Oтзыв владельца автомобиля Haval KuGou 2022

Haval KuGou 2022

Покупка автомобиля должна приносить удобство, но у моей новой машины, которой еще нет года, постоянно садится аккумулятор, и мне трижды приходилось вызывать службу помощи. В автосалоне мне сказали, что это из-за того, что я слишком мало езжу, и объяснили, что в этом автомобиле много электронной техники, поэтому после каждой поездки мне нужно отсоединять минусовую клемму. Это действительно слишком хлопотно!

Haval KuGou 2022

Худший дизайн, фронтальная камера выходит из строя зимой, прошло более года, а проблему так и не решили, теперь зимой многие связанные функции становятся недоступны.

Haval KuGou 2022

Машина очень красивая, но расход топлива немного высок, система мультимедиа посредственная. Шум от шин и ветра немного сильный. Купил полгода назад, багажник два раза не открывался, дворники тоже не очень.

Haval KuGou 2022

1. Впечатления от эксплуатации автомобиля 1. На данный момент автомобиль используется около месяца, пройдено более 500 километров, общее впечатление хорошее. 2. На первой неделе ночью в подземном гараже тренировался парковаться, расход топлива составил 19,5 литра, но это не имеет значения в качестве эталона. 3. Затем выбрал два маршрута для ночной тренировки, расход топлива колеблется между 7 и 9 литрами, иногда достигает 6,5 литра, а когда повышается - до 9,3 литра. 4. Аудиосистема великолепная, можно настраивать звуковую сцену, высокие, низкие и глубокие басы. 5. Сиденья очень комфортные, система амортизации и фильтрации также на высоте, это мой первый автомобиль, поэтому я не могу оценивать шасси. 6. Автомобиль устойчив, что, вероятно, благодаря широкому капоту, торможение, будь то плавное или экстренное, внушает уверенность. 7. Один раз ездил в кемпинг по горной дороге, дважды сбился с пути, но мощность на подъемах была в порядке. 8. Пока не испытал систему L2 с интеллектом, но вспомогательное вождение очень достойно и сильно помогает новичкам. 9. На данный момент общее впечатление очень положительное.

Haval KuGou 2022

Выбор Great Wall был обусловлен чувствами, вспоминая те времена, примерно в 2009 году я купил акции Great Wall, где-то в 2012 году решил, что если акции принесут прибыль, куплю H8. В 2014 году из-за женитьбы продал акции по убытку, после чего акции резко выросли, кажется, я продал их за 7 с лишним юаней, а потом они выросли до 9 с лишним. В дальнейшем производство H8 было прекращено, H9 вышел на рынок (не помню точно, какой из них был первым), в то время H8 задерживали из-за шума заднего моста, H9 стал объектом критики из-за проблемы торможения на склонах, что вызвало множество слухов. Как фанат, я не мог спокойно видеть это, хотя и не купил машину Great Wall, но чувствовал себя так, будто она моя собственная, не мог терпеть насмешки. Все эти годы следил за каждой выпущенной моделью. Сейчас моё финансовое положение немного улучшилось, я задумался о смене автомобиля и, хотя также обратил внимание на популярные модели Chery, в конечном итоге выбрал следовать сердцу и без колебаний выбрал Haval. Сначала о плюсах: внешний вид впечатляющий, высокое основание передней части, угловатая форма, крутые круглые фары дополняют дикость образа, интерьер по качеству материалам не уступает автомобилям за 200-300 тысяч, функции полные — помощь в вождении, автоматическая фара, автоматический стеклоочиститель, панорамная крыша, динамические сиденья и так далее. Высокие характеристики, 18 колонок обеспечивают превосходное звуковое восприятие. Что не устраивает: хотя это двигатель третьего поколения, расход топлива немного высоковат, в среднем около 10 литров. Хотя передние окна двойные, шум от ветра на высоких скоростях все еще заметен. Также и шум двигателя нового автомобиля немалый, не знаю, связано ли это с периодом обкатки. При выборе автомобиля смотрел на третье поколение H6, чемпионскую версию и M6, но в конечном итоге выбрал из-за внешнего вида модель Cool Dog, которая продается в количестве 86 единиц в месяц. Впечатления от использования: у этого автомобиля очень много функций. Раньше у старой машины было мало функций, например, я часто оставлял вещи в багажнике, а ключи оставлял также внутри, закрывал дверь, и она запиралась. Этот автомобиль идеально решает эту проблему: если ключ от машины внутри, багажное отделение не закрывается. Также есть автоматический стояночный тормоз, что уменьшило необходимость в ручном тормозе, просто нажимаешь на P и машина на ручнике, но это зависит от привычек водителя. В автомобиле также много систем безопасности: например, без нажатия на тормоз или непристегнутыми ремнями машина не поедет, что предотвращает множество ошибок. Особенно важно для женщин-водителей. Есть система контроля мертвых зон 360 градусов и прозрачного дна, видно, автопроизводитель вложился в безопасность. Итог: у каждой машины есть свои плюсы и минусы, идеальных автомобилей не бывает. Я верю в качество Great Wall, прочность и безопасность, но подход к выбору автомобиля зависит от назначения. Я уделяю больше внимания безопасности и сборке.

Haval KuGou 2022

Действительно нравятся те 18 динамиков, после прослушивания которых другие автомобильные аудиосистемы больше не могут удовлетворить мои требовательные уши. Внешний вид тоже очень радует. Многие пользователи в интернете говорят, что тот маленький багажник выглядит уродливо, но я считаю его немного игривым (личное мнение). Так как я только недавно приобрел автомобиль, я пока недостаточно хорошо его изучил, поэтому после ознакомления поделюсь своим мнением. 😁

Haval KuGou 2022

Опыт использования автомобиля: В общем, впечатления такие - цена-качество отличное. За 150 тысяч, мне важны были интерьер, акустика, мощность и стабильность, и в этой ценовой категории я доволен. Это моя первая машина для обучения, так что об этом беспокоиться не стоило. Слушать музыку в этой машине - настоящее удовольствие, и зелёный цвет, конечно, привлекает насекомых, но выглядит она действительно стильно, оборачиваются все! 【Расход топлива】 Прошёл месяц с момента покупки машины, это мой первый автомобиль. Долго сомневался, стоит ли брать BBA, но этот автомобиль по соотношению цена-качество удерживал меня в сомнениях. Потом пошёл с другом смотреть машины и не мог решиться между белым и зелёным. Друг увидел зелёный и сразу сказал брать его, так что я сразу взял зелёный топовый вариант. В целом расход топлива около 12 литров, на трассу не выезжал, пробег 987 км, в основном езжу в час пик утром и вечером, постоянно в пробках. Самый низкий расход был 8 литров вечером на скоростной трассе, полагаю, на шоссе будет ещё ниже. В будущем расход снизится, в целом, расход топлива немного выше среднего, но это терпимо, учитывая веса 2.1 тонны и наличие полного привода. 【Звуковая система】 Мощности хватает, в городских условиях машина абсолютно адаптирована. Люблю аудиосистему в этой машине. После того, как я начал слушать музыку на этой машине, даже на аудиосистеме в машине коллеги (A4) стало некомфортно. На моей машине даже окна не открывал, просто чтобы насладиться музыкой. Однако встроенное приложение позволяет слушать только сохраненные плейлисты, для ежедневных рекомендаций нужно пользоваться Bluetooth, но это не сильно влияет, звук действительно приятно слушать. 【Посадка и пространство】 Удобно, функция удалённого включения кондиционера - великолепна, автомобиль прохладный, когда садишься. Места в заднем ряду достаточно, чтобы отвезти трех коллег по 1.8 метра, и им было не тесно. В передних сидениях есть вибрация, я всегда ставлю на максимум, слушать trap - одно удовольствие, но багажник не очень вместительный. Если сложить задние сиденья, становится больше места, но обычно и этого хватает, так как не собираюсь использовать её для перевозки грузов. 【Управление】 Сначала использовал много вспомогательных функций, но потом понял, что это лишнее. Камера заднего вида 360 довольно четкая, но оповещения имеют большой радиус, на нашем узком парковочном месте полагаюсь на боковые зеркала. Ассистент аварийного торможения поначалу казался безопасным, но всякий раз, когда перестраивался, он перехватывал руль, так что я его выключил, оставлю на включение только на шоссе. Автомобиль стабилен на лежачих полицейских в городских районах, немного медленно трогается с места, разница в давлении на педаль газа влияет. Если нажимать плавно, иногда резкий старт, при переключении с D1 на D2 или с D2 на D3 возникает явно заметное торможение, которое резко ускоряется, но если нажать слегка сильнее или слабее, этого не происходит. Это нужно будет протестировать.

Haval KuGou 2022

Основной привлекательной особенностью автомобиля является его ярко-зеленый внешний вид и аудиосистема с 18 динамиками. Шасси автомобиля ориентировано на комфорт, и двойные слои стекол передних дверей играют определенную роль в шумоизоляции. Мощность автомобиля можно назвать средней — 1.5T, 184 л.с., крутящий момент 275 Н.м. Конечно, она не сравнится с современными 2.0T и электромобилями, но расход топлива все же считается приемлемым: в среднем около 10 литров на 100 км при городской езде и около 8.5 литров на 100 км на трассе. Ежемесячные затраты на топливо чуть больше 500 юаней, что делает автомобиль довольно экономичным и доступным.

Haval KuGou 2022

2022 модель Haval Cool Dog 1.5T с передним приводом версия Chao Yin 【Доволен】 1. За исключением базовой версии, остальные 3 модели оснащены аудиосистемой JVC с 18 динамиками: 4 высокочастотных, 2 среднечастотных, 1 центральный, 4 низкочастотных, 1 сабвуфер, 2 на потолке, 2 окольцовки на заднем ряду и 2 динамика подголовника – всего 18 динамиков, создающих объемное трехмерное звучание. Также установлены сиденья с музыкальной вибрацией спереди, которые с помощью встроенных вибраторов создают колебания в такт музыки, что интересно и приятно. 2. Внешний вид достаточно своеобразный, дизайн Haval Cool Dog выдержан в стиле «серии собак», что выделяет его индивидуальность. Внешность суровая, особенно большой «бугор» сзади создает визуальный эффект запасного колеса в рюкзаке, придавая ощущение внедорожника. 3. Материалы в салоне неплохие, в основном кожаная обивка, повышающая уровень интерьера. Передние сиденья полу-бакетного типа, внутри сочетание ярких и темных тонов, дополненное 64-цветной атмосферной подсветкой, что делает салон молодым и спортивным. 4. Большое пространство, особенно на втором ряду, удовлетворяет большинство нужд семьи, можно усесться с комфортом, без проблем поместиться людям стандартного роста. 5. Богатая комплектация: стандартные 360-градусная камера, 540° прозрачное шасси, адаптивный круиз-контроль, переключение режимов вождения, помощь при подъеме, L2 уровень помощи водителю, автоматический кондиционер, воздуховоды для задних сидений, система контроля температуры, фильтр PM2.5 в салоне и другие функции. 【Недоволен】 1. Адаптивный круиз-контроль не очень удобен, даже на трассе, в поворотах может неожиданно ускоряться. 2. Небольшой обзор, увеличенные слепые зоны, особенно на узких городских улицах, лучше выйти из машины и осмотреть их. 3. Почти 1,6 тонн весом, расход топлива высокий, особенно в городе, где он достигает около 12 литров на 100 км. 4. Комфорт задних сидений в целом средний, на дальних поездках может возникать усталость. 【Опыт вождения】 Подвеска более мягкая, с определенной степенью прочности и спортивности, справляется с задачей городского SUV в повседневной эксплуатации; однако, при ускорении или торможении машина слегка поднимается или кивает. Двигатель 1.5T не имеет функции автоматического запуска и остановки, только автоматическая парковка, предоставляет значительный крутящий момент на низких скоростях, создавая ощущение легкого вождения, но при переключении передач все еще ощущается некоторая задержка; мощность не сильная, но достаточная. 【Расход топлива】Согласно WLTC, совмещенный расход топлива составляет 7.99 литра на 100 км, а в реальных условиях вождения – около 10 литров на 100 км. 【Скидка】В настоящее время на новую машину предоставляется денежная скидка в размере 18 000 юаней.

Haval KuGou 2022

В первый раз покупая автомобиль, в первую очередь захотелось поддержать отечественного производителя. Во-вторых, хотел купить машину с понравившимся внешним видом. Таким образом, выбор пал на Haval Cool Dog. Функциональность автомобильной системы в этой машине достаточно хорошая, функций много, вначале было очень интересно, но потом стало ясно, что меньшее количество функций было бы удобнее в использовании, возможно, я просто не привык. Ведь я вожу всего неделю, не проехал и 200 километров. Потом подумал, что эти функции можно не использовать, но они точно должны быть. Раньше ездил на многих машинах, но все они были более компактными моделями. Впервые вожу такой большой внедорожник, хотя он и считается компактом.