Отзывы об автомобилях (427)

Exeed IX 2023

【Покупка автомобиля】 Перед покупкой машины я долго сравнивал разные варианты, в основном смотрел отечественные автомобили. В итоге я выбрал модель Zhifeng между Ai8 и Zhifeng. С тех пор как получил водительские права, не часто вожу машину, можно сказать, что я новичок и нуждаюсь в машине с хорошей обзорностью. Zhifeng не очень большой, как раз подходит для такого новичка, как я. 【Цена покупки】 Итоговая цена составила 128 000 юаней. Изначально договаривались на 130 000 юаней, но в день получения автомобиля, при осмотре, были обнаружены царапины, которые не достигали до лака, возникшие из-за того, что сотрудники салона терли машину без предварительной мойки после дождя накануне. После пяти часов разговора они компенсировали 2000 юаней и подарили ящик масла. Также подарили коврики, пленку, и пять бесплатных ТО. Почему нет пожизненного бесплатного базового обслуживания? Я спросил в салоне, они ответили, что такого нет. Сумма в счете-фактуре на 10 000 юаней меньше, чем договаривались, это обман. 【Вместительность】 Просторная кабина, достаточно широкая. Однако сиденье пассажира слишком высокое. При моем росте 1.80 м, остаются два пальца до потолка. Заднее сиденье немного короче переднего. Багажник маловат, по моим измерениям глубина около 80 см, слегка загружаешь его и он уже полный. 【Управление】 Всегда езжу в стандартном режиме, есть ощущение, что педаль газа не так отзывчива, как у Ai8, возможно, из-за моего малого опыта вождения. Тормоза срабатывают только при глубоком нажатии, аналогично впечатлениям от тест-драйва модели Boyue L. Виброизоляция мне кажется приемлемой, хотя и уступает Ai8. Шум в основном от шин и двигателя, но его можно терпеть. При езде по трассе разговоры в салоне слышны. Мультимедиа работает плавно, без лагов, использую только для музыки и навигации. 【Что нравится больше всего】 Внешний вид впечатляет. Другие хвалят машину за элегантность, хотя я этого не чувствую. Салон симметричный, за исключением зеленых декоративных полос, которые выглядят не очень красиво. В остальном всё удовлетворительно. 【Что не нравится больше всего】 Качество сборки подкачало. Зазоры под капотом слева и справа не одинаковой ширины. Между основанием сиденья пассажира и подушкой есть большая щель. Появился посторонний шум в двери пассажира, особенно на неровной дороге, это звук в районе динамика. Сиденье жестковатое, менее мягкое, чем в модели 2022 года, нет ощущения "упадения в подушку". Дальний свет плохой, зона освещения меньше, чем у ближнего света. Впервые включая дальний, думал, что фары заблокированы по бокам. 【Динамика】 О динамике сказать нечего, двигатель Chery 1.6 широко известен. 【Расход топлива】 Сначала был 17 л/100 км, сейчас снизился до 11.9 л/100 км. Ездила по городским, деревенским и шоссейным дорогам. Надеюсь на значительное снижение расхода топлива после первого ТО. Пока всё, что хотел сказать. Разойтись!

Exeed LX 2022

Фары автомобиля довольно симпатичные, размер подходит для людей ростом около 1,7 метра. 【Впечатления от вождения】 Мощность сильная, есть резкий разгон, после обновления логики вывода мощности она стала более плавной. После долгого вождения чувствуется, что перейти на бензиновый автомобиль сложно. 【Наименее удовлетворительно】 Автомобильная мультимедийная система – это старый Android, кроме как для прослушивания музыки, практически ни для чего не пригоден. 【Расход топлива】 Проехав 30 тысяч километров, средний расход топлива составляет 4,5-4,9. 【Стоимость обслуживания】 Маленький аккумулятор часто показывает низкий уровень заряда, хотя это просто предупреждение. Рекомендуется после остановки не использовать мультимедийную систему для прослушивания музыки или работы кондиционера, так как верхний свет в салоне также быстро истощает заряд. 【Мощность】 После вождения становится понятно: кроме заторов на дорогах, машина постоянно обгоняет. 【Запас хода】 Много сказать трудно, но на чистом электроприводе в городской среде машина работает неплохо. 【Стоимость обслуживания】 За год эксплуатации, кроме одного случая, когда пришлось заменить ручку двери по гарантии, особо ничего не ломалось. Я имею в виду, машину нужно чаще использовать. 【Отношение продавцов】 Послепродажное обслуживание у нас нормальное, и продажа тоже неплоха.

Exeed LX 2023

Я, возможно, первый в стране владелец модели 2023 года в версии "乘风起" с пробегом 80 км. Автомобиль заказал 30 апреля, а забрал 11 мая. Езжу на нём уже две недели, недавно получил номерные знаки, хотелось бы поделиться впечатлениями. Покупка этой машины поначалу принесла радость, но затем некоторые моменты доставили неудобства. Эти проблемы, к счастью, удалось решить. Я не хочу преувеличивать, но 25 апреля я пришёл в автосалон 4S посмотреть на модель 拉拿, к сожалению, там не было гибридных версий. Продавец предложил мне новую модель 追风ETI и предложил тест-драйв. Цена была объявлена 27 апреля, а 30 апреля я уже заказал автомобиль, хотя скидок особых не было. Забрал машину 11 мая. В сравнении со старой моделью, у новой есть функции быстрой зарядки и внешнего питания. Я думал, что это совершенно новая модель, но потом обнаружил, что в ней нет чипа 8155, что сильно меня разозлило, правда проблема позже была решена. Машина в целом хорошая, особенно доволен мощностью, правда боюсь иногда превысить скорость. Другие функции, такие как круиз-контроль, использую редко, в любом случае мне важны мощность, пространство и амортизация. Мощность оцениваю на 90 баллов, пространство на 70, амортизацию на 75. Хочу возмутиться стратегией продаж Chery. Две модели — одна с чипом 8155, другая без него — вышли в один день и по одинаковой цене, что сбивает с толку даже продавцов 4S. Сейчас мы с 4S салоном пришли к соглашению, но считаю, что стоит обратить внимание на это и подать жалобу в компетентные органы. Ещё хотел бы отметить работу службы поддержки — я звонил не менее четырёх раз, но никто не мог дать точной информации о моей модели. Если бы не удалось решить вопрос, пришлось бы обращаться в суд. Также стоит упомянуть вопрос с запасом хода: производитель заявляет о 80 км на чистом электричестве, и это правда, без кондиционера пробегал около 100 км. С кондиционером — 80 км реально достижимы. Хочу предложить два улучшения: 1. Оснастить модель 2023 года с пробегом 80 км чипом 8155 и изогнутым экраном. 2. Увеличить запас хода на чистом электричестве в будущих моделях до как минимум 150 км, а лучше до 300 км. Что касается топливного бака, то его небольшой объем не так критичен, ведь можно сделать лишний заезд на заправку на трассе.

Exeed IX 2019

【Пространственное восприятие】 Неплохо, для повседневного использования вполне подходит. 【Наименее удовлетворен】 Слишком много мелких проблем. После-продажный сервис любит отказываться от решения проблем. На пробеге около 30 тысяч километров внешняя станция техобслуживания обнаружила неполадки с насосом и рекомендовала обратиться в дилерский центр, так как машина была на гарантии. Дилерский центр отказался менять или ремонтировать насос, заявив, что все нормально. Я продолжал использовать машину, а после пробега в 60 тысяч километров, когда гарантия уже истекла, насос вышел из строя, и охлаждающая жидкость вытекла. Дилерский центр предложил платный ремонт, стоимость которого составляла около 1400 юаней. Я всегда думал, что гарантия составляет 3 года или 100 тысяч километров и не спорил с дилером, рассчитывая, что все проблемы будут решены в течение гарантийного срока. Передняя подвеска тоже вызвала проблемы: сначала шумело, справа заменили детали, а слева, хотя и шумело, но не так сильно, поэтому не заменили, заверив меня, что все в порядке. В результате, в прошлом месяце, на пробеге в 70 тысяч километров, снова возникли проблемы, и снова мне предложили платный ремонт, хотя я думал, что гарантия составляет 100 тысяч километров. Также были проблемы с люком: уплотнительные резинки часто выпадали, дилер сказал, что ничего не может сделать и посоветовал вставлять их самостоятельно. Были проблемы с дверями: я неоднократно обращался, но говорили, что все нормально. После смены мастера проблему частично решили, хотя осталось несколько недостатков. Итоговая оценка отношения дилерского центра: мелкие проблемы с машиной — это твои проблемы. За такую сумму ты получаешь такую машину, даже у машин стоимостью в сотни тысяч юаней бывают недостатки. Когда мелкие проблемы превращаются в крупные, говорят: гарантия истекла, ремонт за свой счет, ничего не поделаешь, производитель не признает проблему. "Автомобили с конвейера не могут быть одинакового качества, у этой машины контроль качества такой" — эту фразу сказал мне первый мастер, который пытался решить проблему с дверями. Всё вышеописанное — мой реальный опыт. Не хочется больше ничего говорить; когда этот автомобиль станет бесполезным, поменяю его. Раньше я был поклонником Chery, думал, что инженеры не подведут. Но больше я не куплю Chery и не буду рекомендовать его друзьям. В заключение прикладываю фото дверей после регулировки: раньше даже девушка не могла закрыть пассажирскую дверь, и машина показывала, что дверь открыта спустя некоторое время на дороге.

Exeed IX 2023

【Довольны】 Очень мощная, для такого компактного внедорожника двигатель 2.0T действительно словно ракета – разгон до 100 км/ч примерно за 7 секунд, производительность уже весьма впечатляющая. При этом расход топлива также невысокий, при езде по городу расход составляет около 10 литров, что вполне приемлемо. Кроме того, материалы автомобиля хорошего качества, внутренняя отделка в основном обшита кожей, что дает ощущение высокого качества и создает хорошее впечатление. 【Недовольны】 Недовольны тем, что у этого автомобиля нарушены пропорции, особенно визуально по бокам машины – кажется, что размеры кузова не сбалансированы, передняя часть слишком длинная. Если бы зад был длиннее, то визуально автомобиль смотрелся бы лучше. Также, при низких скоростях, двухдисковая коробка передач работает не плавно и иногда ощущаются небольшие рывки. 【Расход топлива】 На данный момент средний расход топлива этого автомобиля составляет около 9.5 литров на 100 км. Расход не самый низкий, но для внедорожника с двигателем 2.0T такой расход вполне приемлем. 【Итого】 Сейчас на эту машину предлагается скидка более 10 тысяч юаней, конечная цена составляет около 150 тысяч юаней. За 150 тысяч можно выбрать много внедорожников, включая как совместные бренды, так и более крупные внедорожники отечественных марок, но в этой ценовой категории найти внедорожник с мощностью 261 л.с. сложно. Молодежь выбирает эту модель из-за её мощности и производительности, поэтому остановились на Xingtu Zhuangfeng.

Exeed IX 2023

[Опыт покупки] Другие машины не рассматривал, выбрал между Chery Tiggo 8 Pro и Jetour X70. Понравились передняя часть и мультимедийная система Jetour X70, поэтому сразу определился с выбором. [Наиболее удовлетворен] Максимальная комплектация: электрический багажник, различные ассистенты водителя и предупреждения, мультимедийная система с чипом 8155, быстрый отклик системы взаимодействия человек-машина. [Впечатления от вождения] Про мощность нет слов: превосходит 90% машин на дороге, ведь под капотом 262 лошадиные силы, что для небольшой машины весьма впечатляюще. Теперь про подвеску: сказать, что она комфортная — чувствуешь каждую неровность на дороге, на ухабах автомобиль слишком подпрыгивает; назвать спортивной тоже сложно — амортизация слишком мягкая, при резком повороте кузов качается. Минус машины — слишком маленький багажник. Но так как я обычно езжу один, это не проблема. [Расход топлива] Сейчас средний расход составляет 10 литров на 100 км, мне достаточно комфортно ездить, всё-таки это 2.0 литра с турбонаддувом, а жаждать одновременно и мощность, и экономичность — невозможно. [Наименее удовлетворен] Сборка оставляет желать лучшего: при надавливании на многие элементы интерьера появляются посторонние звуки, но идеальных вещей не бывает, можно и смириться.

Exeed LX 2022

Продолжительность работы немного завышена, отсутствие интеллектуальной помощи — жаль, мультимедийная система слишком медленная, подвеска настроена превосходно, при повороте на 40 км/ч чувствуешь себя более уверенно по сравнению с аналогичными моделями. Эффективно поглощает неровности на асфальтированной дороге.

Exeed IX 2023

【Пространство внутри автомобиля】 Пространства для вождения и пассажиров достаточно, всё-таки колесная база составляет 2670 мм. Багажник немного маловат, если убрать отсек для запаски, место должно увеличиться, но тогда может возникнуть резонанс на высокой скорости. 【Опыт покупки автомобиля】 Сравнивал модели Chasing Wind и Lingyun 1.6T. Lingyun 1.6 понравился во всех отношениях, но денег не хватало, к тому же жена настояла на полной оплате без кредита. В итоге выбрали Chasing Wind 1.5. 【Цена покупки】 Дважды переговорил с дилером, итоговая цена с 110 тысяч юаней снизилась до 100 тысяч. Кроме того, попросил у дилера в подарок коврики, оригинальные подножки и видеорегистратор (сказали, что от Chery). Подножки еще не доставили, жду, чтобы установить их вместе с видеорегистратором. 【Впечатления от вождения】 Хотя это и базовая комплектация 1.5, оснащение вполне удовлетворяет потребности семьи. Системы кругового обзора — это просто находка для плохих дорог и узких улочек, теперь не нужно беспокоиться о царапинах. В режиме eco отклик педали газа немного медленный, но для города это не проблема. На шоссе включаю спортивный режим, ускорение вполне приемлемое, хотя и не лучшее. После скорости 100 км/ч ощущается шум ветра, возможно, это из-за сильного ветра в тот день. 【Недостатки】 Во-первых, отсутствует подогрев боковых зеркал, что неудобно в дождливую погоду. Во-вторых, искусственная кожаная обивка сидений не имеет вентиляции, при длительных поездках на шоссе спина и сиденье становятся влажными. 【Расход топлива】 В первый день после покупки проехал более 50 км по Второму кольцу, расход снизился до 9,2 л/100 км. В конце апреля съездил в Куньмин, в дороге использовал круиз-контроль. В регионе Юньнань-Гуйчжоу много тоннелей с ограничением скорости, круиз-контроль работал на скорости от 80 до 115 км/ч. После поездки расход снизился до 7 л/100 км.

Exeed IX 2023

【Доволен】 1. Отличная мощность. Этот компактный внедорожник оснащен 2.0-литровым турбированным двигателем, который превращает этот автомобиль в настоящий "стальной снаряд". Ускорение при обгоне особенно впечатляет, и в городской среде, и на шоссе машина всегда на высоте. 2. Богатая комплектация. Как топовая версия, этот автомобиль оснащён всеми необходимыми функциями. Система мультимедиа отлично оптимизирована, что делает повседневное использование быстрым и удобным. Также имеются панорамный люк и электрическая задняя дверь. 3. Отличные материалы интерьера. Внутри автомобиля много кожаных элементов, плавающий дизайн экрана, текстура дверных панелей - всё это придаёт интерьеру ощущение роскоши. Сиденья также очень комфортные, мягкие на ощупь, а перфорированная кожа обеспечивает хорошую вентиляцию. 4. Стильный и динамичный внешний вид. Дизайн автомобиля продолжает семейный стиль бренда Xingtu и отличается от линейки SUV Tiggo от Chery. 【Не доволен】 1. Подвеска не слишком комфортная, общая жесткость несколько выше. При проезде лежачих полицейских возникают лишние прыжки, ощущения не самые лучшие. 2. Поведение автомобиля на низких скоростях немного страдает, мощности хватает, но роботизированная коробка передач с двойным сцеплением ведёт себя не совсем плавно. 3. Плохая звукоизоляция на стойках А, ясно слышен шум ветра. 4. Тормозная педаль нерегулируемая по усилию, в целом довольно жёсткая, кажется, что мощности тормозов недостаточно. 【Расход топлива】Заявленный комбинированный расход топлива по WLTC составляет 7.68 литра на 100 километров, в реальных условиях повседневного вождения - около 9.6 литра на 100 километров. 【Скидка】В настоящее время скидка наличными составляет 4000 юаней.

Exeed IX 2020

1. Внешний вид: Передняя часть каждого автомобиля по-разному воспринимается (после обновления передняя часть стала черной, что выглядит более гармонично). Линии корпуса полны, лак довольно толстый, стильный и индивидуальный, не будет массовым. 2. Интерьер: Я выбрал черный цвет, неплохо, если бы снова выбирал, возможно, выбрал бы коричневый, он более солидный. Маленький рычаг переключения передач стал привычным. Камера кругового обзора очень полезна, предотвращает множество царапин. ACC — это настоящее чудо на шоссе. Единственное, что автомобильная система не позволяет скачивать приложения (на самом деле, хотел бы использовать карты Gaode, послушать музыку). Предустановленные карты Baidu мне не нравятся, до сих пор не использовал их, всегда пользуюсь Gaode на телефоне. 3. Двигатель: Реагирует мгновенно, 1.6T для старта в городских условиях достаточно, минимум, не медленно. Большинство покупателей этого автомобиля ориентируются на 1.6T, мощный двигатель с низким расходом топлива, в городе меньше 10 литров, на госдорогах до 7 литров, на шоссе около 8 литров, и использует бензин 92. Отлично. В общем, отечественные автомобили прогрессируют с заметной скоростью. Без отечественного прогресса сейчас Volkswagen Santana стоил бы 200 000 юаней, а дилеры продолжали бы носить нос воротом. Времена изменились, отечественным автомобилям нужна наша поддержка. Радует, что на улицах становится всё больше отечественных автомобилей. Надеюсь, отечественные производители не зазнаются и будут стараться делать хорошие автомобили и предоставлять качественные услуги, а мы, потребители, ответим покупательской поддержкой. Я из Яньчана, здесь находится завод Kia, по идее, покупка Kia была бы выгоднее, но я все равно выбрал отечественный автомобиль (все помнят прошлое событие). Завершу словами профессора Чжэн Цяна: «Многие говорят, что наука не имеет границ, технологии не имеют границ, на самом деле же? Взгляните на нынешнюю проблему между Россией и Украиной. Их так называемое "без границ" относится только к их кругу, и в этом круге нас, китайцев, нет, поэтому Китаю нужно становиться сильнее, а наши национальные компании должны становиться сильнее, остальное вторично.»

Exeed TXL 2023

【Покупка автомобиля】 Я заинтересовался брендом Exeed с момента его выхода. В 2020 году планировал купить машину, но единственный дилер переехал, и для покупки пришлось бы ехать в соседний город. Из-за сложностей с обслуживанием я отложил покупку. Рассматривал варианты машины Song DMI и C5 Aircross, но недавно моя старая машина стала издавать много шумов, и я понял, что замена неизбежна. Случайно оказалось, что у нас открылся новый дилер Exeed, и я в итоге выбрал этот бренд. Я изучал эту машину долгое время, особенно повлияли на мое решение обзоры от Zheng Gang и Da Juzi (тогда модель еще называлась TXL), поэтому желание не пропадало. В день получения машины со мной был дядя на Mercedes GLS, который был поражен тем, насколько выросло качество отечественных машин. Он сказал, что эта покупка точно правильная. Я был рад своему выбору и упорству. Важно, что жене и детям машина тоже понравилась, и этого достаточно. 【Пространство】 Я высокий человек — 1,80 м и 100 кг, в водительском кресле мне удобно, а жена и дети сзади тоже чувствуют себя комфортно. Багажник тоже очень вместительный. Я увлекаюсь ловлей рыбы спиннингом, и при сложенных задних сиденьях можно загрузить даже разборный каяк. Вышло на природу, можно постелить надувной матрас и сэкономить на гостиничных расходах, что меня устраивает. 【Мощность двигателя】 Про двигатель Kunpeng уже сняли много обзоров, скажу о своем опыте: на трассе разгоняется легко, обгоны даются просто. Не ожидал, что смогу ездить на машине с таким ускорением, ведь у прошлой машины был маленький объем двигателя 1.3 литра, что доставляло много неудобств и опасных ситуаций. Сейчас этих проблем нет. В городе нужно осторожнее с акселератором, слишком быстро разгоняется, но в стандартном режиме мощности достаточно для ежедневных поездок. 【Управляемость】 Рулевое управление точное. Несмотря на крупный размер машины, она маневреннее моей предыдущей маленькой машины. На виражах машина ведет себя стабильно даже на высокой скорости. В горных условиях Гуйчжоу проявляет себя отлично, подвеска отлично настроена. Широкие шины 245/20 Continental MC6 добавляют уверенности. Сейчас осваиваю различные ассистенты, особенно полезен адаптивный круиз-контроль, который снижает усталость водителя. Автопарковка полезна для женщин-водителей, но я больше доверяю своим глазам и зеркалам. 【Комфорт】 Полностью мягкие материалы в салоне, кожаные сиденья с подогревом, вентиляцией и масссажем, поддержка для поясницы, сиденья "королевы", задние сиденья регулируются по пропорциям — полный набор комплектации. 【Расход топлива】 Пробег пока 770 км и, хотя ещё на обкатке, на трассе расход 6,5-7,6 л, на сельских дорогах 7,5-8,6 л, в городе 9,5-10,7 л. Для двигателя 2.0 T такие показатели вполне приемлемы. 【Стоимость обслуживания】 Обещание пожизненного базового и трёх основных видов обслуживания я еще не встречал у других брендов, ни в Китае, ни за рубежом. 【Минусы】 1. Медленная система управления, встроенная карта Baidu неудобна, лучше была бы Amap. Все остальные модели Exeed уже перешли на чип Qualcomm 8155, а модель 2023 года Lynk & Co всё ещё использует старый чип Intel. Надеюсь на обновление, даже готов сам заплатить за это. 2. Шум ветра становится заметным при скорости выше 90 км/ч, даже с двухслойным акустическим стеклом. Широкие шины также слегка шумят, но это не критично. 3. Подвеска жестковата, на неровных дорогах лучше сбросить скорость или объезжать, иначе пассажирам будет некомфортно. В модели Yaoguang эта проблема решена лучше, но передок там слишком уродливый для меня 😂.

Exeed LX 2022

По этой цене у этой машины очень мощный двигатель, педаль газа отзывчивая, управление комфортное, подвеска и амортизаторы настроены в соответствии с динамикой, торможение линейное, различия в режимах вождения заметны. Переключение передач ощущается, но не вызывает толчков, звук двигателя некрупный.

Exeed LX 2022

Купил по скидке во время акции. Цена была приемлемая. Хотел купить черный, но такой цвет был распродан, взял синий. Расскажу о недостатках. Если у вас дома нет зарядочной станции или места для зарядки, ни в коем случае не покупайте. Я думал, что если электроэнергия закончится, можно будет ездить как на бензиновой машине. В итоге, когда оставалось более 20% заряда, на следующий день машина не завелась. За ночь маленький аккумулятор разрядился. Новая машина, проехал на ней несколько дней, а уже пришлось вызвать страховую для запуска батареи. Потом спросил у сервиса, сказали, что когда большая батарея уже низко заряжена, она перестает заряжать маленькую батарею. Эта машина поддерживает медленную зарядку. Нет разъема для быстрой зарядки, а все внешние зарядные станции сейчас предлагают быструю зарядку. Выйдя из дома, зарядиться тоже сложно. Теперь о медиасистеме машины: она тормозит. Думал, что можно будет устанавливать свои приложения, а оказалось нельзя, только карты Baidu, которые к тому же неправильно меня направили. Хотел установить карты Gaode, но нельзя. Система машины не поддерживает hicar, нельзя подключить телефон Huawei. Есть только carplay, а машина ведь отечественная, но нельзя подключить отечественный телефон. Раздражает!!!

Exeed LX 2022

Внешний вид внушительный, интерьер качественный (ценник соответствующий). Пространства достаточно для домашнего использования и офиса, мест хранения много, задние сиденья можно сложить, чтобы перевезти грузы. Общие впечатления от пространства и интерьера просто отличные, а запас хода зимой из-за холода снижается, при более теплой погоде, возможно, будет другая оценка. Мощности достаточно, шасси устойчивое, но при сильном нажатии на тормоз ощущается мягкость. В автомобильной системе и системе управления много проблем, можно посмотреть в другой статье, которую я написал. Автомобильная система и система управления явно не рассчитаны на молодежь. Непонятно, на кого ориентирован этот автомобиль, уж слишком зрелый и уравновешенный. Автомобильная система и система управления больше подходят для пожилых, не очень удачный стиль для электромобиля. Что касается технологичности, с Сун dmi не сравнится, хотя по цене они почти одинаковые. Если бы не было скидок, я бы выбрал Сун. Например, у Сун радиус поворота намного меньше, есть интеллектуальная система ассистирования водителю L2, вход через NFC и так далее. По сравнению с Сун удобство явно уступает, и самое раздражающее - это внешний аккумулятор, который портит внешний вид и снижает безопасность. Надеюсь, в обновленной версии это исправят. Не думайте, что раз я купил этот автомобиль, то он может легко конкурировать с Сун, это нереально...

Exeed LX 2022

По такой цене зачем вообще велосипед! Подвеска на ходу ощущается намного лучше, чем у конкурентов. Тормоза не линейные, при легком нажатии машина клюет носом, а при сильном нажатии тормоза слабые! Мультимедийная система тормозит, не ожидал, что в машине 2022 года она будет такой медленной! У этого автомобиля большой потенциал для улучшения!

Exeed LX 2022

Внешний вид привлекателен, но не стоит пристально рассматривать; полность заправленная и заряженная машина демонстрирует достаточную мощность и быстрое ускорение, однако при езде на разряженной батарее потребление топлива высокое (около 9 литров на 100 км летом и осенью, и около 11-12 литров весной и зимой, при включенном кондиционере расход еще выше), мощность слабая, двигатель шумный, особенно при ускорении, слышен только рев двигателя, но машину при этом не ускоряет; мультимедийная система подводит, реагирует медленно, мало интеллектуальных функций, иногда возникают мелкие проблемы, такие как невозможность запереть машину, неработающий боковой зеркальный элемент, проблема с чувствительностью ключа; после 60 км/ч значительно растут шумы от шин и ветра, несмотря на заявления производителя о звукоизоляции лобового стекла двойным слоем. Что особенно не устраивает, так это ложная реклама от производителя — средний расход топлива и расход при разряженной батарее гораздо выше заявленного, особенно расход при разряженной батарее превышает аналогичные показатели обычных бензиновых машин, что делает гибридность бессмысленной. Отсутствие возможности быстрой зарядки — серьезный недостаток в наше время, на длинные дистанции сложно найти зарядные станции для медленной зарядки, так как большинство — станции для быстрой зарядки. Машину купили в конце июля прошлого года, а уже в конце августа началось снижение цен, особенно в декабре, когда 4S-магазины продавали на 30% дешевле, да еще и с бесплатным базовым техническим обслуживанием, это просто обман. Производитель использует нас как подопытных кроликов для сбора данных, не предоставляя никаких улучшений владельцам, из-за чего у многих старых владельцев остаются негативные чувства.

Exeed IX 2022

2022 года в октябре приобрел автомобиль, модель 1.6t Чэнфэнчи, с учётом скидки и уменьшения налога на покупку, он обошёлся в 120 тысяч юаней. По этой цене нельзя сказать, что дорого или дешево. По информации от владельцев таких автомобилей по всей стране, минимальная цена составляла 122 тысячи юаней, а максимальная более 130 тысяч, так что цена еще более-менее приемлемая. Автомобиль внешне выглядит довольно хорошо, единственный недостаток в том, что Chery зачем-то убрал самую красивую оранжевую версию, которая в клипе Чжан Лянъин выглядела действительно здорово. Интерьер и оснащение в целом посредственные и схожи с Chery Tiggo 7 Plus. Роскоши в интерьере нет, но сиденья достаточно удобные, а управляемость и ощущения от вождения компенсируют простоту интерьера. В конце концов, при вождении я смотрю на дорогу, а когда не за рулем, я не буду сидеть в машине, поэтому у меня не высокие требования к интерьеру. Пространство для компактного кроссовера еще ничего. Задний ряд чуть побольше, чем у SC55 Plus. Расход топлива у меня вполне приемлемый, но он зависит не только от технологии двигателя, но и от дорожных условий и стиля вождения. По одной и той же дороге в одну сторону у меня был расход 6.4 литра, а в обратную сторону — 5.5. На шоссе расход показывал 7 литров. Перед Новым годом поехал домой, проехал 1400 километров с расходом 7 литров на шоссе, потратив 730 юаней на топливо, а после съезда с шоссе оставалось еще 300 километров запаса хода. Перед выездом на шоссе на приборной панели показывало еще одну деление топлива и запас хода более 100 километров. На шоссе расход обычно составлял 0.5 юаней за километр. В городе расход около 9 до 8 литров на 100 км, а на национальных дорогах самые экономичные показатели – до 5.5 литров. В конечном итоге могу сказать, что покупка этого автомобиля — решение, о котором я не жалею.

Exeed LX 2022

Обзавелся автомобилем в июне, недавно завершил процедуру сертификации владельца и решил поделиться своей горькой историей, потому что 400 и производитель совсем не уделяют мне внимания. Автомобиль прошел 18 тысяч километров к моменту написания поста, кроме первого техобслуживания посещал СТО десятки раз, один раз был брошен на дороге, трижды подавал рекламацию. Сейчас я поделюсь с вами своей горечью и опасениями по поводу качества и обслуживания Starway. 1. Почему купил этот автомобиль? В то время из-за номера пришлось выбрать автомобиль на новых источниках энергии. Долгое время присматривался к BYD Song Plus, но из-за долгого ожидания и нежелания использовать связи друга, начал искать другие варианты. В то время гибридов с такой же ценой было немного. В итоге выбрал между Tiggo 8 и ETI, внешность которых понравилась. 2. Интерьер, комплектация и пространство посредственные, без ярких и очевидных недостатков. 3. Запас хода – посредственный, бак на 45 литров маловат, чисто электрический пробег составляет 65-70% от заявленного. Не советую ездить на север, на полном баке и с полным зарядом хватит примерно на 650 км. 4. Умные функции пропускаю, так как сам их не люблю, и этот автомобиль в этом плане ничего особенного не предлагает. Единственная функция распознавания голоса и мультимедийная система часто вызывают раздражение. 5. Ощущения от вождения – посредственные. Как человек, работающий в автомобильной отрасли и испытовавший машины ценой от нескольких миллионов до нескольких десятков тысяч, могу сказать, что машина соответствует своей цене – хороший разгон и торможение для этого ценового сегмента, подвеска вполне приемлемая. 6. Надежность – не дам даже 0.5 балла. Возможно, другие владельцы не сталкивались с такими проблемами, но у меня был особый случай, о котором расскажу подробнее. Есть фото, подтверждающие мои слова. 6.1 На пробеге примерно 4500 км стал течь антифриз. Обнаружили большую лужу. На СТО мастер сказал, что проблема в сборке, и в итоге просто долили антифриз и сказали ездить на чистом электродвигателе, не запускать двигатель и ждать рекламации. Через неделю пришли запчасти и провели замену. 6.2 В тот же день, когда проверяли утечку антифриза, внезапно перестал включаться кондиционер. Опять рекламация, на этот раз заменили компрессор. 6.3 На пробеге примерно 14300 км в пути, во время новогодней поездки, не смог заправиться на сервисной зоне. На улице было около 9 градусов. Автомобиль показывал остаток бензина на 70 км и 50 км на чистом электродвигателе. Думал, что смогу доехать до следующей заправки, но за 200 метров до нее машина остановилась. Праздничные пробки, машина отключила двигатель, аккумулятор разрядился – очень опасно. Показатель бензина показывал, что должно хватить на 56 км. В итоге пришлось платить 200 юаней, чтобы два уборщика помогли мне дотолкать машину до заправки. Заправился всего на 39.583 литра из бака на 45 литров. Жалобы на 400 – фикция, никаких компенсаций, даже не признают, что с машиной что-то не так. 4S через некоторое время позвонил предложить помощь, но мне она уже не была нужна. Плюнул на все и продолжил путь, решив быть просто внимательнее с заправками. 6.4 И вот, снова рекламация. В момент написания этого поста заметил утечку масла из коробки передач. На пробеге 18 тысяч км! Проверился у друга, и оказалось, что нужно заменить сальник. Жду поступления запчастей. 7. На этом все, руки болят, сердце разбито. Понял, что миф о Chery и очередях на ремонт оказывается реальностью. Полуфабрикаты, внешние комплектации, недостаточное качество сборки, ненадежность, утечки. 20 градусов для аккумулятора – много, затупляет управление, бак на 45 литров держит еле 39 литров. Продал хороший автомобиль из-за проблем с качеством. Окончательно заявляю, что не являюсь завистником или хейтером. Я сертифицированный владелец и говорю правду. Не обращайте внимание на негативные комментарии, если есть такие. Если будут рекламации в будущем, я соберу весь материал и предоставлю всем.

Exeed LX 2022

【Покупка автомобиля】 Ранее я водил машину с бензиновым двигателем 2.0T от совместного производства. Расход топлива был высоким, и автомобиль уже старел, что увеличивало затраты на обслуживание и ремонт с каждым годом. Поэтому я задумался о смене автомобиля. Я водил много автомобилей, включая отечественные, совместные и импортные (хотя не все они были моими), и наблюдал, как друзья, водящие импортные и совместные автомобили, часто обращались в сервисный центр. За последние годы я также заметил значительный прогресс отечественных автомобилей, и многие мои знакомые купили отечественные машины при обновлении. Важный момент – в нашей семье есть еще один автомобиль Chery Arrizo 5, который мы водим уже 6 лет без особых проблем, и мы в целом довольны. Поэтому мой первый выбор – это автосерия Chery. Причина, по которой я выбрал Exeed TXL ETi, несмотря на общественное мнение, возможно, заключается в доверии к Chery. 【Наименее удовлетворительные моменты】 1. Функций системы автомобиля мало, она медленная и требует терпения. Голосовое управление ограничено. 2. Не поддерживает быструю зарядку, что вызывает неудобства при зарядке вне дома. Найти медленные зарядные станции сложно, и большинство из них уже заняты другими автомобилями. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения, возможно, являются самым большим преимуществом этого автомобиля. Подвеска прочная, амортизация на ухабах отличная, при поворотах чувствуется уверенность. Несмотря на то, что я купил базовую версию без двойного стекла, шумоподавление хорошее. Мощность отличная, отклик своевременный, а ускорение приятное. Однако есть и недостатки: слишком легкое рулевое управление и сложное управление торможением на низкой скорости, что может привести к резким остановкам. 【Расход топлива】 На шоссе и пригородах расход более 5 литров (с наличием электричества и выбором режима сохранения заряда), в городе в основном езжу на электричестве. Поэтому не могу комментировать расход топлива при полностью разряженной батарее. 【Комфорт при вождении】 Сиденья мягкие и удобные, с хорошей поддержкой. Задний ряд предлагает достаточно места, однако багажное отделение немного маловато. 【Особенности конфигурации】 Всё стандартно, но изюминкой является комбинация: двигатель 1.5T + два электромотора + трехступенчатая трансмиссия DHT. Хотя иногда возникают задержки, эта конфигурация действительно мощная. Ни на низкой, ни на высокой скорости нет проблем с ускорением и обгоном. Остальные особенности, такие как внешний вид и системы помощи при вождении, оцениваются индивидуально. 【Наиболее удовлетворительные моменты】 Мощность и качество езды.

Exeed LX 2022

Машина простояла всего один день без использования, и небольшой аккумулятор уже разрядился. Автомобиль куплен 31 января, но автосалон всё никак не подписывает гарантию на весь срок службы автомобиля. Я новичок за рулем, управление кажется очень хорошим, до этого водил только учебные машины, не знаю, как другие автомобили ведут себя. В базовой комплектации нет 360-градусной камеры обзора, поэтому парковаться немного сложно, техника вождения требует улучшения. В целом доволен, расход топлива невысокий, место достаточно просторное, но сервис в автосалоне нужно улучшить.

Exeed IX 2021

На внешний вид у каждого свое мнение. Лично мне нравится дизайн Xingtu, он имеет свою индивидуальность. По оснащению у меня почти топовая версия: есть ACC, но нет подогрева и вентиляции сидений. Когда покупал, цена была не низкой. Если бы не необходимость учитывать вождение жены, возможно выбрал бы Tiggo 8 Plus — у него больше функций, а цена выгоднее. Основной аргумент в пользу Chasing Wind был в более компактных габаритах, что улучшает управляемость. Что касается пространства, четверым взрослым будет впритык, пятером уже тесно. Багажное отделение тоже среднее. Водительские ощущения — это самое удовлетворительное. Двигатель Chery 1.6 в сочетании с шасси, настроенным Xingtu, и 7-ступенчатой автоматической коробкой обеспечивают уверенность при обгоне на шоссе и национальных трассах. Надежность: пока больших проблем не было. Изредка срабатывает датчик дождя. Однажды на шоссе наехал на упавшую с грузовика стальную пластину (не удалось объехать, рядом был большой грузовик, двухполосное движение). Это было ночью, потом вспомнить страшно, но спустившись с шоссе обнаружил, что шасси и рычаги подвески целы - за это большой плюс китайскому автопрому. Стоимость эксплуатации: проехал более 19000 км, средний расход топлива 7.9, на шоссе и национальной трассе будет еще экономичнее, в городе обычно около 10 литров. Самые недовольные моменты: 1. Слабая бортовая система, обновлению не подлежит, вероятно, чип до 2022 года слишком устарел. Мы, старые владельцы, неоднократно выражали свои требования, даже предлагали доплатить за обновление, но производитель нет отвечал активно. 2. Задний ремень безопасности иногда издает посторонние звуки, особенно на ухабистой дороге. 3. Дизайн задних брызговиков недостаточно продуман, чистить их каждый раз очень хлопотно. 4. Лакокрасочное покрытие немного тонкое, на данный момент на боковой стороне кузова есть несколько царапин, которые еще не устранены.

Exeed LX 2022

За последние три года большинство отраслей столкнулось с серьезными испытаниями, у нас здесь тоже самое, но теперь суровая зима уже позади, и нам нужно лучше жить, успешнее работать, чтобы отплатить обществу и семьям, предоставив своим близким и создав лучшие условия для жизни. В соответствии с нашими реальными потребностями в автомобиле мы выбрали Xingtu Chasing Wind ETI Sailing Edition Li Taibai. Мне лично кажется, что у автомобилей марки Chery названия имеют свою китайскую нотку, например, ранние модели Fengyun, Qiyun, Dongfang Zhizi, Ruilin, Kaiyi, Ruihu, Xingtu и Jetour. В общем, кажется, что в них есть что-то от китайской поэзии. От желания купить электромобиль до покупки прошло больше года. Сначала я смотрел на популярные автомобили в интернете, серию Song, осматривал два дилерских центра, потом смотрел на Haval, Roewe, Changan, Oshan, а также Wuling Kaijie Hybrid Platinum Edition, Volkswagen ID6 и AITO M5M7. В общем, моделей и серий я проверил немало, но в конечном итоге остановился на ETI, который больше всего меня удовлетворил. Расскажу вам несколько личных впечатлений (не судите строго): 1. В режиме чистого электропривода, ускорение быстрое, тихо работает, если батарея заряжена и скорость не превышает 150 км/ч, жмите на педаль газа сколько хотите — все будет в порядке. 2. Если зарядка удобна, можно обойтись вообще без капли бензина и использовать его как электромобиль, что очень экономично. 3. Запланированная зарядка и поездки очень удобны, можно приехать домой вечером, запланировать зарядку на время ночного тарифа и использовать самую дешевую электроэнергию для самых дальних поездок. 4. Лично мне кажется, что управление автомобилем и качество подвески лучше, чем у других автомобилей той же ценовой категории. Даже если вы впервые сядете за руль этого автомобиля, быстро освоитесь и легко будете управлять — это действительно удобно. Конечно, идеальных людей и идеальных автомобилей не существует. У этой модели есть и свои недостатки, например, иногда медленная реакция автомобильной системы, тряска при резком нажатии на педаль газа, тряска при переключении передач на низкой скорости при движении в пробке. Также в узких местах при маневрировании может быть сложно управлять автомобилем из-за чувствительной педали газа, а диапазон регулировки передних сидений немного неудовлетворительный. Но, по моему мнению, если автомобиль экономичен в эксплуатации, соответствует вашим условиям эксплуатации, нравится лично вам и несложен в управлении, то он является хорошим семейным автомобилем для повседневных поездок и стоит того, чтобы его любить.

Exeed LX 2022

Внешний вид: Доставщик из Нанкина сказал, что моя машина стоит 200 тысяч юаней. Возможно, это преувеличение, но она действительно выглядит отлично! Я считаю, что она лучше, чем Chery Tiggo 8 Kunpeng и BYD Song. У этих двух автомобилей марки выглядят как-то неказисто. Chasing Wind (eti) среди внедорожников выглядит довольно привлекательно, хотя зад автомобиля немного странный. Этот синий цвет очень красиво смотрится, особенно на солнце, когда он приобретает оттенок бело-синего, выглядит довольно дорого. Интерьер: Для машины за 120 тысяч юаней интерьер очень хороший в этой ценовой категории! Комплектация: Достаточно функциональна. Отсутствие помощи водителю L2 не так важно, все основные функции присутствуют. Ощущения от вождения: Прежде у меня был маленький Suzuki, после смены на эту машину через полмесяца все еще трудно привыкнуть, машина довольно большая, поэтому частые царапины и столкновения. При случайном нажатии на газ до 80 км/ч она не кажется быстрой, но после обновления двигатель стал громче звучать, хотя в целом ощущения от вождения улучшились. Потери электроэнергии и расход топлива снизились с 8,7 литров до 6 литров. Ожидается, что дальность хода на электричестве также увеличится; дальнейшие испытания покажут, что 60 километров должны быть не проблемой.

Exeed LX 2022

ETI по внешнему виду отменная, лайк! Но с запасом хода дела обстоят не очень, явно завышены данные. Запас хода на электричестве сильно занижен. Официально заявленные 1000 км на полном баке и полной зарядке невозможно достичь, если удастся проехать 550 км – уже хорошо. При полной зарядке и чисто электрическом режиме без кондиционера, без обогрева, в машине один человек (без пассажиров), и при хорошей погоде запас хода составляет примерно 65-78 км. При полной зарядке и чисто электрическом режиме зимой, когда немного холодно (5°C-0°C), с включенным кондиционером, после 30 км остается всего 20% заряда! Машина имеет много недостатков: проблемы с силовой системой, заикание бортового компьютера, высокий оборот двигателя и так далее. Но я приобрел ее за 70% от стоимости, и, честно говоря, за такую цену это приемлемо. Но если бы за нее просили более 160 тыс. юаней, то я бы выбрал BYD Song Plus, ведь в этом ценовом диапазоне ETI не имеет никакой конкурентоспособности, и выбор автомобилей очень велик. Причина, по которой я выбрал ETI: ранее я планировал купить Song Pro DMI в топовой комплектации, полная стоимость 163800 юаней! В дилерском центре сказали, что придется ждать 6 месяцев, пока машина поступит. Я подумал, что это слишком долго! Тогда я обратился в одну автомобильную торговую компанию в Ухани, там сказали, что при полной оплате за Song DMI можно получить машину через 2 месяца! Я сразу внес депозит, заплатил 5000 юаней, остальное – при получении машины! Но прошло 2 месяца, и они не смогли предоставить машину, да и точной даты не дали, поэтому я отказался. В итоге компания предложила купить ETI со скидкой 30% или Kunpeng e+, посмотрел информацию о Kunpeng – высокий расход топлива, много проблем, да и машина слишком большая, модель некрасивая, поэтому я выбрал Zhifeng ETI. Покупать или нет эту машину – зависит от ваших условий. Если вам часто приходится ездить на дальние расстояния, то лучше не покупать, ведь у этой машины на трассе расход топлива высокий! Если нет возможности установить домашнюю зарядную станцию, тоже не покупайте, потому что зарядные станции на улице не позволяют получить большой запас хода, а медленных станций мало, зарядка невыгодна и неудобна! Если вы часто ездите по городу на работу (на расстояние до 60 км в оба конца), и у вас есть парковочное место и зарядная станция дома, то можно выбрать эту машину со скидкой 30%, ведь при ежедневной зарядке и поездках на электричестве она достаточно экономична! В редких случаях езды по трассе она будет как бензиновая машина! О поддержке по номеру 400 говорить не буду. 🌝🌝