Отзывы об автомобилях (98)

Dongfeng Nano Wind Nano EX1 2020

В первой половине 2021 года этот автомобиль стал лучшим выбором по внешнему виду за одинаковую цену. Конечно, задняя часть не такая привлекательная, как передняя, ха-ха! 😊 К тому же, при его покупке не нужно ждать 3-5 месяцев, в отличие от других вариантов, где многие ждут более трех месяцев. Особенно в провинции Хайнань предоставляются государственные и местные субсидии, к тому же удалось успеть на последний день местной поддержки, это было довольно волнительно! Представьте, чуть было не упустил скидку в 5000 юаней. Пробег у Dongfeng EX1 не вызывает сомнений: в городе достигает свыше 95%, на шоссе — 75%-85% комбинированного пробега, и, как я понял, это типично для всех электромобилей на шоссе. В плане зарядки он снабжен как быстрым, так и медленным зарядным интерфейсом, так что о несовместимости разъемов можно не беспокоиться. Также в комплекте есть медленное зарядное устройство, которое совместимо с домашней электросетью — восьмичасового заряда на ночь достаточно для поездки на работу и обратно. Минусами являются не очень чувствительный сенсорный экран в центральной консоли и слабое подключение к сети, создается впечатление, что интернет ограничен по скорости. Хотя навигация надежна, пропустить нужный поворот практически невозможно, уведомления поступают вовремя. Если еще чего-то желать от него, я бы хотел, чтобы был внешний источник питания на 220 В для использования бытовых приборов — для путешествия по острову это было бы очень полезно. Установка стороннего инвертора может повредить батарею, а ведь зарядить мой дрон DJI тоже нужно, ха-ха! 😊

Dongfeng Nano Wind Nano EX1 2020

С первого взгляда меня привлек дизайн этого автомобиля — в этой ценовой категории он выглядит как следует. Я записался на тест-драйв через Suning и пошел в автосалон. Обслуживание было хорошим, и я также протестировал Benben eStar. Их продавцы очень наглые, а передняя часть Benben eStar действительно ужасна, багажник маленький, и они умело завуалированно накидывают цену. Зачем мне позволять им обманывать себя, если я могу прозрачно купить Renault City K-ZE онлайн? Недостатки Как бы сказать, я считаю, что дизайнеры сильно экономили при разработке этой машины. Почему нельзя управлять задними окнами из переднего ряда, почему ключ не складывается? Не понимаю. И крышки для колес являются отдельной историей. О пространстве Что касается пространства, это действительно заслуживает похвалы. Я купил этот автомобиль, чтобы возить детей и доставлять товары, так как у меня есть цветочный магазин. Для доставки цветов и растений (если только они не слишком большие) багажника более чем достаточно. Задние сиденья складываются, и это позволяет транспортировать несколько коробок растений без проблем. О динамике и управляемости Я обычно использую ее для передвижений по городу, скорость невысокая. Есть система рекуперации энергии, а педали акселератора и тормоза очень чувствительные, что мне нравится. Для женщины-водителя это идеально. Управление очень простое, для меня, как нового водителя-женщины, было легко освоиться. Машина небольшая, что удобно при парковке и маневрировании. О запасе хода Автомобиль у меня всего две недели; перед Новым годом Suning доставил его прямо домой. Заряжал два раза и проехал примерно 500 километров. Вероятно, это потому, что я не использовала кондиционер и не сильно тормозила. Запас хода составляет около 280 километров. Прогнозируемая дальность пробега зависит от моего стиля вождения, и это превзошло мои ожидания. Тканевые сиденья достаточно удобные, я купила чехлы, чтобы улучшить комфорт и сохранить чистоту. Разгон плавный, шасси хорошо настроено, подвеска достаточно комфортная, соответствует цене. Интерьер В этой ценовой категории ощущается пластик, но это привычно. Отделений для хранения много, если купить декор, то все становится менее заметно. По такой цене, в несколько тысяч юаней, никаких проблем: главное, чтобы машина была надежной и удобной. Соотношение цены и качества Сначала понравился внешний вид, потом впечатлил запас хода и легкость в управлении. За 50 000 юаней в этой категории она действительно выделяется, есть все необходимые функции, может заряжаться быстро и медленно, также можно использовать домашнее электричество. Стоимость зарядки практически не ощущается. Зная, что это вариант Renault City K-ZE с замененным логотипом, я спокойна за качество. Dongfeng — это крупная компания с военным опытом, поэтому я уверена в послепродажном обслуживании. Главное — в своем классе этот автомобиль выглядит лучше остальных, без исключений!