Отзывы об автомобилях (85)

Geely Atlas II 2022

В конце марта я решил купить автомобиль и забрал его в тот же день. Модель — Bo Yue L1.5T Luxury с двойным пакетом. 【Процесс выбора автомобиля】 После окончательного решения о покупке автомобиля это уже перестало быть делом одного человека. Жена предложила посмотреть несколько моделей. Сначала мы пошли в автосалон Changan 4S и попробовали новую модель Yida (прежде всего потому, что она понравилась жене). Впечатления от тест-драйва были неплохие, однако качество внутренней отделки казалось недостаточно надежным, поэтому мы также посмотрели cs75plus. Честно говоря, внутренняя отделка 75-го была более солидной, чем у Yida, и пространство тоже неплохое, но внешний вид мне не понравился — слишком вычурно, а мне всего 30 лет, не хочется выглядеть старше своего возраста... Затем мы ознакомились с Haval H6, Chery Tiggo — эти модели тоже неплохи с точки зрения соотношения цены и качества. Друзья также рекомендовали несколько японских автомобилей, таких как Honda Binzhi, Toyota Fenglanda, Nissan Qashqai. Моделей становилось все больше, и глаза начали разбегаться. Однако мы еще не посмотрели Bo Yue L. В конце марта, одним из тех дней, я поехал в автосалон Geely 4S на своем десятилетнем Фокусе, сидя в кресле с постоянно включенным вибромассажем от тряски кузова и под аккомпанемент оглушительного рёва двигателя. Реальный автомобиль выглядел еще лучше, чем на фото. Посмотрели его со всех сторон, провели тест-драйв и в тот же день внесли залог в 1000 юаней (возврат без условий). 【Внешний вид】 Есть такая фраза: «Привлекает внешностью, очаровывает талантами». Внешний вид — это вещь субъективная, хоть и имеет некоторые объективные стандарты. Мне тоже нравится внешний вид Panamera или Li Xiang L9, но для меня это нереально. Внешний вид Bo Yue L в ценовом диапазоне около 120-150 тысяч юаней меня привлекает. Дизайн передней и задней части автомобиля мне очень нравится: линии, соединяющие переднюю и заднюю часть, выглядят современно, хотя нельзя сказать, что он сильно выделяется. Единственное, что я считаю — задняя часть немного высокая. Хотя некоторым нравится такая форма. С дополнениями двойного пакета, у автомобиля черная плавающая крыша и 20-дюймовые диски, что добавляет внешнему облику ещё больше очарования. 【Интерьер】 Что касается интерьера, тут использованы качественные материалы: двери и верхняя часть приборной панели обшиты мягкой кожей или алькантарой, нет ощущения жесткого пластика. Передние сиденья выполнены из перфорированной кожи, они мягкие и обеспечивают хорошую поддержку. Задние сиденья по бокам мягкие, а посередине более жесткие, поэтому если сзади сидят три человека, комфорт для среднего пассажира будет несколько меньше. Место расположения центрального дисплея тоже на любителя, и вертикальный экран Bo Yue L именно то, что я люблю: достаточно большого размера, что упрощает просмотр навигации. Панель приборов и дверные панели оснащены 72 настраиваемыми светодиодными светильниками, которые могут изменять свой свет в такт музыке. Я видел множество вариантов подсветки салона в других автомобилях, но у Bo Yue L такой свет — это скромный и невыделяющийся дизайн. 【Оборудование】 Для опытных водителей оборудование подобно зажигалке: пусть тридцатиянь стоит лучше, чем одноянь, но последняя так же легко поджигает. В Bo Yue L используется чип 8155, и на данный момент, будь это сенсорное управление или управление голосом, скорость отклика весьма плавная. Ассистенты водителя я пока не испытывал на шоссе, поэтому не могу много сказать. Но система удержания в экстренных ситуациях и предупреждений о выезде с полосы полезны для безопасного вождения. Камера заднего вида четкая и точная, что удобно для новичков. Но если парковаться в узком многоуровневом гараже, все-таки приходится полагаться на свои навыки, камера служит лишь ориентиром. С двойным пакетом включены акустические системы в подголовниках, благодаря чему навигационные подсказки слышны только водителю и не мешают пассажирам слушать музыку. Общий звуковой эффект хорош, особенно в этом ценовом диапазоне. Сравнивать с Li Xiang L9 не стоит — это будет некорректно. 【Пространство】 Ширина автомобиля 1,9 метра, что вполне достаточно для поперечного пространства. Пространство сзади для двух человек весьма комфортно. Продольное пространство среднее, но достаточно. Если сзади сидят трое, место тоже хватит, если они не слишком полные. Багажник большой. На праздники, если поехать в родной город, можно легко увезти десять кур, пять полосок вяленого мяса, мешок овощей и два средних чемодана — в общем, места хватает. 【Впечатления от вождения】 Прошло три недели с момента получения авто, и я езжу почти каждый день. Дорога до работы 20 километров, полпути по земле, полпути по эстакаде. В последнее время расход топлива составляет около 7 литров на 100 км, а если больше ездить по эстакаде, то доходит до 6,5 литров. На моем старом Фокусе на этом участке дороги требовалось 11-12 литров. Хотя автомобиль выглядит большим, при нажатии на педаль газа отклик быстрый. Если нажать глубже, ощущается сильная тяга. Руль и тормоза легкие и плавные, что мне нравится. О звуке двигателя: после того, как я привык к своему старому Фокусу, пересяду в Bo Yue L, несколько раз думал, что двигатель не работает. А при остановке часто забывал выключить двигатель, потому что его звук был настолько тихим — это тоже вызывает некоторые неудобства. Вот такие вот парадоксы.

Geely Atlas II 2022

Перед этим я владел двумя автомобилями марки Roewe: первым был Roewe 350, вторым — Roewe I6. Первый автомобиль был надежным и долговечным, но недостаточно мощным, особенно когда включался кондиционер. Проездил на нем 5 лет, 88 тысяч километров, и продал. Второй автомобиль, Roewe I6, купил в 2017 году, выбрал его за хорошую динамику и внешний вид. Кондиционер работал отлично, система Zebra тоже была удобной, но трансмиссия имела явные недостатки: толчки и посторонние звуки. Проездил на нем почти 60 тысяч километров, начались проблемы с холостым ходом и загорался индикатор неисправности двигателя, что делало вождение некомфортным, решил продать его по более низкой цене. Когда решил менять автомобиль, хотел взять гибрид с возможностью подзарядки. Долго рассматривал BYD Song PLUS DMI, могли установить зарядную станцию дома, но ждать не хотелось, а машина была нужна срочно, поэтому отказался от этой идеи. Связь с Geely Boyue L произошла, когда решили обменять старый автомобиль в салоне Geely. Жене понравился Geely Boyue L: после двух седанов этот автомобиль предлагал больше пространства, приятный интерьер с двумя большими экранами, что выглядело технологично. Функционал машины был богатым, тест-драйв показал, что мощности хватает, в салоне тихо, а внешний вид спортивный. Самое главное, что цена была приемлемой. В конце концов, чтобы удовлетворить жену, оплатил и заказал серебристый 1.5T Premium. 【Впечатления от вождения】 Проездил около недели, автомобиль достаточно мощный, в салоне тихо, подвеска комфортная. Текущий расход топлива около 9 литров, с частыми пробками. На обычных дорогах расход около 7 литров, после первого ТО, вероятно, еще снизится. Вождение комфортное (в период обкатки использую интеллектуальный режим вождения). 【Основные функции】 Система удержания полосы помогает корректировать неправильное вождение и повышает безопасность. Функцию автоматической остановки я всегда выключаю, она мне не нравится, и я не волнуюсь о расходе топлива при остановках на светофорах. Другие функции, такие как адаптивный круиз-контроль, автоматический стояночный тормоз и помощь при подъеме, включены по умолчанию. 【Недостатки】 Большой экран в автомобиле — и преимущество, и недостаток: преимуществом является интеграция всех функций, недостатком — отсутствие физических кнопок для некоторых функций, например, подогрев зеркал или их регулировка. В дождливую погоду включение подогрева зеркал сразу активирует кондиционер для удаления запотевания. Пока еще изучаю новый автомобиль. За такую цену и с таким набором функций это отличный вариант. Качество отечественных автомобилей улучшается.

Geely Atlas II 2022

Машина проехала уже 5000 километров, многие спрашивают, как выбрать комплектацию, позвольте мне дать вам самый искренний совет. У меня модель с двигателем 1.5T в комплектации "Премиум", без дополнительных пакетов. Во многих местах вас принуждают добавлять пакеты, и если вы откажетесь, вам скажут подождать больше двух недель. Но давайте перейдем к сути: 1) Так называемый пакет с улучшенной акустикой. Я сам занимаюсь музыкой и, честно говоря, разница в качестве звука на слух не различима. Просто добавляется навигация через подголовник, но, честно, это бесполезно. Конечно, большинство людей думает, что больше динамиков улучшает качество звука, но на самом деле изменяется только звуковое поле. 2) Пакет за 9800 юаней с установкой системы Baidu Maps и других функций, а также проекционный дисплей. Богатые могут позволить себе всё, но я не стал слушать объяснения продавца. Во-первых, я выбрал Geely из-за бюджета, а во-вторых, это не полностью автоматическое вождение, нужно самому управлять машиной ради безопасности. Эти вычурные функции действительно имеют смысл? Я не видел спортивные машины с такими украшательствами, это просто выброшенные деньги, но богатые могут делать как хотят. 3) Так называемый пакет Black耀. Давайте рационально проанализируем для тех, кто собирается купить. Во-первых, я не добавлял его на свою машину. Так называемую "плавающую" черную крышу я сделал за 800 юаней с помощью пленки, и поменял цвет всей машины — разве это не привлекательно? Сквозные фары обошлись в 1600 юаней, не упоминайте световые шоу, сможете ли вы увидеть их за рулем? Важен здесь 20-дюймовый обод колеса. Честно говоря, если хотите большие обода — пожалуйста, но их ремонт дорогой. Если вам нравятся большие обода — берите пакет, богатые могут позволить себе всё. В итоге: я уверен, что большинство людей, купивших Boyue L, любят внешний вид и пространство машины. Главное — это соотношение цены и качества в рамках бюджета. Я потратил на модификации своей машины больше, чем стоимость двух пакетов, не потому что я не могу себе их позволить, а потому что они действительно не стоят своих денег. В процессе использования вы поймете, что это не обязательно. Если вы согласны с моими словами, поставьте лайк.

Geely Atlas II 2022

1. Внешний вид: Дедушка с седыми бровями, включив фары ночью, выглядит немного грозно. Серебристый логотип гораздо красивее, чем раньше! 2. Ощущения от вождения — Мощность 1,5-литрового турбомотора может казаться недостаточной на старте, особенно если долго стоять на светофоре, ускорение кажется медленным. Но как только турбина вступает в работу, мощность становится вполне достаточной. На трассе обгонять можно без проблем, скорость набирается быстро. Различия между экономичным, комфортным, спортивным и интеллектуальным режимами я пока не ощутил точно, но явно экономичный режим кажется слабее, комфортный режим вполне подходит для повседневного использования. Для заездов в горы или въезда в парковку, возможно, надо будет сильнее нажимать на педаль газа. 3. Ощущения от вождения — Поначалу подвеска кажется жесткой, но потом она ощущается упругой и нерасхлябанной. На ухабистых дорогах и при быстрой езде управление остаётся комфортным, благодаря высокому клиренсу видимость отличная, "слепая зона" у стойки очень маленькая. В целом я предпочитаю комфортный режим. Автомобиль управляется четко, а система интеллектуального управления позволяет выполнять почти все операции голосом, что делает вождение более сосредоточенным. 4. Интеллектуальные функции — Уровень L2 высокоавтоматической помощи при вождении — это просто находка. Она позволяет освободить ноги и временно руки на трассе, автоматически поддерживает скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля, удерживает центр полосы, автоматически перемещается от больших грузовиков и предупреждает об опасных маневрах. А функция автоматического торможения значительно повышает безопасность. 5. Расход топлива — В районе, где я живу, есть две школы, и иногда дороги сильно загружены, поэтому расход может превышать 19,9 литров на 100 км в пробках. Но на прогретом автомобиле в городе это примерно 8,5 литров, а на городских магистралях — около 7,5 литров. Таким образом, короткие поездки на пробег не особо влияют, нужно смотреть на общую картину. 6. Ощущение от посадки: Было бы хорошо, если бы руль можно было бы немного выдвинуть вперед. Места достаточно, но кажется, что не хватает подушки для шеи, думаю купить одну. Потому что из-за подголовника с акустикой приходится сидеть прямо, иначе навигацию плохо слышно. В общем, комфорт на заднем сиденье и пассажирском очень хороший, кожаные сиденья удобные и просторные, места для ног предостаточно, задние сидения тоже просторные, хватает места даже для больших ног. Функциональные особенности: 1. Аудиосистема превосходная, лучше использовать QQ Music с подпиской, намного лучше, чем NetEase Cloud Music. 2. Бортовая система работает без лагов, использую её для музыки, радио и навигации, навигатор включен постоянно. 3. Система адаптивного круиз-контроля хороша, но иногда из-за неё возникают смешанные чувства. Однажды она спасла меня при резком торможении, но недавно, когда передо мной внезапно выехал курьер, система слишком резко затормозила и это было неприятно. 4. Система удерживания в полосе тоже полезна, хотя моя двоюродная сестра предпочитает сама управлять без вмешательства системы.

Geely Atlas II 2022

【Цена за машину】Выбрал 1.5T привилегированный + двойной пакет. Продавец оказался неплохим, не было много уловок, общая скидка на машину 15000, страховка 4200, налог на покупку 10500, сервисный сбор очень низкий, не могу озвучивать, плата за регистрацию 220, итоговая стоимость 141000, что соответствует ожиданиям. Подарки: оригинальные 3D коврики (не полностью закрывают), оригинальная 3M пленка (уже наклеена, если очень важно соблюсти конфиденциальность, можно оплатить дополнительно, я отказался от всех дополнительных продаж, только то, что подарили). 【Впечатления от вождения】Подвеска нацелена на комфорт, при прохождении лежачих полицейских очень плавно, без лишних колебаний. Разгон, резкое поворотное движение автомобиля проходят очень стабильно, чувствуешь себя уверенно. Много функций по безопасности вождения действительно снижают давление на водителя. При нормальной езде коробка передач работает очень плавно, настройка двойного сцепления у Geely действительно на высоте. 【Расход топлива】Без первого техобслуживания, в экономическом режиме, городской расход 8-10 литров, иногда достигает 11 литров. На скоростной дороге при стабильной езде минимальный расход достиг 6.6 литров. Поскольку в основном езжу по городу, средний расход за более чем 1000 км составляет 8.7 литров. Примерно соответствует данным, найденным на Xiaoxiong. 【Самое удовлетворительное】Автопилот, голосовое управление, электрическая багажная дверь, камеры на 360 градусов, электрические сиденья водителя и пассажира, подогрев сидений, двухзонный климат-контроль, колонки в подголовниках — всё это оборудование доступно при цене менее 150000. Автомобиль очень большой, с автопилотом, датчиками переднего и заднего хода, камерами на 360 градусов, что сильно помогает при парковке, обратном движении и объезде. Колонки в подголовниках не мешают наслаждаться музыкой и слушать Хималай. 【Самое неудовлетворительное】1. Первоначально выбрал из-за передней световой полосы, которая оказалась зависимой от стояночных огней, а не от боковых дневных ходовых огней. Чтобы она светилась постоянно, нужно включить стояночные огни, в автоматическом режиме днем она не светится – неудобно. 2. В экономическом режиме при парковке и движении назад бывает менее чем секунда задержки. Другие режимы ещё не пробовал. 3. Летние шины 245/45/R20 от Goodyear тонкие и легко мнутся, позже их заменили от Goodyear на хуже, от Giti. К счастью, я пока не столкнулся с этой партией шин. 4. Складные зеркала и регулировка зеркал должны иметь физические кнопки, особенно функции обогрева зеркал и включения обогрева заднего стекла должны запускаться отдельно, сейчас нужно включить обогрев переднего стекла, что усложняет процесс. 5. На багажнике нет физической кнопки, чтобы открыть его нужно использовать голосовое управление, подходить к задней двери или искать в подменю главного меню на дисплее, что неудобно. В том же подменю можно открыть и сложить зеркала, почему бы не объединить это в одно нажатие? Было бы неплохо добавить кнопки для открытия багажника, как и для зеркал. 6. 1 апреля однажды при включении поворотника исчез звук тикания, причина неизвестна, после нескольких часов проблема исчезла. 7. При включении кондиционера через систему, голосовое управление автоматически включает AC, хотя ранней весной хватает теплоотдачи двигателя. 8. Система Geely относительно простая, мало функций, обновления медленные, всё ещё используется версия 5.0 от Gaode, в магазине приложений мало программ, в настройки мало параметров для управления системой автомобиля. С другими проблемами, которые испытывают другие владельцы машин, я пока не сталкивался.

Geely Atlas II 2022

Новое приобретение, дальнейшие дополнения 【Опыт покупки автомобиля】 Обсуждение цены Не удалось договориться за 13,3, сравнил несколько мест, получил цену 13,2 и в итоге вернулся в первый салон. Изначально они не соглашались на 13,3 "все включено", а после кругового тура получилось 13,2 с полной оплатой всех расходов. Зачем так усложнять? Получение автомобиля Проверка автомобиля, сначала обновление системы, Подъем автомобиля для осмотра защитной пластины днища, на модели 1.5 все в порядке, только бак без защиты, но треть его покрыта термозащитой, это хорошо. Также обе боковые стороны покрыты защитной краской. 【Прикрепленные изображения】 Дата на стеклах совпадает, дата на шинах совпадает, машина собрана в феврале, стекла и шины январские. Проверка системы, кондиционера, сенсорных экранов, голосового управления. Звук двигателя, холостые обороты. Лучше всего, чтобы пробег был меньше 30 км, до 50 км разумно. Затем проверка стеклоподъемников, багажника, дворников, всех приборов в салоне, проверка освещения. Почти все готово. Программа оплаты по этапам с использованием кредитной карты: Сначала страховка, 3900 юаней, затем добавлены сиденья, итоговая стоимость 4184 юаня. Каждое сиденье застраховано на 400 000 юаней. Затем пошла оклейка пленкой. Показали разные пленки, продемонстрировали их тепловую изоляцию, этот этап удержал желание сменить пленку, послушал представление в магазине и подписал на предложенную 3M пленку от Geely, среднего качества, устроило. Оклеивание прошло хорошо. Пленка Long стоит дополнительные 1600 юаней, но я решил, что не буду переплачивать, и отказался от замены, хотя продавцам это не понравилось. Затем предложили продлить гарантию за 4715 юаней. Продлить гарантию на двигатель и трансмиссию до 6 лет или 180 000 км. Поддержка и замена других деталей, не включая расходные материалы, в течение 5 лет или сколько-то километров. Примечание: гарантия от оригинального производителя Geely, полис выдан Geely. Регистрация Выбор из 50 номеров. Стоит отметить, что в Ухане много хороших номеров типа 鄂WU... Я выбрал 鄂A+ три цифры + 4G, легко запомнить. Церемония передачи Фото, битие барабана. Заправка Покидание салона, срочно заправляться! Помните! Выезжая на новом автомобиле, не волнуйтесь, все делайте медленно. Когда я поехал заправляться, увидел электрошкафчик у заправки, разбитый накануне. Об этом рассказали на заправке. Итог: на каждом шаге передачи автомобиля внимательно проверяйте, сейчас все электронные документы, смотрите на соответствие суммы и условий, особенно на страховку, здесь много подводных камней. Проверьте стоимость, если в итоге цена на документе отличается, могут добавить ненужные страховки на шины и др. Если добавляют, требуйте возврата переплаты, иначе смените страховую компанию. Обычно в салоне есть три страховых бренда, между ними есть конкуренция. В аудиосистеме есть три режима: приоритет переднего ряда, приоритет заднего ряда, режим вождения. Настройте по своему усмотрению. Дальше поделюсь опытом использования.

Geely Atlas II 2022

Причина покупки этой машины — её дизайн, интерьер тоже приемлемый. Оборудование я не обсуждаю, я купил люксовую версию, но для моих нужд этого достаточно. 【Наименее удовлетворен】 Честно говоря, подвеска немного жесткая, это особенно заметно при прохождении лежачих полицейских. Шум от шин также присутствует, так как я установил пакет за 6000, 20-дюймовые шины делают шум довольно громким, а так как стекла одностекольные, полагаю, что при проигрывании музыки этот шум можно игнорировать. Еще одна проблема — мультимедийная система, так называемый магазин приложений практически не содержит программ, например, версия карты Gaode устарела. Конечно, все это можно настроить вручную, но, по моему мнению, если наши автолюбители могут это сделать, то почему официальные представители до сих пор не обновляют систему? Также я столкнулся с черным экраном два-три раза, это не является большой проблемой, утверждение, что это влияет на безопасность вождения — явное преувеличение. Черный экран не отключает настроенные функции, он просто не светится, достаточно перезагрузки, разве современные люди до такой степени не могут водить машину без навигации пару минут? 【Цена при покупке автомобиля】 Я купил машину в середине февраля, а через полмесяца цена начала падать. Насколько я знаю, за полмесяца я потерял более 15,000 юаней. Я не буду, как владельцы автомобилей некоторых брендов, требовать компенсацию, приму это как неудачу. Но! Geely действительно меня разочаровал, включая мою следующую машину, я абсолютно не порекомендую своим знакомым покупать Geely!

Geely Atlas II 2022

Внешний вид Geely Boyue L эффектный и красивый, подходит как для молодежи, так и для среднего возраста. Мощности двигателя 1.5T вполне хватает. Интерьер качественный, атмосферная подсветка мигает в такт музыке, что создает приятное впечатление. Тормоза очень чувствительные. В плане ускорения, конечно, 1.5T уступает 2.0T, но вполне достаточно, особенно учитывая, что 1.5 более экономичен. Рулевое управление ощущается хорошо, сиденья комфортные, внутреннее пространство для компактного SUV очень большое, особенно впечатляет багажник, в который можно уложить задние сиденья в ровный пол. Расход топлива на шоссе при скорости 100 км/ч минимален, около 6 литров, в городе примерно 10 литров, хотя это сильно зависит от привычек вождения. Рекомендуется заблаговременно прогнозировать ситуацию на дороге и меньше пользоваться тормозом, чтобы снизить расход топлива. После двух недель вождения общие впечатления положительные. Это высокоэкономичный SUV, который стоит покупки, особенно для новичков, благодаря множеству полезных функций и конфигураций.

Geely Atlas II 2022

【Цена покупки автомобиля】 Цена без дополнительных опций 120,700 юаней (включая двойную гарантию 9,000 юаней), налог на покупку 10,681 юаня, страховка и регистрация 5,000 юаней, первый взнос 45,700 юаней, беспроцентный кредит 75,000 юаней, плата за обслуживание 1,000 юаней, суммарная стоимость меньше 138,000 юаней. 【Опыт покупки автомобиля】 Еще до визита у меня в голове была цена: если скидка наличными достигнет 20,000 юаней, то я соглашусь. Я пришел в салон около 10 утра. Оформил все для тест-драйва, протестировал модели с двигателями 1.5 и 2.0. После тест-драйва модель с двигателем 2.0 намного больше понравилась, но без машины с двойной гарантией на складе. Нужно ожидать как минимум полмесяца, что меня огорчило. Потом опять совершил тест-драйв, сам себе сказал, что разницы в мощности почти нет. Затем начал договариваться о цене с продавцом, с 11 утра до после 18 часов договорился о своей цене (скидка наличными 20,000 юаней). Честно говоря, это было очень утомительно! 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Когда договаривались о цене, продавец пригласил оценщика подержанных автомобилей оценить мою старую машину, что отвлекло меня. В итоге не смог договориться о хорошем ценнике на старую машину и не удалось значительно снизить цену на новую. Судя по состоянию продавца, можно было бы сбить еще 1-2 тысячи юаней. И еще, двери у Geely Boyue L не цельноштампованные, а составные. В то время как у Geely Xingyue L двери цельноштампованные, что я обнаружил только после покупки и регистрации. Ощущение, что меня чем-то обделили, странное чувство. Тем, кто будет покупать, не советую обращать на это внимание. И еще, дилер настолько жадный, что в баке практически не было бензина, только чтобы доехать до заправки... 【Впечатления от вождения】 Машина отличная в управлении, это мое личное мнение. Автопилот L2 очень удобный, но на городских дорогах немного нервничаешь, лучше использовать на шоссе. В интернете много жалоб на зависание бортового компьютера, у меня все отлично работает (говорю только за себя). Расход топлива пока вполне устраивает, всего 4 дня после покупки, к машине пока не очень привык. Другие моменты пока не обсуждаю (смотрите на фото).

Geely Atlas II 2022

Ранее ездил на Geely Vision, 6 лет без проблем, поэтому при смене машины снова выбрал Geely. Перед Новым годом хотел купить Boyue X, но увидел в салоне Boyue L и сразу X перестал казаться привлекательным. Поскольку покупка машины не была срочной, решил подождать, пока закрою ипотеку. На платформе многократно сравнивал Tiggo и 75P, но ни один не казался лучше Boyue L. Комплектация также была очень богатой, плюс вовремя попал на субсидии и правительственные купоны на 3000 юаней. Сразу решил купить. В нашем городе есть два магазина, поэтому сравнил цены и выбрал тот, где дешевле. Договорился на хорошую цену. Сначала договорились на цене с учетом всего: налогов, страховки и т.д. Взял страховку Ping An на 200 тысяч. Торговался на подарки, получил оригинальные коврики, видеорегистратор, пленку на все стекла и коврик в багажник. Итоговая цена 12,9 тысяч юаней, включая 3000 за аудиосистему. Платежи в рассрочку на 4,8 тысяч, общая сумма покупки 13,75. После получения субсидий и купонов возврат составил 8500. Это одна из самых низких цен в стране. Люблю ехать быстро, так что машину не тестировал, и раньше на автомате не ездил, сразу забрал. Впечатления отличные: в спортивном режиме обгонять легко, переключение передач плавное, превосходит ожидания. За 6 дней использования, в целом все хорошо. Недостатки: мало функций в системе, навигация не обновлена, нельзя изменить обои на рабочем столе. Надеюсь, производитель обновит. Приборная панель средняя, нужно оптимизировать. В остальном придраться не к чему. В целом, соотношение цены и качества отличное. Добро пожаловать в семью Boyue L, надеюсь, мой отчет был полезным. Желаю всем автолюбителям удачи!

Geely Atlas II 2022

В декабре 2022 года забрал машину, на сегодняшний день пробег составляет 5216 км, первое ТО уже сделано. Поговорим о впечатлениях от использования. Внешний дизайн соответствует вкусу китайцев, по уровню безопасности автомобиль вполне удовлетворяет требованиям для путешествий на высоких скоростях. По цене не стоит ожидать слишком многого. По расходу топлива, при включенном круиз-контроле на скорости 120 км/ч на трассе средний расход составляет 6.5 литров на 100 км, в городе больше 8 литров. Это зависит от стиля вождения, дорожных условий и погоды. Подвеска достаточно устойчивая. Во время поездки в Шэньчжэнь на китайский Новый год в дождливую и туманную погоду круиз-контроль иногда давал сбои, что важно для безопасного вождения. При первом ТО обсудил это с сервисом, сказали, что нужно обновить программное обеспечение, не знаю, поможет ли это. Кроме того, интерьер этого автомобиля может не понравиться каждому. Жаль, что отсутствуют физические кнопки. Если когда-нибудь система автомобиля зависнет, то кондиционер, навигация и музыка будут недоступны, если вас это не беспокоит, можете не обращать на это внимания. На прошлых выходных ехал в Дунгуань, заметил, что на трассе руль уводит вправо, из-за чего приходится постоянно корректировать направление движения. Планирую найти время, чтобы заехать в 4S-центр. Стоит отметить, что приложение Geely не имеет функции удаленного запуска автомобиля, в остальном оно неплохое. В общем, за эту цену автомобиль вполне приличный, я оцениваю объективно, без предвзятости.

Geely Atlas II 2022

В целом автомобиль неплохой. Внешний вид молодой и спортивный, интерьер простой и элегантный, мощность двигателя стабильная. Средний расход топлива в норме, сейчас машина на обкатке, проехал больше тысячи километров, средний расход составляет 8.9, ездил по городу по разным дорогам, средняя скорость 39 км/ч. Автомобильная система работает гладко, не было зависаний, черных экранов или сбоев. Интерьер легко пачкается, нужно часто чистить. Родственники и друзья, которые садились в машину, отмечают, что места много, так что для семейного использования подходит. Задние сиденья очень удобные. Баланс и управляемость автомобиля отличные, невозможно описать, но на поворотах и при прохождении неровностей все очень четко. Сегодня сидел в машине друга Changan CS75, и при прохождении неровностей и поворотах заметно трясет, не так четко, как в Boyue. Звук системы хороший, не лучший, но для машины за 100 тысяч юаней это уже неплохо. Из недостатков — иногда ключ не срабатывает и не открывается при приближении к машине, багажник тоже открывается через раз. Шум заметный, так как я выбрал опционные 20-дюймовые шины, поэтому шум от шин значительный. Стекла одностенные, так что на скорости шум от ветра и шин очень заметен, если не включать музыку. В целом, новой машиной доволен, надеюсь, качество китайских автомобилей будет только расти, и Boyue L будет радовать меня в дальнейшем. Мои отзывы честные, хоть и немного сумбурные!

Geely Atlas II 2022

[История покупки] Geely Boyue L – это моя первая машина в жизни, давно присматривался к ней в интернете, но всё время сомневался. Впервые увидел эту машину на Bilibili и сразу влюбился в неё. В тот же уикенд пошел на тест-драйв. У меня права седьмой год, но фактическое время вождения — всего четыре часа. Правда, набрался смелости и пошел на тест-драйв, ведь не шарю, как опытные водители. Никаких нареканий не было, на следующий день взял выходной и заказал машину. Через три-четыре дня уже получил машину. Заказал синюю с двумя дополнительными пакетами, владелец другой машины отказался, так что я смог её забрать. [Пространство] Пространство большое. Поехал к семье девушки на Новый год, будущие теща с тестем хвалили. Родители тоже хвалили, говорили, что задние сиденья просторные, удобно сидеть, не укачивает. Особенно радует, что пол в задней части почти ровный. [Впечатления от вождения] По вождению претензий нет. Как новичок, могу сказать, что ездить легко. В первый день после получения машины сам проехал тридцать километров до дома. Получил машину в декабре, на Новый год поехал на трассе к маме жены, потом ещё домой. Хорошие и плохие дороги прошел, проблем не было. Только камень ударил о дверь пассажира, поцарапал немного краску, обидно. Подвеска жестковата, вибрации фильтрует хуже, шумоизоляция тоже не очень, но терпимо. Мультимедийная система запускается за тридцать секунд, работает плавно, не зависает и не чернеет экран. 360-градусный обзор немного искажает при близком расстоянии. Пробовал полный адаптивный круиз-контроль, не отважился на больших скоростях в поворотах. Автоматическое торможение и предупреждение о съезде с полосы работают хорошо, даже тормозило вместо меня пару раз, реагируют на полсекунды быстрее меня, чувствуешь себя безопаснее. [Расход топлива] Расход топлива на трассе 6-7 литров, в зависимости от скорости. Езжу 120-130 км/ч, от Паньчжихуа до Чэнду на подъёмы и спуски ушло 7 литров на 600 километров. Если ехать медленнее и с хорошими дорогами, то может быть 6 литров. В городе 8-10, зависит от пробок и стиля вождения. [Цена при покупке] Добавил 3000 за аудиосистему и 6000 за доп. пакет. Итоговая стоимость составила 149600 юаней. Выбрал из-за двухцветной кузова, сквозных фар и светящегося логотипа — выглядит действительно круто. Если бы можно было исключить 20-дюймовые диски и брендовые шины, было бы лучше. 1.5 версия не идет с заводским видеорегистратором, а подаренный плохо снимает ночью, номера автомобилей не видно. [Наиболее недовольны] Больше всего не понравилось, что зимой больше не хочу ездить на электроскутере, из-за холода его литиевый аккумулятор разрядился. Хорошо, что заметил это вовремя, иначе потерял бы 2000 юаней.