Отзывы об автомобилях (55)

Chevrolet Malibu XL 2022

Покупка автомобиля: Это мой первый автомобиль, и поскольку я собираюсь жениться, у меня возникла срочная необходимость в семейном авто. Из-за предстоящей свадьбы бюджет составил около 150 тысяч юаней. Я предъявляю высокие требования к динамике вождения, поэтому автомобиль должен совмещать семейную функциональность и мощность. Сравнив модели Accord, Regal и Lynk & Co 03, я в итоге выбрал Malibu XL 2.0T, главным образом из-за его внешнего вида, пространства и мощности. Процесс покупки: Я купил базовую версию Ruimotion. Изначально хотел купить Reconnect, но не хватило бюджета; даже Ruimotion немного превышал запланированный бюджет. Работа с дилерами заняла почти три месяца, и в конце концов я заплатил 153 тысячи юаней с учетом трех бесплатных ТО, спортивного пакета к 110-летию, камеры заднего вида 360 градусов, видеорегистратора, защиты днища, ковриков на весь салон и багажник, а также тонировки. Если бюджет позволяет, советую взять среднюю или полную комплектацию: Ruimotion со слабым светом действительно не подойдёт для езды ночью, и модернизация обойдётся дорого. Стратегия покупки: Чтобы не попасть в ловушку переплаты за автомобиль, нужно потратить больше времени на сравнение условий и переговоры с несколькими дилерами. Основной дилер Chevrolet также продает автомобили Buick, поэтому можно использовать модель Regal для торга по цене. Обо всех условиях стоит договориться до передачи денег, записав их в контракт, чтобы избежать проблем впоследствии. Стоит вести переговоры о цене машины, страховке и налоге: никакие другие сборы как услуги дилера или GPS платить не нужно — обговаривайте их с дилером. Если найдется складская машина не старше года, это будет хорошей сделкой, главное, чтобы перед продажей было проведено ODI обследование, а его результаты предоставлены покупателю. Опыт покупки: После трех месяцев выбора между Regal и Malibu, последнее привлекло меня большей индивидуальностью и внушительностью внешнего вида. Несмотря на более изысканный вид Regal, в конце концов я решил купить Malibu 2.0T за его динамику и управляемость. Интерьер, на мой взгляд, тоже в порядке — лучше, чем в японских аналогах. Договорился с дилером о бесплатной установке юбилейного пакета и панорамных камер 360 градусов. Остальными бонусами вполне доволен. Цена: Купив автомобиль прошлогодней сборки, я снизил конечную стоимость до 153 тысяч юаней. Ощущения от автомобиля: Как только получил автомобиль, отправился на трассу, проехал более ста километров. Машина невероятно устойчива, разгоняется быстро. С тех пор, как сел за руль, ни разу не пожалел о выборе Malibu. Расход топлива: Именно после покупки проехал 100 километров по трассе на скорости 120 км/ч, и расход составил 15,6 на 100 км. Не знаю, связано ли это с новым автомобилем, посмотрю, как будет в дальнейшем. Водительские ощущения: Для тех, кто любит водить, это отличное приобретение. Управляемость превосходная, рулевая точна, шасси устойчиво, а ускорение быстрое. При прохождении поворотов шасси хорошо поддерживает машину, и на резкие наклоны не ощущается. Пространство: При этой цене предложено B-сегмент, что весьма выгодно. Очень доволен пространством: мой рост 1,8 метра, и даже после регулировки водительского сиденья остается почти два кулака места для ног в заднем ряду. Багажник очень вместителен, может вместить до четырех чемоданов. Преимущества: Мощность на высоте, управляемость отличная, внешний вид стильный, все необходимые функции есть. Недостатки: Шумоизоляция оставляет желать лучшего. Педаль тормоза находится высоко, при езде по городу устаешь от пробок. На низкой скорости в диапазоне 30-40 км/ч возникают рывки. Других недостатков особо нет. Общая оценка: Этот автомобиль подойдет вам, если вы цените управляемость, мощность и внешний вид. Если вас больше всего интересует экономия топлива, то это не ваш вариант. Если хотите роскошную машину за ту же цену, выбирайте Regal. Спасибо за рекомендацию.

Chevrolet Malibu XL 2022

【Цена покупки автомобиля】 Получили автомобиль в Шанхае, модель 2022 года, декабрьский запас "Рэйдома", скидка 60 тысяч, страховка 5800, налог на покупку и регистрацию платили сами, общая стоимость на месте 14.8, машину не буксировали, проехали 1100 км по шоссе за 12 часов. 【Динамика автомобиля】 Характеристики двигателя просто отличные, при небольшом нажатии на педаль газа сразу же разгоняется, особенно уверенно чувствуешь себя при обгонах. На обратном пути, когда ехали по шоссе, рядом ехал фургон, видно было, что он увидел мои временные номера и попытался меня провоцировать. Только нажал на педаль газа, и он уже не увидел мои задние фонари, ха-ха, а с временными номерами нечего и переживать. 【Опыт покупки】 Начал выбирать автомобиль в середине июля, в Хунане в то время была скидка 52 тысячи, без комиссии за рассрочку, но все же показалось дороговато. Затем стал смотреть на автомобили из запаса, связался с многими представителями продаж в Шанхае и наконец-то нашел черный "Рэйдом" 2.0. В начале предлагали скидку 57 тысяч, без комиссии за рассрочку, но я знал, что обычно скидка на запасы 60 тысяч, и оформить рассрочку в другом месте затруднительно, поэтому сразу предложил оплату на месте со скидкой 60 тысяч. Изначально продавец отказался, и я немного нервничал, потому что черные "Рэйдом" модели очень редки, боялся, что кто-то другой заберет. В последние дни месяца сказал продавцу, что есть новый автомобиль июля со скидкой 55 тысяч, без комиссии за рассрочку, и хотел его заказать, после чего продавец согласился на скидку 60 тысяч и предложил коврики, видеорегистратор, но пленку я не взял. 【Самое приятное в автомобиле】 Больше всего понравился внешний вид. Моя девушка первоначально хотела серый цвет, но я настаивал на черном. После того как она увидела его в салоне, тоже полюбила черный цвет и обрадовалась, сказав, что он очень стильный, ха-ха. Когда мыл машину, клеил пленку, устанавливал видеорегистратор, все говорили, какой же он стильный и как автомобили Chevrolet становятся все круче. Чувствую, что мой выбор поднял престиж Chevrolet. 【Рекомендация】 Обязательно купите подголовник, иначе шею держать неудобно, в дальних поездках это особенно важно, как на фото 4, и солнечный козырек на лобовое стекло необходим, иначе сесть в машину будет очень жарко. Также рекомендую коврики с полным покрытием, иначе в дождливые дни или при поездках в деревню вся машина будет в грязи. 【Впечатления от вождения】 CarPlay заслуживает похвалы, очень плавное звучание музыки и хорошее качество.

Chevrolet Malibu XL 2022

【Динамика и мощность】 Во-первых, по динамическим характеристикам можно сказать, что среди автомобилей стоимостью до 20 тысяч долларов мало кто может с ним сравниться. Он оснащен двигателем и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, аналогичными использующимся на Cadillac. Мощность доступна в любой момент, при обгонах на высокой скорости нет никакого напряжения. В городе мощно нажимать на газ не решаюсь, хотя при нажатии на газ примерно на треть мощность моментально приходит. На трассе двух третей нажатия газа достаточно для скорости около 150 км/ч, а оставшаяся треть, вероятно, позволяет достичь 180-210 км/ч. На новом автомобиле полностью педаль еще не нажимал. 【Впечатления от вождения】 Что касается вождения, то, пожалуй, единственный заметный недостаток — это рывки на низкой скорости, в остальном всё нормально. В любом случае, как для моей первой машины, да ещё и в сегменте B, я вполне доволен. 【Пространство и вместимость】 Что касается пространства, для автомобиля сегмента B оно вполне нормальное. Мы уже ездили на этой машине с семьёй (4 человека) в путешествие, и места для домашнего использования вполне достаточно. Особенно впечатляет багажник — он действительно большой! С классом A не сравнить, для поездки на пикник всё умещается без проблем. 【Отношение продавца】 Отношение продавцов в целом хорошее, продавец был молодым человеком примерно моего возраста, и разговор был без лишних мудростей, характерных для более старшего поколения. 【Расход топлива】 Теперь о расходе. Он меня удивил. Двигатель 2.0t с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, конечно, implies на более высокий расход топлива. После покупки новой машины мне советовали ездить по шоссе, чтобы припиливать автомобиль, и за 15 дней я проехал 1800 километров. Расходы на топливо составили около 2000 юаней. На шоссе расход составил около 10 литров на 100 км благодаря технологии отключения цилиндров, аналогичной Cadillac, а в городе, при моей манере вождения, около 15 литров. Бензин АИ-95 стал слишком дорогим. 【Наиболее удовлетворяющие моменты】 Наибольшее удовлетворение приносит мощность и внешний вид автомобиля, который идеально подходит для молодёжи. Спортивный стиль с наклоном кузова сочетается с мощностью. Кроме того, приятно удивили скидки, изначально машина стоила 200 тысяч юаней, но скидка составила около 50 тысяч, и автомобиль сегмента B продавался по цене сегмента A. Многие говорят о низкой остаточной стоимости, но я только хочу сказать: вы покупаете машину, чтобы продавать? Через пять лет остаточную стоимость автомобиля никто не обсуждает. Не слушайте чужие советы, покупайте то, что нравится именно вам. Почему вы должны тратить свои деньги на машину, которая нравится кому-то другому? 😂 【Наименее удовлетворяющие моменты】 Наименее устраивает расход топлива. Многие говорят, что у американских машин высокий расход, и Buick тоже имеет такую характеристику! Также огорчает то, что требуется бензин АИ-95, а не АИ-92. Наконец, я слышал отзывы о салоне в Интернете и лично считаю его вполне приемлемым. Посмотрите на Accord, он дороже на 30 тысяч, но их салоны примерно на одном уровне. Если вам нужен дизайн, смотрите китайские машины. Протечек через люк в крыше или шуму от стойки A у меня не было. Да, мультимедийная система слегка подтормаживает. Другие сложности посмотрю со временем. Честно говоря, меня никто не проплачивал, я высказываюсь, как есть! Если появятся новые проблемы, дам знать!

Chevrolet Malibu XL 2022

После долгих поисков я наконец-то осуществил свою мечту и купил доступную "кровь пота" - Chevrolet Malibu XL550T. Сейчас в нашем доме есть машина, которую мои родственники передали нам - это модель Nissan Sylphy 2007 года выпуска, пробег которой на момент передачи мне был 120 тысяч километров. За 7 лет использования я проехал еще 100 тысяч километров. В конце 2021 года я начал задумываться о замене машины, но из-за пандемии и связанных с ней проблем с дефицитом автомобильных чипов, цена на автомобили значительно возросла. Я решил не поддаваться этим изменчивым условиям и просто ждал. В июне 2022 года государство объявило о снижении налога на покупку автомобилей вдвое, и я понял, что это хорошая возможность для покупки нового автомобиля. Изначально я всегда был поклонником японских автомобилей - моя старая Nissan Sylphy оставила у меня хорошее впечатление, хотя и требовала периодического ремонта, но в целом была дешева и надежна. На этот раз я решил рассмотреть модели немного выше классом и начал с "трех японских мушкетеров" – Accord, Camry и Teana, причем Accord был в приоритете, так как мне нравится водить машину. Машины Volkswagen я даже не рассматривал из-за негативного репутации, особенно после истории с Passat. Однако в процессе исследований и сравнений мой интерес привлекла модель Malibu XL 2T9 от Chevrolet. Американские автомобили всегда имели репутацию ненадежных и неэкономичных с высоким расходом топлива, но времена меняются, и нужно смотреть на вещи с точки зрения развития. Я привел жену в автосалон, чтобы она посмотрела автомобиль, но ей не понравился старомодный интерьер. Она также заметила, что он не кажется просторнее, чем Sylphy, и хотя она признала мощность двигателя, интерьер и задний ряд ее не впечатлили. После долгих уговоров она все же согласилась, и мы поехали в Шанхай к знакомым, чтобы купить машину. Обратная связь после некоторого времени вождения: 1. С точки зрения мощности и управляемости машина превосходна – она действительно заслуживает своей репутации среди автомобилей с ценой до 200 тысяч юаней. На трассе вождение действительно удовольствие, но в городской черте, где приходится часто останавливаться и трогаться, работа автоматической коробки передач оставляет желать лучшего в плане согласованности – особенно это заметно при торможении и мягком наборе скорости. Моя старая Sylphy с 4-ступенчатым автоматом была гораздо более плавной, и двигатель идеально с ней работал. BMW и Toyota всегда славились своими трансмиссиями, и даже их устаревшие версии отлично справляются со своей задачей. 2. Расход топлива: современные американские автомобили уже нельзя назвать "обжорами". Моя машина потребляет 6.1-6.2 литра на трассе и 8-10 литров в городском цикле, причем на коротких дистанциях расход выше. Средний расход на 1000 километров составил 7.8 литра. 3. Негативный момент - это шумоизоляция. До покупки я провел исследования и знал о шуме от широких 245 мм шин и чувствительности к дорожному покрытию. Я думал, что это не будет хуже, чем у моей старой Sylphy. Когда я однажды выехал на скоростную трассу на 400 километров (в обоих направлениях), то обнаружил, что моторный шум почти отсутствует, а вот шум от шин при скорости около 140 км/ч стал раздражать слух. После двух часов на трассе голова гудела, но по такой цене лучше не стоит ожидать многого – большая часть бюджета ушла на основные компоненты и безопасность. Хорошая шумоизоляция увеличила бы вес автомобиля, а для спортивной модели важнее снижение веса, чем увеличение мощности. 4. Через месяц после покупки кто-то испортил краску на двери каким-то острым предметом. Я не могу понять, как можно было намеренно поцарапать авто ключом. Если бы это произошло случайно, например, из-за плохих навыков вождения, я бы понял. В итоге мне не повезло встретить такого человека, и я бы не просил его компенсировать ущерб, а просто поучил бы его хорошим манерам, если бы поймал на месте. 5. Вопрос друзьям-автолюбителям: для чего используется функция, расположенная рядом с рычагом переключения передач? Взглянув на низкие продажи новинки, я испытываю смешанные чувства. С одной стороны, увеличение продаж позволило бы автопроизводителю инвестировать в разработку и применение новых технологий для улучшения машины, что было бы полезно для нас, владельцев. Увеличение количества автомобилей улучшило бы и упростило бы техническое обслуживание, сделало бы его дешевле. С другой стороны, я боюсь, что с увеличением продаж компания начнет сокращать функции и повышать цены, как это делают другие бренды. В результате мы лишились бы замечательного автомобиля. Водя доступный и высококачественный Malibu, я вспоминаю фразу: "General Motors, давний друг китайского народа."

Chevrolet Malibu XL 2022

【Опыт покупки автомобиля】 Перед покупкой машины я рассматривал множество вариантов, начиная с BYD Song Pro DMI, Song Plus DMI, а затем, учитывая свои потребности, перешел к Qin Plus DMI и Qin Plus EV. Изначально планировал купить Qin Plus EV, но из-за долгого времени ожидания и напористых продажников BYD стал задумываться об автомобиле с ДВС. Затем начал изучать такие модели, как: Civic, Lingge, Elantra, Levin, Lavida, Bora, Sagitar, Camry, Accord, Passat, Teana, Buick Regal, Inspire и так далее. Уже глаза разбежались, но потом друг рекомендовал Malibou XL — автомобиль класса B с отличным соотношением цены и качества. Я просмотрел довольно много обзоров в интернете и остался доволен, далее отправился в автосалон. Вживую автомобиль выглядел лучше, чем на фотографиях. Внутреннее оформление немного не понравилось, но в целом, я был удовлетворён. Так как обычно я мало езжу, попросил друга провести тест-драйв. Жена посидела на заднем сиденье, чтобы оценить комфорт автомобиля: шумоизоляция и амортизация были на порядок выше, чем у японских автомобилей (имеются в виду автомобили низкого класса). Жене тоже понравилось, и мы начали обсуждать цену. Скидки на автомобиль были значительными, но продавец оказался опытным и долго не давал цену, которую мы могли бы принять. В конечном итоге через месяц он уступил до приемлемого для нас уровня. 【Расход топлива】 Возможно, потому что я новичок, в первый день после получения машины компьютер показывал расход 15.3. Но затем он постепенно уменьшился. Сейчас проехано более 400 км, и показывает 13.5 литров на 100 км в чисто городских условиях. Возможно, потому что я новичок, расход топлива кажется мне высоким. 【Ощущения от вождения】 Так как буду ездить в основном по городу, где бензин 92 дешевле, я выбрал версию с двигателем 1.5T Ruido. Прошло только 8 дней после получения автомобиля, но впечатления от вождения позитивные: машина отлично слушается руля, нет люфта и тормоза дают чувство уверенности. Единственное — на подъёмах или наклонных участках машина немного «тупит» при старте, так как корпус довольно тяжелый. Комплектация в основном достаточная, но нет автоматического поднятия стекол по ключу и автоматического опускания зеркал заднего вида при движении назад, что не очень удобно. В подарок к машине получили светодиодные фары, видеорегистратор, коврики, защиту двигателя и два ТО. В целом, цена очень достойная! 【Пространство в автомобиле】 В основном мы с женой — и только ездим, мы из Сычуани и невысокого роста, так что пространство более чем достаточно. Иногда возим родителей на заднем сиденье, и они тоже считают, что места хватает. Багажник довольно вместительный, сейчас в нём размещена только одна бутылка спиртного, а насколько он будет вместительным при переезде, узнаем позже.

Chevrolet Malibu XL 2022

У нас в семье две машины небольшого размера, я за рулем уже более 20 лет, жена 10 лет. Каждый месяц мы проезжаем несколько сотен километров по трассе, и после того, как нагледелись на ужасные аварии с маленькими машинами, решили заменить 10-летнюю Skoda Fabia. Бюджет на покупку составлял от 100,000 до 200,000 юаней. Основные требования: чтобы внешне и внутренне понравилась, необходимые функции наличного управления, просторные и удобные передние сиденья, достаточная мощность и высокая стоимость/эффективность, но не японский седан. Выбирали машину от самой дешевой, если не устраивала, переходили к более дорогой. В июне, когда в Пекине только разрешили обедать в ресторанах, решили после вкусного обеда заглянуть в автосалон, основными вариантами были Chevrolet Malibu и Buick Regal. Я выпил, поэтому за руль села жена, а я был пассажиром. Для тест-драйва Malibu был доступен только с 2.0 двигателем, внешне жена одобрила, остальные требования полностью соответствовали нашим. Даже часто критикуемая центральная панель не вызвала у нас негативных эмоций. После тест-драйва жена сказала: "Просто класс!" В Buick Regal я ударился головой, а жена не оценила алькантару, поэтому сразу перешли к тест-драйву 1.5 версии. Впечатления: мощность посредственная, но всё-таки не в сравнении с 2.0 Malibu. Но она тоже опытный водитель, понимает, что с такой же мощностью в седане всё будет лучше, тем более в машине почти все места заняты. Приценились, оказалось, что около 200,000 юаней, после торга надеялись на 190,000. Решили сосредоточиться на Malibu. Не вдаваясь в детали, в итоге приобрели 1.5 версию за 134,700 юаней и получили скидку 10,000 юаней (чего я не ожидал), а также заменили Skoda Fabia с доплатой в 20,000 юаней. В итоге, потратив 105,000 юаней, мы удовлетворили наши потребности в покупке автомобиля, сэкономив 100,000 юаней от максимального бюджета! Почему не воспользоваться этим? В тот день в хорошем настроении внесли залог, а на следующий день с сожалением оставили нашу Fabia в автосалоне и принесли домой новый Malibu! Расход топлива на первой заправке, включая 200 километров по трассе, составил 8.7 л/100 км. Без трассы — 8.9 л/100 км, что соответствует ожиданиям. Особенно хочу отметить динамику. Многие друзья терзаются вопросом, выбрать ли 1.5 или 2.0. Примером могу служить я: мы с женой водим импульсивно, в последние годы она даже стала ездить агрессивнее. Но мы оба опытные водители, простые граждане, которые хотят за меньшие деньги получить больше удовольствия, на что стоит обратить внимание при выборе между ощутимой мощностью и ценой. Считаю, что вопрос о достаточной мощности не встает на скоростной трассе: 1.4 турбо в нашей Fabia разгонялся до 120+ км/ч без проблем. Настоящая нужда в мощности возникает на трассах и горных дорогах. Я пробовал 1.5 версию Malibu, и, как только нажал до 3000 об/мин, ребенок мог справиться без агрессивной езды. Безопасность всегда на первом месте, и главное — это способность водителя прогнозировать дорожную обстановку! Однако у Volkswagen, чтобы сделать обгон, нужно было разгоняться до 4500-5000. Действительно, это впечатляет. Пример городского движения: я ездил на W12 Audi A8 по дороге с ограничением 80 км/ч около трех часов и был на грани разочарования. Итак, если вы молодой водитель или недавно за рулём, и раздумываете между 1.5 и 2.0, и ваш бюджет позволяет, выбирайте сразу 2.0, чтобы потом не жалеть! Нам, наоборот, больше подошел 1.5, так как мы боялись, что 2.0 окажется лишней тягой. Надеюсь, что мой опыт в этом поможет другим автолюбителям! **Цена покупки:** 134,700 юаней **Динамика:** хорошая

Chevrolet Malibu XL 2022

【Опыт покупки】 В апреле решил приобрести автомобиль, рассматривал Haval H6, Geely Xingrui, Verano Pro и Malibu XL. В итоге выбор пал на Verano и Malibu XL. После тест-драйва было очевидно, что у Verano Pro отличная динамика. Хотя у Malibu XL с двигателем 1.5T динамика оставляла желать лучшего, интерьер несколько разочаровал, но внешний вид и сочетание 1.5T+9AT, и к тому же это стандартный автомобиль класса B, наконец убедили меня приобрести белый 1.5 Malibu XL. Многие говорят, что серый цвет красивый, но мне он не нравился. Больше понравился глубокий металлический синий цвет, который на расстоянии кажется черным. 【Цена автомобиля】 В апреле начальная стоимость была сообщена на уровне 14.8, без уступок; она отличалась от моего ожидания в 14.2, поэтому я подождал до июня. Снижение налога на приобретение, акции 618, скидка наличными 5.1 и обменный бонус 3000 позволили приобрести автомобиль за 12.19, всего с страховкой 5700 обошлось в 13.3. 【Динамика】 Двигатель 1.5T+9AT идеально подходит для домашних нужд. Даже с четырьмя взрослыми в салоне автомобиль легко преодолевает подъемы, если дать больше газа. Конечно, 2.0 двигатель был бы мощнее, но, учитывая редкое использование машины, я выбрал 1.5. 【Наименее удовлетворительные моменты】 На данный момент больше всего не устраивает высота тормозной педали - она слишком высока! Когда нажимаешь на тормоз, стопа образует угол в 90°. Также немного разочарован расход топлива. В условиях городского вождения без кондиционера расход составляет 10 литров, с кондиционером - 12, а на трассе - около 7. Это средние показатели, возможно, после первого технического обслуживания они снизятся. Интерьер, конечно, не впечатляет, однако, если регулярно ездить, то можно привыкнуть. Недавно ездил на Пассате, его интерьер тоже не показался мне лучше. На автомобиле класса B не предусмотрены такие вещи, как автоматическое поднятие всех окон или светодиодные фары, что немного огорчает. 【Впечатления от вождения】 Очень точное управление, без люфта. Усилие на руле точно подходит мне. На низких скоростях реагирует на педаль газа с запаздыванием, приходится ждать около секунды для набора оборотов. Особенно это заметно на скорости 40 км/ч - легкое нажатие не приводит к нужному ускорению, приходится жать сильнее. Однако на скорости 60 км/ч и выше разгоняется быстро. 【Расход топлива】 Пробег - 400 км, текущий расход - 10 литров. В основном езжу на короткие расстояния, так что считаю, расход нормальный? 【Комфорт посадки】 Сиденья немного жестковаты, обхватывающая поддержка слабая. В основном езжу по асфальтированным дорогам, так что шум шин и дороги не ощущается, посторонних звуков нет. Пространства хватает для моего роста - 162 см! 【Особенности комплектации】 Кожаный руль очень удобен, электронастройка сидений тоже проста. Для меня примечательных функций больше нет.

Chevrolet Malibu XL 2022

Внешний вид, мощность и управляемость в целом на своем ценовом уровне очень хорошие. Скорость легко регулируется, при обгоне чувствую себя уверенно, управляемость довольно плавная. Единственным недостатком является высокая позиция тормоза, из-за чего нога устает. Регулировка педали газа странная — при легком нажатии она не реагирует, но стоит приложить больше усилия — машина резко взлетает. Также в последнее время при движении в пробках на низких скоростях чувствуется дергание. Интерьер в реальности выглядит лучше, чем на фото. По сравнению с автомобилями аналогичного ценового диапазона выглядит чисто и аккуратно, но сильно уступает некоторым моделям отечественного бренда моего коллеги. Поскольку модель Trailblazer была обновлена, предполагаю, что аналогичное обновление ожидается и для Malibu, из-за чего я чуть не отказался от покупки. Что касается конфигурации, то я бы описал ее как два крайних случая. В аспектах мощности и управляемости предоставляется очень щедрое оснащение. Из-за дефицита запасов не удалось приобрести модель RL, и многие функции RS меня разочаровали, нет смысла говорить о других брендах. Например, у Chevrolet почти нет автомобилей с монохромным ЖК-экраном, но у RS это есть. Также отсутствуют такие функции, как автоматическое поднятие стекол при запирании автомобиля, а красные элементы на зеркалах — всего лишь наклейки. Это все незначительные проблемы, но они действительно влияют на общий комфорт использования. Что касается пространства и расхода топлива, две из трех характеристик, которые недостаточно хороши для сегмента B, но не совсем подходят для сегмента A. В основном я езжу по скоростным трассам, и расход топлива составляет примерно 7 литров на 100 км, с включенным кондиционером — около 8.5 литра. В городских пробках расход доходит до 10 и более литров. Если бы автомобиль не был легким, расход топлива мог бы быть еще выше. При возможности рекомендую рассмотреть гибридные версии. Основная проблема с пространством заключается в том, что задний ряд немного маловат, но у водителя места достаточно. Что касается покупки автомобиля, то, хотя отношение продавцов было хорошим, во многих аспектах присутствовала путаница, не буду вдаваться в подробности. Здесь явно видна разница в силе бренда. В отзыве я больше сосредоточился на недостатках и лишь кратко упомянул достоинства, так как хотел предостеречь новых покупателей. В целом, я довольно доволен этим автомобилем. При покупке автомобиля важно понимать, что именно вам нужно. Malibu — это типичный американский автомобиль с акцентом на утилитарность, с хорошей мощностью и функциональным, пусть и не самым красивым интерьером. У него красивый внешний вид и отличные традиционные характеристики, но подведенные отечественными деталями. Можно сказать, что он проигрывает из-за неспособности адаптироваться под местный рынок.

Chevrolet Malibu XL 2022

【Опыт покупки】 Я родился в 2001 году. На протяжении года я рассматривал покупку Buick Regal, эта модель очень нравилась, тогда и цена была приемлемой. Более всего интересовал 2.0 GS, но все же не хватало денег, пришлось отказаться. Впервые посетил дилерский центр и посмотрел на Regal 2021 года с двигателем 1.5. Провел тест-драйв, но ощущения были довольно обычные и непримечательные, начала обсуждать цену, но показалось, что она слишком высокая. Затем я отправился в соседний салон Chevrolet. На входе меня встретила Malibu, она выглядела действительно хорошо, и я немного изучал ее, ведь это тоже американский автомобиль. Проводился тест-драйв модели с двигателем 2.0, ощущения были потрясающими. Первое впечатление — педаль газа чувствительная, быстрая реакция, нажатие — и вот он, эффект толчка в спину. Захотел приобрести именно эту версию с двигателем 2.0T. Остановился на базовой модели, назвали стоимость 17.6, я предложил 17, и они согласились, что удивило, потому что я не был в курсе текущих рыночных цен на эту модель. По итогу заключили сделку на 16.7, все же машина понравилась, а разница в цене не критична. 【Производительность двигателя】 Производительность двигателя просто не обсуждается, на дороге чувствую себя уверенным, особенно на скоростных трассах, национальных и провинциальных дорогах, шоссе — обгон это просто удовольствие. Управляемость стабильная, потрясающе. Мне очень нравится. 【Управление】 Подвеска у этого автомобиля жестковата, но в целом впечатления от вождения отличные. Подвеска хорошо реагирует, хотя по плохим дорогам машина будет трясти. На низких скоростях присутствует немного дергания, но как только привыкнете, будет легко управлять. Пассажиры практически не замечают этого. 【Расход топлива】 Расход топлива средний, все же это 2.0T. На трассе действительно экономично, средний расход на шоссе составляет около 6 литров, в городе немного выше — от 9 до 10 литров. Если ездить по загородным дорогам или второстепенным дорогам, то около 7 литров. Для поездок по трассе эта машина — отличный выбор, на скорости 100 км/ч обороты двигателя находятся около 1500. 【Пространство】 Лично считаю, что пространство полностью достаточно. Заднее сиденье просторное, передние два сиденья можно разложить почти в горизонтальное положение. Не знаю, возможно ли это в других автомобилях, но в этой машине так лечь для отдыха очень комфортно. Сиденья достаточно мягкие и хорошо обхватывают, удобнее, чем в Buick Regal. Задние сиденья тоже, возможно, немного длиннее, чем в Regal. Багажник также весьма объемный, что отлично. Многие считают, что интерьер Malibu не так хорош. Лично считаю, что выглядит неплохо. В сравнении с другими автомобилями не хватает ощущения современности, может показаться не слишком красивым. Но все необходимые функции присутствуют, управление простое. В общем, мне очень нравится, смотрится достойно и достаточно качественно.

Chevrolet Malibu XL 2022

Я живу в Пекине. Из-за пандемии не смог вернуться домой на праздники в этом году, что подтолкнуло меня к быстрому решению купить машину. После Нового года я начал изучать машины, много не смотрел, только Nissan Teana, Buick Regal, Chevrolet Malibu и Buick Verano Pro. Verano Pro начал рассматривать лишь в последние месяцы. Подробности позже. В семье уже есть Nissan, но после тест-драйва отказались от этой идеи. Regal и Malibu: у них одинаковая комплектация, но разница в цене в 20 тысяч юаней. Мне интерьер Malibu не противен, жена тоже не против, да даже понравился. Так что начали смотреть в сторону Malibu, присматривались около трех месяцев. Протестировали 1.5 и 2.0 версии, обе впечатлили мощностью, но 2.0 явно лучше. Изначально решили брать 2.0, но из-за высоких пекинских цен начали связываться с продажей в Чжэнчжоу, чтобы обсудить цену. Цель была четкая: если цена подходящая, сразу покупаем. К тому времени за 2.0 договорились о цене около 161 тысяч юаней. Но, к сожалению, одновременно в Чжэнчжоу и Пекине начались вспышки ковида, и планы о покупке отложились. Именно благодаря этому времени пандемии ушел первоначальный энтузиазм покупки. Я родом из Хэнани, работаю в Пекине, особо не вожу. Подумал, зачем мне 2.0: большая мощность, красивый вид, но стоял бы без дела, вызывая только желание покататься. Учитывая трудные времена экономики, экономить легче, чем зарабатывать. Так случайно наткнулся на Verano Pro – машина везде подходила, и мощность устраивала. Начал обсчитывать цену, и после уменьшения налога на покупку удалось договориться о 114 тысячах. Подписали договор, и когда ехал вносить предоплату, проходил мимо дилера Chevrolet и заметил Malibu. Вдруг с женой остановились – осознали, что именно это машина нашей мечты (как будто встретил первую любовь 😂), и не смогли пройти. Продавец Buick несколько раз поторапливал, но все равно не внесли предоплату 😂, и его выражение на лице было слегка разочарованным. После этого начали обсуждение цены на Malibu. Теперь о цене, что является самым интересным. Купил 1.5T версию, объясню почему не 2.0. Да, 2.0 лучше, но обе версии тестировал, мощность у обеих достаточная для моих нужд, особенно когда езжу немного. Так что этот вариант обошелся 133.6 тысяч. Без обмена, получил в подарок оригинальный видеорегистратор, пленки, огнетушитель, коврики, при покупке заменили масло. Машина была выпущена 26 января, прошло около четырёх с половиной месяцев, и срок этот немного смущал, но цена решила все. Кредит 61 тысяча, через собственное финансирование General Motors. Дизайн и интерьер: внешний вид отличный, нравится, машина длинная, выглядит элегантно и красиво. Интерьер – дело вкуса, но нам с женой нравится. За несколько дней использования все удобно, кнопки на месте, система быстро реагирует. Уже купили держатель для телефона, использовать навигацию с телефона проще. Мощность 1.5: абсолютно хватает, машина хорошо разгоняется на обгонах, это не преувеличение. Пока никакого шума не заметил. Расход топлива: сегодня была поездка в пригород, город около 55 км, трасса 60 км, остальное – государственные и сельские дороги, около 30 км: горная местность туда-обратно. Весь маршрут с включенным кондиционером, и средний расход 7.6 литра, что вполне устраивает для автомобиля этого класса. Кроме того, я на расход обычно не обращаю внимание. Опыт вождения: комплектация достаточно полная, за исключением фар. Уже купил LED для ближнего света, заменю позже. Вождение комфортное, особенно в жару – вентиляция сидений полезна, хотя кондиционер тоже справляется. Машина стабильная, особенно на извилистых горных дорогах. Написал много и почти только позитивное, недостатков реально не заметил. Я не фанат Chevrolet, просто искренне нравится, и он не разочаровывает. Пока проблем не обнаружил, а если появятся – напишу обновление. По моему мнению, если нравится машина, не стоит экономить на мелочах – в этом мире мало, что идеально подходит. Когда садишься за руль, мелкие недостатки отходят на второй план. Кстати, кто пользовался оригинальным видеорегистратором, стоит ли покупать другой на распродаже 618? Желаю вам всего наилучшего и чтобы каждый нашел свой автомобиль мечты. Если есть вопросы, пишите, пообщаемся 😁

Chevrolet Malibu XL 2022

Поскольку я сам владею Chevrolet Cruze, после нескольких лет в роли владельца Chevrolet, я обнаружил, что соотношение цены и качества у этих машин действительно очень хорошее. Мой Cruze скоро будет 5 лет, и я до сих пор не заменил ни одного винтика (конечно, расходные материалы для обслуживания всё же сменены). Поэтому, когда друзья хотят посмотреть машину, я всегда включаю Chevrolet в их список для рассмотрения и рекомендую его. 【Самое приятное】 Есть много моментов, которые радуют, и сейчас я расскажу о них подробно. Внешний вид нового поколения Malibu XL, особенно черной версии "Черный рыцарь", самый эффектный. Когда только начинает темнеть, оставшийся дневной свет окутывает черного рыцаря мягкой золотистой аурой, подобно молодому генералу, возвращающемуся с поля битвы с гордостью и уверенностью. Кроме того, как и многие другие, главная причина полюбить Malibu XL - это сочетание мощного двигателя 2.0T и 9-ступенчатого автомата, в сочетании с качественной ходовой и точной обратной связью рулевого управления. Это вызывает непреодолимую жажду проверить: всегда хочется завести двигатель в гараже, нажать на педаль газа и услышать рев, мчась сквозь ночные улицы. Везде, где есть дорога, Malibu XL дарит мне уверенность. 【Самое неудовлетворительное】 Я понимаю, что идеальных машин не существует, даже у Rolls-Royce есть недостаток в виде "непо-домашнему высокой цены". У Malibu XL тоже есть свои недостатки, и они очевидны. Недавно слышал такое высказывание: "Какова самая идеальная любовь?" Ответ: "Принять несовершенства своей половины". Дизайн интерьера немного устарел, но благо новая дизайн-концепция Chevrolet уже в пути, и у модели Trailblazer она уже реализована. Однако устаревший дизайн интерьера - это не фатальный недостаток, ведь некоторым людям даже нравится такой лаконичный и практичный стиль, как, например, мне. Использованные материалы внутри салона не соответствуют флагманскому уровню автомобиля. Для машины класса B везде виден жесткий пластик, сиденья жестковаты, материал не очень качественный, и через два года они начинают морщиться и проседать, точно так же, как у моего Cruze. 【Впечатления от вождения】 При тест-драйве Malibu XL я заодно прокатился на старшем брате – Regal GS. Хотя многое было похоже, спортивные ощущения у Regal GS были более выражены. В сравнении стало ясно, что подвеска у Malibu XL легче, чем у Regal. Настройка подвески жестковатая, с четкой обратной связью о состоянии дороги, что отлично для спортивного автомобиля, но если рассматривать Malibu XL как семейный автомобиль для комфортной езды, он может не оправдать ожиданий. Снова повторю: самое лучшее – это то, что подходит именно вам. 【Опыт поездки】 Шум от шин и ветра всё ещё присутствует, из-за жесткой настройки подвески водителю, конечно, весело, но пассажиры могут чувствовать себя немного некомфортно. 【Обслуживание】 Chevrolet хорош в этом плане! Обслуживание очень дешевое и не затратное!

Chevrolet Malibu XL 2022

【Покупка автомобиля】 На третий год после окончания университета купил первую машину. С 2019 года, когда я только закончил учебу, смотрел на такие модели, как Changan Eado, Buick Excelle XT, Venucia D60, стоимость которых составляла несколько десятков тысяч юаней. В 2020 году смотрел на Hyundai Elantra, Fiesta, модели Volkswagen стоимостью около 100,000 юаней. В 2021 году обратил внимание на Hyundai Mistra, Volkswagen Sagitar, Chevrolet Malibu XL, Buick Regal, Hyundai Sonata. В этом году сравнил Hongqi H5, Buick Regal, Chevrolet Malibu XL, и в конце концов в начале апреля выбрал Chevrolet Malibu XL (по техническим характеристикам можно посмотреть на сайте, а отзывы — дело личного вкуса). Причина выбора: считаю, что соотношение цены и качества достаточно высокое, цена составила 148,000 юаней, почти 5-метровый автомобиль класса B, два электроприводных сиденья, мощности, которой мне хватало на предыдущем автомобиле, здесь тоже хватает. Единственное, в версии с 1.5 двигателем и средней комплектацией отсутствуют светодиодные фары (галогеновые фары действительно как свечки). 【Цена покупки】 Начал обсуждать цену в середине марта, к концу марта цена составила 148,000 юаней, немного дорого, но я уже не стал об этом думать, решил, что раз купил, значит купил, чем раньше купишь, тем раньше будешь наслаждаться. 【Расход топлива】 На автостраде при скорости 100 км/ч расход составляет примерно 5.5-6.1 литра. При скорости 120 км/ч расход увеличивается до 6.5-7 литров. В городских условиях расход не подсчитывал. 【Самые большие недостатки】 1. Меньше недели после покупки, при закрывании задней двери появился странный звук, при диагностике сказали, что сломался ограничитель, нужно заменить, в автосервисе сказали, что это мелкая деталь, но для замены нужно снять дверь. 2. Кондиционер иногда имеет неприятный запах, сегодня на первом ТО узнал в автосервисе, сказали, что это нельзя исправить. 3. После парковки под центральной консолью появляется шум, не знаю, в чем причина, забыл спросить. 4. На низких скоростях машина ведет себя дергано, но это зависит от нажатия на педали, если отпустить ногу при оборотах выше 2000, как будто едешь на ручной коробке передач. 5. Подвеска довольно жесткая (можно понять, если рассматривать это как спортивный автомобиль, так как управляемость неплохая), но шум от ветра довольно сильный. 6. Спикеры имеют некоторое количество шумов, это правда. 【Плюсы в комплектации】 Однако мне самому машина нравится, 1. Внешний вид машины красивый (кроме золотого креста на эмблеме, планирую позже наклеить черный значок). 2. Есть 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, что мне особенно нравится. 3. Два электроприводных сиденья с подогревом, это один из факторов, который я учитывал при покупке автомобиля. Резюмируя: самое главное, чтобы автомобиль нравился самому. В этом ценовом диапазоне нет автомобиля, который был бы идеальным во всем.

Chevrolet Malibu XL 2022

【Динамика】 Больше всего доволен динамикой, ускорение и обгоны — это действительно приятно. Жена даже боится слишком сильно давить на педаль газа 😂. Двоюродный брат тоже попробовал машину и сказал, что такой мощный автомобиль — это именно то, что нужно молодым людям, зачем думать об экономии топлива 🤣. 【Что не нравится】 Не то чтобы не нравится, просто небольшой недостаток: купил черную, а она, хоть и выглядит стильно, быстро пачкается. Прошло всего два дня, а вся покрылась пылью. 【История покупки】 В прошлом году ходил в автосалон, присматривался долго. В этом году, как договорился, сразу же заказал машину. К счастью, одна была в дороге, так что ждал всего один день и забрал. Поскольку отец не был дома, и у меня самого нет опыта, ночью перед тем, как забирать машину, искал в интернете информацию о процедурах. Так начитался разных ужасов про скрытые расходы и дополнительные наценки за подарочные пленки. Испугался жутко, но в итоге зря переживал: ничего подобного не было, все шло гладко, никаких лишних расходов не возникло, да и работник, занимающийся пленкой, ни слова лишнего не сказал 😅. 【Цена автомобиля】 Покупал в Бэнбу, цена в день заказа уже была окончательной, не было смысла торговаться, итоговая стоимость составила 16,9. Странно, что в интернете пишут о таких низких ценах. 【Впечатления от вождения】 Одним словом: кайф! Просто не сравнить с 1.6L, на котором ездит мой отец. 【Расход топлива】 Проехал примерно сто километров, расход 9,5 литров. 【Выдающаяся комплектация】 Пока не заметил. 【Отношение продавцов】 Надо сказать, что в Бэнбу в автосалоне Chevrolet действительно хороший сервис. Первая покупка машины, конечно, вызывает много вопросов, но продажник очень терпелив, в отличие от того, как об этом пишут в интернете: что после заказа отношение меняется. Все прошло гладко, за это сервису — высшая оценка. 【Показатели пространства】 Пространства достаточно, мой рост 1,8 метра, удобно. Багажник действительно большой. В заключение: как моя первая машина, она меня полностью устраивает. Интерьер, кстати, не такой уж и ужасный, просто простой и удобный, без всяких наворотов. Возможно, это потому, что я никогда не водил роскошные автомобили. В итоге желаю всем найти автомобиль своей мечты 🤣.

Chevrolet Malibu XL 2022

После скидки цена на Malibu составляет 15-20 миллионов, что уже приводит к нетипичной конкуренции с некоторыми компактными автомобилями. Так сможет ли Malibu XL соответствовать позиционированию среднеразмерного автомобиля в этой ценовой категории? Начнем с шасси: Передний подрамник выполнен в виде цельной сварной конструкции, что увеличивает прочность и способствует безопасности при офсетных столкновениях. На заднем конце подрамника имеются два усилителя соединения с кузовом, которые предназначены для улучшения отзывчивости управления задней осью. Конструкция с неравной длиной полуосей на обеих сторонах: у Malibu XL с 2.0T мотором довольно мощный двигатель, поэтому могут возникнуть проблемы с поворотным моментом, хотя электродвигатель усилителя рулевого управления снижает этот эффект, но при резком ускорении все же наблюдается отклонение. Двустворчатая штампованная железная конструкция нижнего рычага управления с облегченным исполнением: по сравнению с предыдущим поколением из алюминиевого литья, стоимость и прочность снижены. Втулка на переднем нижнем рычаге применена в разъемной осевой конструкции. Вследствие старения резины и сильных ударов может произойти выпадание оси-разделителя, что приведет к поломке оси. Ранее General Motors проводила отзыв по этой причине. Вспомогательные втулки применяют традиционную американскую продольную компоновку, что способствует улучшению комфорта. Этот дизайн использовали Ford Taurus, старые модели Mercedes и Audi. Алюминиевые поворотные кулаки выглядят компактно и не соответствуют образу массивного американского автомобиля. Кузов снизу сильно обнажен, вместо противокоррозийной обработки наложена разметка швов. При вождении по дорогам с гравием, лакокрасочное покрытие может пострадать, а также могут быть проблемы с шумоизоляцией. Кузов снизу с обеих сторон содержит множество отверстий для облегчения веса, что вызывает сомнения в герметичности и NVH-характеристиках (шум, вибрации, жесткость). Что касается передней оси, то здесь есть как плюсы, так и минусы. С точки зрения управления, также были применены облегченные методы и эксклюзивные разработки, как например, нижние рычаги управления, отверстия в нижней части кузова и компактная алюминиевая структура поворотного кулака, которые снижают ненужный вес. Вопрос заключается в том, пожертвовали ли они другими характеристиками на задней оси ради управляемости. Облегченная структура заднего полузависимого рычага. Задняя ось Malibu имеет одинарную штампованную структуру, которая сохраняет сжатую структуру на обоих концах, но содержит четыре отверстия в центральной части. Теоретически, нагрузка распределяется нормально, но конструкция выглядит тонкой. Ресора, материал которой в предыдущем поколении представлял собой алюминиевое литье, теперь выполнена из одинарного штампованного стального листа. Также различные этапы руководства по уменьшению веса путем создания отверстий, но чтобы придать вид дороговизны, покрашена в серебристый цвет, похожий на алюминий. Создание отверстий для облегчения веса может иметь много положительных воздействий на здоровый контроль управления, но снижает предел прочности материала. Если среда эксплуатации автомобиля включает частое передвижение по разбитым дорогам, долговечность деталей может пострадать. Задние кулаки также компактны и выполнены из алюминия, что довольно разумно. Верхние линковые соединения выполнены в форме сварки в виде буквы "H", что значительно увеличивает прочность. Задний подрамник представляет собой обычную железную сварную конструкцию, соединенную с жесткостью кузова. Преимущества включают улучшение управляемости и отзывчивости, а недостатки — в более слабой виброизоляции и недостаточной шумоизоляции. В сумме, Malibu XL — это народный автомобиль, который сделал многочисленные усилия для улучшения управляемости, даже иногда пренебрегая прочностью и комфортом. Затраты на подвеску были сведены к минимально возможному уровню. Немного напоминает сообразительного подростка, который любит умную игру, но не отличается стабильностью и надежностью.

Chevrolet Malibu XL 2022

【Покупка автомобиля】 Я следил за Malibu около года. В это время также посмотрел Accord и Teana. Изначально склонялся к Teana, но CVT коробка меня оттолкнула. У друга есть Camry 2.5G, но мне показалось, что мощности маловато. Потому что 1 января 2021 года я взял Trailblazer, снова обратил внимание на Chevrolet. С первого взгляда мне понравился черного цвета Malibu. Изучал его около года и в ноябре, наконец, решился на покупку. В ноябре заказал топовую комплектацию 2.0, после чего началось трехмесячное ожидание. Практически каждый день спрашивал у продавца, был ли заказ, но из-за проблем с заводом дилер долгое время не мог его оформить. К февралю я практически потерял надежду, но 28 февраля меня наконец уведомили, что автомобиль прибыл. 1 марта я уладил дела на работе, а 2 марта, проехав 150 километров, поехал за автомобилем в Урумчи (в моем городе нет представительства), за день оформили все необходимые документы. Первый бак топлива обошелся мне в 444 юаня (использовал купон на 30 юаней). По возвращении первым делом направился в магазин друга, чтобы установить защитную пленку, тонировку, накладки на люк и затемнение дневных ходовых огней. 【Мощность двигателя】 Мощность неоспорима, 350 Н/м, 237 лошадей. Хотя из-за фильтра уменьшилась на 4 лошади, это некритично. При тест-драйве принимал во внимание также топовую комплектацию, мощность была на высоте. Из-за того, что у меня уже был Trailblazer с такой же силовой установкой, а он весит 2 тонны и меня удовлетворяет, я доверяю Malibu. 【Ощущения от вождения】 При вождении никаких проблем, ощущение дороги четкое. Мне нравится, когда шасси сдержано. Управляемость отличная. Выскажусь честно – я в полном восторге от настройки шасси, возможно, благодаря ширине шин 245. 【Расход топлива】 Сейчас проехал около трехсот километров, в основном по городу, плюс сто пятьдесят километров обратного пути. На трассе с круиз-контролем сто было более шести литров, а в городском режиме повысился до девяти. Пока ничего критичного. Посмотрю, как будет с увеличением пробега. 【Комфорт в салоне】 Мой рост 183 см, после настройки переднего сиденья в заднем тоже комфортно, остается место с кулак. В общем, мы с женой, так что полностью загружен редко. 【Что не нравится】 Нет ничего, что сильно не устраивает. В интернете часто жалуются на интерьер, но он мне показался нормальным. Видимо, дело вкуса. Кнопки удобны в управлении. Если уж назвать что-то негативным, то это то, что шины чувствительны к типу дороги, на дорогах с крупными частицами шум могут быть значительно выделенными. Также коробка передач AT имеет небольшие задержки. 【Отмеченные функции】 Вентиляция сидений в зимнем Узбекистане не испытана, но она всасывающая, что, как я думаю, лучше воздуходувки. Память сидений отличная, нам с женой не нужно постоянно настраивать их. 【Заключение】 В общем, очень доволен автомобилем. На следующий день поехал в магазин друга, где установил защитную пленку, тонировку и так далее. Защитную пленку и накладки на люк покупал Guardian, тонировка с высоким уровнем теплоизоляции, о, и пришлось затемнить фары. В итоге – одно слово: шикарно (и каждое потраченное на машину деньго стоит того!). Поделюсь фотографиями машины с пленкой и с момента покупки.

Chevrolet Malibu XL 2022

В сентябре прошлого года начал присматривать автомобиль, это моя вторая машина. Первая была маленьким SUV с 1.6-литровым атмосферным двигателем, мощности катастрофически не хватало, обгоны и перестроения приходилось совершать с недоверием. Поэтому при покупке новой машины в первую очередь обращал внимание на мощность. Посмотрел много машин и протестировал несколько, в том числе Xingrui, Xingyue L, UNIK, LaCrosse, Regal, гибридный Accord и Camry 2.5. Аккорд и Камри немного превышали бюджет, Regal без рычага переключения передач оказался неудобным и поэтому отпал. UNIK мне понравился во всех отношениях, но первая машина была Changan, захотелось попробовать другой бренд. Xingrui в целом сбалансирован, но после тщательного рассмотрения показалось, что у него слишком короткий капот, что делает весь автомобиль несогласованным, так что от него тоже отказался. В итоге выбирал между Xingyue L и Malibu XL, в выходные провел тест-драйв обоих и решил все-таки выбрать седан, который мне больше понравился в управлении. Оформил заказ и через две недели, 25 декабря 2021 года, уже забрал машину – базовая версия 2022 года с 2.0-литровым двигателем и 10-дюймовым экраном. Уже наездил более месяца, проехал 2300 километров, что немало. Вот мой отзыв об этой машине по нескольким аспектам. Внешний вид Внешний вид стал одной из главных причин моего выбора. Боковые линии выглядят очень привлекательно, и с купеобразным силуэтом машина кажется спортивной. Спереди капот немного маловат, а дизайн решетки и фар выглядит довольно посредственно. Маленький спойлер сзади очень симпатичный, а задние фары довольно необычные, что является одной из сильных сторон. Купил белый цвет, потому что у нас на северо-западе черные машины быстро становятся грязными: зимой много грязи, летом много пыли, и они становятся неопрятными через несколько дней. Кроме того, я не люблю мыть машину, так что выбрал белый цвет, который хорошо сочетается с черными дисками и визуально увеличивает машину. Настоятельно советую тем, кто подумывает о черном цвете, но не часто моет машину, купить лучше белый. Интерьер Интерьер получил много критики в интернете за плохой дизайн и материалы, и первоначально мне тоже было тяжело это принять. Однако после двух тест-драйвов и просмотра реального автомобиля я постепенно смирился. Качество материалов не такое плохое, как пишут, все на среднем уровне. Кроме того, все функции управляются отдельными кнопками, что удобно в слепую во время вождения. Если вы сомневаетесь из-за интерьера, советую взглянуть на реальную машину и провести тест-драйв. Комплектация Комплектация превзошла мои ожидания. Электрорегулировка для обоих передних сидений, обогрев передних сидений (что просто находка в холодную зиму на севере, когда теплый воздух еще не успел нагреться, сиденья нагреваются быстро), двухзонный климат-контроль, задние воздуховоды и CarPlay – все это в базе. Единственное разочарование – галогенные фары, но я потратил 2000 и установил светодиодные би-линзы, что заметно улучшило освещение. Пространство Пространство довольно стандартное, особенно на задних сиденьях. Чуть меньше, чем у Passat у моего друга, задние сиденья которого действительно удобные. Также задние сиденья немного короткие и недостаточно поддерживают. Багажник очень вместительный, но за его счет пришлось пожертвовать немного пространства на заднем ряду. Но поскольку 90% времени я вожу машину один, заботиться о заднем пространстве нет большого смысла. Мощность и управление Мощность безупречна, одна из лучших в бюджете до 20 тысяч. Особенно чувствуется разница если до этого ездить на маломощных двигателях – как будто пересел с арбалета на пушку, очень уверенно чувствуешь себя при обгонах и перестроениях. Подвеска поддерживает на высоком уровне при поворотах, но из-за этого она немного жесткая, комфорт на некачественных дорогах оставляет желать лучшего. Если вас больше интересует комфорт, обратите на это внимание. Руль тяжеловат, практически нет изменения усилия в зависимости от скорости, на высокой скорости это оправдано, но и на низкой скорости рулевое управление тугое, девушкам будет нелегко водить. Также автомобиль высокий и жесткий, нужно привыкнуть. Расход топлива Пока еще не было первых техобслуживаний, сейчас средний расход на дисплее 10.3 л/100 км. Всего проехал 2300 км, из них более 400 км по трассе, остальное – городская езда на работу. После первого ТО должен немного снизиться. В общем, большой мальчик – это очень выгодный автомобиль, любителям управлять машиной – стоит рассмотреть, вождение приносит много удовольствия, мощность всегда под рукой, автомобиль стабильно проходит повороты, прочное шасси, комплектация и пространство – на уровне, интерьер слабоват, но это зависит от личного восприятия. Внешний вид тоже на любителя, тут никаких советов не дам, мне нравится. Также отмечу некоторые изменения в модели 2022 года. На тест-драйве была версия 2021 года и она немного дергалась при начале движения, но после покупки 2022 года заметно, что это было улучшено. Возможно, производитель перенастроил педаль газа в 2022 году. Посторонних звуков в передних стойках у меня нет, возможно, это уже исправили в 2022 версии, или просто мне повезло. Пока пишу окончательный отзыв, ведь машина еще не так много накатала, посмотрим, будут ли какие-то проблемы со временем.

Chevrolet Malibu XL 2022

【Динамика】 Недавно забрал машину, несколько раз ездил по городу и по трассе на праздники. За динамику не стоит беспокоиться, даже в обычном режиме можно уверенно обгонять. Я однажды использовал спортивный режим, и педаль акселератора и тормоза стали жестче. В спортивном режиме на приборной панели появляется флажок, но это не так эффектно, как у других машин. 【Опыт покупки】 От первого визита до получения автомобиля прошло быстро. Я пришел в начале января обсудить покупку, и мне сказали, что машина будет готова на следующей неделе. Я попросил немного отложить выдачу, чтобы не оформлять два временных номера. В итоге вечером 18-го числа приехал на метро, а после обеда уже забрал машину (ждал действия страховки, оформлял временный номер). Возможно, я был клиентом по каналу продаж, поэтому не было никакой церемонии передачи, но госпожа Лю из компании "Pudong National" действительно хороша - она подробно объяснила все детали ухода за машиной, и удержала меня от покупки ненужных пакетов (хотя я хотел купить). 【Особенности комплектации】 В сравнении с машинами до 200 тыс. юаней и отечественными, особых особенностей нет. Большой багажник - это считается особенность? Нужно вручную регулировать зеркала заднего вида, нет возможности автоматического складывания при закрытии и функции опускания при движении задним ходом, также отсутствует система кругового обзора. Я не настолько опытен в управлении автомобилем длиной 4.933 м, когда парковался на праздники, въехал в чужую машину (в деревне много машин, я начал парковаться задом, а он остановился, возможно, решил, что успеет проехать, и мы столкнулись). Новый большой экран не подходит для крепления телефона, подходящего держателя не нашел, если у вас есть хороший вариант, посоветуйте. 【Расход топлива】 Первый раз поехал на машине после покупки, преодолел 960 км, город и трасса. Бак на 60 литров, израсходовал чуть более 1/4 бака. В Шанхае есть скидка на топливо, на трассе нет. Посчитал, что поездка обошлась в примерно 500 юаней на топливо. В этой машине режим ECO нельзя включить вручную, но я примерно разобрался, как его активировать на трассе (в 90% случаев удается включить ECO), когда скорость набирает, немного отпускаешь педаль газа, и расход в режиме ECO становится очень низким, благодаря технологии деактивации цилиндров от General Motors. 【Комфорт при езде】 Мой рост 183 см, обычно регулирую сидение на самый низкий уровень. По умолчанию расстояние до потолка очень маленькое. Глубина багажника впечатляет. Заднее сиденье в рамках стандарта для класса B, все-таки машина почти 5 метров. 【Наименее довольные моменты】 Пользуюсь автомобилем не так долго, но заметил, что краска очень тонкая. Задняя дверь была случайно поцарапана размером с три горошины (не попадало на камни при открытии), на ручке задней двери есть царапины от ногтей. Планирую купить карандаш для подкраски и исправить. В целом я доволен машиной, пока выяснил только вышеописанные моменты. Это личное мнение, не критикуйте. Возможно, есть недочеты из-за короткого срока владения, готов выслушать советы. И еще один момент - в колонках слышен электрический шум от стойки А. Я это устранил, переключив FM и плеер на Bluetooth. Не знаю, тот ли это электрический шум, о котором говорят.

Chevrolet Malibu XL 2022

【Впечатления от вождения】 Сидеть очень комфортно, расположение каждой кнопки логичное, управлять просто и быстро! 【Динамика】 2.0t без вопросов, чуть нажмёшь на педаль газа – ускорение мгновенное, тормоза жестковаты, но очень отзывчивые. Многие автолюбители говорят, что боятся, что не затормозят, а ты жми, нажимай сильнее, тормоза же для того и существуют! Конечно, для безопасности езды лучше сбавить скорость, но на трассе можно ощутить всю мощь этого двигателя! 【Опыт покупки】 Смотрел Nissan Teana с 2.0 атмосферным и Volkswagen Jetta с 1.4t, для семейного использования вполне подойдёт. Обслуживание у Volkswagen лучше, чем у Chevrolet, возможно, отношение до и после покупки автомобиля меняется! Ранее ездил на 1.5l BAIC Senova, газ авто отзывался хорошо, все говорили, что это двигатель от спорткара, но разгон был ни о чём, поэтому в этот раз мощность была в приоритете, и из-за соотношения цены и качества выбрал Chevrolet Malibu. Попробовал на тест-драйве, и сразу купил… Наверное, в названиях машин должно быть «бао» («драгоценность»), следующую можно будет брать BMW!! Ха-ха 😃 【Расход топлива】 На дисплее показывает 11 литров, это действительно больше, чем у прошлого авто, но к моменту принятия решения о покупке был к этому готов. Хочешь, чтобы машина ехала, прокормить её надо, так что расход выше, и ладно, сейчас пробег меньше 1000, возможно, со временем уменьшится, в основном езжу наполовину по городу, наполовину по трассе! 【Стоимость ремонта】 Кто бы мог подумать, что новая машина, а уже пришлось ремонтировать, просто не повезло. На трассе наехал на металлический кусок, он пробил правый задний диск и шину, хорошо, что машина новая, иначе и левую пришлось бы менять, а это недёшево, больше 2000 юаней, обидно... 【Что не устраивает】 Шум от шин больше, чем у предыдущего автомобиля, но всё равно значительный. При езде по неровностям и крышкам люков кажется, что шинам конец, почему же такой громкий звук, хотя давление в шинах в норме! Качество сборки можно улучшить, зазоры в дверях и на приборной панели довольно большие! Что касается упоминаемого всеми электрического шума, то пока его не слышал! 【Стоимость покупки】 Покупка в Пекине, версии 2022 года 550 Turbo, обошлась чуть больше 170 000 юаней, действительно дороже, чем в прошлом году, но что поделать, без годовой премии не было бы возможности приобрести машину! На данный момент очень доволен, кто ездит, тот знает, что те, кто ещё не купил автомобиль и сразу переживают, будет ли он держать цену – медленно проходят мимо, это автомобиль, который надо почувствовать за рулём!

Chevrolet Malibu XL 2022

С момента покупки автомобиля я проехал уже более 3200 километров. В данный момент в северо-восточном регионе проблема с пандемией, поэтому еще не было времени на техобслуживание. Есть ли у кого-нибудь советы, когда лучше сделать техобслуживание? Многие считают, что версия с двигателем 2.0T для Malibu более подходящая, но из-за ограниченного бюджета я выбрал вариант с двигателем 1.5T. Ранее я водил Jetta с ручной коробкой, так что, пересев на 1.5T, мне показалось, что мощности более чем достаточно. Когда выбираешь автомобиль, в первую очередь надо обращать внимание на недостатки. Я слышал о проблемах с шумом, жесткостью тормозов и немного повышенным расходом топлива, но все это оказалось приемлемо для меня, поэтому я остановил свой выбор на этой машине. Так как моя предыдущая машина была с механической коробкой передач, и я не привык к агрессивной манере вождения, мощность 1.5T для меня вполне достаточна. Также я посмотрел параметры и хотя мало в этом разбираюсь, заметил, что крутящий момент у этого двигателя чуть больше, чем у стандартных 1.5T. Спустя две недели после покупки совершил поездку по скоростной дороге на 1600 км, и автомобиль действительно показал свои преимущества. На трассе при обгоне и ускорении машина ведет себя очень резво. Каждый раз, когда я сажусь за руль этой машины, задумываюсь: а что же бы было, если бы здесь стоял двигатель 2.0T? Багажник очень вместительный, что важно для меня при использовании автомобиля для семьи. Заднее сидение редко используется, но когда появятся дети, оно будет востребовано. Хотя, по моему впечатлению, пространство на заднем сидении не самое большое, по сравнению с другими автомобилями B-класса все в пределах нормы, и места достаточно. Я не практикую агрессивное вождение, поэтому расход топлива приемлемый. В данный момент на северо-востоке уже холодно, расход немного повысился, но среднее значение около 8.7 литров на 100 км — это вполне приемлемо. На низких передачах есть небольшая задержка, но педаль газа чувствительная, автомобиль быстро разгоняется. Большую часть времени я езжу в городке, где нет пробок, в условиях постоянных пробок в крупном городе комфорт вождения был бы ниже. Эта машина особенно подходит для шоссе и трасс, как в условиях менее загруженных городов, таких как мой. Я работаю в музыкальной сфере и особо не беспокоюсь о мнении окружающих. В этой ценовой категории автомобиль полностью устраивает по всем параметрам — достаточно места, мощности и внешнего вида. Конкурентов у этой модели практически нет, поэтому не беспокоюсь об общественном мнении или о терминах "дешевого" тройничка. По моему мнению, Chevrolet не является брендом низкого уровня, и мне не важно, как его воспринимают. Если я планирую использовать автомобиль долгие годы, то вопрос его стоимости при перепродаже неважен, ведь покупаю я машину, а не вложение. Я проехал пока немного. На форуме упоминались о типичных проблемах данной модели, но я с ними пока не сталкивался. В следующий раз отпишусь, когда наеду 10 000 км. И, наконец, несколько фотографий автомобиля.

Chevrolet Malibu XL 2022

В середине октября 2021 года я только получил водительские права. Лично мне очень нравятся седаны, поэтому я рассматривал много разных автомобилей B-класса, такие как Toyota Avalon, Camry, Honda Accord, Nissan Teana, Buick Regal, LaCrosse и Kia K5, в принципе, все иномарки B-класса (электромобили китайского производства, конечно, хороши, но так как я живу в Синьцзяне, их не рассматривал). Впервые я узнал о модели Chevrolet Malibu через фразу "у неудачника три сокровища" (возможно, потому что моя судьба неудачника была пробуждена), и я решил узнать больше об этой модели. Во-первых, ее внешний вид сразу же привлек меня (особенно черная версия 2.0T, очень ее полюбил, и теперь каждый раз перед тем, как уехать, смотрю на нее). Во-вторых, эта машина действительно король в своем классе по соотношению цены и качества (очень хорошие результаты на трассе, лосевая проверка, молодые люди любят скорость и управление). Хотя действительно, американские машины имеют низкую остаточную стоимость и высокое потребление топлива, возможно, из-за моего характера или действительно финансовых ограничений, я выбрал Malibu XL (есть одна фраза: "Malibu XL не считает тебя бедным, а ты придираешься к его интерьеру", на мой взгляд, интерьер не так важен). Я заказал Malibu XL 27 октября 2021 года и после менее чем месячного ожидания получил его 21 ноября. Поскольку я забирал машину в столице, на следующий день я проехал по трассе до своего города (неосознанно разогнался до 140 км/ч, хотя продавец говорил не превышать 100, беспокоился, не повлияет ли это на машину). Во-первых, комфорт в сидении и вождения действительно хороший, за 4 часа спокойно доехал без какого-либо дискомфорта (мой рост 183 см), правда, я заметил проблему с посторонним шумом, о которой пишут в интернете (сердце екнуло, подумал, неужели мне так не везет — новая машина и уже такая проблема, в тот момент было неприятно). Поскольку я чувствителен к звукам, утром, когда получал номерные знаки, слышал шум справа от дверей или B-стойки, но когда вернулся по трассе днем, звук исчез, а центральная консоль начала издавать скрип... Это было раздражающе, но поскольку машина уже куплена и не изменить ситуацию, я решил принять это, хотя следующий день принес удивление: все посторонние шумы исчезли... Даже на скорости до 100 км/ч больше никакого шума не было (скорее всего, были не до конца закручены болты, я буду продолжать наблюдать за ситуацией с шумом, надеюсь, что проблема не повторится, хоть и звуки были слабыми, но их было неприятно слышать). На сегодняшний день езда на машине доставляет особенное удовольствие, хотя при разгоне, действительно, как пишут в интернете, на скоростях 40 и 60 ощущается некоторая задержка. В общем, опыт от вождения первой своей машины оказался очень положительным. Поддерживаю Chevrolet Malibu и благодарю жену за всю поддержку в покупке машины, все, что мне нравится, она принимает моими решениями.

Chevrolet Malibu XL 2022

Купил машину два месяца назад, теперь хочу поделиться своими впечатлениями! Во-первых, управление и динамика. Эти два аспекта практически безупречны. Мощность в 237 лошадиных сил и крутящий момент в 350 Нм для семейного автомобиля вполне достаточны. Будь то старт и обгон в городском трафике или постоянная мощность на трассе – этот автомобиль оправдывает свою цену! Быстрейшее время на круге среди машин до 20 тысяч на автодроме в Чжэцзяне – это не просто громкие слова! Во-вторых, комфорт. Обычно автомобили с хорошей динамикой имеют меньший комфорт. Подвеска жестковата, а задние сиденья не такие удобные, как у некоторых японских моделей. Однако, по моему мнению, эта машина создана для водителя, и управлять ей действительно комфортно! Подогрев сидений, множество регулировок в кресле, хотя они немного жестковаты. В-третьих, пространство. В общем, проявила себя средне. Однако багажник действительно вместительный, и сложенные задние сиденья расширяют пространство. Недавно мне понадобилось перевезти трехметровую балку и я без проблем доставил ее на место с помощью машины! В-четвертых, расход топлива. Учитывая, что это 2.0T автомобиль почти пяти метров в длину, расход вполне приемлем. Опубликовал несколько фотографий, данные GM достаточно точные. На 7000 км средний расход составляет чуть меньше 8 литров на 100 км, в соотношении треть городских дорог, треть трасс и треть скоростных шоссе. Расход на 700 километров - это преимущественно городское вождение, иногда агрессивное. В целом, расход приемлемый! На трассе при постоянной скорости 100 км/ч – чуть больше 6 литров, при 120 км/ч – чуть меньше 7. Однажды ехал по национальной дороге со скоростью 70-80 км/ч – расход составил всего 5.1 литров на 100 км! В-пятых, хочу похвалить OnStar. Система предупредила об пониженном давлении в шинах не только сигналом в автомобиле, но и прислала мне сообщение. И в условиях зимы в северо-восточных регионах функция дистанционного запуска просто незаменима. В-шестых, хочется пожаловаться на мультимедийную систему автомобиля. Она часто не может автоматически подключаться, приходится входить вручную, а затем еще раз искать последний плейлист. Иногда, при отсутствии сети, она зависает. В целом, "Большой Бао" – отличный автомобиль, который вполне подходит для семьи. С моей точки зрения, у него привлекательный внешний вид. Высокая цена-качество, и стоимость в 17,3 с учетом всех расходов – таких автомобилей немного. Только что заметил, что выбрал не ту модель! Ха-ха, это 2.0 Rui Lian! Спасибо другу за напоминание!

Chevrolet Malibu XL 2022

【Опыт покупки】 Первый автомобиль в жизни, бюджет был около 150 тысяч юаней. Сначала планировал купить гибридный Toyota Levin, так как он экономичный и надежный, что хорошо соответствует моим требованиям на дальние дистанции. Однако мой друг купил Malibu XL с двигателем 1.5T за 140 тысяч, и я впервые узнал о Malibu. Оказывается, за этот бюджет можно купить автомобиль класса B от совместного предприятия. Я заинтересовался Malibu, посмотрел много видео и отзывов, и сразу понравился 2.0T Malibu. Мощность, пространство, внешний вид – все очень устраивало, а цена была привлекательной. В моем городе только один автосалон, поэтому особого преимущества в цене не было. Так как Шаосин находится недалеко от Шанхая, 26 сентября я заказал модель 2.0T Rui Lian, ждал около месяца, пока 4 ноября мне не сообщили, что автомобиль готов к выдаче. Я взял выходной и вместе с другом поехал в Шанхай за ним. Езжу уже неделю и очень доволен, что за такую цену удалось приобрести этот автомобиль. Поистине замечательно. 【Наиболее доволен】 Внешний вид: Черный Malibu, настоящий Черный Рыцарь в оригинале, с купеобразным силуэтом и длиной 4,9 метра. Очень эффектный и стильный. Мощность: Двигатель 2.0T с переменным объемом цилиндров от General Motors, в сочетании с 9-ступенчатой коробкой автомат, обеспечивает очень легкое движение, с постоянной мощностью при нажатии на педаль. Сочетание отличных тормозов и шин от Continental внушает уверенность на дороге. Подвеска: Подвеска Malibu XL сочетает в себе спортивность и комфорт. При прохождении поворотов наклон кузова минимален, а при неровностях дороги подвеска срабатывает четко, без лишних колебаний. 【Наименее доволен】 Интерьер: В сети чаще всего критикуют интерьер Malibu. Я взял версию 2022 года с обновленным 10-дюймовым экраном на центральной консоли, который, на мой взгляд, выглядит более продвинуто. Интерьер в живую выглядит лучше, чем на фото. Не назвал бы его плохим, но надеюсь, что в будущем Malibu обновит интерьер, чтобы устранить этот недостаток. Шум от динамика: Столкнулся с проблемой шума в A-стойках, о которой говорили многие. В основном слышно при ожидании на светофоре, но на ходу или при прослушивании музыки звук не слышен и особо не мешает. 【Расход топлива】 Проехал за неделю 500 км, средний расход топлива составил 10,2 литра, что приемлемо. По дороге на работу и с работы приходится ездить по городским маршрутам с пробками. При мощности 2.0T такой расход ожидаем.

Chevrolet Malibu XL 2021

Обновление от 28 сентября 2021: Перед покупкой я обратил внимание на множество жалоб и думал, что это просто невезение. Но все равно это случилось - через два месяца после покупки нового автомобиля разрядился аккумулятор, и двери не открывались, система OnStar не работала. (Посмотрите мое видео, нажав на мой профиль.) Я обратился к производителю, и он организовал эвакуацию автомобиля на следующий день в ближайший сервисный центр, но это приносит беспокойство. Так что какой смысл в хорошем двигателе и красивом внешнем виде, если качество не на уровне? Любые мелкие проблемы могут вывести из себя, а уж если приходится ездить на ремонт, это особенно неприятно, когда впереди долгие выходные и машина нужнее всего. Тем, кто еще раздумывает о покупке, я искренне советую: если не хотите лишней суеты, подумайте дважды о покупке Malibu XL! …………промежуток, далее идет мой предыдущий отзыв………… Предисловие: я не писатель, этот текст - просто дележка личным опытом, не судите строго. Если не согласны, то вы правы! Содержание: 1. Причина замены автомобиля... 2. История выбора автомобиля... 3. Преимущества и недостатки... 4. Расход топлива... 1. Причина замены автомобиля На самом деле, важной причины не было, просто мне понравился Malibu XL. Я ездил на Hyundai Elantra в течение 6 лет, это была надежная машина, которая никогда не подводила меня. Однако 1.6L двигатель со временем стал казаться слабым, поэтому я начал искать автомобиль, удовлетворяющий мои требования: красивый внешний вид, мощность, автомобиль бренда... 2. История выбора автомобиля Я не смотрел другие машины, так как с первого взгляда влюбился в дизайн Malibu XL: изящные линии, стильный зад. Изучив информацию в интернете по этой модели, я понял, что она соответствует всем моим требованиям и, что важно, стоит недорого. Поэтому я решил не изменять выбранному варианту. Я выбрал 2.0T черного цвета, хотя продавец настаивал на сером, но я хотел черный. Ожидание с момента заказа до получения машины длилось 20 дней, что было мучительно. Но когда я увидел свою черную машину, все ожидания были оправданы - стильный дизайн с красными акцентами, передающие мощь. Отдельно хочу отметить, что в одном из дилерских центров Chevrolet мне сказали, что никакой компенсации за обмен авто нет. В другом, наоборот, без проблем оформили замену с компенсацией. 3. Преимущества и недостатки 1. Преимущества: - Активное шумоподавление; внутри значительно тише, чем в предыдущем авто. - Мощный двигатель; ускорение впечатляет, ощущения от вождения отличные. - Стабильность на дороге и в поворотах. - Достаточно просторный багажник; задние сиденья складываются, расширяя пространство. - Бесплатный 100 Гб интернет ежегодно для автомобиля. 2. Недостатки: - Наклон задних сидений недостаточен для комфортной посадки. - Широкие зазоры на передних дверях и панели управления. - Нельзя регулировать высоту ремней безопасности передних сидений. Расход топлива: Расход пока выше ожидаемого, 11 литров на 100 км, но в основном ездил по выходным. При небольшом пробеге в 600 км эти данные не показательны.

Chevrolet Malibu XL 2021

Как владелец Chevrolet Cavalier 2016 года выпуска, я не ощутил проблем с АКПП, о которых говорят многие. За 4 года эксплуатации и 70 тысяч километров пробега машина не доставила никаких неудобств. В любой погоде никогда не бросила меня на полпути. Поэтому вторую машину я тоже решил купить у General Motors. Японские и немецкие марки даже не рассматривал. Было четко понятно, что я хочу 2.0T с АКПП, так как мощности моего Cavalier с двигателем 1.5 мало. Сначала посмотрел Buick LaCrosse, но семейные сочли его слишком взрослым и деловым. Buick Regal GS рассматривал тоже: выглядит спортивно, особенно с тормозными суппортами и колесными дисками. Однако длина и колесная база совпадают с Malibu XL, и с моим ростом в 180 см головы в заднем ряду немного касаются потолка. Багажник меньше, чем у Malibu. Случайно увидел Malibu XL в салоне при обслуживании Cavalier. В салоне стояла серая машина, которая меня сразу впечатлила. После этого начал исследовать тему в сети и не нашел недостатков – выбрал эту модель. Живу в Тайчжоу, провинция Чжэцзян, и пересмотрел все местные автосалоны – цену не удалось сбить. Версию 2.0 LTZ с двигателем 17,5 миллионов юаней только и смогли предложить, в то время как в других городах машины уходили по 16. Со всеми салонами Тайчжоу та же ситуация – не снижают цену ни на что, как будто им безразлично, покупать будешь или нет. По счастливому случаю, наткнулся на предложение в Лишуй о снижении цены до 44 тысяч юаней на сайте «Дунчэдзи». Попробовал поговорить и смог договориться с полной оплатой на 17,3 миллионов юаней. Получил машину цвета «Холодный серый», которая мне сразу понравилась. Через 20 дней пришло сообщение о получении машины, и я поехал забрать её, чтобы проверить и уехать на ней. Из-за занятости в салоне сам получил временные номера в ГИБДД, заправился и поехал домой – дорожные ощущения явно превосходят 1.5 литра. Внешний вид: Пропорции и линии автомобиля придают спортивный вид, очень подходящий для молодежи. Считаю, что серый цвет не так практичен, как черный, но смотрится отлично. Интерьер: Много критики в интернете, но реальные владельцы часто не делают на это акцент. Дизайн функциональный и удобный для использования. Лично мне кажется, что выглядит вполне прилично. Расположение кнопок удобное. А большие экраны Toyota меня вообще не впечатляют. Комплектация: У версии 2.0 LTZ есть всё необходимое – светодиодные фары, подогрев сидений, камера заднего вида. Особо отмечу двигатель 2.0T и коробку передач 9AT, такие технологии в этом ценовом сегменте не могут предложить ни японские, ни немецкие производители. Шины Continental 245/45R18 с черными дисками выглядят превосходно. Пространство: С моим ростом в 180 см места в переднем ряду хватает, а в заднем немного тесновато. Некоторые критики постоянно выставляют это недостатком. В средних размерах автомобилей действительно зад чуть тесноват, но для использования семьей этого хватает. Среднему пассажиру сзади сидеть не планируется, так что, имеется невысокий центральный тоннель. С двумя машинами в семье пространство не является критическим моментом. По сравнению с моим старым Cavalier, это на порядок удобнее. Управляемость: Спортивный седан с жесткой подвеской критикуют любители комфорта, но стоит попробовать машину на тест-драйве перед покупкой. Будь то в поворотах или на прямой – машина ведет себя стабильно и уверенно. Для опытного водителя это просто идеально. В этом ценовом сегменте и классе найти сравнимое – сложно. Мощность: Золотая комбинация двигателя 2.0T и 9AT на этой цене – настоящая находка. За 3000 км пробега не испытывал затруднений по мощности по сравнению с любым автомобилем до 30 миллионов юаней. Педаль газа реагирует быстро, хотя при торможении на 40 км/ч немного тянет. Комфорт: Обсуждать комфорт в спортивных седанах – это как плевать в лицо. Разные авто – разный подход. Сравнивать с сиденьями Nissan не стоит, но для домашнего использования подходит. По сравнению с моим первым автомобилем класса A, этот – намного комфортнее. Расход топлива: Я в восторге от расхода топлива, учитывая мой стиль вождения, который иногда бывает агрессивным. Средний расход в городе составляет около 14 литров, на трассе около 8 литров, на скоростной автодороге 7 литров, но любимый момент – на шоссе 5 литров, так как я ежегодно проезжаю около 5000 км на шоссе. Для двигателя 2.0T это более чем удовлетворительно. Заключение: Во время торможения иногда слышен звук, похожий на клик мыши – это не существенная проблема. Слабый электрический шум у передних стоек – распространенная болезнь, но у меня он редкий и слышен лишь в тишине. Если багажник открывать во время дождя, то вода может капать внутрь – не знаю, сталкивались ли другие с этой проблемой. При торможении около 40 км/ч может быть небольшое тянущее ощущение. Шины Continental 245 немного шумные, особенно на определенных покрытиях дороги. В заключение хочу отметить: критики могут трепаться за бесплатно, а мы машины покупаем за деньги. Важно, чтобы автомобиль нравился лично вам, а на остальное не стоит обращать внимания – никто другой за вас не платит.