Отзывы об автомобилях (1041)

Geely Atlas 2023

Внешний вид красивый, функции достаточно, световое шоу топовой версии мне нравится, приветствие сиденья при открывании двери мне тоже нравится, функция распознавания лиц обеспечивает мне безопасный опыт вождения, шум от шин немного громкий, нет подогрева рулевого колеса, расстроен ☹️

Geely Atlas 2023

Внешний вид спортивный и стильный, интерьер технологичный и простой, мощный двигатель, просторное заднее сиденье, вместительный багажник, передние сиденья можно раскладывать, высокая проходимость на бездорожье, жесткая подвеска, много шума от шин и ветра, управление кондиционером и люком через сенсорный экран центральной панели управления, без физических кнопок.

Geely Atlas 2023

Первый взгляд сразу привлек внешний вид, этот дизайн, затем понравился и интерьер, пространство также большое, без слов. Что касается ощущений от вождения, раньше не водил другие машины, не могу сравнить, но для того чтобы закрыть багажник, нужно приложить много усилий, если немного легче - не закроется. Не знаю, можно ли это оптимизировать.

Geely Emgrand L Hi-P 2024

Первоначальный взнос 58370 + залог 2000 = 60370, плюс беспроцентный кредит 55000, итого 115370, однако цена по счету составляет 114600, разница в 770 это затраты на регистрацию, видеорегистратор и временные номерные знаки, из которых 200 за видеорегистратор вернули. Страховка в общей сложности 5777.72, итого 121147.72, подарили самый обычный коврик для автомобиля, также в комплекте с машиной были треугольник, жидкость для шин, светоотражающая жилетка, зарядное устройство и адаптер для быстрой зарядки, коврик в багажник не дали. Пленку для автомобиля в тот же день наклеить не получилось, сказали, что работники в отпуске, ну и ладно, все равно пленка не очень, скорее всего тоже какой-то обман. Дополнительную гарантию не покупал, одно слово - бедность. 9 сентября забрал машину в Ханчжоу и поехал в Нинбо, перед поездкой заправился на 168 юаней, заряд батареи был полным. Почти всю дорогу по трассе использовал интеллектуальное вождение, ощущения от управления на высшем уровне. Что пока не понравилось: бардачок слишком мелкий, декор вокруг рычага переключения передач сильно бликует, не разобрался как включать подогрев зеркал и активировать сенсор багажника. Невозможно выбрать интерьер - самое большое разочарование, боюсь, что будет трудно поддерживать чистоту. Купил пленку для машины от Geely, не знаю, хорошая ли она или нет, вдруг тоже обман, надеюсь, кто-то ответит. Также посоветуйте какие-нибудь хорошие аксессуары, и добавьте меня в группу автовладельцев. 🤗

Geely Emgrand L Hi-P 2024

В данный момент проехал 200 километров. Первое, новая модель не имеет быстрой зарядки, как утверждает производитель. Это просто смена концепции: в комплекте идет адаптер для быстрой зарядки, но сам автомобиль поддерживает только медленную зарядку. Причем медленная зарядка занимает два часа, а быстрая — полтора, почти нет разницы. При зарядке нужно правильно подключить зарядное устройство, затем заглушить двигатель, запереть машину и только потом нажать на кнопку начала зарядки, иначе процесс не начнется. Об этом не сказано в инструкции, и продавец тоже может забыть это упомянуть. Я провозился довольно долго, пока не смог зарядить машину первый раз. Полностью электрический запас хода составляет чуть больше 70 километров, при оставшихся 10 километрах хода начинает работать двигатель, и расход топлива практически совпадает с заявленным официально, в среднем около 5 литров на 100 километров. В магазине приложений мультимедийной системы ничего нет... Машина не зависала, функционала достаточно. При пользовании помните отключать функцию удержания полосы, иначе система будет бороться за рулевое управление. Еще один момент — звук двигателя в этом автомобиле особенно громкий. После установки защитного кожуха двигателя в автосалоне звук стал еще громче. При езде по обычным городским дорогам машина дрожит и вибрирует. Переход из полностью электрического режима в гибридный весьма заметен. Хотя звук сильный, двигатель не кажется слабым: стоит немного надавить на педаль газа, и мощность ощущается сразу, что создает впечатление, будто ведешь трактор на скорости 120 км/ч. 😂 Это добротный автомобиль с отличным соотношением цены и качества, хорошими характеристиками. На данный момент, кроме медленной зарядки и громкого шума, всё кажется очень хорошим, плюс пожизненная гарантия на электронику. Пока пробег небольшой, проеду еще тысячу километров и снова оставлю отзыв.

Geely Panda 2023

Машина очень удобна в эксплуатации, оснащение выше, чем у аналогичных моделей, просторная. В повседневной жизни — просто находка для поездок с детьми и за покупками, эксплуатационные затраты невысоки, расходы на зарядку практически неощутимы. Теперь я уже не люблю водить бензиновые машины, это слишком удобно, сел и поехал, можно втиснуться в любой промежуток, парковаться где угодно, не беспокоясь о затратах на бензин — кайф! Рекомендую учитывать при покупке автомобиля затраты на зарядную станцию, пленку и аксессуары, подготовить средства заранее, чтобы потом не было огорчений при установке зарядной станции. Моя зарядная станция обошлась в 1700 юаней, 65 метров кабеля — 850 юаней, затраты на прокладку кабеля — 900 юаней, электрик оказался довольно дорогим. Обычно я оставляю машину на подземной парковке, в обычном режиме выехать из подземного гаража немного сложновато, не нажать педаль, но в целом выехать возможно. В спортивном режиме гораздо комфортнее, подъём не вызывает проблем. Моя машина с мая, в момент приобретения дилерская станция не удосужилась обновить функцию помощи на подъёмах, и у меня не было времени проконсультироваться по этому вопросу, хотя это и не влияет на ежедневное использование. При быстром переходе с тормоза на газ автомобиль немного откатывается назад, но сразу же начинает движение вперёд. После завершения обновления функции помощи на подъёмах можно будет не беспокоиться об этом.

Geely Atlas 2023

Внешний вид обычный, интерьер средний, что касается мощности, 1.5 нет смысла обсуждать, лично думаю, что достаточно, если отклик на нажатие педали газа есть, ведь при такой цене главное, чтобы хватало для повседневного использования. Пространство неплохое, заднее сиденье очень просторное, на уровне вождения заводской шум шин все же довольно заметен.

Geely Atlas II 2023

Шумоизоляция в салоне оставляет желать лучшего, звуки двигателя при ускорении и шум ветра снаружи довольно заметны. Также пришлось добавить накидки на сиденья, так как оригинальные сиденья легко пачкаются. 【Пространство】 Внешний вид стильный и внушительный, высокий коэффициент привлекательности на дороге. Просторное сиденье, удобные сиденья, задний пол полностью ровный, передний и задний ряды обеспечивают хороший комфорт. 【Вождение】 Ускорение и переключение передач плавные, отзывчивость отличная, коробка передач хорошо настроена. Быстрое ускорение на высоких скоростях, двигатель 1.5T достаточно мощный для повседневного использования. Функция интеллектуального помощника вождения чувствительная, делает вождение легче. Качество звука заводских динамиков хорошее, достаточно для прослушивания музыки. 【Расход топлива】 Расход топлива тоже в порядке, средний расход по показателю составляет 6.5 литров на 100 километров. 【Комфорт при езде】 При моем росте 175 см, после настройки водительского сиденья остаётся место с кулак над головой, в заднем ряду около 3 кулаков для ног. Пространство большое, так как колесная база длинная. Очень практичной кажется возможность настройки холодного воздуха внутри подлокотника, что очень полезно летом. Также в автомобиле много мест для хранения. 【Цена автомобиля при покупке】 Я выбрал версию премиум с опциональным пакетом за 6000. Общие скидки составили 15 тысяч. В Яньане считаю это приемлемо, использовать машину очень приятно. 【Техническое обслуживание】 Этот автомобиль поставляется с бесплатным техобслуживанием на три года или 60 тысяч километров, что довольно выгодно.

Geely Atlas 2023

Еще ничего, в этом ценовом сегменте считается средним и выше среднего. Машину забрал месяц назад, после пяти-шести поездок по шоссе удалось снизить расход топлива до 8,7 литров. Не знаю, будет ли дальше еще снижение, получается приблизительно 1 юань за километр.

Geely Okavango (II поколение) 2023

От просмотра до покупки автомобиля прошло всего два дня. В интернете сравнивали модели Chery Tiggo 8 Pro, Jetour X90 Zilong и Geely Haoyue L. С первого взгляда внешность Haoyue L понравилась больше всего, так как покупали машину для жены, а глубокий морской синий цвет делает автомобиль еще более внушительным. Затем первую тест-драйв с тестяной компанией провели на Jetour X90 Zilong и Haoyue L. Хотя длина Jetour больше, но две вещи не совсем соответствовали нашим ожиданиям: во-первых, слишком много кнопок и три экрана создавали ощущение загруженности; во-вторых, мы сильно нуждались в большом пространстве третьего ряда, а сиденья в третьем ряду у Jetour оказались слишком низкими, из-за чего сидеть было не слишком удобно. Сравнивая с Haoyue L, его преимущества заключались в том, что, во-первых, интерьер в цвете "песочно-коричневый" не утратил роскоши, а центральный экран и приборная панель были простыми и элегантными, сохранив ряд физических кнопок, что оказалось очень удобным. Во-вторых, сиденья третьего ряда по комфорту превосходили другие машины в той же ценовой категории; тесть сел и отметил, что сидеть в этом автомобиле значительно удобнее. Проведя тест-драйв, мы поняли, что мощность, управление, разворот, кондиционер, аудиосистема и камера заднего вида соответствуют нашим ожиданиям. Единственное, что не понравилось жене — необходимость использования бензина 95-й марки, но после подсчетов мы выяснили, что одна полная заправка обходится всего на 40-50 юаней дороже. Тесть же посоветовал использовать более качественное топливо, чтобы машина работала лучше. На следующий день мы уже были готовы забрать автомобиль. Так как покупали машину впервые и не успели изучить все нюансы, допустили несколько ошибок и не смогли избежать всех ловушек, получили лишь коврики, тонировку и одно бесплатное ТО. Но после вождения автомобиля возникло одно важное ощущение: с этим "гигантом" при торможении необходимо заранее рассчитывать дистанцию для стопа, возможно, потому что я ещё не привык к такому большому автомобилю, торможу также, как и на других машинах, что легко может привести к проблемам, поэтому требуется дальнейшая адаптация. Первая машина в основном для использования, и мы вполне довольны, надеемся, что её качество в дальнейшем оправдает ожидания.

Geely Okavango (II поколение) 2023

В апреле оплатил всю сумму за автомобиль как крупный клиент, решил забрать его в Вэйхае, и ждал два месяца, так как 4S-дилерский центр в Вэйхае не предоставлял машину. В итоге авто привезли из Цзыбо на эвакуаторе. Перед покупкой пересмотрел много видео, где критиковали длину автомобиля, из-за которой колеса кажутся маленькими. Но, по моему мнению, для человека с ростом 175 см из Шаньдуна это не проблема, хотя колеса действительно мягковаты. На подъемах в подземных гаражах при старте машина пробуксовывает, иначе не заедешь. Мощности хватает, но колеса не справляются. В экономичном режиме работу системы старт-стоп нужно отключать вручную, а в комфортном режиме она по умолчанию отключена. В машине уделено много внимания пространству, но некоторые решения малопрактичны. Например, держатели для воды в третьем ряду есть, но они очень мелкие, всего около 3 см в глубину. Если сложить задние сиденья, получается большое ровное пространство, но если складывать только третий ряд для использования автомобиля как пятиместного, нужно снять подголовники третьего ряда, иначе при движении второго ряда назад они будут повреждены. Не спрашивайте, откуда я это знаю — пережил на личном опыте. Решетка радиатора имеет большие зазоры, но на сайте "Taobao" можно найти подходящую противомоскитную сетку, которая устанавливается без снятия винтов. Фары вызывают сомнения: без включения ничего не видно ночью, а включенные слепят встречных водителей и плохо освещают дорогу. На машине установлены только передние противотуманные фары, задние отсутствуют, что снижает безопасность. Предлагаю установить "магический бар", который пригодится во время кемпинга под дождем как маленький обеденный столик; если такой необходимости нет, можно оставить. При выборе автомобиля также рассматривал модели Tang DMI, Tiggo 8P, Chery Jetour X70 и X90, но в итоге выбрал Haoyu L из-за его независимых сидений. Кроме того, учитывая, что расходы на топливо в год не должны превышать 20 тысяч юаней, не было смысла приобретать гибрид. Планирую ездить на этом автомобиле 5-6 лет, потом его заменю. Машина работает на бензине АИ-95, что для меня приемлемо: расход в городских заторах 10,5, на трассе — 8,0. Сейчас проехал уже более 3500 км и могу сказать, что автомобиль действительно хорош. Недавно услышал историю о желтом Феррари и понял, что Geely делает действительно народные автомобили, поэтому решил поддержать их своим отзывом.

Geely Monjaro Hybrid 2022

Владею автомобилем месяц, уже проехал 5000 километров. По личным причинам мне нужна была машина с пробегом на чистом электричестве более 200 километров, но из-за беспокойства по поводу запаса хода пришлось рассматривать гибрид. В настоящее время этим автомобилем вполне доволен, на чистом электричестве пробег уверенно превышает 200 километров, а зарядка дома стоит всего 0,23 юаня за киловатт-час, полный заряд выходит чуть больше 9 юаней — это фактически бесплатно. Мне всегда нравился внешний вид гибридов, а жена, посмотрев другие варианты, полюбила белый цвет, поэтому при покупке мы пришли к единому мнению. Теперь о пространстве: багажник почти полностью горизонтальный, я сам с ростом 173 см могу удобно разместиться, если улечься там вдвоем. Места для хранения также вполне достаточно, хотя подлокотник немного глубокий, поэтому я его почти не использую. Рекомендую купить коробку для сортировки подлокотника с разделителями. По поводу езды: подвеска довольно жесткая, на дороге чувствуются все мелкие выбоины, но это не жесткая дискомфортная жесткость, общие ощущения приемлемые. Сравнивая с такими машинами, как Volkswagen Passat, немного уступает, так как чувствуются слишком много дорожных неровностей. Шумоизоляция при движении очень хорошая, практически слышен только шум покрышек, а заметный шум ветра появляется только при достижении скорости около 120 км/ч.

Geely Emgrand L Hi-P 2022

Внешний вид сначала было трудно принять, он слишком... уродлив, но со временем он становится более привлекательным, ха-ха. В основном из-за скидки в три тысячи. Интерьер слишком светлый и быстро пачкается. Пространство реально слишком маленькое, сиденья не вмещают мой большой зад, центральный выступ сзади слишком высокий, пространства для ног недостаточно. Места для головы тоже маловато, шумоизоляция плохая, особенно шум от шин... гремят как поезд, и на плохой дороге это превращается в симфонию с небольшими посторонними звуками. Плюсы: мощность, мощность и еще раз мощность. Важно повторить это трижды. В спортивном режиме этот автомобиль очень мощный, обгон супер легкий, с крутящим моментом в 610 Нм это самая мощная переднеприводная машина на Земле! Лошадиных сил (электродвигатель + двигатель) более 300, это настоящий "маленький стальной зверь". Но кроме мощности, узкие шины размером 205 на 17 дюймов теряют сцепление с дорогой, а подвеска так себе, ведь сзади торсионная балка... Если бы можно было заменить подвеску и поставить шины с лучшим сцеплением, стало бы гораздо лучше! Что касается потребления энергии, на чистом электричестве можно проехать 85 километров и больше, но это летом, зимой хорошо бы, если поездка составила 65 километров. Расход топлива при разряженном аккумуляторе и в комфортном режиме составляет 5-6 литров (я езжу с режимом интеллектуальной зарядки аккумулятора на 85%, так что всё лишнее идет на зарядку). Если убрать расход на зарядку, то расход топлива будет 4-5 литров. Я бензин использую только для дальних поездок, а на работу и назад еду на электричестве! В спортивном режиме расход топлива сильно увеличивается, по показаниям можно проехать десять километров, а на самом деле только три. Это звучит немного преувеличено, но это так и есть, расход топлива и энергии в спортивном режиме очень высокий. В общем, этот автомобиль лучше других бензиновых машин! Но по расходу не сравнится со старыми конкурентами той же марки. Вот и всё, если что вспомню, дополню позже! В конце прилагаю фотографию обеда в автосалоне Geely... Ну, это очень скромно, не сравнить с салоном Porsche, ха-ха.

Geely Atlas 2023

Только что купил машину неделю назад, все еще новичок, больше всего доволен внешним видом, но салон так себе. Кондиционер действительно немного хуже, но удобно, что можно включить его заранее через приложение. Вначале на несколько десятков километров машина расходовала больше 10 литров топлива, теперь постепенно около 8 литров. Спустя некоторое время оценю ее снова.

Geely Atlas 2023

Нет переднего радара, нет миллиметрового радара, нет функции навигатора на приборной панели, версия навигации автомобиля 5.0, невозможно обновить до большой версии.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Внешний вид, на самом деле, только передняя часть выглядит хорошо. У меня нет особых требований к внешности автомобиля, поэтому я не могу дать высокую оценку - 3 балла. Интерьер мне очень нравится за цвет флагманской версии, но качество исполнения оставляет желать лучшего - стыки не такие аккуратные, нитки на руле торчат и колются. Хотя цвет мне нравится, субъективно ставлю 4.5 балла. Конфигурация вызывает неудовлетворенность, в основном из-за проблем с оборудованием и приложением. Оборудование: очень плохие шины с плохим сцеплением, тонкие боковины, которые легко повредить, мелкий рисунок протектора, который скользит на мокрой дороге, шумные шины. Аудиосистема на базовом уровне, только звучание есть, да и то мало. Радар недоукомплектован, явные слепые зоны, ультразвуковые радары можно купить всего по 200 юаней за штуку. Фары недостаточно яркие, на панелях дверей имеются отслоения, дворники скрипят, форсунки омывателя стекла плохо расположены, задняя дверь собирает грязь, на кузове образуются капли в дождливую погоду, при открытии задней двери вода может затекать внутрь. Тормоза слишком мягкие. Хорошие стороны не упомяну, лучше почувствовать самостоятельно при покупке. Оценка - 2.5 балла. Пространство просто непревзойденное в своем классе и по этой цене, эти ощущения остались даже после появления множества новых автомобилей в этом году. Оценка - 5 баллов. Водительский опыт: для семейного автомобиля настройки Geely действительно на высоте. Спортивный режим тоже действительно хорош, единственный недостаток - слишком мягкие тормоза. Поскольку крупному автомобилю сложно управлять новичкам, легко зацепить что-нибудь. Учитывая уменьшенное количество радаров и невозможность использования интеллектуального круиз-контроля в сильный дождь, ставлю 4.5 балла. Дополнительно отмечу низкий расход топлива. На первых 3000 км ездил по национальным дорогам, городу и автомагистралям, расход составил 7.3 литра, стоимость 0.56 юаня за километр. После 3000 км ездил по местным дорогам, горным трассам и автомагистралям, реальный расход составил 7.8 литра, на показателе было 8.3, стоимость 0.67 юаня за километр. Впервые я вожу автоматическую коробку передач, для машины весом 1.73 тонны этот расход не кажется высоким.

Geely Atlas II 2023

Я выбрал модель 1.5 Ortho Premium Silver + музыкальный пакет + продленная гарантия. 【Внешний вид】 Очень неплохо, форма квадратная, боковая линия переходит вверх, общий вид довольно энергичный. Передняя часть напоминает большую пасть с оскаленными зубами, задние фонари похожи на два соединённых «L». 【Интерьер】 Очень простой. Большой экран наклонен на центральной консоли, приборная панель встроена. Это похоже на планшет и монитор вместе. Всё обито мягкими материалами, очень удобно, сиденья тоже отлично поддерживают. 【Оснащение】 Тут и говорить не о чем, китайские машины всегда хорошо оснащены. 【Пространство】 Очень впечатляет. Я 180 см, 80 кг, очень просторно. Так как я новичок, спинка сиденья не очень наклонена, остаётся у B-стойки, на заднем сиденье можно свободно вытянуть ноги. Багажник тоже большой, когда складываешь второй ряд, получается ровная поверхность, хотя есть небольшой уклон. При обычном размещении вещей или лежании на нём неудобств нет, просто немного коротковато. Для полного роста нужно двигать переднее пассажирское сиденье вперёд, иначе ноги будут свисать. Те, кто планирует использовать машину как спальню, лучше сначала измерьте свой рост. 【Ощущения от вождения】 Всё довольно гладко, но есть значительный крен. Раньше я водил седан, поэтому в поворотах на кроссовере чувствуется риск опрокидывания. Переезжая люки или лежачих полицейских, машина проходит уверенно, нет качков. Я предпочитаю режим "умный", раньше пользовался "комфортным", но он не такой удобный. Не пробовал "спортивный", да и "экономичный" режим тоже не использую, не люблю функцию старт-стоп. 【Неудовлетворённость】 ① Вентиляционные отверстия: слишком узкие, нельзя регулировать направление воздуха влево-вправо, только его количество. Похоже, дизайнер подкачал. Узкие отверстия также ограничивают выбор креплений для телефона, пришлось купить магнитное, крепящееся к центральному экрану. ② Физические кнопки: отсутствие их затрудняет управление в движении, но выбор сделан, придется привыкать. ③ Бортовой компьютер: очень мало приложений, приходится ждать обновлений. Хорошо, что для вождения хватает навигации и музыки/радио. ④ Навигация: умоляю, обновите навигацию Amap, несколько раз едва не свернул не туда. ⑤ Центральная консоль и прочие места: стеклянная поверхность подвержена царапинам и собирает отпечатки пальцев. Правда, пока царапин нет, но отпечатков много, каждый раз приходится протирать. ⑥ Шумоизоляция: не очень хороша, шум шин и ветра заметен, особенно шум от шин, даже слышу, как они контактируют с гравием и другими поверхностями. 【Опыт покупки машины】 Выбранные модели: Xingyue, Starry, Second Generation Big Dog, Boyue L. Первая машина в семье, папа любит большие авто, поэтому выбрали кроссовер. Второе поколение Big Dog оказалось дорогим, семья посчитала Boyue L более подходящей. В Шэньяне всего два дилера продают Boyue L, выбрали у Haolun, так как у другого пришлось бы вносить залог перед переговором о цене, что показалось непрозрачным. 【Цена при покупке】 116,700 (базовая цена + музыкальный пакет) + 4,215 (продленная гарантия) + 4,475.27 (страховка) + 10,327.43 (налог) + 300 (регистрация). 【Расход топлива】 На трассе при скорости 120 км/ч расход около 6.5, самый высокий 19.9 при коротких поездках в 2-3 км. В Шэньяне на второй кольцевой дороге около 7-9, в городских условиях 9-13, в зависимости от пробок. При подсчёте по одометру получилось около 13 л/100 км, так как Шэньян очень загружен, даже на второй кольцевой можно попасть в пробку на полчаса. 【Аксессуары】 Закалённое стекло для центральной консоли и приборной панели, магнитный держатель для телефона, наклейки на дверные ручки, уплотнительные полосы для звукоизоляции, багажный ящик, ионный очиститель, чехол для ключей (зря купил, оригинальный чехол удобный), накладки на бамперы (не покупайте прозрачные, они быстро желтеют), два магнитных знака "в машине ученик", Michelin насос, магнитный чехол для телефона (чрезвычайно крепкий, что при падении телефон сломался, а чехол остался цел), огнетушитель, антифризная жидкость для стеклоомывателя, автономные мусорные пакеты на липучке, органайзер для подлокотника, коврики Mubo, двухслойные коврики Qiaoshi TPE, ткань для протирания, ящик для хранения, автомобильный ароматизатор. Вот такой у меня опыт покупки и впечатления об аксессуарах.

Geely Binrui 2024

Новенькая машина, немного взволнован, ха-ха-ха-ха [Опыт покупки] Из-за ограниченного бюджета изначально планировал выбрать машину, которая обойдется около 80 тысяч юаней. Рассматривал Chevrolet Kolu Ze Le Enjoy 2023, Buick Veyron Le Yi 2023, а также Emgrand и Changan Eado. В конце концов попробовал Kolu Ze и Binyue (Emgrand был в другом салоне, но слишком далеко). Мотор 1.5T у Binyue оказался мощным, в то время как у Kolu Ze с 1.5L он действительно показался слабеньким (не спорьте со мной, просто согласитесь). Первая машина была старой Jetta для тренировки, 1.6L вполне хватало для повседневной езды, но с включенным кондиционером для обгона слышен только рев двигателя, а скорость не набирается. Лично рекомендую начинающим водителям выбирать машину с более мощным двигателем, чтобы обгон и перестроение не вызывали труда. [Цена покупки] Когда еще не было информации о версии чемпион, я уже связался с продавцом в автосалоне. В конечном итоге с учетом скидок на обмен автомобиля, наличных скидок, страховок и прочих затрат машина обошлась мне в 92 281 юань. В основном потому, что я не умею торговаться, поэтому попросил только видео-регистратор, и меня уговорили купить страховку у автосалона за дополнительные 1800 юаней. [Впечатления от вождения] В режиме "Интеллект" педаль газа немного задерживает реакцию, при старте на светофоре иногда есть задержка, если сильно нажать — машина резко рвется вперед! Это не слишком удобно для новичков. Режим "Спорт" весьма хороший, при легком нажатии на педаль газа ощущается ускорение. Сейчас проехал около 300 км по шоссе и более 600 км по городским дорогам — мощность на высоте. [Расход топлива] Показатель на дисплее показывает 7.7, по моим замерам — 7.67, что довольно точно. Первые два бака заправил 95-м, чтобы двигатель "питался лучше", затем планирую перейти на 92-й. Поскольку машина моя, хочу беречь её. [Техническое обслуживание] Еще не подошло время. Однако меньше чем через неделю после покупки другую машину задел мою, и дверь помялась. Вот такая неудача. Пока не поехал чинить, потому что нужно ездить на работу, сделаю это позже. [Пространство] В первый день катался с родственниками, машина была полностью загружена. На заднем сидении сидели двое взрослых и двое детей, никто не жаловался на тесноту, возможно из-за вежливости, ведь это новая машина. Мой рост 1.78 м, вес около 80 кг, после настройки сидения на заднем сиденье осталось около полтора кулака свободного места, а до потолка — примерно четыре пальца. Все стандартно. [Отношение продавцов] Очень приветливые, называли меня братом, было неудобно отказать. [Самое неудовлетворительное] Пока нет особых претензий, ведь версия чемпион недорогая, у нее есть все необходимое. Кстати, запомнилось, что подушки безопасности только на передних сиденьях.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Вместе с девушкой поехали напрямую в Ухань за машиной. У нас на местном рынке стоимость с учетом налогов была около 13.5 тысяч, а в Ухани почти на тысячу дешевле, но на счете была указана заниженная стоимость, и окончательная цена составила 12.6 тысяч. В день покупки из-за повреждений при транспортировке пришлось съездить на склад за другим автомобилем, что заняло целый день. Вернулись домой по автостраде без наклеек на окна, которые наклеили позже самостоятельно. Рекомендую новичкам клеить пленку от Johnson — очень качественная. 【Недовольства】 Теперь о некоторых недостатках: Не особо нравится коричневая обивка в версии «Премиум», но девушка настаивала на электрических сиденьях, и со временем это перестало так сильно раздражать. Центральная консоль и декоративные элементы на приборной панели в черном глянце очень маркие, остаются отпечатки пальцев; Кондиционер иногда не справляется с охлаждением и при этом довольно шумный, становится неловко, когда долго не удается охладить салон при пассажирах; Ближний и дальний свет недостаточно яркие, иногда кажется, что ближний свет хуже, чем дневные ходовые огни, но так как ночью езжу редко, это не критично. Некоторые владельцы жалуются на всплывающее оповещение о задних сидениях, хотя у меня это случалось всего пару раз и не вызывало дискомфорта. 【Впечатления от вождения】 Езда вполне комфортная. Это мой первый автомобиль, купленный через два года после окончания учебы. До этого пользовался машинами родителей, компании и друзей. Управлять собственным автомобилем намного приятнее. Вожу его чуть больше месяца, и я доволен, также как и моя девушка. В машине есть все необходимые функции, хорошая динамика, удобные сиденья, просторный задний ряд, хоть и есть некоторая шумность, но она приемлема. 【Расход топлива】 Расход топлива приемлемый. С кондиционером в городе и на скоростной трассе — около 7 литров, на автомагистрали — около 6.5. Без кондиционера в городе и на скоростной трассе — около 6 литров, на автомагистрали — около 5. В основном передвигаюсь по скоростным трассам в технопарке, чисто городские поездки всего 3-4 километра, там расход топлива около 9-10 литров, но таких поездок мало для объективной оценки. 11.16 Дополнение: зимой увеличился расход топлива, в среднем на 2 литра. PS: Рассматривал покупку электромобиля, так как до работы всего 5-6 километров, а на рабочем месте есть зарядные станции. Но, посчитав расходы на месяц (поездки на работу, выходные, праздники), пришел к выводу, что пробег в среднем 500 километров в месяц дает годовую экономию топлива в 3 тысячи юаней. Сэкономлю немного, если куплю электромобиль. Когда уже купил машину, стал чаще ездить, за первый месяц проехал 1300 километров. Если у кого-то возникают схожие мысли о покупке, советую пересчитать затраты. 【Преимущества комплектации】 Система кругового обзора 360 градусов очень полезна для тех, у кого есть права, но нет опыта вождения. В городе, при парковке и на узких дорогах это незаменимая вещь. Электрические сиденья и багажник тоже удобные, но не хватает регулировки поясничного упора. Купил подушку, но она оказалась слишком большой и неудобной. 【Качество обслуживания】 До оплаты предлагали напитки, воду, снеки. После оплаты, на следующий день при получении машины ни воды, ни церемонии вручения не было, просто дали ключи и все. Подарки были низкого качества: коврики с сильным запахом (сразу заменил на TPE), видеорегистратор неизвестной марки сильно мешал обзору (заменил на оригинальный). Зато система записи в машине удобна для просмотра. В заключение скажу, что я очень доволен этим автомобилем: по цене, комплектации и мощности он превосходен. Надеюсь, что бортовой компьютер будет работать стабильно и не зависать. Не устанавливаю никаких развлекательных приложений, так что, думаю, все будет в порядке. Я бы опять купил эту машину и рекомендую ее другим.

Geely Atlas II 2023

Август: прошли 5 месяцев после приобретения автомобиля Только что окончил университет, работаю полгода. Ездить на маленьком электроскутере на работу неудобно (в Чанша полиция очень строгая), решил поменять машину. Посмотрел множество автомобилей: Changan CS75plus, Xingyue L, Xingyue S (у моей сестры такой), Xinghe L7, Trumpchi Yingbao, UNITEK (unik), Volkswagen, BYD. Японские автомобили не рассматривал (слишком хрупкие, жизнь превыше всего). Практически все тестировал, в итоге остановился на Boyue L и Geely Icon (поначалу собирался купить Icon, но после выхода Boyue L подумал, что этот тоже неплох). Покупка: планировал купить в Чанша, но все дилеры предлагали цену от 140 тысяч, и к тому же не хотели занижать счета. Потом как-то раз увидел Boyue L на улице и узнал, что в Ухане цена дешевле. Нашел продавца через приложение "Dongchedi" и в итоге купил за 134 тысячи. Расход топлива: по пути на работу около 10 литров, по пути обратно 8 литров (возможно, радуюсь возвращению домой). По трассе около 6 литров, средний расход 8,5 литров (езжу агрессивно). Сейчас проехал 6800 км. На крышке бензобака кто-то оставил вмятину, очень раздражает. Внешний вид: дело вкуса. Добавил за 6000 внешний комплект, мне нравится свет и двухцветная окраска. Всегда включаю противотуманные фары. Интерьер: без запаха, приятный на вид, но не очень стойкий к загрязнениям. Швы сидений облезают, но это не проблема, чаще протирайте. Не люблю чехлы на сиденья, машина – для наслаждения. Комплектация: очень богатая. Ассистент вождения уровня L2, панорамный обзор на 360 градусов, предупреждение о столкновении, помощник удержания в полосе и др. Подогрев сидений зимой – это настоящая прелесть. Мощность: 1.5Т достаточно. Машина для тест-драйва была с 2.0Т, чувствовал, что не справляюсь. Разгоняется медленнее электроскотов, но в дальнейшем ускорение вполне ОК, на трассе обгонять комфортно. Недостатки: Трансмиссия: на малых скоростях дергается, особенно при старте и скорости 30 км/ч. Это фирменная проблема Geely DCT. Посторонние звуки: панель управления люком не очень прочно закреплена, на скорости издает слабые звуки, но это несущественно. Система: неудобно переключать режимы вождения, по умолчанию всегда стоит "умный режим", и это раздражает. Вывод: в этом ценовом сегменте Boyue L молодёжный, спортивный и простой в управлении. Пространства много, платформа CMA надежная и безопасная. Небольшие проблемы вполне нормальны. Если хочешь, чтобы лошадь бегала, нужно и кормить ее хорошо.

Geely Atlas II 2023

【Впечатления от вождения】 Сначала я подумал, что такой большой автомобиль с двигателем 1.5T может оказаться недостаточно мощным, но за последние несколько дней я убедился, что мои опасения были напрасными. Автомобиль обладает отличной мощностью, подъемы преодолевает без проблем. При обгоне ускорение очень быстрое, практически без задержек, двигатель проявляет себя мощно, если не жалеть педаль газа! Подвеска также независимая, как я и хотел, на плохой дороге автомобиль не трясет. Руль можно регулировать по степени жесткости, я выбрал стабильный режим, ощущение от вождения качественное, нет чувства расхлябанности. 【Расход топлива】 Сейчас средний расход топлива составляет 7,5 литров на 100 км, не знаю, увеличится ли он в будущем. Еще не ездил по трассе, поэтому расход на трассе пока не знаю. В целом впечатление положительное, расход топлива в пределах моей нормы. 【Впечатления от пространства】 Пространство в этом автомобиле — основная причина моих покупки. Я сравнивал его с множеством других марок, в этой ценовой категории в основном предлагались маленькие SUV, которые мне не нравятся. Думаю, что мужчины должны выбирать более крупные автомобили, они выглядят более внушительно! Мой рост — 173 см, переднее сиденье настроено под меня, а на заднем сиденье все еще остается достаточно места, чтобы сидеть с комфортом. Пол в задней части практически ровный, сидеть в середине тоже удобно. Багажник очень большой, сложив задние сиденья, можно спать на базе, что удобно для автопутешествий. А огромный панорамный люк позволит отдыхать и наслаждаться звездами! 【Особенности комплектации】 Нельзя не упомянуть о функциональности этого автомобиля. Фары и дворники автоматически регулируются, что очень удобно! Также есть функция бесключевого доступа: достаточно подойти к машине с ключом в кармане, и она автоматически откроется; при отдалении она сама закроется. Эта функция действительно модная! Багажник оснащен электроприводом, открывается и закрывается нажатием кнопки, что тоже делает его удобным. 360-градусная камера очень полезна, потому что нос машины довольно большой, и иногда трудно определить расстояние до препятствий спереди справа, а с камерой все сразу видно. Также есть функция автоматического торможения, которая оказалась очень полезной: вчера, когда я оформлял автомобиль, передо мной резко остановилась машина, и я не успел среагировать, но автомобиль сам затормозил, оставалось всего полметра до столкновения! Я испугался, ведь если бы новая машина столкнулась через несколько дней, я бы сильно расстроился! Адаптивный круиз-контроль еще не использовал, планирую опробовать его на праздниках. 【Цена покупки】 Теперь о цене покупки. Мой первоначальный бюджет составлял 100 000 юаней, планировал оплатить всю сумму сразу. Я осмотрел несколько салонов, в конечном итоге выбрал Geely. Изначально продавец предложил скидку в 10 000 юаней, после долгих переговоров мы договорились на скидку в 14 000 юаней. Оформил беспроцентный кредит на 45 000 юаней на два года с комиссией в 1000 юаней, итоговая стоимость составила 132 500 юаней. Хотел снизить цену до 130 000 юаней, но это было уже невозможно. В целом, цена неплохая. Я выбрал черную модель премиум-класса, выглядит очень мощно! Мне нравится стиль "черного рыцаря". Ха-ха, теперь и у меня есть машина, и мне больше не придется толкаться в автобусах в дождливые дни!

Geely Atlas 2023

Внешний вид очень красивый, комплектация очень высокая, места достаточно. Многие беспокоятся об отсутствии физических кнопок на мультимедийной системе, но волноваться не стоит. При запуске автомобиля кондиционер также включается автоматически, большой экран запускается быстро, есть возможность удаленного запуска. Пока что из-за отсутствия физических кнопок неудобств в управлении не возникало. В целом ощущение от вождения легкое, настройка двойного сцепления очень плавная. Временно проехали 2000 километров, в основном по шоссе, средний расход топлива 7.6. Теперь о недостатках: шум от шин немного велик, сиденья средней комфортности, мощность 1.5T не оправдала ожиданий, один раз заглох на подъеме.

Geely Pride SUV 2016

Протечка, дефект в конструкции, в конце концов, все исправили. После заправки машина не заводится, требуется два или более раз, чтобы завести, замена угольного клапана не помогла.

Geely Emgrand 2023

Автомобиль за несколько десятков тысяч юаней, меньше семидесяти тысяч, очень сложно найти с лучшим соотношением цены и качества. Изначально планировал купить подержанный автомобиль для тренировки, но оказалось, что новый автомобиль также недорогой, поэтому решил купить его. Вождение у меня пока не очень опытное, но для новичков автомобиль очень подходит. Купил меньше месяца назад, иногда Bluetooth соединение прерывается, GPS на карте мигает (после перезагрузки все нормально), всего две проблемы. Заправил полный бак, проездил полтора месяца, расход топлива приемлем, хотя как новичок, конечно, экономия не лучшая. В целом, автомобиль неплохой. Багажное отделение действительно очень большое, для домашнего использования вполне достаточно. Механическая коробка передач однозначно более выгодная по соотношению цены и качества, чем автоматическая. Понимающие знают, что автоматическая коробка передач в отечественных автомобилях... Что касается расхода топлива, все все понимают. Обновлю информацию: сейчас у меня уже два месяца, проехал тысячу километров, расход топлива снизился до 6.6. Показания одометра неважны, заправка на 350 юаней хватает на 750 км+, так что для семейного использования за такие деньги это очень хороший вариант. Разгон на первой передаче, нажав на газ, тоже не медленный, наверное, в этом и заключается радость от механической коробки передач, но в пробке это действительно раздражает! Советую выбрать механическую коробку передач для автомобиля за шестьдесят тысяч юаней. За семьдесят тысяч юаней и больше лучше посмотреть что-то другое. Ну а кто будет рассматривать этот автомобиль, если есть деньги? В общем, неважно, сколько он стоит, любой автомобиль, купленный до 25 лет, считается роскошным!