Ford Mustang Mach-E 2024
【Покупка автомобиля】
Мустанг всегда был мне по сердцу, нравится его мощные линии. Давно хотел купить Мустанг с двигателем V8, но необходимо учитывать семейные потребности, поэтому не мог позволить себе лишь развлекательную машину. Когда узнал, что есть электрическая версия Мустанга, сразу захотел ее купить. В этом году под влиянием государственной субсидии захотел приобрести более вместительный семейный автомобиль. Смотрел целый месяц, почти определился с целью, но случайно узнал о скидке на электрический Мустанг и сразу с женой пошел посмотреть. Внешне машина очень понравилась, даже не тестировал — на следующий день заказал. Так я исполнил свою мечту о Мустанге.
【Впечатления от вождения】
Создан для водителя, опыт вождения просто потрясающий: разгон плавный, управление точное, чувствую себя уверенно при обгоне. Кроме того, система рекуперации кинетической энергии от Ford работает отлично, вообще неощутимо. Весь процесс можно описать как «плавный».
【Комфорт при поездке】
Как я уже говорил, автомобиль создан для водителя. Комфорт на остальных сиденьях средний, на месте в центре заднего ряда в принципе невозможно сидеть. В остальном все нормально, в целом для путешествий на четырех человек очень подходит.
【Пространство】
Места сзади вполне достаточно, хотя с другими автомобилями того же класса сравнивать нельзя.
【Запас хода】
Запас хода превзошел мои ожидания. Заявлено 700 км, летом с кондиционером на 24 градуса, на городских дорогах, скоростных трассах и на национальных дорогах я мог проехать более 550 км. Честно говоря, по сравнению с автомобилем моей жены, у которого зимой и летом запас хода составляет всего 50%, я очень доволен. Весной и осенью, я думаю, могу приблизиться к 700 км. Конечно, это всего лишь предположение на основе опыта использования другой электрической машины в весенне-летний сезон. В любом случае, я очень доволен запасом хода.
【Интеллектуальные функции】
Система Ford сертифицирована на уровне L2, возможно, не такая продвинутая, как более поздние версии, но я все равно не совсем уверен в полностью автономном вождении. Задействование интеллекта в Electric Mustang мне подходит, на скоростных трассах можно освободить руки. Ежедневная городская система удержания полосы предотвращает многие неожиданные ситуации. Функции предупреждения при движении задним ходом и автоматического торможения просто великолепны, особенно при экстренных ситуациях. В одной сложной дорожной ситуации при парковке мне удалось избежать аварии благодаря системе. В таких многолюдных местах, как транспортная развязка, где все заставлено электровелосипедами и каршерингом, система вовремя остановила автомобиль, когда я уже не успевал увидеть угрозу. Функция парковки для водителя с десятилетним стажем как я значения особого не имеет, когда автомобиль близко к другим, я теряю уверенность и предпочитаю делать все вручную, поэтому использую редко. Но в целом достаточно.
【Особенности конфигурации】
Интерьер полностью выполнен из мягкой кожи и обтянут карбоном. Акустика B&O с 10 динамиками создает потрясающий звук. Батарея на 80 кВт полностью заряжена, все конфигурации автомобиля на высоте, за такую цену лучше не найти. Несмотря на нарекания по поводу системы, как программист могу сказать, что она на довольно высоком уровне, логика работы всех систем продуманна до мелочей. Я водил много автомобилей и тестировал модели от новых производителей, Ford продемонстрировал чрезвычайно доработанную систему, а не полуфабрикат, хотя применение старого ПО слегка огорчает. Но в повседневном использовании все в порядке, есть и CarPlay.
