Ford Territory Titanium X 2023
Предыдущая машина была японским внедорожником с двигателем 2.0, но, увы, она служила слишком долго, а расход топлива со временем увеличился. Особенно раздражает защита холодного запуска зимой у японских машин. Решил поменять машину! Обычный человек хочет, чтобы машина была проста в ремонте и обслуживании, имела высокую стоимость и могла укрывать от ветра и дождя.
Мне нравятся американские внедорожники, я рассмотрел Chevrolet, Buick и Ford, но с бюджетом около 150-160 тысяч подходящих вариантов все же не нашлось. Chevrolet Equinox с 1.5T едва ли умещался в бюджет, да и менеджеры вели себя высокомерно, после нескольких попыток я решительно отказался. У Ford Territory хороший силовой агрегат и коробка автомат, но внешний вид не совсем по вкусу.
Как раз дилерские центры Changan Ford и JMC Unique находятся вместе, я зашел посмотреть. Следил за Changan Ford Territory от рекламы до запуска на рынок. За год цена заметно снизилась, но мнения о бренде JMC Ford в интернете были разные. Конечно, у Changan Ford и JMC Ford разные направления: один делает коммерческие автомобили, другой семейные, но это все равно Ford! Любой совместный автомобиль в Китае производится под другой маркой и с другими характеристиками. Машина JMC по этой цене — отличное предложение для обычного потребителя, зачем требовать больше?
Нет идеальных машин и людей, обсудим плюсы и минусы этой машины после покупки и нескольких дней использования. Зимой расход топлива составил 8.9 л/100 км на первую неделю, доехал до работы в городе 15 км, с пробками доходило до 12.5 л/100 км. Не люблю медленно ездить, когда без пробок — еду выше 80 км/ч, а сейчас при активном вождении расход около 11.5 л/100 км. Проехал всего 1000 км, зимой машины всегда расходуют больше топлива, это понятно, позже поделюсь о расходе топлива более подробно.
Версия Light and Shadow отличается от Phantom на 10 000 юаней, нет подогрева руля и вентиляции сидений, дополнительных функций не излишне. В Light and Shadow есть 360-градусная камера, что сильно облегчает парковку и объезд сложных мест. Цветовая гамма доступна только в модификациях Light and Shadow и Phantom. Внешний вид с черными элементами действительно стильный, но на лакокрасочных частях остаются царапины, проклеил весь автомобиль пленкой для защиты.
Пространство в салоне и электронные функции вполне достаточные, материалы интерьера добротные, задний салон очень просторный. Недостатки: короткие сиденья на задних местах, чуть длиннее было бы лучше, багажник маловат, но все в пределах нормы.
По двигателю, трансмиссии и шасси: при запуске двигатель звучит не самым приятным образом, как многие отмечают, напоминает трактор. Но через пару минут все нормализуется! На низких скоростях нет рывков, разгон быстрый, турбина работает рано, хотя это всего 1.5T, по мощности значительно превосходит предыдущий 2.0 без турбины, для домашнего пользования и обгонов вполне достаточно.
Шасси чувствительное, отклик на дороге явный, нужно привыкать. На третьей неделе установил HanKai броню шасси, при поднятии автомобиля увидел, что на заводе было установлено по бокам защитное покрытие, но со временем производитель перестал добавлять его. Рекомендую новым автомобилям, особенно в прибрежных городах, наносить броню шасси, не берите бесплатное покрытие от дилера.
Механик сказал, что шасси лучше, чем у некоторых японских или отечественных автомобилей, но соединения задней подвески со шасси выглядят грубо, а задний защитный брусок тонковат, хотя это сделано для экономии. В этом ценовом диапазоне не стоит ожидать большего.
Машины, произведенные после июля 2023 года, оснащены сажевыми фильтрами, и это большая проблема. Многие производители добавили их для соответствия экологическим стандартам, теперь и у Territory есть фильтр на определенном расстоянии от двигателя. Советую избегать низких скоростей и длительного простоя, чтобы не забивался фильтр, так как его ремонт стоит немалые деньги и не покрывается гарантией производителя.
В холодную погоду, ниже нуля, рулевая колонка иногда издает скрип при повороте, резиновые втулки шасси тоже имеют шум при проезде кочек. Наблюдаю за этим, надеюсь, что производитель обратит внимание и исправит. Друзья из регионов с холодным климатом, вы сталкивались с такой проблемой?
Функция автоматического запуска-остановки двигателя бесполезна, рекомендую отключать сразу после посадки в машину, так как отключить ее навсегда невозможно, приходится каждый раз отключать вручную.
Несмотря на небольшой пробег, в общем Territory за эти деньги стоит своих небольших недостатков, ведь даже у дорогих машин есть свои проблемы. Главное, чтобы выбранная машина нравилась вам, отзывы других неважны. Желаю всем удачи на дорогах и готов обменяться опытом с другими владельцами Territory!
