный режим движения! И расход топлива особенно высокий! Сегодня расход достиг более 8 литров! К сожалению, забыл сфотографировать показатели расхода! В следующий раз обязательно добавлю... Высота Ямдрок-Йонгху - 5126 метров над уровнем моря! Дорога серпантином до вершины, "Menglong" идет сложно! И снова проявляется нехватка мощности при ускорении на 50-80 км/ч! Двигатель работает на высоких оборотах! Отпускаешь педаль газа, и снова слышно рев, как будто на 5000 об/мин! Особенно заметно это утром на холодном двигателе, когда на горной дороге отпускаешь педаль газа и слышишь рев... У автомобиля "Menglong" еще одна особенность - на горной дороге при наезде на яму подвеска явно мягкая, вы почувствуете, как будто пружины сжимаются вместе, звук напоминает, как будто днище поднимается каким-то объектом… Это таблица моего общего расстояния в пути от горных регионов до песчаных пустынь и обратно в Чэнду за 18 дней. Это общий расход топлива за 18 дней, оценивайте сами расходы на топливо... Эта фотография показывает общий расход топлива за последний день от Синина в Чэнду. Эта фотография показывает общий пробег и средний расход топлива за последний день из Синина в Чэнду.

Отзыв покупателя

文子微点评

31.10.2023

4.4

Haval Menglong 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Заказал автомобиль через интернет, выбрал комплектацию 145 с топовой комплектацией и пакетом "Отбор". Начал следить за этой моделью с самого анонса и позже узнал через друзей, что есть возможность её приобрести. Страхование: у компании "Пинъань" стоимость составила 5300, но тут была интересная история — в салоне я дополнительно купил страховку "новая замена" на 3 года за 5280, которая в основном покрывает несчастные случаи. Не совсем разобрался и чувствую, что меня обманули. Основные моменты: 1. При повреждениях автомобиля на сумму более 20,000 производится замена по стоимости счёта. 2. При ремонте от 2,000 до 20,000 возврат наличными от 1,000 до 3,000; 3. Каждый год можно заменить до двух заводских шин. Дополнительные расходы: пошлина у соседей за регистрацию 20 юаней, синхронизация информации с ГИБДД, выбор номера, отправка почтой 25, тонировка окон, коврики 800, обед с друзьями 100. 【Цена автомобиля】 Заказал автомобиль через интернет, выбрал комплектацию 145 с топовой комплектацией и пакетом "Отбор". Начал следить за этой моделью с самого анонса и позже узнал через друзей, что есть возможность её приобрести! О самом процессе покупки: фактически скидка на топливную карту в размере 3000 сразу же уменьшила стоимость автомобиля! Страховка вернула 2000, скидка, страхование 5300, ранее была скидка 2000 за 6000, кредит 60,000, первоначальный взнос 125,100. 【Впечатления от вождения】 На данный момент я вожу автомобиль всего один день, проехал 70 километров, возможно, я езжу довольно агрессивно, еще не добавив топлива, но электрика показывает скорость уже 120. Ускорение действительно впечатляет!

Отзыв покупателя

大鹤向南飞

26.10.2023

3.8

Haval Dargo 2024

【Пространство】 Пространства как спереди, так и сзади достаточно, при моем росте в 1,80 м все еще очень просторно. Единственное, багажник немного маловат. 【Процесс покупки автомобиля】 С самого начала рассматривал Haval Second Dog, но потом решил, что Second Dog внешне не такой красивый, как Big Dog, хотя у Second Dog салон лучше. В итоге выбрал Big Dog. Между делом также смотрел седаны, UNV, Arrizo 8, Xingrui, но в конечном итоге, из-за работы решил, что внедорожник будет лучше по проходимости. В итоге посетил два магазина. Первый был Yuankang, переговоры прошли неплохо. На следующий день после работы отправился в Zhengcheng. Критика: приехал почти в семь вечера, молодой человек был очень тороплив, и решил, что если цена будет ниже, то сразу купит машину. Но продавец привел менеджера, который оказался "стреляным воробьем", с ним так и не смогли договориться по цене. В конце концов, сказал, что Xingyue тоже неплох, после чего менеджер просто отправил меня посмотреть Xingyue. В результате, вечером того же дня вернулся к продавцу Yuankang и договорился по цене, затем внес аванс. На следующий день уже забрал машину. 【Цена при покупке】 Стоимость без учета сопутствующих расходов составила 115900 юаней, трехлетняя беспроцентная рассрочка 50000, сервисный сбор 2000, страховка около 4200, заниженная стоимость в чеке до 100000, налог на приобретение около 8900, итоговая стоимость 131000. Также подал заявку на субсидию от правительства в размере 2000, но она еще в процессе. 【Впечатления от вождения】 В целом, я очень доволен, особенно нравится использование адаптивного круиз-контроля на полной скорости, это очень удобно. Мощности хватает, есть четыре режима: стандартный, экономичный для трассы, спортивный для обгонов, ускорение очень быстрое. 【Расход топлива】 После недели эксплуатации и 600 километров пробега, расход топлива A — 6,2 литра, расход топлива B — 8,2 литра. Не старался сильно разгоняться или резко тормозить, поэтому считаю, что расход нормальный. Примерно половина пробега пришлась на национальную дорогу и на трассу. В таком режиме расход меня устраивает.

Отзыв покупателя

Mu1R

25.10.2023

4.3

Haval H5 2023

Прежде всего, новый H5 впечатляет своим внешним видом, дизайн очень солидный и в целом соответствует эстетическим предпочтениям китайских покупателей для SUV — длинный и большой. Единственный недостаток — это отсутствие более четких и резких линий на боковой стороне. Что касается интерьера, пластик не производит сильного впечатления, наполнение сидений в самый раз, а сочетание черного и желтого цветов выглядит сдержанно и мне лично очень нравится. Недостатки, пожалуй, касаются комплектации — отсутствует беспроводная зарядка и возможность автоматического подъема всех стекол, что неприятно, но учитывая цену, можно с этим смириться. Самое большое удивление вызывает пространство: хотя машина семиместная, используется только пять мест, а багажное отделение впечатляюще просторное. Для повседневных поездок можно с комфортом разместить пятерых человек, их багаж и даже домашнего питомца, а когда никого нет, можно сложить второй ряд сидений и получить ровную площадку для отдыха, где угодно. Это действительно классно, и мне это очень нравится. Вождение ощущается достаточно стандартно, поддержка не самая лучшая, особенно заметно после 80 км/ч, где звук от зеркал и передней стойки становится ощутимым — хотелось бы, чтобы это можно было улучшить. Однако руль приятно удивляет, его ощущения очень хорошие. Обратная связь подвески по дорожному покрытию тоже достаточно четкая. На этапе начала движения нет ощущения, что мотор не справляется, но на средних и высоких скоростях ускорение может показаться немного вялым. Однако для условий ограничения скорости в Китае мощность вполне достаточна.

Отзыв покупателя

漂泊86421

23.10.2023

3.4

Haval Big Dog 2023

В целом, модель автомобиля ориентирована на молодежь, обладает яркой индивидуальностью. Я выбрал его именно из-за пространства и проходимости. Основная причина смены машины в том, что я часто занимаюсь рыбалкой и люблю активный отдых, поэтому у меня была четкая цель при выборе. После сравнения различных вариантов я остановился на этой модели. Чувствую, что она как будто создана специально для меня, и, что самое главное, цена оказалась в пределах моих возможностей. Возможно, из-за возраста я испытываю некоторое смущение из-за такого броского дизайна, но другие аспекты компенсируют этот недостаток. Что касается впечатлений от вождения, из-за своих редких поездок на рыбалку я выбрал полноприводную версию. Не знаю, это только у меня так или у всех, но сейчас при пробеге около 1300 км расход топлива примерно 13 литров на 100 км (мой предыдущий Jetta потреблял всего 6-7 литров) 😂. Мне даже страшно нажимать на газ — при разгоне мгновенный расход 29,9 л/100 км, но мощность вполне достаточная. Однажды ездил по шоссе на скорости 120 км/ч и чувствовал, что могу легко обгонять других. Этого вполне достаточно, учитывая, что это кроссовер. Я даже попробовал функцию адаптивного круиз-контроля — когда она сама поворачивает рулевое колесо, это просто невероятно 😂. Тем не менее, я немного вопреки этому недоумеваю, попробовал только один раз и пока не готов полностью передать контроль машине, мне все еще нравится держать руль в своих руках 😊. Остальные функции мне пока не очень привычны, мои привычки водить уже сформировались, и их трудно менять. Например, функция автопарковки — я все еще предпочитаю переключаться на нейтраль на светофорах и вручную ставить машину на ручной тормоз на склонах. Но для женщин-водителей такие функции — настоящее благо. Единственный недостаток: она не оборудована противотуманными фарами и поворотными огнями. Жалею, что не добавил этот технологический пакет при покупке. Передний парктроник и поворотные огни действительно полезны, особенно на полностью неосвещенных дорогах. Пока это все, что пришло на ум.

Отзыв покупателя

数字看华夏

23.10.2023

4.1

Haval Xiaolong 2023

1. Внешний вид, на мой взгляд, неплохой, относится к категории «чем дольше смотришь, тем больше нравится». 2. Интерьер обычный, но всё же лучше, чем у одноклассников среди совместных предприятий. 3. Мультимедийная система работает нормально, хоть и без 8155, но в использовании никаких проблем нет. За это можно не беспокоиться. 4. В рамках акции на День национального праздника скидка составила 18 тысяч юаней, плюс резервирование через платформу 2000 юаней с учетом скидки в 8000 юаней, это эквивалентно скидке в 24 тысячи юаней. Это достаточно хорошая скидка. Правда, что будет дальше - неизвестно. 5. Подвеска удобная, настроена достаточно комфортно. 6. Ощущения от вождения типичные для электромобиля, можно попробовать самому. 7. Всё, что должно быть, есть: помощь вождения уровня L2, различные системы предупреждения. Испробовал автоматическую парковку — параллельная и обычная задняя парковка выполнены отлично. 8. Сейчас обновлена система до версии 1.1, можно принудительно сохранять заряд батареи до 80%. Покупая новый автомобиль, можно сразу установить сохранение заряда на 80%, чтобы адаптировать двигатель. 9. Основные причины для покупки этого автомобиля: (1) Пространства достаточно, при этом размеры всего автомобиля не слишком велики, что существенно облегчает парковку, особенно для новичков. В качестве первой машины не рекомендую выбирать слишком большую. (2) Высокий уровень оснащения, есть почти все полезные функции, включая L2 и автоматическую парковку. Эта автоматическая парковка чрезвычайно полезна для начинающих водителей, она значительно повысит вашу уверенность за рулем. (3) Большие скидки. Максимальная комплектация гибридного варианта дешевле, чем минимальная комплектация с удлиненным запасом хода. Внимательно это обдумайте.

Отзыв покупателя

小壳仔仔

11.10.2023

4.4

Haval H5 2023

Я езжу на новом Haval H5 более 50 дней и, как один из первых владельцев, хочу подробно поделиться своими впечатлениями. Из-за срочной необходимости в автомобиле я купил его на третий день после поступления в продажу, прямо в салоне. В то время в многих регионах даже тестового автомобиля не было, а я сразу выехал на дорогу. Поскольку это была наличная версия, не было возможности выбрать дополнительное оборудование. Стоимость составила 157800 юаней, без скидок и дополнительных конфигураций, итоговая цена составила около 175000 юаней. Теперь о расходе топлива: на следующий день после покупки я проехал 600 километров по автомагистрали, отвозя жену домой. Все это время кондиционер был включен, скорость 120 км/ч, расход топлива составил 11.6 литров. Обычно я езжу на работу и обратно по городу, при этом расход составляет около 13-15 литров. Самый экономичный поездка была по национальной трассе, когда расход составил 10.5 литров. На данный момент я проехал 3400 километров, и средний расход составил 12.5 литров. Больше всего в новом Haval H5 меня впечатлило пространство. Для семейного использования заднее пространство действительно не имеет конкурентов в этом ценовом сегменте — моя жена может удобно вытянуть ноги сидя на заднем сидении. Для коммерческого использования багажник нового Haval H5 вполне удовлетворяет мои ежедневные потребности в перевозке. Комплектация нового Haval H5 для меня вполне достаточна. Я не особо доверяю системам помощи в вождении, поэтому наличие или отсутствие системы L2 мне безразлично, но наличие 360-градусной камеры является стандартом, и это действительно необходимо для такой большой машины. Тем не менее, в новом Haval H5 есть моменты, которые можно улучшить. Например, шум от ветра на высокой скорости довольно заметен. Также хотелось бы, чтобы подогрев и вентиляция сидений были в стандартной комплектации и не требовали дополнительных опций.

Отзыв покупателя

呵呵6659

09.10.2023

3.4

Haval Dargo 2024

Если бы в модели 2024 года использовали интерьер второй версии, было бы здорово! Машина могла бы быть и побольше! Ширина и высота багажника хватает, только он немного коротковат, но по сравнению с моей Haval H1 намного больше. Звукоизоляция хорошая, дело тут субъективное: кого-то раздражает шум, возможно, они больше ездили на хороших машинах. Неприятно то, что на модели с двигателем 1.5T каждые 20 тысяч километров нужно менять свечи зажигания! Вероятно, это связано с большим выходом мощности двигателя и высокой нагрузкой на свечи зажигания. Не устраивает то, что по сравнению с предыдущей моделью убрали ручку на стойке A, передний радар, металлические пороги и выдвижную шторку багажника (убрали и функцию автоматического открытия багажника, но мне она и не особо нужна). В модели 2024 года угол складывания зеркал заднего вида слишком маловат! Также слишком мало покрытия битумными спреями на шасси, много оголенного металла. Рекомендую снять защитные панели с обеих сторон выхлопной трубы и нанести защитное покрытие на шасси, а также снять внутренние подкрылки четырех колес и тоже нанести защитное покрытие. Это все замеченные мною проблемы. Мощность хорошая, намного лучше, чем у моего предыдущего автомобиля с 1.5 литровым атмосферным двигателем. Летом при включенном кондиционере мне приходилось сбрасывать на 3ю передачу при 4000-5000 оборотов, чтобы разогнаться, с Big Dog такой проблемы нет, мощностью я вполне доволен! [Наименее удовлетворительно] Хотелось бы, чтобы клиренс был больше, багажник длиннее, центральная часть заднего сиденья слишком мягкая, ощущается провал, было бы лучше, если задние сиденья были бы выше, тогда бедра получили бы поддержку. [Пространство] Больше, чем в предыдущем моем автомобиле, достаточно.

Отзыв покупателя

齐楠500

06.10.2023

3.2

Haval H5 2023

9 сентября я получил автомобиль в Пекине, районе Шуньи, а 6 октября, после мойки машины, собирался ехать на установку защитного покрытия. По дороге домой, спустя примерно 10 минут, машина начала издавать только шум, но не ехала, возникли проблемы с мощностью. Я остановился, заглушил двигатель и проверил автомобиль. Экран потемнел, а из динамиков доносился треск. При повторном запуске автомобиля проблемы с мощностью остались, хотя треск исчез. Я кое-как добрался до дома и пошел обедать. Около 14:30 я снова сел в машину и поехал на установку пленки — проблемы с мощностью и шумом исчезли. Владелец тюнинг-салона заметил, что чего-то не хватает — отсутствуют водостоки по обе стороны автомобиля. По следам крепления видно, что их не устанавливали. Продавец мне порекомендовал обратиться в дилерский центр, так как они должны были проверить автомобиль перед продажей. Уж не знаю, не оторвала ли мойка эти части. Я спросил об этом у моего менеджера по продажам. Он, приятный человек, сказал, что занят, но пообещал связаться и разузнать. Возникает вопрос, неужели внутренние проверки при передаче машины не такие строгие?

Отзыв покупателя

陌路相遇是缘

29.09.2023

4.7

Haval KuGou 2022

Выбор Great Wall был обусловлен чувствами, вспоминая те времена, примерно в 2009 году я купил акции Great Wall, где-то в 2012 году решил, что если акции принесут прибыль, куплю H8. В 2014 году из-за женитьбы продал акции по убытку, после чего акции резко выросли, кажется, я продал их за 7 с лишним юаней, а потом они выросли до 9 с лишним. В дальнейшем производство H8 было прекращено, H9 вышел на рынок (не помню точно, какой из них был первым), в то время H8 задерживали из-за шума заднего моста, H9 стал объектом критики из-за проблемы торможения на склонах, что вызвало множество слухов. Как фанат, я не мог спокойно видеть это, хотя и не купил машину Great Wall, но чувствовал себя так, будто она моя собственная, не мог терпеть насмешки. Все эти годы следил за каждой выпущенной моделью. Сейчас моё финансовое положение немного улучшилось, я задумался о смене автомобиля и, хотя также обратил внимание на популярные модели Chery, в конечном итоге выбрал следовать сердцу и без колебаний выбрал Haval. Сначала о плюсах: внешний вид впечатляющий, высокое основание передней части, угловатая форма, крутые круглые фары дополняют дикость образа, интерьер по качеству материалам не уступает автомобилям за 200-300 тысяч, функции полные — помощь в вождении, автоматическая фара, автоматический стеклоочиститель, панорамная крыша, динамические сиденья и так далее. Высокие характеристики, 18 колонок обеспечивают превосходное звуковое восприятие. Что не устраивает: хотя это двигатель третьего поколения, расход топлива немного высоковат, в среднем около 10 литров. Хотя передние окна двойные, шум от ветра на высоких скоростях все еще заметен. Также и шум двигателя нового автомобиля немалый, не знаю, связано ли это с периодом обкатки. При выборе автомобиля смотрел на третье поколение H6, чемпионскую версию и M6, но в конечном итоге выбрал из-за внешнего вида модель Cool Dog, которая продается в количестве 86 единиц в месяц. Впечатления от использования: у этого автомобиля очень много функций. Раньше у старой машины было мало функций, например, я часто оставлял вещи в багажнике, а ключи оставлял также внутри, закрывал дверь, и она запиралась. Этот автомобиль идеально решает эту проблему: если ключ от машины внутри, багажное отделение не закрывается. Также есть автоматический стояночный тормоз, что уменьшило необходимость в ручном тормозе, просто нажимаешь на P и машина на ручнике, но это зависит от привычек водителя. В автомобиле также много систем безопасности: например, без нажатия на тормоз или непристегнутыми ремнями машина не поедет, что предотвращает множество ошибок. Особенно важно для женщин-водителей. Есть система контроля мертвых зон 360 градусов и прозрачного дна, видно, автопроизводитель вложился в безопасность. Итог: у каждой машины есть свои плюсы и минусы, идеальных автомобилей не бывает. Я верю в качество Great Wall, прочность и безопасность, но подход к выбору автомобиля зависит от назначения. Я уделяю больше внимания безопасности и сборке.

Отзыв покупателя

疯狂的西瓜皮儿

28.09.2023

4.8

Haval Big Dog Hybrid 2023

Прежде всего, внешний вид "Электрической собаки" кажется жестким и угловатым, что соответствует моим эстетическим предпочтениям. Интерьер также жесткий, но комфортный, автомобиль ведет себя уверенно на дороге, а динамика довольно приятная. На шоссе, при расходовании топлива в гибридном режиме, расход составляет около семи литров, что меня устраивает. Поскольку ежедневно мой маршрут составляет около пятидесяти километров, я решил рассмотреть подключаемый гибрид. Ранее я управлял ручной бензиновой машиной, и жена в этот раз настояла на покупке внедорожника. Я также рассматривал BYD Song Plus, Geely Galaxy L7, Deep Blue S7, Chery Tiggo 8 Pro New Energy, Changan UNIK DD, Changan Oshan Z6 IDD и Great Wall Haval Big Dog, но в итоге моя жена выбрала "Электрическую собаку". Я протестировал множество автомобилей, и мои впечатления такие: 1. BYD Song Plus лидирует по продажам, но после сравнения с другими его шасси и динамика показались слабоватыми. После смены моделей его внешний вид тоже стал спорным, а по части шасси и динамики Haval Big Dog и Geely Galaxy L7 превосходят Song Plus. 2. Geely Galaxy L7 не достигал объема продаж в 10,000 в месяц, но, протестировав его, я отметил его качество. Интерьер и экстерьер на высоте, а шумоизоляция хорошая, даже с одинарным остеклением. Я выбирал между Galaxy L7 и Haval Big Dog, но в итоге предпочел последний. 3. Deep Blue S7 очень стильный, он понравился бы мне на несколько лет раньше, однако сейчас, когда мне уже за тридцать, он кажется слишком агрессивным и модным. В салоне нет физических кнопок, и шасси кажется не самым надежным — вибрация заметна на неровных дорогах. 4. Chery Tiggo 8 Pro New Energy показался мне очень выгодным вариантом. У меня уже была машина от Chery, и с заменой она оказалась по цене очень привлекательной. Однако я не смог найти тестовую машину у дилеров, возможно, сами 4S дилеры не слишком уверены в гибридных моделях, так как скорее продвигают бензиновые версии. 5. Changan Oshan Z6 показался мне с немного дешевым интерьером, но это суббренд Changan, и цена столь привлекательна, что скидки значительные. У него есть запасное колесо, что является преимуществом. Стоит рассмотреть, если важна экономия. 6. Я также рассматривал недавно выпущенного Great Wall Dragon (намек на другую модель), его система полного привода впечатляет, но интерьер и внешний вид не настолько проработаны, как у "Большой Собаки", и я не хотел ждать. По поводу процесса покупки, я брал машину в другом городе, так как там были хорошие скидки и нет ограничений на замену старой машины, в отличие от местных дилеров. Вначале я хотел черный с оранжевым интерьер, но на складе были только черные, поэтому выбрал серый с черным интерьером, так как черный слишком маркий. Пришлось обойтись без дополнительных пакетов из-за срока ожидания. Ранее я писал на форуме предложение, чтобы производители снизили комплектации до уровня 105 л.с., убрав некоторые комфортные функции и автопилот, и продажи бы выросли. Позже действительно появилась средняя версия, что совпало с моими мыслями. Ведь многие водители не нуждаются в дорогих функциях, а предполагают, что с их наличием риск сбоев в автомобиле выше. В завершение я установил коврики и пленку — каждый по 800 юаней. Обклеивать багажное отделение полностью не рекомендую, так как будет сложно доставать вещи. Цвет ковриков выбрал коричневый по совету жены, что немного компенсировало мою нереализованную идею с оранжевым интерьером. Здесь важно прислушиваться к жене. Для регистрации номеров я нанял посредника, но отказался от его предложения купить "красивый" номерной знак. Через приложение нашел номер сам и остался доволен, номер простой и запоминается легко. Советую всем протестировать и попробовать машины в деле, чтобы выбрать наиболее понравившуюся.

Отзыв покупателя

Kimi老爸

25.09.2023

4.7

Haval H5 2023

Я даже не знаю, с чего начать, давайте поговорим. В последний раз я писал отчет о покупке автомобиля где-то в 2012 году, когда я еще был "молодым человеком". Мой старый автомобиль был Kia K5 2012 года, прошло уже 11 лет. Ребенок постепенно растет, и одной машины уже недостаточно для семьи. Поэтому до окончания страховки на старую машину я решил вместе с родителями посмотреть автомобили. Я - энтузиаст автомобилей и долгое время работал в дилерском центре, так что я "немного" разбираюсь в различных брендах и соответствующих моделях. Моя основная цель при смене машины была - SUV. Можно сказать, я следую общим трендам (хотя, возможно, немного поздновато). Мой рост составляет 189 см, и, хотя мой старый K5 был хорош, высота салона была немного низкой, постоянно задевал затылком потолок. Хорошо, что у меня еще достаточно волос. Бюджет до 30. Да, до 30. Ни больше, ни меньше. Я рассмотрел множество моделей и обошел все основные бренды SUV в нашем районе на знаменитой улице Бэй Эр Лу в Шэньяне. Именно в этот момент появился новый Haval H5. Размеры этой машины полностью соответствовали моим требованиям. Соотношение цены и качества меня устроило, и как я сказал представителю Haval H5, достоинства этой машины я ценю, а недостатки - могу принять, и этого для меня достаточно. Название дилерского центра я не буду упоминать, но обслуживание было отличным: тест-драйв, оформление и получение машины прошли прекрасно благодаря усердной работе нашего менеджера по продажам. Белый цвет автомобиля всегда актуален, и в сочетании с жемчужно-белой краской автомобиль выглядит еще больше. Внешне и салон выбрал в черном цвете. Сначала хотел коричневый, но мой 10-летний опыт работы в дилерском центре подсказывает, что светлый интерьер, если хозяин неаккуратный, со временем испортится, а для педантов, как я, это не подойдет. Автомобиль был дооснащен за 9000, включая пакет L2 помощи + обогрев сидений, люк и блокировку заднего дифференциала. ETC не выбрал, так как для меня это бесполезно. Положение сиденья высокое, но не экстремально. Я настроил сиденье на максимально высокое положение, и моя голова находится всего на один палец от потолка. При настройке сиденья капот машины с мощными линиями создает ощущение "мужественности", это впечатляюще. После настройки переднего сиденья, на заднем сиденье я могу с легкостью положить ногу на ногу благодаря колесной базе 3140 мм, высокой посадке и открытым пространствам, которых нет даже у D-класса седанов. Багажник просто огромен, особенно его глубина. Есть, конечно, некоторые недостатки, например, отсутствие заводской шторки для багажа. Надеюсь, производитель или сторонний рынок предложит её позже, так как установочные крепления уже есть. Оформление машины я не буду подробно описывать: заплатил, встал в очередь и так далее, все всё понимают. Заправился бензином на 650 юаней, 92-й. Исходя из конструкции, бак на 80 литров должен быть полон. Забирая машину домой, я остался весьма доволен. Система контроля слепых зон полезна, особенно при плохой погоде, когда дворники не ограждают видимость. Хвалю такое внимательное дизайнерское решение. Машина с рамой, так что проезжает неровности как по ровной дороге, в отличие от прежней осторожной езды на старой машине. Парковочные места теперь не способны вместить "громадину" H5. Зад автомобиля выходит за пределы парковочного места, и здесь я ещё раз похвалю 360-градусную камеру, которая по четкости наверняка занимает место в тройке лучших по соотношению цена-качество. Да, я немного разболтался, но не могу не рассказать о моем любимце. Если вы дочитали до сих пор и все еще заинтересованы в новом H5, значит, вам эта модель близка и приятна. Если нет — закрывайте страницу и не злитесь. Если комментариев будет много, я поделюсь еще информацией, если нет — пусть пост останется незамеченным. Хех.

Отзыв покупателя

名字够长就可以

25.09.2023

4.1

Haval H5 2023

Изначально наша семья хотела приобрести автомобиль для путешествий, так как родители уже на пенсии и у них есть время выезжать на отдых. У нас уже есть Hyundai ix35 с газовой модификацией, но каждый раз, когда мы отправляемся в поездки, не хватает мощности и места, особенно с учетом необходимости перевозить пассажиров и оборудование. Мы изначально планировали купить фургон и переделать его в кемпер, рассматривали марки Iveco, Maxus, Ford Transit и Foton. Затем узнали, что скоро выйдет Haval H5 с большим пространством, задний ряд сидений раскладывается в кровать, и решили дождаться тест-драйва. В конце августа отправились на тест-драйв — пространство в машине действительно оказалось большим. Проехавшись по не самым лучшим дорогам, остались довольны ходовыми качествами. Родители каждое лето, когда в городе жарко, уезжают в лес для отдыха и сбора грибов, многие места доступны только на автомобиле, и ix35, хоть и с полным приводом, не всегда справляется с задачами на пересеченной местности. После тест-драйва родители одобрили автомобиль. Обсудив всё, решили остановить выбор на H5. По сравнению с фургоном, у H5 нет ограничений по высоте, поэтому он подходит для подземных парковок. Также он с задним и полным приводом, можно выбрать дифференциал для улучшенной проходимости. Кроме того, если мне не будет отпуска, водить сможет мама, а большие и длинные машины она не любит, к тому же фургоны, как правило, с механической коробкой передач и низким уровнем оснащения. Поэтому мы выбрали H5 в максимальной комплектации с бензиновым двигателем и дифференциалом. Рассматривали дизель, но из-за низкой комплектации, необходимости добавления мочевины, и советов знакомого, работающего на нефтяных полях, отказались. Он упоминал, что дизельные машины утром могут не завестись. Учитывая малое количество выездов в год, бензиновая версия показалась более подходящей. Машина была заказана 4 сентября и забрана 22 сентября. Регистрация, установка номеров и тонировка были проведены самостоятельно. Теперь о впечатлениях от пользования автомобилем: места действительно много. Мой рост 1,93 м, вес 200 кг, и я чувствую себя комфортно, не задевая головой потолок. Моя жена может сидеть на заднем сидении, скрестив ноги. При старте двигателя есть двухсекундная задержка, но при движении разгон быстрый и бодрый. Есть небольшие проблемы с шумоизоляцией, особенно заметные в дождь. В плане оснащения также всё устраивает, особенно полезна функция 360-градусного обзора, что крайне удобно для маневрирования в узких местах. Автомобиль был куплен именно для семейных выездов, позволяющих увезти больше необходимого оборудования. Задний ряд раскладывается в удобную кровать, что делает такие поездки еще приятнее. В целом, H5 идеально подходит для наших нужд. В октябре у нас запланирован отдых на каникулах, и я поделюсь дальнейшими впечатлениями об автомобиле.