Chevrolet Explorer 2021
Изначально не собирался ничего писать, но недавно столкнулся с некоторыми проблемами при покупке автомобиля, и не могу не поделиться ими!
В целом автомобилем доволен, возможно, это связано с тем, что раньше ездил на Nissan Sylphy Classic, и теперь внешний вид, пространство и комфорт кажутся значительно улучшенными!
1. Внешний вид. При заказе автомобиля мне больше понравилась версия с двухцветной окраской, но полностью черный с красной каймой мне не нравится, кажется, что черный с серебряной каймой выглядит более приятно, особенно эмблема, не совсем понимаю, зачем менять ее на черную.
2. Пространство. Полностью хватает для нашей семьи из трех человек. Особенно классно, что нет выступа в задней части салона. Объем багажника не сопоставим с обычными седанами.
3. Комфорт. Прекрасно! Предыдущий Nissan Sylphy славился удобными сиденьями, но через несколько лет они стали казаться слишком мягкими, недостаточно поддерживающими. В этом автомобиле сидеть гораздо удобнее. После покупки съездили в поездку на две тысячи километров по трассе, никаких ощущений усталости.
4. Мощность. С двигателем 1.5T особо нечего сказать, машина, конечно, не такая мощная, как двухтактная версия, особенно при разгоне на старте, высокий оборот двигателя и шум, такое ощущение, что с двигателем что-то не так, но в целом мощности хватает.
5. Недостатки. Шум от заводских шин просто невероятный, особенно на высокой скорости, если не слушать музыку, это сильно раздражает. Поворотник с дополнительной сигнальной лампой, который по сути бесполезен, наоборот, вызывает залипание, когда включаешь левый поворот. Столкнулся и с проблемой топливного насоса, спустя месяц после покупки стартер срабатывал только после трех-четырех попыток. После обращения в сервисный центр мне сразу его заменили, это, по словам специалистов, весьма распространенная проблема. После замены расход топлива резко возрос, и в зимнее время вновь проявилась проблема с запуском.
6. Важное замечание. Машина хорошая, но сервисный центр нужно выбирать более тщательно, так как их уловки сильно раздражают. Возможно, из-за малого распространения бренда, центры ограничены в ресурсах, и за полгода доверия к ним не осталось. Свою проблему я описываю следующим образом: 1. Заказ. При заказе автомобиля была заполнена лишь стандартная форма (без печати магазина), весь процесс покупки был лишь устной коммуникацией с продавцом, оставляя возможности для уклонения от ответственности в случае проблем. При выдаче автомобиля продавец изъял заказ, сказав, что на машину, купленную за полную стоимость, действует акция, что усложнило предъявление доказательств. 2. Подарки. При покупке мне обещали установить передний радар, шторку багажника, брызговики, защитную пленку на стекла, а также чехлы и коврики, но за четыре месяца после получения автомобиля смогли предоставить только коврики и шторку для багажника, находя разные оправдания. Это делается, чтобы довести клиента до потери терпения, ведь сумма незначительная. 3. Получение автомобиля. Я заказал машину в начале мая без указания конкретного срока доставки. Продавец сказал, что доставка займет двадцать дней, но потом было «на стадии сборки», «в пути», «на проверке»... 22 июня машину доставили, но мне сказали, что забрать ее можно только 1 июля, или они предлагают отменить заказ. Причина — отсутствие сертификата соответствия, который не прибыл с машиной. Насколько мне известно, это — нарушение правил, но я смирился. 1 июля машину забрал, но все обещанные подарки снова откладывали. 4. Замена насоса. Спустя месяц машина стала заводиться с третьей-четвертой попытки, обратился в сервисный центр, заменили насос, что заняло почти три часа. В процессе возникали ошибки двигателя, которые устранили перепрошивкой. На замененном насосе было написано, что он произведен на автозаводе в Чанчунь. Оригинальная деталь? В документах указано, что обычная замена по гарантии стоит 987 юаней, на кого рассчитана такая схема? После замены расход топлива увеличился, сильно подозреваю, что это из-за проблемы с новым насосом. 5. Субсидия на замену. Продавец говорил, что государственная субсидия на замену составляет 10 000 юаней и должна быть перечислена на счет через три месяца после покупки, но при многократных обращениях они ссылались на то, что ждут решения производителя. После нескольких звонков в службу поддержки Chevrolet ответы приходили от их продавцов, пока в итоге не сообщили, что в системе нет информации о субсидии, и рекомендовали обратиться в полицию. Ранее консультанты утверждали, что все в процессе рассмотрения, теперь же оказывается, что это был обман со стороны продавца, который уже давно недоступен. Верится с трудом.
7. Заключение. Как говорил Лу Синь, «я всегда готовил себя к самому худшему», и в автомобильной индустрии полно уловок, о которых, будучи дилетантом, я не могу говорить. Но я предостерегаю будущих покупателей быть более внимательными и защититься. Покупайте автомобили радостно, управляйте безопасно!
Поддержите лайками!
