Дневник о получении Shenlan S07:
1. Опыт выбора автомобиля:
Как недавний выпускник на своей первой работе, мой бюджет на покупку автомобиля был в диапазоне от 100 до 200 тысяч юаней. Я хотел, чтобы машина была удобной для поездок на работу и в то же время подходила для путешествий и приключений. Сначала я исключил чисто электрические автомобили. Бензиновые машины показались мне устаревшими, поэтому я выбирал между моделями с расширенным диапазоном и гибридами. В начале я рассматривал такие модели, как BYD Song, Yuan, Leapmotor C11, Geely Galaxy L7, пока случайно не наткнулся на видеообзор Shenlan S07. Его угловатый внешний вид, безрамочные двери и обтекаемый дизайн сразу же захватили мое внимание... Красота — это сила, и на следующий день я отправился на тест-драйв.
Тест-драйв окончательно утвердил мой выбор. Я не технарь, и сухие цифры характеристик мне не так важны, как личные ощущения. Резкое ускорение и возможность заправляться бензином, не беспокоясь о запасе хода, система Huawei Qian Kun для автоматической парковки и помощи на шоссе, а также умный салон оставили меня в полном восторге. В этой ценовой категории ощущения от вождения одни из лучших. Хотя в интернете писали, что подвеска не очень, я не заметил никаких проблем, поэтому решил приобрести модель 285Max. Ну что ж, придется постепенно выплачивать кредит.
2. Процесс получения автомобиля:
От момента заключения онлайн-договора до фактического получения автомобиля прошло всего 15 дней, что значительно быстрее, чем я ожидал. В центре выдачи машину украсили красной лентой, продавец продемонстрировал функции автомобиля, и даже были запущены салюты. Общий опыт был превосходным. Я также приобрел защитные панели и пятилетнюю расширенную гарантию.
После получения автомобиля первое, что я сделал — это потратил 1200 юаней на установку солнцезащитных пленок по всему кузову и защиту крыши. Ведь новая машина требует заботы.
3. Первые впечатления о новом автомобиле:
1. Ощущения от вождения:
Теперь на светофорах я могу резко стартовать и не слышать раздражающих сигналов. На выходных, когда езжу в горы, переключаюсь на спортивный режим. Задний привод делает поездки увлекательнее, а продавец сказал, что подвеска была перенастроена, хотя я не ездил на старой модели и не могу сказать, насколько оно лучше. Особенно порадовала автоматизация от Huawei, экстренное торможение всеобъемлюще эффективно, особенно если кто-то резко появляется на дороге.
2. Умный салон:
Экран диагональю 15.6 дюйма можно вращать по желанию водителя или пассажира, что лучше, чем в L7, где главный экран казался кривым и раздражал меня. Система автомобиля оснащена чипом 8155, и, хотя это не 8255, его вполне хватает для просмотра видео и навигации. Голосовой помощник тоже работает неплохо, понимает меня даже с местным акцентом. Большое впечатление произвел AR-HUD, с навигацией, проецирующей стрелки прямо на дорогу, так что больше не нужно опускать голову, чтобы смотреть на экран.
3. Пространство:
Машина очень просторная и удобная как для передних, так и для задних пассажиров. Мои коллеги тоже оценили. Во время обеденного перерыва можно разложить сиденье в нулевой гравитации и немного вздремнуть, что гораздо комфортнее, чем раньше. В выходные дни, когда ездим с девушкой, тоже никаких проблем: раскладываем сиденья, включаем музыку и кондюк — поездка просто удовольствие.
4. Энергопотребление:
Зарядка дома обходится в 0.38 юаней за киловатт-часы — это так приятно! Я больше не трачу деньги на заправку по 200 юаней. Запас хода составляет 230 км из заявленных 285, но этого более чем достаточно. Конечно, расход на шоссе больше, но у меня есть возможность заправиться бензином, так что ничего страшного.
Еще есть такие функции, как режим сторожа и атмосферная подсветка, но о них нет смысла долго говорить — это уже базовые вещи.
Заключение: каким должен быть первый автомобиль молодого человека?
Shenlan S07 дал мне четкий ответ: он не должен быть идеальным во всех аспектах, но должен зажигать страсть — будь то через безрамочные двери, понятливого голосового помощника или через радость от экономии на счетах за электричество в конце месяца. Это не лучший автомобиль в мире, но это лучший подарок самому себе с точки зрения соотношения цены и качества. Машин безупречных не бывает, надеюсь, все найдут подходящий для себя автомобиль! И в конце — прошу редакторов поставить на отзыв пометку о важности!
