Выбор автомобиля:
1. Бюджет: Изначально планировалось приобрести гибридный автомобиль примерно за 150 тысяч, эта покупка укладывается в план.
2. Выбор модели: Рассматривались такие модели, как Leapmotor C11, Neta L, Galaxy E5, BYD Song L.
3. Сравнение: Бренды Leapmotor и Neta, на мой взгляд, ненадежны, неизвестно, не исчезнут ли они, как многие малые бренды. Galaxy E5 во всех отношениях подходит мне, но из-за наличия только электрической версии, отказался. У BYD Song L слишком малая дальность на одном заряде, в моем случае это значит, что заряда не хватит даже на один день. У DeepBlue прочная поддержка в виде Changan, государственной военной компании, и дальность на одном заряде составляет 200-300 км с увеличением запаса хода, что идеально для меня.
4. Тест-драйв: Протестировал DeepBlue, Leapmotor и Song L. По сравнению DeepBlue имеет более высокую степень интеллекта, и ходовая не такая плохая, как говорят в интернете, вполне подходит мне.
Использование автомобиля:
Что касается запаса хода, на данный момент проехал более 1200 километров, раз ездил по шоссе, расход топлива примерно 6 литров, что неплохо для такого большого автомобиля. Расход электроэнергии 17-18 кВт/ч. Для поездок по шоссе лучше использовать топливо — чисто электрический ход дает экономию 50-60%. В городе можно ездить на чисто электрическом режиме, запас хода примерно 80% от заявленного. (Изначально хотел купить модель с запасом хода 285 км, но на нее нужно было ждать больше месяца, так что приобрёл 215max, добавил 20-дюймовые колеса и брелок).
Цена:
Стоимость 171900 минус 10000 (снижение цены производителей) минус 13000 (субсидия за утилизацию) минус 10000 (скидка производителя за обмен) минус 4000 (государственная субсидия), с учетом всех скидок и выгоды, стало выгодным приобретением.
