【Покупка автомобиля】
Во-первых, я хочу опровергнуть несколько мнений: 1. Мощность автомобиля не должна быть высокой, достаточно для использования в быту. 2. Механическая коробка передач приносит больше удовольствия от вождения, чем автоматическая. 3. Внешний вид неважен, важен интерьер.
В августе 2017 года я купил китайский седан с механической коробкой передач и двигателем 1.5 атмосферник (предпочитаю оставить бренд и модель в тайне, так как далее я расскажу о его недобросовестности). Потребление топлива было высоким, двигатель был слабым, через полгода эта модель была снята с производства, а расходы на её ремонт сравнялись с расходами на обслуживание автомобилей BBA, так как запасные части были только оригинальные и приходилось обращаться в дилерский центр, да и к тому же я в один из годов не оформил страховой полис, что усугубило финансовое положение моей и так бедной семьи.
В 2020 году я женился, и у нас родился милый малыш, а у автомобиля к тому времени, которому уже было три года, всё ещё сохранялся неприятный запах. Ребёнок кашлял, едва ощутив этот запах. В начале декабря 2020 года, когда на улице разбили стекло машины, я сменил его и обнаружил битум внутри дверей. Единственным достоинством этой машины я считал подвеску, которая показалась мне неплохой, но только потом понял, что это из-за битума. Я всегда был против того, чтобы люди зарабатывали нечестные деньги. Наконец, 20 декабря 2020 года я решительно продал машину. Мужчины испытывают особенные чувства к своим автомобилям, особенно к первому в жизни, поэтому я был грустным несколько дней, иногда надеясь встретить её на дороге с новым владельцем и пожелать, чтобы она ему служила хорошо.
Всем молодым людям я бы дал несколько советов: 1. Не покупайте бюджетные китайские автомобили (до 100 000 юаней). 2. Обязательно покупайте популярные модели, их дешевле обслуживать. 3. Не покупайте машины с механической коробкой передач, все эти разговоры о «единении с автомобилем» и удовольствии от вождения приходят от людей, которые редко садятся за руль автомата для разнообразия.
В 2021 году из-за занятости на работе, ухода за ребёнком и подготовки к профессиональным экзаменам я не мог заняться вопросом покупки автомобиля, но благодаря приложениям и сайты по продажам машин я изучал автомобили стоимостью до 150 000 юаней и стал настоящей "гугл-про". В ноябре, когда стал посвободнее, с женой начали выбирать автомобиль. Процесс выбора был простым: 1. Автоматическая коробка передач, 2. Хорошая мощность, 3. Высокое соотношение цены и качества, поскольку мы стеснены в средствах. Жена любит кроссоверы из-за их проходимости, но в семье уже были седаны, да и цена на кроссоверы от известных брендов была слишком высока для нас. Я обжегся на китайских авто. Когда цены на нефть значительно выросли, решили оставить выбор за седаном, ведь мы бедны.
Первой машиной, которую я посмотрел, был Chevrolet Cruze. В автосалоне Chevrolet рядом находился салон Buick, поэтому я взглянул и на Verano Pro GS, но не стал смотреть другие машины. Процесс выбора был быстрым и необдуманным, хотя жена была недовольна.
Почитав отзывы об других авто, понял, что моё изложение бессистемно. Надеюсь, что те, кто понимают, оценят, а те, кто не понимают, и не захотят понять.
【Цена при покупке】
Полная стоимость автомобиля: 75 900 юаней, налог на покупку: 6 982 юаней, страховка: 5 236 юаней, регистрация: 600 юаней. Общая сумма: 88 718 юаней. Подарки: видеорегистратор, коврики (без багажника), два техобслуживания, я сам тоже вложил 500 юаней на покупку купона стоимостью 2 000 юаней на Tmall.
Цену и подарки можно было обсудить, но я из-за характера принял решение быстро. Я посетил три из четырёх дилерских центров в Сиане, и заметил, что разные центры дают различные скидки на разные модели. На Chevrolet Cruze была высокая скидка, на некоторые модели Malibu - тоже, видимо, это связано с ориентацией продаж каждого салона.
【Впечатления от вождения】
О подвеске судить трудно, её качество снижено из-за плохих амортизаторов, создается чувство, будто сидишь на колёсах на неровной дороге. Пассажирское кресло: я и жена испытываем дискомфорт в спине при длительных поездках. В целом, за эти деньги не стоит ожидать многого.
По мощности автомобиль действительно хорош. Коробка передач может иногда выдавать рывки, но они в основном не мешают, и я принимаю их. Машина набирает скорости, показывая плавность переключений.
Когда я тестировал машину в 4S-салоне в 2020 году, руль казался тяжелым, что, возможно, не понравилось бы женщинам-водителям. Новая машина, к счастью, имела более легкий руль.
【Максимально доволен】
Без сомнения, мощностью.
【Не доволен】
Трехцилиндровый двигатель — хоть его работоспособность и в пределах нормы, открыв капот, можно заметить дрожание омывателя...
【Потребление топлива】
Показатель расхода топлива: 8.6 литров. Пробег: 17 километров, остаток пробега: 3 километра. Последняя АЗС в 2.4 км похвальна. Заливал дважды по 200 юаней за 92-й бензин, проехал 588 километров, остаток 114 км. Иначе говоря, 400 юаней на 680 километров. Причинами таких цифр могут быть стиль вождения и обкатка.
【Выдающиеся функции】
Фары с автоматическим управлением — хороший выбор, но их яркость остается под вопросом, они лишь белее галогенов.
