Выбор Great Wall был обусловлен чувствами, вспоминая те времена, примерно в 2009 году я купил акции Great Wall, где-то в 2012 году решил, что если акции принесут прибыль, куплю H8. В 2014 году из-за женитьбы продал акции по убытку, после чего акции резко выросли, кажется, я продал их за 7 с лишним юаней, а потом они выросли до 9 с лишним. В дальнейшем производство H8 было прекращено, H9 вышел на рынок (не помню точно, какой из них был первым), в то время H8 задерживали из-за шума заднего моста, H9 стал объектом критики из-за проблемы торможения на склонах, что вызвало множество слухов. Как фанат, я не мог спокойно видеть это, хотя и не купил машину Great Wall, но чувствовал себя так, будто она моя собственная, не мог терпеть насмешки. Все эти годы следил за каждой выпущенной моделью. Сейчас моё финансовое положение немного улучшилось, я задумался о смене автомобиля и, хотя также обратил внимание на популярные модели Chery, в конечном итоге выбрал следовать сердцу и без колебаний выбрал Haval.
Сначала о плюсах: внешний вид впечатляющий, высокое основание передней части, угловатая форма, крутые круглые фары дополняют дикость образа, интерьер по качеству материалам не уступает автомобилям за 200-300 тысяч, функции полные — помощь в вождении, автоматическая фара, автоматический стеклоочиститель, панорамная крыша, динамические сиденья и так далее. Высокие характеристики, 18 колонок обеспечивают превосходное звуковое восприятие.
Что не устраивает: хотя это двигатель третьего поколения, расход топлива немного высоковат, в среднем около 10 литров. Хотя передние окна двойные, шум от ветра на высоких скоростях все еще заметен. Также и шум двигателя нового автомобиля немалый, не знаю, связано ли это с периодом обкатки.
При выборе автомобиля смотрел на третье поколение H6, чемпионскую версию и M6, но в конечном итоге выбрал из-за внешнего вида модель Cool Dog, которая продается в количестве 86 единиц в месяц.
Впечатления от использования: у этого автомобиля очень много функций. Раньше у старой машины было мало функций, например, я часто оставлял вещи в багажнике, а ключи оставлял также внутри, закрывал дверь, и она запиралась. Этот автомобиль идеально решает эту проблему: если ключ от машины внутри, багажное отделение не закрывается. Также есть автоматический стояночный тормоз, что уменьшило необходимость в ручном тормозе, просто нажимаешь на P и машина на ручнике, но это зависит от привычек водителя. В автомобиле также много систем безопасности: например, без нажатия на тормоз или непристегнутыми ремнями машина не поедет, что предотвращает множество ошибок. Особенно важно для женщин-водителей. Есть система контроля мертвых зон 360 градусов и прозрачного дна, видно, автопроизводитель вложился в безопасность.
Итог: у каждой машины есть свои плюсы и минусы, идеальных автомобилей не бывает. Я верю в качество Great Wall, прочность и безопасность, но подход к выбору автомобиля зависит от назначения. Я уделяю больше внимания безопасности и сборке.
