Chevrolet Malibu XL 2023
Судьба, все дело в судьбе. В детстве я заметил рядом с домом полностью черный Malibu XL, и с первого взгляда он показался мне особенно крутым: спортивный агрессивный внешний вид, черный цвет, невольно наводят на мысль об искусном мастере. Тогда я решил, что мне очень нравится эта машина, хотя она казалась слишком дорогой и, возможно, не вписывалась в мой будущий бюджет. Но в мое сердце была посажена маленькая семечка.
Время идет, вот и настал сегодняшний день. После просмотра множества моделей разных брендов, я в конце концов выбрал Malibu XL. Теперь я тоже владелец Malibu XL, хоть и не в самой богатой комплектации, но я все равно думаю, что моя машина по-прежнему имеет тот потрясающий вид, который мне так нравился тогда. Раньше я любил агрессивный спортивный стиль, а теперь, работая, больше ценю сдержанность и солидность. Мне кажется, что эта машина соответствует моему вкусу на каждом этапе жизни.
До покупки машина моего плана было приобрести автомобиль класса A, достаточный для ежедневных поездок на работу. Рассматривал такие модели, как немецкие Volkswagen Jetta, Lavida, Golf, японские Corolla, Sylphy, Greiz, американские Chevrolet Cruze, Verano, и китайские модели, как Geely Emgrand. Все они были хороши, но мне чего-то не хватало. Пока кто-то не упомянул о Malibu XL, и я подумал: разве это не та самая машина, которую я когда-то заметил? С волнением поговорил с продавцом и понял, что эта машина имеет отличное соотношение цены и качества, будучи автомобилем класса B. Подумав и сравнив все варианты, я в итоге купил Chevrolet Malibu XL 1.5T.
Люди говорили мне, что не стоит покупать американские автомобили, так как они расходуют много топлива и часто имеют мелкие проблемы. Но, честно говоря, идеальных машин не существует, у каждого автомобиля есть свои недостатки. Известно, что некоторые Volkswagen и японские машины имеют свои особые проблемы. Главное, чтобы вам нравилась ваша машина, и вы могли принять её недостатки.
Получил машину меньше недели назад и с нетерпением прокатился на ней несколько кругов. Вот мои впечатления:
1. Интерьер и пространство.
Внутренняя часть приборной панели и дверных панелей черного цвета. Ещё есть небольшой экран и физические кнопки для управления, многофункциональный руль и механические приборы. В целом, атмосфера сдержанная и солидная, что мне по вкусу — без лишних украшений. Интерьер Malibu XL, вероятно, одно из самых критикуемых мест. Многие сразу отказываются из-за внешнего вида салона. Он действительно уступает многим современным моделям своей традиционностью. Экран не такой большой, как у других автомобилей, и обрамлён солидными черными рамками, вся панель с физическими кнопками, без намёка на "технологичность". Но мне это нравится, потому что такие кнопки удобны и не допускают ошибок. Экран должен показывать только нужную информацию.
Переднее пространство довольно большое, места для хранения вещей достаточно. Заднее пространство не такое просторное, возможно, из-за большого багажника. Это характерно для американских автомобилей, чтобы можно было перевозить что-либо большое. Пока я езжу один, задним сиденьем редко пользуюсь. Будет лучше, если часть места из багажника перераспределить на задние сиденья.
2. Функции.
В автомобиле есть все необходимые функции: автоматические фары, автоматический кондиционер, электрические кресла, подогрев сидений, голосовое управление, боковые подушки безопасности и система OnStar, которая может автоматически сообщить о происшествиях и вызвать помощь. Качество звука в аудиосистеме тоже хорошее, я люблю слушать музыку во время вождения. Эта особенность доставляет массу удовольствия. Некоторые люди меняют фары, но я ещё не ездил ночью, поэтому пока не могу оценить.
3. Мощность и расход топлива.
Двигатель 1.5T+9AT. Я использую этот автомобиль для семейных нужд и поездок на работу. Веду машину аккуратно, без агрессии. Мощности 1.5T достаточно, отклик быстрый — немного нажалуешь на газ и машина рванет. Переходы передач плавные. Когда я забирал машину, она показывала пробег 9 км. Заехал на заправку, залил 200 юаней 92-го бензина, сейчас пробег 46 км, средний расход показывает 18.4. Ездил только по городу, во время пикового времени. Какое-то представление об экономичности уже сложилось, но точные данные будут позже.
4. Управляемость.
Руль имеет небольшое усилие, не такой лёгкий, как я ожидал, но и не тяжёлый. Подвеска не такая жесткая, как у 2.0T. Управляется точно, хотя я ещё не ездил по сложным участкам. Все станет ясно позже.
5. Прочее.
Говорят, что Chevrolet принадлежит к "топу недорогих машин". Может быть, но мне всё равно. Я не беру машину ради статуса, главное, чтобы она соответствовала моим нуждам. Что касается остаточной стоимости, то машина берется для жизни, а не для инвестиций.
6. Вывод.
Купил машину, которая мне нравится. Внешний вид, интерьер, мощность, функции — всем очень доволен. У нее отличное соотношение цены и качества, и я рад, что выбрал ее. Надеюсь, она надежно прослужит мне на жизненном пути, а я покажу ей весь мир.
