Geely Preface 2023
【Цена автомобиля при покупке】
Скидка при оплате наличными 15500, скидочный купон в приложении Geely 888, итоговая скидка 16388. Также предоставляется государственная субсидия 2000, субсидия на обмен 5000, беспроцентный кредит на два года 70000, комиссия 0, страховка 5500, стоимость регистрации 500, занижение стоимости в счете на 5000. Итоговая стоимость автомобиля составляет 139313. Бесплатные подарки: коврики, пленка на стекла 3M, сквозной задний фонарь, карта памяти для регистратора, небольшие электроприборы. Коврики действительно плохие, просто кусок ткани, который даже нельзя закрепить. Пленка 3M, которую подарили, была хорошего качества, как та, за которую я доплачивал на предыдущей машине.
【Ощущения】
---Впечатления от вождения---
Трудно оценить ощущения от вождения, ведь я не профессионал. Тем не менее, могу поделиться личными впечатлениями. Машина очень плавно движется по дороге, особенно при проезде ям, в салоне не чувствуется сильной тряски, возникает ощущение устойчивости как у скалы. У руля хорошее обратное движение: стоит его немного повернуть, и машина тут же реагирует, указатель точен. Чаще всего пользуюсь интеллигентным режимом, привык к нему: при обычном нажатии на педаль газа машина движется плавно, не рывками. Для рывков можно нажать педаль до конца, тогда приборная панель становится красной, и только через секунду возникает ощущение ускорения. Это, возможно, недостаток интеллигентного режима – замедленная реакция при ускорении. В спортивном режиме, например, на светофоре, чувствуется сильное ускорение: с ревом мотора машина вырывается вперед с сильным впечатлением от ускорения, тут нет задержки, как в интеллигентном режиме. Комфортный и экономичный режимы не использую часто, впечатления не получил.
Что касается мощности, то она не вызывает нареканий: 2.0 T, 190 лошадиных сил – это обычно характеристики автомобилей класса B, таких как Volkswagen Passat или BMW 3 серии. Если не жалеть бензина на дороге, то можно обогнать любую машину. Особенно на трассе, когда машина идет на скорости 120 км/ч, педаль газа при этом нажата не сильно, но все еще ощущается превосходное ускорение. Не могу не отметить замечательную шумоизоляцию Xingrui. В салоне, когда окна закрыты, практически не слышно звука двигателя. Однажды товарищ, сидя в машине, даже подумал, что это электрический автомобиль – звук двигателя совершенно не слышно, ха-ха.
---Управляемость---
О чем-то говорить касательно управления автомобилем сложно, поскольку я не профессионал. Но могу сказать, что машина идет очень стабильно. Иногда на скорости 60-70 км/ч при поворотах наклон автомобиля хорошо контролируется, нет ощущения переворота, и подвеска надежно держит транспортное средство, позволяя ему, так сказать, прилипать к дороге. Однако тормоза слишком чувствительные – при низкой скорости стоит лишь немного нажать на педаль, как машина мгновенно останавливается.
Что касается помощи водителю, то использовать ее в городе страшновато, но на трассе это очень удобно: выбрав скорость, можно расслабить ногу на педали газа, тормоз можно не трогать – машина сама регулирует скорость по отношению к впереди идущему автомобилю. Хотя разгоневается она немного резко, сразу же, как будто сильно нажали на тормоза – это не очень удобно для следующих позади автомобилей, может вызвать неправильное восприятие как опасного вождения.
---Пространство---
Пассажирское пространство: мой рост 175 см, вес 115 кг, впереди места достаточно, есть запас над головой. Сзади очень просторное место, мой друг ростом 185 см и весом 100 кг, сидел сзади и не чувствовал тесноты, все очень просторно. Формат кресел отличный, сидеть на них удобно. Проехал на автомобиле весь день по дороге домой на праздники, не чувствую усталости.
Места для хранения: в передней части достаточно много мест для хранения. В кармане двери, помимо зонта, помещаются еще и две бутылки воды. Есть место под всякие мелочи, все большое и глубокое. Особенно нравится место под центральной консолью, где можно хранить салфетки, сигареты и другие малопользуемые вещи, которые, если положить под это место, не придадут беспорядка и не попадут под солнце. Багажное отделение – это отдельный разговор, очень вместительное, можно одновременно положить три больших чемодана и все равно остаться место для других вещей.
Кнопки в салоне машины расположены очень удобно, все интуитивно доступно. Их можно использовать вслепую, в отличие от современных электромобилей, у которых нет физических кнопок, что кажется неудобным.
---Расход топлива---
Что касается расхода топлива, то мне кажется, что он весьма экономичный. Обычно я езжу на работу и обратно по скоростной дороге без светофоров, расстояние составляет 20 км при скорости 80 км/ч, двигатель работает на сцеплении с оборотами около 1800, и показывает расход около 6 литров. Внутри города на коротком участке можно получить расход около 9 литров. На автомагистрали еще экономичнее, минимально доходило до 5 литров. В среднем я рассчитал, что около 8 литров – для автомобиля с 2.0 T это очень мало.
【Плюсы и минусы】
---Плюсы---
Отличная мощность, 2.0T быстро реагирует.
Прекрасная шумоизоляция, практически не слышно звук двигателя.
Высокая безопасность, активные тормоза замечательные: стоит приблизиться, как напоминает сохранить безопасную дистанцию.
Красивая и солидная внешность, спортивные зеленые детали придают авто мускулистый вид.
Большое пассажирское пространство, внутри комфортно даже для пяти человек.
---Минусы---
Сильный шум от шин, на плохой дороге очень слышен. Музыкой приходится его заглушать.
Медленная загрузка системы управления автомобилем, мало программ, функционал ограничен.
Встроенное ПО системы не обновляется, все еще старая версия, что не устраивает людей, любящих новые функции.
Нестабильная связь с мультимедийной системой: иногда не подключается автоматически, приходится использовать провод.
Щетки стеклоочистителя не очень качественные, через полгода начинают плохо чистить, шум заметно больше.
Это мои впечатления и отзывы о ежедневном вождении. Если что-то в тексте вызвало вопросы или вам показалось не так, прошу отнестись с пониманием.
~Спасибо кругу «зелёный супчик» за рекомендации~
