【Впечатления от вождения】
Сидеть очень комфортно, расположение каждой кнопки логичное, управлять просто и быстро!
【Динамика】
2.0t без вопросов, чуть нажмёшь на педаль газа – ускорение мгновенное, тормоза жестковаты, но очень отзывчивые. Многие автолюбители говорят, что боятся, что не затормозят, а ты жми, нажимай сильнее, тормоза же для того и существуют! Конечно, для безопасности езды лучше сбавить скорость, но на трассе можно ощутить всю мощь этого двигателя!
【Опыт покупки】
Смотрел Nissan Teana с 2.0 атмосферным и Volkswagen Jetta с 1.4t, для семейного использования вполне подойдёт. Обслуживание у Volkswagen лучше, чем у Chevrolet, возможно, отношение до и после покупки автомобиля меняется! Ранее ездил на 1.5l BAIC Senova, газ авто отзывался хорошо, все говорили, что это двигатель от спорткара, но разгон был ни о чём, поэтому в этот раз мощность была в приоритете, и из-за соотношения цены и качества выбрал Chevrolet Malibu. Попробовал на тест-драйве, и сразу купил… Наверное, в названиях машин должно быть «бао» («драгоценность»), следующую можно будет брать BMW!! Ха-ха 😃
【Расход топлива】
На дисплее показывает 11 литров, это действительно больше, чем у прошлого авто, но к моменту принятия решения о покупке был к этому готов. Хочешь, чтобы машина ехала, прокормить её надо, так что расход выше, и ладно, сейчас пробег меньше 1000, возможно, со временем уменьшится, в основном езжу наполовину по городу, наполовину по трассе!
【Стоимость ремонта】
Кто бы мог подумать, что новая машина, а уже пришлось ремонтировать, просто не повезло. На трассе наехал на металлический кусок, он пробил правый задний диск и шину, хорошо, что машина новая, иначе и левую пришлось бы менять, а это недёшево, больше 2000 юаней, обидно...
【Что не устраивает】
Шум от шин больше, чем у предыдущего автомобиля, но всё равно значительный. При езде по неровностям и крышкам люков кажется, что шинам конец, почему же такой громкий звук, хотя давление в шинах в норме!
Качество сборки можно улучшить, зазоры в дверях и на приборной панели довольно большие!
Что касается упоминаемого всеми электрического шума, то пока его не слышал!
【Стоимость покупки】
Покупка в Пекине, версии 2022 года 550 Turbo, обошлась чуть больше 170 000 юаней, действительно дороже, чем в прошлом году, но что поделать, без годовой премии не было бы возможности приобрести машину!
На данный момент очень доволен, кто ездит, тот знает, что те, кто ещё не купил автомобиль и сразу переживают, будет ли он держать цену – медленно проходят мимо, это автомобиль, который надо почувствовать за рулём!
