Отзывы об автомобилях (937)

Changan UNI-K 2024

Расход топлива в городских и горных дорогах достаточно велик, в среднем составляет около 9 литров. Пространство наиболее устраивает. Хочу чтобы был световой эффект как у гибридной версии, но не знаю, возможно ли это обновить.

Changan CS75 PLUS 2023

【Опыт покупки】 О покупке особо рассказывать нечего! Некоторое время я просматривал обзоры на платформе «Эксперт автомобиля» и в конце концов остановился на 75P из-за его внешнего вида и трансмиссии! В декабре я и мой коллега решительно приобрели этот автомобиль. Он выбрал серый внешний вид и серый интерьер! Изначально я тоже хотел так, но моя жена настояла на белом цвете! Поэтому я выбрал белый кузов и красный интерьер! 【Цена покупки】 Поскольку у нас обоих не было опыта ведения переговоров о цене, мы просто немного сбили цену и решили покупку. Изначальная цена была 12,7, мы снизили до 12,3 и заключили сделку! Однако, когда всё уже было готово, оказалось, что эта цена не включает пожизненное базовое обслуживание! Пришлось доплатить 888 за это обслуживание, потому что мы об этом не договорились сразу. Кроме того, в конце декабря я не успел поставить машину на учёт! Когда в январе я пошёл регистрировать машину, мне сказали, что транспортный налог нужно оплатить отдельно, так как если бы я успел зарегистрироваться в декабре, налог был бы включён! В итоге это обошлось в дополнительные 300, просто грабёж! 【Пространство】 Пространством я вполне доволен! Особенно в заднем ряду, где три человека могут сидеть без проблем благодаря плоскому полу! 【Наименее довольный】 Наименее я доволен очень жёсткой подвеской! Если на сельской цементной дороге есть неровности, то ощущаются сильно! Шум от шин немного громкий, но терпимый! Что касается расхода топлива, то он средний. Всё-таки это внедорожник, и расход не такой уж высокий, как говорят, но, конечно, есть доля преувеличения.

Changan Yida 2023

【Опыт покупки】 Поскольку хотел купить за наличные, бюджет был 8-9 тысяч юаней. Смотрел на Geely Emgrand, Hyundai Elantra, Chery Arrizo 8, Volkswagen Lavida, Changan Eado. В итоге решил, что эти модели не подходят: задняя часть Elantra показалась слишком вызывающей, Arrizo 8 превысил бюджет, внешний вид Lavida не понравился, а насчет Emgrand ходило слишком много слухов. В итоге выбрал Changan Eado. Мне 22 года, ребенку только исполнился год, так что осмотром машин занимался сам. Первый день смотрел, на следующий день уже оформил. 【Цена приобретения】 Взяли версию с премиум-комплектацией. На день покупки поехали с отцом и братом. Продавец предложил скидку в 14 тысяч юаней, итоговая цена вышла 87 тысяч юаней. Долго торговались, выходили из салона несколько раз и говорили, что не будем покупать, так как слишком дорого, но в итоге согласились на 83.6 тысяч юаней. 【Наиболее недовольны】 Получи машину в конце сентября, к концу января прошло больше четырех месяцев, потребовалась замена аккумулятора. Согласились заменить, но в итоге так и не заменили. Думаю, лучше не трогать ничего в новой машине, проблем больше не возникало. 【Расход топлива】 Сначала расход был 8-9 литров, после 300 километров по трассе, на сельских дорогах расход стал 6 литров, на шоссе — около 5 литров. В целом доволен. 【Запас хода】 Заправка до полного бака обошлась в 325 юаней, позже ещё долил на 100 юаней, к настоящему моменту проехал 700 километров и бортовой компьютер показывает, что осталось еще 200 километров запаса хода. В итоге выходит не слишком дорого. 【Впечатления от вождения】 Сначала не понимал, что означают жалобы на рывки на низких скоростях. На днях нажал на педаль тормоза при скорости 50-60 км/ч, и машина начала дрожать при снижении скорости до 30 км/ч. В целом, терпимо. 【Пространство】 У меня рост 183 см, вес более 80 кг. В переднем сидении при настройке сиденья, для задних пассажиров коленям остается примерно один кулак места. Водительское сидение позволяет отодвинуться назад так, что до крыши остается три пальца. Мне нравится немного откидываться назад при вождении, голова не касается потолка.

Changan UNI-T 2023

Машина выглядит очень хорошо, интерьер тоже имеет технологичное ощущение, но я действительно не могу смириться с толчками двойного сцепления, это очень неприятно, особенно если при старте нажать на педаль газа чуть сильнее, можно почувствовать, как коробка передач борется. Расход топлива немного высок, я ехал из Пекина в Хунань, а затем обратно в Пекин, 4000 километров по шоссе и расход топлива не снизился ниже 8,5, но в целом машина красивая.

Changan Lumin 2022

Эта машина была куплена для жены, которая каждый день ездит на работу 10 километров. Она не включает кондиционер, каждый день только вентилятор, даже зимой пробег составляет 155 километров. Внешний вид не имеет значения, жене и ребенку нравится. Комплектация практически отсутствует. Моя жена просто садится и едет, никогда не включает музыку 😂. Мультимедийная система тоже неудачная, невозможно подключиться через Bluetooth, даже хуже, чем в грузовике Wuling. Радио тоже не работает. Привык к мультимедийной системе BYD, ругается каждый раз, когда открывает эту машину, говорю, что она бесполезна. Хаха 😃. Удовлетворяет требованию по пробегу. Самое неудовольствие - на третий день после покупки объявили снижение цены на 2000. ctm. В плане вождения приемлемо, довольно стабильно. В экономичном режиме максимальная скорость 83, в спортивном режиме 110. Что нравится, так это то, что маленькая машина, удобно парковаться где угодно. 【Пространственная организация】 Больше пространства, чем у других двухдверных электромобилей, удобно садиться, но велика вероятность удариться головой. В комплекте идут: коврики - мусор, хороший видеорегистратор, подушка, никто не знает, есть ли днищевой антикор, на вид есть, с оклейкой лучше перестраховаться: если не оклеишь - не купишь. В первый раз был обманут на больше трех тысяч кадров из-за оклейки какого-то ребенка. Регистрационный номер раньше можно было выбрать: 24678. Хотел наклеить под мост на входе... Ха-ха, жена предложила выбрать такой же, как у меня, чтобы выглядело эффектно 😂. Спасибо жене 🤣. 【Опыт покупки автомобиля】 Не знаю, у вас там есть такие подарки или нет, сам купил подарок для жены как сюрприз. До покупки говорили, что при рассрочке не нужно предоставлять главный документ, но после отправки заявки сказали, что без него не получится, и нужно платить проценты. Я не хотел это подписывать, фихо повторно подал заявку, сказали, что это неизбежно. 🌿🌿🌿 Лучше бы сразу оплатить полностью, после пандемии понял, что держать деньги у себя - самое важное!!! Советую иметь резервный заземляющий адаптер за 56 юаней, так можно будет зарядиться где угодно. Моя жена, когда приезжает в отчий дом, просто подключает удлинитель и заряжает авто, далее будет фото. В конце, желаю всем в 2024 году удачного года Дракона, счастья в семье, не говорить, что все желания сбудутся, но пусть будет безопасно, желаю здоровья всей семье и всем счастья и здоровья моим родным ❤️❤️❤️.

Changan Eada 2023

Дневник получения автомобиля Yidong Введение: Основной причиной покупки автомобиля стало неудобство отсутствия машины при возвращении домой на новогодние праздники, а также для более удобного посещения родителей по выходным. Родной дом находится в 50 км от места жительства, и хотелось бы иметь возможность выезжать на автомобиле по выходным, а не только кататься на автобусах в пределах города. Поэтому было решено приобрести автомобиль, чтобы удовлетворить ежедневные потребности в транспорте. Процесс покупки: Сначала я ничего не знал об автомобилях и начал изучение, скачав приложение "Dǒngchē Dì". Изначально искал автомобили в Интернете, проектируя различные модели через приложение. Поскольку мои требования были не слишком высоки, стандартный семейный автомобиль подошел бы. Хотелось приобрести автоматическую дешевую машину для удобных поездок. Изначально смотрел на четвёртую генерацию Geely Emgrand, протестировал её в автосалоне и она мне понравилась, но у неё была лишь версия с двигателем 1.5L, которая, на мой взгляд, для такой цены была слабовата. Поэтому я начал рассматривать Changan Yidong и Chery Arrizo 8p, но в итоге из-за финансовых соображений выбрал Yidong PLUS. Хоть у него нет L2, зато оснащён системой кругового обзора. Единственным недостатком было отсутствие в комплекте 22-й версии, которая включает такие продвинутые функции, как автоматическое складывание зеркал и адаптивный круиз-контроль на полной скорости. Тем не менее, соотношение цены и мощности было приемлемым, и я остался доволен своим выбором. Стоимость покупки: Базовая цена автомобиля составила 71 900 юаней, а общая сумма, включая налог на покупку, страховку и регистрацию, составила 83 000 юаней. Поскольку Новый год был близко, я был занят и не стал сильно спорить с продавцом из-за разницы в несколько сотен юаней. Также среди подарков был предоставлен только коврик, вместо защитной пленки сделали скидку в 300 юаней, и дали Супер печь в подарок. Чувствовал себя обманутым, поскольку в первый раз покупал машину и не имел большого опыта. Теперь жалею, что не попробовал получить больше, например, топливные карты или защиту нижней части автомобиля. Опыт вождения: 1) Удовольствие от вождения: ощущается, что подвеска с торсионной балкой Yidong достаточно жесткая. При проезде лежачих полицейских или небольших ям подвеска отдает тряску на поясницу, особенно если находиться на заднем сиденье. Но с другой стороны, в автомобиле за 80 000 юаней вы получаете то, за что заплатили. Также, когда я сам вожу, я не сижу сзади, и машина часто пуста. На работу и обратно я езжу примерно 5 км, и за городом пробок нет, поэтому ездить очень удобно. Руль лёгкий на поворотах, можно управлять одной рукой. Физические кнопки сохранились, и можно, вытянув руку, сразу включить кондиционер. 2) Расход топлива: в основном использую автомобиль для поездок на работу, 5 км в одну сторону. Если выходить пораньше, машин почти нет, и можно спокойно разогнаться до 60-70 км/ч. Если чуть попозже, то в пробках на утренний пик нужно почаще тормозить. За полмесяца я проехал 1200 км, а по счетчику средний расход составляет 6.5 л на 100 км. Я пока новичок, и мне предстоит ещё много попрактиковаться в управлении, но в будущем надеюсь на улучшение. 3) Шумоизоляция: при закрытых окнах, когда машина начинает движение, слышно, как двигатель набирает обороты. На скорости выше 60 км/ч уже заметен шум от шин, а при ускорении шум ветра превышает звуки от шин. В городских условиях уровень шума приемлем, и во время прослушивания музыки он не так заметен. На национальном шоссе, когда скорость больше 80 км/ч, я однажды открыл окно — и мимолетно испугался от шума ветра и шин, тут же его закрыл. Также на ухабах бывает слышен стук от мелких камней под днищем. 4) Интерьер: в салоне много мягкой кожаной отделки, что создаёт ощущение премиальности. Мягкая кожа покрывает двери, руль, подлокотник и приборную панель, и на ощупь она приятная. Из-за мягкой отделки вся грязь легко удаляется. Дизайн приборной панели с двумя экранами смотрится очень технологично. С рычагом коробки передач в виде самолёта создаётся ощущение спортивности при вождении. На новом автомобиле я поставил несколько фильтров с активированным углём, хотя никаких неприятных запахов я не почувствовал. Полка у дверей может накапливать пыль из-за зазоров, поэтому иногда требуется протирать. Что касается места: я при росте 1.75 м чувствую себя комфортно, благодаря 2.7-метровой колесной базе. Багажник действительно большой и глубокий, для извлечения вещей из дальнего конца нужно немного нагибаться. Вполне вмещает два чемодана по 26 дюймов. 5) Встроенная система кругового обзора у Yidong оказалась очень полезной для новичков типа меня. При поворотах с включением поворотника система помогает безопасно маневрировать. Надеюсь, Changan сделает приложение более доступным для всех пользователей без дискриминации по функциям облачного управления. Рекомендации для владельцев Yidong!

Changan CS35 2012

Changan CS35 в целом неплохо спроектирован, однако, пространство маловато, кузов слишком короткий, если бы его удлинить на 20 см, было бы отлично. Управляемость и ощущения от вождения приемлемые. Объем двигателя 1.6 литра, расход топлива несколько лет назад был нормальным, но по сравнению с нынешними моделями он выше. В общем, ни хорошо, ни плохо.

Changan X5 Plus 2024

【Покупка автомобиля】 Этот автомобиль изначально привлек меня своим внешним видом, который мне очень понравился. 4S салон тоже был на высоте. Я пришел посмотреть машину 3 февраля, и продавцы сказали, что не могут гарантировать, что успею получить машину до праздника, так как до Нового года оставалось всего несколько дней. Я внес залог и уже через день получил звонок, что машина прибыла в салон и я могу заплатить остаток суммы (за этот момент – пять звезд, так как думал, что получу машину только после праздников). 【Цена при покупке】 Полная стоимость составила 102,800 юаней. Не вел переговоры насчет цены без учета дополнительных расходов. В качестве подарка дали коврики и пленку. 【Впечатления от вождения】 Только что забрал машину и проехал на ней два дня, по городу – более 100 километров. Динамика отличная, разгон быстрый, режим "трек" доставляет особенные ощущения. Я не почувствовал рывков коробки передач за эти два дня; может, из-за того, что я новичок, но рывков не заметил. 【Основные преимущества】 У версии "卓越" (Excellence) много интеллектуальных функций, особенно 360-градусный обзор, который очень полезен для новичков. Мне кажется, что именно эта версия самая выгодная. Потратил небольшие деньги, а получил много. 【Пространство】 Заднее сиденье достаточно просторное. Нашей семье из трех человек этого вполне хватает, но багажник немного маловат. 【Наименее понравилось】 Единственным недостатком является то, что кнопка на водительском окне, когда нажимаешь вниз до конца, не возвращается в исходное положение ровно (качество продукции Changan требует улучшений). Когда пришел в сервис для настройки интернет-системы автомобиля, сказал об этой проблеме, и они попросили вернуться после праздников для устранения. В общем, я доволен. Обновление: недавний расход топлива за 2000 километров. В основном использую комфортный режим. Расход топлива на трассе составляет около 6 литров на 100 километров, в городе – 7-8 литров.

Changan Yida 2023

Передняя часть автомобиля представляет собой фирменную безрамочную решетку, а задняя часть — это эволюционная версия старой модели Mazda 3. В отсутствии броскости для семейного использования, автомобиль выглядит очень спортивно. Интерьер имеет немного пластмассовый вид, но при такой цене не приходится ожидать больше, все необходимое есть. Особенно хочется отметить, что многие жалуются на отсутствие физических кнопок для регулировки кондиционера, но с момента покупки я ни разу не нажимал на кнопки кондиционера, он работает в автоматическом режиме, температуру регулирует сам автомобиль. Система машины иногда немного подтормаживает, но в большинстве случаев работает плавно, хорошо взаимодействует с телефоном. Еще, однозначно стоит потратить дополнительные деньги на комплектацию выше, например, на версию с панорамной камерой 360, которая очень полезна для новичков, особенно при парковке задним ходом и боковой парковке. Двигателя 1.5T достаточно для города, стоит только нажать на педаль газа и вы получаете отличную реакцию двигателя, коробка передач работает без рывков, это действительно отличное впечатление. Пространства достаточно, мой рост 183 см, вес 100 кг, и даже сидя на переднем сиденье, я чувствую себя очень комфортно, при этом на заднем сиденье для ног остается достаточно места — примерно один кулак до переднего сиденья. Колесная база 2750 мм действительно достаточно, хотя и дизайн задней части скошенный, спинки задних сидений немного прямее, что предотвращает ограничение пространства над головой и создает достаточно места в багажнике. Длина автомобиля 4770 мм, как и у импортированного Audi A4 allroad, какие еще автомобили класса A за такую цену могут предоставить такие размеры? Стиль вождения можно описать как типичный для Mazda, рулевое колесо очень точное, без люфта, и очень маленькое, создается ощущение, что небольшое движение рулем приводит к значительному повороту. Что касается расхода топлива, я еще не использовал полный бак, но примерно выходит около 9 литров на 100 км, учитывая, что я езжу только по городу и люблю давать много газа, это действительно много. Единственный минус на данный момент — сквозная горизонтальная вентиляционная решетка выглядит красиво, но центральная лопасть расположена слишком близко к внутренней части, и на нее сложно что-то закрепить.

Changan X5 Plus 2024

【Покупка автомобиля】 В конце 2023 года обратил внимание на эту машину, тогда планировал купить Haval H6, но не повезло с несколькими дилерскими центрами 4S, где отношение продавцов было плохим, поэтому покупку автомобиля откладывал. Пока случайно не наткнулся на короткое видео с X5P и почувствовал, что машина мне понравилась внешне. Узнал, что можно купить, сразу начал торговаться и купил, ведь машину лучше покупать и наслаждаться сразу, а новая политика Чангана по трехлетней гарантии (три упаковки) тоже очень выгодна. 【Впечатления от использования автомобиля】 Я не много водил, поэтому не могу дать очень профессиональную оценку. На мой взгляд, все довольно неплохо. Однако, за цену чуть больше ста тысяч, что еще можно ожидать? Мощность кажется достаточно хорошей, ускорение соответствует степени нажатия на педаль, но у этой машины нет особого ощущения качества при управлении, она скорее просто быстрая. Но за такую небольшую цену не стоит ожидать слишком многого. В интернете кто-то жаловался на шумность, но, по-моему, это преувеличение, хотя тишина и не идеальна, сравнивая с машинами за 180-190 тысяч, эта уже очень хороша. Вот такие впечатления, все субъективно. 【Итоговые плюсы и минусы】 Плюсы: 1. Агрессивный и индивидуальный дизайн передней части, большая решетка радиатора очень приятна глазу, с высоким уровнем оригинальности. 2. Три интегрированных экрана на центральной консоли, многофункциональные и простые в использовании, особенно удобно управлять голосом. 3. Расход топлива на уровне, приемлемом для всех, 7-8 литров. 4. Легкость управления на низких скоростях, можно легко и плавно управлять одной рукой. Минусы: 1. Камера 360 не очень четкая, по крайней мере, для фотографий, но для слепых зон достаточно. 2. Скидка при покупке оказалась меньше ожидаемой, среди автолюбителей цена считается средней и выше, немного чувствую себя обманутым. 3. Подвеска немного жестковата, на неровной дороге это чувствуется.

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 Смотрел автомобили два с половиной года 🤗🤗🤗, начиная от Emgrand, Yidong, Yida и постепенно перейдя к Xingrui, Arrizo 8, UNIV. К концу года все еще не мог определиться с выбором машины. Начнем с UNIV. С момента его выхода я постоянно следил за ним, но всегда чувствовал, что он мне не очень подходит: хотя мне всего 27 лет, машина казалась слишком броской. Затем я посмотрел на Xingrui 1.5T и внешне он мне понравился — не такой броский, более сдержанный, но немного маловато функций. Впрочем, для повседневных поездок этого вполне хватит. Arrizo 8 тоже неплох, но мне не очень нравится передняя часть. Если бы Arrizo 8 немного изменил переднюю часть и сделал машину более сдержанной, было бы лучше. В итоге я все же выбрал UNIV. Во-первых, бюджет был ограничен, во-вторых, UNIV оказался более выгодным с точки зрения соотношения цены и качества. В 4S-салоне провел тест-драйв, и UNIV показался вполне неплохим. Изначально планировал купить версию "Люкс", но родители сказали, что сиденья в спортивной версии удобнее, поэтому в итоге выбрал спортивную версию 😂😂😂. На самом деле, мне не очень нравятся четыре выхлопные трубы сзади (если появится возможность, я изменю их обратно на двойные, потому что двойные мне более приемлемы). Это и есть мой двухлетний процесс выбора автомобиля. 【Расход топлива】 Пока не знаю, так как только недавно забрал машину, первый бак еще не израсходован. Посмотрим через несколько тысяч километров. 【Впечатления от вождения】 За эту цену меня все устраивает, ни плохо, ни хорошо. Места действительно маловато, но у моих домочадцев небольшой рост, так что пространства хватает, ха-ха. 【Примечательные функции】 Богатая комплектация!!! Без комментариев. 【Мощность двигателя】 Педаль газа отзывчивая, за эту цену мощность вполне хорошая 👍🏻. 【Наименее удовлетворяющее】 После отключения звуковой системы, снаружи машины все еще довольно шумно 😂😂😂, не так тихо, как в версии "Люкс". Внутри машины, правда, довольно тихо, меня устраивает. 【Цена покупки】 И наконец, о цене на момент покупки: автомобиль полностью обошелся в 12,68 (в китайских юанях), в комплектации "все включено", также были подарены четыре подушки, пленка анти-УФ, огнетушитель, карта памяти (у машины была встроенная карта памяти на 8 ГБ, дополнительно подарили карту на 32 ГБ) и еще что-то, не помню! После получения машины я сразу сделал антикоррозийную защиту днища и полировку — готовлюсь к Новому году! Поэтому еще не успел сделать фотографии 😆😆😆. В конце хочу поздравить всех с наступающим Новым годом, пожелать финансового благополучия, больших домов и красивых жен, хе-хе.

Changan CS75 2023

【Пространство】 Очень просторный, можно растянуться на сиденьях, короткие ноги могут достать до переднего сиденья. Багажник тоже очень большой, если сложить второе ряд сидений, можно лечь и спать. 【Цена автомобиля】 Стоимость автомобиля 71 900 юаней, у нас здесь нет автомобилей за 70 900 юаней, итоговая стоимость с процентами составила 83 600 юаней. Взял кредит на 30 000 юаней на один год, проценты составили 1600 юаней. Без комиссии. Автомобиль стоил 71 900 юаней, страховка более 3400 юаней, налог на покупку более 6200 юаней, плата за регистрацию 300 юаней, счет-фактура на 70 900 юаней, без процентов это 82 000 юаней. Сам установил защиту днища за 680 юаней и получил металлическую защиту в подарок. Итого 82 000 + 680 за днищевую защиту + 1600 процентов = 84 280 юаней. 【Впечатления от вождения】 Быстрый разгон, точное рулевое управление, нет проблем с обгоном, коробка передач четкая, переключать передачи легко. 【Расход топлива】 Водитель с опытом более 10 лет, по проселочным дорогам средний расход около 7.5 литров, минимум 6.9 литров при пробеге 50 километров без светофоров и пробок. Мы живем в маленьком городе, в городских условиях, вероятно, расход не превысит 9 литров. 【Самое неудовлетворительное】 Для центрального экрана нужно установить специальное приложение, чтобы оно работало, а если использовать навигацию, то смартфон нельзя отключать, поэтому кажется, что это просто экран. 【Самое удовлетворительное】 Внутренний интерьер имеет легкий запах пластика, но не сильный, можно терпеть. Есть много физических кнопок для удобства в эксплуатации. Шум не сильный, на шоссе при скорости 120 км/ч шум еще можно терпеть.

Changan Yida 2023

Changan Eado Plus, как одна из моделей Changan, в целом можно назвать достойным автомобилем. Все его достоинства и недостатки довольно очевидны, но за такую цену вы точно не будете разочарованы. Итак, если вам нужна просто машина для ежедневных поездок на ближайшие 3-5 лет, этот вариант вполне подходит. Теперь расскажу подробнее о некоторых моментах. 【Опыт покупки】 Отец моей девушки тоже ездит на машине Changan, и во время наших поездок на самодельном автомобиле накануне Национального праздника я понял, что она вполне удовлетворяет все повседневные потребности. К тому же я работаю всего год и накопил около 100 тысяч юаней, поэтому решил отказаться от дорогой машины в пользу Changan, чтобы не испытывать финансового давления. Я смотрел модели Eado и Eado Plus на Dongaate, но, возможно, из-за того, что был конец года, Eado не было в наличии, а Eado Plus имела немного лучшую комплектацию, поэтому я выбрал эту модель. 【Цена】 Первоначально мне озвучили цену в 90 тысяч юаней, затем в другой дилерской предложили 87 тысяч, а в первой в итоге согласились на 86 тысяч. Я подписал контракт на эту сумму. Посмотрев цены друзей, понял, что это вполне нормально. 【Впечатления от вождения】 Как сказать, с BMW, Mercedes или Audi, конечно, не сравнить. Изначально я планировал купить Audi A4L, тест-драйвил и A3L, и A4L, и ощущения конечно были разные, но за эту цену Eado Plus вполне приемлем. Шум от шин достаточно сильный и очень заметный. Мощности вполне хватает, в обычном режиме при нажатии на педаль акселератора машина сразу едет, для повседневного вождения более чем достаточно. Рулевое колесо очень неудобное и неэргономичное, особенно при разворотах и возвращении на прямую. Сильно желаю его заменить. Центральный экран большой, моей девушке кажется, что это придает технологичность, но я больше предпочитаю традиционные кнопки. В дальнейшем дополнятся тщательно информацией, пока машина еще не полностью использована, воздействие формальдегида все еще велико, запах сильный. Планирую детально прочувствовать, как дело пойдет после Нового года.

Changan CS15 2016

В целом, нормально, можно похвалить. Машина у меня уже 6 лет, никаких серьезных проблем не возникало, только пришлось заменить несколько лампочек, дворники и шины — износостойкие детали. Обычно расход топлива составляет около 0,6 юаня на километр, зимой — около 0,7 юаня, с кондиционером — 0,8 юаня.

Changan UNI-V 2023

Если интерьер был бы сделан немного лучше, то было бы идеально, но в целом все неплохо. Не знаю, высока ли или низка эта цена, но мне кажется, что все приемлемо. Руль немного некрасивый, надеюсь, что его в дальнейшем улучшат. Экран перед рулем слишком маленький, лучше бы его немного поднять и сделать побольше. В итоге, за такую сумму сделать такой автомобиль уже очень хорошо, хотя есть некоторые недостатки и мелкие проблемы, которые хотелось бы, чтобы в новой модели исправили. Самое неприятное — это автомобильный интернет, он не пожизненно бесплатный, а предлагаемый тарифный пакет завышен. Надеюсь, что вы сможете это улучшить. Общий отзыв: за такие деньги сделать такой автомобиль — это уже очень хорошо. Зачем нужны велосипеды? Все, кто постоянно находят недочеты, зачем вы в таком случае покупаете этот автомобиль? Покупаем, потому что нравится, верно? Если нравится, то и ладно, зачем так много переживать? В любом случае, если сам купил, значит, сам и доволен. Отечественные автомобили уже постепенно становятся лучше. Нельзя сравнивать наши несколько десятилетий опыта с их сотнями лет, но мы уже сокращаем разрыв. Надеюсь, что свет отечественного автопрома будет идти все дальше и дальше. ----- (чисто личное мнение)

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 Сравнивал модели Chery Arrizo 8, Geely Xingrui, Haval H6, GAC Trumpchi Shadow Leopard и другие, в итоге выбрал Changan Uni-V за его лучшую стоимость в этой ценовой категории. Серый цвет выглядит действительно стильно, уникальное электрическое заднее крыло, в этой же ценовой категории только у этой модели два передних электрических сиденья (особенно важно, чтобы пассажирское сиденье было электрическим, ведь заставлять подругу вручную регулировать сиденье не очень хорошо). 360-градусная камера безопасности - это также то, что новички высоко ценят. Рядом с переключателем есть кнопка ручного включения 360-градусного обзора, что удобно на сложных участках дороги, не нужно выходить из машины, чтобы посмотреть положение. Мне это кажется очень практичным. И снова электрическое заднее крыло, в этой ценовой категории его нет ни у одного другого автомобиля. Честно говоря, какой молодой человек откажется от крыла на своей машине? Хотя оно и бесполезно, нельзя отрицать, что это действительно стильно (・∀・) 【Впечатления от вождения】 Машина всегда запускается в экономичном режиме, этот режим помогает экономить, надо еще посмотреть, насколько он эффективен, но мощность так себе, больше подходит для вождения в пробках. Стандартный режим самый комфортный, мощности хватает, отклик на педаль хороший. Подвеска немного жестковата, по комфорту, конечно, не сравнится с SUV, но для меня приемлемо. 【Цена за получение машины】 Сначала цена была 122 000 юаней, потихоньку снизил до 118 000, в итоге после долгих переговоров остановились на 116 000. Торговаться лучше с взрослыми, без моего отца я бы заплатил намного больше. В итоге за 116 000 получил машину, заплатив 888 юаней за пожизненное бесплатное обслуживание, два раза в год, в дальнейшем замена масла должна быть бесплатной, хаха. 😁 【Расход топлива】 Пока не начнешь водить машину, не поймешь, насколько дороги топливо и еда. Сначала не знал, как оценить расход топлива, дам информацию через месяц, когда привыкну. В общем, Changan Uni-V за такую цену действительно является автомобилем с хорошим соотношением цены и качества. Фотографии сделаю завтра, последние дни идет дождь, не удалось сфотографировать, если есть группа владельцев, добавьте меня, спасибо.

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

Недостатки второго поколения X7P сильно уменьшили комплектацию, в версии 2023 года некоторые конфигурации присутствовали, а в версии 2024 года их либо уменьшили, либо добавили в дополнительный пакет опций.

Changan UNI-K 2024

Нравилась эта машина уже более двух лет, сначала ждал, пока производитель изменит заднюю подвеску, потом хотел купить, но не хватало денег. В ноябре 2023 года наконец решил пойти в автосалон, а в декабре скидка составила 2,5 тысячи юаней, я сам договорился до 3 тысяч. Взял автомобиль в кредит, и потом при покупке мне еще навязали полную страховку. Все расходы на модель 2024 года, включая проценты по кредиту, в итоге составили более 170 тысяч юаней, немного переплатил. За два месяца после покупки проехал 2600 км, пока впечатления хорошие, но на скорости шум все еще немного сильный. Планирую после праздников сделать шумоизоляцию дверей и колес, надеюсь, станет лучше. Единственное, что не очень нравится — мультимедийная система, остальное в целом нормально.

Changan UNI-K 2024

【Пространство】 Пространство безупречное, очень большое, на заднем сиденье можно удобно положить ногу на ногу. 【Внешний вид】 Уникальный дизайн, привлекающий много внимания. Хотел купить белый, но в магазине не было такой модели, а был только серый, который нравится жене. Она сказала, что этот цвет выглядит элегантно, поэтому взяли его. 【Интерьер】 Дизайн интерьера тоже нравится, черный цвет менее маркий. 【Впечатления от вождения】 Отличная мощность, объем двигателя чувствуется. Раньше водил 1.5L Yaris, разница огромная. Пока еще не привык к этому большому авто, привык к маленьким машинам. 【Наименее удовлетворен】 Качество звука от аудиосистемы среднее, не могу установить любимый музыкальный плеер (NetEase Cloud Music). В этой комплектации всего 7 динамиков, позже планирую улучшить аудиосистему и добавить сабвуфер. 【Расход топлива】 Только купил, особо не ездил. У такой большой машины расход топлива, конечно, будет выше, по крайней мере, не стоит сравнивать с малолитражками. 【Комфорт】 Сиденья очень широкие и мягкие, как на диване. 【Опыт покупки машины】 Следил за этой машиной долго, очень нравится Chubby K. Увидел на сайте DongCheDi скидку 2.5 тысячи и решил, что пришел подходящий момент. С женой пошли в автосалон, узнали, что есть предложение без процентов на два года и субсидия на обмен автомобиля. В тот же день не купили, ночью не мог уснуть, жена заметила это и решила, что все равно рано или поздно придется менять машину (предыдущая была слишком маленькая, а я довольно крупный). На третий день пошли обратно в салон, договорились по цене и купили.

Changan UNI-V 2023

【Самое удовлетворяющее】 Внешний вид на этом ценовом уровне непревзойденный, особенно передняя часть привлекла взгляд с первого раза, боковая линия также очень плавная, только задняя часть А-класса немного коротковата, крыша спускается не полностью, сзади авто выглядит немного массивным. Также удивительно, что за чуть больше десяти тысяч можно ощутить электрический спойлер, можно сказать, что китайские автомобили превосходят в этом плане. 【Впечатления от вождения】 Комфортность вполне удовлетворительная, при обычных поворотах нет явного наклона, амортизация не идеальная, но и не плохая. Что касается шума ветра и шин, то для такого ценового уровня это нормальное явление. Даже если шум будет больше, чем утверждается на форуме MC6, я смогу с этим смириться. 【Производительность двигателя】 Пробег пока лишь 1300 км, один раз ездил по шоссе, при обычной езде в режиме normal педаль акселератора почти не нужно нажимать до половины, мощности достаточно. На шоссе легко держится 120+ км/ч, дальше становится заметно, что ускорение уменьшается. Несколько дней пробовал режим smart, никак не могу привыкнуть: при легком нажатии это почти экорежим, при сильном нажатии машина резко взлетает через секунду. В режиме normal при скорости 80-90 км/ч ездить приятно, расход топлива низкий. Пару дней назад решил попробовать адаптивный круиз-контроль и удержание полосы, проехал 40 километров со скоростью около 80 км/ч, приложение показало расход топлива 5.3, и я этим доволен. 【Самое недовольство】 Это пространство и скрытые дверные ручки. Для меня, не нуждающегося в люке, было бы идеально, если бы панорамная крыша была короче на 20 см. Если бы задняя часть крыши вырезали и продлили на 20 см вперед, это решило бы проблему. Сейчас, если сидеть прямо, голова оказывается на краю выемки. Что касается скрытых дверных ручек, то недавно шел снег, я беспокоился, не замерзнут ли они, и звук моторчика достаточно громкий, когда они выдвигаются, внешний вид также не особо эстетичен. В завершение — фото: после установки пленки и плавающей крыши, до установки номерных знаков и после снегопада.

Changan CS75 PLUS 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально мне нравился Haval H2, так как он выглядел более строгим, к тому же у Haval богатый опыт в производстве внедорожников, что делало этот выбор для меня предпочтительным. Однако отцу не очень нравится Great Wall 😂, и когда мы посмотрели машину вживую, нам тоже не понравился внешний вид, особенно винты на колесных арках! После этого мы посмотрели на другие отечественные бренды и не рассматривали зарубежные, потому что за десять тысяч юаней отечественные машины предлагают больше пространства и лучшее оснащение, а зарубежные — маленькие и старые. В Changan мы наткнулись на CS75 Plus, и его внешний вид нас поразил. Демонстрационная модель была белая, но после того как мы увидели серую, мы сразу решили взять эту😂. Интерьер в загадочном красном цвете, который я выбрал наугад, и когда мы забрали машину, он действительно выглядел отлично! Цвет немного склоняется к оранжевому и коричневому, очень красивый! Сейчас я езжу на ней чуть больше месяца и проехал 1000 километров. 【Пространство】 Большое, полностью удовлетворяет ежедневные потребности. 【Динамика автомобиля】 Режим "спорт" я не пробовал, в режиме "эко" отклик на старте задерживается, при скорости выше 80 км/ч ощущается, что мощности не хватает, но я редко им пользуюсь😂. В основном езжу в обычном режиме, и в этом режиме мощности хватает, разгон очень сильный, для городских поездок более чем достаточно. 【Расход топлива】 В утренние и вечерние часы пик расход составляет около 9 литров на 100 км, на свободной дороге — 7-8 литров. Самая длинная дистанция, которую я проезжал, — около 50 км по пригородной дороге с расходом 6.6-7.4 литров. Полный бак топлива дает примерно 770-780 км пробега, что, мне кажется, вполне нормально для такого размера и веса SUV. 【Впечатления от вождения】 Это мой первый автомобиль, поэтому сравнить не с чем. Лично я считаю, что для 1.5T в обычном режиме разгон довольно сильный, и мощность нарастает по мере нажатия педали. Рулевое управление четкое. На поворотах с боковой поддержкой кажется не хватает немного устойчивости, возможно, это из-за высокого центра тяжести? Или мне просто хочется большей стабильности. Возможно, я пойму разницу, когда попробую поездить на других автомобилях😂. 【Что не понравилось】 Отсутствие передних парктроников! Для меня, как новичка, который получил права менее месяца назад, это действительно полезная вещь. Кроме того, боковая часть водительского и пассажирского сидений имеет выступ, который задевается при посадке и высадке, из-за чего может быстро испачкаться. Сегодня в порыве вдохновения я протер их тряпкой, смоченной в стеклоочистителе, и стало гораздо чище😂.

Changan UNI-V 2023

Сначала подведу итог. Changan Uni-V спортивная версия Цвет: атомный серый Рассказ о покупке машины: Так как я долго следил за автомобилями на "Dongchedi", раньше я обращал внимание на MG7, и чем больше смотрел, тем больше он мне нравился. Но, увидев его воочию, цена оказалась слишком высокой, а комплектация не слишком хорошей, и я постепенно охладел к нему. Повернул голову и взглянул на Uni-V спортивную версию - другие версии меня уже не интересовали. Конфигурация у версии 2023 года высокая, звук мотора довольно сильный, дизайн внешнего вида прямо в моём вкусе, хотя нет дверей без рамок (конечно, для машины за 120 тысяч юаней не стоит ожидать такого). Посмотрел машину 12 января 2024 года, 14 января заказал. Так как машина была в наличии, я осмотрел её, записал номер шасси на стороне пассажирской двери, заплатил 2000 юаней залога. Так как в Юньнани цену не удалось снизить, окончательная стоимость оказалась немного выше, около 129 тысяч юаней. Главное, чтобы нравилось. Забрал машину 19 января, приехал днём, к шести вечера всё было готово, и я уехал с временными номерными знаками. Отношение продавца было очень хорошее, подарки тоже были. Не успел наклеить плёнку, и до сих пор не сделал это. Сегодня в родном городе за 1200 юаней наклеил полную плёнку с гарантией на 6 лет. Диски 19 дюймов довольно большие, но внешний вид не очень нравятся. Спортивный комплект очень спортивный, нет необходимости что-то добавлять. Внутреннее убранство, как мне кажется, не уступает MG7 1.5T. Пространства достаточно: я ростом 1.7 метра, переднего и заднего пространства вполне хватает, в коленях есть пару кулаков места. В стандартной комплектации электропривод задней двери и спойлера - за такую цену это очень хорошо. Что касается звука, то мне не требуется великолепное качество звука, поэтому заводская аудиосистема меня устраивает. Теперь о главном - о шуме ветра. Он действительно громкий. Если ехать быстро, не включив музыку, всё очень чётко слышно. Конечно, эта машина спортивная, с хорошей шумоизоляцией, но как тогда почувствовать её рёв, особенно звук выхлопа? Но нужно отметить, что чтобы услышать выхлоп, нужно прилично нажать на педаль газа - он не такой громкий, но довольно приятный. Шум от шин аналогичен. Из-за спортивного характера и спортивных шин это неизбежно. В общем, автомобиль очень приятный в управлении, едет плавно. Хорошая машина, всё зависит от того, как ты её определяешь.

Changan CS35 PLUS 2023

Не заметил, как уже исполнилось 30 лет. Безысходность. Ранее у меня было две машины — Volkswagen Lavida, но, увы, из-за масок и необходимости ремонта дома, пришлось их продать. Позже понял, что без машины крайне неудобно, так что за 5000 юаней купил подержанную автоматическую Citroën Elysee 2008 года. Купил, а оказалось, что нельзя переоформить на себя. Чувства были смешанными, вложил еще 1000 в ремонт, потом начались проблемы с аккумулятором — каждое утро приходилось прикуривать. Мое сердце не выдерживало. Так что я снова начал искать машину и вернулся к началу. В 30 лет без достижений, бюджет небольшой, открыл сайт "DongCheDi" и начал искать подержанные автомобили за 7-8 тысяч юаней. Случайно наткнулся на Changan 35p, и он произвел на меня впечатление. Действительно, цена на новый и подержанный автомобиль одинаковая, зачем брать подержанный. Бюджет в 7 тысяч укладывался в мои ожидания, хотя денег у меня нет. Стал ходить по автосалонам. Пробная поездка показала, что комфортность на уровне. Начал активно торговаться. В итоге автомобиль обошелся мне в 70,900 юаней без учета расходов (Changan 35Plus Blue Whale Luxury версии 2023 года, есть еще версия Deluxe за 60 с чем-то тысяч, но производитель ее не выпускает). Дополнительные расходы: аннуитетный сбор — 3000, страховка — 4500 (в тот день был настолько счастлив, что не сравнил цены, друг на 75 модель застраховался за 4000, автосалон реально жадный), постановка на учет — 720 (предлагал сам зарегистрировать машину, но столько наговорили, что выбрал их услугу). Внес небольшой первоначальный взнос, и машину забрал (реально не было денег иначе бы купил за наличные, автосалон в выигрыше). Привез машину, друзья устроили фейерверк, а потом начался длинный трехлетний путь выплат. 【Опыт эксплуатации】 Получил автомобиль в ноябре 2023 года, проехал 2200 км, при нажатии на педаль газа машина сразу же набирает скорость. Довольно неплохо. 【Проблемы】 1. Иногда при ускорении наблюдается небольшой толчок, зимой на севере при холодном запуске двигатель шумит громко, это нереально. 2. Нет Bluetooth-ключа. Иногда оставляю ключи дома, и тогда машину не завести. Надеюсь, что Changan обратит на это внимание и добавит функцию Bluetooth-ключа через обновление OTA. 3. Расход топлива 10-11 л/100 км (можно сойти с ума), полный бак хватает на 7 дней. Надеюсь, после обслуживания расход снизится. 4. Приложение Changan действительно тормозит, для удаленного запуска двигателя нужно ждать минуту, чтобы попасть на страницу запуска двигателя. Учитесь у BYD, у них все быстрее и проще. 5. Самое неприятное, что в версии 2023 года убрали Bluetooth-ключ. В версии 2022 года он был, а тут его убрали, это просто невероятно.

Changan CS75 PLUS 2023

【Пространство】 Пространство достойное, для семьи достаточно, соответствует стандартам этого класса. 【Расход топлива】 Расход топлива на данный момент около 10 литров, при пробеге примерно 5.5 км показывает 9.8, что вполне приемлемо. В конце концов, в северо-восточном регионе с холодами до -20 градусов, и это еще новая машина. 【Динамика】 Динамика удовлетворительная, обгон осуществляется без труда, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ощущается при переключении, в холодную погоду на низких скоростях переключения менее активные, но все в пределах нормы. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид и интерьер очень красивые, придают ощущение высокого класса и технологичности. Закрытие дверей ощущается массивным и солидным. 【Самое неудовлетворительное】 Возможно, по сравнению с аналогами, немного снижен уровень оснащения, нет системы L2 уровня автоматического вождения. 【Цена покупки автомобиля】 Цена была заранее оговорена, утром сел на скоростной поезд на 3 часа, чтобы забрать машину, прибыл к полудню. За полдня решил все вопросы по получению машины и оформлению кредита, целились на эффективность, даже машину особенно не проверял, полагался на доверие. Я не верю, что мне могла попасться машина с проблемами, ха-ха. Единственная вещь - дата производства машины не самая свежая, через несколько дней авто уже будет на складе, но это не особо важно, я не придал этому значения, потому что цена все равно выгодная. Сохраняйте хорошее настроение и спокойствие, покупка машины должна приносить удовольствие. Итого: Цена с учетом всех налогов, страховки и регистрационных платежей - 120900, плюс регистрация в другом месте 800, плюс пожизненное обслуживание 888, всего: 122588. С учетом скидки за замену авто 2000 (обычная скидка 3000, я сам продал машину, включая расходы на переоформление и транспортные расходы на получение автомобиля - экономия 2000) - окончательная стоимость 120588, отличная цифра. Уверен, что это самая низкая цена на всем рынке! 【Впечатления от вождения】 Впечатления положительные, возможно, моя предыдущая машина была не слишком хорошей, поэтому я не заметил никаких недостатков. Ощущение, что стекла не снижают восприятие скорости, кажется машина едет быстрее, возможно это мое субъективное ощущение. Многие говорят, что шумоизоляция плохая, я считаю, что она вполне нормальная. На днях я сел в новый Accord на заднее сиденье, и считаю, что шумоизоляция 75p лучше, чем у Accord. В целом я очень доволен, надеюсь после первого ТО расход топлива снизится. Пока писал отзыв, заметил, что у меня почти нет фотографий машины в телефоне (*^ω^*).