Отзывы об автомобилях (131)

Geely Atlas II 2023

Получил машину! 1.5T Boyue L Honor Edition, черный цвет Infinity Black [Опыт покупки автомобиля] Год назад я только что окончил ВУЗ и проработал год, после работы часто приходилось ехать на автобусе с девушкой, особенно в дождливые дни это было очень неудобно. Тогда я пообещал своей девушке, что обязательно куплю машину. Но из-за окончания пандемии работу пришлось изменить, и покупка машины была отложена. До июня этого года я снова устроился на работу, а место работы находится в 30 км от дома, поэтому покупка автомобиля снова стала актуальной. Ранее, когда я работал, мне очень нравились машины, и я всегда следил за различными моделями на DCT. Пока в прошлом году не вышел Boyue L, я понял, что эта машина идеальна по цене, пространству и оснащению. Она оборудована чипом 8155 и построена на платформе CMA, поэтому я продолжал следить за ней. Сначала в интернете было много видео с зависающими экранами, что меня очень пугало. Я думал, что буду делать, если не будет физических кнопок и экран сломается. Но потом я успокоился, потому что сейчас большие экраны стали мейнстримом, как на Li Auto, NIO, Tesla, BYD и других популярных моделях, где тоже нет физических кнопок. [Цена покупки автомобиля] Затем я начал связываться с местными дилерскими центрами через DCT и обсудил с ними цену. В итоге мы договорились о 12,6 тысячах. Честно говоря, я считаю это дорого. В Сиане цена была около 12,5 тысяч, но это не стоило того, чтобы ехать из северного Шэньси в Сиань ради 1 тысячи. Я никогда не был в автосалоне, всё обсудил по телефону и сразу поехал забирать машину. Были небольшие сложности: мне очень понравился черный цвет, но мне сказали, что осталось только одна черная машина, и её уже забронировали. Если я хочу её, мне нужно было бы заплатить дополнительно 700 юаней за доставку. Я не хотел платить эту сумму, но после долгих переговоров с продавцом мы сошлись на 350 юаней. Я взял машину в кредит с первым взносом 76 тысяч юаней и кредитом на 50 тысяч на два года без процентов. Были включены обычная тонировка, коврики, техобслуживание на 30 тысяч км, навигация и бесплатный развлекательный трафик на 5 лет. Но мне не дали штатный видеорегистратор, хотя я сильно хотел его. Также постоянно пытались продать более дорогую тонировку, но я от нее отказался. Подаренные коврики оказались очень плохого качества, придется покупать новые. [Впечатления от автомобиля] Внешний вид и интерьер: черный цвет действительно самый стильный, но очень маркий. Сиденья сделаны из кожи-заменителя, но достаточно удобные. Мне не нравится форма задних фонарей, ведь они острые и я постоянно боюсь их повредить при парковке. Ощущение от двигателя: в семье у нас старый Buick Excelle, и разница между ним и 1.5T просто огромная. Нажимаешь педаль газа — сразу чувствуешь мощь. Сначала было непривычно, но потом мне сказали, что надо сначала сильно нажать на педаль, а затем отпустить и снова плавно нажать. Это давало уверенность при обгоне. [Вождение] Я новичок, поэтому не часто вожу. Машина хорошо ведет себя на поворотах, и тесты на лося, которые я смотрел на DCT, это подтвердили. Все модели оснащены L2 интеллектуальными ассистентами, например, они могут автоматически регулировать дистанцию до впереди идущей машины, что очень полезно на высоких скоростях. Я думал, что адаптивный круиз-контроль сам будет снижать скорость при обнаружении ограничений, но в итоге это приходилось делать вручную. Лазерный радар очень точный, он считывает дорожные знаки и показывает их на приборной панели, напоминая о превышении скорости. Удобство посадки: после отцовской легковушки в этом SUV очень просторно, и обзор намного шире. Передние сиденья эргономичные, но я худощавый, поэтому пришлось купить подушку для спины, чтобы было комфортнее при долгих поездках. [Расход топлива] Когда я впервые заправился, не запомнил точное количество, примерно 410 юаней, потому что бак не был полностью пуст. Поэтому до сих пор не знаю точного расхода; на панели приборов показывало 6.0, но это кажется немного неправдоподобным. [Наименее понравилось] Встроенная карта Gaode слишком устаревшая, мало приложений, нет Tencent Video и iQIYI, только короткие видео и Bilibili. [Лучшие функции] Работа систем на самой машине очень плавная, не было никаких зависаний, мне повезло. Но для некоторых песен требуется платная подписка, у меня уже есть подписка на NetEase Cloud Music, а тут придется еще оплачивать для машины. Поэтому я просто подключаю музыку по Bluetooth.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 В этом мае я долго изучал различные модели, потому что покупка автомобиля — это серьезное дело. Так что я долго сравнивал внешний вид, комплектацию, интерьер и пространство. Хотелось купить внедорожник, чтобы был хороший обзор и достаточно просторно. Рассматривал BYD, Chery, Chang'an, но я действительно устал от этого процесса. Потом я остановился на Boyue L, потому что она подошла мне по всем параметрам. Сервис у продавцов тоже был неплохой, объяснили функционал довольно четко, и я решил оформить заказ. Через месяц после покупки все еще доволен, больших проблем нет, внешний вид и пространство устраивают. 【Впечатления от вождения】 Руль легкий, обзор хороший, подвеска тоже в порядке. На поворотах машина держится стабильно. Я в основном езжу в экономичном режиме, за два часа вождения не чувствую усталости. Посмотрим, как будет на более длительных поездках. 【Расход топлива】 В городе расход около 8 литров, на трассе примерно 6-7 литров. Но если частые пробки, расход увеличивается, что тоже нормально. Для внедорожника такой расход вполне приемлем. 【Пространство】 Очень просторный салон, ширина автомобиля — 1900 мм. На месте водителя очень комфортно, на задних сиденьях для ног остается примерно два кулака пространства, троим взрослым сидеть вполне удобно. 【Мощность】 У меня версия с 1.5T двигателем, мощи вполне достаточно. В городе не езжу быстро, на трассе при нажатии на педаль газа нет ощущения замедления. Круиз-контроль на трассе помогает уменьшить усталость от вождения. 【Наименее удовлетворительный момент】 Боюсь, что с автомобильной электроникой могут возникнуть проблемы в будущем, поскольку она управляет кондиционером и нет других физических переключателей. Пленка на стеклах слишком темная ночью, а значок треугольника некрасив. В целом, этот автомобиль стоит своих денег, соотношение "цена-качество" хорошее. Но у Geely появились новые и более привлекательные модели серии Galaxy с лучшими характеристиками, хотя и по более высокой цене. Теперь что куплено, то куплено, нечего об этом говорить, автомобили постоянно обновляются.

Geely Atlas II 2023

Этот автомобиль при покупке был немного дороже из-за региональных особенностей, скидok почти не было, но он мне нравился, поэтому купил. Конечно, перед покупкой я сравнил его с другими автомобилями аналогичного класса и ценовой категории, но ни у одного из них не было активной системы торможения и помощи уровня L2, поэтому выбрал этот. На данный момент проехал на нём более пяти тысяч километров, никаких проблем не возникало. Однако на неровной дороге действительно шум шин довольно большой, но на хорошей дороге уровень шума приемлемый. Что касается расхода топлива, на расстоянии до 15 километров он достаточно высок, при большем пробеге расход снижается. На сельских дорогах 5-6,2 л/100 км, у меня получается 4-5,2 л/100 км, на шоссе 6,3-7,5 л/100 км. По поводу мощности – при трогании с места автомобиль действительно немного медленный (до скорости 30 км/ч), и при сильном нажатии на педаль акселератора двигатель шумит громко. Рекомендую сначала немного добавлять газ, потом отпускать и снова добавлять – так лучше. То же самое и при автоматической парковке – сначала немного газа, потом отпустить и снова добавить, так получится лучше. На скорости выше 30 км/ч разгон происходит быстрее и плавнее. Что касается качества, то проблем не замечено. Несколько дней назад мой друг случайно наехал на мой левый передний угол своим автомобилем – у меня только немного облупилась краска, а у него не только облупилась краска, но и появились две вмятины. В общем, автомобиль мне нравится. У любой машины есть свои достоинства и недостатки – главное, чтобы вы могли их принять.

Geely Atlas II 2023

Приобрел машину неделю назад, но номера еще не полностью оформили, пока езжу, чтобы освоиться, ведь я новичок. Сегодня поехал в салон, чтобы получить постоянные номера, и как раз нашел время, чтобы написать дневник о покупке автомобиля. 1. Причина покупки автомобиля Каждый раз, когда я возвращаюсь домой, езжу на автобусе, который объезжает все остановки, чтобы забрать пассажиров, что занимает много времени и неудобно. Когда на праздники возвращаюсь домой, вся деревня забита автомобилями, я завидую, а без машины в деревне действительно неудобно, поэтому обычно почти никуда не выхожу. Так что продолжать так не очень рационально, я устал от поездок на автобусе, и решил купить машину. Идея купить автомобиль у меня появилась три года назад, но из-за недостатка средств я смог сделать это только в этом году. 2. Выбор автомобиля Поскольку я работаю в Гуанчжоу, а здесь действует правило "4 дня езды и 4 дня отдыха" для автомобилей с не местными номерами, я сначала рассматривал автомобили с гибридным приводом. Гибриды могут сразу получить зеленые номера без лотереи, а также подходят для дальних поездок, что очень важно, так как мой родной город находится за несколько сотен километров. В 2020 году выбор гибридов был ограничен и они были очень дорогими, серьезно превышающими мой бюджет, поэтому я решил подождать и накопить денег. В конце 2021 года на рынок вышел Song Pro DMI, который стал автомобилем моей мечты: не слишком большой, не слишком маленький, с привлекательным дизайном, приемлемой ценой и высоким уровнем оснащения. Я следил за обсуждениями владельцев, и хотя некоторые упоминали проблемы с EV режимом и качеством ходовой части, я считал их незначительными. Однако, когда выяснилось, что на автомобиль нужно долго ждать, иногда до полугода, я решил, что не спешу с покупкой. В октябре 2022 года я заказал максимальную комплектацию Song Pro DMI. Продавец сказал, что автомобиль будет готов в ноябре, но процесс ожидания тянулся как вечность. В итоге, из-за ряда причин, я отменил заказ и снова поехал домой на автобусе в 2022 году на праздники. Хотя я отменил заказ, я продолжал следить за новостями о машинах. В апреле этого года я выиграл лотерею на получение номера в Гуанчжоу, после двухлетних ожиданий. Раз так, решил рассматривать бензиновые автомобили, так как сам езжу редко, что также позволяло сэкономить несколько тысяч. Моя цель – автомобиль с бюджетом около 130 тысяч юаней, из числа 30 самых продаваемых моделей. Я посмотрел Haval H6, Changan 75 Plus, Chery 7 Plus, но внешний вид меня не устраивал. Затем я заметил Geely Boyue L, который привлек меня своим необычным и современным дизайном. Соотношение цены и комплектации подходило мне, хотя машина казалась немного великоватой. Я ежедневно читал отзывы владельцев и смотрел обзоры, изучая стратегии покупки. В июне начал посещать автосалоны, тестировал машину. Будучи новичком, особых отличий не почувствовал, объехал практически все автосалоны в Гуанчжоу, сравнивая цены. В итоге выбрал самую крупную дилерскую сеть и заказал Geely Boyue L 1.5T в комплектации "люкс" серебристого цвета с аудиосистемой. 3. Покупка автомобиля 14 июля я внес депозит; 16 июля приехал на осмотр автомобиля и внес начальный взнос, выбрав двухлетнюю беспроцентную рассрочку. Внешне новый автомобиль выглядел хорошо, я проверил наличие царапин и сверил VIN-код. Подписал контракт, внес предоплату, и после процедуры продавец довез меня до станции метро. Ожидание получения автомобиля было мучительным. К 20 числу продавец сообщил, что номера еще не готовы, и предложил временные номера, чтобы я мог получить автомобиль 22 числа. В этот день я вместе с другом забрал автомобиль. Подписал еще документы, мне объяснили правила эксплуатации и предложили купить дополнительные гарантии, от которых я отказался. В подарок получил оригинальный видеорегистратор, подушки, коврики, чехлы на сиденья, огнетушитель, какую-то пленку из салона (во всяком случае не 3M) и букет цветов. 4. Впечатления от использования автомобиля Внешний вид этой машины на 100% соответствует моим эстетическим предпочтениям, особенно новый логотип, который значительно улучшился. Большая передняя часть и слегка приподнятая задняя выглядят клево, серебристый цвет просто прекрасен, не стоит спорить. Если вдруг надоест, обклею черной пленкой, и машина будет выглядеть еще эффектнее! Интерьер большинства современных автомобилей черный или серый, что скучно. А этот с желтыми оттенками просто ослепителен, сочетание мне нравится, люблю в нем все. Сиденья мягкие, удобные, я не сидел в других хороших автомобилях, поэтому мне сравнивать не с чем. А самое главное, машина не пахнет, а если и было немного запаха, то мой друг его уже выветрил. Комплектация мне очень нравится, большой экран, передние и задние датчики парковки, обзор на 360 градусов, чип 8155, голосовое управление, подсветка, два электросиденья, электрическая крышка багажника, подогрев сидений (в Гуандуне не нужен, лучше бы была вентиляция), заводской видеорегистратор с выводом на экран – все это оформлено в высокотехнологичном стиле. Многие жалуются на отсутствие физических кнопок, но мне без разницы, я управляю голосом. Было бы здорово интегрировать ChatGPT, но это вряд ли когда-нибудь произойдет. Пространства много! Очень-очень много! Управление: Обзор на 360 градусов для новичка – очень удобно, без него я бы уже пару раз зацепил машину. Двигателя 1.5T хватает для повседневной езды, я уже пару раз обгонял на трассе, и чувствовал себя уверенно. Шум от шин есть, но не критичный, если включить музыку, совсем не мешает. На высоких скоростях иногда ощущается вмешательство в управление, вероятно, из-за системы помощи водителю L2. В целом управление отличное! Расход топлива: Для такой большой машины нормальный. У меня были случаи и 11 литров на 100 км, и 7, все зависит от дорожных условий и стиля вождения. Итог: За 133 500 юаней автомобиль полностью удовлетворяет мои потребности. Внешний вид впечатляющий, все основные функции есть, уровень технологий высокий. Вперед, китайские автомобили!

Geely Atlas II 2023

Первое техническое обслуживание пройдено, в целом соотношение цена/качество высокое 【Впечатления от вождения】 Мощность мотора 1.5 плавная, при скорости выше 120 км/ч также ощущается заметное ускорение, для повседневного использования достаточно. При 30 км/ч звук двигателя очень заметен, не знаю, будет ли лучше с мотором 2.0. Проехал более 7000 км, расход топлива в чисто городских условиях составляет около 9 л/100 км, на скоростных дорогах около 6.8 л/100 км, в среднем стабилизировался на уровне 7.2 л/100 км. В целом пространство вполне хорошее, но у водителя есть нарекания: после настройки сиденья руки не могут удерживать руль в расслабленном положении, либо нужно выпрямлять их, либо держать руль в позиции «три часа», что тянет лопатки и мышцы спины. Это нужно доработать. Система мультимедиа лишь однажды вызвала проблему: она работала, но с двойным изображением, после перезагрузки все стало нормально, реакция системы по-прежнему очень быстро, но не нужно выполнять слишком много задач одновременно, чтобы избежать зависаний. Установленных программ достаточно, но жаль, что система не поддерживает режим подключения к телефону. На последнем этапе выбора машины я колебался между Jetour Dasheng IDM, Boyue L и Haval Second E-Dog, также хотел подождать на Xiaolong Max, но слишком затянулось, и решил не ждать. Жена выбрала Dasheng, я был против, в итоге она тоже не разрешила мне выбрать Second E-Dog, поэтому мы взяли Boyue L 😂, так что советую всем не ссориться с женой 😂😂😂

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 В конце марта я получил ключи от своей квартиры, которая нуждается в ремонте. Я нахожусь в другом маленьком городке, примерно в 28 км от дома, и мне нужно возвращаться домой один-два раза в неделю, чтобы следить за процессом ремонта. В это время на бензиновые автомобили снизили цену, и с середины апреля я начал посещать местные автосалоны. Изначально рассматривал только бензиновые SUV (на тот момент компания могла компенсировать расходы на топливо). Рассматривал модели Changan CS75P и Geely Boyue L. Поскольку у меня не было опыта в покупке автомобилей, мой неопытный взгляд был легко заметен (я всего год назад окончил университет и еще не успел столкнуться с трудностями жизни). В автосалоне Changan продавец не был ко мне приветлив: предложил стакан воды и усадил меня ждать. После двух часов ожидания я решил отправиться в автосалон Geely. В автосалоне Geely продавец был очень приветлив, предложил тест-драйв и порекомендовал двигатель 1.5T для городских поездок. Также он отметил, что для более высоких потребностей можно выбрать двигатель 2.0T. На момент моего визита цена была 141 тыс. юаней. После раздумий я вернулся на следующей неделе, и минимальная предложенная цена составила 138 тыс. юаней при условии немедленного внесения депозита. Я долго сомневался, чувствуя, что еще можно поторговаться. Так как безпроцентный кредит на два года требует уплаты комиссии в размере 1 тыс. юаней, я выбрал полный расчет. После почти двухнедельного телефонного звонка от различных автосалонов Changan, JAC, Geely, я пришел к выводу, что цена уже снижена до минимума. Связался с продавцом, который предложил 137 тыс. юаней без возможности дальнейшего снижения. В итоге, воспользовавшись скидочным купоном для родственников сотрудников Geely, я купил автомобиль за 135 тыс. юаней, а за недостающие подарки (огнетушитель, подушки, защиту двигателя) мне сделали скидку около 500 юаней. 【Впечатления от вождения】 На данный момент я использую автомобиль два месяца и проехал примерно 2000 км. Наибольшее впечатление произвела система 360-градусного обзора, без которой я уже не могу представить вождение, особенно на перекрестках и при встречном движении с электровелосипедами. Что касается интерьера: он выглядит довольно приятно, но есть нюансы, например, декоративные световые полосы на заднем сиденье не светятся. Задние сиденья используются редко, а пространство под беспроводной зарядкой для телефона немного бесполезное, не знаю, что туда положить. Два подстаканника: один для ключей, другой для воды, и нет места для напитков пассажира на переднем сиденье. Система удержания полосы полезна на шоссе, однако иногда автомобиль уходит вправо за пределы полосы, особенно на скорости выше 80 км/ч, и руль кажется немного легким. Наконец, самые важные моменты: 1. Эффективность кондиционера недостаточно высокая, особенно он не может дуть прямо в лицо. Требуется много времени, чтобы температура в салоне опустилась до комфортного уровня. 2. Шум от колес довольно сильный, каждый раз приходится включать музыку, чтобы заглушить шум. 3. Штатные грязезащитные щитки не справляются со своей задачей, рекомендую установить дополнительные грязезащитные щитки.

Geely Atlas II 2023

【Наименее удовлетворен】 Автомобиль приобретён в декабре 2023 года, пользуюсь более 8 месяцев, текущий пробег 16700 км. Пересматриваю отзыв, начну с недостатков: 1. Встроенные в автомобиль навигация GaoDe и другие программы ни разу не обновлялись с момента покупки. Карта по-прежнему на версии GaoDe 7.0, отсутствует функция обратного отсчета светофоров, что негативно сказывается на навигации и может привести к нарушению правил дорожного движения. Большой экран автомобиля не использован в полной мере. На форуме Geely каждый день много владельцев автомобилей жалуются на эту проблему, но никто не реагирует. Было обещано бета-тестирование в апреле, но уже август, и обратной связи нет. 2. Кнопка персонализации на панели управления для быстрого вызова функции 360-обзора требует ручного выхода из режима на экране, что нарушает безопасность вождения. 3. Навигационная система автомобиля часто срабатывает по ошибке неизвестным образом и произносит: "Да, заднее сиденье, говорите". Это пугает, особенно ночью. 4. Кнопка климат-контроля посередине панели слишком легко активируется при случайном касании, сразу включая кондиционер. Необходимо добавить второй уровень подтверждения. 5. Разгон от 0 до 30 км/ч сопровождается заметными толчками. 6. Скачанные приложения, такие как NetEase Cloud, не могут управляться голосом, они лишь открываются без возможности управления воспроизведением. 7. На приборной панели нет отображения внешней температуры и времени. 8. Невозможно пользоваться функцией трехпальцевого свайпа для перемещения экрана. Магазин тем обновлялся только один раз и имеет мало приложений. 9. В версии 1.5T Premium отсутствует режим отдыха. При отдыхе в машине навигационная система отключается через несколько минут. 10. Панорамная крыша использовалась около 30 раз и сломалась. В сервисе 4s заявили, что нужно ждать детали от производителя, что неудобно, особенно летом. Временно использую заслонку для переднего стекла. Ремонт запланирован на следующую неделю. За 8 месяцев столкнулся с этой единственной поломкой. Теперь о целом: 1. Цена: Значительно снизилась, тема не актуальна, пропустим! 2. Расход топлива: В версии 1.5T Premium разница в потреблении при включенной и выключенной помощи водителю составляет около одного литра. При средней скорости 20 км/ч расход более 12 л/100 км, при 20-40 км/ч - 8-10 л/100 км, при 40-90 км/ч - 6-6.5 л/100 км, при 90-120 км/ч — 7-8 л/100 км. Адаптивный круиз-контроль увеличивает расход на 0.5-1 л/100 км. При втором техобслуживании летом с кондиционером на трассе расход составил около 6.5-7 л/100 км. Один бак на обычной заправке позволяет проехать 600-650 км, на Sinopec — 650-700 км. Средний расход примерно 7.5-8 л/100 км. 3. Внешний вид: Оценка субъективна, кому-то нравится, кому-то нет. 4. Пространство: Пространства вполне достаточно, большой багажник с запасным колесом под полом. Полка скрывает вещи, ее можно убрать для увеличения пространства. 5. Интерьер: Неплохой, но место для рычага передач легко царапается, рекомендую оклеить пленкой. Экран навигации требует защитной пленки. 6. Комплектация: Проблем с ускорением нет, для большинства водителей мощности достаточно. Плюсы: 1. Шины Goodyear большие и качественные, высокий дорожный просвет. 2. Просторный салон, сиденья удобные, акустика отличная. 3. Функция предупреждения о выходе из полосы полезна. 4. Подарочная пленка 3M неплохая, но летом салон все равно нагревается. 5. Предупреждение о столкновениях работает отлично, несколько раз помогло избежать аварий. 6. При приближении времени техобслуживания на приборной панели появляется напоминание о записи на сервис.

Geely Atlas II 2023

Получил машину почти год назад, даже стыдно сказать, проехал всего 5000 километров! С тех пор как ребенок пошел в детский сад, машиной пользуемся редко. Выбрал Boyue L, потому что в этом ценовом диапазоне он имеет самое большое пространство на заднем сиденье. Когда едем на прогулку с ребенком, ему и маме на заднем сидении очень просторно! Получив машину, один раз ездили по скоростной трассе до Жичжао. Система помощи вождения L2 действительно очень удобна! Я один за рулем, могу даже успеть сделать глоток воды! Моя комплектация: 1.5T Deluxe + Dual Package. Не хотел жалеть, поэтому выбрал комплектацию с двойным пакетом. Считаю, что мощности мне вполне достаточно. Когда заказывал машину, думал взять топовую версию с двигателем 2.0 и HUD. Но после оформления заказа сказали, что изменить заказ уже нельзя. Теперь думаю, что правильно сделал, ведь мощности и так хватает. Единственное, что хочу раскритиковать – это интерьер. Почему только один цвет?! И зачем использовать "пианино" лак?! Цвет интерьера выглядит немного старомодно, а лак со временем обязательно будет царапаться! Что касается управляемости, я всегда использую режим комфорт. Нажимаешь на газ — машина реагирует, переключение передач не вызывает проблем, шумоизоляция средняя, учитывая цену. За почти год эксплуатации не столкнулся с проблемами. Мультимедийная система работает плавно, только один раз после запуска машины не включился кондиционер, помогла перезагрузка. Думаю, что с электроникой такое иногда бывает, не стоит беспокоиться. Расход топлива в среднем 7.5 литров. Машину я вожу редко, поэтому не особо слежу за расходом. 200 юаней на топливо хватает на 2 месяца! В конечном итоге, Boyue L всё ещё отличная машина, наша семья её очень любит! Управление и комфорт при поездке на высоте. Рекомендую! Совет: обязательно берите с двойным пакетом, чтобы потом не жалеть!

Geely Atlas II 2022

Соответствует этой ценовой категории, даже превосходит ожидания. Опыт владения через полмесяца после покупки: Забрал машину 15 июня, сейчас прошло полмесяца, проехал более 2000 километров. Сначала заправлялся 95-м бензином, потом перешел на 92-й — разницы не заметил, так что владельцам 1.5-литровых двигателей все же стоит заправляться 92-м, тем более что это дешевле. Недостатки: 1. Коробка передач на 1-й и 2-й передачах рывки. Я всегда использую комфортный режим, в сервисе сказали, что это уже последняя версия. При старте происходит рывок, независимо от того, надавливаю ли я сильно на педаль или слегка. Кроме того, часто коробка передач «тупит», на скорости 20 км/ч она не знает, переходить ли на следующую передачу, и вибрирует. В автомобильных группах говорят, что это типичная проблема для двойного сцепления. Посмотрим в сервисе на первом ТО через 3000 км. 2. Камера 360 всегда кажется немного размытой, при тест-драйве сравнивал с BYD Song Pro, там было 2K, а у Geely Boyue L как будто 720. 3. За аудиосистему за 3000 юаней особо разницы не ощущается, чуть лучше, чем у машин с 6 или 8 динамиками, но мощности как будто не хватает, 11 динамиков не вытягивает, или же большинство из них маленькие и бесполезные. Если громко, то звук слышен снаружи, а если тихо — смешивается с музыкой. 4. Экран медиасистемы, пока не было случаев зависания, но реакция не такая быстрая, как хотелось бы, разрешение вроде неплохое, стандартное, скорее всего 60 fps, но включается медленно, около 30 секунд, и сигнал ловит плохо, на загрузку песен уходит много времени, так что я сначала включаю хот-спот на телефоне для машины. 5. Ассистент вождения иногда умный, но часто тупит. У машины только одна камера для помощи в вождении, распознает 3-4 машины вокруг, дальше не видит или вообще не распознает. На трассе с включенной интеллектуальной системой помощи (по сути, это адаптивный круиз-контроль) при встраивании другой машины резко тормозит, независимо от скорости вхождения, сильно реагирует. Можно нажать на газ, чтобы компенсировать, а машина отдает управление водителю. 6. Автоматическая блокировка при удалении и разблокировка при приближении. Часто, когда закрываю водительскую дверь, машина автоматически блокируется, потом через пару шагов разблокируется, думая, что я снова подошел. Глупо. Часто проверяю телефон, чтобы убедиться в закрытии машины, к тому же у меня мания проверки, я всегда проверяю закрытие. Также иногда автоматическая разблокировка не срабатывает, приходится нажимать на ключ. Смешно. 7. Голосовое управление. Часто включаю музыку, а машина говорит заднему пассажиру, независимо от того, есть он или нет, страшно. 8. Для софта в медиасистеме нужен гибкий подход. Встроенные карты 5.0 с крупными значками и медленной реакцией, часто ошибаются в ограничениях скорости. Устанавливаю по советам друзей Cool Dog и Gaode 7.1, но сигнал карты все равно плохой, часто теряет спутниковый сигнал, приходится сверяться с телефона. 9. Звук двигателя громкий, сильнее, чем у японцев. Легкое нажатие на педаль — и двигатель рычит. Без музыки это слышно. Но я всегда включаю музыку, когда вожу, так что это не проблема. Надеюсь, станет лучше после первого ТО. Задняя часть выглядит неплохо. Плюсы: 1. До скорости 100 км/ч на местных дорогах еще тихо. Многие думают, что это электромобиль, слышен только шум шин. Музыка глушит шум. При скорости выше 120 км/ч сильный звук ветра, но это нормально для большинства машин. 2. Хороший разгон. Сначала думал, что для 1.5 л разгон будет слабым, но оказалось, что все неплохо, даже лучше, чем ожидал. На трассе разгон с 120 до 150 км/ч тоже несложно. 3. Хорошая сборка, пластику й звук при ударе, двери закрываются с густым звуком. 4. Простор внутри. Думал, что у 4.6-метровой машины задние сиденья будут компактными, но оказалось, что можно даже вытянуть ноги. Единственное, что сиденья коротковаты и спинки прямые, комфортны для людей ниже 1.7 м, для высоких немного неудобны. Но в моей семье все ниже 1.6 м, все говорят, что удобно. 5. Немного запаха нового автомобиля, но под солнцем запах кожи исчезает через пару дней. Не сильно пахнет по сравнению с другими машинами. 6. Жесткая подвеска, субъективное ощущение, но это то, что мне нравится. Если бы коробка передач работала умнее, было бы идеально. 7. Широкий свет, лучше, чем у многих машин, но дальний свет средний, и ремонт фар дорогой. 8. Расход топлива средний, не хороший и не плохой. Сейчас около 8 литров на 100 км, одной заправки хватает примерно на 600 км, как на 92-м, так и на 95-м бензине. В общем, машина соответствует цене в 130 тысяч юаней, даже превосходит ожидания. Год назад и не мечтал о таком качестве за такую цену.

Geely Atlas II 2022

【Покупка автомобиля】 Раньше я работал в Гуандуне и автомобиль был мне не особенно нужен. В этом году я вернулся работать в Сычуань, и понял, что машина все же нужна для удобства поездок домой. В семье уже есть Golf, которым пользуется жена. В марте я начал присматриваться к автомобилям. Сначала мне понравился Tiguan L, был доволен всем и собирался серьезно обсудить цену с дилерами. Случайно попал на тест-драйв Hongqi HS5 и мгновенно забыл о Tiguan L. Внутреннее оформление не идет ни в какое сравнение. Я опробовал машину, все понравилось и был готов обсуждать цену. В конце апреля скидки на базовую машину составляли 4-5 тысяч, но в мае вышла новая модель, и я решил подождать. Когда новая модель поступила в продажу, скидка на базовую комплектацию составляла 1,4 тысячи (не верьте сайту DongcheDi, там это не учитывается). Понял, что новая версия менее выгодна и решил подождать. В конце мая я изменил свое мнение и решил купить машину для повседневных поездок за 100 тысяч. Изучив рейтинги, решил выбирать между H6, CS75 и Boyue L. CS75 показалась мне менее удобной, хотя машина не плохая – мое субъективное мнение. На тест-драйве H6 не было, поэтому выбор пал на Boyue L. 【Цена автомобиля】 Полная стоимость составила 130 тысяч, покупал машину в Нэйцзяне, самостоятельно поехал в Чэнду зарегистрировать за 120. К счастью, в Douyin удалось получить скидку 666, немного утешило душу. 【Впечатления от вождения】 Стартует медленно, но когда набирает скорость, идет плавно. Если есть возможность взять 2.0, то лучше брать 2.0, честно говоря, немного жалею, что не выбрал такой. На небольшом уклоне при движении назад не хватает мощи, приходится добавлять газ... 【Самые неудовлетворительные моменты】 Кондиционер слабый, 8 летний Golf и то лучше охлаждает. Плюс все описанные ранее проблемы с движением назад. Нету привычных физических кнопок на центральной консоли, было бы идеально если бы они были. Также нет атмосферного освещения на задних сиденьях. Других недостатков пока не заметил. 【Расход топлива】 Средний расход топлива 6.7 (ощущается, что больше). 【Простор внутри】 Просторно, возможно потому что раньше я ездил на Golf... 【Обслуживание】 Первое ТО еще не проводилось, последующая периодичность обслуживания раз в год или каждые 10,000 км, что не плохо, по сравнению с другими машинами, у которых ТО каждые полгода или 5000 км. 【Комфорт сидений】 Кажутся жестковатыми, но в конце концов цена говорит сама за себя...

Geely Atlas II 2022

Это моя первая машина, так что сравнивать особо не с чем, просто приглянулась внешность, интерьер и пространство в Geely Boyue L. Про внешний вид говорить не буду, это дело вкуса, лично мне кажется красивой. Внутренний интерьер я выбрал в оранжевом цвете, считаю, что он очень красивый и не слишком маркий. Везде, куда можно дотянуться рукой, мягкие покрытия. Дистанция регулировки сидений тоже довольно большая, думаю, что люди любой комплекции смогут найти удобную позу для вождения. Заднее пространство тоже большое: при моем росте 175 см я могу сидеть с закинутой ногой на ногу, и пол в задней части полностью ровный, так что сидящему посередине тоже будет удобно. Шумоизоляция, по моему мнению, хорошая: когда окна закрыты и едешь на скорости 80-90 км/ч, в салоне не слишком шумно, можно нормально разговаривать. На скорости 130 км/ч тоже нет ощущения шума. Амортизация немного жестковата: на скорости больше 25 км/ч при пересечении "лежачего полицейского" чувствуется толчок. Но небольшие неровности машина преодолевает гладко и без тряски. Поддержка при прохождении поворотов тоже хорошая: нет явного крена, в медленных крутых поворотах на 70 км/ч всё нормально. Расход топлива зависит от того, по каким дорогам вы ездите. В среднем, если скорость выше 35 км/ч, расход будет около 7 литров на 100 км; в городских условиях - примерно 11 литров на 100 км. Пока я проехал 1000 км и очень доволен. Надо отметить, что у многих вызывает сомнение отсутствие физических кнопок на центральной панели. Для меня это неважно, ведь кондиционером можно управлять голосом, и система работает плавно. Что касается возможного зависания системы, это, наверное, вопрос удачи. Пока что у меня такой проблемы не было, но не могу гарантировать, что этого не случится в будущем. Ведь даже смартфоны иногда зависают, так что на не полностью развитой автомобильной системе такое может случиться. Главное, чтобы это не влияло на безопасность вождения. Пока хватит. Это субъективные впечатления новичка, не судите строго.

Geely Atlas II 2022

Машина уже проехала 5000 километров, многие спрашивают, как выбрать комплектацию. Я дам вам наиболее добросовестную рекомендацию. У меня 1.5T Prestige с установленным дополнительным пакетом. "Во многих местах вам насильно навязывают доппакет", если не выберете его, то вам скажут ждать больше полумесяца. Переходим к делу: 1. Так называемая аудиосистема с доппакетом на звучание особо не влияет — на слух нет заметной разницы, разве что есть навигация в подголовнике, но, честно говоря, она бесполезна. Обычно люди думают, что больше динамиков означает лучшее качество звука, но на самом деле это просто меняет звуковую сцену. Эти все причудливые функции действительно имеют смысл? Покупаешь, а потом ни разу не пользуешься. 2. Салон, по-моему, не вызывает возражений: большая площадь покрыта мягкими материалами. И дизайн, и используемые материалы сделаны с любовью к деталям, что подчеркивает элегантность и простоту. Запах в новом автомобиле тоже минимальный, что делает его одним из лучших в своем ценовом сегменте. Недостаток — невозможность выбрать иные цвета интерьера. Центральная консоль, освещение, дверные ручки собирают отпечатки пальцев, серый замш и искусственная кожа легко пачкаются. Но если часто убирать, это не проблема для чистюль. Для тех, кто относится спокойно, вообще не проблема. Комплектация приличная, включены все возможные функции: уровень L2 автономности, 6 подушек безопасности, передние и задние датчики парковки, обзор на 360 градусов, чип 8155, система очистки воздуха и атмосферная подсветка. В некоторых отечественных автомобилях это не входит в стандартную комплектацию. У Prestige также есть электрическая дверь багажника, подогрев сидений, двухзонный климат-контроль, люк на крыше — все это особенно нравится молодым водителям. 3. Управляемость — здесь пожертвовали частью комфорта для улучшения спортивных характеристик. Это то, что хотели выразить в дизайне и настройке оборудования. Перевернутый двигатель имеет более низкий центр тяжести, что обеспечивает лучшую устойчивость и точность рулевого управления. Машина отлично едет на поворотах, с минимальным наклоном, отличным откликом и торможением. В том числе шины Goodyear из пакета за 6000 и двухцветный кузов показывают, что машина ориентирована на спортивный стиль управления. 4. Динамика. У меня агрессивный стиль вождения, чувствуется слабый крутящий момент на низких оборотах, стартует не очень бодро, и разгон медленный пока не наберет скорость. Двигатель шумит, но машина не идет, создается ощущение, что мозг уже вырвался вперед, а тело еще на месте. В начале пути не дотягивает до спортивного титула, пока едешь медленно, даже перестроиться не уверен, пока не увижу снисхождение сзади едущих. После 30 км/ч чувствуется как будто машина изменилась: разгон быстрый и уверенный, динамика достойная даже на высокой скорости. Для 1.5T — это хороший результат, достаточный для повседневных нужд и большинства дорожных условий.

Geely Atlas II 2022

Выбрал Boyue L по двум причинам: во-первых, это автомобиль на платформе CMA, которая характеризуется стабильностью и надежностью, а также имеет связь с безопасностью Volvo; во-вторых, дизайн экстерьера. Привыкнув к традиционным автомобилям, этот автомобиль выглядит довольно агрессивно, и с любого ракурса он кажется новым и уникальным. Первый раз, когда делал техобслуживание, посмотрел на днище: все поворотные кулаки колес выполнены из алюминия, заводом были нанесены покрытие днища и установлена защита, хотя она из стекловолокна, но для повседневной езды достаточно. Днище в целом довольно ровное, интерьер в теплых тонах, сиденья с перфорацией спереди и сзади, что довольно удобно. Центральный дисплей четкий, почти все функции собраны на экране, включая управление зеркалами заднего вида, что менее удобно, чем традиционное управление. Звукоизоляция средняя, шасси создает ощущение целостности, не расхлябанное, по этой причине в плане вождения автомобиль довольно хорош. Расход топлива у каждого свой: я езжу спокойно, на трассе минимум 6 литров, в городе около 9. На данный момент заметил, что краска довольно тонкая, на дверях при ускорении есть посторонние шумы, больше никаких проблем не обнаружил.

Geely Atlas II 2022

99 года рождения, недавно приобрел машину и вот уже месяц использую ее. Хочу поделиться своим опытом покупки и впечатлениями от использования. Прежде всего, расскажу о процессе покупки. Недавно задумался о приобретении автомобиля, а друг порекомендовал Geely Xingyue L, поэтому я отправился в один из автосалонов на тест-драйв. Когда я зашел в шоу-рум, сразу заметил Geely Boyue L, стоящий в центре зала, и он выглядел очень привлекательно. На тот момент я уже был заинтересован, но, поскольку пришел ради Xingyue, сначала протестировал его. После тест-драйва остались смешанные ощущения, поэтому решил протестировать Boyue L. Это мой первый автомобиль, и я пришел в салон один, но разницы в управлении между этими двумя моделями не заметил. Поэтому выбор сделал исходя из внешнего вида. Честно говоря, Xingyue выглядит немного старомодно по сравнению с более современным дизайном Boyue L. Итог: выбрал Boyue L, учитывая его внешний вид и экономичность. Сначала думал поторговаться, но продавец оказался слишком настойчивым, и я в итоге оставил залог без скидки. В качестве подарков получил только коврики, пленку на окна и кондиционерное одеяло. Совет тем, кто планирует покупку: не спешите отдавать залог, так как можно получить много разных бонусов, например, видеорегистратор (лучше его заменить на более качественный), оборудование для кемпинга, электрошашлычницу, пылесос и другие. Расход топлива: так как это мой первый автомобиль, за месяц использования расход держится на уровне 8-10 литров. Слышал, что у некоторых расход составляет 6 и менее литров, не представляю, как они этого добиваются. Впечатления от вождения: система помощи водителю ACC очень полезна, особенно на больших скоростях. Экономичный режим очень экономичен, комфортный режим обеспечивает быструю реакцию педали газа, а спортивный режим не использовал, так как боюсь увеличить расход топлива. В общем, боковая линия Boyue L — это что-то невероятное, просто безупречна. Единственный минус — коричневый интерьер, который мне не очень нравится, но это не так важно. В целом, Boyue L в своей ценовой категории — отличный выбор. P.S.: В четвёртом приложении просто взял красивую фотографию, поэтому там есть отметка.

Geely Atlas II 2022

【Покупка автомобиля】 Тогда я выбирал между Haval H6 и Geely Boyue L. В автосалонах в Дэяне цену не удалось сбить, поэтому я поехал в Чэнду. В интернете цена на Haval H6 была с скидкой около 24 000 юаней, но в нескольких автосалонах не удалось добиться такой скидки, поэтому я решил посмотреть Boyue L. На нескольких автомобильных сайтах цена была около 113 700 юаней. Сниженные цены предлагались только при условиях обмена или для крупных клиентов, что для меня не имело значения, поэтому я начал переговоры с отметки 113 700 юаней. В первом автосалоне Geely предложили 117 700 юаней, я сказал, что подумаю, и отправился во второй автосалон. Во втором автосалоне продавец был довольно честным и сразу предложил цену в 110 700 юаней за версию 1.5T Deluxe с аудиосистемой, поэтому я сразу сделал заказ. Дополнительные сборы были такими же, как в других местах. В то время в Чэнду стояла жаркая погода, и мне не хотелось ездить туда-сюда, поэтому я не торговался дальше и решил купить машину. 【Цена покупки】 Автомобиль (с аудиосистемой): 110 700 юаней Плата за услуги по кредиту: 3000 юаней Страховка "без забот": 2500 юаней Итоговая стоимость с налогами и страховкой: 129 200 юаней. Бонусы: пленка 3М для стекол, коврики, бесплатное базовое ТО на три года или 60 000 км, металлическая защита двигателя (не нужна, т.к. уже была установлена на машине), видеорегистратор (качеством не доволен, купил другой), солнцезащитный зонт для переднего стекла, пылесос. 【Впечатления от вождения】 Подвеска немного жесткая, мне такая настройка нравится, но пассажирам может быть не очень комфортно. Подвеска в целом хорошая, на высокой скорости нет ощущения шатания. Ранее арендовал автомобиль, который начинал шататься на высоких скоростях. Педаль газа настроена хорошо и легко управляется, но тормоза оставляют желать лучшего: в начале торможения ощущается пустота, нужно сильнее нажимать, но общая тормозная сила хорошая. Шум от шин достаточно сильный, буду менять на более качественные. 【Мощность】 Это мой первый автомобиль, и мощности 1.5T для меня достаточно. Тем более я в основном езжу по городу. 【Расход топлива】 Новый автомобиль пока в фазе обкатки, минимальный расход, который я видел, был 4.8 л, но потом больше такого не было. В основном расход составляет 5.6-6.5 л. Чисто городской расход 8-10 л в зависимости от пробок. 【Особенности и функции】 Аудиосистема — это определенно преимущество. Одна из причин, почему я выбрал этот автомобиль. Также хорошо работает система активной безопасности. В автосалоне, когда я клеил пленку, автомобиль активировал аварийное торможение, когда перед ним проходил продавец — круто! Голосовое управление тоже хвалю, теперь легко управлять функциями автомобиля голосом. 【Что не нравится】 Программное обеспечение автомагнитолы, версия карты на базе Gaode всего 5, в то время как самая актуальная версия уже 7. Также неудобно контролировать зеркала через центральную консоль. Плюс камера 360 градусов не очень четкая, особенно для новичков. Через некоторое время после покупки Geely выпустили Honor Edition, так что немного жалею, что поспешил с покупкой. В целом достоинств у машины больше, чем недостатков, и она не имеет сильного запаха нового авто, только легкий кожаный запах, что очень порадовало семью. Также порадовала система помощи водителю, хотя иногда кажется, что она пытается "перехватить" управление рулем.

Geely Atlas II 2022

【Опыт покупки машины】 Родился после 1995 года, первая машина в семье. Два условия для выбора машины: 150 тысяч юаней, компактный внедорожник. 1. Toyota, если купить Toyota, семья не даст денег ~囧~ 2. Nissan Qashqai, внешний вид устраивает, интерьер сносный, но выставочный образец сильно пах, мама укачивается, сразу исключили! 3. Протестировал BYD Song Pro и Song Plus, заодно также протестировал Changan 75 Plus, Chery 8 Pro и Geely Boyue L, все равно больше всего понравился Song Plus Dmi, но, к сожалению, сильно превысил бюджет! 4. Geely Boyue L, дизайн интерьера лучше, материалы не плохие, пространство больше и почти нет запаха, версия 1.5 Luxury идеально соответствует требованиям семьи. 5. Song Pro, версия 110 Flagship, немного превышает бюджет, но комплектация и низкие эксплуатационные расходы порадовали отца, а мне, школьному учителю, будет легко его содержать, хахаха. После сравнительного тест-драйва, в списке остались только Geely Boyue L и Song Pro! К концу марта собирались сделать заказ на Song Pro, но узнали, что скоро будет обновление модели! Поскольку срочно машина не нужна, решили подождать распродажи старых моделей. Ждали до мая, но так и не дождались Song Pro, зато неожиданно появилась возможность купить флагманскую версию Geely Boyue L 2.0 (⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎) В дилерском центре сказали, что распродают складские авто по огромной скидке, и это правда, хотя машина использует 95-й бензин, учтя, что она нужна только на выходные и в каникулы, а для электромобиля в нашем гараже и школе нет зарядных станций, решили взять Boyue L! 【Цена】 2.0 Flagship, полная оплата чуть менее 140 тысяч юаней, без дополнительных опций! 【Впечатления от вождения】 [Мощность] Резерв мощности 2.0t достаточный, газуешь – едет. [Шумоизоляция] Для своей цены лучше среднего, возможно, потому что двигатель достаточно тихий. [Комплектация] Проветриваемое водительское сиденье – отлично, круговой обзор – тоже, все активные и пассивные системы безопасности присутствуют, даже мониторинг усталости… полностью оправдан. [Помощь в вождении] Продвинутые ассистенты на трассе очень плавные, значительно освобождают руки и ноги. Адаптация к удержанию в полосе требует привычки, постепенно приучаюсь включать поворотники даже при малейших изменениях полосы! [Отсутствие физических кнопок] Сначала думал, что это минус, оказалось, что это круто – зачем делать руками, если можно голосом! 【Самое лучшее】 Большое пространство, широкие удобные сиденья без запаха (это больше всего понравилось родителям). 【Самое неудовлетворительное】 Складская машина, произвели в октябре прошлого года! Хотя некоторые говорят, что первые партии автомобилей сделаны из самых качественных материалов, хахаха. Версия Gaode навигации для автомобиля на уровне 5.0, видимо и по информативности отстает от мобильной версии...

Geely Atlas II 2022

Внешний вид стильный и узнаваемый, интерьер простой, но трудный для ухода, ускорение достаточно для повседневного использования, иногда бортовой компьютер зависает. 【Опыт покупки】 Сначала выбирал между Song Pro DMI и Boyue L. Новый Song долго не выходил на рынок, поэтому в итоге выбрал Boyue L. 【Цена покупки】 Приобрел машину в середине апреля, общая стоимость около 142000 юаней. 1.5T премиум версия, дополнительно куплен пакет за 6000 юаней, скидка составила 12000 юаней, налог около 10000 юаней, страховка более 4500 юаней, за срочное оформление номера дополнительно заплатил 500 юаней. 【Впечатления от вождения】 В общем, ездить на ней довольно комфортно. 1.5T достаточно для обычного вождения, при старте и обгоне нужно сильнее нажимать на педаль газа и подождать около 2 секунд для явного прироста мощности. Подвеска немного мягкая, для семейного использования очень комфортна, есть ощущение, что машина большая, но при этом не утомляет при езде. Бортовой компьютер имеет недостатки: в первый месяц несколько раз был черный экран и зависания, после обновления в сервисе временно стало лучше. В интернете много отзывов об этой проблеме. 【Расход топлива】 Проехал почти 3000 километров, средний расход топлива немного выше 7 литров. На трассе около 6.8 литров, в городе с учетом смешанного режима около 8 литров. 【Запас хода】 Полный бак обходится примерно в 360 юаней, этого хватает на 650 километров. При хорошем дорожном покрытии и правильном режиме вождения хватает на 700 километров. 【Интересные функции】 Яркие фары: доплатил за пакет 6000 юаней, фары ночью светят ярче, чем у обычных машин, что безопаснее. Световые сигналы при запирании автомобиля выглядят технологично. Удобные сиденья: мягкость в меру, есть перфорация, сидеть комфортно. Но коричневый цвет трудно поддерживать в чистоте, версии 1.5T премиум не хватает вентиляции сидений, летом немного жарко. Хорошие ощущения от вождения: для семейного использования очень комфортно, функции удержания полосы и круиз-контроля значительно снимают усталость водителя на трассе. 【Пространство】 Пространства много, на задних сиденьях комфортно даже крупным пассажирам. Задние сиденья можно сложить, удобный для крупных посылок. 【Обслуживание】 Пока еще не проходил первое ТО. В руководстве написано, что первое техобслуживание нужно провести через 3 месяца или через 5000 километров, далее каждые 10000 километров. Замена воздушных фильтров и других компонентов зависит от времени. Первому владельцу обещали бесплатное базовое обслуживание на 3 года или 60000 километров, но множество работ всё равно оплачиваются отдельно, и обслуживание не в авторизованном центре может повлиять на гарантию, из-за чего общая стоимость обслуживания довольно высокая.

Geely Atlas II 2022

Автомобиль в целом неплохой, ведь цена-то на месте. Вначале я рассмотрел цены в разных местах и общую информацию об этом автомобиле, а ещё добавил нескольких владельцев в WeChat (которые купили Geely Boyue L). В интернете все говорят, что шумоизоляция оставляет желать лучшего, амортизация плохая, и что бортовой компьютер может выйти из строя. Я купил его в середине мая, и после двух недель эксплуатации всё в порядке. Шумоизоляция не такая уж плохая, возможно, моя предыдущая машина тоже была не очень, так что я могу её принять. Амортизация тоже нормальная. В конце концов, цена на месте, и сравнивать автомобиль за несколько десятков тысяч с автомобилями за два-три раза больше было бы нереалистично. На самом деле, меня не слишком устраивает отсутствие физических кнопок в салоне, немного настораживает. Сейчас, спустя две недели эксплуатации, всё в порядке, бортовой компьютер достаточно умный, только беспокоюсь о возможных проблемах в будущем. Тем не менее, за эти две недели не было сбоев или зависаний. Единственное, что меня раздражает – это невозможность изменить предпочтения настроек автомобиля. Каждый раз, когда жена берёт машину, приходится долго всё настраивать. Также за эти две недели у меня был высокий расход топлива, поскольку машина была на временных номерах, и я позволял себе немного больше в плане вождения. По моим ощущениям, при обычной езде расход примерно 8–9 литров, в общем, учитывая размеры автомобиля, это нормально. В целом, я доволен этим автомобилем. Для нас, простых людей, соотношение цена-качество – это главное. Китайские автомобили тоже достойны внимания, нет необходимости обязательно выбирать иностранные бренды.

Geely Atlas II 2022

【Покупка автомобиля】 Я смотрел автомобили очень долго, примерно более года. Я отличаюсь от большинства людей, которые часто планируют купить недорогой автомобиль, а в итоге приобретают более дорогую марку (как говорят, начинали с экономного и дошли до люксового). Я же начал с просмотра дорогих автомобилей и закончил более дешевыми. Изначально планировал купить автомобиль ценой около 300 тыс. юаней. Но из-за плохого здоровья родителей, больших расходов на операцию в прошлом году, обучения ребёнка и ипотеки, я решил мыслить рационально — для меня главное, чтобы автомобиль был средством передвижения. Также рассматривал BYD, действительно популярный бренд с высоким уровнем продаж. Но меня отпугнули шасси и батареи, честно говоря, я не чувствовал уверенности. Думаю, бензиновые автомобили более надёжны. Кроме того, продавцы BYD очень высокомерны. Модель Boyue L действительно дешевая, за 130 тыс. юаней можно получить много функций — я доволен. Переговоры с продавцами прошли гладко, итоговая цена составила 129.7 тыс. 【Недостатки】 Проехал менее 200 км. Я сам почти не ездил, в основном жена учится водить, сложно пока сказать что-то определённое. 【Цена покупки】 Автомобиль: 115200 юаней; страховка: 4489 юаней (ответственность на 3 млн., медицинское страхование на 100 тыс.); налог: 10106.2 юаня, итоговая стоимость 129.7 тыс. юаней. 【Впечатления от вождения】 Проехал слишком мало, пока трудно что-либо сказать. 【Расход топлива】 На данный момент проехали 200 км, жена за рулем, часто на низкой скорости и много времени потратила на учёбу. Расход составил 19 литров на 100 км, что пугает. В последнее время ситуация улучшилась, в городе расход около 9 литров. Думаю, что можно снизить ещё. 【Основные характеристики】 Все необходимое есть, комплектация богатая, пока не столкнулся с проблемами с мультимедийной системой или сиденьями с кожаными чехлами. 【Запас хода】 Трудно понять, так как автомобиль новый. Заправил полный бак после покупки, приложение показывало пробег в 620 км. Но на данный момент проехали 200 км, приложение показывает, что расход топлива составил 50%, а запас хода — 300 км. Видимо, нужно привыкнуть. 【Пространство】 Пространства много. В своем классе конкурентоспособен.

Geely Atlas II 2022

【Покупка автомобиля】 В конце марта появилась идея заменить автомобиль, поэтому начал просматривать различные модели, остановившись на SUV. Примерно выбрал несколько автомобилей и отправился в салоны разных районов посмотреть и протестировать машину. В результате сравнения пяти-шести моделей больше всего понравились BYD Song Pro и Geely Boyue L, в основном из-за большого экрана, который мне по душе, ха-ха-ха. Сравнил цены: средняя комплектация Song Pro стоила около 14.9 тысяч юаней, а Boyue L с объемом двигателя 1.5 и без дополнительных пакетов — около 13.8 тысяч юаней. Изначально собирался купить BYD, но потом подумал, что редко езжу, и обеспокоился возможными проблемами в будущем, поэтому выбрал бензиновый автомобиль для дальних поездок. В итоге решил не спешить с покупкой, и в конце мая, когда подошел срок страхования и технического осмотра старого автомобиля, цена на Boyue L несколько снизилась, стала дешевле на несколько тысяч юаней, что и стало решающим фактором. 【Цена приобретения】 В мае я купил машину примерно за 13.1 тысячи юаней без дополнительных пакетов, с трехлетним техническим обслуживанием на 60 тысяч километров, пленкой, неродной видеорегистратор и ковриками. В общем, считаю, что это хорошая сделка, не считая субсидий на обмен, поскольку смена автомобиля происходила не через салон (если кто-то продавал старую машину перекупщикам и подавал документы на субсидию, подскажите, сколько это занимает). 【Впечатления от вождения】 Комфортнее, чем на механике 😂. Педаль газа реагирует с задержкой, возможно, это зависит от выбранного режима и силы нажатия, со временем привыкну. Еще отмечу, что машина часто уходит вправо, когда едешь по прямой, это меня немного беспокоит, как будет время, заеду в сервис для проверки. 【Динамика автомобиля】 Значительно лучше, чем у старой машины, даже с включенным кондиционером мощности хватает. 【Пространство в салоне】 Он просторнее, чем в легковых автомобилях, достаточно для меня. Раньше ездил на маленькой машине, теперь чувство, что на большой машине парковаться сложнее, приходится больше маневрировать. В общем, для семейного использования вполне подходит, особенно по сравнению с аналогичными моделями других брендов, где возможностей меньше, а мощность достаточная. Пока всё, буду дальше разбираться и делиться впечатлениями, если возникнут вопросы, обязательно обращусь к опытным владельцам.

Geely Atlas II 2022

Получил машину! Очень доволен первым автомобилем в своей жизни. 1.5 литра, премиальная версия, серебристый цвет. Изначально с женой выбрали темно-синий, но в двух автомагазинах его не оказалось, поэтому остановились на серебристом. 【Опыт покупки автомобиля】 От тест-драйва до получения автомобиля прошло всего 5 дней. Немного поспешил, не удалось снизить цену. В первый раз покупаю машину, не особо разбираюсь, чувствую, что переплатил. Первоначальный взнос 70 000, кредит 64 000 на два года без процентов, в итоге обошлось в 134 000. На 1.5 литра ничего дополнительно не устанавливал. В "Гуру автомобилей" видел, что другие получили намного ниже цену. В день получения машины еще полдня торговался, чтобы выбить немного подарков, для успокоения души. Считайте, заплатил деньги за урок. Подаренные коврики были ужасными, я их не взял. В итоге выбил 360-градусный мягкий пакет, оригинальный видеорегистратор, оригинальные фиксированные подножки, аварийный комплект, чайный столик вместо разбитого золотого яйца, две подушки и топливную карту на 1000 юаней. Ощущение, что все это я сам купил, учитывая конечную цену. Сейчас, вспоминая эту цену, все еще чувствую себя раздосадованным. В общем, не могу особо выразить свои мысли из-за ограниченного культурного уровня! Во всем остальном доволен, проехал уже более 800 километров, пока никаких проблем. Посмотрим после более длительного периода эксплуатации.

Geely Atlas II 2022

Модель выглядит довольно хорошо, пробовал ездить на 2.0T, но ощущается, что и 1.5 достаточно. Посмотрел два раза, на третий раз сразу же взял. 【Наименее удовлетворительно】 Продажники Geely действительно обманщики, до покупки всячески убеждают, предлагают скидки, бонусы, просят внести залог. Но как только деньги заплачены, сразу же всё отрицают! Не сказали бы такого, боясь, что не купишь... Предупреждаю всех, чтобы не верили устным обещаниям, пишите всё на бумаге чётко и ясно. Расскажу, какие ловушки встретил: изначально договаривался о подарке – бак бензина, в итоге записали как видеорегистратор. После покупки узнал, что этот "подарок" – самый дешёвый регистратор без карты памяти. Просто принимают нас за дураков – бак бензина стоит 400, а этот безкарточный регистратор – не знаю, стоит ли даже 100. Как это может быть равноценным? Перед покупкой обещали бытовой прибор, в день получения машины сказали, что на майские праздники будут больше подарков, но после праздников вообще ничего не дали... Как можно так различать до и после праздников? Пишу всё это, чтобы предостеречь всех от подобных ловушек! Стоимость вещей небольшая, но такое отношение просто отвратительное, как будто муху проглотил.

Geely Atlas II 2022

# Подыскиваем автомобиль [Покупка машины: предыстория] Ещё в прошлом году начал готовиться к покупке автомобиля. Водительское удостоверение у меня уже три-четыре года, и наличие машины значительно облегчило бы поездки на отдых или поездки домой на праздники. Честно говоря, была и некоторая доля тщеславия: у друзей и одноклассников есть машины, и мне тоже хотелось свою. Всё-таки, говорят же, что машина — вторая жена мужчины, хе-хе-хе! Почему не купил машину в прошлом году? Мы это обсудили с родителями, и они задались вопросом, какой я хочу автомобиль. Семья у нас не богатая, поэтому бюджет рассматривали до 150 тысяч юаней. Мой первый вариант был покупка в кредит, но после подсчётов я засомневался и отложил покупку на этот год. В этом году компания переехала, и раньше я доезжал на электровелосипеде за семь-восемь минут, а теперь дорога занимает около получаса. К тому же, в этом году у нас много переработок и поздно вечером становится холодно, поэтому я решил купить машину. # Процесс покупки автомобиля Поначалу я хотел седан и долго смотрел на Mazda3 и Changan UNI-V. Мужчины ведь любят спортивные машины. В интернете они кажутся очень стильными, но, когда я поехал на тест-драйв в автосалон, оказалось, что в реальности они не столь впечатляющие. Корпус машины не такой длинный, как кажется на фото, передняя часть хороша, но задняя выглядит странно. Плюс, дороги в моём родном городе не очень, поэтому я отказался от идеи седана и переключился на SUV. Вначале смотрел на Changan UNI-T и Changan CS75 Plus, а также на маленький Geely. UNI-T показался мне громоздким 😓, CS75 Plus устраивал во всём, но я редко вожу машину и боялся, что из-за крупных габаритов будет сложно парковаться. Тогда обратил внимание на маленький Geely, который внешне кажется компактным, но внутри не так уж мал. Правда, багажник оказался маленький. Когда я колебался, продажник посоветовал дождаться выхода Geely Boyue Cool — по его словам, эта модель больше подходит мне по габаритам. Я подождал полмесяца и начинаю интересоваться Boyue L, о котором рассказал мне коллега. Он сказал, что Boyue L подходит больше, так как построен на платформе CMA. Я поехал в автосалон, протестировал Boyue L и он мне понравился. Когда через несколько дней объявили предзаказ на Boyue Cool, я решил выбрать Boyue L. # Цена покупки автомобиля Общая стоимость составила 130,7 тысяч юаней. Налог на покупку — 9168 юаней, страховка — 4200 юаней, регистрация — 200 юаней, голая машина обошлась в 103600 юаней, если я правильно помню. Установил аудиосистему за 3000 юаней, внёс первоначальный взнос в 80758 юаней и взял кредит на 50 тысяч юаней на 24 месяца без процентов. В подарок получил видеорегистратор для новой машины, плёнку 3M, коврики и выиграл в лотерею очиститель воздуха Xiaomi (малополезная вещь). # Опыт эксплуатации Мощность двигателя: Перед покупкой ездил в машине коллеги. У него 1.5T, обычно один ездит — мощности хватает. Коллега, который водит уже восемь-девять лет, сказал, что для домашних нужд 1.5T достаточно. Внешний вид и интерьер: Внешний вид мне нравится, он спортивный и не выглядит старомодно. Подходит для молодых людей. Интерьер только коричневого цвета, выбора нет, но ничего, тоже неплохо. Вождение: Хотя права у меня уже три-четыре года, но вожу редко, всё ещё новичок. Жму на педаль газа, а машина быстро разгоняется до 80-90 км/ч, что немного напрягает. Внутреннее пространство очень просторное, ощущение от вождения хорошее, проблемы только с парковкой, но 360-градусная камера очень помогает для новичков, таких как я. Расход топлива: Вначале, боясь разгоняться, расход топлива был около 12 литров на 100 км. Сейчас, привыкнув немного больше, расход снизился до 8-9 литров, вполне приемлемо. Думаю, со временем расход ещё уменьшится. В общем, я доволен покупкой Geely Boyue L. Из недостатков заметил что при просмотре записей с родного видеорегистратора нужно подключаться к хотспоту, тогда в машине пропадает интернет. Можно было бы это улучшить. Второе — магазину приложений в авто не хватает разнообразия программ. Третье — для удалённого запуска авто с телефона обязательно нужно включать кондиционер. Четвёртое — версия карты в автомобиле устаревшая, хотелось бы обновлений. В заключение, благодарю главу клуба Lao Wang за рекомендацию!

Geely Atlas II 2022

В настоящее время нахожусь на стадии ознакомления, но уже раз произошел случай разрядки аккумулятора, причина которого пока не ясна, будем наблюдать дальше. Других проблем пока не возникало, разве что после остановки двигателя вентилятор громко работает, продажи говорят, что это нормально. Пока привыкнем к машине, и позже дополнительно напишу. Моя жена довольна внешним видом, интерьером и пространством. Изначально я хотел, чтобы она купила Changan CS75plus, но после того, как она посмотрела на Boyue L, ей CS75 уже не понравился. На майские праздники собираемся в родной город, чтобы я мог спокойно поучить жену вождению, и в дальнейшем она сможет возить ребенка по окрестностям. На машину мы наклеили пленку 3M, которая была подарена. Позавчера её наклеили, утром отвезли машину в автосервис, а забрали после работы. Сегодня, вероятно, окна можно будет уже открывать. С конца марта я оформлял номерные знаки для многодетной семьи, а с 1 апреля начали ходить по автосалонам, выяснять цены, сравнивать, выбрать и заказать машину, всё прошло довольно быстро. В Ханчжоу много автосалонов, если убедить продавца, что вы намерены купить машину в ближайшее время, то можно получить хорошие скидки. По моему опыту, если поторговаться, то можно получить еще одну-две тысячи скидки. Я использовал купон моего друга на Geely, и дополнительно получил 2000 юаней скидки от цены, предложенной автосалоном. В результате получилось чуть меньше 126 тысяч юаней за 1.5T, модель "Премиум", без каких-либо дополнительных пакетов, в подарок были только коврики и пленка 3M.