Отзывы об автомобилях (446)

Geely Emgrand 2023

Извините, что снова беспокою всех, Вай Жуй Чжань Шень Чэнь, любитель играть в баскетбол, пришел поделиться впечатлениями о пользовании автомобилем. Преимущества: 1. Передняя подвеска типа Макферсон - это увеличивает комфорт при вождении. На неровных дорогах она значительно комфортнее, чем подвеска с торсионной балкой. Это очень хорошо, ведь в основном я езжу на дальние расстояния, и комфорт важен в первую очередь. 2. Топливный бак на 53 литра, полного бака хватает на примерно 750 километров. Это хороший показатель расхода топлива, учитывая, что это традиционный бензиновый автомобиль, а не электромобиль. 3. Внешний вид. Пепельный цвет кузова действительно шикарный, а также имеются дневные ходовые огни и интегрированные задние фонари, смотрится очень красиво. 4. Внутреннее пространство. У меня рост 180 см и вес 70 кг, в переднем сиденье мне комфортно и места еще много остается. Сзади тоже достаточно просторно, до переднего сиденья остается примерно полторы ладони, места над головой также предостаточно, совсем не чувствуешь потолка. 5. Информационно-развлекательная система. За исключением того, что нельзя установить желаемые приложения, все остальное работает отлично. Есть умная голосовая система "Привет, Джили", всегда готова откликнуться, реагирует быстро, не требует много ручных операций для выполнения необходимых команд. Удивительно! Недостатки: Кажется, можно бы еще оптимизировать двигатель. Атмосферный двигатель объемом 1.5 литра немного слабоват, чувствуется, что мощности хватает, но могло бы быть и лучше. Особенно это заметно на первых 60 км/ч после старта, дальше ускорение нормальное. Не знаю, почему так, но когда слегка нажимаешь на газ, автомобиль сразу взлетает. На трассе скорость иногда доходила до 140+ км/ч и это сложно ощущалось. Братья, не повторяйте за мной, пожалуйста, водите безопасно, ха-ха-ха! На этом мое впечатление закончено. Спасибо всем, добро пожаловать к обсуждению и комментариям.

Geely Atlas II 2022

【Покупка автомобиля】 В конце марта появилась идея заменить автомобиль, поэтому начал просматривать различные модели, остановившись на SUV. Примерно выбрал несколько автомобилей и отправился в салоны разных районов посмотреть и протестировать машину. В результате сравнения пяти-шести моделей больше всего понравились BYD Song Pro и Geely Boyue L, в основном из-за большого экрана, который мне по душе, ха-ха-ха. Сравнил цены: средняя комплектация Song Pro стоила около 14.9 тысяч юаней, а Boyue L с объемом двигателя 1.5 и без дополнительных пакетов — около 13.8 тысяч юаней. Изначально собирался купить BYD, но потом подумал, что редко езжу, и обеспокоился возможными проблемами в будущем, поэтому выбрал бензиновый автомобиль для дальних поездок. В итоге решил не спешить с покупкой, и в конце мая, когда подошел срок страхования и технического осмотра старого автомобиля, цена на Boyue L несколько снизилась, стала дешевле на несколько тысяч юаней, что и стало решающим фактором. 【Цена приобретения】 В мае я купил машину примерно за 13.1 тысячи юаней без дополнительных пакетов, с трехлетним техническим обслуживанием на 60 тысяч километров, пленкой, неродной видеорегистратор и ковриками. В общем, считаю, что это хорошая сделка, не считая субсидий на обмен, поскольку смена автомобиля происходила не через салон (если кто-то продавал старую машину перекупщикам и подавал документы на субсидию, подскажите, сколько это занимает). 【Впечатления от вождения】 Комфортнее, чем на механике 😂. Педаль газа реагирует с задержкой, возможно, это зависит от выбранного режима и силы нажатия, со временем привыкну. Еще отмечу, что машина часто уходит вправо, когда едешь по прямой, это меня немного беспокоит, как будет время, заеду в сервис для проверки. 【Динамика автомобиля】 Значительно лучше, чем у старой машины, даже с включенным кондиционером мощности хватает. 【Пространство в салоне】 Он просторнее, чем в легковых автомобилях, достаточно для меня. Раньше ездил на маленькой машине, теперь чувство, что на большой машине парковаться сложнее, приходится больше маневрировать. В общем, для семейного использования вполне подходит, особенно по сравнению с аналогичными моделями других брендов, где возможностей меньше, а мощность достаточная. Пока всё, буду дальше разбираться и делиться впечатлениями, если возникнут вопросы, обязательно обращусь к опытным владельцам.

Geely Atlas II 2022

Получил машину! Очень доволен первым автомобилем в своей жизни. 1.5 литра, премиальная версия, серебристый цвет. Изначально с женой выбрали темно-синий, но в двух автомагазинах его не оказалось, поэтому остановились на серебристом. 【Опыт покупки автомобиля】 От тест-драйва до получения автомобиля прошло всего 5 дней. Немного поспешил, не удалось снизить цену. В первый раз покупаю машину, не особо разбираюсь, чувствую, что переплатил. Первоначальный взнос 70 000, кредит 64 000 на два года без процентов, в итоге обошлось в 134 000. На 1.5 литра ничего дополнительно не устанавливал. В "Гуру автомобилей" видел, что другие получили намного ниже цену. В день получения машины еще полдня торговался, чтобы выбить немного подарков, для успокоения души. Считайте, заплатил деньги за урок. Подаренные коврики были ужасными, я их не взял. В итоге выбил 360-градусный мягкий пакет, оригинальный видеорегистратор, оригинальные фиксированные подножки, аварийный комплект, чайный столик вместо разбитого золотого яйца, две подушки и топливную карту на 1000 юаней. Ощущение, что все это я сам купил, учитывая конечную цену. Сейчас, вспоминая эту цену, все еще чувствую себя раздосадованным. В общем, не могу особо выразить свои мысли из-за ограниченного культурного уровня! Во всем остальном доволен, проехал уже более 800 километров, пока никаких проблем. Посмотрим после более длительного периода эксплуатации.

Geely Jiaji 2023

【Доволен】 Автомобиль хорошо подходит для семейного использования. В ценовом сегменте до 150 тысяч юаней большинство MPV представляют собой компактные модели, и найти MPV с боковыми сдвижными дверями во втором ряду трудно. Автомобили этого класса обычно оснащены 1.5T двигателем, а у Jiaji L двигатель мощностью 181 лошадиная сила, что обеспечивает сильную динамику. При вождении автомобиль кажется мощным и не вызывает чувства слабости. В автомобиле есть независимые сиденья для четырех пассажиров, что очень удобно, поскольку каждый имеет свое пространство и никто никому не мешает. 【Менее доволен】 Третий ряд сидений относительно небольшой и подходит скорее для экстренных случаев. Взрослым выше 170 см будет тесновато, но для детей самое то. Кроме того, уровень комфорта немного ниже, платформа более жесткая, что не слишком подходит для MPV. 【Расход топлива】 На данный момент средний расход топлива составляет около 9 литров на 100 км; в городе около 11 литров; на шоссе - около 7 литров на 100 км. Для автомобиля типа MPV такой расход вполне приемлем, если не чрезмерен. 【Итог】 Сейчас на эту модель предоставляется скидка около 5000 юаней. Стоимость автомобиля без учета налогов и сборов составляет примерно 120 тысяч юаней, а общая сумма при полной оплате - около 140 тысяч юаней. В целом, этот автомобиль подходит для нас. Он вполне достаточен для обычной семьи как с точки зрения динамики, так и с точки зрения пространства.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Мы протестировали синюю Geely Haoyue L. Внешний дизайн выглядит внушительно: передняя часть включает в себя крупную шестиугольную решетку радиатора с вертикальными элементами, соединенными с LED-фарами по бокам, а сверху — хромированная декоративная полоса, что делает переднюю часть довольно изящной. Сбоку автомобиль выглядит довольно квадратным и чуть широким. Длина автомобиля составляет 4,86 м, линии довольно прямые, а на крыше установлен багажник. Задняя часть автомобиля производит впечатление массивности. Спойлер сверху не слишком выступает, угол наклона заднего стекла небольшой. Задние фонари выполнены в виде единой полосы и содержат 244 светодиода, что обеспечивает хорошую узнаваемость в темноте. Внизу по бокам добавлены две выхлопные трубы, придающие автомобилю спортивный вид. Багажное отделение становится полностью ровным при сложенных задних сиденьях, что создает большое пространство. Если сложить и второй ряд сидений, то размер багажника становится поистине огромным. Интерьер оформлен в светлых тонах, создавая ощущение простора. Сиденья выполнены очень тщательно, с обширной перфорацией для хорошей вентиляции. Внутри сидений используется высокоэластичная пена, что делает их очень комфортными. Трехспицевое рулевое колесо с плоским дном, за ним находятся два жидкокристаллических экрана. Приборная панель полностью цифровая. В центральной консоли много приложений; интерфейс прост и удобен в использовании. Снизу находится сквозной воздуховод кондиционера и ряд физических кнопок управления кондиционером, что очень удобно. По месту для сидений: направляющие сидений второго ряда довольно длинные, что создает простор, как у больших пятиместных автомобилей; ноги можно свободно размещать, сидеть очень комфортно. Пространство третьего ряда среднее. Лично мне показалось, что сиденья немного низковаты, при этом ноги поднимаются высоко, и сиденье не обеспечивает достаточной поддержки. Хорошо, что угол наклона спинок третьего ряда регулируется, их можно слегка отклонить. В общем, третий ряд больше подходит для детей, а в обычное время лучше использовать это пространство для увеличения багажного отделения. В плане динамики, автомобиль оснащен двигателем Drive-E 2.0T. В трансмиссии используется 7-ступенчатая влажная двойная муфта. Хотя автомобиль кажется большим, но при езде он не выглядит тяжеловатым: стартует легко, при сильном нажатии на педаль газа приятно ощущается ускорение, нет выраженной задержки, а на высоких скоростях мощность распределяется плавно. Рулевое управление точное и отзывчивое. Тормозная педаль в первой половине хода немного вялая, для хорошего торможения нужно нажимать сильнее, но в целом внушает уверенность. Подвеска представляет собой сочетание передней типа McPherson и задней многорычажной, обе независимые, что обеспечивает хороший эффект амортизации и высокий комфорт при езде. Среди автомобилей в ценовом диапазоне около 100 000 юаней Geely Haoyue L может считаться очень выгодным вариантом: мощный двигатель, низкий расход топлива, большое пространство — отличный выбор для семейного автомобиля.

Geely Atlas II 2022

Модель выглядит довольно хорошо, пробовал ездить на 2.0T, но ощущается, что и 1.5 достаточно. Посмотрел два раза, на третий раз сразу же взял. 【Наименее удовлетворительно】 Продажники Geely действительно обманщики, до покупки всячески убеждают, предлагают скидки, бонусы, просят внести залог. Но как только деньги заплачены, сразу же всё отрицают! Не сказали бы такого, боясь, что не купишь... Предупреждаю всех, чтобы не верили устным обещаниям, пишите всё на бумаге чётко и ясно. Расскажу, какие ловушки встретил: изначально договаривался о подарке – бак бензина, в итоге записали как видеорегистратор. После покупки узнал, что этот "подарок" – самый дешёвый регистратор без карты памяти. Просто принимают нас за дураков – бак бензина стоит 400, а этот безкарточный регистратор – не знаю, стоит ли даже 100. Как это может быть равноценным? Перед покупкой обещали бытовой прибор, в день получения машины сказали, что на майские праздники будут больше подарков, но после праздников вообще ничего не дали... Как можно так различать до и после праздников? Пишу всё это, чтобы предостеречь всех от подобных ловушек! Стоимость вещей небольшая, но такое отношение просто отвратительное, как будто муху проглотил.

Geely Atlas II 2022

# Подыскиваем автомобиль [Покупка машины: предыстория] Ещё в прошлом году начал готовиться к покупке автомобиля. Водительское удостоверение у меня уже три-четыре года, и наличие машины значительно облегчило бы поездки на отдых или поездки домой на праздники. Честно говоря, была и некоторая доля тщеславия: у друзей и одноклассников есть машины, и мне тоже хотелось свою. Всё-таки, говорят же, что машина — вторая жена мужчины, хе-хе-хе! Почему не купил машину в прошлом году? Мы это обсудили с родителями, и они задались вопросом, какой я хочу автомобиль. Семья у нас не богатая, поэтому бюджет рассматривали до 150 тысяч юаней. Мой первый вариант был покупка в кредит, но после подсчётов я засомневался и отложил покупку на этот год. В этом году компания переехала, и раньше я доезжал на электровелосипеде за семь-восемь минут, а теперь дорога занимает около получаса. К тому же, в этом году у нас много переработок и поздно вечером становится холодно, поэтому я решил купить машину. # Процесс покупки автомобиля Поначалу я хотел седан и долго смотрел на Mazda3 и Changan UNI-V. Мужчины ведь любят спортивные машины. В интернете они кажутся очень стильными, но, когда я поехал на тест-драйв в автосалон, оказалось, что в реальности они не столь впечатляющие. Корпус машины не такой длинный, как кажется на фото, передняя часть хороша, но задняя выглядит странно. Плюс, дороги в моём родном городе не очень, поэтому я отказался от идеи седана и переключился на SUV. Вначале смотрел на Changan UNI-T и Changan CS75 Plus, а также на маленький Geely. UNI-T показался мне громоздким 😓, CS75 Plus устраивал во всём, но я редко вожу машину и боялся, что из-за крупных габаритов будет сложно парковаться. Тогда обратил внимание на маленький Geely, который внешне кажется компактным, но внутри не так уж мал. Правда, багажник оказался маленький. Когда я колебался, продажник посоветовал дождаться выхода Geely Boyue Cool — по его словам, эта модель больше подходит мне по габаритам. Я подождал полмесяца и начинаю интересоваться Boyue L, о котором рассказал мне коллега. Он сказал, что Boyue L подходит больше, так как построен на платформе CMA. Я поехал в автосалон, протестировал Boyue L и он мне понравился. Когда через несколько дней объявили предзаказ на Boyue Cool, я решил выбрать Boyue L. # Цена покупки автомобиля Общая стоимость составила 130,7 тысяч юаней. Налог на покупку — 9168 юаней, страховка — 4200 юаней, регистрация — 200 юаней, голая машина обошлась в 103600 юаней, если я правильно помню. Установил аудиосистему за 3000 юаней, внёс первоначальный взнос в 80758 юаней и взял кредит на 50 тысяч юаней на 24 месяца без процентов. В подарок получил видеорегистратор для новой машины, плёнку 3M, коврики и выиграл в лотерею очиститель воздуха Xiaomi (малополезная вещь). # Опыт эксплуатации Мощность двигателя: Перед покупкой ездил в машине коллеги. У него 1.5T, обычно один ездит — мощности хватает. Коллега, который водит уже восемь-девять лет, сказал, что для домашних нужд 1.5T достаточно. Внешний вид и интерьер: Внешний вид мне нравится, он спортивный и не выглядит старомодно. Подходит для молодых людей. Интерьер только коричневого цвета, выбора нет, но ничего, тоже неплохо. Вождение: Хотя права у меня уже три-четыре года, но вожу редко, всё ещё новичок. Жму на педаль газа, а машина быстро разгоняется до 80-90 км/ч, что немного напрягает. Внутреннее пространство очень просторное, ощущение от вождения хорошее, проблемы только с парковкой, но 360-градусная камера очень помогает для новичков, таких как я. Расход топлива: Вначале, боясь разгоняться, расход топлива был около 12 литров на 100 км. Сейчас, привыкнув немного больше, расход снизился до 8-9 литров, вполне приемлемо. Думаю, со временем расход ещё уменьшится. В общем, я доволен покупкой Geely Boyue L. Из недостатков заметил что при просмотре записей с родного видеорегистратора нужно подключаться к хотспоту, тогда в машине пропадает интернет. Можно было бы это улучшить. Второе — магазину приложений в авто не хватает разнообразия программ. Третье — для удалённого запуска авто с телефона обязательно нужно включать кондиционер. Четвёртое — версия карты в автомобиле устаревшая, хотелось бы обновлений. В заключение, благодарю главу клуба Lao Wang за рекомендацию!

Geely Atlas II 2022

В настоящее время нахожусь на стадии ознакомления, но уже раз произошел случай разрядки аккумулятора, причина которого пока не ясна, будем наблюдать дальше. Других проблем пока не возникало, разве что после остановки двигателя вентилятор громко работает, продажи говорят, что это нормально. Пока привыкнем к машине, и позже дополнительно напишу. Моя жена довольна внешним видом, интерьером и пространством. Изначально я хотел, чтобы она купила Changan CS75plus, но после того, как она посмотрела на Boyue L, ей CS75 уже не понравился. На майские праздники собираемся в родной город, чтобы я мог спокойно поучить жену вождению, и в дальнейшем она сможет возить ребенка по окрестностям. На машину мы наклеили пленку 3M, которая была подарена. Позавчера её наклеили, утром отвезли машину в автосервис, а забрали после работы. Сегодня, вероятно, окна можно будет уже открывать. С конца марта я оформлял номерные знаки для многодетной семьи, а с 1 апреля начали ходить по автосалонам, выяснять цены, сравнивать, выбрать и заказать машину, всё прошло довольно быстро. В Ханчжоу много автосалонов, если убедить продавца, что вы намерены купить машину в ближайшее время, то можно получить хорошие скидки. По моему опыту, если поторговаться, то можно получить еще одну-две тысячи скидки. Я использовал купон моего друга на Geely, и дополнительно получил 2000 юаней скидки от цены, предложенной автосалоном. В результате получилось чуть меньше 126 тысяч юаней за 1.5T, модель "Премиум", без каких-либо дополнительных пакетов, в подарок были только коврики и пленка 3M.

Geely Monjaro 2021

【Опыт покупки автомобиля】 После того как посмотрел автомобиль, я окончательно решил приобрести Xingyue L. Поскольку я нахожусь в Чэнду, в начале марта я обратился в несколько местных магазинов, но цены не были разумными. Позвонив в дилерский центр Haoming 4S, узнал, что там цены более приемлемые. К сожалению, продавец сказал, что черных автомобилей больше нет. В конце марта решил купить автомобиль по подходящей цене. Моя жена была счастлива, и я тоже. 【Цена автомобиля】 Полный привод Premium, цена автомобиля 163200 юаней, налог на покупку около 12000 юаней, страховка около 4000 юаней, плата за регистрацию 500 юаней. Скидка на автомобиль 20000 (скидка 20000 наличными, застраховка уменьшена на 1000, виды страховки не изменились), окончательная цена 164500 юаней без учета правительственной субсидии. Подарков не так много: коврики, видеорегистратор, солнцезащитная пленка, которую заменил на лучшую за 300, хотя потратил 1800, чувствую, что меня обманули. Первое техобслуживание стандартное. Позже потратил 4400 юаней на продленную гарантию - 6 лет или 180000 км. 【Опыт вождения】 Сейчас проехал почти 800 км, и в целом все нормально! Нет проблем с отклонением рулевого колеса и задержками в работе системы, как пишет интернет. Скорость реакции голосового помощника тоже очень высокая. Поскольку это мой первый автомобиль, чувствую, что мощности достаточно, и разгон очень сильный. 【Расход топлива】 Пока расход топлива не очень высокий, часто езжу по городу, и сейчас он около 7.6 литра. Возможно, потому что у меня мягкая манера вождения. У жены расход на 0.2 литра больше, наверное, потому что я ее хорошо научил, ха-ха! 【Запас хода】 При полном баке мой автомобиль проезжает около 600 км. 【Яркие моменты в комплектации】 До покупки Xingyue L я следил за моделями Haval H16, Changan CS75 и Tiggo 8 Pro. Комплектация хорошая, внешность стильная, мощность на хорошем уровне. Поскольку мне нужен просторный автомобиль, я обратил внимание на Xingyue L. Изначально я не знал о нем много, но очень нравился бело-коричневый интерьер. Когда увидел автомобиль вживую, сразу влюбился. 【Впечатления от посадки】 Очень большое пространство! Много места как спереди, так и сзади, а также в багажнике. Сиденья очень удобные и мягкие. 【Самое удовлетворительное】 На данный момент меня больше всего удовлетворяет его внешний вид. Я выбрал цвет «полярное серебро», который выглядит очень мощно и стабильно. Белый я не люблю, а черный нужно часто мыть, иначе он теряет свою привлекательность. Наиболее часто используемая функция - вспомогательное вождение. Процентов на 90 я использую его на кольцевых и скоростных дорогах, но в некоторых ситуациях нужно вмешательство человека. Например, при принудительном перестроении впереди идущих машин система не успевает реагировать или на сильно извилистых дорогах. Еще одна ситуация - если машина впереди внезапно уходит с полосы, система может ускориться до установленного лимита и затем резко затормозить, что неприятно. Аналогичная ситуация при торможении и ускорении в пробке. Эти недостатки я могу принять, ведь такие проблемы встречаются и у новых китайских электромобилей. Также ограничение скорости лучше отключать, иначе при обнаружении знака ограничения скорости она будет строго соблюдать его, независимо от того, основная это дорога или проселочная. Надеюсь, это улучшат в обновлениях. Этот автомобиль - мой полунаставник: простую дорогу он может обрабатывать полностью самостоятельно, но на сложных участках требует вмешательства человека, что все равно значительно повышает безопасность и комфорт. У автомобиля множество вспомогательных функций по безопасности. Один раз при движении задним ходом, когда сзади двигался автомобиль, он автоматически остановился и сильно прижал меня ремнем безопасности. Это напугало, но я очень рад наличию такой функции. Еще один раз при перестроении я не заметил машину сзади, и система вернула авто обратно на свою полосу, что было очень приятно. Что касается функции предотвращения столкновения, надеюсь, что мне никогда не придется ее использовать. 【Наименее удовлетворительное】 На данный момент не встретил ничего, что меня бы огорчало, мой Xingyue великолепен во всем, ха-ха-ха.

Geely Atlas II 2022

1. Домашняя работа перед покупкой автомобиля. Как и многие другие, рассматривал модели H6, CS75, Tiggo 8 Pro, Big Dog и S-Pro (тогда в Сиане предлагали скидку от 45 тысяч юаней, можно было еще поторговаться). Я выбрал S-Pro, в конце концов, это 8AT, двигатель якобы поддерживает технологию CVVD. Жена выбрала Boyue L, её привлекли внешний вид и интерьер. Жена также сказала, что S-Pro выглядит хорошо, но черно-белый интерьер легко пачкается. В любом случае, решили, что если не купим Boyue L, то возьмем S-Pro. Потом подумали, что Boyue L дешевле S-Pro на 30-40 тысяч, а чтобы получить 360-градусную камеру на S-Pro, нужно доплатить. 2. О двигателе и трансмиссии. Двигатель и трансмиссия Boyue L до сих пор сложно найти информацию в интернете, например, входит ли этот двигатель в десятку лучших китайских двигателей и на каких моделях он уже проверен. Также неясно, является ли трансмиссия той самой моделью Geely с расчетным сроком службы 350 тысяч километров. Но если подумать, многие люди на личных автомобилях за год не проезжают и 10 тысяч километров. У моего коллеги и родственника 10-летний Ford Mondeo с пробегом 60 тысяч километров, 8-летний Haval H2 с пробегом 40 тысяч километров, и 3-летний Volvo S60 с пробегом 20 тысяч километров. Если подумать, с такой малой ежегодной пробегом, проблем с двигателем, трансмиссией и шасси быть не должно. Личная цель: этой машиной ездить 10 тысяч километров в год в течение 15 лет [хотя если по дороге разбогатею, то другой разговор, ха-ха-ха]. В конце концов, совокупные продажи Geely и Volvo занимают 11-е место в мире. 3. Покупка автомобиля. 30 марта. По пути на работу в метро спонтанно решил взять выходной и купить машину, потратил на оформление целый день, и вечером поехал домой на новой машине. Честно говоря, это было внезапно и импульсивно. Поэтому при торге, когда цена стала приемлемой, я согласился на покупку. На самом деле можно было договориться еще дешевле. 4. Впечатления после покупки. Сейчас проехал уже более 600 километров. Из них 200 километров в городе и более 400 километров по автостраде Сиан-Анканг в оба конца. Кто ездил по этой автостраде, знают, что она извивается среди гор. Это дало мне больше ощущений на поворотах: наклоны на этом автомобиле в поворотах достаточно небольшие. По сравнению с машиной, которую я водил раньше на этом же участке дороги, Boyue L действительно хорош, я чувствую себя увереннее на поворотах. Шум шин и ветра, правда, немного велик, надеюсь, что производитель в дальнейшем улучшит модель и предложит решения для текущих владельцев. 5. Дальнейшие размышления. Для домашнего использования автомобиля всё же следует учитывать его долговечность, но так как этот автомобиль на рынке меньше года, надежность пока неизвестна, поэтому покупка этой машины немного как игра в рулетку. Внешний вид, интерьер и пространство этого автомобиля хорошие, но мне действительно не нравится эта большая панорамная крыша, разве цельнометаллическая крыша не безопаснее и прочнее? К тому же сейчас все производители делают эти крыши, не задумываясь, нравится это потребителям или нет.

Geely Atlas II 2022

В конце марта я решил купить автомобиль и забрал его в тот же день. Модель — Bo Yue L1.5T Luxury с двойным пакетом. 【Процесс выбора автомобиля】 После окончательного решения о покупке автомобиля это уже перестало быть делом одного человека. Жена предложила посмотреть несколько моделей. Сначала мы пошли в автосалон Changan 4S и попробовали новую модель Yida (прежде всего потому, что она понравилась жене). Впечатления от тест-драйва были неплохие, однако качество внутренней отделки казалось недостаточно надежным, поэтому мы также посмотрели cs75plus. Честно говоря, внутренняя отделка 75-го была более солидной, чем у Yida, и пространство тоже неплохое, но внешний вид мне не понравился — слишком вычурно, а мне всего 30 лет, не хочется выглядеть старше своего возраста... Затем мы ознакомились с Haval H6, Chery Tiggo — эти модели тоже неплохи с точки зрения соотношения цены и качества. Друзья также рекомендовали несколько японских автомобилей, таких как Honda Binzhi, Toyota Fenglanda, Nissan Qashqai. Моделей становилось все больше, и глаза начали разбегаться. Однако мы еще не посмотрели Bo Yue L. В конце марта, одним из тех дней, я поехал в автосалон Geely 4S на своем десятилетнем Фокусе, сидя в кресле с постоянно включенным вибромассажем от тряски кузова и под аккомпанемент оглушительного рёва двигателя. Реальный автомобиль выглядел еще лучше, чем на фото. Посмотрели его со всех сторон, провели тест-драйв и в тот же день внесли залог в 1000 юаней (возврат без условий). 【Внешний вид】 Есть такая фраза: «Привлекает внешностью, очаровывает талантами». Внешний вид — это вещь субъективная, хоть и имеет некоторые объективные стандарты. Мне тоже нравится внешний вид Panamera или Li Xiang L9, но для меня это нереально. Внешний вид Bo Yue L в ценовом диапазоне около 120-150 тысяч юаней меня привлекает. Дизайн передней и задней части автомобиля мне очень нравится: линии, соединяющие переднюю и заднюю часть, выглядят современно, хотя нельзя сказать, что он сильно выделяется. Единственное, что я считаю — задняя часть немного высокая. Хотя некоторым нравится такая форма. С дополнениями двойного пакета, у автомобиля черная плавающая крыша и 20-дюймовые диски, что добавляет внешнему облику ещё больше очарования. 【Интерьер】 Что касается интерьера, тут использованы качественные материалы: двери и верхняя часть приборной панели обшиты мягкой кожей или алькантарой, нет ощущения жесткого пластика. Передние сиденья выполнены из перфорированной кожи, они мягкие и обеспечивают хорошую поддержку. Задние сиденья по бокам мягкие, а посередине более жесткие, поэтому если сзади сидят три человека, комфорт для среднего пассажира будет несколько меньше. Место расположения центрального дисплея тоже на любителя, и вертикальный экран Bo Yue L именно то, что я люблю: достаточно большого размера, что упрощает просмотр навигации. Панель приборов и дверные панели оснащены 72 настраиваемыми светодиодными светильниками, которые могут изменять свой свет в такт музыке. Я видел множество вариантов подсветки салона в других автомобилях, но у Bo Yue L такой свет — это скромный и невыделяющийся дизайн. 【Оборудование】 Для опытных водителей оборудование подобно зажигалке: пусть тридцатиянь стоит лучше, чем одноянь, но последняя так же легко поджигает. В Bo Yue L используется чип 8155, и на данный момент, будь это сенсорное управление или управление голосом, скорость отклика весьма плавная. Ассистенты водителя я пока не испытывал на шоссе, поэтому не могу много сказать. Но система удержания в экстренных ситуациях и предупреждений о выезде с полосы полезны для безопасного вождения. Камера заднего вида четкая и точная, что удобно для новичков. Но если парковаться в узком многоуровневом гараже, все-таки приходится полагаться на свои навыки, камера служит лишь ориентиром. С двойным пакетом включены акустические системы в подголовниках, благодаря чему навигационные подсказки слышны только водителю и не мешают пассажирам слушать музыку. Общий звуковой эффект хорош, особенно в этом ценовом диапазоне. Сравнивать с Li Xiang L9 не стоит — это будет некорректно. 【Пространство】 Ширина автомобиля 1,9 метра, что вполне достаточно для поперечного пространства. Пространство сзади для двух человек весьма комфортно. Продольное пространство среднее, но достаточно. Если сзади сидят трое, место тоже хватит, если они не слишком полные. Багажник большой. На праздники, если поехать в родной город, можно легко увезти десять кур, пять полосок вяленого мяса, мешок овощей и два средних чемодана — в общем, места хватает. 【Впечатления от вождения】 Прошло три недели с момента получения авто, и я езжу почти каждый день. Дорога до работы 20 километров, полпути по земле, полпути по эстакаде. В последнее время расход топлива составляет около 7 литров на 100 км, а если больше ездить по эстакаде, то доходит до 6,5 литров. На моем старом Фокусе на этом участке дороги требовалось 11-12 литров. Хотя автомобиль выглядит большим, при нажатии на педаль газа отклик быстрый. Если нажать глубже, ощущается сильная тяга. Руль и тормоза легкие и плавные, что мне нравится. О звуке двигателя: после того, как я привык к своему старому Фокусу, пересяду в Bo Yue L, несколько раз думал, что двигатель не работает. А при остановке часто забывал выключить двигатель, потому что его звук был настолько тихим — это тоже вызывает некоторые неудобства. Вот такие вот парадоксы.

Geely Atlas II 2022

Перед этим я владел двумя автомобилями марки Roewe: первым был Roewe 350, вторым — Roewe I6. Первый автомобиль был надежным и долговечным, но недостаточно мощным, особенно когда включался кондиционер. Проездил на нем 5 лет, 88 тысяч километров, и продал. Второй автомобиль, Roewe I6, купил в 2017 году, выбрал его за хорошую динамику и внешний вид. Кондиционер работал отлично, система Zebra тоже была удобной, но трансмиссия имела явные недостатки: толчки и посторонние звуки. Проездил на нем почти 60 тысяч километров, начались проблемы с холостым ходом и загорался индикатор неисправности двигателя, что делало вождение некомфортным, решил продать его по более низкой цене. Когда решил менять автомобиль, хотел взять гибрид с возможностью подзарядки. Долго рассматривал BYD Song PLUS DMI, могли установить зарядную станцию дома, но ждать не хотелось, а машина была нужна срочно, поэтому отказался от этой идеи. Связь с Geely Boyue L произошла, когда решили обменять старый автомобиль в салоне Geely. Жене понравился Geely Boyue L: после двух седанов этот автомобиль предлагал больше пространства, приятный интерьер с двумя большими экранами, что выглядело технологично. Функционал машины был богатым, тест-драйв показал, что мощности хватает, в салоне тихо, а внешний вид спортивный. Самое главное, что цена была приемлемой. В конце концов, чтобы удовлетворить жену, оплатил и заказал серебристый 1.5T Premium. 【Впечатления от вождения】 Проездил около недели, автомобиль достаточно мощный, в салоне тихо, подвеска комфортная. Текущий расход топлива около 9 литров, с частыми пробками. На обычных дорогах расход около 7 литров, после первого ТО, вероятно, еще снизится. Вождение комфортное (в период обкатки использую интеллектуальный режим вождения). 【Основные функции】 Система удержания полосы помогает корректировать неправильное вождение и повышает безопасность. Функцию автоматической остановки я всегда выключаю, она мне не нравится, и я не волнуюсь о расходе топлива при остановках на светофорах. Другие функции, такие как адаптивный круиз-контроль, автоматический стояночный тормоз и помощь при подъеме, включены по умолчанию. 【Недостатки】 Большой экран в автомобиле — и преимущество, и недостаток: преимуществом является интеграция всех функций, недостатком — отсутствие физических кнопок для некоторых функций, например, подогрев зеркал или их регулировка. В дождливую погоду включение подогрева зеркал сразу активирует кондиционер для удаления запотевания. Пока еще изучаю новый автомобиль. За такую цену и с таким набором функций это отличный вариант. Качество отечественных автомобилей улучшается.

Geely Atlas II 2022

Машина проехала уже 5000 километров, многие спрашивают, как выбрать комплектацию, позвольте мне дать вам самый искренний совет. У меня модель с двигателем 1.5T в комплектации "Премиум", без дополнительных пакетов. Во многих местах вас принуждают добавлять пакеты, и если вы откажетесь, вам скажут подождать больше двух недель. Но давайте перейдем к сути: 1) Так называемый пакет с улучшенной акустикой. Я сам занимаюсь музыкой и, честно говоря, разница в качестве звука на слух не различима. Просто добавляется навигация через подголовник, но, честно, это бесполезно. Конечно, большинство людей думает, что больше динамиков улучшает качество звука, но на самом деле изменяется только звуковое поле. 2) Пакет за 9800 юаней с установкой системы Baidu Maps и других функций, а также проекционный дисплей. Богатые могут позволить себе всё, но я не стал слушать объяснения продавца. Во-первых, я выбрал Geely из-за бюджета, а во-вторых, это не полностью автоматическое вождение, нужно самому управлять машиной ради безопасности. Эти вычурные функции действительно имеют смысл? Я не видел спортивные машины с такими украшательствами, это просто выброшенные деньги, но богатые могут делать как хотят. 3) Так называемый пакет Black耀. Давайте рационально проанализируем для тех, кто собирается купить. Во-первых, я не добавлял его на свою машину. Так называемую "плавающую" черную крышу я сделал за 800 юаней с помощью пленки, и поменял цвет всей машины — разве это не привлекательно? Сквозные фары обошлись в 1600 юаней, не упоминайте световые шоу, сможете ли вы увидеть их за рулем? Важен здесь 20-дюймовый обод колеса. Честно говоря, если хотите большие обода — пожалуйста, но их ремонт дорогой. Если вам нравятся большие обода — берите пакет, богатые могут позволить себе всё. В итоге: я уверен, что большинство людей, купивших Boyue L, любят внешний вид и пространство машины. Главное — это соотношение цены и качества в рамках бюджета. Я потратил на модификации своей машины больше, чем стоимость двух пакетов, не потому что я не могу себе их позволить, а потому что они действительно не стоят своих денег. В процессе использования вы поймете, что это не обязательно. Если вы согласны с моими словами, поставьте лайк.

Geely Monjaro 2023

【Покупка автомобиля】 В восемнадцать лет я получил права и при поддержке родителей купил свою первую машину — Haval C50 с ручной коробкой передач. Тогда я ничего в этом не понимал, приехал в автосалон, сразу заметил её, не пытался торговаться и купил за предложенную цену, оплатив полную стоимость. С тех пор она была со мной почти девять лет, проехав более 80 тысяч километров! На шестой год владения я начал думать о замене автомобиля, но поскольку моя работа связана с ремонтом, постоянно возился с пылью и грязью, я решил, что нет смысла покупать новую машину. Это желание быстро прошло. Однако в этом году я увидел Geely Xingyue L 2023 с высокой мощностью и 8-ступенчатой AT, снова захотел поменять машину. Каждый день смотрел тесты и отзывы на автомобильных приложениях, потом отправился на тест-драйв, торговался, внес предоплату и забрал машину. Всё произошло очень быстро! 【Цена покупки】 Сначала обсуждал с менеджером покупку в кредит, окончательная стоимость составила 16,9 тысяч юаней с 70 тысячами юаней в кредит на три года без процентов. Затем семья предложила добавить денег и оплатить всю сумму сразу. В итоге я снова поторговался и снизил цену до 16,5 тысяч юаней, также потратил более 4 тысяч на продление гарантии — не знаю, пригодится ли это, но тогда казалось полезным, поэтому купил. 【Наименее удовлетворён】 Наименее удовлетворён тем, что нет полностью чёрного интерьера, а белая отделка находится именно в тех местах, которые наиболее быстро загрязняются. Темный интерьер стоил дороже, поэтому пришлось пойти на компромисс и ограничиться бюджетом. 【Впечатления от вождения】 Золотая комбинация двигателя 2.0 и 8-ступенчатой AT показала себя отлично. Плавность хода хорошая, мощность доступна сразу после нажатия педали, обгон без проблем. Иногда не замечаю, как скорость уже подскакивает до 100 км/ч. Управляемость, на мой взгляд, очень точная и отзывчивая. 【Расход топлива】 После трехсот с лишним километров средний расход топлива составляет 10,2 литра на 100 километров. Надеюсь, после первого технического обслуживания он немного снизится!

Geely Atlas II 2022

1. Внешний вид: Дедушка с седыми бровями, включив фары ночью, выглядит немного грозно. Серебристый логотип гораздо красивее, чем раньше! 2. Ощущения от вождения — Мощность 1,5-литрового турбомотора может казаться недостаточной на старте, особенно если долго стоять на светофоре, ускорение кажется медленным. Но как только турбина вступает в работу, мощность становится вполне достаточной. На трассе обгонять можно без проблем, скорость набирается быстро. Различия между экономичным, комфортным, спортивным и интеллектуальным режимами я пока не ощутил точно, но явно экономичный режим кажется слабее, комфортный режим вполне подходит для повседневного использования. Для заездов в горы или въезда в парковку, возможно, надо будет сильнее нажимать на педаль газа. 3. Ощущения от вождения — Поначалу подвеска кажется жесткой, но потом она ощущается упругой и нерасхлябанной. На ухабистых дорогах и при быстрой езде управление остаётся комфортным, благодаря высокому клиренсу видимость отличная, "слепая зона" у стойки очень маленькая. В целом я предпочитаю комфортный режим. Автомобиль управляется четко, а система интеллектуального управления позволяет выполнять почти все операции голосом, что делает вождение более сосредоточенным. 4. Интеллектуальные функции — Уровень L2 высокоавтоматической помощи при вождении — это просто находка. Она позволяет освободить ноги и временно руки на трассе, автоматически поддерживает скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля, удерживает центр полосы, автоматически перемещается от больших грузовиков и предупреждает об опасных маневрах. А функция автоматического торможения значительно повышает безопасность. 5. Расход топлива — В районе, где я живу, есть две школы, и иногда дороги сильно загружены, поэтому расход может превышать 19,9 литров на 100 км в пробках. Но на прогретом автомобиле в городе это примерно 8,5 литров, а на городских магистралях — около 7,5 литров. Таким образом, короткие поездки на пробег не особо влияют, нужно смотреть на общую картину. 6. Ощущение от посадки: Было бы хорошо, если бы руль можно было бы немного выдвинуть вперед. Места достаточно, но кажется, что не хватает подушки для шеи, думаю купить одну. Потому что из-за подголовника с акустикой приходится сидеть прямо, иначе навигацию плохо слышно. В общем, комфорт на заднем сиденье и пассажирском очень хороший, кожаные сиденья удобные и просторные, места для ног предостаточно, задние сидения тоже просторные, хватает места даже для больших ног. Функциональные особенности: 1. Аудиосистема превосходная, лучше использовать QQ Music с подпиской, намного лучше, чем NetEase Cloud Music. 2. Бортовая система работает без лагов, использую её для музыки, радио и навигации, навигатор включен постоянно. 3. Система адаптивного круиз-контроля хороша, но иногда из-за неё возникают смешанные чувства. Однажды она спасла меня при резком торможении, но недавно, когда передо мной внезапно выехал курьер, система слишком резко затормозила и это было неприятно. 4. Система удерживания в полосе тоже полезна, хотя моя двоюродная сестра предпочитает сама управлять без вмешательства системы.

Geely Atlas II 2022

【Цена за машину】Выбрал 1.5T привилегированный + двойной пакет. Продавец оказался неплохим, не было много уловок, общая скидка на машину 15000, страховка 4200, налог на покупку 10500, сервисный сбор очень низкий, не могу озвучивать, плата за регистрацию 220, итоговая стоимость 141000, что соответствует ожиданиям. Подарки: оригинальные 3D коврики (не полностью закрывают), оригинальная 3M пленка (уже наклеена, если очень важно соблюсти конфиденциальность, можно оплатить дополнительно, я отказался от всех дополнительных продаж, только то, что подарили). 【Впечатления от вождения】Подвеска нацелена на комфорт, при прохождении лежачих полицейских очень плавно, без лишних колебаний. Разгон, резкое поворотное движение автомобиля проходят очень стабильно, чувствуешь себя уверенно. Много функций по безопасности вождения действительно снижают давление на водителя. При нормальной езде коробка передач работает очень плавно, настройка двойного сцепления у Geely действительно на высоте. 【Расход топлива】Без первого техобслуживания, в экономическом режиме, городской расход 8-10 литров, иногда достигает 11 литров. На скоростной дороге при стабильной езде минимальный расход достиг 6.6 литров. Поскольку в основном езжу по городу, средний расход за более чем 1000 км составляет 8.7 литров. Примерно соответствует данным, найденным на Xiaoxiong. 【Самое удовлетворительное】Автопилот, голосовое управление, электрическая багажная дверь, камеры на 360 градусов, электрические сиденья водителя и пассажира, подогрев сидений, двухзонный климат-контроль, колонки в подголовниках — всё это оборудование доступно при цене менее 150000. Автомобиль очень большой, с автопилотом, датчиками переднего и заднего хода, камерами на 360 градусов, что сильно помогает при парковке, обратном движении и объезде. Колонки в подголовниках не мешают наслаждаться музыкой и слушать Хималай. 【Самое неудовлетворительное】1. Первоначально выбрал из-за передней световой полосы, которая оказалась зависимой от стояночных огней, а не от боковых дневных ходовых огней. Чтобы она светилась постоянно, нужно включить стояночные огни, в автоматическом режиме днем она не светится – неудобно. 2. В экономическом режиме при парковке и движении назад бывает менее чем секунда задержки. Другие режимы ещё не пробовал. 3. Летние шины 245/45/R20 от Goodyear тонкие и легко мнутся, позже их заменили от Goodyear на хуже, от Giti. К счастью, я пока не столкнулся с этой партией шин. 4. Складные зеркала и регулировка зеркал должны иметь физические кнопки, особенно функции обогрева зеркал и включения обогрева заднего стекла должны запускаться отдельно, сейчас нужно включить обогрев переднего стекла, что усложняет процесс. 5. На багажнике нет физической кнопки, чтобы открыть его нужно использовать голосовое управление, подходить к задней двери или искать в подменю главного меню на дисплее, что неудобно. В том же подменю можно открыть и сложить зеркала, почему бы не объединить это в одно нажатие? Было бы неплохо добавить кнопки для открытия багажника, как и для зеркал. 6. 1 апреля однажды при включении поворотника исчез звук тикания, причина неизвестна, после нескольких часов проблема исчезла. 7. При включении кондиционера через систему, голосовое управление автоматически включает AC, хотя ранней весной хватает теплоотдачи двигателя. 8. Система Geely относительно простая, мало функций, обновления медленные, всё ещё используется версия 5.0 от Gaode, в магазине приложений мало программ, в настройки мало параметров для управления системой автомобиля. С другими проблемами, которые испытывают другие владельцы машин, я пока не сталкивался.

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 Живу в Шанхае, мне слегка за тридцать. Изначально хотел купить седан для ежедневных поездок на работу, но потом все говорили, что внедорожник лучше подходит для семейного использования. Почти остановились на Ford Edge, продавец предложил большую скидку и даже готов был дальше снижать цену. Но жена, увидев Geely Xingyue L в нефритово-голубом цвете, сразу решила его взять, так как участвовала в некоторых его дизайнерских разработках. В автосалоне было не так много скидок, поэтому оформляли покупку как внутреннюю сделку, что все же было дешевле, чем покупать снаружи (цена, указанная на бумаге, не была реальной...). Единственное неудобство – все вопросы по временным номерам и налогу пришлось решать самостоятельно. 【Вождение】 Я новичок, только что закончил обучение в автошколе, поэтому поначалу было немного непривычно. У внедорожника больше слепых зон по сравнению с седаном, трижды при поворотах и разворотах задевал бордюр. Иногда после торможения при ускорении возникают рывки (за пять с лишним месяцев случилось два-три раза), в остальное время всё плавно. Так как я водил только учебную машину, педаль газа показалась очень чувствительной. Достаточно мощный автомобиль. При проезде лежачих полицейских немного жестковат, без музыки слышен какой-то шум. Однажды застрял на грязной дороге, в следующий раз внедорожник буду брать с полным приводом. Внутреннего пространства достаточно, в семье нет полных людей, для троих-четверых человек вполне хватает. 【Экстерьер и интерьер】 Цвет нефритово-голубого редко встречается у других машин, немного маркий, пыль сразу заметна. Впереди решетка радиатора довольно высокая. Внутреннее оформление лучше, чем у многих более дорогих машин. 【Расход топлива】 Проехал уже больше пяти тысяч километров, почти все поездки – на работу и обратно. Раньше ездил только по обычным дорогам, с прошлого месяца начал ездить по части маршрута по автостраде, в Шанхае часто пробки, в настоящее время расход топлива составляет 9,2 литра на 100 километров. По автостраде экономнее, максимум достиг 5,8 литра на 100 километров. 【Чем не доволен】 Нет особенно чего-то, чем был бы недоволен, ведь это всего лишь автомобиль за десятки тысяч юаней. В Шанхае номера на машину стоят уже больше девяти тысяч юаней.

Geely Atlas II 2022

Новое приобретение, дальнейшие дополнения 【Опыт покупки автомобиля】 Обсуждение цены Не удалось договориться за 13,3, сравнил несколько мест, получил цену 13,2 и в итоге вернулся в первый салон. Изначально они не соглашались на 13,3 "все включено", а после кругового тура получилось 13,2 с полной оплатой всех расходов. Зачем так усложнять? Получение автомобиля Проверка автомобиля, сначала обновление системы, Подъем автомобиля для осмотра защитной пластины днища, на модели 1.5 все в порядке, только бак без защиты, но треть его покрыта термозащитой, это хорошо. Также обе боковые стороны покрыты защитной краской. 【Прикрепленные изображения】 Дата на стеклах совпадает, дата на шинах совпадает, машина собрана в феврале, стекла и шины январские. Проверка системы, кондиционера, сенсорных экранов, голосового управления. Звук двигателя, холостые обороты. Лучше всего, чтобы пробег был меньше 30 км, до 50 км разумно. Затем проверка стеклоподъемников, багажника, дворников, всех приборов в салоне, проверка освещения. Почти все готово. Программа оплаты по этапам с использованием кредитной карты: Сначала страховка, 3900 юаней, затем добавлены сиденья, итоговая стоимость 4184 юаня. Каждое сиденье застраховано на 400 000 юаней. Затем пошла оклейка пленкой. Показали разные пленки, продемонстрировали их тепловую изоляцию, этот этап удержал желание сменить пленку, послушал представление в магазине и подписал на предложенную 3M пленку от Geely, среднего качества, устроило. Оклеивание прошло хорошо. Пленка Long стоит дополнительные 1600 юаней, но я решил, что не буду переплачивать, и отказался от замены, хотя продавцам это не понравилось. Затем предложили продлить гарантию за 4715 юаней. Продлить гарантию на двигатель и трансмиссию до 6 лет или 180 000 км. Поддержка и замена других деталей, не включая расходные материалы, в течение 5 лет или сколько-то километров. Примечание: гарантия от оригинального производителя Geely, полис выдан Geely. Регистрация Выбор из 50 номеров. Стоит отметить, что в Ухане много хороших номеров типа 鄂WU... Я выбрал 鄂A+ три цифры + 4G, легко запомнить. Церемония передачи Фото, битие барабана. Заправка Покидание салона, срочно заправляться! Помните! Выезжая на новом автомобиле, не волнуйтесь, все делайте медленно. Когда я поехал заправляться, увидел электрошкафчик у заправки, разбитый накануне. Об этом рассказали на заправке. Итог: на каждом шаге передачи автомобиля внимательно проверяйте, сейчас все электронные документы, смотрите на соответствие суммы и условий, особенно на страховку, здесь много подводных камней. Проверьте стоимость, если в итоге цена на документе отличается, могут добавить ненужные страховки на шины и др. Если добавляют, требуйте возврата переплаты, иначе смените страховую компанию. Обычно в салоне есть три страховых бренда, между ними есть конкуренция. В аудиосистеме есть три режима: приоритет переднего ряда, приоритет заднего ряда, режим вождения. Настройте по своему усмотрению. Дальше поделюсь опытом использования.

Geely Atlas II 2022

Причина покупки этой машины — её дизайн, интерьер тоже приемлемый. Оборудование я не обсуждаю, я купил люксовую версию, но для моих нужд этого достаточно. 【Наименее удовлетворен】 Честно говоря, подвеска немного жесткая, это особенно заметно при прохождении лежачих полицейских. Шум от шин также присутствует, так как я установил пакет за 6000, 20-дюймовые шины делают шум довольно громким, а так как стекла одностекольные, полагаю, что при проигрывании музыки этот шум можно игнорировать. Еще одна проблема — мультимедийная система, так называемый магазин приложений практически не содержит программ, например, версия карты Gaode устарела. Конечно, все это можно настроить вручную, но, по моему мнению, если наши автолюбители могут это сделать, то почему официальные представители до сих пор не обновляют систему? Также я столкнулся с черным экраном два-три раза, это не является большой проблемой, утверждение, что это влияет на безопасность вождения — явное преувеличение. Черный экран не отключает настроенные функции, он просто не светится, достаточно перезагрузки, разве современные люди до такой степени не могут водить машину без навигации пару минут? 【Цена при покупке автомобиля】 Я купил машину в середине февраля, а через полмесяца цена начала падать. Насколько я знаю, за полмесяца я потерял более 15,000 юаней. Я не буду, как владельцы автомобилей некоторых брендов, требовать компенсацию, приму это как неудачу. Но! Geely действительно меня разочаровал, включая мою следующую машину, я абсолютно не порекомендую своим знакомым покупать Geely!

Geely Atlas II 2022

Внешний вид Geely Boyue L эффектный и красивый, подходит как для молодежи, так и для среднего возраста. Мощности двигателя 1.5T вполне хватает. Интерьер качественный, атмосферная подсветка мигает в такт музыке, что создает приятное впечатление. Тормоза очень чувствительные. В плане ускорения, конечно, 1.5T уступает 2.0T, но вполне достаточно, особенно учитывая, что 1.5 более экономичен. Рулевое управление ощущается хорошо, сиденья комфортные, внутреннее пространство для компактного SUV очень большое, особенно впечатляет багажник, в который можно уложить задние сиденья в ровный пол. Расход топлива на шоссе при скорости 100 км/ч минимален, около 6 литров, в городе примерно 10 литров, хотя это сильно зависит от привычек вождения. Рекомендуется заблаговременно прогнозировать ситуацию на дороге и меньше пользоваться тормозом, чтобы снизить расход топлива. После двух недель вождения общие впечатления положительные. Это высокоэкономичный SUV, который стоит покупки, особенно для новичков, благодаря множеству полезных функций и конфигураций.

Geely Atlas II 2022

【Цена покупки автомобиля】 Цена без дополнительных опций 120,700 юаней (включая двойную гарантию 9,000 юаней), налог на покупку 10,681 юаня, страховка и регистрация 5,000 юаней, первый взнос 45,700 юаней, беспроцентный кредит 75,000 юаней, плата за обслуживание 1,000 юаней, суммарная стоимость меньше 138,000 юаней. 【Опыт покупки автомобиля】 Еще до визита у меня в голове была цена: если скидка наличными достигнет 20,000 юаней, то я соглашусь. Я пришел в салон около 10 утра. Оформил все для тест-драйва, протестировал модели с двигателями 1.5 и 2.0. После тест-драйва модель с двигателем 2.0 намного больше понравилась, но без машины с двойной гарантией на складе. Нужно ожидать как минимум полмесяца, что меня огорчило. Потом опять совершил тест-драйв, сам себе сказал, что разницы в мощности почти нет. Затем начал договариваться о цене с продавцом, с 11 утра до после 18 часов договорился о своей цене (скидка наличными 20,000 юаней). Честно говоря, это было очень утомительно! 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Когда договаривались о цене, продавец пригласил оценщика подержанных автомобилей оценить мою старую машину, что отвлекло меня. В итоге не смог договориться о хорошем ценнике на старую машину и не удалось значительно снизить цену на новую. Судя по состоянию продавца, можно было бы сбить еще 1-2 тысячи юаней. И еще, двери у Geely Boyue L не цельноштампованные, а составные. В то время как у Geely Xingyue L двери цельноштампованные, что я обнаружил только после покупки и регистрации. Ощущение, что меня чем-то обделили, странное чувство. Тем, кто будет покупать, не советую обращать на это внимание. И еще, дилер настолько жадный, что в баке практически не было бензина, только чтобы доехать до заправки... 【Впечатления от вождения】 Машина отличная в управлении, это мое личное мнение. Автопилот L2 очень удобный, но на городских дорогах немного нервничаешь, лучше использовать на шоссе. В интернете много жалоб на зависание бортового компьютера, у меня все отлично работает (говорю только за себя). Расход топлива пока вполне устраивает, всего 4 дня после покупки, к машине пока не очень привык. Другие моменты пока не обсуждаю (смотрите на фото).

Geely Atlas II 2022

Ранее ездил на Geely Vision, 6 лет без проблем, поэтому при смене машины снова выбрал Geely. Перед Новым годом хотел купить Boyue X, но увидел в салоне Boyue L и сразу X перестал казаться привлекательным. Поскольку покупка машины не была срочной, решил подождать, пока закрою ипотеку. На платформе многократно сравнивал Tiggo и 75P, но ни один не казался лучше Boyue L. Комплектация также была очень богатой, плюс вовремя попал на субсидии и правительственные купоны на 3000 юаней. Сразу решил купить. В нашем городе есть два магазина, поэтому сравнил цены и выбрал тот, где дешевле. Договорился на хорошую цену. Сначала договорились на цене с учетом всего: налогов, страховки и т.д. Взял страховку Ping An на 200 тысяч. Торговался на подарки, получил оригинальные коврики, видеорегистратор, пленку на все стекла и коврик в багажник. Итоговая цена 12,9 тысяч юаней, включая 3000 за аудиосистему. Платежи в рассрочку на 4,8 тысяч, общая сумма покупки 13,75. После получения субсидий и купонов возврат составил 8500. Это одна из самых низких цен в стране. Люблю ехать быстро, так что машину не тестировал, и раньше на автомате не ездил, сразу забрал. Впечатления отличные: в спортивном режиме обгонять легко, переключение передач плавное, превосходит ожидания. За 6 дней использования, в целом все хорошо. Недостатки: мало функций в системе, навигация не обновлена, нельзя изменить обои на рабочем столе. Надеюсь, производитель обновит. Приборная панель средняя, нужно оптимизировать. В остальном придраться не к чему. В целом, соотношение цены и качества отличное. Добро пожаловать в семью Boyue L, надеюсь, мой отчет был полезным. Желаю всем автолюбителям удачи!

Geely Monjaro 2021

Внешний вид неплохой, расход топлива средний, интерьер удовлетворительный, если бы были поворотные вспомогательные фары, было бы идеально. Камер маловато, из-за чего 360-градусное изображение искажено, трудно разглядеть объекты по бокам и сзади, при отключенной прозрачной платформе невозможно рассмотреть расстояние до окружающих объектов. Функция сенсорного открывания задней двери работает плохо, когда не нужна, сама открывается. Карты Gaode менее удобны, чем на телефоне, но можно передавать изображение с телефона, что тоже приемлемо. На плохих участках дорог сильная вибрация, при пересечении двойных лежачих полицейских слишком трясет. На низкой скорости тихий, на высокой - шум от ветра заметный, но с включенной музыкой это менее ощутимо. Езда на высокой скорости комфортная, первый раз проехал 1700 километров по шоссе с легкостью, в основном ехал около 120 км/ч, обгон на шоссе легкий. 【Наиболее неудовлетворён】 При подъеме на бордюр трудно контролировать педаль газа: если нажать слабо - не едет, сильно - рванет вперед. Педаль тормоза расположена слишком высоко, в городе при частом нажатии болит лодыжка. Сенсор задней двери наихудший. На неровных участках дороги слишком сильная вибрация. 【Опыт покупки авто】 Год изучал такие модели как XC60, 320Li, GLB220, XT5 и другие в интернете, друг сказал, что и отечественные машины неплохие, он купил Chery Tiggo 7 Plus, тогда я пошел посмотреть Geely Xingyue L и Chery Tiggo 8 Pro, в Xingyue L чувствую себя более комфортно. Также смотрел XC60 и X3, после общего анализа выбрал практичный и экономичный Xingyue L. Вначале хотел черный цвет, все члены семьи поддержали, но в салоне при свете белый цвет показался очень красивым, поэтому заказал белый, позже понял, что черный смотрится лучше, но белый ночью заметнее и безопаснее, это немного утешило. 【Цена покупки】 В конце декабря пошел смотреть машину, скидок не было, через знакомого получил скидку на базовую модель 3000 юаней, сбор за беспроцентный кредит составил 3000 юаней, удалось договориться до 1000 юаней, общая стоимость около 196 000 юаней.

Geely Atlas II 2022

В декабре 2022 года забрал машину, на сегодняшний день пробег составляет 5216 км, первое ТО уже сделано. Поговорим о впечатлениях от использования. Внешний дизайн соответствует вкусу китайцев, по уровню безопасности автомобиль вполне удовлетворяет требованиям для путешествий на высоких скоростях. По цене не стоит ожидать слишком многого. По расходу топлива, при включенном круиз-контроле на скорости 120 км/ч на трассе средний расход составляет 6.5 литров на 100 км, в городе больше 8 литров. Это зависит от стиля вождения, дорожных условий и погоды. Подвеска достаточно устойчивая. Во время поездки в Шэньчжэнь на китайский Новый год в дождливую и туманную погоду круиз-контроль иногда давал сбои, что важно для безопасного вождения. При первом ТО обсудил это с сервисом, сказали, что нужно обновить программное обеспечение, не знаю, поможет ли это. Кроме того, интерьер этого автомобиля может не понравиться каждому. Жаль, что отсутствуют физические кнопки. Если когда-нибудь система автомобиля зависнет, то кондиционер, навигация и музыка будут недоступны, если вас это не беспокоит, можете не обращать на это внимания. На прошлых выходных ехал в Дунгуань, заметил, что на трассе руль уводит вправо, из-за чего приходится постоянно корректировать направление движения. Планирую найти время, чтобы заехать в 4S-центр. Стоит отметить, что приложение Geely не имеет функции удаленного запуска автомобиля, в остальном оно неплохое. В общем, за эту цену автомобиль вполне приличный, я оцениваю объективно, без предвзятости.