Отзывы об автомобилях (383)

Chevrolet Trax 2022

【Опыт покупки】 Моя первая машина — Chevrolet Cavalier 2019 года, автоматическая версия с люком, уже доказала свою надежность, я проехал на ней 38,7 тысяч километров, работала большая батарея с функцией автоматического выключения, даже щетки стеклоочистителя не пришлось менять. Контроль качества GM оставил хорошее впечатление и вызвал доверие. В прошлом году начал искать новую машину, хотел мощный и спортивный кроссовер-купе. Тестировал Nissan Qashqai, Mazda CX-4/5, Volkswagen T-Roc/Tayron, Haval H6, но из-за слабого 2.0L двигателя у японцев, дороговизны Volkswagen и недостаточной мощности 1.5T у Haval решил подождать. Новый Chevrolet Tracker представили 31 мая прошлого года, стал следить за новым 1.5T от GM, а с августа — за запуском StarPlus (Starmahl) и его глобальным именованием. В конечном итоге выбор пал на программу внутренней покупки GM в марте этого года. Сопоставив с Volkswagen Tayron по предпочтениям жены, из-за выгодной цены выбрал участие в этой программе и приобрел авто! 【Цена автомобиля】 В рамках программы внутренней покупки сотрудников выбрал почти самую топовую комплектацию белого цвета за 107 500 юаней. Дополнительно страхование обошлось в 4 500 юаней, регистрация и пленка на окна около 1 000 юаней, налог на оформление 12 000 юаней. В итоге общая стоимость вышла около 127 000 юаней. 【Характеристики мощности】 Восьмое поколение 1.5T двигателя от GM, мощность 184 л.с./135 кВт/250 Нм крутящего момента, разгон 0-100 км/ч быстрый, при массе 1,4 тонны. Двигатель в сочетании с имитатором 7-ступенчатой CVT коробки позволяет уверенно разгоняться и обгонять. Наиболее нравится вращение двигателя — 1500-5000 об/мин с постоянной передачей мощности, как у японских авто большого объема! Мощность впечатляет, продолжает радовать. 【Расход топлива】 В городе расход около 7,5 л, на загородной дороге при ограничении 70 км/ч и средней скорости 80 км/ч минимальный расход составляет около 5,9 л, на шоссе — около 6,5 л. 【Запас хода】 Полного бака хватает на 750 км по показаниям, в действительности при нормальных условиях можно проехать около 600 км, если нет пробок или агрессивного вождения. 【Особенности конфигурации】 Новый 1.5T двигатель + CVT, автоматический свет, электрический багажник, активное торможение, предупреждение о столкновении, панорамный люк, автоматические дворники, электроскладывающиеся зеркала, плавающая центральная консоль с экраном и приборной панелью, безключевой доступ, дистанционное управление окнами, стекла с защитой от зажатия, удаленный старт, OnStar для дистанционного управления (запуск, остановка, поиск машины, местоположение и т.д.). Всего слишком много приятных сюрпризов! 【Опыт пассажиров】 Хотя подвеска жесткая, настройка сделана в пользу комфорта, шасси плотное и не расхлябанное, ощущение мягкой, но крепкой езды. Комфорт в переднем сидении и повышенное чувство безопасности, плоский пол позволяет задним пассажирам ощущать простор, компенсируя недостатки отсутствия независимой подвески. В целом семья довольна, поездки гораздо лучше, чем в моей предыдущей машине. 【Вождение】 Мощность хорошая, уверенно обгоняет в городе и на шоссе, больше не беспокоюсь о том, что меня догонят. CVT обеспечивает плавное вождение с диапазоном вращения двигателя 1500-5000 об/мин, вождение похоже на японские машины с большой мощностью двигателя. Это вызывает удивление у меня, владельца американских машин! В общем, с такой ценой за мощный, комфортный кроссовер-купе от старейшего автопроизводителя — это большая удача! Несмотря на недостаточную силу бренда Chevrolet, качество GM вне сомнений, особенно на фоне перехода на электромобили в современной экономике. Обладать добротным и экономичным кроссовером-купе — это итог почти годового анализа и сравнения. Машину стоит рассмотреть и другим автолюбителям. Даже если пропустили внутреннюю покупку, примерьте другие машины — разобравшись, вы увидите, что StarPlus, даже при цене на 10 000 выше, все еще сияет как яркая звезда среди компактных кроссоверов! В заключение, искренне благодарю владельца сообщества @取个名字太难了zyz за помощь и рекомендации! 😂😂😂

Chevrolet Epica 2013

Пространство удовлетворяет основным потребностям семьи, внешний вид немного старомодный, бежевые сиденья также выглядят довольно старомодно, расход топлива выше среднего, двигатель в целом слабоват, переключение передач вызывает заметные рывки.

Chevrolet Trax 2022

# Описание покупки автомобиля Обзор приобретения автомобиля Xingmailuo # Отзывы об использовании автомобиля Впечатления от использования Xingmailuo 【Опыт покупки автомобиля】 - Введение в покупку автомобиля В прошлом августе я накопил немного денег и решил приобрести машину. Из-за своего большого роста и комплекции я решил рассматривать только кроссоверы или среднеразмерные автомобили. Сначала я проконсультировался с родственниками и друзьями, ознакомился с моделями через интернет и провел тест-драйв CRV (не смог получить кредит, поэтому отказался), Guandao (скидка всего 10 тысяч, отказался), Changan CS75 plus (были красные полосы на дверях, это отпугнуло), а также протестировал Mondial (очень понравился белый перламутр, почти купил). Затем я увидел короткие видео-обзоры на Seeker, сравнил с Fenglanda и в 22-м году на День Нации поехал в автосалон тестировать Xingmailuo. Когда я приехал в автосалон, там было тихо и почти не было покупателей. Прямо у входа стоял Xingmailuo. Я сел в машину и понял, что место в ней большое. Мой рост 185, и даже после регулировки сиденья у меня было около кулака свободного места. Багажник тоже оказался вместительным, и особенно меня порадовало наличие электропривода задней двери - это почти стандарт для всех комплектаций. Мне также понравился дизайн салона: задние сиденья без выступа, что типично для американских автомобилей. Этот момент значительно повысил мою симпатию к этой модели. Экран наклонен в сторону водителя, что очень удобно для переключения музыки или навигации во время вождения и не создает бликов. Дизайн воздуховодов в виде пушек привлекателен для молодых покупателей. Электрическая регулировка сидений - это функция, которую я находил только в топовых комплектациях других автомобилей. На этапе тест-драйва автомобиль был новым и еще не зарегистрирован, поэтому я мог только ездить по внутренним дорогам, и полного впечатления не получил. Но при прохождении лежачих полицейских подвеска казалась жесткой — ощущение такое, как будто едешь в движущейся коробке. 【Цена покупки】 Весь процесс заключался в осмотре автомобиля, тест-драйве и оформлении покупки, и занял менее 3 часов. Я выбрал версию Fengchao, так как посчитал ненужной функцию 360 градусов. Стоимость автомобиля составила 136 тысяч юаней, страховка — 4500 юаней, обязательная страховка — 950 юаней, налог — свыше 6 тысяч юаней, регистрация — 500 юаней, комиссия по кредиту — 3000 юаней. В подарок я получил видеорегистратор, коврики и четыре комплекта аксессуаров. Я попросил у продавца наружное оборудование и, как и ожидалось, его не было в наличии. 【Расход топлива】 Проехал 4699 километров, в основном по городским дорогам, со средней скоростью 30 км/ч, и средний расход составил 7,9 литров на 100 км. На шоссе при скорости 120 км/ч расход составил 6,3 литра. На национальных дорогах расход колебался от 6,8 до 7,0 литров. Репутацию "пожирателя бензина" среди американских автомобилей на этой модели я не ощутил. В общем, я доволен таким расходом топлива. 【Впечатления от вождения】 Шум от шин становится заметным при скорости свыше 80 км/ч, но это не критично. С аудиосистемой TD этот шум практически не слышен. Что касается динамики, реакция педали газа очень чуткая, особенно при обгоне. Я заметил небольшую задержку, когда нужно ускориться с 25 км/ч, и на неровных дорогах ощущения от автомобиля — довольно трясется, как будто немного болтает. 【Обслуживание】 Первое ТО прошло на 3200 километрах с использованием подарочного электронного купона. Это бесплатно, и в течение года предоставляются два таких обслуживания. Однако, чтобы получить их, необходимо застраховаться в 4S автосервисе, что несколько противоречило первоначальной рекламе о бесплатном обслуживании. 【Наиболее недовольные моменты】 Проблемы с системой мультимедиа и подъемником водительского стекла раздражают больше всего. Стекло периодически только опускается, но не поднимается. Я сообщил об этом, и через несколько дней получил обратный звонок из службы поддержки. Мне объяснили, что если такая ситуация повторится, я должен снять ее на видео и отправиться в 4S техцентр. После звонка снова столкнулся с этой проблемой и сразу же направился в сервис на первое обслуживание. В техническом центре дали контакты службы поддержки, и через неделю, после получения звонка и СМС, заменили модуль подъема стекол за полчаса. Что касается системы мультимедиа, она иногда зависает, и ни сенсорный экран, ни кнопки не работают, требуется перезапуск автомобиля. Бывают также сбои изображения на двух экранах, что, я думаю, связано с проблемами напряжения или проводки. Не знаю, повлияет ли это на долговечность, собираюсь в следующий раз проверить это в 4S центре. 【Итог】 В целом от момента покупки до текущего момента у меня сложилось положительное впечатление об этом автомобиле. На фотографиях — мои небольшие заметки от этапа осмотра автомобиля до послепродажного обслуживания. Возникающие небольшие проблемы служба поддержки решает достаточно быстро и с готовностью реагирует на запросы клиентов, что мне очень нравится. В завершение хочу поблагодарить @取个名字太难了zyz за рекомендацию и повышение рейтинга.

Chevrolet Cruze 2023

Все оценки основывались на цене автомобиля, я считаю, что любая оценка без учета цены автомобиля является однобокой. 【Опыт покупки】 Вернувшись с праздников, мне понадобилась машина, и я начал искать автомобиль с бюджетом до 100 тысяч юаней. Сначала посмотрел на Buick Verano, но цена была немного высокой, и рядом находился дилерский центр Chevrolet, поэтому я посмотрел Chevrolet Monza. Сразу почувствовал, что цена очень подходящая, внешний вид тоже неплохой, пространство достаточно большое. Сразу решил купить и затем обошел несколько дилерских центров для сравнения цен. В конце концов договорились о цене в 79 тысяч юаней, исключая налог на покупку. На самом деле, можно было бы немного подождать, но я не хотел тратить время на поиск ради экономии еще тысячи юаней, так что решил сразу купить. Сейчас использую машину месяц, поскольку совершил несколько поездок в родные края, проехал более трех тысяч километров, и через месяц поехал на первое техническое обслуживание. 【Впечатления от вождения】 Сначала о мощности: с 113 лошадиными силами разгон не будет очень быстрым, но на низкой скорости всё в порядке. На скорости более 100 км/ч немного сложнее, но самое важное при движении по трассе — это безопасность, и нет необходимости ехать слишком быстро. Если можно обогнать — обгоняешь, если нет, едешь спокойно в своей полосе. Мне кажется, что у этой машины очень устойчивая подвеска, особенно на трассе, автомобиль чувствуется как 150-тысячная машина, но шумоизоляция сразу напоминает, что это машина за 80 тысяч. В заключение, по пространству: пространство очень хорошее, особенно место на задних сиденьях. 【Самое неудовлетворительное】 Первое — это автоматическое отключение двигателя, что является общей проблемой большинства автомобилей, и с этим ничего не поделать. Второе — это посторонние звуки из центральной консоли, которые начались после 500 километров пробега, и, похоже, это тоже характерная проблема этой модели — шум от трения металлических и пластиковых деталей. Проехав более трех тысяч километров, я доволен, после первого технического обслуживания посмотрю, как будет дальше.

Chevrolet Trax 2022

【Достоинства】 Больше всего мне нравится просторный салон Star Mero. Честно говоря, внутреннее пространство этого автомобиля сопоставимо с Chevrolet Equinox. С появлением Star Mero продуктовая линейка Chevrolet на рынке внедорожников стала еще более разнообразной. Для тех, чей бюджет составляет около 100 тысяч юаней, Star Mero во всех отношениях показывает себя достойно. Автомобиль оснащен комбинацией двигателей 1.5T и вариатора (CVT). Несмотря на то что у некоторых есть предвзятое мнение об этих трансмиссиях, этот вариатор – цепной, что помогает избежать недостатков ременных вариаторов. При нормальном бытовом использовании он может выдержать пробег до 500 тысяч километров. Кроме того, разгон до 100 км/ч занимает всего 7 секунд, что делает его чем-то вроде "хэтчбека-спорткара". 【Недостатки】 Отделка интерьера не отличает высоким уровнем материалов, что является серьезной проблемой для Chevrolet, включая флагманские модели. В салоне в основном используется пластик и кожа, в отличие от облицовочных материалов, применяемых в автомобилях Volkswagen. Хотя функциональные характеристики такие же, с точки зрения потребителя, качественные материалы означают более приятное использование автомобиля в будущем. Кроме того, звукоизоляция не является сильной стороной Chevrolet: при чуть более высокой скорости появляется заметный шум от шин. 【Расход топлива】 Комплексный расход топлива по данным WLTC составляет 6.58 литра на 100 км, а на практике расход составляет около 9 литров на 100 км. Для автомобиля американского производства такой расход вполне приемлем. 【Итог】 Несмотря на бренд, у этого автомобиля отличное соотношение цены и качества. В настоящее время на него предоставляется скидка около 30 тысяч юаней, что означает окончательную цену около 140 тысяч юаней. Для компактного внедорожника Star Mero выделяется привлекательным дизайном, богатым оснащением, мощностью и пространством. Однако я бы предпочел, чтобы его назвали "Искатель".

Chevrolet Trax 2022

В августе получил водительские права и сразу начал присматриваться к машинам, как раз увидел недавно выпущенный Xing Mai Luo. Внешне он мне очень понравился, выглядит мускулисто. В декабре пошел смотреть машину, в реальности она еще более поражает. Интерьер с двумя экранами тоже очень впечатляющий, чем больше смотрю, тем больше нравится. На следующий день уже сделал заказ. 【Что нравится больше всего】 Больше всего нравится, что передние сиденья водителя и переднего пассажира оснащены вентиляцией, обогревом и электрической регулировкой. Также есть функция подогрева рулевого колеса, зимой особенно приятно ездить. Сидеть очень комфортно, заднее пространство тоже очень большое, трое человек садятся без проблем. 【Что не устраивает】 Функциональность мультимедийной системы нестабильная. Когда ехал домой, слушая музыку и включив навигацию, экран дважды гас. Поэтому теперь пользуюсь только телефоном для проигрывания музыки и навигации через Bluetooth. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения отличные. Педаль газа немного нажмешь – машина ускоряется хорошо. На обратной дороге домой по трассе разгонялись до 150 км/ч, машина все равно была стабильно, никаких вибраций не чувствовалось (я не решился так гнать в период стажировки, это мнение моего друга, у него 8 лет водительского стажа 😂). Минус в том, что на сельских или городских дорогах тряска об ощущается довольно сильно, возможно, из-за независимой задней подвески. 【Расход топлива】 На данный момент пробег немного более 1600 км, средний расход топлива составляет 8,2 литра на 100 км, лучший показатель – около 5 литров. Для внедорожника это довольно неплохо. 【Цена приобретения】 Выбрали предпоследнюю по уровню комплектацию со скидкой 2,2 млн, в итоге получилось 15,3 млн юаней на выходе, в комплекте были пленка, коврики, видеорегистратор и пожизненное бесплатное обслуживание моторного масла. Думаю, это нормальное предложение, но коврики были только на передний ряд, я сам потратил более 200 юаней и купил полный комплект в интернете. Видеорегистратор не очень, поэтому тоже сам купил новый за 600 с лишним юаней. В целом, Xing Mai Luo как первая машина в жизни вызывает особое удовлетворение – внешний вид, пространство, комплектация, впечатления от вождения – все ненавязчиво. Хоть и есть небольшие недостатки, но они незначительные, только странно, почему продажи все еще не растут 😂.

Chevrolet Sail 2015

Маленький Белый со мной уже семь лет, и он был со мной в дождь и ветер, был свидетелем роста нашей семьи, помог нам во многих делах. Так что, когда пришло время менять автомобиль, было жалко его сдавать. Маленький Белый прочный, надежный, без особых проблем. Пространства достаточно для семьи, но с тремя взрослыми на заднем сиденье немного тесновато. Багажник немного маловат. Основное преимущество – экономия топлива, я заправляю его на 150 юаней, и этого хватает на неделю, я каждый день на работу и обратно проезжаю более 20 км. Полный бак изначально стоил менее 200 юаней, а сейчас около 230, полного бака хватает на более чем 600 км. Расход топлива составляет менее 6 литров. Это позволяет значительно экономить на расходах. В стандартной комплектации не было навигации, я выбрал другую модель в интернете. Звучание штатной аудиосистемы было довольно хорошим. Эксплуатационные расходы низкие, расход топлива низкий, обслуживание и страховка тоже стоят недорого. Когда я покупал этот автомобиль, одной из причин было то, что его тогда рекламировал мой кумир, а с другой стороны, я действительно хотел экономичный автомобиль для повседневных поездок. Sail 3 полностью оправдывает мои ожидания. Это также моя первая машина. На сегодняшний день я проехал 127 000 километров, и это уже седьмой год эксплуатации.

Chevrolet Nexia RV 2017

【Довольны больше всего】 Пространство в Chevrolet Lova RV, расход топлива в период обкатки, безопасность на высшем уровне. Автосалон подарил много подарков, практически ничего не нужно покупать. Включает полные коврики, чехлы на сиденья, багажную решетку, подлокотник, багажный бокс и множество мелочей — это очень приятно. Больше всего понравилась приветственная подсветка с изображением Микки, это настоящий сюрприз. 【Недовольны】 Единственное, что не устраивает, это кнопки на окнах Chevrolet Lova RV, которые ночью совершенно не видны — настоящая антигуманная настройка. И еще у автомобиля нет защитных брызговиков. В остальном пока никаких претензий нет. 【Пространство】 На Новый год загрузили машину, и на заднем ряду три взрослых человека размещаются без проблем. Много отсеков для хранения, достаточно мест для бутылок и телефонов. 【Мощность】 Chevrolet Lova RV оснащен стандартным двигателем объемом 1.5 литра, этого достаточно, поддерживается плавность хода, старая добрая коробка передач Aisin 4AT заслуживает доверия. 【Управление】 Руль Chevrolet Lova RV легкий, с хорошей направляемостью, что очень помогает мне, как новичку. 【Расход топлива】 На данный момент, показано 7.5, что для периода обкатки вполне нормально. 【Комфорт】 Так как комплектация максимальная, есть все необходимое: кожаные сиденья, многофункциональный кожаный руль, парковочные датчики и камеры заднего вида — все отлично. Что касается шума, то я всегда включаю музыку, поэтому его не замечаю. 【Внешний вид】 Мне очень нравится внешний вид Chevrolet Lova RV, цвет правильный, на крыше наклеена черная пленка — смотрится хорошо. Ксеноновые фары идеальны для меня, как для человека в очках. В целом всем доволен, только белые обода колес немного смущают.

Chevrolet Sail 2010

Маленький кузов, большое пространство, двигатель 1.2 литра с механической коробкой передач подходит только для небольших поездок, но двигатель и вся машина прочные, экономичные и экономичные на топливе. Стандартное исполнение и качество комплектующих от крупного производителя надежные, контроль качества точный и соответствующий, соответствует стоимости и проектной концепции. 【Управляемость】 Кузов легкий, но шумоизоляция плохая, практически нет изоляционных материалов. Разгон медленный, максимальная скорость может достигать 140 км/ч. Кузов из прочного металла, в аварийных ситуациях прочнее японских автомобилей! 【Расход топлива】 6—7 литров на 100 километров! 【Запас хода】 Бак более 40 литров, на одной заправке это позволяет преодолеть от 550 до 650 километров как в городе, так и на шоссе! 【Комфорт при движении】 Легкий, на неровных дорогах заметная вибрация, шум от грубых дорог проникает в салон, при долгих поездках легко устать, что влияет на слух! 【Пространство】 Маленький кузов, но большое пространство, заимствован дизайн у японской модели Fit, пространство для ног превышает даже некоторые более крупные модели! Передние сиденья имеют большой диапазон движения вперед-назад, но ограниченное расстояние между сиденьями из-за поперечного размера кузова. Двери и место для рычага переключения передач имеют практичные отсеки для хранения, куда легко помещается термокружка объемом 600 мл! Дизайн крыши и треугольных окон, слегка скошенная задняя часть и плавная приборная панель создают ощущение пространства выше своего класса. Это заметное преимущество Sail. 【Динамика】 Все же, 1,2-литровый атмосферный двигатель лучше всего подходит в эксплуатации для городской езды, на удовольствие от вождения рассчитывать не стоит. В сочетании с механической коробкой передач позволяет точное маневрирование в городе. На крутых деревенских спусках механическая коробка передач компенсирует недостаток мощности!

Chevrolet Orlando 2020

【Наиболее доволен】 Больше всего доволен тем, что у машины семь мест. Третий ряд сидений очень практичен для семьи с двумя детьми, особенно когда все собираются вместе. Даже на третьем ряду сидений могут комфортно разместиться взрослые ростом до 170 см. Теперь, отправляясь в поездки всей семьей, не нужно испытывать неудобства или брать две машины, поэтому наличие семи мест и три ряда сидений — самый приятный момент для нашей семьи. 【Наименее доволен】 Есть два момента, которые мне не нравятся. Во-первых, это запах в салоне. Машина была приобретена в декабре прошлого года, и сейчас прошло почти четыре месяца, но каждый раз, когда я утром открываю дверь, все еще отчетливо чувствую запах клея от кожаных сидений. Во-вторых, не устраивает управление и подвеска, которые слишком ориентированы на комфорт. Это приводит к недостаточной поддержке при управлении, и при резких поворотах или изменениях траектории машина сильно кренится, а при экстренном торможении может происходить "клевок". 【Пространство】 Пространство — это то, что мне нравится больше всего. В машине разместились три ряда сидений, взрослые на заднем сидении могут комфортно сесть даже вдвоем. Голова не будет упираться, и дизайн пространства для животных также очень разумный. В третьем ряду сидений есть место для телефона, а садиться и выходить из машины очень удобно. В обычном пятиместном режиме багажник огромный, туда может поместиться багаж всей семьи для поездки на природу и мангал для барбекю. 【Динамика】 Турбированный двигатель обеспечивает ускорение до 40 км/ч очень мощное, но затем в динамике начинается нехватка, особенно при полной загрузке семи человек. Если говорить о поездке по городским дорогам и шоссе, это становится настоящей проблемой — обгон сложен. При наборе скорости выше 100 км/ч для обгона нужно оставлять достаточно места. 【Управление】 Управляемость подвески очень надежная, даже при движении по неровностям подвеска хорошо поглощает вибрации, хотя веселья здесь немного, но основание крепкое. Даже на шоссе не будет вибрации руки. Этот аспект заслуживает похвалы.

Chevrolet Camaro 2017

Вполне неплохо, но шумноват, наверное, такая особенность у безрамочных дверей. Купил черного цвета, позже заменю на "черного воина". В следующем году перекрашу в желтый. 【Динамика】Мощности 2.0 достаточно, очень сильная.

Chevrolet Camaro 2017

【Модификации】 После модификации автомобиль стал еще более притягательным, добавлена вулканическая серая окраска с наклейками, установлен передний бампер ZL1, перекрашены диски. Установлено карбоновое заднее крыло ZL1, боковые габаритные огни, агрессивные фары, заменен аккумулятор старт-стоп, наклейка на лобовое стекло и буксировочные крюки. 【Динамика】 Динамика зависит от того, как сильно вы готовы нажать на педаль газа! После прогрева двигатель становится еще более мощным. 【Комфорт в салоне】 На дальние поездки ехать некомфортно, передние два сиденья еще терпимы, но задние два сиденья не подходят людям высокого, крупного и полного телосложения, им будет трудно и некомфортно. 【Управление】 Управление напоминает ощущения от спортивного автомобиля. Нужно привыкнуть, ведь сначала сложно видеть дорогу впереди. Когда привыкнешь, водить можно практически на ощупь. Это очень впечатляет. 【Внешний вид】 Внешний вид очень мускулистый, линии четко выражены. Большая корма делает автомобиль невероятно стильным и привлекательным, особенно для настоящих мужчин. 【Самое неприятное】 На ярком разгоне автомобиль потребляет много топлива, что не очень радует.

Chevrolet Malibu XL 2022

Владение большой машиной уже почти год, проехав более 12,000 километров, давно хотел поделиться и зафиксировать эту историю, и вот сейчас у меня есть достаточно пройденного километража для более близкого понимания реального состояния автомобиля. **[Процесс выбора автомобиля]** Chevrolet в нашем регионе является достаточно непопулярным брендом (в четырех соседних городах только один имеет официальный дилерский центр Chevrolet, что само о многом говорит). Впервые узнал о Chevrolet, купив Malibu в 2016 году исключительно из-за высокого соотношения цены и качества и больших скидок дилера. Эта машина служит уже более семи лет без каких-либо проблем и сейчас остаётся у моей семьи. При выборе новой машины я сперва обратил внимание на Accord, Odyssey, Camry по рекомендациям друзей, но в итоге снова вернулся к Malibu XL, возможно, из-за привязанности к этому бренду, а, может, из-за почти 50,000 юаней скидок. Дизайн, захватывающий дух, и рекорд круга среди серийных автомобилей стоимостью до 200,000 юаней на трассе в Чжэцзяне были дополнительными преимуществами, от которых было трудно отказаться. В итоге я выбрал версию 2.0T в полной комплектации, установил спортивный комплект к 110-летию бренда: ведь купить полную комплектацию иномарки класса B за менее чем 200,000 юаней - это отличное предложение! **[Процесс получения автомобиля]** Около модели определившись, я договорился с официальным дилером о подарках и установке комплекта, они также взяли на себя оформление в ГИБДД и другие формальности. Я выбрал вариант покупки в рассрочку. Так как моя комплектация требовала непосредственного производства и поставки с завода в Шанхае, а в это время на заводе была забастовка из-за вспышки COVID-19, процесс ожидания машины был весьма долгим: машину заказал 13 марта 2022 года, 24 марта менеджер сообщил о её производстве, 17 апреля я получил номер шасси, а 4 мая - известие о прибытии автомобиля в дилерский центр. Машину удалось забрать 8 мая. **[Двигатель, управление, расход топлива]** Автомобиль оснащен той же 2.0T турбированной четырёхцилиндровой силовой установкой LSY, что и Cadillac, с мощностью 237 л.с. и максимальным крутящим моментом в 350 Нм, также используется первая 9-ступенчатая автоматическая коробка передач от GM. Эта комбинация "2T9", включая превосходную подвеску, обеспечивает мягкое переключение передач, отличную управляемость, даёт уверенность при любом манёвре — будь то резкий старт или подъём на гору. Результат в 1:54.168 на трассе в Чжэцзяне под высокими температурами выше 30°C уже говорит сам за себя, подтверждая лидерство среди автомобилей до 200,000 юаней и опережая даже гораздо более дорогие модели, такие как Audi A7, Mercedes CLS350, Toyota 86, Golf GTI седьмого поколения. Трасса в Чжэцзяне считается китайским аналогом Нюрбургринга, манящий своей сложностью все суперкапы и мощные автомобили для испытаний. Этот результат говорит не только о скорости, но и о комплексных качествах машины, таких как мощность, подвеска и безопасность. Автомобиль сконструирован из надежных материалов, а тест на объезд препятствия прошел со скоростью 83.3 км/ч, тормозной путь с 100 км/ч составляет в среднем 35.96 метров, что превосходит в своём классе (до 300,000 юаней) многих соперников. Требуемый бензин для этой модели АИ-95 или выше, по умолчанию половину времени в городских пробках, другую - на трассе. До второй обкатки расход был довольно высоким (по чекам за бензин), после второй обкатки (пройдено 6600 км), особенно после 8000 км, расход топлива заметно снизился и стабилизировался на уровне 7.7-7.8 (показания были сброшены после второй обкатки). Фактический расход топлива, согласно расчетам за последние полгода, составлял 7.8 литра на 100 км, что совпадает с показаниями бортового компьютера. Я думал, что показания компьютера будут значительно ниже, чем фактический расход. Если учесть все данные с момента получения машины, расход составил 8.87 литров на 100 км. Таким образом, система интеллигентного переключения цилиндров (автоматическое переключение между четырьмя мощными цилиндрами, четырьмя эффективными цилиндрами и двумя цилиндрами для езды накатом) оказывает значительное влияние на экономию топлива. **[Комплектация, внешний вид, простор, интерьер]** Полная комплектация модели предлагает разнообразные функции для развлечений и безопасности. Каждый год 100 Гб трафика для сервиса OnStar обеспечивают онлайн-работу приложений (CarPlay, CarLife, Kuwo Music и т.д.), BOSE аудиосистема впечатляет качеством, а также имеется адаптивный круиз-контроль, вентиляция сидений и многое другое - всё это очень практично. Внешний вид также является одним из сильных сторон этого автомобиля: спортивный, обтекаемый кузов в черных тонах, дополненный юбилейным комплектом, привлекает внимание на дороге. Внутреннее пространство довольно просторное и комфортное: я с ростом 173 см в переднем сидении, регулируемом в нормальном положении, сижу сзади и расстояние от коленей до передней сиденья составляет 3-4 кулака; сложнее поднять ноги, но сидеть комфортно (хотя этого нельзя сравнить с комфортом задних сидений таких моделей как Accord). Багажник, как мне кажется, слишком большой (это типично для автомобилей американского производства, лучше бы добавили немного места задним сиденьям), сидения заднего ряда можно сложить, и прямо из багажника можно загрузить большой телевизор без каких-либо проблем. Интерьер часто подвергаются критике, однако полный комплект включает сидения из натуральной кожи, а материалы в салоне вполне качественные; больший недостаток я вижу в нехватке технологичности в развлекательной системе, которой можно назвать традиционной (много физических кнопок). **[Комфорт и шумоизоляция]** Комфорт очевидно выше на передних сиденьях по сравнению с задними. Водительское и переднее пассажирское сидения оборудованы подогревом и вентиляцией: подогрев используется редко, но вентиляция необходима! Даже если машина находится под палящим солнцем, достаточно использовать ключ или систему OnStar для дистанционного запуска без ожидания, чтобы сразу отправиться в путь. Передние сиденья также имеют многопозиционную электрорегулировку (включая поясничную поддержку), способствуя максимальному комфорту. Что касается шумоизоляции, то благодаря активному шумоподавлению ANC и качественным материалам, лично я считаю её довольно хорошей в данном ценовом сегменте. Независимо от дорожного покрытия общение в салоне не вызывает сложностей, но шины размером 245/45 R18, обеспечивающие отличную управляемость, также передают обратную связь с дорогой, что характерно для американских автомобилей. **[Недостатки]** 1. Нет панорамной камеры кругового обзора. 2. Нет ионизатора. В целом, Malibu XL - это отличный автомобиль с мощным двигателем, отличной топливной эффективностью, стильным внешним видом и непритязательным интерьером (не в плохом смысле), с учётом больших скидок у дилеров, эта модель обладает максимальной ценностью за свои деньги (до 200,000 юаней). Это автомобиль, который позволяет водителю ощутить истинное удовольствие от вождения. Спасибо за рекомендации!

Chevrolet Aveo II 2011

Средний автомобиль по стандартам, цена соответствует качеству. Мощность не впечатляет. Есть множество небольших посторонних звуков, но это не большая проблема. Для повседневных поездок на работу вполне подходит к покупке.

Chevrolet Sail 2015

Цена невысокая. Для домашнего использования, низкий расход топлива. Комплектация средняя. В заднем ряду пространство на две кулака. У коробки передач есть один недостаток. Для моделей 2015 года, если не заменили, то следует заменить болт вилки коробки передач, если еще не сломался. Если не заменить вовремя или если он сломается, это может повредить корпус коробки передач. Все остальное в порядке. Только подъем стекол вызывает некоторые вопросы.

Chevrolet Camaro 2017

Как американский маслкар, Camaro полон силы и страсти. Это проявляется не только в его диком дизайне, но и в мощных характеристиках и опыте вождения! 【Характеристики двигателя】 Мощность действительно очень хорошая, алюминиевый кузов. Хотя с суперкарами не сравнить, но уже вполне достаточно. Удовольствие от вождения тоже на высоте — делать заносы и тому подобное, это очень весело! 【Внешний вид】 Внешний вид относительно острый, с первого взгляда понятно, что это не экономичный автомобиль! Его жесткие линии и изящные кривые, в сочетании с обтекаемыми линиями и низкой посадкой, делают весь автомобиль похожим на дикого зверя, готового к прыжку. Особенно дизайн передней части: раздельная решетка радиатора в сочетании с большими воздухозаборниками создают ощущение, что вы сталкиваетесь с полным вызова бойцом, свирепым и сильным! Линии передают мощь, сразу понятно, что это спортивный автомобиль. Дизайн кузова компактный и обтекаемый, идеально сочетающий жесткость и элегантность. Передняя часть также уникальна и напоминает свирепого зверя, что впечатляет. 【Наименее понравилось】 Коробка передач от General Motors действительно оправдывает свою репутацию («змеиная» коробка передач), переключение передается с такими рывками, иногда так сильно трясет, что кажется, будто попали в аварию 🤣🤣🤣 【Наиболее понравилось】 В целом, это отличный вариант для развлечений с динамикой зайца. Внутреннее оснащение Camaro также очень впечатляет, включая удобные спортивные сиденья, управление на руле, сенсорный экран 8 дюймов и аудиосистему из 9 динамиков от BOSE. Camaro также оснащен системой автоматического затемнения зеркала заднего обзора, что повышает комфорт и безопасность вождения.

Chevrolet Trax 2022

1.5t-Фенг Чао версия - белая. Получена 18 февраля 2023 года 1. Покупка автомобиля Недавно переехал в Синьцзян, здесь всё настолько далеко друг от друга — нельзя обходиться без машины. До объекта 50 километров. Автомобиль действительно необходим для передвижения. 2. Процесс выбора Смотрел машины в течение двух месяцев, начиная с конца прошлого года. Рассмотрел модели Buick Angkeon, Xingmairo, CRV, Tiguan, Xingrui L и Lingrui. Изначально думал выбрать Angkeon, но его цена в салоне не поддавалась снижению, у меня не так хорошо с красноречием. В тот день шел снег, и я посетил только Chevrolet, решив, что эта модель может быть конкурентом Angkeon среди аналогичных. По сравнению с вышеупомянутыми моделями, выбрал эту машину из-за её комплектации, внешнего вида и, что самое главное, соотношения цены и качества. Я впервые покупаю машину, так что не хотел рисковать. После посещения салона, понял, что образец машины не вызывает дискомфорта — с обеих сторон электрическое управление, вентиляция и подогрев сидений, а также подогрев руля. Только приехав в Синьцзян, для меня очень значима была защита от холода. В Южных регионах так не хватает функций обогрева. Кнопки управления весьма полные — для человека средней высоты пространство достаточно комфортное, ровный пол в задней части добавляет удобства. Электрическая дверь багажника — это приятно, можно справляться и с ключами, и из салона. При такой стоимости подобное оснащение вполне разумно. Моя семья не особенно богата, так что автомобиль для повседневных поездок вполне соответствует стоимости. Я даже не проходил тест-драйв, честно говоря, сразу взял машину, поскольку в снегопад не удалось выехать, просто посидел внутри. Конечно, кто-то скажет, что я потрачен на игрушку, но мне всё равно. 3. Стоимость Купил в Аксу, в Аларе нет автосалонов. Цена без учета опций — 13.99 млн юаней, ниже не снижали. Я настоял на том, чтобы 2000 юаней за сервис были исключены. Внес 10% на первоначальный взнос, оставшуюся сумму распределил на 2 года беспроцентного кредита. Суммарно потратил около 150 тысяч, выплаты проходят без проблем. Страховка стоила около 4600, налог на покупку — более 10 тысяч, поэтому скидки на налоги не было. В подарок получил коврики, пленку и еще несколько базовых вещиц. Отжал подушку и аптечку у них. Удивлён, что коврики и пленка до сих пор не установлены. Служба салона в Аларе должна была это сделать, но спустя неделю ничего не сделано. 4. Советы Мой совет — не слушать мои советы. Кажется, все купили дешевле, чем я, ха-ха-ха. Купив автомобиль, не говорите больше о цене. А то как Тесла?? Но не торопитесь с покупки, как я. 5. Статическое восприятие Комфортно. Пространство в SUV — это действительно важный аспект. У меня предпоследняя модель, интерьер действительно красивый: красно-черные цвета в порядке. Только много пластика, так что есть запах новой машины, но он исчезает через три-четыре дня. Курил в салоне, пропитался дымом. В остальном пространства достаточно; у меня рост 1.73, но тем, кто выше 1.80, будет тесновато в голове. Комфортность сидений оцениваю на 8 из 10. Говорят, что программная система медленно работает, хотя мне это приемлемо. Это не телефон. 6. Динамическое восприятие Из Аксу в Алар добрался со скоростью 80 км/ч, расход топлива примерно 6.1-6.3 л/100 км. Реакция на газ чувствительная. Двигатель — 1.5t восьмого поколения с цепным приводом CVT. Устойчивый разгон и доброе предложение активной безопасности. Найти, что он тяжелый, но спустя неделю привык — вопрос времени и предыдущей практики с моим дядюшкой на старом Volkswagen. В сельской местности голосую 80-90 км/ч. 7. Подведем итог Плюсы: цена-качество на уровне, каждому свое. Динамика приемлемая — 180 л.с., в комплектации разные функции безопасности. Экономичный расход топлива для SUV. Минусы: В салонах не так щедры на подарки — только два техобслуживания и коврики, пленку не доделали. В новой машине много пластиковых деталей. Несколько заметно из-под основания. Лучше установить защиту. Всего выехал 300 км.

Chevrolet Captiva 2012

Кроме высокого расхода топлива, безопасность и комфорт хороши, шумоизоляция средняя, комплектация немного слабовата, надежность отличная, ни разу не подводила на дороге, проходимость тоже очень хорошая.

Chevrolet Trax 2022

【Впечатления от вождения】 Мощность очень впечатляющая. Как для семейного автомобиля, обгон автомобилей на дороге — это элементарно, даже не нужно включать гоночный режим. Когда людей на дороге мало, я попробовал гоночный режим: руль становится тяжелее, при добавлении газа звук выхлопа становится ревущим. В обычных условиях при нажатии на педаль газа толчки не очень заметны. Для повседневного использования более чем достаточно. Предупреждение о столкновении кажутся немного лишними, не знаю, есть ли автоматическое торможение. 【Пространственные характеристики】 Пространство в передней части салона, как для компактного авто, довольно большое. Пространство на задних сиденьях по словам родственников, которые сравнивали его с предыдущим Roewe 350, намного больше. Единственный недостаток — маленький багажник, но при длине автомобиля 4,5 метра это приемлемо. 【Расход топлива】 Сейчас пробег составляет 2000 километров, средний расход топлива — 8,9 литра. Так как в начале я использовал машину в деревне во время новогодних праздников для поездок в местный супермаркет на 1000 километров, а из-за большого количества машин в городе расход достигал 10,6 литров на 100 км. После поездок по загородной дороге расход снизился до 8,9 литров. При оставшихся 1000 километрах, если ехать медленно, расход будет около 6 литров. 【Достоинства】 Передняя часть автомобиля чрезвычайно красива. В других моделях с минимальной комплектацией нет таких элементов, как сиденья, руль, обогрев зеркал, автоматические стеклоочистители. В плане мощности 1.5T тоже довольно мощный. 【Недостатки】 Задняя часть автомобиля выглядит не очень привлекательно, дальний свет тусклый по сравнению с ближним светом, маленький люк, поэтому не купил комплектацию с люком. Мультимедийная система не очень богата функциями. 【Выдающиеся функции】 На основе данной комплектации, некоторые функции действительно качественные, не такие как в других моделях, где разница между минимальной и максимальной комплектацией значительная. Все необходимое есть, например, подогрев руля на рисунке 7, кожаный руль, подогрев сидений для водителя и пассажира на рисунке 8, обогрев зеркал, автоматическая остановка и функция коррекции схода с полосы на рисунке 9. И некоторые функции, которые не удалось изобразить, такие как электропривод багажника и автоматические стеклоочистители, — все это очень полезные функции, которых достаточно на этой комплектации.

Chevrolet Epica 2008

Пространство огромное, но есть немало мелких проблем. Куплен в качестве подержанного автомобиля, просто чтобы попрактиковаться, ездит нормально. Сейчас машине уже 15 лет, и она проходит техосмотр раз в год, так что можно продолжать ездить еще несколько лет.

Chevrolet Patrol 2022

Я использую его почти 4 месяца и проехал чуть более 3000 километров, стоимость электричества составила менее 250 юаней. Во время серьёзной эпидемии я в основном перемещался на автомобиле и больше не нужно было толкаться в метро, так что считаю, что покупка была очень своевременной. 【Время зарядки】 Обычно заряжаю после работы, медленная зарядка с 30% до 100% занимает около 7 часов. 【Запас хода】 Основные маршруты - это эстакады и городские дороги. Восстановление энергии осенью дает запас хода около 85% от заявленного, а зимой при высоком уровне восстановления энергии запас хода снижается больше чем на 6%, примерно на каждые 1℃ уменьшает запас хода почти на 1%. 【Наименее удовлетворено】 Иногда медленная зарядка самопроизвольно отключается и не может полностью зарядить. Иногда нет подключения к интернету, послепродажное обслуживание в 4S магазине плохое. 【Впечатления от вождения】 Мощность достаточная, разгон быстрый, управление достаточно маневренное. Зона для левой ноги коротковата и не очень удобна. Autohold достаточно удобен, но приходится каждый раз включать вручную. В передней части двойные стекла, хорошая звукоизоляция. Иногда слышны посторонние звуки. 【Пространство】 В багажнике достаточно места, можно положить два больших чемодана без проблем. 【Удобство посадки】 Задний пол плоский, места достаточно. При скорости более 70 км/ч шум от шин слишком велик. 【Опыт покупки автомобиля】 Уже писал об этом в посте, не буду повторяться снова. 【Цена автомобиля】 Обошлось в 151,000 юаней.

Chevrolet Cruze 2023

Внешний вид средний, интерьер очень хороший, за 80 тысяч получить такую комплектацию уже неплохо. Мой рост 178 см, сидеть удобно, но иногда, когда голову поднимаю или поворачиваюсь, чувствуется давление на голову (передний ряд). Пространство среднее, особенно на заднем ряду, версия с люком из-за люка отнимает часть пространства над головой на заднем ряду, сидящее пространство хуже, чем в версии без люка. Сейчас я начинающий водитель, о динамике и расходе топлива особо ничего не чувствую, пока проехал только 110 километров, расход 8.7. У меня и запросы невелики, как транспортное средство действительно очень удобно. Что касается достоинств, я не знаю, какие есть, но недостатки могу перечислить, чтобы все могли учесть: 1. Голосовое управление "Сяосюэ" действительно неумное, реагирует медленно, но в общем можно пользоваться; 2. В параметрах указано, что встроенный видеорегистратор есть, но на самом деле он не может записывать долгое время, на тест-драйве мне четко сказали, что максимум можно записывать 10 минут, и во время записи видео нельзя выходить из этой программы. В общем, надо покупать отдельный видеорегистратор, я попросил установить один в автосалоне; 3. Радио после включения невозможно самостоятельно отключить, только через отключение звука, воспроизведение песен и т.д.; 4. Камера заднего вида не имеет направления направляющих линий, с новичком очень не дружелюбно. Кроме того, когда я забирал машину, обнаружил, что хромированная полоса на передней решетке сильно окислена, продавец сказал, что практически все машины такие, не знаю, это проблема производителя или нет. Цена на эту машину для меня действительно очень дружелюбная, если бы в комплектации добавили 360-градусный обзор, было бы идеально. В целом, недостатки не перекрывают достоинства, мне все равно очень нравится эта машина.

Chevrolet Cruze 2023

1. Внешний вид довольно привлекательный, вся семья говорит, что серый цвет более сдержанный и долговечный. Я на самом деле собирался купить синий, синий действительно поражает на первый взгляд, но с точки зрения долговечности серый победил. 2. Цены, конечно, выбрались раньше времени, немного потеряли, на самом деле можно было бы около девятидесяти тысяч довести до ума, но ладно, раз купил, то и не беспокоюсь. В машине за такую сумму не стоит говорить о сохранении стоимости, даже если она стоит больше девяноста тысяч, она все равно едва стоит того. 3. Что касается расхода топлива: в городе примерно 10 литров, на трассе 5.4 литра, при равномерной скорости на региональной дороге около 70 км/ч - примерно 5 литров. 4. Комплектация нормальная, ускорение тоже вполне хорошее, друзья, когда водят мою машину, хвалят ее мощность. В спортивном режиме даже чувствуется обратный толчок, но отмечают, что переключение передач идет с некоторым рывком. Пространства достаточно, в основном я езжу один. Информационно-развлекательная система реагирует очень быстро, но Xiaoxue OS можно использовать только для навигации, нельзя использовать для выбора музыки, это требует улучшения. Также такие вещи, как вибрация, не заметны, никто не может почувствовать разницу с четырьмя цилиндрами. 5. Самое неприятное — у этого автомобиля есть общая проблема: после прогрева, при нажатии на педаль газа, двигатель издает звук "да-да-да", который передается в салон. В автосалоне говорят, что это звук от турбины, я не замечал этого на тест-драйве. Звук не сильно громкий, но очень портит впечатление от вождения, без музыки может раздражать. Это очень критично и станет причиной, почему я не буду рассматривать Chevrolet как второй автомобиль. 6. В заключение можно сказать, что серьезных проблем нет, но мелких хватает. Автомобиль стоит своих денег, но эти деньги оправдывают только его цену. Так называемая ценность это результат экономии на многих деталях.

Chevrolet Cruze 2023

【Впечатления от вождения】 Ехать комфортно. 【Расход топлива】 Я мало ездил, сейчас проехал около двухсот километров! Средний расход топлива в городе составляет около девяти-десяти литров, на кольцевой — около шести. 【Динамика】 Динамика — это то, что меня больше всего разочаровало. Разгон очень медленный, как будто сил не хватает. Кроме того, тормозной путь довольно длинный! Один раз впереди машина сломалась, я заметил это за сорок-пятьдесят метров! Скорость тогда была около пятидесяти, я начал тормозить, но в итоге чуть не врезался в машину впереди! Не хватило буквально метра! Хорошо, что все обошлось! 【Комфорт пассажиров】 В общем, кроме слабой динамики и длинного тормозного пути, который требует улучшения, остальное устраивает. Внешний вид достаточно стильный, интерьер тоже внушает. Еще один момент — кажется, я был обманут на немалую сумму! Все обошлось в 9,4 тысячи! Братья, не знаю, во сколько вам обошлись ваши машины! У меня нет опыта, это моя первая машина, думаю, я сильно переплатил!