Oтзыв владельца автомобиля Geely Monjaro Hi-F 2024

Geely Monjaro Hi-F 2024

Белый цвет автомобиля сразу же привлек мое внимание. Интерьер "Восточный белый" не так легко содержать в чистоте, но его качество на высоте. Нужно просто быть немного более внимательным. Комплектация практически на максимуме, аудиосистема Yanfly на среднем и высоком уровне, мультимедийная система Galaxy довольно обычная. В целом, впечатление от автомобиля очень хорошее.

Geely Monjaro Hi-F 2024

На данный момент все различные конфигурации устраивают, это мой первый автомобиль, сравнивать не с чем. Адаптивные функции управления использую довольно часто, но функция автоматической парковки ни разу не сработала!

Geely Monjaro Hi-F 2024

Как владелец автомобиля Xingyue L Zhijing, который находится у меня три месяца и проехал уже 6000 км, я хочу поделиться своим опытом вождения и впечатлениями. 【Опыт покупки】 Изначально, когда я выбирал машину, я был приверженцем марки Volvo, но из-за ограниченного бюджета после начала работы пришлось принять компромиссное решение. В это время на рынок вышел Geely Xingyue L, который понравился мне и моей спутнице по дизайну и внешнему виду. Кроме того, по уровню безопасности машина была одной из лучших в своем классе. Я часто совмещаю дальние поездки и ежедневные поездки в город, поэтому склоняюсь к гибридным моделям. Таким образом, я выбрал Zhijing, поскольку бензиново-электрический гибрид позволяет экономить топливо и избавляет от необходимости искать зарядные станции. После тест-драйвов и переговоров в нескольких дилерских центрах города я выбрал наиболее подходящий и сделал заказ. Автомобиль был произведен на заказ, и примерно через месяц я смог его получить. 【Пространство】 Хотя автомобиль позиционируется как компактный SUV, колесная база в 2845 мм предлагает пространство, сопоставимое с автомобилем класса B. При моем росте 180 см в заднем сиденье остается достаточно места для ног, можно без проблем положить ногу на ногу. 【Динамика】 Я ожидал, что мощность гибрида будет значительно уступать чисто бензиновым версиям с высокой мощностью, но в реальности силовая установка с электродвигателем является достойным соперником. Автомобиль мгновенно откликается на педаль газа. Возможно, логика переключения передач 3-ступенчатой DHT потребуется немного времени для адаптации новым водителям, но в повседневном вождении это не вызывает проблем. 【Управляемость】 Шасси на базе архитектуры CMA, аналогичное с бензиновой версией, обеспечивает уверенную управляемость. Будь то активное вождение или прохождение поворотов на средней и высокой скорости, шины Goodyear обеспечивают хорошую устойчивость. Хотя подвеска настроена жестко, это положительно сказывается на управляемости, что лично мне кажется оправданным. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, Zhijing использует бензин АИ-92. В обычных городских условиях без пробок расход составляет около 5 литров, в пробках — примерно 5.3 литра, а на шоссе — около 5.9 литра. Для двухтонного автомобиля это очень экономично! 【Самое впечатляющее】 Самая удовлетворительная часть — это система безопасности Zhijing. Наличие множественных радиолокационных и ультразвуковых датчиков однажды спасло меня от заднего столкновения в густом тумане с видимостью менее 10 метров. Это действительно доказывает, что системы безопасности — это необходимые функции, особенно с учетом различных предупредительных и вспомогательных систем, которые помогают новичкам преодолеть страх вождения. Вот мой опыт использования машины за последние несколько месяцев. Я очень доволен Zhijing и буду рад ответить на любые вопросы.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Во время праздников на рассвете отправился забирать машину. У меня две замены: одна от производителя, другая - местная субсидия. Как только приехал, сразу начал оформлять документы, наконец-то забрал свою любимую машинку. Ехал домой более трех часов. Из-за временных номеров на скоростной трассе старался ехать быстрее, расход топлива составил 4.5 литра, но потом ехал быстрее и не удержал в пределах 100, так что в итоге получилось 5.2 литра. Если бы ехал осторожнее, могло бы быть и меньше. Как только привез машину, сразу установил защитную пленку, после чего выглядит еще ярче. Потом занялся обшивкой сидений. У меня интерьер Orient White, который я выбрал с большой смелостью, но он реально выглядит круто, кто бы мог понять! Недавно снова ездил по шоссейной дороге, и расход топлива оказался 3.4 литра, не могу поверить! Это впервые так мало. Обычно по городу от 4 до 6 литров, а когда вожу отцовский Nissan X-Trail, по городу расход 7-10 литров. Экономия топлива действительно впечатляет, лучше, чем у бензинового авто, и нет тревоги о зарядке, как у электромобиля. Вне зависимости от того, город это, шоссе или скоростная трасса, мощности всегда хватает, а для обгонов совершенно не возникает беспокойств. Xingyue L PHEV - это действительно стоит иметь!

Geely Monjaro Hi-F 2024

Я владею автомобилем уже более двух месяцев, на данный момент проехал 3200 километров. За это время дважды ездил на отдых. Из-за работы в основном езжу вчетвером, маршрут на работу и обратно составляет 60 км. Возможно, из-за этого, по показаниям бортового компьютера расход топлива составляет примерно 5.0-5.5 литров на 100 км. Фактически, после заправки и пересчета сейчас расход равен 6.2 литра, но я верю, что после обкатки он постепенно уменьшится. Хотелось бы отметить, что расход топлива не увеличивается значительно в пробках, что было одной из причин покупки именно этого автомобиля. Простор в салоне был одной из главных причин, почему я выбрал эту машину. Большое пространство на заднем сиденье создает отличное настроение для семейных поездок. В этом плане автомобиль весьма хорош. Что касается интеллектуальной системы управления, я считаю, что есть возможность для улучшений. На систему нельзя установить много приложений, и версия навигации от Amap в автомобиле не слишком привычная, так как раньше я всегда использовал навигатор на смартфоне. Содержимое и интерфейс отличаются от мобильной версии, и на незнакомых дорогах я несколько раз ошибался с перестроением и поворотами. В остальных аспектах мне все кажется в порядке, просто использую автомобиль в повседневной жизни.

Geely Monjaro Hi-F 2024

В эпоху трендов на индивидуальность и технологичность в дизайне электромобилей, Xingyue L выбрал иное направление, что меня сразу покорило. Мне просто нравится этот волевый внешний вид — солидный, основательный, элегантный и сдержанный. Учитывая экономичность топлива и полноту настроек безопасности, в итоге выбрал комплектацию TianGong. На самом деле, за такую цену и комплектацию — это очень достойно. По сравнению с предыдущими генерациями, изменения в двигателе и трансмиссии значительно улучшили характеристики автомобиля. Так что, если есть возможность, советую взять версию TianGong. 【Опыт покупки】 Сравнивал во многих дилерских центрах, в итоге остановился на местном салоне, где договорился с продавцом за два дня. Так как нужно было срочно, не хотел больше ждать и взял сразу же машину, белый цвет с белым салоном. Процесс был довольно непростой. 【Цена покупки】 Кажется, что 17,5 — это самая низкая цена, которую я нашел среди всех дилеров, без учета трейд-ин. Моя машина оказалась ещё дешевле, так как считалась складским товаром из-за нескольких месяцев простоя. 【Пространство】 Очень большое пространство, без лишних слов. После поездки по автостраде в праздники я, 1,80 м ростом, был в состоянии улечься на заднем сиденье. Для компактного SUV это великолепно. 【Мощность】 1.5T в гибридной версии по сравнению с 2.0T на чистом бензине немного уступает, особенно в экономичном режиме. На автостраде при нажатии на педаль газа есть примерно секунда запаздывания. Рекомендую на автостраде использовать умный режим, в городе — экономичный. Для города, где нет интенсивного движения, лучше выбрать чисто бензиновую версию. 【Управляемость】 Шасси Geely Xingyue L из китайской серии хорошо настроено, дает уверенность в управлении. Даже при скорости около 90 км/ч небольшие корректировки на руле моментально и четко реагируют, нет ощущения размытия. Хотя немного теряется комфорт самого шасси, это некритично. 【Комфорт в салоне】 Подруга оценила подогрев и вентиляцию сидений. На заднем сиденье не ездил, но сидеть просто — тоже довольно комфортно. Регулировки заднего сиденья имеют две позиции, что хотя и незначительно, но все равно радует. 【Расход топлива】 Затраты составили 600 юаней на 1600 км, из Цзинина в Синин, что примерно 0,4 юаня за километр. Для SUVs такого тоннажа и размеров это очень хорошо. 【Стоимость ремонта】 Хотя еще не ремонтировал, но, по страховке и обслуживанию, на мой взгляд, расходы ниже, чем у чисто бензиновых, но выше, чем у электромобилей. 【Самое неудовлетворительное】 Если честно, то в бензиновой версии, кроме полноприводной флагманской комплектации, серьезно понижены функции помощи в вождении и настройки безопасности, что не радует. Восточная версия 25 года аналогично, иначе новая серия была бы более популярной.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Я купил эту модель Xingyue L Zhicheng Xingyun (гибридный двигатель) 4 месяца назад, безопасно проехав 6205 километров. Установил чехлы на весь кузов и руль. Лично считаю, что это одна из лучших машин в ценовом диапазоне около 150 000 юаней, так как она весьма универсальна. Во-первых, она обладает богатой комплектацией: различные радары, вентиляция сидений, обогрев, память сидений, складывающиеся зеркала и другие функции. Три экрана соединены, поддерживается различное голосовое взаимодействие, такие как CarPlay/Carlife. По сравнению с автомобилями тех же ценовой категории и класса, такими как CR-V, Haoying, RAV4 и другими, её оснащение превосходит не просто в мелочах, а шумоизоляция значительно лучше. Во-вторых, с точки зрения пространства, это тоже компактый автомобиль с относительно большим пространством, особенно сзади нет большого центрального выступа, как у немецких автомобилей, что делает его гораздо просторнее, чем, например, у Tayue или Tiguan. Не могу сказать про модели Chery, такие как Tiggo 8, но безопасность, комплексная комплектация, ускорение, ощущения от вождения и управление Xingyue L действительно изменили моё отношение к китайским автомобилям. В плане соотношения цена-качество это превосходный выбор. Наконец, это гибридная модель, и расход топлива меня действительно устраивает — в среднем 6.5 литров на 100 км. Для такой большой машины это очень хороший показатель, особенно если сравнить с моим Accord 11-го поколения с двигателем 1.5T, который потребляет 9.1 литра на 100 км.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Я следил за автомобилем "ZHICHI" с самого его выхода на рынок! После всестороннего сравнения, автомобиль приятно удивил меня своим пространством, управляемостью, материалами интерьера и экономичностью топлива! Путь от заказа автомобиля до его получения был непростым! Я ждал два месяца! В первый раз, когда машина прибыла, водитель транспортировщика не учел ограничение по высоте и повредил верхнюю часть автомобиля, что вызвало у меня и гнев, и досаду. Позже мне снова заказали новый автомобиль в дилерском центре 4S! Машина была доставлена и оформлена в последний день окончания срока действия купона для крупных клиентов (дилер 4S постарался для меня и помог ускорить процесс доставки, а также раньше забрали машину с парковки)! Я даже должен поблагодарить водителя грузовика, повредившего мою машину, так как благодаря ему я успел получить скидку! Это судьба, ха-ха! Желаю счастья с автомобилем от Geely! В день получения новая машина оплачивалась и оформлялась, постановка на учет также проходила в салоне, что было очень удобно, не пришлось никуда бегать! Моей новой машиной я заменил старую Yuanjing X6 и даже немного не хотелось расставаться с ней! К автомобилям тоже можно привязаться! В новой машине много функций! Система предупреждения о слепых зонах и ассистент смены полосы повышают безопасность! В дождливую погоду они заметно усиливают безопасность при перестроении! Передние и задние датчики показывают расстояние до ближайшей машины в сантиметрах, что помогает водителю в оценке ситуации! Управляемость отличная! Рулевое колесо очень точное! Педаль газа отзывчивая и следует за твоей ногой! Тормоза - в начале резко не жесткие, в середине мягкие, но не расслабленные, и в конце снова плотные! Средний расход топлива у новой машины около 5 литров, но это зависит от стиля вождения и дорожных условий! Три больших экрана - это действительно здорово! Развлечения водителя и пассажира не мешают друг другу! Если бы была акция с бесплатной годовой подпиской на музыку и фильмы, было бы просто замечательно! Я выбрал цвет "Бледная Луна"! Очень высокий коэффициент привлечения внимания! Основная особенность - изменяющийся цвет! В солнечную, пасмурную или дождливую погоду цвет краски меняется по-разному в зависимости от освещения! Диски тоже красивые, ха-ха, все красиво! Я планирую в будущем поделиться некоторыми деталями использования автомобиля! Желаю вам приятно выбрать автомобиль! Безопасной эксплуатации! И благополучия в жизни!

Geely Monjaro Hi-F 2024

За этой машиной следил еще до её выпуска. После предзаказа, когда автомобиль не прибыли в салон, я отменил заказ, так как срочно нужна была машина. Забрал автомобиль только в августе этого года, сейчас езжу уже два месяца. В целом, очень доволен по всем аспектам. Во-первых, цена при покупке: у меня версия Tiangong (Небесный дворец), в августе скидка на рассрочку составила 23000 юаней, компенсация за обмен - 15000 юаней, плюс страховка, регистрация, плата за финансовые услуги, в итоге обошлось в 15,9. Во-вторых, мощность: двигатель полностью удовлетворяет, на трассе ускоряется быстро, самое важное - это устойчивость. Xingyue L благодаря настройке шасси обеспечивает чёткое ощущение дороги, а на поворотах автомобиль не кренится. Далее - расход топлива. Я проверял с помощью приложения Xiaoxiong и сейчас расход находится на уровне 6,1 л/100 км, 90% - это трасса. Если бы большая часть поездок приходилась на городские дороги, возможно, расход был бы еще ниже. Что касается интеллектуального вождения, очень комфортно использовать на трассе, существенно снижает утомляемость, но все равно необходимо держать руль и не отвлекаться. В заключение, в настоящее время можно сказать, что использование Xingyue L с интеллектуальным приводом оставляет меня весьма довольным.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Внешний вид очень красивый, без вопросов. Просторный салон, высокая комплектация, мультимедиа иногда подтормаживает, при отсутствии сети требуется перезагрузка. Плохая амортизация, атмосферная подсветка почти отсутствует, нужно устанавливать самостоятельно. Слишком мало скидок, что не способствует продажам. Показатели радуют, на деле около 800 км, но внешний вид по-прежнему на высоте.