Отзывы об автомобилях (55)

Chevrolet Malibu XL 2023

Внешний вид: Внешний вид Malibu XL за эту цену, на мой взгляд, безупречен, конечно, здесь все субъективно, каждый любит что-то свое. В целом, я очень доволен. Комплектация: Девятиступенчатая автоматическая коробка передач и 2.0T двигатель LSY. В процессе обычной эксплуатации машина очень мощная и легко управляемая, при обгоне не беспокоюсь о недостатке мощности. Говорят, что трансмиссия может ощущаться рывками, но я в основном езжу по шоссе и использую машину меньше года, поэтому пока этого не заметил. В спортивном режиме увеличивается минимальная частота вращения двигателя и сопротивление рулевого колеса, но особой разницы с обычным режимом нет. Пространство: Это меня очень устраивает, все-таки это автомобиль класса B, мой рост 182 см, и в переднем, и в заднем ряду достаточно просторно. Моя девушка ростом 173 см, когда сидит на пассажирском месте, тоже считает, что достаточно просторно. Однако я в основном езжу либо один, либо с девушкой, редко в полном составе. В единственный раз, когда мы полностью загрузили машину, мои друзья на заднем сиденье не чувствовали тесноты, так что всё должно быть нормально. Интерьер: Это, вероятно, то, что многие критикуют. Я родился в 1999 году, еще молодой человек, но мне нравятся механические кнопки. Центральный экран работает плавно, но отсутствие беспроводного CarPlay немного огорчает. В плане умных технологий эта машина не может конкурировать с многими отечественными моделями, но нельзя отрицать, что для меня важнее всего были мощность, размеры и внешний вид. Еще немного неприятно, что нельзя закрывать окна при запирании автомобиля. Расход топлива: В связи с работой я в основном езжу по шоссе, в городе редко. На данный момент на шоссе у меня средний расход 6-7 литров, в городе могу только привести пример - в среднем 11-13 литров (в нашем городе ситуация с дорогами не очень, заторы довольно распространены). Управление: Это мне очень нравится, машина не "плывет" (у нас много мостов и боковой ветер сильный, но даже в таких условиях машина кажется устойчивой). Рулевое управление точное, руль слегка тяжелый, но мне это нравится (в спортивном режиме сопротивление руля мне не совсем по душе). Цена: Цена автомобиля без учета налогов 135 900 юаней, налог на покупку более 13 тыс. юаней, первая страховка стоила мне 6000 юаней, примерно так. В общем, на данный момент я очень доволен, никаких мелких проблем с машиной не возникало. Поскольку я почти не фотографировал свою машину, использую фотографии, которые есть под рукой.

Chevrolet Malibu XL 2023

【Опыт покупки】 3 апреля 2024 года забрал машину Malibu, мне 24 года. В 2022 году получил права и купил себе для практики подержанную восьмое поколение старую Civic. Недавно подумал, что пора обновиться, и долго присматривался к Malibu в интернете. Понравилась машина, если не считать часто критикуемый интерьер, который немного устарел. В целом, соотношение цены и качества довольно высокое. Мне интерьер не особо важен, так что не беспокоился об этом. После четырех раундов переговоров удалось договориться: кредит на модель 2.0 за 100 тысяч, цена без налогов 125 тысяч, полная стоимость 143 тысячи юаней. В подарок получил видеорегистратор, защитные пластины, коврики и другие базовые вещи. Цена удовлетворила мои ожидания, так что больше не торговался. Когда модель снимут с производства, неизвестно, в любом случае пока этого не произошло. Автомобиль на март 2024 года, совсем новый, пробег только 8 километров, фактически с конвейера ко мне попал. Внешний вид безупречен. Забрал машину и в праздничные дни пошел менять фары. Думаю, что покупатели машины с двигателем 2.0 в минимальной комплектации все равно заменят фары, потому что галогеновые немного устарели. Переплата за среднюю комплектацию на 9000 юаней была бы неуместна. На замену фары потратил более 3000 юаней, выбрал Osram Golden Eye + Laser Projector. Цена соответствует качеству: ближний свет очень яркий, дальний - умеренной яркости и дальности. 【Производительность】 Старт немного задерживается, но затем разгоняется очень быстро. На подъемах машина управляется прекрасно, динамика чувствуется постоянно, что в условиях моего рельефа очень хорошо. Недостатком является толчок при переключении передач на низкой скорости, в пробках немного неудобно, ощущение, что тебя постоянно кто-то подталкивает сзади. Посмотрим, улучшится ли это после обкатки и первого технического обслуживания. 【Пространство】 Места на заднем сиденье достаточно. Мне, с ростом 179 см, хватает места, чтобы сидеть, закинув ногу на ногу, не чувствуя тесноты. К тому же, я редко сажаю кого-то на заднее сиденье. Багажник довольно глубокий. Недавно кто-то в комментариях писал, что моя машина ничего, кроме скорости, предложить не может, и у него в Jetta больше места. Ну что ж, на вкус и цвет товарищей нет, я быстрее, так что не сравнивай свою машину класса A с моей. Что касается интерьера, то, возможно, я привык к старой Civic и мне он кажется вполне приличным. Физические кнопки удобнее и выглядят солиднее, чем некоторые панели с большим экраном. Но черный действительно очень маркий, через несколько дней уже покрывается слой пыли, и остаются отпечатки пальцев от каждого нажатия. Расход топлива на данный момент составляет 10,3, но я езжу всего неделю, так что это не точно. Если появятся дополнительные впечатления, добавлю их позже. В тексте выше указано, что машину забрали в апреле 2024 года, но это указано неправильно.

Chevrolet Malibu XL 2023

Раньше у меня была классическая модель Xuan Yi, купленная в 2020 году. В этом году я женился и жду ребенка, поэтому захотел поменять машину на автомобиль класса B. Мне важны динамика, внешний вид и безопасность, с бюджетом до 200 тысяч юаней. Просмотрел все основные модели класса B, кроме корейских, французских и китайских автомобилей. Buick LaCrosse выглядел достаточно солидно, но большой экран и управление оттолкнули. То же самое и с Ford Mondeo. Volkswagen Magotan отпугнул своим двойным сцеплением. Новый Accord слишком некрасив, не могу принять. У Teana 2.0t слишком тонкие шины. В итоге сначала хотел заказать Toyota Avalon с бензиновым двигателем 2.5, но она показалась слишком мягкой, чего-то не хватало. В результате случайно зашел в салон Chevrolet и увидел черный Malibu XL с топовой комплектацией 2.0t. Честно говоря, я не знал об этой модели, так как в Даляне их мало, и тест-драйв не делал. Но внешний вид, колеса и простой интерьер (рычаг переключения передач) мне очень понравились. Поэтому начал исследовать на сайте "Донг Че Ди". Говорят, расход большой, но мне это не важно, так как в основном езжу по городу. Если мощность высокая, то и расход будет большим. Позже привел жену, и ей, хотя она не понимает в машинах, понравился внешний вид — выглядит очень солидно. Продавец говорил честно и не был навязчивым. Это был единственный автосалон, где мне не звонили после осмотра. Поэтому я сразу же внес депозит. Выбрал черный Malibu 2.0, так как не люблю лишние функции, которые мне не нужны и которыми не пользуюсь. Раньше у меня в Xuan Yi вообще ничего не было, я только музыку через Bluetooth слушал, да и только. Мне важен лишь задний вид, круиз-контроль я ни разу не использовал. Оформил кредит на пять лет, но целый год спустя все выплатили. Машина обошлась в 153,000 юаней с процентами 4,140 за год. После выплаты машина стоила 157,000, плюс подарили купоны на обслуживание на 4,000 юаней. Сейчас подал заявку на правительственную субсидию 4,000 юаней, но еще не получил. Хочу постараться получить машину после октября 2023 года из-за большого количества на складе, но удивительно, что мне досталась машина, выпущенная 22 марта 2024 года. Машину привезли в Далянь 2 апреля, и я забрал ее 3 апреля. Продавец был удивлен, так как говорили, что модель будут снимать с производства. Мне показалось это судьбой, ведь женился я 23 марта. Машина у меня 10 дней, динамика отличная, точно есть ощущение ускорения. Спустя 300 километров, и в плотном городском движении по утрам и вечерам расход топлива составляет около 11 литров, а вечером, когда еду один — 7.2. Машина выглядит стильно, и я считаю, что цена отличная для такой машины. Для меня автомобиль — это транспортное средство. Главное — покупать то, что нравится, за свои деньги.

Chevrolet Malibu XL 2023

Опыт выбора автомобиля: Опыт выбора автомобиля был очень приятным, покупка машины доставила радость. Продавцы все четко объяснили и проанализировали, так что даже я, человек, не разбирающийся в автомобилях, все понял, что очень хорошо. До того как я выбрал Chevrolet, побывал в нескольких автосалонах, и обслуживание там либо было равнодушным, либо просто задавали пару вопросов и больше не обращали внимания на клиента, из-за чего я был действительно зол. Сотрудники Chevrolet, напротив, были очень гостеприимны, что стало одной из причин, почему я выбрал эту марку. Процесс получения автомобиля: Было очень волнительно, атмосфера на месте была отличной, все радовались. Включая моих родственников всех возрастов, которые остались очень довольны и сказали, что я сделал правильный выбор модели, особенно с учетом такой выгодной цены. Мощность, управление, расход топлива: Мощность отличная, управление легкое, в повседневной жизни расход топлива невелик. На шоссе расход топлива еще меньше, чем я очень доволен. Характеристики, внешний вид, пространство, интерьер: Внешний вид солидный, сочетание цветов в интерьере создает комфортное ощущение, пространство вместительное, а оснащение выглядит отлично. Я считаю, что за такую цену это очень выгодная покупка. Хотя это и компактный автомобиль, пространство действительно большое, задний ряд тоже просторный, что мне очень нравится. Попробовав другие марки, обращаю внимание на то, что: Мощность крутая, Malibu дарит ощущение сильного ускорения. Я ездил на Mazda 3 и Passat, обе машины быстрые, но мне все еще больше нравится жесткое торможение у Malibu. Управление отличное, руль без люфта, в спортивном режиме руль становится тяжелее, что доставляет особое удовольствие. Расход топлива на шоссе, в режиме круиз-контроля со скоростью 130 км/ч, составляет 6.8-7 литров, а в городе мой стиль вождения с резким разгонами приводит к расходу в 12-13 литров. Наиболее впечатляющие моменты: Наиболее я доволен тем, что цена на этот автомобиль со скидкой, внешний вид, интерьер и большое пространство, а функциональное оснащение очень полное. Еще один важный момент - это высокая безопасность американских автомобилей. Мы все дружно вступили в семью Chevrolet, поехали!

Chevrolet Malibu XL 2023

Судьба, все дело в судьбе. В детстве я заметил рядом с домом полностью черный Malibu XL, и с первого взгляда он показался мне особенно крутым: спортивный агрессивный внешний вид, черный цвет, невольно наводят на мысль об искусном мастере. Тогда я решил, что мне очень нравится эта машина, хотя она казалась слишком дорогой и, возможно, не вписывалась в мой будущий бюджет. Но в мое сердце была посажена маленькая семечка. Время идет, вот и настал сегодняшний день. После просмотра множества моделей разных брендов, я в конце концов выбрал Malibu XL. Теперь я тоже владелец Malibu XL, хоть и не в самой богатой комплектации, но я все равно думаю, что моя машина по-прежнему имеет тот потрясающий вид, который мне так нравился тогда. Раньше я любил агрессивный спортивный стиль, а теперь, работая, больше ценю сдержанность и солидность. Мне кажется, что эта машина соответствует моему вкусу на каждом этапе жизни. До покупки машина моего плана было приобрести автомобиль класса A, достаточный для ежедневных поездок на работу. Рассматривал такие модели, как немецкие Volkswagen Jetta, Lavida, Golf, японские Corolla, Sylphy, Greiz, американские Chevrolet Cruze, Verano, и китайские модели, как Geely Emgrand. Все они были хороши, но мне чего-то не хватало. Пока кто-то не упомянул о Malibu XL, и я подумал: разве это не та самая машина, которую я когда-то заметил? С волнением поговорил с продавцом и понял, что эта машина имеет отличное соотношение цены и качества, будучи автомобилем класса B. Подумав и сравнив все варианты, я в итоге купил Chevrolet Malibu XL 1.5T. Люди говорили мне, что не стоит покупать американские автомобили, так как они расходуют много топлива и часто имеют мелкие проблемы. Но, честно говоря, идеальных машин не существует, у каждого автомобиля есть свои недостатки. Известно, что некоторые Volkswagen и японские машины имеют свои особые проблемы. Главное, чтобы вам нравилась ваша машина, и вы могли принять её недостатки. Получил машину меньше недели назад и с нетерпением прокатился на ней несколько кругов. Вот мои впечатления: 1. Интерьер и пространство. Внутренняя часть приборной панели и дверных панелей черного цвета. Ещё есть небольшой экран и физические кнопки для управления, многофункциональный руль и механические приборы. В целом, атмосфера сдержанная и солидная, что мне по вкусу — без лишних украшений. Интерьер Malibu XL, вероятно, одно из самых критикуемых мест. Многие сразу отказываются из-за внешнего вида салона. Он действительно уступает многим современным моделям своей традиционностью. Экран не такой большой, как у других автомобилей, и обрамлён солидными черными рамками, вся панель с физическими кнопками, без намёка на "технологичность". Но мне это нравится, потому что такие кнопки удобны и не допускают ошибок. Экран должен показывать только нужную информацию. Переднее пространство довольно большое, места для хранения вещей достаточно. Заднее пространство не такое просторное, возможно, из-за большого багажника. Это характерно для американских автомобилей, чтобы можно было перевозить что-либо большое. Пока я езжу один, задним сиденьем редко пользуюсь. Будет лучше, если часть места из багажника перераспределить на задние сиденья. 2. Функции. В автомобиле есть все необходимые функции: автоматические фары, автоматический кондиционер, электрические кресла, подогрев сидений, голосовое управление, боковые подушки безопасности и система OnStar, которая может автоматически сообщить о происшествиях и вызвать помощь. Качество звука в аудиосистеме тоже хорошее, я люблю слушать музыку во время вождения. Эта особенность доставляет массу удовольствия. Некоторые люди меняют фары, но я ещё не ездил ночью, поэтому пока не могу оценить. 3. Мощность и расход топлива. Двигатель 1.5T+9AT. Я использую этот автомобиль для семейных нужд и поездок на работу. Веду машину аккуратно, без агрессии. Мощности 1.5T достаточно, отклик быстрый — немного нажалуешь на газ и машина рванет. Переходы передач плавные. Когда я забирал машину, она показывала пробег 9 км. Заехал на заправку, залил 200 юаней 92-го бензина, сейчас пробег 46 км, средний расход показывает 18.4. Ездил только по городу, во время пикового времени. Какое-то представление об экономичности уже сложилось, но точные данные будут позже. 4. Управляемость. Руль имеет небольшое усилие, не такой лёгкий, как я ожидал, но и не тяжёлый. Подвеска не такая жесткая, как у 2.0T. Управляется точно, хотя я ещё не ездил по сложным участкам. Все станет ясно позже. 5. Прочее. Говорят, что Chevrolet принадлежит к "топу недорогих машин". Может быть, но мне всё равно. Я не беру машину ради статуса, главное, чтобы она соответствовала моим нуждам. Что касается остаточной стоимости, то машина берется для жизни, а не для инвестиций. 6. Вывод. Купил машину, которая мне нравится. Внешний вид, интерьер, мощность, функции — всем очень доволен. У нее отличное соотношение цены и качества, и я рад, что выбрал ее. Надеюсь, она надежно прослужит мне на жизненном пути, а я покажу ей весь мир.

Chevrolet Malibu XL 2023

🚌【Покупка автомобиля】 1. Выбор автомобиля Работая на зарплату, имея бюджет в пределах 150 тысяч, выбор большой. Я много смотрел на разные модели в интернете, сначала отбросил японские машины, моя патриотическая гордость не позволила! Немецкие машины не подошли моему прекрасному внешнему виду, и, учитывая безопасность и комфорт, я выбрал американского короля соотношения цены и качества - Malibu XL. 2. Заказ авто Особо не ходил по автосалонам, выбрал комплектацию машины в интернете, используя информацию знатоков с автомобильных форумов, и сразу заказал машину у дилера Chevrolet, весь процесс занял менее 10 минут, как не восхититься моим стремительным подходом! 3. Получение авто С момента заказа до получения машины прошло более 20 дней долгого ожидания, и наконец я увидел своего любимого "большого сокровища". Внешний вид машины с покатой задней частью поразил меня, перед посадкой провел проверку состояния, продемонстрировав все, чему научился в автошколе, поразив при этом менеджера по продажам. 🛫【Динамика】 В интернете все говорят, что большая машина с двигателем 1.5T - это как маленькая лошадь, тянущая большую повозку, но те, кто действительно понимает в машинах, знают, что результаты заезда на треке говорят об обратном. Кто нажимал на педаль газа, тому известно, что я даже смог испытать отдачу в спину, что тут можно еще сказать? Безопасность прежде всего, хотя "большое сокровище" обладает впечатляющей безопасностью, гибкое управление главнее. Не забудьте: избегайте агрессивного вождения, в эпоху экономии энергии и затрат это первостепенная задача для любой семьи. 🚝【Комфорт при передвижении】 Диван, холодильник и большой телевизор уже стали стандартом для автомобилей, в американских машинах это пока не так, интерьер требует доработки, но большой американский диван остается комфортным и мягким с отличной обивкой. Покупка автомобиля на четверых с детьми: когда жена водит, опытный водитель на заднем сиденье влюбляется в комфорт, задние сиденья кажутся даже комфортнее передних, и возвращаться на перед сиденье совсем не хочется! 🌈【Примечательные особенности】 "Большое сокровище" имеет множество ярких моментов, особенно выделяется дизайн заднего пространства. В других машинах на заднем сиденье троим взрослым приходилось наклонять головы, но здесь такой проблемы нет - идеальное пространство для головы, аплодирую дизайнерам! 💊【Недостатки】 Нет ничего идеального, вкус китайских потребителей довольно однородный, интерьер "большого сокровища" нуждается в доработке, чтобы соответствовать их требованиям: большой экран и кожаная обивка должны быть в наличии.

Chevrolet Malibu XL 2023

Внешний вид автомобиля: Malibu XL является одной из самых ярких моделей среди автомобилей Chevrolet и даже General Motors. Подпись появления модели - фонари в виде рыбьей кости и цвет "Royal Porcelain Blue", который я выбрал сам, придает автомобилю черный оттенок при взгляде сбоку. В солнечную погоду, когда лучи света падают на автомобиль и отражаются, цвет кажется насыщенным синим. Это меня очень радует. Интерьер: он уже превзошел мои ожидания для данного класса, ценового диапазона и американских автомобилей. Многофункциональный дисплей панели приборов может показывать оставшийся пробег, пройденное расстояние, средний расход топлива, давление в шинах, срок службы моторного масла и другие параметры. Центральная консоль идеально совместима с Apple CarPlay, что позволяет использовать свою любимую навигацию и слушать свою музыку. Комплектация: для комфорта в передних сиденьях предусмотрены функции обогрева, что для жителя северо-восточного Ляоняна является необходимостью. Это ощущение тепла делает меня неразрывно связанным с автомобилем. Пространство: длина автомобиля составляет 4,9 метра, поэтому места в нем достаточно, хотя пространства над головой могло бы быть чуть больше. Багажник, характерный для американских автомобилей, глубокий и может вместить много низких предметов. Очень высокие вещи туда не поместятся. Водительский опыт: за 3 дня я проехал 140 километров, и впечатления от автомобиля такие: до скорости 80 км/ч отклик на подачу мощности отличный, переключение передач плавное и без рывков, ускорение быстрое, чем идеально подходит для городской езды. Однако при повышении скорости свыше 80 км/ч, из-за ограничений 1.5T двигателя, заметна нехватка ускорения. Тормозная система не слишком мягкая и не слишком жесткая, что делает опыт вождения очень комфортным. Имеется спортивный режим Sport, кнопка которого расположена справа от рычага переключения передач. Перед выездом на трассу стоит включить этот режим для более быстрого обгона. Заключение: Malibu XL остается очень конкурентоспособным в своем классе. Цены очень приемлемые, и в последние годы американские автомобили действительно являются качественными продуктами.

Chevrolet Malibu XL 2023

Внешний вид: Сравнил несколько автомобилей, и этот меня сразу привлек своим внешним видом, очень молодёжный. Я родился в 90-х, считаю себя ещё достаточно молодым и не люблю старомодные машины. На дороге тоже видел эту модель, и когда увидел её в салоне, она мне тоже понравилась. Услышав рассказ продавца, выбрал цвет «императорский зелёный», ради которого пришлось ждать довольно долго. Увидев машину в живую, она понравилась ещё больше. Внутренний интерьер: До покупки в интернете много читал, что интерьер у этой машины не особо красивый, но увидев его вживую, я так не думаю. Интерьер довольно простой, и поскольку это мой первый автомобиль, все сиденья внутри чёрного цвета. Хоть это и не та многоцветная комбинация, как в отечественных автомобилях, но чёрный тоже выглядит неплохо. Экран поддерживает Carlife и Carplay, что позволяет проецировать содержимое смартфона на экран, благодаря чему мультимедийная система становится более разнообразной. Больше всего люблю климат-контроль с разделёнными зонами. Я больше боюсь жары, а жена — холода, и с этой функцией мы оба довольны. Безумно нравится! Конфигурация: В интернете я смотрел версию 2.0, но в салоне она оказалась дороже моего бюджета, поэтому выбрал 1.5. Говорят, она оснащена 9-ступенчатой АКПП без рывков. Больше всего мне нравятся функции OnStar — они невероятно удобны и полезны. Зимой, когда очень холодно, можно заранее включить кондиционер и видеть состояние автомобиля: например, можно из дома открыть или закрыть окна, проверить давление в шинах и местоположение автомобиля. Это на самом деле очень удобно, возможно, я просто не был до этого осведомлён. Но мне это очень пригодилось. Пространство: Вполне достаточно. Больше всего нравится багажник, который вмещает очень много вещей. Перед Новым годом, когда возвращался домой с работы, он без проблем вместил три чемодана и одну сумку. Впечатления от вождения: Забрав машину, поехал домой на 400 километров по шоссе. Отклик на газ хороший, легко обгонять на трассе, 9-ступенчатая коробка передач тоже не разочаровала. Изначально думал, что 1.5 не справится, но оказалось, что вполне хватает. В дальнейшем, когда будут средства, возможно, захочу попробовать 2.0 — это, наверное, будет ещё веселее. Для семьи 1.5 вполне достаточно. Шум в салоне тоже на приемлемом уровне, на скорости двигателя почти не слышно, только шины.

Chevrolet Malibu XL 2023

【Динамика】 Педаль газа реагирует очень быстро, но на низкой скорости при переключении передач машина немного дергается, похоже, у большинства владельцев аналогичная проблема. На высоких скоростях разгон отличный, мощность непрерывная, замечательно ехать по трассе. 【Расход топлива】 На трассе расход примерно 7 литров на 100 км. Я вожу довольно агрессивно, но стараюсь не давить сильно на газ и не экономлю на топливе. Расход топлива приемлем, учитывая объем двигателя. 【Пространство】 Пространство нормальное для автомобиля за 150 тысяч юаней, это автомобиль класса В, так что места должно хватать. Американцы любят делать большие багажники, хотя на заднем сиденье редко кто-то сидит, у меня рост 178 см, и мне сзади не тесно. 【Наиболее доволен】 Больше всего я доволен внешним видом: элегантный силуэт, почти пяти метров в длину, спортивные линии, черный цвет выглядит очень круто. А также мощность и управляемость: 2.0Т и 9-ступенчатая автоматическая коробка передач настроены хорошо, хотя и не так идеально, как у BMW с коробкой ZF. Но за такую цену и с такой управляемостью еще придираться? 【Менее доволен】 Не очень устраивает удобство сидений, а также мало места для вещей на центральной консоли.

Chevrolet Malibu XL 2023

Я часто заходил в автосалон, чтобы посмотреть машины, оценил Malibu XL и Regal. Эти две модели от General Motors считаются классом B с высокой стоимостью за свои деньги, ведь у них 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, что действительно впечатляет. Regal стоит немного дороже, поэтому, когда финансы были ограничены, я выбрал Malibu XL. Внешний вид автомобиля очень привлекателен, его длина почти 5 метров, что придаёт ему внушительный вид. Все говорят, что если покупаешь Malibu XL, то обязательно нужно брать с двигателем 2.0T из-за большей мощности. Но так как он стоит на 20 тысяч больше, а в деньгах я был не в великом достатке, то выбрал 1.5T, мощности которого достаточно для домашнего использования и поездок. Я долго колебался и в декабре 2023 года, в конце месяца, внес залог и купил машину, зарегистрировал её с номерами 2024 года. Сотрудница в автосалоне с готовностью оформила покупку, я проверил автомобиль в салоне самостоятельно — никаких проблем не было. Она с любовью протирала грязные места на машине. В первый день я внес залог, на третий день оформили все документы, и я поехал на машине домой. Выехав из автосалона, я сначала отправился на заправку. Машина на эстакадах чувствует себя очень устойчиво. Подключив CarPlay к автомобильной системе, мне даже не понадобился держатель для телефона — можно просто слушать музыку и смотреть на карту на дисплее. Говорят, что у американских автомобилей высокий расход топлива, но во время обкатки нового автомобиля он составил около 8 литров. Я верю в качество General Motors.

Chevrolet Malibu XL 2023

Американские автомобили славятся своей отличной управляемостью, на скорости 120 км/ч в дождь машина едет устойчиво, и когда проезжаешь через лужи, чувствуешь, как включается система противоскольжения. В любом случае, в дождливую погоду нужно ехать медленнее и избегать луж. Двигатель 1.5T с 9-ступенчатой АКПП достаточно резвый, мощности хватает: стоит только нажать на газ, и обгон не составит труда. Это не преувеличение. Расход топлива, на данный момент, после пробега в триста с лишним километров, преимущественно по городу, включая сто пятьдесят километров от Ухани до Хуана, на трассе при скорости 110 км/ч составил чуть более 6 литров. Последние дни я ездил по городу, и расход достиг 8 литров — вполне приемлемо. Подождем, когда будет больше пробега, тогда посмотрим. В целом, расход меня устраивает, учитывая, что это автомобиль класса B. Впечатления от вождения: конфигурация Ruide полностью устраивает, кроме фар. Я уже купил светодиодные для ближнего света, позже заменю лампочку. С точки зрения вождения, система вентиляции сидений весьма практична, зимой не замерзает. Машина очень устойчивая, особенно в крутых поворотах. Машина четко реагирует и нет ощущения сопротивления, когда нажимаешь на газ. Двигатель 1.5T с 9-ступенчатой АКПП отлично ведет себя на разгоне даже при полной загрузке с пятью пассажирами и включенном кондиционере, на трассе обогнать другую машину не составляет труда. Мощность подается без задержек, старт плавный и тихий, педаль акселератора реагирует быстро, без заторможенности. Коробка передач довольно умная, работает слаженно, и машина хорошо держит повороты. Внешний вид автомобиля очень современный и стильный, через пять лет все равно будет выглядеть актуально, в нем много энергии. Обтекаемая боковая линия и спортивный вид делают его очень привлекательным. Выводы: Ха-ха, написал столько об этом автомобиле и всё — преимущества, недостатков пока не обнаружил. Я не просто фанат Malibu — мне действительно нравится эта машина, иначе я бы ее не купил. По сути, она меня не разочаровала и пока не выявила никаких проблем. Если действительно что-то обнаружу, расскажу об этом. Когда покупаешь автомобиль, важно чтобы он нравился тебе и отвечал твоим потребностям. Желаю всем найти машину, которая придется по душе.

Chevrolet Malibu XL 2023

Шевроле Малибу — мой первый автомобиль, а также первый автомобиль в семье. Ранее мы жили на переулке, где не было парковочных мест, и в маленьком городе у нас не было необходимости в машине. После того как в нашем районе появились парковочные места и проработав столько лет, я решил, что нужна машина. С появлением автомобиля качество жизни действительно улучшилось: родителям стало удобнее ездить в деревню, а в непогоду уже не нужно мучаться на электровелосипеде — очень приятно. Но, если бы я вернулся в то время, когда покупал автомобиль, возможно, выбрал бы другой вариант, например, Chevrolet Cruze или аналогичную модель за 70-80 тысяч, которая подходит больше для одного человека. Меня больше интересует практическая польза автомобиля, и финансовая ситуация была не самой лучшей, но родителям больше нравятся большие и длинные автомобили, и в итоге я решился взять кредит и купить эту машину. Но раз уж купил, то действительно ощущение от вождения 2.0 приятное, и жалеть не приходится. 【Цена автомобиля】 В нашем городе нет официальных представителей, поэтому покупал через местного дилера из другого города, в феврале или марте. На счете указана цена автомобиля 13.98 млн юаней, в итоге встало 16.5 млн, не знаю, сколько заработал продавец. Я взял в банке кредит 40 тысяч с годовой процентной ставкой 800 юаней. В магазине в подарок дали защиту кузова, защитную пластину двигателя и несколько недорогих мелочей. В Гуанси автомобиль обошёлся дороже, но времени и сил ехать за ним в другой город не было. Некоторые говорят, что переплатил, но я это понимал. Если бы поехал покупать туда, где дешевле и мог выйти в 15 млн, поездка обошлась бы в тысячу на билеты, а дорога домой на 1800 километров с топливом и платными дорогами стоила бы еще 2000. Провести несколько дней в дороге, добавив ещё тысячу на жильё. Отпуск у меня в этом году еще не использован, а планирую компенсировать его денежными выплатами в конце года, что выйдет в 5-6 тысяч. Столько затрат — весь отдых утомительный, а я ещё и не слишком опытный водитель и нужно было ехать с отцом, так что расходы удваиваются. А ещё столько волокиты! Некоторые люди просто любят спорить из-за региональных различий! 【Впечатления от вождения】 Одной из причин выбора Malibu XL стала именно тяга к драйверским ощущениям. Кроме того, как я водил два месяца после получения водительских прав, я не водил никакие другие автомобили, но отец, который управлял многими машинами, сказал, что эта управляется лучше многих. 【Расход топлива】 За 3800 км расход на шоссе составляет 7 литров, а в городе от 11 до 14 литров. В среднем 10 литров с небольшим, учитывая два разных стиля вождения, разница по городу значительная. 【Наибольшие недостатки】 Отсутствие вентиляции сидений в южных районах доставляет дискомфорт, не знаю, можно ли это установить позже самостоятельно. Система автомобиля сложна в использовании, иногда реагирует медленно, но я всё равно не пользуюсь её функциями, кроме как для воспроизведения музыки через Bluetooth. Возможно, позже приобрету Android-навигатор. Интерьер на вкус и цвет, лично мне физические кнопки кажутся удобными, а экран вполне чётким.

Chevrolet Malibu XL 2023

В один пятничный день, поддавшись импульсу, вместе с двумя друзьями пошли в автосалон посмотреть автомобили. В выставочном зале стояла Malibu, которая произвела впечатление машины, сочетающей в себе скромность и силу. 1. Посадка в автомобиль оказалась комфортной, как на передних, так и на задних сидениях. Передние сидения приятно удивили: они обоих водителей имеют электрическую регулировку поясничной поддержки (хоть позже выяснилось, что у водительского сидения возможности регулировки ограниченные🤔). 2. Центральный тоннель на заднем ряду не слишком выступает, что тоже стало приятным сюрпризом, но человеку, сидящему в центре, возможно, будет не слишком удобно, так как для головы нет опоры. Впрочем, на остальных двух местах мне (178 см, 80 кг) сидеть было очень удобно, думаю, и тестю понравится. 3. Багажник большой и отличный, хотя его высота меньше, чем я ожидал. Посмотрели машину в пятницу, в субботу провели тест-драйв, и после теста сразу оставили задаток. 🤣 Я сам люблю автомобили и уже много машин осмотрел (в интернете). Первоначально планировали брать SUV, и времени было не так уж и мало, но когда появилась возможность — не удержался. Всё-таки LSY + 9AT в сочетании с отличным шасси — вот это самое то! Рассматривал и отечественные марки, но там в основном с двойным сцеплением, а это немного страшно. И потом, коллега имеет на третьем поколении H6 1.5t, который я пробовал несколько раз — турбо-лаг просто неописуемый. К сожалению, не успел посмотреть Chery, пропустил шанс оценить лучший отечественный двигатель, и теперь это остаётся сожалением. После поездки на горы Сиги-нянг снова поехали регистрировать машину. 😄

Chevrolet Malibu XL 2023

Внешний вид неплох, за исключением того, что по сравнению с электромобилями ему не хватает некоторой технологичности, передняя часть не такая массивная, но взгляд у него агрессивный, что мне особенно нравится. Интерьер всем известен, он просто такой, но, как мне кажется, это дело вкуса. Сначала мне не понравился интерьер, но со временем он стал казаться более привлекательным. Возможно, это вопрос вкуса? Тем более что здесь много физических кнопок, что удобно. Комплектация в принципе достаточно хорошая: есть всё, что нужно, хотя в базовой версии нет автоматической фиксации, но остальные функции помощи водителю присутствуют в максимальной комплектации. Правда, в предыдущих машинах у меня тоже не было этих функций, так что для меня это не критично. Про пространство могу сказать, что для автомобиля класса B оно соответствует стандарту, но для меня это слишком расточительно — я езжу один, у меня рост всего 1,70 м, так что это пустая трата. Управление и вождение — тут даже нечего добавить, всё хорошо. Это одна из самых выдающихся характеристик Malibu: он устойчив на дороге, с чувством солидности, руль удобный, точный и вовсе не расхлябанный. Педаль газа очень легкая, срабатывает сразу, тормоза немного высоковаты, но это не критично. Разгон и обгон даются очень легко, и разве что на особенно крутых виражах ощущается недостаток устойчивости, но это лучше, чем у многих других автомобилей. Если вы любите водить, то эта машина как раз для вас. Сейчас у этой модели немного больше достоинств, чем известности (ей дали прозвище "трое из грязи"), и грубоватый интерьер тоже не добавляет ей популярности, а затем и логотип машины добивает ситуацию. Возможно, у неё есть и другие недостатки и проблемы, но это не отменяет того, что она действительно неплохая. Если вы человек практичный, не обращаете внимания на все эти внешние шумы и любите чувствовать управление, я рекомендую её купить.

Chevrolet Malibu XL 2023

Внешний вид стильный, интерьер, в принципе, меня устраивает, выглядит довольно минималистично, что мне нравится. Купил версию Ruido, собираюсь добавить модуль для складывания зеркал, закрытия окон при запирании и заменить галогенные фары на светодиодные лампы, остальные опции мне не нужны. Бюджет 15-20, немецкие машины смотрел Volkswagen Jetta и Passat; японские отвергаю; к корейским равнодушен; в итоге выбирал между французскими и американскими. Рассматривал люксовую и премиум версии Ford Mondeo, новые Buick Regal и LaCrosse, Peugeot 508L и Citroën C5 X. На самом деле, шасси 508L безупречное, но цена не снижается; LaCrosse с 48V лёгким гибридом, но это не соответствует моим привычкам вождения, чувствуешь себя некомфортно за рулем, поэтому я его не рассматриваю; Regal не имел тестовой версии 2.0, поэтому я его не тестировал; Mondeo оставляет хорошее впечатление от вождения, хотя турбина подключается только на 2,500 оборотах, и разгон на начальном этапе замедленный примерно на 1 секунду, но это очень безопасно и уверенно, пространство очень большое, однако я волнуюсь о неисправности дисплея, а также привлекает 2.0T мотор на 92-м бензине, но в конце концов обратился к соотношению цены и качества. В общем, Mondeo 2.0 в люксовой версии и Peugeot 508L - оба хороши, в итоге у каждого свои предпочтения. Надеюсь, что мое окончательное решение с Malibu не подведет меня на дороге, в автосалоне уверяют, что модель от сентября 2023 года не будет иметь проблем с топливным модулем, а если они возникнут, то заменят бесплатно. С тем же 2.0T LSY двигателем и 9-ступенчатой коробкой, у Malibu XL и LaCrosse совершенно разные настройки шасси и ощущения от вождения, поэтому при покупке машины, так же как и при покупке одежды, нельзя судить только по внешнему виду, необходимо лично тестировать, чтобы выбрать подходящее для себя.

Chevrolet Malibu XL 2023

【Самое приятное】 Это моя первая покупка нового автомобиля, принадлежавшего исключительно мне. Хочу выразить благодарность Джангу Юхану из шанхайского дилерского центра Chevrolet Pujiang Zhilong 4S. Обслуживание Джанга было отличным. Хотя мы в деловых отношениях, общее качество обслуживания было хорошим, и цена приемлемой. Больше всего я доволен послепродажным обслуживанием Джанга, он всегда отвечает на все вопросы, не так, как в других дилерских центрах. Это моя вторая машина, ранее у меня был Chevrolet Cruze 2013 с двигателем 1.8L, с высокой эстетической привлекательностью, но это была обучающая подержанная машина. В августе я подарил её родственникам. Cruze - хороший автомобиль, но продать его за приличную сумму мне не удалось, так как многие детали я самостоятельно устанавливал и заменял. Эмоционально я не мог продать его дешевле, поэтому просто подарил. Тогда я начал задумываться о покупке автомобиля от General Motors, который я мог бы чинить сам после окончания гарантии. Сначала я выбрал CT5, можно сказать, что это именно он побудил меня задуматься о смене автомобиля. Однако после долгих исследований и тестирований я нашёл два недостатка в CT5: багажник слишком мал, даже меньше, чем в моём Cruze с 400 литрами, и капот может выскакивать, что называется "системой защиты пешеходов". Есть вероятность, что страховка не покроет это, так что я решил выбрать другую машину и остановился на выборе большого флагмана. Выбор автомобиля был довольно простым. Я начал с онлайн-исследований. Я не человек, который будет посещать множество дилерских центров ради скидки в 1000-2000 юаней. Из-за недостатка времени, энергии и эмоций это просто невыгодно. В конце концов, время и усилия тоже стоят денег. Какое-то время я потратил на три дилерских центра, и, в итоге, на следующий день внёс депозит в 5000 юаней и выбрал мой любимый флагман. Самое сложное было с цветом. Отец не любит чёрный и белый, его выбор - холодный серый. Я был подготовлен к этому и настоял на холодном сером. После двух недель продавец позвонил мне и предложил изменить цвет, так как холодного серого было очень мало. После обсуждения с семьёй мы выбрали лунно-серый. Ранее я уже знал про новую палитру 2023 года, она звучала неплохо, но я никогда не видел лунно-серый вживую. Когда я увидел его на машине, я был шокирован, он оказался лучше, чем я ожидал. В конце концов, я решил согласиться, хотя знал, что так называемый лунно-серый - это, по сути, звёздный серый 2022 года. 【Наименее довольный】 Я новичок и пока не обнаружил никаких проблем, кроме модуля топлива 0925, который вызывает проблемы. Попробую подать жалобу, чтобы они его заменили. Безопасность прежде всего. 【Опыт покупки автомобиля】 Я посетил три дилерских центра и сразу сказал, что ищу модель в максимальной комплектации из склада. Насколько я знаю, практически все максимальные комплектации - это складские машины. Даже если продавец сказал бы, что это новая модель, я бы не поверил. Первыми двумя дилерскими предложили цены новых моделей, так что я быстро ушёл и переехал в другой центр, чтобы сэкономить время. Я всё делал быстро, так как у меня были только два выходных дня, когда я мог заняться этим. В итоге я купил машину за 10 минут обсуждений, цена была разумной. После обсуждения деталей на следующий день я подписал контракт. 【Впечатления от вождения】 Забавно, что я в Шанхае, главным образом GM, но не смог найти тестовую машину с двигателем 2.0, даже 1.5 было сложно найти. В моём магазине была только одна машина с двигателем 1.5, но мне она была не интересна. Я попросил продавца сделать символическую 5-минутную поездку. Всё было нормально. С некоторым волнением в день получения машины, как только я нажал на педаль газа, всё оказалось не так уж и сложно. Знакомое ощущение под ногами, знакомый запах - настоящая большая версия моего Cruze, вождение было приятным. Заправив 58.7 литров бензина, я успешно добрался до дома, это было комфортно. Надеюсь, это чувство сохранится. 【Опыт пассажиров】 Мой рост 185 см, вес 95 кг. Раньше в Cruze после установки переднего сиденья сзади никто не мог сидеть, но в большом флагмане такой проблемы нет. В максимальной комплектации есть вентиляция сидений, это приятно, хотя во время езды я не сильно ощутил её. Может, я был слишком напряжён или поездка была слишком короткой, чтобы прочувствовать прохладу? 【Обслуживание】 Одна из причин, почему я купил большой флагман, это возможность самостоятельно менять простые детали после окончания гарантии. Было бы хорошо иметь электронную версию подробного руководства по ремонту. Если у кого-то есть, пожалуйста, отправьте мне руководство 2023 года. 【Расход топлива】 С правильным настроем бензин для меня как водопроводная вода. Жизнь коротка, я не хочу быть одержимым расчётами топлива или электроэнергии. На моём ежегодном пробеге в 3000 км мне всё равно на расход. Можно просто заправиться больше раз, не стоит переживать из-за мелочей. В наше время тысяча юаней не такая уж значимая сумма для мужчины. Если кто-то понимает, о чём я, не имеет смысла объяснять дальше. 【Запас хода】 Вау, неужели все новые машины так поставляются? В баке было всего 1.31 литра бензина. Я заправил 58.69 литров, боялся, что останусь без топлива на дороге, даже кондиционер не включал. 【Цена при получении машины】 Я сам оформил номера и оплатил налог. Всего обошлось менее 18 тысяч, что считается нормальной ценой для складской машины ноября 2022 года.

Chevrolet Malibu XL 2023

Я новичок за рулем, в Шанхае, на работу и с работы езжу в пробках, расход топлива просто сумасшедший. Сейчас проехал уже 900 километров, только один раз проехал 160 км по трассе, на данный момент средний расход топлива 12.6 литров, что сильно бьет по кошельку, одного бака топлива хватает ненадолго. Настоятельно рекомендую установить камеру 360, она очень подходит для новичков. За месяц после получения машины я уже дважды цеплял бордюры и один раз въехал в машину, остановившуюся сзади при парковке. На узеньких улочках боюсь задеть машину, людей или что-то еще, не решаюсь ехать, приходится медленно исправлять ситуацию. Плюсы - большой салон, мощный двигатель, недаром это 2.0T. Как только нажимаешь на педаль газа, машина взлетает вперед, обычно я езжу один и чувствую, что машина слишком просторная, ха-ха. Из минусов - передняя решетка радиатора слишком мягкая, я боялся, что она сломается, когда устанавливал номерные знаки. При низкой скорости ощущается рывок, возможно, это из-за того, что я долго еду на небольшой скорости. Еще один момент - оснащение, мультимедийная система не очень, реагирует медленно, когда люди в машине разговаривают, может автоматически срабатывать голосовое распознавание. **Динамика:** Очень мощная! 2.0T, нажал на педаль — и вперед. **Впечатления от вождения:** Новичок за рулем, боюсь разгоняться, плохо контролирую дистанцию, но на данный момент ощущения от вождения довольно хорошие, хотя мультимедийная система немного тормозит, а интерьер не настолько плох, как многие говорят, все остальное приемлемо. **Расход топлива:** Высокий, надеюсь, что со временем упадет, все-таки обкатка. **Пространство:** Большое, когда езжу один, ощущение, что машина внутри просто огромная, ха-ха, реально кажется большой. **Самое неудовлетворительное:** Нет ничего особенно неудовлетворительного, если честно, возможно, мультимедийная система тормозит, но это не критично.

Chevrolet Malibu XL 2023

【Динамические характеристики】 1.5t+9at не медленный на старте, на шоссе тоже хватает мощности. 【Самое недовольное】 На шоссе шумно, 9-е поколение XL при скорости 120 км/ч явно шумнее, чем 8.5-е поколение Malibu при 140 км/ч. Подвеска очень жесткая, шасси в сравнении с 8.5-м поколением стало намного хуже: на асфальтированной дороге еще нормально, а на бездорожье очень жесткое и тряское, задним пассажирам некомфортно. Звукоизоляция и амортизация не на одном уровне с 8.5-м поколением. 【Опыт покупки автомобиля】 Предыдущая машина была Geely, проблем не было, но на шоссе не хватало мощности, шасси было неустойчиво, шумно, длительные поездки были мучительными. Денег не было, но пришлось менять, на шоссе лучше выбирать немецкие или американские автомобили. Несколько лет назад помогал родственникам и друзьям купить несколько автомобилей 8.5-го поколения Malibu, они обладали хорошим соотношением цены и качества, часто их водил. Однажды пошел на тест-драйв 9-го поколения XL и почувствовал, что он лучше в управлении по сравнению с 8.5-м поколением: ход подвески стал короче, наклоны в поворотах уменьшились, он не такой громоздкий, чувство от руля лучше, мощность приходит быстрее, нет ощущения медленного старта, как в 8.5-го поколения. Поэтому решил купить XL, долго выбирал между 1.5 и 2.0, но с финансами не все гладко, пришлось экономить. Если бы был бюджет на 2.0, возможно, выбрал бы другую машину. С возрастом денег везде нужно больше. 【Впечатления от вождения】 Управление точное, никаких лишних движений, наклоны в стороны хорошо подавляются, трогаешься сразу, но переключение передач более плавное, а понижение немного медленное. 【Цена автомобиля】 13.4 на выходе, кредит 70 тысяч на два года + 4 тысячи процентов. 【Расход топлива】 В городе 12-13, если нет пробок, то 8-10, на шоссе 6, минимум 5. 【Отношение продавца】 Обслуживание хорошее, обязательно похвалю.

Chevrolet Malibu XL 2022

【Покупка автомобиля】 В 2021 году, когда я еще не собирался покупать машину, зашел в автосалон Chevrolet, который находится на краю автомобильного рынка. Просто решил посмотреть. Так как я не собирался покупать машину, то в нескольких разных 4S автосалонах мне называли высокие цены. У меня был бюджет в 100 тысяч, и по цене я мог себе позволить только Chevrolet Cruze (я не знал, что у Chevrolet всегда низкие цены). Мой рост 181 см, и Cruze seemed маловат для меня, поэтому я обратил внимание на стоящий рядом белый Malibu и сразу влюбился. Он намного красивее Cruze. Я только мельком посмотрел на его цену — больше 200 тысяч, без сомнения, очень красивый и большой автомобиль! Таково было мое первое впечатление о Malibu. В то время у меня не было представления о стоимости автомобилей и моделях. Я просто думал, что смогу себе позволить машину чуть больше 100 тысяч, а Malibu хоть и красив, но явно не по карману. Моими мечтами тогда были Haval H6 и Haval Shenshou (насколько я помню, Haval Dargo еще не вышел тогда). Haval H6 тогда считался народным автомобилем за 100 тысяч, и их было полно на дорогах. В октябре 2022 года я наконец-то решил купить автомобиль. Сначала я пошел посмотреть Haval H6 и обнаружил, что эта машина стоит больше 100 тысяч, и у нее много разных моделей, таких как GuoChao, третье поколение и M6, что вводит в заблуждение. Конфигурация, которая мне нравилась, стоила больше 130 тысяч. Самое главное, что манера ведения бизнеса в 4S автосалоне Great Wall мне не понравилась — сначала называли высокую цену, потом добавляли оплату за обслуживание, регистрацию, обязательный «пакет» за 8000, страховку, а также финансовые услуги за кредит. Мне показалось, что это как на свидании, где партнер заявляет о своих желаниях, как дорогие подарки и кольца. Я пришел покупать машину, а не слушать об их желаниях. Мне даже не захотелось вести переговоры, и я ушел смотреть другие варианты. Другим вариантом был BYD Qin Plus DMI. На момент покупки он стоил около 140 тысяч. У меня было 90 тысяч, так что мне нужно было взять кредит на 40-50 тысяч. У BYD тогда был беспроцентный кредит от завода. Не знаю, было ли это из-за спроса в 2022 году, но продажи шли слишком быстро, и продажники запрашивали плату за финансовые услуги в размере 4000, а ждать машину пришлось бы долго. И отношение такое, будто я уговариваю их продать мне машину. В итоге я не купил. Спасибо продажнику, что тогда не купил, иначе бы позже прошел мимо обновленной Qin за 998. После всех этих попыток я понял, что скидки на Malibu очень большие. Я проверил цену на сайте и увидел, что многие заплатили только 135 тысяч. Первое впечатление от Malibu было хорошим, и подсознательно я думал, что это машина за 200 тысяч. Теперь, когда мне сказали, что она стоит около 140 тысяч, я заинтересовался. Самое важное — я спросил своего двоюродного брата, который знал сотрудника 4S автосалона. Он показал мне стопку счетов и предложил выбрать самую низкую цену, по которой они продадут мне машину. 【Цена покупки автомобиля】 Как я упомянул выше, я проверил цену на сайте и увидел, что без учета государственных субсидий и trade-in, самая низкая цена была 135 тысяч. Я сбил цену до этой суммы. На самом деле, самое низкое, что вы видите в интернете, и то, что вы получите в местном автосалоне — разные вещи. Потому что многие автолюбители жалуются, что в интернете цены занижены, а в салоне их не снижают, и поехать за машиной в другой город сложно, а обслуживание будет неудобным. В итоге, цена на 535T RuiDong составила 135 тысяч. В комплекте шли два обслуживания, автомобильный регистратор, коврики и пленка 3M. Самое плохое, что вместо пленки 3M, когда я пришел клеить пленку, мне сказали, что она закончилась, и заменили на другую. Я проверил цену и согласился. В общем, все было неплохо, это был самый дешевый B-класс по сравнению со многими китайскими автомобилями. 【Расход топлива】 В повседневной жизни много пробок и светофоров. В среднем моя скорость на карте Baidu составляет всего 12-18 км/ч, поэтому расход топлива довольно высокий — 11,8 литра. Первый раз поехал на высокую скорость, проехал около 100 км, из которых 30 км по городу. Средний расход составил 6,8 литра. По моим оценкам, на чистом шоссе будет около 6,4 литра. На круиз-контроле 110-120 км/ч он действительно экономичен. Со временем я привык к высокой скорости, набрался храбрости и начал обгонять, разгоняясь до 130-144 км/ч. Расход топлива на шоссе увеличился до 7,7 литра. Сейчас я живу в Сучжоу. На эстакадах много возможностей повысить среднюю скорость до 60-80 км/ч, и расход топлива составляет около 7,5 литра. 【Впечатления от вождения】 Поскольку это мой первый автомобиль, мне не с чем сравнивать. 1.5T вполне хватает. На шоссе обгонять легко, если не гнаться за кем-то на 150-170 км/ч. При 120 км/ч подняться до 140 легко. Позже я увидел на TikTok чей-то тюнинг, понравилось, решил тоже потюнинговать. В общей сложности потратил 4000 юаней, из них 3000 на пленку, 600 на черные диски и еще немного на мелкие детали. Чтобы моя жена поддержала мой тюнинг, я показал ей четыре части фильма «Трансформеры». В итоге посмотрите на мою любимую машину. На первых фотографиях — результат тюнинга, а на последней — как она выглядела в начале.

Chevrolet Malibu XL 2022

Владение большой машиной уже почти год, проехав более 12,000 километров, давно хотел поделиться и зафиксировать эту историю, и вот сейчас у меня есть достаточно пройденного километража для более близкого понимания реального состояния автомобиля. **[Процесс выбора автомобиля]** Chevrolet в нашем регионе является достаточно непопулярным брендом (в четырех соседних городах только один имеет официальный дилерский центр Chevrolet, что само о многом говорит). Впервые узнал о Chevrolet, купив Malibu в 2016 году исключительно из-за высокого соотношения цены и качества и больших скидок дилера. Эта машина служит уже более семи лет без каких-либо проблем и сейчас остаётся у моей семьи. При выборе новой машины я сперва обратил внимание на Accord, Odyssey, Camry по рекомендациям друзей, но в итоге снова вернулся к Malibu XL, возможно, из-за привязанности к этому бренду, а, может, из-за почти 50,000 юаней скидок. Дизайн, захватывающий дух, и рекорд круга среди серийных автомобилей стоимостью до 200,000 юаней на трассе в Чжэцзяне были дополнительными преимуществами, от которых было трудно отказаться. В итоге я выбрал версию 2.0T в полной комплектации, установил спортивный комплект к 110-летию бренда: ведь купить полную комплектацию иномарки класса B за менее чем 200,000 юаней - это отличное предложение! **[Процесс получения автомобиля]** Около модели определившись, я договорился с официальным дилером о подарках и установке комплекта, они также взяли на себя оформление в ГИБДД и другие формальности. Я выбрал вариант покупки в рассрочку. Так как моя комплектация требовала непосредственного производства и поставки с завода в Шанхае, а в это время на заводе была забастовка из-за вспышки COVID-19, процесс ожидания машины был весьма долгим: машину заказал 13 марта 2022 года, 24 марта менеджер сообщил о её производстве, 17 апреля я получил номер шасси, а 4 мая - известие о прибытии автомобиля в дилерский центр. Машину удалось забрать 8 мая. **[Двигатель, управление, расход топлива]** Автомобиль оснащен той же 2.0T турбированной четырёхцилиндровой силовой установкой LSY, что и Cadillac, с мощностью 237 л.с. и максимальным крутящим моментом в 350 Нм, также используется первая 9-ступенчатая автоматическая коробка передач от GM. Эта комбинация "2T9", включая превосходную подвеску, обеспечивает мягкое переключение передач, отличную управляемость, даёт уверенность при любом манёвре — будь то резкий старт или подъём на гору. Результат в 1:54.168 на трассе в Чжэцзяне под высокими температурами выше 30°C уже говорит сам за себя, подтверждая лидерство среди автомобилей до 200,000 юаней и опережая даже гораздо более дорогие модели, такие как Audi A7, Mercedes CLS350, Toyota 86, Golf GTI седьмого поколения. Трасса в Чжэцзяне считается китайским аналогом Нюрбургринга, манящий своей сложностью все суперкапы и мощные автомобили для испытаний. Этот результат говорит не только о скорости, но и о комплексных качествах машины, таких как мощность, подвеска и безопасность. Автомобиль сконструирован из надежных материалов, а тест на объезд препятствия прошел со скоростью 83.3 км/ч, тормозной путь с 100 км/ч составляет в среднем 35.96 метров, что превосходит в своём классе (до 300,000 юаней) многих соперников. Требуемый бензин для этой модели АИ-95 или выше, по умолчанию половину времени в городских пробках, другую - на трассе. До второй обкатки расход был довольно высоким (по чекам за бензин), после второй обкатки (пройдено 6600 км), особенно после 8000 км, расход топлива заметно снизился и стабилизировался на уровне 7.7-7.8 (показания были сброшены после второй обкатки). Фактический расход топлива, согласно расчетам за последние полгода, составлял 7.8 литра на 100 км, что совпадает с показаниями бортового компьютера. Я думал, что показания компьютера будут значительно ниже, чем фактический расход. Если учесть все данные с момента получения машины, расход составил 8.87 литров на 100 км. Таким образом, система интеллигентного переключения цилиндров (автоматическое переключение между четырьмя мощными цилиндрами, четырьмя эффективными цилиндрами и двумя цилиндрами для езды накатом) оказывает значительное влияние на экономию топлива. **[Комплектация, внешний вид, простор, интерьер]** Полная комплектация модели предлагает разнообразные функции для развлечений и безопасности. Каждый год 100 Гб трафика для сервиса OnStar обеспечивают онлайн-работу приложений (CarPlay, CarLife, Kuwo Music и т.д.), BOSE аудиосистема впечатляет качеством, а также имеется адаптивный круиз-контроль, вентиляция сидений и многое другое - всё это очень практично. Внешний вид также является одним из сильных сторон этого автомобиля: спортивный, обтекаемый кузов в черных тонах, дополненный юбилейным комплектом, привлекает внимание на дороге. Внутреннее пространство довольно просторное и комфортное: я с ростом 173 см в переднем сидении, регулируемом в нормальном положении, сижу сзади и расстояние от коленей до передней сиденья составляет 3-4 кулака; сложнее поднять ноги, но сидеть комфортно (хотя этого нельзя сравнить с комфортом задних сидений таких моделей как Accord). Багажник, как мне кажется, слишком большой (это типично для автомобилей американского производства, лучше бы добавили немного места задним сиденьям), сидения заднего ряда можно сложить, и прямо из багажника можно загрузить большой телевизор без каких-либо проблем. Интерьер часто подвергаются критике, однако полный комплект включает сидения из натуральной кожи, а материалы в салоне вполне качественные; больший недостаток я вижу в нехватке технологичности в развлекательной системе, которой можно назвать традиционной (много физических кнопок). **[Комфорт и шумоизоляция]** Комфорт очевидно выше на передних сиденьях по сравнению с задними. Водительское и переднее пассажирское сидения оборудованы подогревом и вентиляцией: подогрев используется редко, но вентиляция необходима! Даже если машина находится под палящим солнцем, достаточно использовать ключ или систему OnStar для дистанционного запуска без ожидания, чтобы сразу отправиться в путь. Передние сиденья также имеют многопозиционную электрорегулировку (включая поясничную поддержку), способствуя максимальному комфорту. Что касается шумоизоляции, то благодаря активному шумоподавлению ANC и качественным материалам, лично я считаю её довольно хорошей в данном ценовом сегменте. Независимо от дорожного покрытия общение в салоне не вызывает сложностей, но шины размером 245/45 R18, обеспечивающие отличную управляемость, также передают обратную связь с дорогой, что характерно для американских автомобилей. **[Недостатки]** 1. Нет панорамной камеры кругового обзора. 2. Нет ионизатора. В целом, Malibu XL - это отличный автомобиль с мощным двигателем, отличной топливной эффективностью, стильным внешним видом и непритязательным интерьером (не в плохом смысле), с учётом больших скидок у дилеров, эта модель обладает максимальной ценностью за свои деньги (до 200,000 юаней). Это автомобиль, который позволяет водителю ощутить истинное удовольствие от вождения. Спасибо за рекомендации!

Chevrolet Malibu XL 2022

【Покупка автомобиля】 С 2019 года, когда впервые увидел этот автомобиль на дороге, сразу полюбил его. После ознакомления с ценами в интернете, почувствовал, что это вполне приемлемо. Следил за ним год-два, смотрел также Buick Regal и Mondeo, но всё-таки чего-то не хватало, поэтому удержался на первоначальном выборе. Внешний вид стильный, соотношение цены и качества хорошее. После свадьбы, когда отправились смотреть автомобили, сразу пошли смотреть именно эту машину. Я 1999 года рождения, это первая машина для молодёжи, у неё более молодёжный внешний вид, хотя интерьер немного устаревший, но всё же практичный. В целом, это приемлемо, соотношение цены и качества высокое, все необходимые функции присутствуют, места достаточно. 【Динамика】 Двигателя 1.5 хватает, если глубже нажать на педаль газа, есть ощущение толчка. На тест-драйве были версии 2.0, она, конечно, едет быстрее, но я не очень люблю внешний вид 2.0, кажется, 1.5 выглядит более солидно. Для домашнего пользования 1.5 вполне достаточно, нет необходимости в 2.0. Но это зависит от предпочтений, если бы внешний вид был от версии 1.5, а двигатель от 2.0, было бы идеально. 【Расход топлива】 Из-за пандемии ездили мало, расход на 2000 км около 10 литров на 100 км, на трассе примерно 6 литров. Для такой большой машины расход еще можно принять. 【Цена при покупке】 В апреле, когда покупали, не было скидки на покупательский налог. Пошли сразу в один автосалон, обсуждали цену полдня, из-за пандемии больше не смотрели. Итоговая цена была около 15.7, без учета налогов около 14. В подарок получили базовое обслуживание, пленку и коврики. Позже сам добавил атмосферную подсветку, ночью смотрится неплохо. 【Особенности комплектации】 Купил топовую комплектацию с двигателем 1.5, система Rui Link с подключением к интернету неплоха, можно слушать музыку онлайн, в год достаточно 100 ГБ интернет-трафика. Жидкокристаллический дисплей отображает множество данных, пользоваться комфортно. Фары Rui Link с LED ближним светом нормальные, но дальний свет мог бы быть лучше. 【Наименее удовлетворительное】 Когда только привез машину домой, при нажатии на тормоз был слышен звук, похожий на щелчок мышки, хотя это и не раздражает. В иногда в стойке B бывает слышен электрический шум, а при плохих дорожных условиях - шум от шин довольно громкий. 【Обслуживание】 Через пять месяцев и при пробеге в 2000 километров сделал первое ТО, пока всё работает хорошо. 【Впечатления от вождения】 Эта машина действительно хорошо водится, раньше у нас был старый Buick Excelle, мне нравилось управление американскими машинами, тормоза твердые, надежные, на трассе ощущение от вождения ещё лучше. 【Наиболее удовлетворительное】 Первое - это внешний вид, длинный и стильный, цена тоже очень разумная, в целом доволен. 【Пространство】 Для автомобиля класса A пространство ещё довольно хорошее, но по сравнению с B-классом то не совсем соответствует, американские автомобили имеют магию противоречивого пространства. Надеюсь, это поможет тем, кто рассматривает покупку этого автомобиля. В заключение, благодарю администратора за рекомендацию!

Chevrolet Malibu XL 2022

В августе, воспользовавшись налоговой политикой, я приобрел автомобиль Dabo 1.5T в версии Rui Dong. Я сравнивал его с Accord и Camry, но не понравилось бизнес-направление Buick, поэтому отказался от Regal. Camry мне действительно не понравился, а бюджет был завышен, так что я его тоже исключил. Accord был сбалансированным во всех отношениях, и я сомневался долгое время, но в итоге решил, что 1.5T Dabo лучше по соотношению цена-качество, чем 1.5T Accord. На данный момент я проехал на Dabo уже 1000 километров, и вот мои впечатления: 1. Ощущения от вождения: с мощностью 169 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Нм, Dabo мощный автомобиль. После того как он показал успешные результаты на трассе Zhejiang Circuit, его спортивные характеристики очевидны, оставляя позади многих "псевдоспортивных" автомобилей. В обычных условиях вождения мощность готова к использованию в любой момент, обгон не вызывает никаких проблем, а устойчивость при поворотах очень качественная. Коробка передач 9АТ при низких скоростях немного дергается (я особенно заметил это при 40 км/ч), но это почти не влияет на впечатления от вождения, а переключение передач происходит быстро и четко. Думаю, это лучший седан за 15 тысяч. 2. Пространство: для меня его достаточно, обычно в машине ездит только я и сестра. При моем росте 175 см места за рулем достаточно, а на заднем сиденье мне тоже комфортно. Хотя для автомобиля длиной почти 5 метров, простор заднего сиденья не самый большой, багажник действительно большой, и места для вещей хватает с избытком. 3. Оборудование: изначально хотел взять топовую комплектацию, но финансы не позволили. Да и в салоне сказали, что нужно долго ждать такую модель, поэтому я выбрал среднюю комплектацию. Тем не менее, этого все равно достаточно: светодиодные фары, круиз-контроль, электрические сиденья для водителя и пассажира, помощь при перестроении и автоматическая парковка доступны только в топовой версии. Бортовой компьютер быстро реагирует после включения. Обычно я использую Carplay, и за время использования система перезагружалась лишь один раз, проблем больше не было. 4. Интерьер: многих смущает его внешний вид, но я считаю, что нормально. Мягкие части на своих местах, в японских автомобилях материалы примерно такие же. В общем, каждый видит по-разному, так что это дело вкуса. 5. Внешний вид: среди автомобилей среднего размера он довольно спортивный, и цвет холодного серого также добавляет ему спортивности. Мне лично он очень нравится. Опять же, внешность — дело вкуса, так что здесь не буду углубляться. 6. Расход топлива: на 92-м бензине по трассе выходит около 7 литров, в городе 9-10 литров. На данный момент, после 1000 километров, прибор показывает 12 литров, но по факту это 9.1. Я не люблю агрессивное вождение, и расход топлива весьма приемлем для меня. В общем, Dabo — это автомобиль для водителей, который сбалансирует спортивность и семейные функции. За такую цену это настоящая находка. 7. Даже если я останусь голодным каждый день, я выберу Malibu. Спасибо администратору за рекомендацию. Для тех, кто еще не купил машину: если бюджет позволяет, выбирайте версию 2.0, и вы не пожалеете! В конце концов, после покупки автомобиля я действительно доволен и рад выбрать то, что мне по душе. Увидимся на дороге!

Chevrolet Malibu XL 2022

1.5 Руйлянь Черный 【Динамика】 Хотя это и 1.5, но динамика очень мощная, всегда готово к движению, от 2500 до 3000 оборотов в минуту. Возможно, не дотягивает до 2.5 японских автомобилей, но, наверное, лучше, чем 2.0 атмосферные! Ха-ха-ха Внешний вид: Внешний вид безупречен, очень стильный! Моя черная большая красавица выглядит круто! Машина немного длинная, поначалу непривычно 🤣! Интерьер: Интерьер ни плох, ни хорош, очень простой. Я лично не люблю большие экраны, поэтому интерьер большой машины для меня кажется очень практичным, физические кнопки гораздо удобнее, чем управление на экране, вождение не отвлекает! Электрическая регулировка 10 направлений сидений, подогрев сидений, автоматический двухзонный кондиционер, разве это не заманчиво в автомобиле средней ценовой категории? 【Цена автомобиля】 Цена со скидкой 14.8 плюс топливная карта на 2000 без учета субсидий на обмен и т.д.! На оформление потребовалось два дня, первый день - обсуждение цены, казалось, что не хватает, так что не решился, на следующий день отправился в другой магазин, но цены там не были ниже 🤣, затем продавец из этого магазина все-таки позвонил, и я вернулся, продолжил торговаться, когда достиг своей психологической цены, сразу же оплатил и забрал машину, быстро, удобно! Эта цена, если судить по ценам других любителей авто, не высока и не низка, соответствует моим ожиданиям, субсидия городского правительства Даляня 4000 юаней, субсидия на обмен 6000 юаней, в итоге все равно очень выгодно! После получения автомобиля отправился в автомагазин, купил коврики, немного убрался, а затем поехал по трассе, потому что работаю за пределами города и машина у меня появилась в родном городе. Сразу проехал более 600 километров по трассе, и, несмотря на то, что это новинка, в пути экономично расходует топливо, в основном держится ниже 6 литров, что меня очень радует! Пространство: Честно говоря, пространство большой машины среднее, автомобиль достаточно длинный, но задние сиденья не очень просторные, но для меня одного или с моей подругой хватает. Если в семье много людей и кто-то потолще, то на задних сиденьях может быть тесно! Багажник безупречен, глубокий, чтобы добраться до чего-то издалека, нужно пролезть внутрь 😂! 【Ощущения от вождения】 Что касается вождения, я не ездил на хороших автомобилях, в семье есть Infiniti Q70 с объемом 2.5 литра, который плавный на трассе, при старте немного туговат, но на трассе очень приятен, а ощущения от динамики большой машины напоминают наши семейные авто. Старт немного тяжелый, но когда разгоняется, становится очень комфортно, конечно, у меня 1.5, так что сомневаюсь, что с 2.0 будет тяжело стартовать! Знакомые автомобилисты должны знать о проблемах 9AT от General Motors, таких как резкость, которая действительно сильно ощущается на большой машине на низких скоростях, но после скорости около 40-50 км/ч уже не так ощутимо, поэтому низкоскоростная резкость, я редко езжу по городу, так что мне это не особо важно. Еще на замедлении, не нажимая на тормоз, на скорости 60-50-40 км/ч чувствуется трение, и на 30, если не затормозить, машина как будто дернется вперед, что немного неловко. Несколько дней назад смотрел в кружке владельцев автомобилей, что после обновления 9AT у General Motors стало гораздо лучше, не знаю, когда у нас его обновят! 【Расход топлива】 По поводу расхода, пока проехал около 2500 километров, из которых 800 км по трассе, остальное в пригороде и городе, больше в пригороде. Текущий расход 7.3 литра, что довольно-таки нормально, в чате есть такие, у кого 6 литров, а у кого 10, все зависит от стиля вождения и местности. В общем, у большой машины расход топлива при обычной эксплуатации не слишком высокий, до 8 литров - в пределах моих ожиданий! 【Наиболее недовольные моменты】 Самый большой недостаток - автопроигрыватель, ужасно тормозит и медленный, реакция вялая, когда только забрал машину, оплатил полгода подписки на музыку KuWo, эх, потратил зря, часто не входит в автоматический вход, без него и KuWo не войдет, родная сеть тоже подводит, при переключении треков постоянно кружится круг! Эх, надеюсь Chevrolet обратит внимание на эту проблему! Не требую многого, прошу чтобы не тормозило! Также мой автомобильный магнитофон принимает сигнал не очень хорошо, не знаю, есть ли другие владельцы с этой проблемой, я ничего не изменял, все в оригинале! 【Стоимость обслуживания】 Пока не ремонтировал, но первая царапина уже есть, на днях случайно задел бампер при парковке, сердце болит, жду удачного момента для ремонта! 【Преимущества и выделяющиеся характеристики】 Главное преимущество - цена и трехкомпонентная система, соотношение цена-качество действительно высокое! (Дополнение, недавно сделал первое ТО на 3000 км, заводское масло - Shell, я добавил 140 юаней для замены на Silver Mobil, в нашем магазине нет Gold Mobil, смотрел у многих автолюбителей Gold Mobil, после первого ТО показалось, что трение при сбросе газа улучшилось? Не знаю, это психологически или нет, но теперь для сброса газа в местах контрольных точек приходится еще и нажимать на тормоз? В расходе топлива пока изменений не заметил, немного более 3000 км, показывает 7.3)

Chevrolet Malibu XL 2022

В июне, воспользовавшись политикой налога на покупку автомобилей, я приобрел Da Bao 2.0t Rui Lian. На протяжении времени сравнивал его с Accord, Asia Dragon и Regal. Не понравилось деловое позиционирование Buick, поэтому отказался от Regal. У Asia Dragon с мотором 2.0 недостаток мощности, а 2.5 не подпадает под налоговую политику, также высокая стоимость на запчасти, поэтому отказался. Accord был хорош во всех отношениях, но уже есть Fit, поэтому долго колебался, но в итоге отказался из-за того, что соотношение цены и качества 1.5t уступает 2.0t Da Bao. В настоящее время я проехал 3700 километров и хочу поделиться впечатлениями от автомобиля. 1. Ощущения от вождения. Мощность двигателя 237 л.с., крутящий момент 350 Нм, что свидетельствует о достаточной мощности Da Bao. На основе предыдущих результатов круга на трассе Чжэцзян, спортивный потенциал автомобиля очевиден, он легко превосходит множество псевдоспортивных автомобилей. В повседневной езде мощность доступна всегда, обгонять легко, поддержка на поворотах также на высоте. Коробка передач 9AT на малых скоростях имеет небольшие задержки (не обращал внимания, на какой именно скорости), но это почти не влияет на ощущение от вождения, переключения чистые и резвые. Среди автомобилей стоимостью до 2 миллионов юаней Da Bao не имеет равных. 2. Пространство. В общем, для меня его достаточно. Обычно в машине только я и моя супруга. У меня рост 186 см, и когда водительское кресло настроено, сзади мне также комфортно. Но для машины длиной почти 5 метров заднее пространство среднее. Однако багажник действительно большой, хранение вещей не вызывает затруднений. 3. Оборудование. Первоначально хотел купить максимальную комплектацию, но в автосалоне сказали, что срок поставки будет долгим, поэтому выбрал среднюю комплектацию. И этого тоже в основном достаточно: LED фары, круиз-контроль, электроприводы передних сидений, система помощи при парковке и другие системы помощи водителю доступны только в полной комплектации. Бортовой компьютер быстро откликается после запуска, я обычно использую CarPlay и редко его систему. За все время у меня он перезагрузился только один раз, в остальном все в порядке. 4. Интерьер. Все говорят, что некрасивый, но мне нравится (возможно, потому, что предыдущий автомобиль Fit был слишком прост). Там, где должно быть мягко, мягко, материалы используются похожие на японские автомобили, возможно, некоторые дизайнерские решения более привлекательны на вкус, но это субъективно. 5. Внешний вид. Внешне среди автомобилей среднего размера он выглядит спортивным. Черный облик действительно добавляет спортивности этой машине. Лично мне кажется, что он выглядит хорошо. Как говорится, красота в глазах смотрящего, поэтому о ней мы больше не комментируем. 6. Расход топлива. На 95 бензине по трассе около 7 литров, в городе 9-10 литров. На данный момент при 3700 км пробег, указанный расход топлива составляет 7.7 л, а в реальности около 8.3 л. Я не агрессивный водитель, для меня расход вполне приемлемый. В целом, Da Bao — это автомобиль, ориентированный на водителя, он сохраняет спортивные показатели и одновременно подходит для семейного использования, имеет хорошее соотношение цены и качества и действительно является открытием среди автомобилей.