Отзывы об автомобилях (88)

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

【Самое неудовлетворительное】 Голосовое распознавание в автомобиле не очень четкое, иногда нужно говорить несколько раз. Черный цвет машины быстро пачкается. Слишком низкий дорожный просвет, при быстрой езде на небольших неровностях легко задеть дно. 【Цена при получении автомобиля】 Стоимость автомобиля без дополнительных услуг 15.99, обмен старого автомобиля принес +2, скидка 2k на дополнительные диски и ключ, с учетом страховки окончательная цена 14.6. 【Опыт покупки автомобиля】 Рассматривали BYD Song и Deep Blue S07, но жена сказала, что BYD слишком уродливая, поэтому выбрали Deep Blue. 【Ощущения от вождения】 Мощность хорошая, раньше водил автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, а после езды на электромобиле совсем не хочется возвращаться к бензиновым автомобилям. Из-за длинной колесной базы сложно парковаться задним ходом, каждый раз неправильно паркую, хотя раньше мог поставить машину как угодно. Знал бы, выбрал бы Qian Kun Smart Drive, который поддерживает автоматическую парковку, HUD очень удобен. 【Потребление топлива】 Около 5.5 литров в основном на зарядке, редко использую бензин, так что точное количество не знаю. 【Дальность хода】 Полностью заряженный показывает около 180, реально проезжает 150, ежедневно на работу 50 км, заряжаю раз в три дня. 【Удобство сидений】 Заднее сиденье очень просторное, место водителя тоже нормальное, но сиденье пассажира не такое просторное.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Уже полмесяца как я забрал свою S07 215 Max, и хочу поделиться с вами своими впечатлениями, чтобы вы могли их учесть при выборе. Выбор автомобиля: в середине августа 2023 года я решил купить машину. Впервые увидел Shenlan SL03 на сайте Dongchedi, и он показался мне невероятно стильным. Затем компания выпустила модель S7. Хотя изначально я планировал купить внедорожник, Shenlan сразу же привлек мое внимание. Этот бренд ориентирован на молодежь, энергичность и индивидуальность, что как раз соответствовало моему стилю. Я продолжил рассматривать другие электромобили (да, с самого начала я искал электрокар, так как, хотя это моя первая машина, я решил, что не хочу бензиновый). Однако другие варианты меня не устраивали. Изучая отзывы о Shenlan на различных сайтах, я убедился, что он действительно соответствует моим личным ожиданиям. В конце концов, выбор автомобиля — это больше об ощущениях, и если тебе что-то нравится — стоит выбрать это. Получение автомобиля: из-за различных обстоятельств и своей склонности к откладыванию дел, процесс покупки затянулся до июля, когда стартовали предзаказы на новую модель S07. Я, наконец, решил, что время пришло, и оформил заказ в августе 2024 года. В день получения машины нас было четверо, и атмосфера была невероятно оживлённой. Когда я увидел свою машину на автосалоне, я подумал: она огромная, массивная и выглядит надежной. Эксплуатация автомобиля: управляю транспортным средством с огромным удовольствием и порой не могу удержаться от того, чтобы просто покататься каждый день. Мой коллега, владелец Audi A6, сказал, что, попробовав мое авто, он не заметил особой разницы в ощущениях за рулем по сравнению с S07. PS: друзья, это его слова, но, возможно, он просто пошутил. Однако моему авто, безусловно, далеко до шасси S7. Мы часто путешествуем на моей машине, и он обычно водит. Сиденья тоже отличаются качественными материалами. Конечно, у этого авто есть и очевидные недостатки. Один из них — это информационно-развлекательная система, которая по сравнению с крупнейшими интернет-компаниями выглядит древней. Поистине туповатая. Второй недостаток — отсутствие подарков от дилера, и в день получения автомобиля было довольно хаотично. Да, я говорю об 4S-салоне в Каефэн. Специалисты по продажам и передаче автомобиля были отличными, но сам салон явно подкачал. Удалил приложение Dongchedi после этого, боясь быть преданным, так как моё эмоциональное состояние нестабильное. Итак, ребята, я рекомендую протестировать эту машину. Управляться она действительно отлично.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Выбор автомобиля Выбор автомобиля занял много времени. С тех пор как мы поженились во второй или третий год, нам хотелось купить машину. В начале 2024 года мы начали постепенно тестировать разные авто. Однако из-за занятости семейными делами не было времени протестировать их все. За это время мы попробовали такие модели, как Song Plus, Galaxy L7, Fengyun T9, Jietu T2, Shenlan S7, Arcfox T5. Мы все время сомневались и не могли принять решение. Затем вышла модель S07, и я пошел на тест-драйв вместе с женой. Сервис был замечательным, машина выглядела прекрасно, плюс имела гравитацию нулевого кресла для пассажира, это очень понравилось моей жене, так что мы сразу же решили её взять. Запас хода Основное назначение машины для меня – ежедневные поездки на работу и обратно, что составляет около 70 км в день. В режиме чистой электро езды запас хода соответствует обещанному, а иногда даже превышает. Я в основном езжу по шоссе, где скорость не превышает 100 км/ч. На автостраде, когда батарея разряжена, я пробовал один раз, расход топлива составил около 5-6 литров, точно не помню. Однако программное обеспечение показывает расход электроэнергии, который кажется мне неточным, около 12 с чем-то. Зарядка На зарядной станции мощностью 120 кВт с 20% до полного заряда нужно 40-50 минут. Сила тока в 200 кВт позволяет заряжаться за 30 с лишним минут. Это довольно быстро, хватает времени сходить в магазин за продуктами. Впечатления от вождения Очень хорошие. Подвеска эластичная, руль точный, поддержка в поворотах достаточная, мощность силовая. После привыкания к вождению этой машины, любые авто на бензине кажутся медлительными на старте, что выглядит забавно. Подвеска Перед покупкой многие говорили о проблеме подвески, но я сам не замечал этого, когда тестировал старую модель Shenlan S7. Подвеска у нее действительно хорошая, лучше, чем у бестселлера. Модель S07 имеет еще более эластичную подвеску. На чрезвычайно плохих дорогах, где трясет и качает, кажется, что с более плохой подвеской комфорт выше, но жесткие пружины приглушают все звуки, хотя тряски нет. Внешний вид Это высокий показатель! Машина очень красивая. Но новый автомобиль G318 выглядит отвратительно, будто дизайнер сбежал, ха-ха. Пространство Очень просторная. Пространства на задних сиденьях более чем хватает, а багажник немаленький. Шумоизоляция Шумоизоляция превосходна, в электромобиле она намного лучше, чем в бензиновой машине. В предыдущей бензиновой машине, которая стоила дороже, на высокой скорости музыка звучит нечетко. Единственное, хотелось бы уменьшить шум от шин. Звук Средний, но для этой ценовой категории ожидаем. Игры Есть два официальных программных обеспечения для игр, у нас есть геймпад, так что попробовать было интересно. Но для игры нужно заплатить за подписку, так что будем изучать, как установить сторонние приложения.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Внешний вид: Я, как представитель поколения 95-х годов, предпочитаю стильный и угловатый дизайн. Рассматривал много брендов, таких как Leapmotor (передняя часть C11 кажется немного тяжелой, но это придает ей основательности), BYD (серия Song, просто хороший друг купил, не хотелось бы повторяться), Galaxy L7 (опять же, слишком правильный внешний вид, не хватает изюминки). В конце концов, на Douyin увидел Deep Blue S07, тогда это была старая модель S7, общий кузов автомобиля был динамичным, линейным, а три лепестка дневных ходовых огней тоже очень своеобразны. Логотип более интересный (друг сказал: "Как ты мог купить Yadea?"). Интерьер: Тут особо нечего сказать, сейчас основные модели кажутся простыми в передней части, с интеллектуальной системой управления, и ощущение от прикосновения тоже отличное. (Лично я не люблю, когда в машине полно разных кнопок, это похоже на управление самолетом.) Конечно, должны быть кнопки для окна и дверей, которые используются чаще всего. Пространство: Ранее у меня была компактная машина, и на передних сиденьях это было не так заметно, а вот на задних было очень тесно. Поэтому при смене авто, как минимум, должен быть средний размер, чтобы удобно было, когда сзади сидят трое взрослых. С пространством все в порядке, возможно, багажник немного маловат, но не критично. Все равно не собираюсь переезжать. Динамика: Это просто отлично, разгон очень быстрый, быстрее, чем у бензиновых машин (у бензиновых при разгоне двигатель шумит). Обгонять на ней — одно удовольствие, переключение передач, парковка, управление поворотами просты, а производительность можно назвать очень хорошей. Друзья говорят, что на дороге она гораздо тише, чем бензиновые авто. Запас хода и зарядка: У меня версия 215MAX, до работы 14 км, в обе стороны 28 км. В обед есть 2,5 часа времени на отдых, в это время сижу в машине с включенным кондиционером, активирован режим сиесты. На покупки в округе, в среднем заряжаюсь раз в 4 дня. Для меня это отлично, ведь в 1 километре от офиса есть быстрая зарядка. Очень удобно. Надо сказать, быстрая зарядка на 3C действительно быстрая, от 30% до полной зарядка занимает полчаса, максимум не более 35 минут. Конечно, есть и небольшие недостатки. Например, в новой модели нет карты памяти для видеорегистратора, память бортовой системы маловата, и нет внешней аудиосистемы. Для человека, который любит петь караоке, это немного огорчает. Основная причина, почему я выбрал Deep Blue, это то, что он принадлежит под бренду Changan. Большая компания: ведь за последние пару лет много новых компаний в сфере электроники обанкротилось. Они просто исчезли. А крупный бренд более надежен.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Я уверен, что большинство покупателей Deep Blue привлекает его внешний вид! Дизайн действительно хорош. Изначально я не рассматривал эту модель, но однажды моя жена увидела реальный автомобиль и он ей очень понравился, а также понравился интерьер. Внешний вид спортивный и элегантный, интерьер роскошный, внешний вид и интерьер я бы оценил на максимальный балл, в своем классе он не имеет равных, даже лучше многих автомобилей китайского производства стоимостью более 200 тысяч юаней. Многие говорят, что внешний вид похож на Lamborghini Urus, но я считаю его гораздо красивее. Этот автомобиль может гармонировать с множеством цветов, в будущем планируем сделать цветную пленку. В плане запаса хода Купил версию 215 с батареей на 33 кВтч, по WLTC отображает запас хода 190 км, в городских условиях примерно 1:1. При 20% активируется режим энергосбережения, так что фактически проезжает 150 км. Новая версия S07 оснащена батареей 3C от CATL, поэтому быстрая зарядка проходит очень быстро, тест показал, что с 30% до 80% заряжается за 15 минут, это впечатляет. Сейчас жаркая погода, мощность ограничена, поэтому часто показывает около 80 кВт, хотя в рекламе говорится о возможности до 120 кВт. Зарядка выше 80% замедляется, до 90% еще медленнее, последние 20% требуют еще 15 минут или больше. На шоссе почти не приходится ждать пополнения заряда, достаточно заскочить в туалет. Динамика Постоянно использую комфортный режим, ускорение достаточно быстрое, даже на шоссе. На скорости за 100 км/ч легкое нажатие на газ, и он быстро набирает скорость. После езды на определенное количество километров формируется специальный режим, у меня установлено 20% рекуперации энергии, но это можно изменить. Ходовая часть Многие критикуют ходовую часть Deep Blue S7, но после обновления я чувствую, что она значительно улучшилась, стала более упругой. На небольших неровностях автомобиль не раскачивается, возможно, это потому, что я сижу спереди. Спросил членов семьи, которые сидели сзади, они тоже подтвердили, что не чувствуют качений. Оснащение Оснащение очень богатое, в принципе, присутствует все необходимое. У переднего пассажира сиденье с нулевой гравитацией, массаж очень приятный. Панорамная крыша позволяет наслаждаться звездным небом ночью, вентиляция сидений полезна летом. HUD показывает много информации, практически не нужно смотреть на центральный экран, большинство операций можно выполнить голосом. Интеллектуальные функции Голосовые команды распознаются хорошо, несколько раз пробовал IACC на трассе, работает замечательно, даже управляет лучше, чем я, освобождая ноги, очень нравится эта функция. Камера распознает соседние автомобили и пешеходов, отображая их на HUD. Функция 360 градусов очень полезна для новичков, всегда использую ее при парковке. Недостатки На данный момент обнаружил одну проблему — голосом нельзя управлять сиденьем с нулевой гравитацией, через несколько дней пойду в сервисный центр. Еще одна проблема — часто отображается сообщение о том, что ключ не обнаружен, хотя я уже сижу в машине, не знаю почему.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

По сравнению с автомобилями в той же ценовой категории у S07 очень хорошее соотношение цены и качества, поэтому я выбрал именно его. Задняя часть автомобиля несколько трясет, а пробег на одной зарядке несколько завышен. Впечатления от вождения довольно хорошие, а система управления автомобиля работает очень плавно.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

У меня версия 215Pro, и я всем доволен, кроме отсутствия электропривода багажника и экрана на задних сиденьях. Особенно нравится 360-градусная камера. После почти 20 лет вождения легковых автомобилей я все еще привыкаю к внедорожнику. Теперь стало очень удобно — можно заранее включить кондиционер, он очень мощный, мощнее, чем трехсплитовая система дома. Однако если кондиционер работает постоянно, запас хода снижается. Заряжал 2 раза: с 45% до 95% за 15 юаней (есть скидка для новых клиентов), второй раз с 45% до 95% за 19 юаней. Бортовой компьютер показывает, что расход электроэнергии составляет около 13,5 кВтч на 100 км.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Примерно расскажу о процессе покупки автомобиля. В марте этого года BYD полностью перевернул автомобильный рынок, и страна официально вошла в большую волну автомобильной суеты. Хотя у меня и не было изначального желания покупать машину, я тоже начал задумываться о покупке нового автомобиля. Бюджет на покупку составил около 150 тысяч юаней, также хотелось, чтобы это был электромобиль и SUV. Определившись с этим, как и многие другие, я начал смотреть на два автомобиля компании Song, а также две модели Galaxy L7 и Leapmotor. Сначала я почти не обращал внимания на автомобиль Deep Blue (изначально больше склонялся к Galaxy L7 Starship Longteng Edition), но продолжал смотреть сравнения этих автомобилей в интернете, и в большинстве из них также упоминалась эта модель. Позже, когда мы с семьёй пошли смотреть машины, отец неожиданно сказал, что Deep Blue тоже представляет крупный бренд, и, по идее, это тоже хороший автомобиль (на тот момент я всё ещё больше склонялся к Galaxy L7). Но во время просмотра машин вместе с моей половинкой ей не понравился вычурный интерьер Galaxy (а дополнительный экран и правда немного подтормаживает). После этого я сказал, что есть ещё один вариант — Deep Blue, и, посмотрев на него в интернете, я сразу заметил, что внешний вид этой машины просто не имеет себе равных в своей ценовой категории. После этого я продолжаю следить за этой моделью. Модели этой серии и Song Plus, и Song L поступили в продажу в один день, но комплектация понравившейся модели Song оказалась слишком дорогой, а я всегда считал, что с BYD трудно договориться о цене. В итоге выбрал Deep Blue. Внешний вид и интерьер автомобиля действительно превосходны и очень красивые, но во время вождения ощущения от управления автомобилем средние. В автомобиле немного чувствуется запах новизны. В целом пока не заметил никаких явных проблем.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Автомобиль имеет хороший внешний вид и оснащение, есть HUD, безрамные двери, а также дополнительный выбор нулевой тяжести и электроприводные двери, все желаемые функции присутствуют. Машина также тихая, положительный отзыв. Внешний вид действительно крутой, а затраты на электричество вместе с быстрой зарядкой за месяц составляют немногим больше сотни, причем уже была поездка по автостраде, а топлива пока совсем не потратилось. Сейчас автомобили так быстро обновляются, но всё же автомобиль за 100 с лишним тысяч экономичен и практичен!

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Система автомобиля версии QianKun Smart Drive имеет много функций, которые еще не активированы, хотя в рекламе они описаны весьма привлекательно. Например, видеорегистратор может записывать только переднюю часть, в то время как в версии без интеллектуального вождения доступно четыре экрана. Режим "Сторож" требует обновления через OTA и является дополнительной услугой, тогда как в версии без интеллектуального вождения он доступен сразу. В магазине приложений значительно меньше приложений по сравнению с версией без интеллектуального вождения, кажется, что система использует старую версию. Когда будет обновление, неизвестно, вероятно, к тому времени у других моделей появятся более привлекательные варианты.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Отзыв на автомобиль после месяца эксплуатации, пробег 1300 км. Краткие выводы: 1. Изначально хотел купить Zhilie S7 или Wenjie M7, но жена не согласилась на S7, боялась, что разрядится батарея, и что днище поцарапается. Собирался купить Wenjie, но не получилось доехать до дилера 30 июня, а потом цена поднялась (уже обдумывал покупку P70PRO). В итоге увидел Deep Blue S07 с Huawei Pure Vision и решил подождать. Цена оказалась на 10 000 юаней выше ожиданий (думал также посмотреть Avita 07), но продавец дал скидку в 8 000 юаней. Тест-драйв показал, что машина подходит, решили покупать; однако, функции светофоров еще не были обновлены на момент получения авто, но это скоро исправят. 2. Расходы: 4S-дилер приехал для тест-драйва, поездили по разным дорогам и магистралям, после тест-драйва заключили сделку. Хотел купить модель с Huawei Zhijia за 285 000, но цена была на 10 000 юаней выше, поэтому выбрал модель за 215 000. Продавец предоставил скидку: 189 900 - 10 000 (заводская скидка) - 10 000 (доплата за обмен старой машины) - 5 000 (субсидия за обмен в Хубэе) - 3 000 (меньшая субсидия) = 161 900 юаней. 3. Потребление: у меня версия Huawei 215max, WLTC заявляет 190 км, фактически только 156 км (с 100% до 18%). На магистрали около 45 км, на эстакаде около 60 км, в городе около 50 км. С включенным кондиционером есть разница. В итоге добился потребления 12.5, в основном на эстакаде и в городе. В городе потребление примерно 1:1, однажды измерял чисто электрический запас хода с 98% до 12%, прошло 187 км. Цена за модель 285 оказалась высока, иначе бы взял её. Зарядка на уровне ниже 20% начинается с 90 кВт, последнее время - 11 кВт, полная зарядка занимает 40 минут, зарядка до 80% - около 17 минут. 4. Недостатки: 1) На низких скоростях тишина, но на высоких — шум выше ожиданий (по сравнению с Wenjie). 2) Голосовые команды работают не всегда точно. 3) Система LCC на городских дорогах используется, но лучше в малолюдных местах, на магистрали и больших дорогах NCA работает хорошо, но 1 сентября не удалось активировать её на обратном пути из Юэяна в Ухань, хотя до этого работала. 5) Ручки дверей не понравились, почему не использовать выдвижные? 6) Система Hicar плохо работает с Huawei телефоном, приложения не отображаются, пропала синхронизация. 7) Передача авто быстрая: вечером тест-драйв, в 8 вечера заказ, на следующий день машину можно было забирать. Проблемы с парковкой и взаимодействием между дилером и центром выдачи. Если берете в кредит, отводите рабочие дни на оформление, иначе в выходные без платежей. Deep Blue не заставил покупать страховку у них, сэкономил 6000 и получил 720 компенсированных. В Сычуане аналогичная страховая сумма - только 4200 (есть субсидия за утилизацию). 6. Шины: хотел 19-дюймовые, но предоставили только 20-дюймовые, заметен шум. 7. Итоги: Надеюсь на улучшения! Хочется активации NCA в городе. Посмотрел на презентацию Huawei, похоже, городская NCA пока недоступна. Возможности нуждаются в улучшении с использованием LiDAR. На магистрали немного похожи разные модели, в городе ADS2.0 пока сыроват, жду обновления до 3.0. Основной недостаток — шум на магистрали. Хотел брать Wenjie, но сэкономил деньги, и на этом остановился. P.S.: Рекомендую 285-ю модель! Хотелось бы, чтобы была возможность возврата. Жду тестирования разницы между ADS SE и ADS3.0. Стоило брать с дополнительной субсидией Хубэя, обучал много.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Внешний вид очень стильный и крутой, интерьер просторный, но запас хода немного подводит, 215 WLTC на самом деле 190, при пробеге менее 30 километров включается удлинитель, средний расход топлива 5.6. На покупку автомобиля ушло два часа, принятие решения было немного поспешным, итоговая стоимость составила около 16.5.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

【Внешний вид】 Скажу как есть, при покупке автомобиля первым делом обращаешь внимание на внешний вид. Передняя часть действительно соответствовала моим представлениям о красоте — большая голова, низкая посадка, острые линии, стильные фары! Я сравнивал с BYD Song Plus, Haishi, Peng G6, так называемый экономичный Buick E5 и Tesla Model Y. Из всех этих моделей мне не понравилась только Song. Также большим плюсом было множество цветовых решений, в итоге я выбрал между Haishi и S07. 【Интерьер】 По фотографиям в интернете я особо не заметил чего-то примечательного, поэтому решил рассмотреть и лично проверить интерьер. Должен сказать, что нулевая гравитация на пассажирском сиденье меня убедила! Вдобавок, интерьер оранжевого цвета придавал ощущение премиальности, а сиденья в стиле яхты окутывали уютом! Остальные функции примерно одинаковые: экран на лобовом стекле «подсолнух», атмосферное освещение, аудиосистема (которая действительно хороша)! 【Комплектация】 Я выбрал модель 520Max, сначала думал взять версию с интеллектуальным вождением, но онлайн-отзывы и продавец убедили меня, что чисто электрическая версия Max тоже отличная. В итоге пошел на компромисс, всего 20 тысяч юаней разницы, поэтому для повседневных поездок этого достаточно. Технология 3C позволяет быстро заряжаться! У меня дома есть зарядка, поэтому для меня быстрая зарядка — это дополнительный бонус. Аккумулятор из Нинбо и система защиты «дзиньчжунчжао» от возгорания меня полностью устраивают, безопасность для меня на первом месте. Плюс за этим стоит крупный концерн Changan! 【Пространство】 Как для городского внедорожника, места предостаточно. Иногда для удобства я перелезаю с заднего сиденья на переднее (рост 172 см), доставать вещи из багажника через задние сиденья немного сложно, так как подголовники расположены высоко и почти касаются крыши. В общем, для повседневного использования пространства более чем достаточно! Иногда, когда едем на кемпинг, раскладываем задние сиденья, и получается вполне удобное спальное место. 【Опыт покупки】 16 числа осмотрел автомобиль, 18-го внес залог, 25-го получил автомобиль. Продавец был ненавязчивым, все прошло спокойно. Так как мне нужно было срочно заменить старый автомобиль, процесс был упрощен. Я читал, что у многих выдача проходит медленно, но я получил свой автомобиль быстро. Моя старая машина уже была переоформлена, и в наличии была модель с белым кузовом и оранжевым салоном с колесами Hurricane диаметром 20 дюймов — я поспешил сделать заказ, так как машина была срочно нужна (планировал забрать в конце отпуска). 24-го получил уведомление, и 26-го забрал машину. За время выдачи обнаружил небольшие дефекты на правом переднем крыле, но из-за срочности приемлемо. В целом, от внесения залога до получения машины я остался доволен. 【Впечатления от вождения】 Освоился быстро, от бензинового автомобиля к электрическому переход был плавным. Удовлетворен ощущением вождения, ускорением, торможением, ассистентом при перестроении и системой предупреждений. Единственная тревога — это слепые зоны, особенно при движении параллельно или въезде на главную дорогу, так как небольшие автомобили иногда совершенно не видны. Поворотные сигналы не возвращаются автоматически в исходное положение! Прохождение ям и поворотов также проходило гладко, без «тряски», как иногда пишут в отзывах. Одним словом, мама больше не будет волноваться о расходах на бензин! Кондиционер можно включить на любую мощность! Наиболее важно — быть довольным собой 😃

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Пробовал на тест-драйве, в основном тестировал систему помощи водителю. Считаю, что базовая версия ADS вполне достаточна. В городской черте машина может сама включать поворотники и перестраиваться, объезжать автобусы и распознавать светофоры, при этом торможение очень плавное. Даже при проезде перекрестков машина ведет себя стабильно, и в некоторых деталях действительно чувствуется, что она ездит как человек. Особенно стоит отметить, что торможение автомобиля сопровождается клевком, поэтому при включенной функции LCC торможение происходит комфортнее, чем при ручном управлении 😂. Недостатком является чрезмерная склонность клевать носом при торможении, что отличается от модели SL03, которая спокойно тормозит без этого эффекта. Подвеска, на мой взгляд, достаточно хороша, для внедорожника это вполне достойный уровень.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2023

В семье это уже третий автомобиль. Первый был Mazda 3 2011 года, на котором проехали 190 тысяч километров. Второй — Skoda Superb 2.0T 2022 года выпуска, на котором проехали 80 тысяч километров. Третий — это неудовлетворительное сравнение с Superb. 【Самое неудовлетворительное】 Экстерьер и интерьер без нареканий, довольно стильные, HUD (проекционный дисплей) очень полезен, не принимаю возражений. Длина сидений тоже приемлемая, поддержка довольно хорошая. Комплектация вполне приемлемая, все нужное есть, но можно улучшить. Например, память сидений немного сложновата, нужно регистрировать новую учетную запись для добавления памяти. В пассажирском сиденье нет функции нулевой гравитации, поэтому его нельзя регулировать по высоте, в этом плане уступает Superb. В задней части салона только одно вентиляционное отверстие, среднее сиденье в заднем ряду слишком жесткое, в пассажирском солнцезащитном козырьке присутствует посторонний шум, атмосферная подсветка не может включаться и выключаться вместе с фарами, работает постоянно независимо от времени суток, что тратит энергию. Нужно проверить, можно ли улучшить это через обновления программного обеспечения автомобиля. Во всём остальном всё хорошо. 【Впечатления от вождения】 Мощность почти на одном уровне с большинством 2.0T. При включенном спортивном режиме и движении по серпантину, после 120 км/ч все еще ощущается ускорение, но в средних и задних диапазонах скорость увеличивается медленно. В городском режиме достаточно комфортного режима. Сейчас прошло 3 месяца с момента покупки автомобиля, проехали уже 10,000 км. Обычно езжу на работу по городу, кольцевым дорогам и автомагистралям, каждый месяц стабильно как минимум 1,000 км на автомагистрали, так что могу говорить с уверенностью. Все говорят, что подвеска плохая, но на самом деле этого не стоит сильно бояться. На ровных поверхностях в городе или на автомагистралях прыжки не очень заметны, если не двигаться быстро по неровной дороге. Потребление электроэнергии составляет в среднем 15 кВт на 100 км, что эквивалентно одному юаню за километр, что на три десятых юаня дешевле, чем на Superb (у меня на Superb средний расход топлива был менее 7 литров, и на баке в 68,5 литров мог проехать почти 1000 км). Пользователи смогли добиться даже 13 кВт, что вообще невероятно. На шоссе потребление электроэнергии выше, обычно я езжу со скоростью под 120 км/ч и на чистой электротяге могу проехать только около 130 км, а со скоростью 100 км/ч – до 150 км. Что касается шума, то на низких скоростях шум подавляется хорошо, но на скоростях выше 100 км/ч заметен шум ветра и шин, особенно после того, как я обновил шины (255-45-20), что также может влиять. Учтите, что клиренс чуть выше, чем у седана, избегайте по возможности плохих дорог или больших ям. Присоединение удлинителя почти не заметно, если только не использовать много газа при низком заряде батареи. Но ни в коем случае не используйте автомобиль на принудительно чисто электрическом режиме до полного разряда, а затем на топливе, шум будет таким, что захочется усомниться в жизни... 【Стоимость автомобиля】 Получил автомобиль в конце мая, а в июне цена упала на 5000 юаней, все еще немного обидно. Сейчас вышла новая модель, и цена не высокая, комплектация улучшена, немного завидую. Но думаю, что купил рано — рано начал наслаждаться, ведь новейшую модель никогда не купишь, так что утешаю себя.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Сегодня хочу поделиться с вами своим опытом приобретения Deep Blue S07 (версия 215max с системой Huawei Driving). Надеюсь, это будет полезно для тех, кто выбирает автомобиль. 1. Выбор автомобиля: изначально колебался между BYD Song Ldmi, Deep Blue S07, Jetour Shanhai T2 и Geely Galaxy E5. У каждой машины были свои привлекательные стороны, но в конечном счете меня впечатлила технология автопилота Huawei в Deep Blue S07. (PS: BYD Song Ldmi оказался слишком посредственным и не вызвал интереса). 2. Опыт тест-драйва: позже вместе с отцом пошли на тест-драйв, он настаивал на покупке электромобиля, поскольку у нас уже было две машины с ДВС. Накануне заказа Geely Galaxy E5 продавец сообщил мне, что появился тест-драйв модели S07 с автопилотом Huawei. Испытание этой технологии произвело на меня сильное впечатление, полностью удовлетворив мое стремление к новым технологиям. 3. Интерьер и внешний вид: моей жене также очень понравились интерьер и экстерьер Deep Blue S07. Сравнивая его с Galaxy E5 после тест-драйва, стало очевидно, что у S07 уровень гораздо выше. Внутреннее оформление Galaxy E5 на уровне машин стоимостью около 100 тысяч юаней. 4. Скидки: к тому же действовала программа утилизации старых автомобилей "Евро-3", что позволило получить скидку в 30 тысяч юаней, а с учетом других скидок, версия 215max с автопилотом Huawei оказалась весьма выгодной. 5. Процесс получения машины: от заказа до получения автомобиля прошло примерно 15 дней. Изначально планировал версию 285, но узнав о проблемах с производством, быстро переключился на версию 215. Функции сидений с нулевой гравитацией и электроприводных дверей seemed not very significant, so I didn't opt for it. 6. Приятный сюрприз: за день до получения машины компания внезапно объявила о скидке на версию с автопилотом на 5000 юаней — приятно, что эта сумма покрыла страховку. 7. Недостаток: жаль, что пришел в магазин самостоятельно, а не через рекомендацию, не могу участвовать в программе "старый клиент приводит нового" и лишился 78 тысяч юаней бонуса. Ощущение, что потерял значительную выгоду. 8. Опыт автопилота Huawei: в городе система показала себя хорошо на прямых участках, но на пешеходных переходах иногда автоматическое торможение вызывает недовольство водителей сзади. На шоссе функцию NOA ещё не пробовал. Автоматическая парковка в целом на уровне, но боковая парковка затруднена из-за ширины автомобиля. Ночью система хуже распознает места для парковки, не рекомендую использовать. 9. Ожидания обновлений: жду OTA-обновлений, особенно функций распознавания светофоров и режима "страж". В версии с Huawei сейчас нет функции записи при отсутствии водителя, надеюсь, они добавят её в будущем. 10. Стоимость покупки: покупал за наличные, цена без допов — 174,900 юаней, плюс 399 юаней за ключ, 4200 юаней за полную страховку, 500 юаней за регистрацию, 999 юаней за 12 раз обслуживание. За вычетом скидок магазина в 1400 юаней и государственной/заводской субсидии за утилизацию старого авто в 30 тысяч юаней, общая стоимость автомобиля составила менее 150 тысяч юаней. 11. Первые впечатления от вождения: пока проехал 120 км, заметил, что кузов шире примерно на 10 см по сравнению с прежним Accord. Лично мне кажется, что управление SUV немного уступает седанам. Ниже фотографии моего нового автомобиля:

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Раньше я уже неоднократно делился своим мнением об этом автомобиле. Я выбрал эту машину по нескольким причинам: во-первых, из-за внешнего вида, который оказался сверх стильным и соответствует моим ожиданиям; во-вторых, потому что в данном ценовом сегменте эта модель имеет топовую комплектацию; в-третьих, установка системы Huawei на автомобиль соответствует моему представлению о будущем автомобилей, ведь интеллектуальное вождение становится базовой функцией. После перехода на электроэнергию мне стало жалко использовать бензин. На данный момент я проехал 510 километров на чистой электрической энергии, потратив на это около 100 юаней, чем я вполне доволен по сравнению с предыдущими бензиновыми автомобилями. Huawei система интеллектуального вождения — это то, на что я обратил особое внимание. Изначально я все еще сомневался, но после того, как увидел, что в модели Zhijie R7 и в предстоящей M7pro используется та же версия интеллектуального вождения, я все-таки решился установить её. В настоящее время в повседневном использовании порядка 80% времени я применяю интеллектуальное вождение, и LCC (Lane Centering Control) в городской среде тоже довольно удобно. С нетерпением жду сентября, когда будет добавлена функция распознавания светофоров. Кроме того, спустя месяц после выхода новой модели, компания Shenlan объявила о снижении цены версии с интеллектуальным вождением на 5000 юаней, и старые владельцы тоже получили субсидии. Не было ощущения, что меня обманули: мои 5000 юаней субсидии поступили вчера на счёт, что оказалось довольно приятным.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Внешний вид и интерьер конфигурации безупречны, подвеска действительно на уровне Song Plus, но голосовое управление в машине действительно неудобное, часто приходится повторять по несколько раз, и всё равно не понимает.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Внешний вид в целом чистый и опрятный, передняя часть машины имеет слишком резкие линии, что немного снижает общую оценку, но все равно получает положительный отзыв. Я выбрал интерьер зеленого цвета «звезда ночи», который немного отличается от ожиданий. Возможно, сразу после посадки в машину он выглядит впечатляюще, но через 10 минут пребывания в автомобиле замечаешь, что черный интерьер был бы лучше. Автоматический кондиционер убрали, как и ароматизатор и воздушный фильтр, что слегка ощущается как шаг назад. Пространства достаточно. При моем росте 180 см, после регулировки водительского сиденья заднее сиденье все еще остается просторным. Запас хода средний, как заявлено в рекламе. На практике 215 км проехал около шести десятков километров, с 100% до 61% при включенном кондиционере на 26°C. Уровень интеллекта автомобиля после месяца на рынке еще не получил обновлений OTA. Усиленная версия помощи при вождении в городе еще не доступна, режим «страж» не активирован, автоматическая парковка не работает на открытых площадках в сельской местности без разметки. 【Опыт покупки автомобиля】 Производитель - хорошая компания, а вот дилерские центры оставляют желать лучшего. Прошло 12 дней с момента получения автомобиля, а договор купли-продажи мне до сих пор не отдали. Дилер выдвигает различные причины, чтобы не дать договор. К счастью, в этом вопросе сейчас помогает производитель, и переговоры продолжаются. Напоминаю новичкам-клиентам: даже если свиньи полетят, не верьте словам продавцов дилера, не подписывайте акт приема-передачи, если что-то недостает, не делайте оплату. К счастью, сейчас можно обратиться за помощью к производителю, иначе мне пришлось бы пожаловаться на 315 или судиться, что заняло бы много времени. Хотел поддержать экономическое развитие родного города Чжэньцзяна, но оказался в яме. Надеюсь, Changan усилит контроль над своими дилерскими центрами, чтобы избежать ситуации, когда одна ложка дегтя портит всю бочку меда.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

В 25 лет приобрел свой первый автомобиль, сбежал с трех лет на стройке и купил его за полную стоимость. Меня привлек внешний вид автомобиля, потом несколько раз пробовал тест-драйв. У родственника есть десятилетний автомобиль, он не очень в курсе про новые технологии, но после тест-драйва дал положительный отзыв. В интернете часто говорят о проблемах с шасси, я тоже уделял этому внимание, но опыт езды по неровной дороге на заднем сиденье был вполне приличный, возможно, модель 07 действительно лучше по сравнению с моделью 7. Жаль, что не удалось воспользоваться правом на сапфировые привилегии, продажник сказал, что даже если брать новый по старой схеме, то бонусы не так легко получить, а вещи из магазина можно найти в интернете с аналогами, так что это не сильно влияет. Другие функции пока осваиваю, раздражает, что при наличии пешеходов рядом с машиной она автоматически сигналит дважды, из-за чего при парковке на станции автосервиса, даже если рядом просто стоят люди, машина сигналит. Это раздражает, и я пока не нашел способа это отключить (не тот сигнал, который указан в главном меню как предупреждение о низкой скорости). 【Самое удовлетворяющее】 В настоящее время официальная политика предоставляет пожизненную гарантию на электромотор, батарею и управляющую электронику для первого владельца. К сожалению, автомобиль зарегистрирован на имя моего отца, поэтому ради гарантии не смогу его перерегистрировать.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Внешний вид очень красивый, я заметил, что большинство покупают эту машину именно из-за внешнего вида. Новая модель заряжается очень быстро, с 20% до 90% примерно за 20 минут или меньше. Реакции системы интеллектуального вождения немного медленные - когда используешь систему, чувствуешь себя как один из новичков на дороге, любое шумное движение приводит к снижению скорости и торможению.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Провел целых 2 дня за рулем Deep Blue S07, и могу сказать одно — если при том же бюджете возвращаться к выбору кроссовера совместного производства, это будет в некотором роде убыточно. Основные изменения в Deep Blue S07 в этом обновлении сводятся к двум словам: снижение цены и увеличение комплектации. Добавлены система Huawei для умного вождения, стартовая цена снижена до примерно 140 000 юаней. 【Впечатления от вождения】Подвеска явно комфортнее, чем у других отечественных автомобилей с аналогичным соотношением цены и качества, таких как BYD Song L DM-i. Настройки подвески более мягкие, ощущения богаче. Единственное, при вождении Deep Blue S07 ощущается как крупный автомобиль, особенно при поворотах и разворотах, ясно чувствуешь его массивность. 【Комфорт пассажира】Материалы сидений действительно качественные, на ощупь они создают ощущение премиум-класса, плотные, не скользят, наполнение тоже плотное, что соответствует стилю, любимому многими китайскими пользователями. Однако коричневая внутренняя отделка слишком насыщенная, цвет слишком яркий, глаз устает от долгого взгляда на нее. Черная отделка смотрится гораздо лучше. 【Расход топлива】При чисто электрическом режиме расход топлива составляет около 6 литров, что приемлемо. Когда удлинитель работает постоянно, шум также находится на допустимом уровне. Отсутствие приборной панели может потребовать некоторого времени на адаптацию у некоторых людей. Также высокие комплектации оснащены экраном для пассажира, что делает длительные поездки более приятными для переднего пассажира, но с экраном для пассажира отсутствует солнцезащитный козырек. Производительность системы умного вождения Huawei на высоких скоростях неплоха, разница в цене в 20 000 юаней вполне оправдана. Единственное, неизвестно, произойдут ли изменения в цене, когда другие модели получат аналогичные системы умного вождения.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Белый снаружи и зелёный внутри всё-таки приемлемо, на мой взгляд, выглядит лучше, чем с оранжевым салоном, но у новой машины запах слишком сильный, нужно побольше проветривать. В остальном всё соответствует моим требованиям к автомобилю.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

Третья машина в жизни - Deep Blue S07. В 2012 году я купил Haval H6, через два года продал. В 2014 году купил топовую комплектацию Volkswagen Magotan, эта машина сопровождала меня десять лет. Постепенно возникали мелкие проблемы, расход топлива сильно увеличился, были проблемы с потреблением масла и другие. Потом появилась проблема с невозможностью регулировать электрические сиденья. Со временем становится неудобно ездить, появились посторонние звуки, кажется, что машина разваливается. Обсудили с женой и решили купить новый электромобиль. Выбор машины: изначально мой бюджет составлял до 150 тысяч юаней. Посмотрели много машин на DONGCHE.COM, включая обзоры и тесты автомобилей. Прямо напротив нашего дома был дилерский центр BYD, я впервые посмотрел BYD Song Plus DMI, интерьер казался неплохим. Наверное, из-за хороших продаж BYD, продавцы вели себя безразлично, на вопросы о скидках ответили лишь 5 тысяч. В июле в полдень пошел смотреть машину, даже воды не предложили, дали осмотреть машину самостоятельно, не представили её, я сразу ушел. Потом пошли в автогород, посмотрели Qiyuan A07. Машина действительно хорошая, дизайн очень привлекательный, обсудили цену с продавцом, торговались, но не решили покупать сразу. В первый день, глядя на машины, невозможно сразу принять решение. Ушли, и увидели шоу-рум Deep Blue, о котором я раньше не знал. Проверил информацию и узнал, что это дочернее предприятие Changan по производству электромобилей. С таким известным брендом качество должно быть хорошим. С первого взгляда мне понравился Deep Blue S07 как снаружи, так и внутри, особенно задний ряд с большим пространством и электрической шторкой от солнца. Продавец был молодым парнем, очень терпеливо объяснял, сразу оформил права на тест-драйв. Шасси казалось очень устойчивым, хорошая шумоизоляция. Объехали пару кругов, недостатков не нашел, сразу же сделал заказ, выбрал черный кузов и оранжевый салон с 20-дюймовыми колесами. Черный S07 выглядит необычайно круто. Информация о ситуации: Машину забрали домой 22 июля. На третий день поехал выбирать защитное покрытие, черный цвет действительно крутой, с перламутровой синей краской, которая при солнечном свете отдает темно-синим оттенком. Знакомые с автомобильного форума сказали, что эта краска сложна в смешивании при повреждениях, черная краска также легко оставляет следы от солнца после мойки и мелкие камешки на автостраде могут оставить следы на лаке. Поэтому сразу пошел и наклеил защитную пленку, думаю, она прослужит 2-3 года. Реальные впечатления: За месяц пробежал 1500 км, комфорт электромобиля действительно на высоте, старая Magotan стоит без дела. О салоне: выбрал оранжевый интерьер, хотел черный, но друзья сказали, что оранжевый выглядит шикарнее. Оказалось, что оранжевый слаще поддается загрязнению, сиденья видимо потерли одно место, но ежемесячная чистка решает эту проблему. В целом, интерьер выглядит очень роскошно. О двигателе: всегда использую режим комфорта. Для повседневной езды мощность абсолютно достаточная, и обгонять легко. Пробовал спортивный режим, динамика впечатляет, абсолютно не вялая. Машина весит около 2 тонн, разгон до 100 км/ч за 7 секунд - это редкость. Энергопотребление: из 1500 километров 1400 километров на чистом электропитании. Всегда заряжаю электромобиль, если есть возможность, ибо редко выезжаю. Полная зарядка хватает на 185 км по городу, для ежедневных поездок требуемый пробег 40 км, примерно каждые четыре-пять дней нужно подзаряжать. Потребление энергии составляет 15 кВт/100 км, расход топлива 5.7 л/100 км, что в пределах нормы. На форме есть умельцы, у которых расход достигает 11 кВт/100 км, но у меня не получается. Замечания: За неделю использования появились минусы. Руль начал скрипеть, особенно при повороте на месте, слышен звук трения, видимо, уплотнительное кольцо трет. Эту проблему займусь на первом ТО. Второе - подвеска задней части, о которой все говорят, начала ботать после скорости 80 км/ч, на мосту машину подбрасывает. Очевидно, что это общеминовестимая проблема Deep Blue S07.