Отзывы об автомобилях (85)

Geely Atlas II 2023

Купил эту машину, главным образом потому что нравится. Мой рост 1.86 м, вес 230 кг, сидя в машине, чувствую себя довольно просторно, места много, мощность хорошая, обычно езжу один, и это довольно неплохо! Обычно еду по шоссе, если немного нажимаю на газ, расход топлива составляет 5.7, не знаю точно ли это, но выглядит хорошо, радует. Первый раз заправил на 400 юаней, проехал 406 км, еще немного бензина осталось, снова заправился на 260 юаней до полного. Коллега помог подсчитать, примерно 0.6 юаня за километр, приемлемо. На северо-востоке много снега, когда снег на дороге, расход топлива тоже растет. Тем, кто планирует купить машину, помните, на подъеме нужно сильно нажимать на газ, обязательно сильно нажимать на газ. В комплекте идет оригинальный видеорегистратор, вполне достаточно. Мне нужно забрать ребенка из школы, если впоследствии обнаружу какие-либо проблемы с машиной, незамедлительно сообщу об этом всем автолюбителям! 【Наименее доволен】 В багажнике есть два предустановленных динамика, я не добавляю акустику, чувствую, что шум большой. В снежную погоду на северо-востоке дороги скользкие, на подъеме нужно сильно нажимать на газ, иначе легко откатиться назад, очень опасно.

Geely Atlas II 2023

Так как я уже больше полугода погружен в автомобильную тему, довольно хорошо знаком с параметрами машин в данной ценовой категории. Поэтому сразу направился в автосалон Geely. Внешний вид устроил, тест-драйв тоже понравился. Начали обсуждать цену. После часа торгов договорились на полной стоимости с дополнительным аудиопакетом 124000 юаней (без заводского видеорегистратора и с обычной тонировкой). Цена оказалась в целевом диапазоне, поэтому больше не стал торговаться. Внес залог, и во второй половине дня мне сообщили о проверке автомобиля на следующий день, сказав, что у них есть много автомобилей в наличии благодаря субсидиям. Забавно, что при покупке на JD во время «двойной 11» доставка иногда занимает даже больше времени, чем покупка автомобиля. Вечером изучил процесс проверки автомобиля, а на следующий день при осмотре оказалось, что автомобиль был произведен в октябре, с пробегом всего 13 километров. На третий день забрал машину. Было много людей, получивших субсидии, поэтому не было никакой церемонии выдачи автомобиля. 【Цена автомобиля】 Страховка оказалась на 400+ юаней дороже, чем предполагал продавец, регистрация обошлась в 130 юаней, стоимость автомобиля по счету составила 110000 юаней, немного снизили цену. Купил сам видеорегистратор на 360. В итоге общая стоимость составила 125000 юаней, включая 4000 юаней субсидии от правительства. 【Впечатления от вождения】 Это моя первая машина, и как новичок, мне нечего сравнивать. Лично я считаю, что она очень комфортная, аудиопакет стоит своих денег, отлично подходит для прослушивания музыки. Подголовники с динамиками обеспечивают удобное прослушивание музыки и навигационных подсказок одновременно. Интерьер хороший, в новой машине практически нет запаха. Оснащение богатое, особенно система помощи водителю, которая позволяет установить круиз-контроль, что экономит топливо и делает вождение менее утомительным. Она автоматически корректирует направление и поддерживает дистанцию до впереди идущей машины, а также автоматически регулирует скорость в зависимости от ограничения. Хотя это базовая версия L2, для меня, при поездках домой, ее достаточно. 【Наиболее неудовлетворительно】 Сначала меня смущало отсутствие физических кнопок, но в итоге единственная кнопка, которую часто использую, это управление кондиционером, что удобно делать голосом. Однако, голосовая система иногда глуповатая, некоторые функции невозможно выполнить с ее помощью. Кроме того, каждый раз при установке комфортного режима, при следующем запуске она автоматически переключается в умный режим. В умном режиме реакция на газ задерживается, по сравнению с комфортным режимом. 【Итог】 Сейчас, если бы меня попросили порекомендовать автомобиль в этой ценовой категории, я бы все равно выбрал бы Geely Boyue L. У него мало недостатков и много преимуществ. Двигатель 1.5T мне вполне хватает, возможно, потому что я новичок, и не знаю, что такое недостаток мощности. Еще, топливный расход, по поездкам домой, составляет примерно 10 литров на 100 километров в городской черте.

Geely Atlas II 2023

【Наименее удовлетворенный】 Плохая звукоизоляция 【Впечатления от вождения】 Нормально, вполне неплохо 【Расход топлива】 Впервые выехал на эстакаду и шоссе, 5.6 【Запас хода】 Хватает 【Опыт покупки автомобиля】 Половину года смотрел, прошел тест-драйвы Exploration 06, Chery Tiggo 8 Pro 1.6 Champion, Geely Boyue L, Boyue Cool, Deep Blue S7, Toyota Wildlander. Смотрел Volkswagen Tharu, BYD Song Plus DMI, Lynk & Co 06, Exeed LX PHEV, Changan Auchan Z6 IDD, Chery Arrizo 8, BYD Qin DMI Чемпионская версия, BYD Song Pro DMI, Geely Xingyue L и так далее, у меня даже глаза разбежались, и потом я снова и снова фильтровал варианты. Во-первых, цена: определенная сумма, нельзя превышать, иначе чем больше смотришь, тем больше заносит в дорогую сторону, через некоторое время я, кажется, мог бы рассматривать и Rolls-Royce. Во-вторых, если много ездишь, то выбирай электромобиль, если меньше - то бензиновый. Если есть возможность заряжать, выбирай электромобиль, нет - бензиновый. В конце концов, выбери автомобиль, который будет приятно смотреть. В итоге, учитывая все вышеуказанные условия, я выбрал Geely Boyue L (цена самая важная, а у меня как раз столько денег и было). 4 марта 2024 года Я уже давно им пользуюсь, вот что могу сказать. 1. За все это время автомобильная система перезагружалась 3 раза. 2. При торможении автомобиль наклоняется вперед, даже при плавном торможении, не знаю, может это моя вина, что плохо вожу, но когда в машине много людей и груза, наклон меньше. 3. Багажник выглядит большим, но на самом деле кажется, что вещей много не умещается. 4. Моя система автомобиля еще не была обновлена, говорят, после обновления система 360 может стать менее точной. 5. Неудобно пользоваться кнопкой подъема и опускания стекол, постепенно привыкаю. 6. Рычаг переключения передач действительно легко пачкается и сложно чистится. 7. Подстаканник не закрепляет бутылку Dongpeng, потому что форма бутылки не круглая (это возможно моя проблема, можно закрепить, но сложно вставить). 8. Расход топлива в пробках примерно 10-11 литров. 9. В городе, на скоростных дорогах экономия топлива 5-6 литров, скорость 80-100 км/ч наиболее экономична, не удивительно, что некоторые не разгоняются на шоссе. 10. На шоссе расход примерно 7 литров, использую круиз-контроль на 120 км/ч. 11. Круиз-контроль вполне хороший, но есть один момент: если впереди идущий автомобиль меняет полосу, видя замедление впереди, то круиз-контроль сначала ускоряется, а потом резко тормозит, когда понимает, что впереди автомобиль замедляется, обязательно следите за этим, чтобы избежать аварий. Пока все.

Geely Atlas II 2023

Внешний вид действительно очень молодой и стильный, больше подходит для молодежи. Интерьер имеет определенное ощущение технологичности, особенно хорош большой экран в центре. Голосовое управление очень чувствительное и отличное. Даже самая базовая комплектация имеет достаточное количество функций. Особенно хорошее пространство – оно настолько большое, что не похоже на компактный кроссовер, скорее приближается к среднеразмерному. Я сам ростом 190 см и чувствую себя внутри очень комфортно. Багажник тоже большой, сиденья можно сложить и лечь туда без проблем. Единственный недостаток – реакция педали газа немного неотзывчивая, возможно, это индивидуальное восприятие, так как сначала к этому не привык, но после двух баков топлива привык и стало лучше. Звук в машине меня не волнует, у меня невысокие требования, главное, чтобы что-то слышно было. В остальном всё неплохо, но шум от шин просто невыносим. На неровной дороге похож на звуки в старом поезде, немного умопомрачительно. Возможно, поможет шумоизоляция. Что касается управления, архитектура CSM не подводит, машина действительно едет устойчиво. Двигатель 1.5T с мощностью в 181 л.с. вполне достаточен для повседневного использования, легко набирает 110-120 км/ч на эстакаде, дальше уже не так легко. В диапазоне 40-90 км/ч ощутимое ощущение ускорения. 1.5T для города вполне достаточно, если 2.0, то лучше сразу брать Xingyue L, а не Boyue L.

Geely Atlas II 2023

Сам выбрал эту машину с нуля, и мне она очень нравится! Очень доволен как тест-драйвом, так и использованием. Лично мне очень нравится ее цвет и интерьер, который тоже красивый. Сначала мне не нравилось, но после покупки я полюбил её еще больше. Другие цвета в основном не рассматривал. Машина с бокового вида имеет очень красивый обтекаемый дизайн, передняя часть тоже очень узнаваема, по сравнению с обычными автомобилями. Она выглядит довольно молодежно и спортивно, есть некоторое ощущение индивидуальности. Я даже планирую установить спортивный передний спойлер и подножки. В общем, на вкус и цвет товарищей нет. В данный момент, поскольку живу в пригороде, состояние дорог относительно хорошее, и ощущение от вождения тоже приятное. Левой стороны практически нет слепых зон, и учитывая, что это внедорожник, я считаю нормальным расход топлива, в среднем 7 литров на 100 км, возможно, это неточно, но приемлемо. В конце концов, нельзя же купить машину и беспокоиться о каждом литре топлива, так что не стоит сильно на этом зацикливаться. Если очень заботиться о расходе, то зачем вообще покупать машину! Купил в автосалоне, а не у автодилера, стоимость в рассрочку составила 12.7 (дополнительно 3000 за звуковую систему), это приемлемая цена, и послепродажное обслуживание действительно удобное, я уже ощутил сервис автосалона. Прошло почти три месяца с момента покупки, и продавец периодически звонит, чтобы узнать о моем опыте владения. Несколько дней назад, когда проходил обновление, приехал только к вечеру, а закончили только в десять вечера, но продавец все время был со мной, это действительно тронуло, даже если переплатил, это того стоило! Рекомендую всем покупать машины в автосалонах, а не у автодилеров! Не покупайте у автодилеров! Важно повторить трижды, чтобы вы сами это ощутили.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Автомобиль был куплен 30 сентября 2023 года, версия "Премиум", цвет "Серебристый охотник" плюс пакет аудиосистемы. 【Цена покупки】 На момент переговоров цель была получить скидку в 18 000 юаней, но в итоге удалось договориться лишь на 16 500 юаней, что оказалось немного ниже ожиданий. В итоге чистая стоимость автомобиля составила 118 200 юаней. Счет-фактура не занижена, налог на покупку — 10 460.177 юаней, страховка — 3 800 юаней, итоговая стоимость — 132 200 юаней. 【Отношение продавца】 Продавец, с которым я контактировал, был достаточно доброжелателен. Но у него было ограниченное количество полномочий, и для любых запросов ему приходилось спрашивать разрешение у руководства. При покупке автомобиля лучше обращаться к менеджеру, так больше шансов на значительные скидки. 【Впечатления от вождения】 1. Оставляю отзыв спустя два месяца использования. Во время тест-драйва заметил, что у автомобиля плохая шумоизоляция. Тогда ездил по городским дорогам на низкой скорости, поэтому это было терпимо. Сейчас, когда уже езжу по шоссе, шум от шин и ветер очень громкий. У меня чувствительный слух, и этот шум причиняет боль. После покупки понял, что это было ошибкой. Также мало физических кнопок в салоне, особенно в климатической зоне, приходится отвлекаться на их настройку. Это опасно при вождении, а если кто-то рядом, кричать неудобно и неловко, что также создает неудобства. 2. Во-вторых, рулевое колесо склоняется влево довольно сильно. Я думал, что проблема в моем автомобиле, но у моего друга, который купил машину на несколько дней позже, такая же проблема. Похоже, это заводской дефект. Надеюсь, компания Geely обратит на это внимание. 【Расход топлива】 За два месяца в основном ездил по шоссе, меньше по городским и деревенским дорогам. Заправил на 1300 юаней, проехал 2000 километров, расход топлива — 6.5 литров на 100 километров. Это не очень много, так как я езжу аккуратно. В городе расход скачет до 9 и более литров на 100 километров, что нормально. 【Дальность пробега】 Точно не считал, но на полном баке можно проехать примерно 600 километров.

Geely Atlas II 2023

В 21 год я впервые покупала машину и ничего в этом не понимала. Для девушек при выборе машины внешний вид на первом месте. Меня привлек интерьер автомобиля — я очень люблю большие экраны. Мне нравятся машины типа SUV, и тогда я хотела, чтобы родители добавили денег на покупку Audi Q5. Но на тест-драйве продавец сказал, что редко девушки водят такие большие машины. После обсуждения моих требований мы решили, что 2.0T не очень выгоден для повседневного использования, особенно если через несколько лет захочется сменить машину. Поэтому я решила купить более бюджетную машину для ежедневных поездок, чтобы можно было откладывать деньги. Я совсем ничего не знала про Boyue I, случайно увидела Geely Chocolate на Xiaohongshu, интерьер выглядел очень красивым, поэтому сразу пошла в магазин. Но когда увидела машину вживую, она показалась мне слишком пластиковой, и я обратила внимание на Boyue L, который стоял рядом. После тест-драйва Boyue L мне понравился еще больше, чем Q5, и, на мой взгляд, он имел больше функций. Вечером я изучила информацию о машине, на третий день пошла и внесла депозит, а на пятый день забрала машину.

Geely Atlas II 2023

Цена автомобиля: покупка за полную стоимость, автомобиль с аудиопакетом за 126,3 тыс. юаней, базовая цена автомобиля 112,3 тыс. юаней (задаток 3200 юаней + чек на 109,1 тыс. юаней), налог на покупку 9700 юаней, аудиопакет 2000 юаней, страховка 4100 юаней (обязательное страхование + ответственность перед третьими лицами 300 тыс. юаней + ущерб автомобилю + медицинское обеспечение до 50 тыс. юаней + страхование водителя и пассажира до 20 тыс. юаней), регистрационные номера 240 юаней, субсидия для крупных клиентов -2000 юаней. Подарки: видеорегистратор, заводской тонировочный пленка на окна (передние и задние, а также 4 боковых), коврики, огнетушитель, страховка на три года или 60 тыс. километров. Я забирал машину в другом городе. На фото 1 видно, что я забрал машину в Чэнду и поехал обратно в Паньчжихуа, на всем пути по скоростной трассе использовал ассистент вождения L2, и бортовой компьютер показал расход 4,9 литра на 100 км. На фото 2 видно, что я только что вернулся и машина стояла 9 часов, устал до смерти. На фото 3 я сегодня изучал бортовую систему, и бортовой компьютер показал максимальный расход 19,9 литра на 100 км. В общем, я новичок, водительские навыки у меня средние. По дороге домой использовал интеллектуальное вождение на трассе, было действительно не сложно, система автоматически распознает автомобили, идет в соответствии с потоком и так далее. Очень удобно, ставлю лайк. Поскольку я никогда прежде не водил другие автомобили, после тест-драйва сразу купил машину. Никаких сравнений с другими моделями сделать не могу, поэтому не могу дать советов. Конечно, в конце хочется пожелать всем приобрести машину своей мечты!!!

Geely Atlas II 2023

Приобретённый Geely Boyue L 1.5T Premium +3000 аудиопакет Цвет кузова: серебро Ориона Как представитель последнего поколения 90-х, я наконец-то владею своей первой машиной. Обратил внимание на этот автомобиль, когда смотрел на Boyue Cool, и он мгновенно привлёк меня. Позже я узнал о его брате-близнеце Boyue L, и он мне очень понравился. Если честно, я больше трёх месяцев находился в кругу владельцев Boyue L, изучал его комплектацию, цену, способы использования лучше, чем те, кто уже его приобрёл, но у меня долго не было повода для покупки машины. Наконец, в конце прошлого месяца собрались жениться, и на семейном совещании решили, что нам нужна новая машина. Boyue L! Boyue L! Но отец сразу отверг это, сказав, что лучше купить надёжную старую Toyota. Затем последовали две недели споров, ежедневные семейные собрания, и в итоге я добился своего и приобрёл Boyue L! (Теперь есть повод чувствовать себя уверенно в кругу автолюбителей. Если есть местная группа автолюбителей в Хэнане, прошу добавить меня.) 【Опыт покупки】 Так как покупал через хорошего друга, я был спокоен, всё прошло гладко. Кроме тщательной проверки машины, остальным занимались они. 4S-салон также сразу обновил мне ПО до версии Galaxy OS 2.0, чтобы избежать проблем в будущем. 【Впечатления от вождения】 Тут хочется сказать кое-что. Возможно, из-за того что раньше я водил Buick Excelle 1.5, и я не так чувствителен к мощности, я не заметил разницы между моим 1.5 и тест-драйвом 2.0. Нет никаких задержек в разгоне. Может, это из-за того, что я использую умный режим вождения. Во всяком случае, для меня 1.5 более чем достаточно. Рулевое управление имеет несколько режимов, можно выбрать лёгкий или тяжёлый, также есть автоматическая регулировка в зависимости от скорости, отклик педали газа хороший, тормоза чуть более чувствительны, нужно плавно нажимать. Хотел бы отметить функцию автопарковки, а не автозапуска — очень удобна. 【Расход топлива】 Всего два раза ездил по трассе, остальное время — по городу. Расход вышел чуть больше 8 литров, что нормально, учитывая постоянные пробки. По трассе около 6 литров. 【Особенности комплектации】 Автоматическое торможение! Очень полезная штука, однажды спасла мне жизнь, когда я отвлёкся в пробке, машина мгновенно остановилась! Владелец неожиданно попросил написать об этом, я не очень разбираюсь в написании, так что сойдёт. На первой фотографии номерной знак машины, хотел вам его показать, но передумал. Во всяком случае, это мой любимый номер с тремя восьмёрками! На третьем фото (в сети) крыша, которую я хотел бы покрасить в чёрный цвет, но 4S-салон не советует. Может, кто-то уже делал это, подскажите.

Geely Atlas II 2023

Ранее у меня была старая машина, которая немало лет. Мощности у 1.6 безнаддувного двигателя уже не хватало, и перед свадьбой я решил её поменять. Бюджет был до 150 тысяч юаней с учётом всех расходов. Сначала моя семья настаивала на покупке иномарки, утверждая, что отечественные машины ненадёжные и начнут ломаться через три года, с кучей мелких проблем. Мы посмотрели на японские модели, такие как Флэнда, XRV и Кашкай. Но они были слишком простыми в плане комплектации, мощности и безопасности. Потом мы пошли в автосалон FAW-Volkswagen, потому что у меня была старая Bora 2009 года выпуска, и я рассчитывал на скидку при обмене. Но никаких выгодных предложений там не оказалось. В итоге мы снова обратили внимание на отечественные машины. Семья больше не поддерживала покупку седана, так как родители стареют, и им тяжело передвигаться. Нам нужна была машина, которая сочетала бы в себе мощность и удобство для повседневного использования, так что мы решили смотреть SUV. В приоритете были Chery Tiggo 8 Pro 2.0T, Geely Boyue L 2.0T, и Lynk & Co 06. Мы посмотрели на Lynk & Co 06, машина хорошая, но багажник маловат, подходит больше как вторая машина для женщин. Наиболее предпочтительным был Tiggo 8 Pro, но из-за скользкой дороги после дождя нам не разрешили тест-драйв, и мы напрямую отправились в салон Geely тестировать Boyue L. Перед тест-драйвом я раздумывал, брать ли двигатель 1.5 или 2.0. Во время тест-драйва 1.5 л с двойным сцеплением показал себя хорошо – при достаточном нажатии на педаль газа, мощность быстро набиралась. А вот 2.0 л с автоматической коробкой передач разгонялся не так быстро. Плюс, двигатель 1.5 л работает на 92 октановом топливе, что экономичнее. Я также решил не брать гибридную версию, так как редко использую подобные технологии. Вся линейка оснащена L2 уровнем интеллектуальной помощи вождения, системой безопасности от Volvo, интерьер роскошный. Заднее сиденье просторное, пол ровный, и багажник вместительный (длина машины 4.6 м). Я добавил аудиосистему от Yanfeng за 3000 юаней, остальные опции за 7000 юаней (диски, фары, рычаг коробки передач) не стали мне так интересны. Теперь немного о цене: рекомендационная цена 131700 юаней, скидка на машину 17500, налог 11000, страховка 3500, пакет опций 3000, без платы за регистрацию, так как я оставил старые номера. Итого получилось немного больше 130000 юаней. Также получил компенсацию в 3000 юаней за налог на старую машину. В целом, это самая оснащённая машина в этой ценовой категории. Мультимедийная система обновлена до версии "Galaxy", пока не было ни черного экрана, ни зависаний. Взаимодействие с системой, голосовые функции работают отлично. Недостатки: отсутствуют физические кнопки. В такой большой машине, в SUV, всё ещё есть мертвые зоны видимости, и даже в топовой комплектации 1.5 нет боковых предупреждающих огней. Иногда система автоматически переходит в интеллектуальный режим, который имеет задержки и не очень удобен. Мифы о превосходстве иномарок уже развеяны. Перед покупкой лучше хорошо протестировать машину, чтобы выбрать то, что действительно соответствует вашим потребностям. Надеюсь, мой опыт будет полезен тем, кто рассматривает покупку Boyue L.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Сначала среди Song, Galaxy L7, Xiaolong, Deep Blue S7 я выбрал Galaxy L7, а в сентябре купил Boyue L. Boyue L в основном для дальних поездок, а для города хватает полностью электрического Galaxy L7. Я выбрал Boyue L с бензиновым двигателем, потому что мне понравилось управлять Galaxy L7, и Boyue L очень похож на него, поэтому я привык к нему. Boyue L 1.5T Luxury также имеет богатую комплектацию и стоит дешевле (по сравнению с аналогичной комплектацией Galaxy L7). Сейчас я вожу Boyue L, а моя жена водит Galaxy L7. 【Вождение】 Ходовая часть очень устойчивая. Комфорт при езде схож с Galaxy L7, единственное, мощность заметно ниже, ведь Galaxy L7 имеет электродвигатель. Но! Boyue L дешевле, и стоит только нажать на газ, как скорость быстро набирается. У обеих машин есть одна и та же проблема — шум от шин достаточно сильный. 【Расход топлива】 Сначала был расход 9 литров на 100 км, через два месяца снизился до 6 литров. Galaxy L7 за полгода заправляли всего два раза, а Boyue L заправляем примерно раз в месяц. 【Динамика】 Очень доволен, если надавить на газ, мощности хватает, максимальная скорость, на которой ездил — 150 км/ч, очень устойчивая. Круиз-контроль и системы второго уровня очень полезны. 【Пространство】 Очень доволен, при покупке бензинового автомобиля рассматривал Xingyue L, но он слишком большой и дорогой, а пространства в Boyue L вполне достаточно. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид красивее, чем у Galaxy, ха-ха, очень красивый. Электрорегулировка передних сидений и электрическая задняя дверь — это функции, которые мне очень нравятся.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 План покупки автомобиля начал формироваться в марте этого года. Бюджет составлял примерно 120 тысяч юаней (папа выделил 100 тысяч, а я добавил остальное). В этом ценовом диапазоне было много вариантов седанов, поэтому изначально я хотел купить седан. Рассматривал модели Uni-V, Lavida, Verano Pro и Malibu, который называют королем соотношения цены и качества. Но папа всегда был приверженцем внедорожников, ведь это наш первый автомобиль, да и ездить на нём комфортнее (мы все трое довольно крупные, ха-ха-ха). Почему не купили в марте? Потому что на той работе, где я был, постоянно говорили о сокращении штатов, и из-за финансового давления план был отложен. На прошлой неделе папа приехал из родного города в Сиань и сказал, что хочет внедорожник. Я отвел его в автомобильный салон, чтобы посмотреть машины. В финальный список вошли три модели: Changan 75 Plus (как только вошел в салон, сразу выбрал эту машину), Haval H6 (папа часто видел её на дорогах, выглядела внушительно и цена была приемлемой) и Boyue L (другие говорили, что она стоит всего 85 тысяч, но оказалось, что эту модель уже не производят, ха-ха-ха). Почему не выбрали H6? Потому что машина давно на рынке, высокие расходы на топливо и устаревший дизайн, низкие спецификации. Поэтому сразу отказались. Changan 75 Plus был представлен в двух поколениях: второе поколение - цена без скидки, третье поколение - чуть превышало бюджет, поэтому, в конечном итоге, выбрали Boyue L. 【Цена покупки】 Посетили два салона, один предложил цену 125 тысяч, мы продолжили искать, и в другом салоне озвучили цену чуть более 123 тысяч с регистрацией видеорегистратора. В этот же вечер оплатили и забрали автомобиль. 【Впечатления от вождения】 Разгоняется легко, при нажатии на педаль газа чувствуется толчок, очень комфортно. Двигатель 1.5T достаточно мощный. 【Расход топлива】 Проехали 200 км без езды по автомагистрали, расход топлива на дисплее - 11,3 л/100 км. 【Пространство внутри】 Очень просторный салон, для моих родителей, которые тоже довольно крупные, сидеть комфортно. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов хорошее, не изменилось после покупки. Постпродажное обслуживание также организовано через группу в мессенджере, что вызывает уверенность и ощущение теплоты.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Раньше я присматривался к Xingyue L, был приверженцем автоматической трансмиссии. Пока сомневался, моя старая машина сломалась, и тут я внезапно увидел Boyue L - тоже платформа CMA, показалась мне довольно симпатичной. Немного изучив информацию, в конце концов, оценив стоимость эксплуатации и другие факторы, а также нуждаясь в автомобиле срочно, я быстро решился, посмотрел машину, купил её - весь процесс занял всего один день. 【Впечатления от вождения】 Забрав машину в Шанхае, я сразу же поехал обратно на Чжоушань. Двойное сцепление настроено очень плавно, практически не ощущается рывков. Подвеска жесткая, что мне лично нравится. Мощности двигателя 1.5T достаточно для городских поездок, но при разгоне и после 130 км/ч двигатель уже не такой мощный. Въезжая на подъём из подземного паркинга, если недостаточно нажать на педаль газа, машина откатывается назад, нужно давить сильнее на газ. По началу это было непривычно, пару раз машина откатывалась назад, но потом привык. 【Расход топлива】 При движении по шоссе или скоростным дорогам расход около 6.5 литров, в городских условиях около 10 литров. 【Самое удовлетворяющее】 Внешний вид действительно хорош, серебристый кузов с чёрной крышей выглядят замечательно. Интерьер тоже неплох, я волновался, что без физических кнопок будет неудобно, но голосовое управление оказалось очень функциональным. Благодаря опыту использования голосового управления в умном доме, у меня не возникло никаких трудностей с освоением. Кстати, купил полный комплект безопасности, что оказалось выгодным, подголовники с динамиками очень удобные. 【Наименее удовлетворяющее】 Зеркала заднего вида не имеют автоматического наклона при парковке, что вызывает некоторое беспокойство. Электронный рычаг переключения передач тоже казался неудобным, нужно время, чтобы привыкнуть. В багажнике нет разъёма для прикуривателя, что создаёт небольшие неудобства при накачивании надувного матраса. 😂 Машина очень устойчива на поворотах, но чувства дороги очень чётко передаются, так что моя жена жаловалась на головную боль, когда мы ехали по неровной дороге подряд несколько лежачих полицейских.

Geely Atlas II 2023

Шумоизоляция в салоне оставляет желать лучшего, звуки двигателя при ускорении и шум ветра снаружи довольно заметны. Также пришлось добавить накидки на сиденья, так как оригинальные сиденья легко пачкаются. 【Пространство】 Внешний вид стильный и внушительный, высокий коэффициент привлекательности на дороге. Просторное сиденье, удобные сиденья, задний пол полностью ровный, передний и задний ряды обеспечивают хороший комфорт. 【Вождение】 Ускорение и переключение передач плавные, отзывчивость отличная, коробка передач хорошо настроена. Быстрое ускорение на высоких скоростях, двигатель 1.5T достаточно мощный для повседневного использования. Функция интеллектуального помощника вождения чувствительная, делает вождение легче. Качество звука заводских динамиков хорошее, достаточно для прослушивания музыки. 【Расход топлива】 Расход топлива тоже в порядке, средний расход по показателю составляет 6.5 литров на 100 километров. 【Комфорт при езде】 При моем росте 175 см, после настройки водительского сиденья остаётся место с кулак над головой, в заднем ряду около 3 кулаков для ног. Пространство большое, так как колесная база длинная. Очень практичной кажется возможность настройки холодного воздуха внутри подлокотника, что очень полезно летом. Также в автомобиле много мест для хранения. 【Цена автомобиля при покупке】 Я выбрал версию премиум с опциональным пакетом за 6000. Общие скидки составили 15 тысяч. В Яньане считаю это приемлемо, использовать машину очень приятно. 【Техническое обслуживание】 Этот автомобиль поставляется с бесплатным техобслуживанием на три года или 60 тысяч километров, что довольно выгодно.

Geely Atlas II 2023

Я выбрал модель 1.5 Ortho Premium Silver + музыкальный пакет + продленная гарантия. 【Внешний вид】 Очень неплохо, форма квадратная, боковая линия переходит вверх, общий вид довольно энергичный. Передняя часть напоминает большую пасть с оскаленными зубами, задние фонари похожи на два соединённых «L». 【Интерьер】 Очень простой. Большой экран наклонен на центральной консоли, приборная панель встроена. Это похоже на планшет и монитор вместе. Всё обито мягкими материалами, очень удобно, сиденья тоже отлично поддерживают. 【Оснащение】 Тут и говорить не о чем, китайские машины всегда хорошо оснащены. 【Пространство】 Очень впечатляет. Я 180 см, 80 кг, очень просторно. Так как я новичок, спинка сиденья не очень наклонена, остаётся у B-стойки, на заднем сиденье можно свободно вытянуть ноги. Багажник тоже большой, когда складываешь второй ряд, получается ровная поверхность, хотя есть небольшой уклон. При обычном размещении вещей или лежании на нём неудобств нет, просто немного коротковато. Для полного роста нужно двигать переднее пассажирское сиденье вперёд, иначе ноги будут свисать. Те, кто планирует использовать машину как спальню, лучше сначала измерьте свой рост. 【Ощущения от вождения】 Всё довольно гладко, но есть значительный крен. Раньше я водил седан, поэтому в поворотах на кроссовере чувствуется риск опрокидывания. Переезжая люки или лежачих полицейских, машина проходит уверенно, нет качков. Я предпочитаю режим "умный", раньше пользовался "комфортным", но он не такой удобный. Не пробовал "спортивный", да и "экономичный" режим тоже не использую, не люблю функцию старт-стоп. 【Неудовлетворённость】 ① Вентиляционные отверстия: слишком узкие, нельзя регулировать направление воздуха влево-вправо, только его количество. Похоже, дизайнер подкачал. Узкие отверстия также ограничивают выбор креплений для телефона, пришлось купить магнитное, крепящееся к центральному экрану. ② Физические кнопки: отсутствие их затрудняет управление в движении, но выбор сделан, придется привыкать. ③ Бортовой компьютер: очень мало приложений, приходится ждать обновлений. Хорошо, что для вождения хватает навигации и музыки/радио. ④ Навигация: умоляю, обновите навигацию Amap, несколько раз едва не свернул не туда. ⑤ Центральная консоль и прочие места: стеклянная поверхность подвержена царапинам и собирает отпечатки пальцев. Правда, пока царапин нет, но отпечатков много, каждый раз приходится протирать. ⑥ Шумоизоляция: не очень хороша, шум шин и ветра заметен, особенно шум от шин, даже слышу, как они контактируют с гравием и другими поверхностями. 【Опыт покупки машины】 Выбранные модели: Xingyue, Starry, Second Generation Big Dog, Boyue L. Первая машина в семье, папа любит большие авто, поэтому выбрали кроссовер. Второе поколение Big Dog оказалось дорогим, семья посчитала Boyue L более подходящей. В Шэньяне всего два дилера продают Boyue L, выбрали у Haolun, так как у другого пришлось бы вносить залог перед переговором о цене, что показалось непрозрачным. 【Цена при покупке】 116,700 (базовая цена + музыкальный пакет) + 4,215 (продленная гарантия) + 4,475.27 (страховка) + 10,327.43 (налог) + 300 (регистрация). 【Расход топлива】 На трассе при скорости 120 км/ч расход около 6.5, самый высокий 19.9 при коротких поездках в 2-3 км. В Шэньяне на второй кольцевой дороге около 7-9, в городских условиях 9-13, в зависимости от пробок. При подсчёте по одометру получилось около 13 л/100 км, так как Шэньян очень загружен, даже на второй кольцевой можно попасть в пробку на полчаса. 【Аксессуары】 Закалённое стекло для центральной консоли и приборной панели, магнитный держатель для телефона, наклейки на дверные ручки, уплотнительные полосы для звукоизоляции, багажный ящик, ионный очиститель, чехол для ключей (зря купил, оригинальный чехол удобный), накладки на бамперы (не покупайте прозрачные, они быстро желтеют), два магнитных знака "в машине ученик", Michelin насос, магнитный чехол для телефона (чрезвычайно крепкий, что при падении телефон сломался, а чехол остался цел), огнетушитель, антифризная жидкость для стеклоомывателя, автономные мусорные пакеты на липучке, органайзер для подлокотника, коврики Mubo, двухслойные коврики Qiaoshi TPE, ткань для протирания, ящик для хранения, автомобильный ароматизатор. Вот такой у меня опыт покупки и впечатления об аксессуарах.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Вместе с девушкой поехали напрямую в Ухань за машиной. У нас на местном рынке стоимость с учетом налогов была около 13.5 тысяч, а в Ухани почти на тысячу дешевле, но на счете была указана заниженная стоимость, и окончательная цена составила 12.6 тысяч. В день покупки из-за повреждений при транспортировке пришлось съездить на склад за другим автомобилем, что заняло целый день. Вернулись домой по автостраде без наклеек на окна, которые наклеили позже самостоятельно. Рекомендую новичкам клеить пленку от Johnson — очень качественная. 【Недовольства】 Теперь о некоторых недостатках: Не особо нравится коричневая обивка в версии «Премиум», но девушка настаивала на электрических сиденьях, и со временем это перестало так сильно раздражать. Центральная консоль и декоративные элементы на приборной панели в черном глянце очень маркие, остаются отпечатки пальцев; Кондиционер иногда не справляется с охлаждением и при этом довольно шумный, становится неловко, когда долго не удается охладить салон при пассажирах; Ближний и дальний свет недостаточно яркие, иногда кажется, что ближний свет хуже, чем дневные ходовые огни, но так как ночью езжу редко, это не критично. Некоторые владельцы жалуются на всплывающее оповещение о задних сидениях, хотя у меня это случалось всего пару раз и не вызывало дискомфорта. 【Впечатления от вождения】 Езда вполне комфортная. Это мой первый автомобиль, купленный через два года после окончания учебы. До этого пользовался машинами родителей, компании и друзей. Управлять собственным автомобилем намного приятнее. Вожу его чуть больше месяца, и я доволен, также как и моя девушка. В машине есть все необходимые функции, хорошая динамика, удобные сиденья, просторный задний ряд, хоть и есть некоторая шумность, но она приемлема. 【Расход топлива】 Расход топлива приемлемый. С кондиционером в городе и на скоростной трассе — около 7 литров, на автомагистрали — около 6.5. Без кондиционера в городе и на скоростной трассе — около 6 литров, на автомагистрали — около 5. В основном передвигаюсь по скоростным трассам в технопарке, чисто городские поездки всего 3-4 километра, там расход топлива около 9-10 литров, но таких поездок мало для объективной оценки. 11.16 Дополнение: зимой увеличился расход топлива, в среднем на 2 литра. PS: Рассматривал покупку электромобиля, так как до работы всего 5-6 километров, а на рабочем месте есть зарядные станции. Но, посчитав расходы на месяц (поездки на работу, выходные, праздники), пришел к выводу, что пробег в среднем 500 километров в месяц дает годовую экономию топлива в 3 тысячи юаней. Сэкономлю немного, если куплю электромобиль. Когда уже купил машину, стал чаще ездить, за первый месяц проехал 1300 километров. Если у кого-то возникают схожие мысли о покупке, советую пересчитать затраты. 【Преимущества комплектации】 Система кругового обзора 360 градусов очень полезна для тех, у кого есть права, но нет опыта вождения. В городе, при парковке и на узких дорогах это незаменимая вещь. Электрические сиденья и багажник тоже удобные, но не хватает регулировки поясничного упора. Купил подушку, но она оказалась слишком большой и неудобной. 【Качество обслуживания】 До оплаты предлагали напитки, воду, снеки. После оплаты, на следующий день при получении машины ни воды, ни церемонии вручения не было, просто дали ключи и все. Подарки были низкого качества: коврики с сильным запахом (сразу заменил на TPE), видеорегистратор неизвестной марки сильно мешал обзору (заменил на оригинальный). Зато система записи в машине удобна для просмотра. В заключение скажу, что я очень доволен этим автомобилем: по цене, комплектации и мощности он превосходен. Надеюсь, что бортовой компьютер будет работать стабильно и не зависать. Не устанавливаю никаких развлекательных приложений, так что, думаю, все будет в порядке. Я бы опять купил эту машину и рекомендую ее другим.

Geely Atlas II 2023

Август: прошли 5 месяцев после приобретения автомобиля Только что окончил университет, работаю полгода. Ездить на маленьком электроскутере на работу неудобно (в Чанша полиция очень строгая), решил поменять машину. Посмотрел множество автомобилей: Changan CS75plus, Xingyue L, Xingyue S (у моей сестры такой), Xinghe L7, Trumpchi Yingbao, UNITEK (unik), Volkswagen, BYD. Японские автомобили не рассматривал (слишком хрупкие, жизнь превыше всего). Практически все тестировал, в итоге остановился на Boyue L и Geely Icon (поначалу собирался купить Icon, но после выхода Boyue L подумал, что этот тоже неплох). Покупка: планировал купить в Чанша, но все дилеры предлагали цену от 140 тысяч, и к тому же не хотели занижать счета. Потом как-то раз увидел Boyue L на улице и узнал, что в Ухане цена дешевле. Нашел продавца через приложение "Dongchedi" и в итоге купил за 134 тысячи. Расход топлива: по пути на работу около 10 литров, по пути обратно 8 литров (возможно, радуюсь возвращению домой). По трассе около 6 литров, средний расход 8,5 литров (езжу агрессивно). Сейчас проехал 6800 км. На крышке бензобака кто-то оставил вмятину, очень раздражает. Внешний вид: дело вкуса. Добавил за 6000 внешний комплект, мне нравится свет и двухцветная окраска. Всегда включаю противотуманные фары. Интерьер: без запаха, приятный на вид, но не очень стойкий к загрязнениям. Швы сидений облезают, но это не проблема, чаще протирайте. Не люблю чехлы на сиденья, машина – для наслаждения. Комплектация: очень богатая. Ассистент вождения уровня L2, панорамный обзор на 360 градусов, предупреждение о столкновении, помощник удержания в полосе и др. Подогрев сидений зимой – это настоящая прелесть. Мощность: 1.5Т достаточно. Машина для тест-драйва была с 2.0Т, чувствовал, что не справляюсь. Разгоняется медленнее электроскотов, но в дальнейшем ускорение вполне ОК, на трассе обгонять комфортно. Недостатки: Трансмиссия: на малых скоростях дергается, особенно при старте и скорости 30 км/ч. Это фирменная проблема Geely DCT. Посторонние звуки: панель управления люком не очень прочно закреплена, на скорости издает слабые звуки, но это несущественно. Система: неудобно переключать режимы вождения, по умолчанию всегда стоит "умный режим", и это раздражает. Вывод: в этом ценовом сегменте Boyue L молодёжный, спортивный и простой в управлении. Пространства много, платформа CMA надежная и безопасная. Небольшие проблемы вполне нормальны. Если хочешь, чтобы лошадь бегала, нужно и кормить ее хорошо.

Geely Atlas II 2023

【Впечатления от вождения】 Сначала я подумал, что такой большой автомобиль с двигателем 1.5T может оказаться недостаточно мощным, но за последние несколько дней я убедился, что мои опасения были напрасными. Автомобиль обладает отличной мощностью, подъемы преодолевает без проблем. При обгоне ускорение очень быстрое, практически без задержек, двигатель проявляет себя мощно, если не жалеть педаль газа! Подвеска также независимая, как я и хотел, на плохой дороге автомобиль не трясет. Руль можно регулировать по степени жесткости, я выбрал стабильный режим, ощущение от вождения качественное, нет чувства расхлябанности. 【Расход топлива】 Сейчас средний расход топлива составляет 7,5 литров на 100 км, не знаю, увеличится ли он в будущем. Еще не ездил по трассе, поэтому расход на трассе пока не знаю. В целом впечатление положительное, расход топлива в пределах моей нормы. 【Впечатления от пространства】 Пространство в этом автомобиле — основная причина моих покупки. Я сравнивал его с множеством других марок, в этой ценовой категории в основном предлагались маленькие SUV, которые мне не нравятся. Думаю, что мужчины должны выбирать более крупные автомобили, они выглядят более внушительно! Мой рост — 173 см, переднее сиденье настроено под меня, а на заднем сиденье все еще остается достаточно места, чтобы сидеть с комфортом. Пол в задней части практически ровный, сидеть в середине тоже удобно. Багажник очень большой, сложив задние сиденья, можно спать на базе, что удобно для автопутешествий. А огромный панорамный люк позволит отдыхать и наслаждаться звездами! 【Особенности комплектации】 Нельзя не упомянуть о функциональности этого автомобиля. Фары и дворники автоматически регулируются, что очень удобно! Также есть функция бесключевого доступа: достаточно подойти к машине с ключом в кармане, и она автоматически откроется; при отдалении она сама закроется. Эта функция действительно модная! Багажник оснащен электроприводом, открывается и закрывается нажатием кнопки, что тоже делает его удобным. 360-градусная камера очень полезна, потому что нос машины довольно большой, и иногда трудно определить расстояние до препятствий спереди справа, а с камерой все сразу видно. Также есть функция автоматического торможения, которая оказалась очень полезной: вчера, когда я оформлял автомобиль, передо мной резко остановилась машина, и я не успел среагировать, но автомобиль сам затормозил, оставалось всего полметра до столкновения! Я испугался, ведь если бы новая машина столкнулась через несколько дней, я бы сильно расстроился! Адаптивный круиз-контроль еще не использовал, планирую опробовать его на праздниках. 【Цена покупки】 Теперь о цене покупки. Мой первоначальный бюджет составлял 100 000 юаней, планировал оплатить всю сумму сразу. Я осмотрел несколько салонов, в конечном итоге выбрал Geely. Изначально продавец предложил скидку в 10 000 юаней, после долгих переговоров мы договорились на скидку в 14 000 юаней. Оформил беспроцентный кредит на 45 000 юаней на два года с комиссией в 1000 юаней, итоговая стоимость составила 132 500 юаней. Хотел снизить цену до 130 000 юаней, но это было уже невозможно. В целом, цена неплохая. Я выбрал черную модель премиум-класса, выглядит очень мощно! Мне нравится стиль "черного рыцаря". Ха-ха, теперь и у меня есть машина, и мне больше не придется толкаться в автобусах в дождливые дни!

Geely Atlas II 2023

Автомобиль у меня уже почти месяц, поэтому сейчас напишу небольшой отзыв на Ducha Fen. Внешний вид: я купил этот автомобиль из-за его внешнего вида, он полностью соответствует моим эстетическим предпочтениям, придраться не к чему. Интерьер: интерьер машины, которую я до этого хотел купить, мне не очень нравился, а здесь интерьер мне очень понравился, выглядит очень комфортно. Комплектация: безукоризненная, все необходимое есть, только при сильной работе кондиционера звук довольно громкий. Пространство: так как я высокого роста, оцениваю пространство на четыре балла, если сидеть на переднем сиденье водителя, необходимо отодвигать сиденье назад, но в целом нормально, для внедорожника очень неплохое пространство, не тесно. Вождение: когда только получил автомобиль, он казался очень хорошим, в последнее время часто ездил в горы купаться, автомобиль немного нестабилен на резких поворотах, на заднем сиденье может быть немного укачивает. В общем, автомобиль очень хороший, учитывая, что это внедорожник немного больше 100 тысяч юаней, я считаю, что у него практически нет конкурентов. Очень-очень хороший автомобиль, общая оценка 4,2 балла, конечно, есть что улучшить, но не буду придираться, ведь даже автомобили за сотни тысяч имеют свои недостатки.

Geely Atlas II 2023

Никогда не обращал внимания на автомобили Geely, но случайно встретился с ним и из любопытства решил узнать побольше. Послушал терпеливое объяснение консультанта и заинтересовался этой машиной. В тот день не забрал автомобиль, решил понаблюдать неделю. Спустя неделю всё ещё нравилась эта машина. Приехал снова с семьёй, чтобы посмотреть ещё раз, утвердился в своём выборе. Машины других марок, которые смотрел раньше, не сравнились с этой. Внешний вид солидный и оригинальный. Купил белую машину — выглядит свежо и величественно, у неё высокая комплектация. С панорамной крышей салон яркий, есть помощник водителя L2, интеллектуальная безопасность, оригинальная передняя решётка, передние и задние датчики, 360-градусная панорамная камера — весь необходимый функционал для безопасности. Задние сиденья складываются, так что можно спать — это очень полезно для меня, так как я часто в разъездах и это сэкономит на аренде гостиниц. Ещё и роскошный интерьер, просторный салон, атмосферная подсветка, что придаёт шарм. Машина разгоняется очень быстро, потребление топлива ниже, чем ожидал до покупки. Купив эту любимую машину, понял, что не ошибся в выборе.

Geely Atlas II 2023

Открыл тему неделю назад, попробовал все конфигурации и дорожные условия, напишу коротко. Сначала процесс покупки: вечером 3 августа приснилось, что хочу купить машину, на следующий день с утра пошел в автосалон посмотреть машины, обменял девятилетний Beijing Hyundai, поставил аудиосистему, итоговая стоимость 13.6. Так как было срочно, не вел переговоров, взял кредит 70 тысяч на два года без процентов, 5 августа забрал машину. Внешний вид: изначально хотел выбрать черный цвет, но потом, присмотревшись, решил, что серебристый выглядит лучше и долговечнее, тем более была машина на складе, поэтому сразу выбрал серебристый, без пакета за 6000. Внешний вид машины действительно очень хороший, действительно нравится. Единственное, решетка радиатора спереди пустая, со временем может появляться много комаров. Интерьер: интерьер отличный, мне очень нравится, но большой экран автомагнитолы и другие экраны очень легко собирают пыль, и интерьер коричнево-желтого цвета также легко пачкается, убирать его сложно. Впечатления от вождения: проехал уже 160 км, до 1500 оборотов двигатель работает с задержкой, но после 1500 выдает мощность, в основном откликается сразу. НО!!! За эти несколько дней столкнулся с несколькими проблемами: первое, после 1500 оборотов звук двигателя становится немного громким, не знаю, связано ли это с одинарными стеклами. Вторая проблема: сегодня, садясь в машину, сразу же тронулся, впереди был подъем, нажал на газ, машина дернулась дважды и затем замерла, через секунду мощность вернулась. Третья проблема: во время езды ощущаю, что машина раскачивается из стороны в сторону, не знаю, сталкивался ли кто-то с таким. Четвертая проблема: при поднятии стекол до конца всегда слышен звук, будто усилие очень сильное. Пятая проблема: появляется задержка в запуске мультимедийной системы, при входе в машину нужно ждать около десяти секунд, потом при движении проблем нет. Шестая проблема: расход топлива немного высоковат, но, возможно, это потому что машина новая и постепенно уменьшится. В целом, я доволен, планирую обсудить эти проблемы при первом техническом обслуживании, пока что впечатления от машины хорошие, мощность 1.5 t в основном достаточна, если машина полностью загружена и идет в подъем, то кажется слабоватой, но в большинстве случаев хватает. 😁

Geely Atlas II 2023

Раньше я читал сказки Чжэн Юаньцзе, и была одна книга под названием "Фантом". Geely Boyue L Silver Orione как раз напоминает мне тот фантом из детства. Внешний вид футуристичный с научной фантастикой, интерьер простой, но непростой, уютный коричневый цвет, уникальная атмосферная подсветка, удобная в использовании интеллектуальная автомобильная система. Топовая комплектация с 2.0t оснащена по максимуму. Проехав на ней неделю, я доволен. Шасси устойчивое, мощность достаточная, максимальная скорость до 120, при этом шум ветра и шин вполне приемлемый. Раньше читал много негативных отзывов по поводу шума, но, наверное, им не стоит доверять. За неделю больше всего впечатлило ощущение качества автомобиля, включая ходовые качества, внешний вид, изящность и материалы интерьера, а также различные технологические функции помощи водителю. Все это как комплекс ударов, каждый из которых точно попадает в цель, отзываясь в моем сердце. Несколько лет назад я бы не поверил, что отечественные автомобили достигнут такого уровня. Из недостатков отмечу, что голосовой помощник иногда внезапно произносит фразу "Задний ряд, говорите", когда играет музыка, это немного пугает. Также тормоза кажутся несколько слишком чувствительными. Расход топлива пока 14 литров 😢😢😢, но это неудивительно, так как это новый автомобиль, и последние дни я часто оставлял его на холостом ходу с кондеем, возясь с автомобильной системой и клея пленку на экран, что занимало по часу. В дальнейшем расход должен снизиться. Больше недостатков пока не нашел, отпишусь позже. Рассматривал также Xingyue L, понравился ключ с зеленым цветом, поэтому заказал такой корпус онлайн и модернизировал ключ, ха-ха. В заключение желаю всем владельцам Boyue L счастливой жизни и удачи с Geely ☺️☺️☺️. А тем, кто еще раздумывает, поскорее получить свой любимый автомобиль.

Geely Atlas II 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Первый автомобиль был седаном, после свадьбы он стал казаться маленьким, и когда жена забеременела, стал задумываться о покупке машины большего размера. Сначала присматривался к Xingyue L, но откровенно говоря, система автомобиля была медленной, а цена выше бюджета, поэтому не решался. Случайно на дороге увидел Boyue L, он меня привлек. Сравнив его с Changan CS75 Plus, Tiggo 8 Plus и H6 по внешнему виду, комплектации, пространству, расходу топлива и соотношению цены и качества, в конце концов выбрал Boyue L. 【Процесс покупки】 Так как я человек достаточно ленивый, бегать по магазинам в поисках лучшей цены для меня не вариант. Долго смотрел на Dongche Di, определившись с комплектацией. Честно говоря, очень хотелось конфигурацию с двигателем 2.0, но не хотелось заливать 95-й бензин, поэтому отказался в пользу 1.5 Elite. Сравнил цены на автомобили, предложенные другими владельцами на Dongche Di, с местными ценами, добавил несколько автосалонов в WeChat, чтобы торговаться. Поехал в магазин, ближайший к дому, на тест-драйв, автомобиль сразу понравился мне и жене. Однако цену договорить в тот день не удалось, поэтому продолжил переговоры через WeChat с другими автомагазинами. В итоге покупка с комплектом допов обошлась в 126 500 юаней. 【Впечатления от использования】 Передний вид автомобиля мне очень нравится, он не кажется чрезмерно зрелым, как у Xingyue L, но и не слишком ярким, что подходит для человека, которому нет 30. Мой первый автомобиль был темным, поэтому на этот раз выбрал белый цвет, он выглядит больше, но при этом создает ощущение безопасности. Интерьер не производит впечатление пластикового, много мягких материалов, сидения очень удобные. Если бы в версии 1.5 был еще и вентилятор для сидений, было бы идеально. Пространство для пассажиров большое, для семейного использования очень подходит, на заднем сидении можно закинуть ногу на ногу. Двигатель 1.5 тоже не слабый, обычно использую экономичный режим, так как в других режимах машина, по моему мнению, слишком рваная. В экономичном режиме разгоняется плавно, на средней и высокой скорости мощности достаточно, обгон на трассе не вызывает проблем. Особенно стоит отметить управляемость. На платформе CMA автомобиль очень маневренный, нет ощущения громоздкости, даже лучше, чем мой седан, рулевое управление точное, длинная колесная база не вызывает дискомфорта. Научившись водить кроссовер вместо седана, вообще не возникло проблем. К тому же, благодаря панорамной камере, проезд по узким дорогам не пугает. 【Затраты на эксплуатацию】 Проще всего взглянуть на фото: полный бак обеспечивает пробег свыше 700 км, расход топлива с включенным кондиционером в пределах 7 литров, в пробке может достигать 8-9 литров.

Geely Atlas II 2023

Получил машину! 1.5T Boyue L Honor Edition, черный цвет Infinity Black [Опыт покупки автомобиля] Год назад я только что окончил ВУЗ и проработал год, после работы часто приходилось ехать на автобусе с девушкой, особенно в дождливые дни это было очень неудобно. Тогда я пообещал своей девушке, что обязательно куплю машину. Но из-за окончания пандемии работу пришлось изменить, и покупка машины была отложена. До июня этого года я снова устроился на работу, а место работы находится в 30 км от дома, поэтому покупка автомобиля снова стала актуальной. Ранее, когда я работал, мне очень нравились машины, и я всегда следил за различными моделями на DCT. Пока в прошлом году не вышел Boyue L, я понял, что эта машина идеальна по цене, пространству и оснащению. Она оборудована чипом 8155 и построена на платформе CMA, поэтому я продолжал следить за ней. Сначала в интернете было много видео с зависающими экранами, что меня очень пугало. Я думал, что буду делать, если не будет физических кнопок и экран сломается. Но потом я успокоился, потому что сейчас большие экраны стали мейнстримом, как на Li Auto, NIO, Tesla, BYD и других популярных моделях, где тоже нет физических кнопок. [Цена покупки автомобиля] Затем я начал связываться с местными дилерскими центрами через DCT и обсудил с ними цену. В итоге мы договорились о 12,6 тысячах. Честно говоря, я считаю это дорого. В Сиане цена была около 12,5 тысяч, но это не стоило того, чтобы ехать из северного Шэньси в Сиань ради 1 тысячи. Я никогда не был в автосалоне, всё обсудил по телефону и сразу поехал забирать машину. Были небольшие сложности: мне очень понравился черный цвет, но мне сказали, что осталось только одна черная машина, и её уже забронировали. Если я хочу её, мне нужно было бы заплатить дополнительно 700 юаней за доставку. Я не хотел платить эту сумму, но после долгих переговоров с продавцом мы сошлись на 350 юаней. Я взял машину в кредит с первым взносом 76 тысяч юаней и кредитом на 50 тысяч на два года без процентов. Были включены обычная тонировка, коврики, техобслуживание на 30 тысяч км, навигация и бесплатный развлекательный трафик на 5 лет. Но мне не дали штатный видеорегистратор, хотя я сильно хотел его. Также постоянно пытались продать более дорогую тонировку, но я от нее отказался. Подаренные коврики оказались очень плохого качества, придется покупать новые. [Впечатления от автомобиля] Внешний вид и интерьер: черный цвет действительно самый стильный, но очень маркий. Сиденья сделаны из кожи-заменителя, но достаточно удобные. Мне не нравится форма задних фонарей, ведь они острые и я постоянно боюсь их повредить при парковке. Ощущение от двигателя: в семье у нас старый Buick Excelle, и разница между ним и 1.5T просто огромная. Нажимаешь педаль газа — сразу чувствуешь мощь. Сначала было непривычно, но потом мне сказали, что надо сначала сильно нажать на педаль, а затем отпустить и снова плавно нажать. Это давало уверенность при обгоне. [Вождение] Я новичок, поэтому не часто вожу. Машина хорошо ведет себя на поворотах, и тесты на лося, которые я смотрел на DCT, это подтвердили. Все модели оснащены L2 интеллектуальными ассистентами, например, они могут автоматически регулировать дистанцию до впереди идущей машины, что очень полезно на высоких скоростях. Я думал, что адаптивный круиз-контроль сам будет снижать скорость при обнаружении ограничений, но в итоге это приходилось делать вручную. Лазерный радар очень точный, он считывает дорожные знаки и показывает их на приборной панели, напоминая о превышении скорости. Удобство посадки: после отцовской легковушки в этом SUV очень просторно, и обзор намного шире. Передние сиденья эргономичные, но я худощавый, поэтому пришлось купить подушку для спины, чтобы было комфортнее при долгих поездках. [Расход топлива] Когда я впервые заправился, не запомнил точное количество, примерно 410 юаней, потому что бак не был полностью пуст. Поэтому до сих пор не знаю точного расхода; на панели приборов показывало 6.0, но это кажется немного неправдоподобным. [Наименее понравилось] Встроенная карта Gaode слишком устаревшая, мало приложений, нет Tencent Video и iQIYI, только короткие видео и Bilibili. [Лучшие функции] Работа систем на самой машине очень плавная, не было никаких зависаний, мне повезло. Но для некоторых песен требуется платная подписка, у меня уже есть подписка на NetEase Cloud Music, а тут придется еще оплачивать для машины. Поэтому я просто подключаю музыку по Bluetooth.