Отзывы об автомобилях (549)

Chevrolet Malibu XL 2023

Американские автомобили славятся своей отличной управляемостью, на скорости 120 км/ч в дождь машина едет устойчиво, и когда проезжаешь через лужи, чувствуешь, как включается система противоскольжения. В любом случае, в дождливую погоду нужно ехать медленнее и избегать луж. Двигатель 1.5T с 9-ступенчатой АКПП достаточно резвый, мощности хватает: стоит только нажать на газ, и обгон не составит труда. Это не преувеличение. Расход топлива, на данный момент, после пробега в триста с лишним километров, преимущественно по городу, включая сто пятьдесят километров от Ухани до Хуана, на трассе при скорости 110 км/ч составил чуть более 6 литров. Последние дни я ездил по городу, и расход достиг 8 литров — вполне приемлемо. Подождем, когда будет больше пробега, тогда посмотрим. В целом, расход меня устраивает, учитывая, что это автомобиль класса B. Впечатления от вождения: конфигурация Ruide полностью устраивает, кроме фар. Я уже купил светодиодные для ближнего света, позже заменю лампочку. С точки зрения вождения, система вентиляции сидений весьма практична, зимой не замерзает. Машина очень устойчивая, особенно в крутых поворотах. Машина четко реагирует и нет ощущения сопротивления, когда нажимаешь на газ. Двигатель 1.5T с 9-ступенчатой АКПП отлично ведет себя на разгоне даже при полной загрузке с пятью пассажирами и включенном кондиционере, на трассе обогнать другую машину не составляет труда. Мощность подается без задержек, старт плавный и тихий, педаль акселератора реагирует быстро, без заторможенности. Коробка передач довольно умная, работает слаженно, и машина хорошо держит повороты. Внешний вид автомобиля очень современный и стильный, через пять лет все равно будет выглядеть актуально, в нем много энергии. Обтекаемая боковая линия и спортивный вид делают его очень привлекательным. Выводы: Ха-ха, написал столько об этом автомобиле и всё — преимущества, недостатков пока не обнаружил. Я не просто фанат Malibu — мне действительно нравится эта машина, иначе я бы ее не купил. По сути, она меня не разочаровала и пока не выявила никаких проблем. Если действительно что-то обнаружу, расскажу об этом. Когда покупаешь автомобиль, важно чтобы он нравился тебе и отвечал твоим потребностям. Желаю всем найти машину, которая придется по душе.

Chevrolet Camaro 2017

【Динамика】 Если сравнивать только с самим собой, этот маленький монстр в городе достаточно мощный, однако я уверен, что у тех, кто покупает эту машину, в душе есть мечта о большом американском V8. По сравнению с этими мечтами, это еще не то, что я хочу. 【Внешний вид】 Говорить о том, что этот автомобиль превосходит многомиллионные суперкарами, не стоит, но даже для простого человека он выглядит абсолютно круто, красиво и притягательно. Обозначенные линии мускулатуры придают автомобилю очень молодой облик. Однако, я думаю, он больше похож на новейший престижный седан, нежели на старую мощную версию. 【Модификация】 Модификация незаконна. 【Самое большое разочарование】 Я думаю, те, кто может позволить себе этот автомобиль, в основном принимают его таким, какой он есть. Я не нахожу ничего особо неприятного. Если бы за эту цену можно было купить 3.6, это было бы превосходно... 【Опыт покупки】 Опыт покупки был тернистым. Я купил машину в зоне свободной торговли в порту Тяньцзинь. Те, кто знает, поймут без лишних слов. Это была моя первая покупка нового автомобиля и первая покупка в порту Тяньцзинь. Если бы у меня был опыт покупки в автосалоне, я бы избежал некоторых ненужных проблем, имея базовые знания. Если вы рискнете пойти туда, запомните главное: старайтесь не обращаться к тем, кто из северо-востока. 【Цена при получении】 Около 37, из-за некоторых "проблем" вышло примерно на десятку дороже запланированного. Честно говоря, эта сумма ни в какое сравнение не идет с теми, кто столкнулся с "проблемами" и отдал лишние 10-20 тысяч. В таких случаях, во-первых, вините себя за попытку выгадать, а во-вторых, обвиняйте тех людей. 【Ощущения от вождения】 Как водитель с 10-летним стажем и без профессиональных знаний, могу сказать: прежде всего, недостаток обзора. Переднее стекло ограничивает видимость, водить может быть сложно для новичка. Вторым моментом является тяжесть управления: в отличие от моей предыдущей машины, 13-летнего "Бора", у которой руль был легким, в этой машине руль более тяжелый. Если ваши руки слабые, чтобы крутить руль одной рукой, сначала придется потренироваться. Турбина — это отдельная история. Если вы раньше не водили турбированные автомобили и ожидаете, что это будет экономично и мощно, это ошибка. Хотя теоретически раннее вмешательство турбины экономит топливо и увеличивает мощность, но в Пекине дороги, даже если не загружены, не позволяют разогнаться. Частые включения и отключения турбины делают её уставшей. Это вредит экономии топлива и мощности, и ради сомнительной пользы приходится жертвовать гладкостью вождения. 【Обслуживание】 Для тех, у кого есть деньги, обычное обслуживание на 4s не проблема. Знающие люди могут выбрать автосервисы или, как я, те, кто экономит, могут обслуживать автомобиль сами, экономя деньги и исключая риск недобросовестного отношения работников. 【Комфорт при поездке】 Покупая эту машину, не рассматриваешь ее как пассажирское транспортное средство - важно только возможность ехать...

Chevrolet Cruze 2024

Внешний вид: До получения автомобиля казалось, что эта модель по сравнению с машинами Volkswagen не выглядит столь солидно и зрело. Однако после получения автомобиля я обнаружил, что он всё-таки довольно приятный на вид и выглядит хорошо, а эмблема с золотым галстуком также имеет хорошую символику. Цена: Прошлым летом я заходил в автосалон узнать цену, за версию Yuexiang была заявлена цена 91,000, я развернулся и ушел, тогда я склонялся больше к Volkswagen Lavida Xingkong за 500,000 иен, в этом случае лучше было бы добавить денег и взять её. В конце прошлого года услышал, что цены стали ниже, и снова спросил, не ожидал, что цена окажется меньше 80,000, сказали, что в салоне будет дешевле, с полным пакетом налогов, для Тяньцзиня это приемлемо. Позже в салоне договорились на 76,000, в подарок дали коврики и первое техобслуживание, больше снизить цену не удалось, так что пришлось смириться с этим. Собирался же ехать в Вэйфан и Цзинань в Шаньдуне за автомобилем, там цена тоже была 76-77, но отсюда ближе, вынося на общее сравнение, выбрал более близкий вариант. Интерьер: По сравнению с предыдущими моделями с механической коробкой, машина явно стала лучше, намного лучше, чем Fengshen, в котором чувство пластика било в нос. У этого автомобиля ощущение пластика менее выражено, а что касается японских Xuan Yi или Santana Lavida в низкой комплектации, то лучше об этом не говорить — ничего в них нет, но три главных компонента стабильны, бренд тоже удерживает стоимость. Ж молодёжная модель должна нравиться визуально. Цена/качество для меня, честного рабочего человека, является главным критериями. И хотя у меня нет предубеждений против отечественных машин, но если есть возможность купить иностранную модель, никогда не выберу китайскую. На вторичном рынке видел, что ценность они теряют ужасающим образом. Хотя Cruze тоже не такой ценный, как японские и немецкие машины, но всё-таки лучше, чем отечественные. Расход топлива: При первой поездке на двадцать километров расход составил более одиннадцати литров. При поездке из пригорода Тяньцзиня в центр города на тридцать километров, расход упал до девяти. На дороге домой по национальным трассам и областным трассам расход снизился до пяти с лишним. Предварительные выводы: в городских условиях расход составляет около семи-восьми литров. На национальных и областных трассах он составляет около пяти-шести литров. Это показания, отображаемые на екран, но если судить по реальному потреблению, то это примерно пятьдесят центов за километр. Двести юаней хватит примерно на четыреста пятьдесят километров. Недостатки: Если машина на холостом ходу минут пять, расход будет два километра на литр, а если оставить дистанционный ключ в багажнике, то замки автоматически заблокируются. После обращения в 4S-раздел и в поддержку General Motors проблему не удалось решить, и только через службу вскрытия можно открыть машину, поэтому будьте внимательны — во второй день после получения машины я стал жертвой собственного прокола и вызвал службу вскрытия. Еще одна проблема — на первой скорости кондиционер для обогрева дует очень сильно, в помещении становится слишком жарко, а переключение режима на внутренний и внешний циркуляционный режимы не помогает. Если открыть окно для вентиляции на некоторое время или выключить обогрев, окна мгновенно запотевают — это ужасно, ничего не видно. Стартовые подёргивания, заметно более медленная реакция, а при ускорении или обгоне ускоряет нестабильно, реакция тоже медленная, из-за чего обгонять тяжело. На скоростях до 130 км/ч на национальных трассах машина ведет себя стабильно. В настоящее время занимаюсь изучением внутреннего декора, пока не исследовал или не испытал многих других аспектов. Музыка, кстати, нормальная, но Snow немного глуповат, камера заднего вида и видеорегистратор очень размытые, а записи можно просматривать только два часа назад, это плохо. Остальные впечатления добавлю позже. Появится возможность, испытаю на трассе, должно быть, расход может снизиться до четырех-пяти литров.

Chevrolet Cruze 2024

5000 километров проехал, в целом доволен, ничего серьёзного не ломалось. Внешний вид и интерьер не буду подробно оценивать, многие говорят, что интерьер не очень, но мне кажется, что он вполне хороший. Если и не хорош, то это касается самой базовой версии, там действительно не очень. А вот в версии "Yuexiang" за дополнительные 6000 интерьер уже вполне неплохой, несколько моих друзей, в том числе владелец Mercedes E300, сказали, что интерьер красивый. Теперь о других аспектах. 1. Расход топлива. Средний расход на 5000 километров составил 6.2 литра, что вполне приемлемо. Езжу каждый день, по городу, на шоссе и по сельским дорогам, примерно треть маршрута занимает каждая из этих категорий. 2. Динамика. Если вы хотите машину с мощной динамикой, то эту не стоит покупать, она действительно слабовата. Особенно если сравнивать с электромобилями, эта машина уступает. Мощность в 113 лошадиных сил — это факт. Иногда кажется, что машине не хватает мощности, как бы ни давил на педаль, уступает даже микроавтобусам. А иногда сила внезапно появляется, машина резво откликается на педаль газа. В общем и целом, динамика действительно не на высоте, ведь это всего лишь 1.5 литра атмосферного двигателя. Если нет денег на бензин, не стоит гнаться за мощностью. 3. Комплектация. За 800000 юаней вполне достаточная комплектация. Самое приятное — это двойной экран. Мне лично не нравится добавлять всякие вещи в машину, вроде подставок, салфеток и т.д., люблю минимализм. Так что, двойной экран с навигацией и держатель для телефона мне очень пригодились. Кондиционер охлаждает и обогревает хорошо. Единственное, что почти не использую, это беспроводную зарядку для телефона и функцию "маленький снег". Автостоп и автоматическая постановка на парковку — это первые функции, которые я отключаю при поездке, считаю их бесполезными, временами машина откатывается назад. С тех пор, как я стал отключать эти функции, откат назад прекратился. Также круиз-контроль мне не понадобился, считаю, что в нём нет необходимости.

Chevrolet Cruze 2024

В этом году я только что окончил университет и начал работать в области инженерии. Мне часто приходится ездить на объекты, в основном в пределах города, но иногда выезжать на национальные дороги, кольцевые и скоростные автодороги. Мне нужна машина с небольшой мощностью, главное чтобы была дешевая и надежная. В процессе выбора автомобиля я рассмотрел несколько вариантов: Geely Emgrand, Roewe i5, Volkswagen Lavida (представитель Volkswagen сказал, что у нас больше нет автоматических Santana, и предложил заменить его на Lavida), Chevrolet Cruze и Buick Verano. В первую очередь, я исключил Volkswagen, так как он слишком дорогой, в основном из-за переплат за бренд — его полная цена с оформлением превышает 100 тысяч юаней. У Geely Emgrand и Roewe i5 был самый лучший интерьер, внутри они выглядели довольно роскошно, но дизайн Roewe мне не понравился, показался уродливым, поэтому я его исключил. Из-за того, что покупка финансировалась в основном моей семьей, которая не доверяет отечественным брендам, пришлось отказаться и от Geely Emgrand. Затем я выбирал между Buick Verano и Chevrolet Cruze. Verano мне очень понравился, у него достаточно мощности и он дает хорошее ощущение вождения. В сравнении с Verano у Cruze немного отставал, но разница в цене в более чем 10 тысяч юаней все объясняла. В конце концов я выбрал Cruze, потому что он оказался самым дешевым и наиболее сбалансированным автомобилем из всех, не выделяясь ни в хорошем, ни в плохом смысле. Теперь о моих впечатлениях от вождения. Я получил новый автомобиль неделю назад и проехал на нем около 200 километров. (Раньше дома ездил на BMW, это может внести некоторую предвзятость в мои впечатления). Плюсы: 1. Отзывчивость двигателя на начальном этапе достаточная. 2. Хорошая фильтрация мелких неровностей, при проезде канализационных люков колесо не влияет на всю машину. 3. Багажник достаточно большой и очень удобный. 4. Руль хорошо управляемый, с минимальным люфтом. 5. Автоматическая коробка передач активно переключается. Минусы: 1. Недостаточная мощность на подъемах, ощущается натянутыми усилиями, хотя автомобиль не останавливается. 2. Педаль газа слишком чувствительная на начальном этапе, после включения автозадержки при старте машина может немного дернуться (возможно, я еще не привык к автомобилю). 3. Сильная чувствительность к дорожному покрытию, особенно на гравийных дорогах чувствуются камешки. 4. Несколько высокий расход топлива, сейчас средний расход показывает около 8,6 литров на 100 км, а реальный потребление около 7,1 литров. После большего пробега, возможно, расход снизится. 5. Несмотря на активное переключение передач, сами переключения чувствительны и сопровождаются небольшими рывками, но для этого ценового сегмента это приемлемо. Это были мои впечатления от использования автомобиля после недели владения. Надеюсь, каждый сможет найти машину, которая ему понравится. В целом, я считаю, что в этом ценовом сегменте покупка Chevrolet Cruze вполне оправдана.

Chevrolet Epica 2007

Купил подержанный автомобиль и уже почти полгода им пользуюсь. В целом могу сказать, что подвеска у машины очень устойчивая, вес составляет 2 тонны, кузов длинный, и внутреннее пространство действительно большое по сравнению с обычными легковыми автомобилями. Однако расход топлива высокий, так как автомобиль уже старый. Внешний вид внушительный, как у служебного автомобиля. Был один случай, когда в меня въехали, машина стояла, а с другой стороны была Nissan, и у той машины передняя часть полностью пострадала. У моего авто немного вмяло переднюю часть и немного облупилась краска. Потом в автосервисе посмотрели, сказали, что особенно жесткие бамперы с обеих сторон фары и по центру. В автосервисе сказали, что американские машины все такие, и посоветовали, чтобы, если не моя вина, смело давить на газ, потому что машина противника обязательно пострадает. В общем, в остальных аспектах все хорошо, только немного горит масло, а так вождение очень комфортное. Разгоняется нормально, для обычной эксплуатации вполне хватает. При регулярном техобслуживании, никаких проблем нет, хотя лампочка неисправности двигателя горела, но для машины такого возраста это не проблема, все равно такие машины покупаются, чтобы тренироваться. В целом рекомендую, если можете мириться с расходом топлива, во всех остальных аспектах машина хороша.

Chevrolet Camaro 2012

Классический дизайн, традиционный интерьер, классический 3.6L V6 двигатель — этого достаточно. Несмотря на то, что кажется четырехместным, на самом деле здесь можно использовать только два места, задний ряд — это большое пространство для хранения, таким образом получается, что места для хранения больше, чем у многих других автомобилей. Багажник вполне обычный, но несколько чемоданов поместить можно.

Chevrolet Cruze 2023

【Покупка автомобиля】 В семье первый автомобиль был 2017 года выпуска Malibu. Из-за работы я часто сталкиваюсь с автомобилями разных марок и считаю, что американские машины отличаются качественной сборкой. Поэтому второй автомобиль тоже выбрал Chevrolet. Машина мне нужна для поездок на работу. Обошел много вариантов, и как раз появилась новая модель Cavalier. Пошел в автосалон посмотреть на автомобиль вживую, и впечатления от него совпали с тем, что я узнал в интернете. На самом деле, удобство при поездках оказалось даже выше, чем ожидалось. Просторный салон, больше, чем у конкурентов в этой ценовой категории, единственное — багажник маловат! 【Цена покупки】 Я обращался в несколько дилеров по поводу 23 модели 1.3T в максимальной комплектации. В автосалоне Cybertoy была самая низкая цена. Оформил на два года с процентами, полная стоимость составила 9.2 тысячи. Машин в топовой комплектации крайне мало, по кредиту от производителя предоставляли проценты. На всё, кроме топовой комплектации, процент не начислялся, никаких дополнительных платежей и комиссий не было. Менеджер был предельно прямолинеен, и в тот же день я забрал машину! 【Впечатления от вождения】 Американские машины можно охарактеризовать одним словом: Устойчивая! Два слова: Прочная! Оборот руля четкий, возврат достаточный! 【Расход топлива】 После покупки, на работу в городе расход 7-8 литров, после каждой заправки обнуляю счетчик и провожу собственные замеры. Когда кондиционер полностью включен летом, по цене топлива в 9 юаней, выходит около 7-8 мао. В период осенних праздников совершили поездку: по трассе, от Урумчи до Кульджа, затем по дороге Дуку до Дускана, расход составил 5.5 мао! В горах на высоте 3000 метров из-за недостатка кислорода возникли проблемы с переключением передач, и я использовал режим спортивного вождения. 【Обслуживание】 Не повезло! Недавно приобретенный автомобиль начал мигать правой фарой! То есть, при торможении она мигала. Обратился в сервис, где мастер сказал, что это проблема с вибрацией. Я настоял на проверке фары, сказав, что он не профессионал. Он еще и смеялся надо мной! После нескольких жалоб, было проведено тестирование на месте, все сотрудники сервиса пригласили посмотреть, и только те, у кого было острое зрение, заметили проблему! Немедленно связались с заводом, и произвели замену! Я человек простой, не стал требовать компенсации, главное, чтобы они сделали свою работу! Специальная благодарность «Wagon Tong»! 【Удобство сидений】 Пространство салона достаточно хорошее, но хочется пожаловаться на одну вещь: если сиденье водителя можно двигать вперед и назад с помощью электрического привода, почему оно не считается полностью электрическим? Не понимаю логики дизайнеров! Сиденья слишком короткие, при длительных поездках без использования круиз-контроля устают ноги. Особенно хорошо: подогрев сидений зимой замечательный! Особенно в Синьцзяне! Трехцилиндровый двигатель действительно шумный, на холостых оборотах чувствуется сильная вибрация, но при движении это не ощущается. В холодную погоду на приборной панели появляются посторонние шумы, на сайте carquality видел жалобы, предположительно, это связано с жестким пластиком из-за его специфики, все-таки цена автомобиля говорит сама за себя! 【Обслуживание】 Пробег еще не достиг 10 000, пока собственных трат не было. Цены на обслуживание у американских автомобилей ни высокие, ни низкие.

Chevrolet Malibu XL 2023

Шевроле Малибу — мой первый автомобиль, а также первый автомобиль в семье. Ранее мы жили на переулке, где не было парковочных мест, и в маленьком городе у нас не было необходимости в машине. После того как в нашем районе появились парковочные места и проработав столько лет, я решил, что нужна машина. С появлением автомобиля качество жизни действительно улучшилось: родителям стало удобнее ездить в деревню, а в непогоду уже не нужно мучаться на электровелосипеде — очень приятно. Но, если бы я вернулся в то время, когда покупал автомобиль, возможно, выбрал бы другой вариант, например, Chevrolet Cruze или аналогичную модель за 70-80 тысяч, которая подходит больше для одного человека. Меня больше интересует практическая польза автомобиля, и финансовая ситуация была не самой лучшей, но родителям больше нравятся большие и длинные автомобили, и в итоге я решился взять кредит и купить эту машину. Но раз уж купил, то действительно ощущение от вождения 2.0 приятное, и жалеть не приходится. 【Цена автомобиля】 В нашем городе нет официальных представителей, поэтому покупал через местного дилера из другого города, в феврале или марте. На счете указана цена автомобиля 13.98 млн юаней, в итоге встало 16.5 млн, не знаю, сколько заработал продавец. Я взял в банке кредит 40 тысяч с годовой процентной ставкой 800 юаней. В магазине в подарок дали защиту кузова, защитную пластину двигателя и несколько недорогих мелочей. В Гуанси автомобиль обошёлся дороже, но времени и сил ехать за ним в другой город не было. Некоторые говорят, что переплатил, но я это понимал. Если бы поехал покупать туда, где дешевле и мог выйти в 15 млн, поездка обошлась бы в тысячу на билеты, а дорога домой на 1800 километров с топливом и платными дорогами стоила бы еще 2000. Провести несколько дней в дороге, добавив ещё тысячу на жильё. Отпуск у меня в этом году еще не использован, а планирую компенсировать его денежными выплатами в конце года, что выйдет в 5-6 тысяч. Столько затрат — весь отдых утомительный, а я ещё и не слишком опытный водитель и нужно было ехать с отцом, так что расходы удваиваются. А ещё столько волокиты! Некоторые люди просто любят спорить из-за региональных различий! 【Впечатления от вождения】 Одной из причин выбора Malibu XL стала именно тяга к драйверским ощущениям. Кроме того, как я водил два месяца после получения водительских прав, я не водил никакие другие автомобили, но отец, который управлял многими машинами, сказал, что эта управляется лучше многих. 【Расход топлива】 За 3800 км расход на шоссе составляет 7 литров, а в городе от 11 до 14 литров. В среднем 10 литров с небольшим, учитывая два разных стиля вождения, разница по городу значительная. 【Наибольшие недостатки】 Отсутствие вентиляции сидений в южных районах доставляет дискомфорт, не знаю, можно ли это установить позже самостоятельно. Система автомобиля сложна в использовании, иногда реагирует медленно, но я всё равно не пользуюсь её функциями, кроме как для воспроизведения музыки через Bluetooth. Возможно, позже приобрету Android-навигатор. Интерьер на вкус и цвет, лично мне физические кнопки кажутся удобными, а экран вполне чётким.

Chevrolet Cruze 2016

Когда я только начал работать, семья решила купить автомобиль за 10-13 тысяч долларов в качестве средства передвижения. В то время у меня был выбор между Xuan Yi, Ying Lang, Corolla, Lei Ling и Cruze. После осмотра всех автомобилей Xuan Yi показался мне скучным и неприметным; Ying Lang слишком распространен, хотя для семейного использования вполне практичный, но внешний вид мне не понравился; Corolla и Lei Ling экономичны в плане расхода топлива и неплохо выглядят, но недостаточно прочные. В итоге я остановился на Cruze, потому что он отличается от других машин. Внешний вид: Общее очертание автомобиля плавное, немного напоминает мускулистые машины, придавая индивидуальность. Интерьер: Экран старомодного мобильного телефона, интерьер ничем не примечателен, вполне стандартный. Комплектация и мощность: 113 лошадиных сил, вес автомобиля ощутим, стартует медленно, разгон в диапазоне 20-70 км/ч приемлемый, выше 80 км/ч разгон затруднительный, на скорости до 130 км/ч на трассе не чувствуется неустойчивости. Пространство: Надо сказать, что багажник очень большой, но места сзади мало, если отодвинуть передние сиденья назад, остается мало пространства для ног. Друзья с ростом 1 метр 80 сзади в середине чувствуют себя тесновато. Надежность: Меня однажды догнал автомобиль на скорости 40 км/ч, моей машине ничего не было, только немного содранной краски, у другой машины в пластиковом бампере сразу образовалась дыра, так что Cruze довольно прочный. Стоимость владения: Я за рулем езжу довольно спокойно, средний расход топлива составляет около 5.8 литров, в городе — среднем 8 литров, по сельским дорогам — около 4.6 литров.

Chevrolet Trax 2023

【Покупка автомобиля】 Как только жена получила водительские права, она сразу начала присматривать машину. Первое, что привлекло ее внимание в Xing Mai Lou, был внешний вид - автомобиль действительно красив, и жена сразу его выбрала. Кроме внешнего вида, мощный двигатель - это еще одно большое преимущество. И, конечно, в данной ценовой категории наличие вентиляции и обогрева передних сидений - это просто находка. Национальный праздник начался с посещения офлайн автосалонов 4S для осмотра и тест-драйва. Также ознакомились с отзывами владельцев о 23-й модели и решили попробовать онлайн-покупку. Опыт прямой покупки был очень комфортным: звонок на горячую линию, добавление в WeChat, обсуждение цены, оформление заказа – всё прошло гладко. Без разборок, торга, маркетинговых уловок и подводных камней – идеально для таких людей, как я, которые не умеют торговаться и не разбираются в уловках. 【Цена продажи】 Все три пакета опций включены, конфигурация аналогична версии Fangmang 2022 года, цена автомобиля без учета налогов - 128900 юаней. Налог на покупку - 11407.08 юаней, страхование - примерно 5600 юаней. В конечном итоге - 146000 юаней. Без подарков, только 10 000 бонусных баллов на приложение. По сравнению с рекомендованной ценой версии Fangmang, это эквивалентно снижению цены на 36000 юаней. Поскольку это новый автомобиль с недавнего выпуска, цена, как мне кажется, вполне приемлемая. 【Опыт вождения】 Двигатель весьма мощный, ускорение резкое. Управляемость довольно легкая. Впечатления от управления отличные. 【Расход топлива】 На обычных дорогах расход составляет порядка 8-10 литров на 100 км, при коротких поездках с длительным простоем - 13-14 литров. На шоссе расход достигает 5-7 литров. Лично я считаю, что расход приемлемый, даже лучше, чем у других автомобилей американского производства, как я их себе представлял. 【Пространство】 При росте 190 см, сиденье опущено и отодвинуто назад до упора, и если сидеть очень прямо, верх головы слегка касается потолка, но так вождение неудобно, поэтому это не проблема. Приятно удивило, что при такой настройке водительского сиденья, сзади коленям также не тесно. Пол в задней части полностью ровный, даже сидя по центру, не чувствуешь дискомфорта. Багажник больше, чем кажется снаружи, это очень удовлетворяет. 【Что не нравится】 Пару замечаний: 1. Система автоматического старт-стопа каждый раз требует отключения, autohold - включения. 2. Есть электрические складывающиеся зеркала, но они не складываются автоматически при запирании автомобиля. 3. Владельцы машин чаще всего жалуются на бортовой компьютер. Однажды машина неделю стояла без движения, и он сам сбросился, все настройки пришлось устанавливать заново. 4. Привык к навигатору Gaode, а в этой машине только Baidu карты. Хочу попробовать установить Gaode, но боюсь, что после сброса все будет напрасно. 5. Дистанционное управление и OnStar связаны между собой, когда срок подписки на OnStar истечет, видимо, дистанционное управление больше не будет доступно. Месяц не мыл машину, прошу не обращать внимания на слой пыли на белом автомобиле.

Chevrolet Explorer 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Идея покупки машины: В начале этого года я купил вторую квартиру. Первая квартира оказалась с недостроем (не смейтесь, это правда). Для свадьбы пришлось купить вторую квартиру, так как первую я не смог оплатить. Вторая квартира была записана на имя моей тогдашней подруги (у меня испорчена кредитная история), так что машина тоже оформлена на нее, теперь мою жену. В этот год произошло много важных событий: покупка квартиры, свадьба. Вернувшись в октябре из свадебного путешествия, я понял, что моя старая Buick Excelle служит мне уже двенадцать лет. Хоть она и без проблем, но жена не умеет управлять ею. Вдобавок, братья жены в последние два года купили себе автомобили: один купил Ford Territory, другой - Geely Xingyue L. И мне тоже захотелось поменять машину (хотя обычно я не гонюсь за трендами). Решил взять модель с автоматической коробкой передач. В общем, автомобиль нужен по трём причинам: 1. множество жизненных событий в этом году требуют изменений; 2. жена хочет автоматическую трансмиссию; 3. на новый год приятно приехать на новой машине (не для выпендривания, мы обычная семья, но немного престижа тоже нужно). Выбор машины (Chevrolet Equinox против Geely Xingyue L): Хотя я и вожу машину более десяти лет, я не очень разбираюсь в автомобилях. Мы с женой ориентируемся на внешний вид. В октябре я начал искать машины на автомобильных порталах, сначала исключил модели с безрамочными передками. Остановился на двух моделях: Chevrolet Equinox и Geely Xingyue L, показал их жене, и она полностью согласилась выбрать одну из них. Жене нравятся массивные и стильные автомобили. Некоторые люди жалуются на интерьер Equinox, что он слишком уродлив, но мы так не считаем. Он не является основным трендом, но мы с женой обсудили плюсы и минусы физических кнопок и большого экрана, и решили не заморачиваться на интерьере. Оставалась только производительность. Мы оба не совсем разбираемся в этом, поэтому я создал таблицу Excel для сравнения важных характеристик двух моделей. Хотя на сайте всё это есть, я выбрал главное и объяснил жене. Также выложил пост на форуме, чтобы узнать мнение других автовладельцев. В результате мы выбрали Chevrolet Equinox. Опыт заказа автомобиля (переговоры с автосалонами): Прежде чем пойти в салон, меня промаркетировали по телефону. В городе не было в наличии модели с двигателем 2.0, но я решил, что для наших условий 1.5 будет достаточно. Посетили три салона, и в каждом цена и подарки варьировались. Я снова сделал таблицу Excel для сравнения стоимости, налогов, страховки и подарков. Менеджеры одного из салонов звонили мне каждую неделю. Остальные были менее заинтересованы. В итоге выбрали третий салон, где цена была приемлемой и предлагали больше подарков. Затем первый салон связался со мной и сказал, что сделают хорошее предложение. В итоге цены оказались почти одинаковыми, но у третьего салона был автомобиль июня производства, а у первого — октября (чтобы избежать покупки машины из старых запасов). Решили купить у первого. Настоящий процесс был сложнее, но основное я описал здесь. Цена автомобиля: Точности не помню (когда смотрел машину и оформлял заказ, находился в легком шоке), итоговая стоимость составила 136,5 тысяч юаней, включая некоторые дополнительные опции (например, камеру кругового обзора, два ТО, защитные панели). Комплектация с камерой, установленной за свой счет не включена в базу. Машину поручил продать как б/у салону для упрощения процесса. Главное, чтобы обошлось с меньшим обманом. Пространство: По сравнению с моей старой Buick Excelle, Equinox намного просторнее, особенно второй ряд. Просто замечательно, 100 баллов! Впечатления от вождения: Очень приятно. Честно говоря, я не разбираюсь в машине, просто оцениваю по внешнему виду и комфорту внутри. В целом, Equinox соответствует моим ожиданиям, ездит плавно, набирает скорость легко и уверенно. Расход топлива: Самая высокая скорость – 9 литров на 100 км, самая низкая – 6,5 литров. Скорее всего, это когда жена училась водить, поэтому расход был выше. Когда я за рулем, выше 8 литров не поднимается. Вполне приемлемо. Самое неудовлетворительное: Передняя часть. Изначально хотел 2.0 версию из-за внешнего вида, поэтому после покупки 1.5 модифицировал передок под версию 2.0RS, поменял эмблему на черную. Важные функции: Эти кнопки просто классные, старомодные, но надежные. Просто не по мне большая мультимедийная панель, которая кажется хрупкой и ненадежной. Дополнительно установил камеру кругового обзора и функция старт-стоп очень полезна. В целом, наверное, я действительно не разбираюсь в машинах, поэтому не могу анализировать глубоко. Не буду затемнять номер, если встретите меня на дороге, помашите рукой!

Chevrolet Malibu XL 2023

В один пятничный день, поддавшись импульсу, вместе с двумя друзьями пошли в автосалон посмотреть автомобили. В выставочном зале стояла Malibu, которая произвела впечатление машины, сочетающей в себе скромность и силу. 1. Посадка в автомобиль оказалась комфортной, как на передних, так и на задних сидениях. Передние сидения приятно удивили: они обоих водителей имеют электрическую регулировку поясничной поддержки (хоть позже выяснилось, что у водительского сидения возможности регулировки ограниченные🤔). 2. Центральный тоннель на заднем ряду не слишком выступает, что тоже стало приятным сюрпризом, но человеку, сидящему в центре, возможно, будет не слишком удобно, так как для головы нет опоры. Впрочем, на остальных двух местах мне (178 см, 80 кг) сидеть было очень удобно, думаю, и тестю понравится. 3. Багажник большой и отличный, хотя его высота меньше, чем я ожидал. Посмотрели машину в пятницу, в субботу провели тест-драйв, и после теста сразу оставили задаток. 🤣 Я сам люблю автомобили и уже много машин осмотрел (в интернете). Первоначально планировали брать SUV, и времени было не так уж и мало, но когда появилась возможность — не удержался. Всё-таки LSY + 9AT в сочетании с отличным шасси — вот это самое то! Рассматривал и отечественные марки, но там в основном с двойным сцеплением, а это немного страшно. И потом, коллега имеет на третьем поколении H6 1.5t, который я пробовал несколько раз — турбо-лаг просто неописуемый. К сожалению, не успел посмотреть Chery, пропустил шанс оценить лучший отечественный двигатель, и теперь это остаётся сожалением. После поездки на горы Сиги-нянг снова поехали регистрировать машину. 😄

Chevrolet Malibu XL 2023

Внешний вид неплох, за исключением того, что по сравнению с электромобилями ему не хватает некоторой технологичности, передняя часть не такая массивная, но взгляд у него агрессивный, что мне особенно нравится. Интерьер всем известен, он просто такой, но, как мне кажется, это дело вкуса. Сначала мне не понравился интерьер, но со временем он стал казаться более привлекательным. Возможно, это вопрос вкуса? Тем более что здесь много физических кнопок, что удобно. Комплектация в принципе достаточно хорошая: есть всё, что нужно, хотя в базовой версии нет автоматической фиксации, но остальные функции помощи водителю присутствуют в максимальной комплектации. Правда, в предыдущих машинах у меня тоже не было этих функций, так что для меня это не критично. Про пространство могу сказать, что для автомобиля класса B оно соответствует стандарту, но для меня это слишком расточительно — я езжу один, у меня рост всего 1,70 м, так что это пустая трата. Управление и вождение — тут даже нечего добавить, всё хорошо. Это одна из самых выдающихся характеристик Malibu: он устойчив на дороге, с чувством солидности, руль удобный, точный и вовсе не расхлябанный. Педаль газа очень легкая, срабатывает сразу, тормоза немного высоковаты, но это не критично. Разгон и обгон даются очень легко, и разве что на особенно крутых виражах ощущается недостаток устойчивости, но это лучше, чем у многих других автомобилей. Если вы любите водить, то эта машина как раз для вас. Сейчас у этой модели немного больше достоинств, чем известности (ей дали прозвище "трое из грязи"), и грубоватый интерьер тоже не добавляет ей популярности, а затем и логотип машины добивает ситуацию. Возможно, у неё есть и другие недостатки и проблемы, но это не отменяет того, что она действительно неплохая. Если вы человек практичный, не обращаете внимания на все эти внешние шумы и любите чувствовать управление, я рекомендую её купить.

Chevrolet Cruze 2024

【Цена покупки】 Полная стоимость восемьдесят тысяч 【Впечатления от вождения】 Разгон немного медленный, при движении задним ходом на неровной дороге на небольшом склоне недостаточно мощности, приходится нажимать на педаль газа. Функция помощи при остановке на склоне не особо эффективна при включенной автоматической стоянке, если не нажать на педаль глубже, машина все равно скатывается назад. Переключение передач проходит достаточно плавно, но после 130 км/ч на автостраде разгон замедляется. 【Опыт покупки автомобиля】 Купил машину в автосалоне Chevrolet в Панью, Гуанчжоу. Вероятно, дороже на несколько тысяч, чем в Хэнани. Рекомендую покупать машину в Хэнани. 【Наименее удовлетворён】 Меньше чем через месяц после покупки поехал установить бесплатный видеорегистратор в авторизованную компанию по установке дополнительного оборудования, перепутали подключение, и аккумулятор разрядился за одну ночь. Воспользовался эвакуатором по страховке, чтобы отвезти машину в автосалон. Я указал, что автомобиль новый, и это повлияет на срок службы аккумулятора, хотел заменить его на новый, но в автосалоне отказали. Подал жалобу руководству, в итоге ничего особо не сделали, только компенсировали 200 юаней на обслуживание, и наклеили плохую пленку, очень темную и плохо пропускающую свет. Вечером, если рядом машины не с включенными фарами, вообще ничего не видишь, это очень опасно, в особенности боюсь сбить пешеходов. 【Расход топлива】 Около 6 литров на 100 км в городе, около 4 литров на 100 км на автостраде. 【Обслуживание】 Два бесплатных ТО. 【Отношение продавцов】 В автосалоне продавцы ну вы понимаете, когда покупаешь машину, ты у них король, а после покупки решить любые вопросы по обслуживанию — как до небес добраться. 【Наиболее удовлетворён】 За восемьдесят тысяч можно купить хорошо оборудованный автомобиль, считаю это хорошим вариантом. В сравнении с другими брендами, машины с таким же уровнем комплектации стоят на одну-две тысячи дороже, а автомобили с такой же ценой не имеют такого уровня комплектации, как у Cruze. 【Уровень комфорта】 Cruze оснащен независимой подвеской на всех четырех колесах, в большинстве случаев хорошо гасит тряску на неровных участках дороги. На заднем сиденье есть вентиляционные выходы, пространство достаточно приемлемое, багажник тоже средний, но достаточный.

Chevrolet Trax 2022

В целом доволен, но в день получения машины продавец сильно запудрил мне мозги! Мелких проблем немало, только что увидел информацию про отзыв 31 мая 2024 года, почему не решают сразу? Ждут, когда будут аварии? Не понимаю... 【Опыт покупки】 Первая машина в жизни - это большое дело, покупку планировал всесторонне. Смотреть и тестировать машину, чтобы понять, хорошая она или нет (проверить в действии, в итоге выбрал Xingmilo 😆). Пробовал H6 - обычный, Chery Tiggo 8 при сильном нажатии на педаль газа задержка в 2 секунды, Nissan Qashqai - мощности не хватает, Toyota Corolla не подходит для мужчин, Tango почти выбрал, еще рассматривал CS55 и CS75, мог бы купить, Song Hybrid мог бы тоже взять, если бы не переоценка, так что больше не буду говорить про это! Открыв приложением "Dongche Di", узнал про Xingmilo и решил посмотреть машину в автосалоне, поблизости нашел дилера, но на месте можно было только посмотреть, без тест-драйва, по разным причинам выглядело так, будто не хотят продавать машину - сразу ушел. По телефону договорился с другим дилером на тест-драйв, но по прибытии сказали, что срок временного разрешения на тест-драйв истек, расстроился и решил отказаться. Продавец предложил тестировать Angyang (та же платформа, что и у Xingmilo, только цена другая, ты понимаешь). После тест-драйва Angyang, динамика и управляемость подходящие, с первого нажатия на педаль газа машина поехала, сопровождающий парень был в шоке, покатался по кругу, был доволен и решил купить Xingmilo... 【Цена покупки】 Цены не уточняю, в любом случае это было как сыграть роль дурачка... 【Впечатления от вождения】 Хочу еще раз прокатиться, но продавец взял трубку и сказал, что нужно отойти по делам... 【Расход топлива】 Обычный, средний расход 7.5, с моим характером какой бы ни была машина, расход всегда будет высоким. 【Комфортность поездки】 С моим ростом 178 см, неважно, за рулем или пассажиром, всегда комфортно! 【Стоимость обслуживания】 Проехал 11000 км, сделал только первое ТО, устранили проблемы с подъемниками водительских сидений и с черным экраном на мультимедийной системе, надеюсь, больше проблем не будет... 【Пространство внутри】 Все, кто сидел в моей машине, говорят, что с виду кажется небольшой, но пространство внутри на самом деле отличное...

Chevrolet Trax 2022

Вступление: Когда упоминается Chevrolet, многие сразу вспоминают Camaro "Бамблби". С его чистой американской мышечной машинностью он завоевал множество молодых потребителей. Сегодняшний герой, именуемый "Маленький Бамблби" от Chevrolet, хотя и превратился из мускульного автомобиля в кроссовер SUV, все еще отдает дань "Большому Бамблби". Главное, что его доступная цена может помочь многим фанатам бамблби исполнить свои детские мечты. Сегодня Хао расскажет вам о Chevrolet Seeker. Модель: Chevrolet Seeker занимает позицию между Trailblazer и Equinox, это бюджетный семейный SUV для молодёжи. В настоящее время выпускается семь моделей, с ценовым диапазоном от 139 900 до 164 900 юаней. Включительно с эксклюзивной версией RedLine, вышедшей в июле 2023 года, которая предлагает три пакета выбора: Comfort, Joy и Drive. Дизайн: Стоит признать, что в последние годы дизайн Chevrolet претерпел кардинальные изменения. Став "черным галстуком", он сохранил спортивные гены семьи и приобрел высокую узнаваемость, даже с оттенком электрокаров. Передняя часть оснащена модными раздельными фарами, плавно интегрированных с горизонтальной решеткой радиатора в черном цвете. Узкие дневные ходовые огни раздвигают визуальную ширину передка автомобиля. Впрыск "мышечной" крови добавил длинного капота и низкой посадки, подчеркивая американский стиль. Задняя часть формирует рассеивающийся X-образный дизайн, с нерегулярными задними фонарями и большими черными защитными пластинами. Отличная новость для тех, кто ищет в дизайне сочетание спортивности с простотой. Интерьер и оснащение: Интерьер производит первое впечатление спортивностью. Черные и красные акценты, множества декоративных строчек и лакированные панели создают идеальное сочетание спортивности и премиальности. Полусенсорные экраны - 10,25-дюймовая цифровая панель приборов и 10,25-дюймовый центральный экран - придают технологичности и индивидуальности. Интегрированная система маленький Snow OS с настраиваемым интерфейсом, поддерживает умный дом, беспроводной CarPlay и другие неожиданные функции для этого класса. Особая опция управления касаниями пальцев позволяет перемещать навигацию с тремя пальцами на приборную панель. Это может быть больше пиар ход, но всё же уникальная функция новой модели. Пространство: Как компактный городской SUV, размеры Chevrolet Seeker составляют 4537/1823/1564 мм, с колесной базой 2700 мм. Это заметно больше по длине и колесной базе, чем у конкурентов Volkswagen Taigun и Nissan Qashqai. Низкая посадка делает высоту и ширину умеренной, что немного сказывается на пространстве для головы. Но пространство для ног приятно удивляет, ровный пол заднего сидения - дополнительный плюс. Объем багажника составляет 414 литров, а с опущенными задними сиденьями увеличивается до 1790 мм, что удовлетворяет повседневные потребности. Оснащение комфорта, такое как электроприводы сидений, обогрев и электропривод дверей багажника, доступно во всех комплектациях кроме базовой, а вентиляция сидений доступна в самых высоких комплектациях, что редко встречается в данном классе. Силовая установка: Новый Chevrolet Seeker оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 135 кВт (184 лошадиные силы) и пиковым крутящим моментом 250 Нм. Сочетание с бесступенчатой CVT передачей достаточно эффективно для SUV. Заявлено, что разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунд, а расход топлива составляет около 6,5 литров на 100 километров. В реальных условиях Хао зафиксировал расход около 8 литров. Возможно интеграция гибридной системы 48V в будущем поможет уменьшить расход. CVT трансмиссия с плавным переключением передач иногда ощущается с рывками при симуляции переключения на 7 передач. Новый автомобиль оснащен спортивным режимом, который делает реакции на ускорение более быстрыми и ловкими. Несмотря на семейную ориентацию, спортивные гены Chevrolet остаются. Рекомендации: Исходя из анализа комплектации и скидок, Хао рекомендует 1.5T CVT Chi Edition, который стоит на 10 000 юаней дороже базовой версии, но включает элктроуправляемую крышку багажника, бесключевой доступ и запуск двигателя, подогрев зеркал, рулевое колесо, электрорегулировки и обогрев передних сидений, автоматический кондиционер и многое другое. Экономия денежных средств делает эту модель самой удачной. Более высокие комплектации предложат панорамный люк, беспроводную зарядку и адаптивный круиз-контроль, которые не являются обязательными для данного класса. Покупка версии за 11 000 юаней выделяет Seeker в выгодное положение среди ограниченного бюджета. Конкуренты: В категории компактных кроссоверов ценой около 150 000 юаней, новыми конкурентами Chevrolet Seeker станут Volkswagen Taigun, Toyota Corolla Cross и Nissan Qashqai. В плане размеров и мощности Seeker превосходит своих конкурентов, особенно с колесной базой в 2700 мм, оставляя всех позади в этом классе. Даже силовые агрегаты 1,3T и 2,0L немного уступают 1,5T двигателя Seeker. С учетом цены, новинка может составить конкуренцию Honda XR-V сегмента субкомпактных кроссоверов. Анализируя выгодные скидки и сбалансированные качества, возможно, Seeker станет альтернативой для Changan CS75 PLUS, Haval H6 и Geely Boyue L в сегменте местных брендов. Какой выбор сделаете вы?

Chevrolet TrailBlazer I 2023

Самое удовлетворительное: Американский 7-местный внедорожник, о котором я мечтал. Причина покупки автомобиля: в семье два маленьких ребенка (близнецы). Все игрушечные машины и вещи для детей всегда надо готовить в двойном экземпляре, что создает неудобства при выездах. На мой взгляд, сначала можно было бы купить минивэн: экономично и вместительно. Но жена сказала, что самые сложные три года позади и сейчас выглядеть бедным неприлично, особенно при возвращении к родителям. Мол, даже дядя мой живет лучше, чем мы, а я все еще езжу на минивэне. Она предложила попросить немного денег у родителей, добавить свои сбережения и взять недостающие 5-6 тысяч в кредит без процентов. К счастью, наши родители смогли дать по 2-3 тысячи, и у нас набралось почти 10 тысяч долларов. Для семьи среднего достатка нужен был вместительный и экономичный автомобиль с красивым внешним видом. В плане брендов у нас не было особых предпочтений. Позже, когда у нас появилось свободное время, мы пошли в автогородок посмотреть машины. Основные претенденты: Jetour Dasheng, Haval M6, Wuling Xingchen, Changan Oushang X5 — все эти китайские внедорожники стоимостью около 10 тысяч долларов. Я предпочитаю сразу оплачивать полную стоимость. Уже собирался уходить из последнего салона, но менеджер Chevrolet предложил просто осмотреть машины, даже если не покупать, и мы решили зайти. Внешне Chevrolet, за исключением логотипа, тоже пытается брать вдохновение из китайских дизайнов. Из-за этого я сначала не ощутил изысканности дизайна. Хотя слышал, что Chevrolet экономичны и доступны. Еще интересовала 7-местная модель с большим пространством и невысокой ценой. Решение купить Blazer приняли потому, что он понравился жене и сыну. Мне тоже понравился. Впечатления от тест-драйва: через несколько дней мы вместе с семьей приехали посмотреть машины. Основное внимание уделили указанным ранее моделям. Впервые, когда сел на переднее пассажирское сиденье, заметил, что старт был немного дерганым. Звукоизоляция чуть лучше, чем у китайских машин. Позже, когда сам сел за руль и выехал на тест-трассу, ощущения были намного лучше. Руль не тяжелый, очень чувствительный. Сыновья в машине были в восторге, жена, сидя сзади, была довольна простором. Комфорт: все поверхности обиты натуральной кожей, материалы выглядят качественно. Расход топлива: менеджер сказал, что расход не высокий: на тестовой машине было около 9 с чем-то литров, меньше 10. Неделю поездил, расход составил около 9,8 литров. Мы живем в удаленном районе, где дороги хорошие, без ям и пробок. Единственная проблема — парковка большой машины в нашем районе, очень неудобно. Комплектация: на складе три комплектации: за 19.49, 22.99 и 26.49 тыс. долларов. Для повседневных нужд мне не нужна слишком дорогая комплектация. Цена при покупке: из-за официального снижения цены на новые машины, больших скидок не было. Руководство согласилось предоставить кредит без процентов и небольшую скидку в тысячу долларов (точную сумму не скажу, хе-хе). В комплекте шли защитная пленка, коврики и видеорегистратор. Пространство: большой 7-местный внедорожник, мощный двигатель, на третьем ряду достаточно места, особенно если сложить сиденья для размещения багажа в поездках. В интернете жалуются на жесткость задних сидений, но для меня всё нормально. Я сам за рулем, а на задних сиденьях могут сидеть дети, взрослые спереди. Так что проблем нет. Ха-ха!

Chevrolet Patrol 2022

【Внешний вид】 Если бы кузов был немного шире, Подвеска могла бы быть немного ниже, Это был бы идеальный американский электромобиль. 【Время зарядки】 Довольно медленное: медленная зарядка занимает более 14 часов, быстрая зарядка - 2 часа. Хотя официально это городской автомобиль, это сильно влияет на эффективность поездок. 【Запас хода】 Официально заявлено 518 км, но на практике остается всего 70-80% этого значения, и когда остается 170-180 км, уже начинаешь искать зарядку, чувство постоянной неуверенности. За год пробега 20 тысяч км, батарея деградировала до 498 км. 【Впечатления от вождения】 Как старый бренд с вековой историей, Chevrolet впечатляет как в бензиновом, так и в электрическом варианте. Точность управления, отзывчивость педали газа, контроль над кузовом – всё это на уровне, недоступном 90% производителей электромобилей. 【Пространство】 Хотя классифицируется как компактный автомобиль, пространства в Chevrolet много. Особенно просторный багажник. Если бы запас хода был более надежным, это была бы отличная машина для поездок. 【Наименьшее удовлетворение】 Интерьер: Унаследовав низкое качество отделки от бензиновых Chevrolet, пластик повсюду. Пластиковое покрытие с сильным блеском смотрится дешево. По сравнению с отечественными автомобилями того же ценового диапазона, проигрывает по всем параметрам, всё слишком технологично! Батарейный блок: Батарея, установленная под днищем, смотрится неудобно и заставляет владельца нервничать при преодолении препятствий. 【Наибольшее удовлетворение】 Качество езды, почти неотличимое от бензинового автомобиля, действительно впечатляет. Chevrolet действительно оправдывает свою вековую репутацию в автомобильной индустрии.

Chevrolet Cruze 2023

【Наименее удовлетворительные моменты】 1. Задержка ускорения, при полном газе ускорение происходит только через 1 секунду 2. Подвеска немного низкая, черный пластик под передним бампером часто задевает землю 3. Трудно полностью закрыть люк 【Опыт покупки автомобиля】 Мне 28, я интересуюсь автомобилями уже несколько лет, и только в этом году на Национальный праздник решил купить автомобиль! Мне нужна мощность, так как в основном езжу по национальным дорогам, а не по трассе в городе! Рассматривал автомобили в ценовом диапазоне от 80 до 120 тысяч юаней, посмотрел почти все седаны. Сравнивал цены, изучал комплектации. Сначала хотел взять Civic, но выяснил, что он стоит 120 тысяч при оплате наличными. Искал, но не нашел, а местные продавцы предлагали кредит с 13 тысячами начальных расходов плюс проценты, что доходило до 140 тысяч, и я отказался. Затем посмотрел BYD Qin, разгон хороший, но запах в салоне слишком сильный, голова кружится, поэтому отказался. Потом попробовал Toyota Levin Hybrid (не понравилось рулевое колесо) и Mazda 3 (надо ждать более двух месяцев). Volkswagen либо были слишком дорогими с двойным сцеплением, либо слишком плохими с двигателем 1.5, так что тоже отказался. В итоге остались Buick Verano 1.5 турбо, Chevrolet Cruze 1.3 турбо и Changan Eado 1.4 турбо. Внешний вид Verano мне не понравился, остались Eado и Cruze. Потом цена на Eado поднялась на 2000 юаней, оказавшись дороже Cruze, в итоге выбрал последний! 【Цена покупки】 Стоимость автомобиля без учета оформления 71 тысяча юаней, финальная цена 82 тысячи юаней. Подарки: первое техническое обслуживание, защитная пленка и коврики. 【Впечатления от вождения】 Подвеска немного жестковата. При сильном нажатии на газ задержка в ускорении! В спортивном режиме тоже задержка 0.5 секунды! В остальном всё нормально, машина цельная, вибрации не ощущаются, включая торможение на передаче D. 【Расход топлива】 8.0 литров на 100 километров в среднем. 【Наиболее удовлетворительные моменты】 Устраивает цена. 【Комфорт при езде】 Приемлемый для этой ценовой категории.

Chevrolet Sail 2011

Купил подержанную машину за более чем десять тысяч юаней, кузов скрипит, особенно заднее стекло гудит, когда еду. Медленный разгон, слабая мощность. Сейчас ещё и много топлива потребляет. Заправил на 220 юаней, а проехал всего 300 километров😓. За три дня дважды врезались в меня, устал от этого.

Chevrolet Sail 2013

Езжу уже девять лет, кроме поломки датчика холостого хода один раз, проблем не было. 1.2 литра на механике экономичен. Нет никакой мультимедийной системы. Недостаток в том, что теперь, водя другие машины, они кажутся слишком современными🤣

Chevrolet Cruze 2024

Шевроле Круз 1.5L Enjoy Edition В настоящее время это один из автомобилей с высоким соотношением цены и качества среди совместных брендов на рынке. На данный момент, по моему мнению, это автомобиль с высоким соотношением цены и качества среди совместных брендов. У моего друга есть вариант с 1.3T, хотя современные автомобили уже очень зрелые, я все же не могу принять 3-цилиндровый двигатель. 1.5L атмосферный двигатель не слишком агрессивный, но для повседневной работы и домашнего использования проблем нет! Недовольства: Когда забирал машину, педаль газа немного скрипела, но после нескольких раз использования звук исчез. После покупки сразу же заменил коврики, подаренные практически не пригодились. Система автомобиля "маленький снег" — это бесполезная функция, реакция медленная, музыку через USB каждый раз распознает с первой песни, любимые треки приходится искать заново, что раздражает. В дождь нижняя часть дверей плохо защищена от воды, добавил второй слой влагозащитной ленты. Вождение нужно ощутить самому, у каждой машины свои особенности, ты должен приручить ее! Нет системы бесключевого доступа, и поэтому не хватает ощущения от использования, задние сидения не складываются, я привык к функции старт-стоп, после посадки сразу отключаю. Багажник открывается только с ключа или кнопки, расположенной на левой передней двери. Удобный ли это вариант, сказать сложно, но довольно неудобно. Шум от ветра и шин терпимый. Не могу принять отношение и уровень обслуживания в местном дилерском центре, их нужно улучшать. Хотя машина недорогая, это все же машина, и каждое заключение договора должно быть внимательным! Раньше гарантия была 8 лет или 100 тысяч километров, а сейчас мне сказали, что изменилась политика — 3 года или 60 тысяч, не знаю правда это или нет, но очень недоволен. Опыт покупки: Из-за работы я пробовал практически все люксовые автомобили на рынке и постоянно их использую! Но никакой автомобиль не является моим собственным, и использовать его для личных целей неудобно. В сентябре у меня возникло желание купить машину, которая будет по-настоящему моей, а также для деловых поездок. Бюджет ограничен, около 100 тысяч, как для домашнего использования. Сначала пошел в дилерский центр Hyundai и протестировал Elantra, ничего особенного, около 100 тысяч, без подробного обсуждения. Могу быть необъективен из-за сравнения с люксовыми автомобилями. Потом перешел в соседний центр Volkswagen, ждал тест-драйв Bora полчаса, тоже не впечатлил, задние сидения слишком высоко подняты. После этого ночь не спал, изучал сайты, искал авто вокруг 100 тысяч, оценивал продажи и отзывы, и увидел, что Chevrolet Cruze 1.5L выглядит неплохо в моем бюджете. На следующий день снова пошел в дилерский центр, ее внешний вид, тест-драйв - все устраивало. Жена тоже согласилась, материалы и работа хорошие, лучше, чем в японских и корейских автомобилях, крепкие и надежные. Чтобы убедиться еще раз, пошли с женой к дилерам Toyota посмотреть "три бабушки на дороге". Corolla нравится, но пространства мало, материалы и работа уступают американским автомобилям. Экономия топлива на высоте, но тело легкое. Поэтому нет, вернулся домой, поговорили с семьей и решили остановиться на Chevrolet Cruze. 17 сентября снова пошел в дилерский центр, внес депозит, окончательная цена составила 82 тысячи. Учитывая сложное ведение бизнеса и оборот средств, моментально машину не забрал. Взяв на себя много дел, решение неожиданно осложнилось, поэтому следующие несколько дней прошли беспокойно, сделка казалась провальной. Договорился на 28 сентября, так как 29-го у автослужбы выходной из-за праздника середины осени, и поэтому пришлось забрать машину с утра. Подарили топливную карту на 500, микрофон, коврики, обслуживание, антикоррозийное покрытие днища, тонировку, цвет выбран белый жемчуг. Топливная карта использована, окончательная цена 81,500. Получил временные номера, сделал антикоррозийное покрытие, сфотографировал машину и вернулся домой. Самое приятное: Богатая комплектация, приемлемая цена, стильный и современный внешний вид, подходит для молодежи, в семье достаточно места для использования. Купил как раз перед праздником, не был ни впечатлён, ни разочарован. Иногда нужно искать стабильность, и этот автомобиль — идеальный выбор. 1.5L атмосферный двигатель вполне подходит для дома. Довольно стабильно на высокой скорости, чувствовал себя безопасно на 120 км/ч. Говорят, что старт медленный, но я так не думаю, машина реагирует на педаль газа. Однако на 70 км/ч немного замедляется и требуется глубокое нажатие на газ для реакции 1-2 секунды. Расход топлива: На трассе расход чуть больше 4, а в городских условиях около 9, но это может уменьшиться, пока что проехал чуть больше 1000 км. Самое приятное: богатая комплектация, приемлемая цена, стильный и современный внешний вид, подходит для молодежи, в семье достаточно места для использования. Купил как раз перед праздником, не был ни впечатлён, ни разочарован. Иногда нужно искать стабильность, и этот автомобиль — идеальный выбор. 1.5L атмосферный двигатель вполне подходит для дома. На трассе расход чуть больше 4, а в городе около 9. Продолжительность на данный момент чуть больше 1000 км. 9 октября 2023 года сделал регистрацию, утром оформил все документы. На то, чтобы наклеить пленку, времени не хватило, поэтому просто забрал номера. Сегодня с утра приехал, чтобы проклеить пленку. Не совсем доволен местным сервисом. Проехал множество автомобилей, а этот — мой "маленький Круз". Уверен, что в будущем мы будем бережно обращаться друг с другом, поддерживать и понимать. Пускай эта машина внесет свой вклад в семью и бизнес. Будущее обещает быть светлым, все прекрасное ожидает своего часа, удача не заставит себя долго ждать!

Chevrolet Cruze 2024

【Опыт покупки】 Сначала смотрел на другие подержанные авто за 40-50 тысяч юаней, собирался купить их для тренировок. Однако ни я, ни мои знакомые не разбираются в подержанных авто, и целый день казалось, что дилеры просто пытаются обмануть. Родственники предложили посмотреть на новые недорогие авто, и я узнал, что на эту машину большая скидка, поэтому сразу пошел ее смотреть. В то время это была единственная модель, которую я рассматривал, так как другие аналогичные автомобили, такие как "Инсигния", мне не нравились по внешнему виду. В автосалоне я сразу обратил внимание на эту машину, особенно на серую расцветку. Салон модели 24-го года тоже понравился, соответствует молодежным вкусам. Мы были вместе с девушкой, и после просмотра подержанных автомобилей в тот же день решили глянуть новые автомобили. После этого на подержанные авто даже не хотелось смотреть. Продавец сказал, что первая машина у молодого человека должна быть новой, это меня очень зацепило. Не проводя тест-драйв, мы уехали домой. Подумали, что в данной ценовой категории у нас все равно нет выбора, и в следующие выходные вернулись для тест-драйва и внесли депозит. 【Цена на момент покупки】 Мы купили автомобиль с небольшими дефектами, поврежденный при транспортировке, но предлагалась ремонтная гарантия. Стоимость чуть ниже обычной - спецпредложение на голый автомобиль за 65,9 тысяч. Итоговая цена - чуть меньше 80 тысяч, в комплекте с пленкой, ковриками и первым ТО (понятно, что качество подарков не на высоте). 【Недостатки】 Когда оформляли покупку в кредит, неожиданно позвали на оформление, пришлось срочно ехать с работы, а процедура заняла всего 5 минут — слишком утомительно. Стоимость страховки составила более 5200 юаней, ощущение, что нас обманули, 2000 за обслуживание, 850 за регистрацию — в будущем, скорее всего, не будем обращаться в автосалоны, ведь бесплатные подарки тоже неважного качества, а последующие платежи не прозрачны. 【Впечатления от вождения】 Благодаря независимой задней подвеске, хоть и тонкой, ездить немного лучше; при езде по ямам не ощущается сильный толчок. Пространства достаточно, для учебной и домашней эксплуатации подходит. Но мощность действительно слабая — разгон медленный, но в движении устойчив. На скорости 60-80 км/ч расход топлива минимален. Я вожу аккуратно, и на скорости 110-130 км/ч по шоссе и в городских условиях расход около 0,6 юаней за километр, хотя экономичность оставляет желать лучшего. В целом впечатления положительные, раз машина не критикует мою бедность, я тоже не могу сильно её критиковать, верно?