Покупка автомобиля в Чунцине, использование автомобиля также в Чунцине. Заказ был сделан 2 сентября, а машину забрал 5 сентября. Изначально я хотел купить модель 215 с интеллектуальной системой вождения, но из-за субсидий на обмен в Чунцине выбрал 215max в черном цвете, которая была в наличии. В августе при покупке автомобиля предлагали право на шесть лет обслуживания за 999 юаней, но когда я забрал машину 2 сентября, эта возможность исчезла, что для меня стало огромным разочарованием. Хотелось бы, чтобы владельцы, купившие автомобиль в сентябре, вместе обратились к руководству DeepBlue с просьбой предоставить нам шанс за 999 юаней получить обслуживание!
1. Интерьер и сиденья
Сиденья из оранжевой кожи довольно комфортные. Наличие сиденья с нулевой гравитацией у пассажира было одним из главных факторов при покупке, так как я часто отдыхаю в машине. Недостаток сиденья с нулевой гравитацией в том, что в самом высоком положении подножка упирается в ногу; надеюсь, производитель сможет это исправить. Задние сиденья можно сложить в пропорции 60/40, что эффективно увеличивает багажное пространство. Хотя использовать это можно не так часто, но возможность необходима. Однако критика по поводу отсутствия полки в багажнике - это ведь стоит недорого. В общем, интерьер и сиденья на приемлемом уровне, соответствуют своей цене.
2. Мощность, запас хода и расход топлива
Разгон до 140 км/ч довольно легкий, ускорение впечатляет, мощности вполне хватает. По тесту WLTC на полном заряде запас хода составляет 190 км, при стандартном уровне заряда 20% можно проехать около 150 км, что в целом соответствует заявленной величине. Я протестировал расход топлива на разряде, показатель составил 4,9 л на 100 км, и я этим доволен. По поводу режимов вождения — экономичный, комфортный и спортивный. В экономичном режиме рекуперация энергии значительно сильнее, не пользуясь тормозами, ощущается сильное торможение, что неудобно для тех, кто не привык, например, для меня. В комфортном режиме автомобиль ощущается так же, как и бензиновый, с незначительной рекуперацией. Спортивный режим дарит сильное ускорение, динамика отличная. Повороты чувствительные. В целом, я доволен.
3. Интеллектуальная система и экран центральной консоли
Функционал автомобильной системы неидеален, система достаточно закрытая, доступных для загрузки приложений немного, но экран работает без лагов. Голосовой помощник реагирует быстро, но его способность к пониманию нужно улучшать, жду обновления системы. После разблокировки система зачастую автоматически входит в аккаунт моей жены, что немного сбивает с толку. При входе в свою учетную запись, настройки сидений и режим вождения меняются на мои сохраненные параметры. Оцениваю положительно поворотный экран "Подсолнух", мне особенно удобно, когда экран можно повернуть к себе во время вождения.
Писать на телефоне неудобно, поэтому пока поделился такими впечатлениями. Остальное оставлю на потом.
С уважением, владелец DeepBlue из Чунцина.
