Прежде всего, внешний вид "Электрической собаки" кажется жестким и угловатым, что соответствует моим эстетическим предпочтениям. Интерьер также жесткий, но комфортный, автомобиль ведет себя уверенно на дороге, а динамика довольно приятная. На шоссе, при расходовании топлива в гибридном режиме, расход составляет около семи литров, что меня устраивает.
Поскольку ежедневно мой маршрут составляет около пятидесяти километров, я решил рассмотреть подключаемый гибрид. Ранее я управлял ручной бензиновой машиной, и жена в этот раз настояла на покупке внедорожника. Я также рассматривал BYD Song Plus, Geely Galaxy L7, Deep Blue S7, Chery Tiggo 8 Pro New Energy, Changan UNIK DD, Changan Oshan Z6 IDD и Great Wall Haval Big Dog, но в итоге моя жена выбрала "Электрическую собаку".
Я протестировал множество автомобилей, и мои впечатления такие:
1. BYD Song Plus лидирует по продажам, но после сравнения с другими его шасси и динамика показались слабоватыми. После смены моделей его внешний вид тоже стал спорным, а по части шасси и динамики Haval Big Dog и Geely Galaxy L7 превосходят Song Plus.
2. Geely Galaxy L7 не достигал объема продаж в 10,000 в месяц, но, протестировав его, я отметил его качество. Интерьер и экстерьер на высоте, а шумоизоляция хорошая, даже с одинарным остеклением. Я выбирал между Galaxy L7 и Haval Big Dog, но в итоге предпочел последний.
3. Deep Blue S7 очень стильный, он понравился бы мне на несколько лет раньше, однако сейчас, когда мне уже за тридцать, он кажется слишком агрессивным и модным. В салоне нет физических кнопок, и шасси кажется не самым надежным — вибрация заметна на неровных дорогах.
4. Chery Tiggo 8 Pro New Energy показался мне очень выгодным вариантом. У меня уже была машина от Chery, и с заменой она оказалась по цене очень привлекательной. Однако я не смог найти тестовую машину у дилеров, возможно, сами 4S дилеры не слишком уверены в гибридных моделях, так как скорее продвигают бензиновые версии.
5. Changan Oshan Z6 показался мне с немного дешевым интерьером, но это суббренд Changan, и цена столь привлекательна, что скидки значительные. У него есть запасное колесо, что является преимуществом. Стоит рассмотреть, если важна экономия.
6. Я также рассматривал недавно выпущенного Great Wall Dragon (намек на другую модель), его система полного привода впечатляет, но интерьер и внешний вид не настолько проработаны, как у "Большой Собаки", и я не хотел ждать.
По поводу процесса покупки, я брал машину в другом городе, так как там были хорошие скидки и нет ограничений на замену старой машины, в отличие от местных дилеров. Вначале я хотел черный с оранжевым интерьер, но на складе были только черные, поэтому выбрал серый с черным интерьером, так как черный слишком маркий. Пришлось обойтись без дополнительных пакетов из-за срока ожидания.
Ранее я писал на форуме предложение, чтобы производители снизили комплектации до уровня 105 л.с., убрав некоторые комфортные функции и автопилот, и продажи бы выросли. Позже действительно появилась средняя версия, что совпало с моими мыслями. Ведь многие водители не нуждаются в дорогих функциях, а предполагают, что с их наличием риск сбоев в автомобиле выше.
В завершение я установил коврики и пленку — каждый по 800 юаней. Обклеивать багажное отделение полностью не рекомендую, так как будет сложно доставать вещи. Цвет ковриков выбрал коричневый по совету жены, что немного компенсировало мою нереализованную идею с оранжевым интерьером. Здесь важно прислушиваться к жене.
Для регистрации номеров я нанял посредника, но отказался от его предложения купить "красивый" номерной знак. Через приложение нашел номер сам и остался доволен, номер простой и запоминается легко.
Советую всем протестировать и попробовать машины в деле, чтобы выбрать наиболее понравившуюся.
