Oтзыв владельца автомобиля Changan Eada 2023

Changan Eada 2024

Изначально я планировал выбрать совместное предприятие в качестве первого средства передвижения и присмотрел Hyundai Elantra. Обойдя все дилерские центры в Ухане, столкнулся с ужасным обслуживанием: в салонах не было никаких акций, и даже при моем выраженном намерении совершить заказ на покупку, меня встречали с равнодушием — за все время ни разу не предложили даже воды. На этапе переговоров мне озвучили цену, намного превышающую ту, что указана в интернете, и сообщили, что здесь цену не снижают, после чего просто ушли, оставив меня в растерянности. После некоторого размышления я отказался от идеи покупки совместного автомобиля и отправился в соседний дилерский центр Changan. Подробно изучив, я обнаружил, что у модели Eado третьего поколения 2024 года конфигурация на том же ценовом уровне намного лучше, чем у совместных автомобилей. Помимо двигателя 1.5t, меня впечатлили и другие мелкие детали: за эту цену я получил автоматический люк, автоматические сиденья и регулировку зеркал заднего вида, крупный экран мультимедийной системы, видеорегистратор, 360-градусную камеру и молодежный дизайн интерьера без лишних кнопок, что позволяет быстро освоиться новичку-водителю. Особую благодарность выражаю дилерскому центру Changan LuTu в Ухане за теплый прием и внимательное обслуживание, которое сделало мой опыт покупки автомобиля намного приятнее.

Changan Eada 2023

Пользуюсь машиной больше месяца, проехал почти три тысячи километров. Оценка вождения в целом: лично я думаю, эта машина имеет: Плюсы: на трассе расход топлива приемлемый — чуть больше пяти литров. Ускорение на светофоре неплохое, переключение передач удовлетворительное. Есть голосовое управление кондиционером, окнами, люком на крыше, навигацией, музыкой и другими мультимедиа, 360-градусная камера, встроенный четырехканальный видеорегистратор. Минусы: подвеска слишком жесткая (кажется, после часа езды слегка кружится голова, не знаю, связано ли это с подвеской, на предыдущей машине за десять лет такого не было). Шум слишком большой (на трассе музыка не заглушает, собираюсь сделать шумоизоляцию, посмотрим, станет ли лучше). При снижении скорости плавность хода нарушается. Плохая связь с автомобильным компьютером, версия навигации слишком старая, нельзя управлять окнами удаленно через телефон, в багажник из салона не войти и так далее. Так что считаю, что в этом плане сэкономили. Перед покупкой сравнивал с Emgrand и Verano. В итоге выбрал эту, потому что у нее мощность выше, чем у Emgrand, и комплектация лучше, чем у Verano, цена такая же, как у Emgrand, но дешевле, чем у Verano. На модели Eado 2024 года с 1.5T рекомендую избавиться от спрятанных дверных ручек, особенно для использования на севере. Рекомендую для тех, кто стремится к мощности. Кто не гонится за мощностью, ищите другие варианты.

Changan Eada 2023

Сначала я был настроен на Volkswagen Bora и Lavida, поскольку это известные бренды, а также используется как учебный автомобиль, что само по себе говорит о его популярности. Однако в настоящее время с ростом китайских автомобилей многие бренды могут с ними конкурировать. В этом году в автомобильной индустрии высокая конкуренция, и все бренды предлагают значительные скидки. Я посетил два автосалона Volkswagen и остался крайне недоволен их обслуживанием, особенно во втором салоне в Guangming International Auto City. Сам автомобиль на меня не произвел впечатления: у них был только Bora 1.2 Comfort Edition в наличии, а интерьер был просто невыносимо плох — ничем не отличался от учебного автомобиля. Двери были сделаны так плохо, что пластик деформировался при нажатии рукой. В итоге они предложили неинтересную цену, и я ушел. Пройдя мимо салона Changan, я заметил Yidong, которая сразу привлекла меня своим внешним видом и интерьером. Я протестировал автомобиль, и цена снизилась с 70 000 до 66 000 юаней, после чего в тот же день я внес депозит. Машина была укомплектована кожаными чехлами на сиденья, обзором на 360 градусов и видеорегистратором, а также включены три бесплатного техобслуживания. Затем я потратил только тысячу юаней на тонировку. После внесения первого взноса, через неделю я уже забрал автомобиль. На средний осенний праздник я поехал домой, где как раз шли дорожные работы, и, несмотря на все ямы и ухабы, машина показала себя отлично, оставив автомобили Volkswagen и Mercedes далеко позади.

Changan Eada 2023

【Покупка автомобиля】 Я интересуюсь этой моделью автомобиля уже долгое время. Сначала цена была 100,000 юаней, потом снизилась до 70,000 юаней, и я следил за информацией о ней через разные каналы. Я тестировал автомобиль в автосалоне, изучил конфигурацию, цвет и внешний вид автомобиля, и в основном он соответствует моим ожиданиям, поэтому я добавил его в список возможных вариантов. Планировал купить машину до празднования Национального дня, но случайно наткнулся на комментарий, в котором цена оказалась ниже на 3-4 тысячи, а в некоторых случаях даже на 5-8 тысяч. В июне я упустил возможность купить за 68,000 юаней. И вот после сравнения нашел подходящее предложение и начал обзванивать дилеров. В итоге нашел нужное, но условия подразумевали, что необходимо завершить сделку в текущем месяце без откладывания. На следующий день я взял отгул и пошел за автомобилем. Перед отъездом я подтвердил цвет. Дилеры подготовили машину, помыли, так что когда я приехал, она была готова - нужно было только проверить автомобиль и оплатить. Процесс проверки автомобиля прошел гладко. Это было новое авто с июня, и в подарок я получил полностью закрытые коврики - это здорово (в прошлом году в другом автосалоне предлагали только частично закрытые). Также подарили пленку на стекла, коврики и огнетушитель. Оплатил покупку сразу, так как заранее я подтвердил отсутствие дополнительных необоснованных сборов, таких как плата за мойку, выезд из салона, обслуживание. Платил только за голый автомобиль и страховку. Страховку не навязывали, предлагали только базовую для третьих лиц и каско, я добавил дополнительное медицинское страхование. 【Совет】 Советую заранее перевести деньги на одну банковскую карту, потому что они отменят комиссию только один раз за транзакцию (я узнал об этом поздно и потерял несколько сотен на комиссии). Также нужно проверить лимит на карте, чтобы можно было оплатить, если, например, лимит 100,000 юаней, а автомобиль стоит 120,000 юаней, тогда нужно использовать другой способ оплаты и это обойдется дороже. 【Расход топлива】 В городе расход по индикатору 9.4; по быстрой кольцевой — 8.4; на шоссе при 100 км/ч обороты 2000, расход 5.8; при 120 км/ч обороты 2500, расход 6.3 (во всех трех режимах одинаково), чем выше скорость, тем выше расход. 【Впечатления от вождения】 Комфорт сидений средний, спортивные сиденья, возможно, такие по умолчанию. Не сравниваю с Nissan Sylphy, всё же удобство не такое, как у Yida. На низкой скорости от 30 до 40 км/ч есть замедление, но не так ужасно, как пишут в интернете. Если нет сильных пробок и управлять аккуратно, это не сильно влияет. Двигатель 1.4T очень мощный, на шоссе в обычном режиме скорость быстро достигает 130-140 км/ч, а спортивный режим еще более мощный. 【Пространство】 Пространство спереди и сзади чуть меньше, чем у Yida. Если поставить детское кресло на заднее сиденье, помещается только один человек, двоим будет тесновато. Объем багажника нормальный, соответствует стандарту. 【Самое неудовлетворительное】 Пробег составляет более 1700 км, и появился шум в динамиках, как треск. Хотя после перезагрузки мультимедийной системы шум исчез, это все равно портит настроение и доверие к отечественному автомобилю, ведь это новый автомобиль. Версия навигации устарела, нет навигации по полосам и подсказок про светофоры. Но мои требования не высоки, в принципе этого достаточно (телефон можно подключить беспроводным/проводным способом для проецирования экрана, но телефон не может отключаться). Встроенной памяти в мультимедийной системе мало, при тестировании система немного притормаживала, когда я часто нажимал на экран. Проблема в том, что нельзя удалить приложения! Большинство программ не нужны и просто занимают место, что раздражает. Поэтому обычно я использую навигацию и подключаю телефон через Bluetooth для прослушивания музыки. Также появилось поскрипывание за водительским сиденьем, но причина пока не известна, ожидаю первого ТО.

Changan Eada 2024

# Опыт эксплуатации Yidong Поскольку семья уже достаточно наездилась на Passat 2002 года, я решил купить свою первую новую машину, учитывая возможность национальной программы утилизационной компенсации. Первая поездка на новой машине Руль выглядит привлекательно, но мне было непривычно. Спустя месяц я привык. Разгон очень быстрый благодаря 1.5T двигателю Blue Whale, даже легкое нажатие на газ заставляет машину "прыгнуть" вперед. Коробка передач с двойным сцеплением немного медлительная, возможно, из-за защиты двигателя, есть задержка в 0,5 секунды. Это напоминает, как на Олимпийских играх нужно собирать силы на старте 100 метров. Есть небольшой минус: звук двигателя больше напоминает электрический автомобиль, чем бензиновый. Поговорим о расходе топлива, который всех интересует: в городе — 7 литров, на трассе — около 5 литров. На шоссе машина очень экономно расходует топливо, всегда ездил в стандартном режиме, режим eco слишком слабый, если не надавливать, окружающие могут подумать, что это атмосферный двигатель. Подвеска в общем-то обычная, на автомобиле этой цены в основном простая подвеска, не такая комфортная как многорычажная у моего Passat. И в заключение: автомобиль за 80 тысяч юаней, который имеет мощность, привлекательный внешний вид бензинового авто и интерьер электромобиля. Что еще нужно? ? Детали расходов Общая цена — 81,5 тысячи, стоимость авто без учета налогов — 71 тысяча, страховка — 4 тысячи, налог на покупку — 6,2 тысячи. Местоположение — Сычуань. Если кто-то еще думает о покупке, можно еще немного снизить цены. ? Сравнение автомобилей До этого я рассматривал много автомобилей, таких как Elantra, новый Sylphy, Galaxy L6. Elantra действительно экономит топливо, но на скорости 100 км/ч заднюю часть начинает заносить, а интерьер очень простой, в основном пластиковый, но он лучше, чем у Sylphy. Подвеска Galaxy L6 очень комфортная, отсутствие тревоги о запасе хода при трех режимах вождения. Можно сказать, что это одна из лучших машин в соотношении цены и качества за ~100 тысяч юаней. К сожалению, у нас нет парковочного места для установки зарядной станции, иначе я стал бы гордым владельцем Galaxy. Через месяц после покупки машину задел калейдоскоп, к счастью, «тонкая кожа, но крепкое тело».

Changan Eada 2023

Я изучал автомобили от совместных до отечественных, от SUV до седанов, рассматривал Volkswagen Sagitar, Bora, Haval H6, Honda XRV, Arrizo 8, Geely Binrui, Buick Verano, и все их протестировал. Честно говоря, не очень нравится логотип Changan, поэтому никогда не рассматривал этот бренд. Но когда случайно увидел Yidong на платформе DungCheDi, решил взглянуть на него после тест-драйва Geely; оказалось, что он и дешевый, и функционально насыщенный, ощущения от тест-драйва тоже были очень хорошими, поэтому совсем не обращал внимания на логотип. Целый день провел в местном автосалоне, тест-драйв оставил меня довольным в отношении мощности, включая функционал запуска с кнопки. Когда дело дошло до обсуждения цены, либо потому что у нас в городе только один автосалон, либо по какой-то другой причине, за 80 тысяч юаней не уступили ни копейки. Я думал, что после целого дня у них должна быть хоть какая-то гибкость, но им, похоже, было все равно, и я ушел. Потом я снова нашел на DungCheDi предложение от продавца в регионе Циндао, один позвонил мне лично, и я спросил, возможно ли договориться на 77 тысяч. Продавец согласился, мы связались через WeChat и договорились на 76 тысяч, после чего я сразу решил внести залог и забрать автомобиль. Когда я приехал в Циндао в автосалон, было много людей, чуть не купил SUV X5 Plus. Сравнив цены и комплектации, здравомыслие взяло верх, и я выбрал этот автомобиль. В итоге удалось сторговаться до 75,8 тысячи, у меня еще есть субсидия на крупного клиента, в общем я очень доволен. Надеюсь, он станет комфортным и безопасным транспортом для поездок.

Changan Eada 2023

Я смотрел автомобили в течение многих лет. В 2021 году я обратил внимание на модель Yidong, тогда она стоила более 100,000 юаней на всю сделку. Поскольку я редко использую автомобиль, я долго сомневался, стоит ли покупать, и отложил план на несколько лет. Позже, когда дети подросли и пандемия закончилась, на Новый год стало необходимо иметь машину, чтобы мы не должны были ехать в разных машинах. Я снова начал искать. Сначала я думал о покупке Chevrolet Cruze, но продавцы были слишком настойчивыми и настаивали на цене 80,000 юаней, даже если я предлагал 78,000. Затем я посмотрел на Geely Emgrand, но не понравилось то, что у нее слабый двигатель и CVT-коробка передач. У каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы. В итоге, после всестороннего рассмотрения, я решил, что, поскольку я редко использую автомобиль, в основном для дальних поездок, мне важна хорошая динамика. Мощность – это то, чем можно не пользоваться, но лучше, чтобы она была, верно? Эта модель также имеет панорамный обзор на 360 градусов, что подходит под мои нужды. Главное — хорошая динамика, а остальное не важно. За год я проезжаю не более 2000 километров, испортить машину почти невозможно. Поэтому я выбрал Yidong, который в данном ценовом диапазоне является наиболее мощным. Обслуживание в салоне было хорошим, без всяких скрытых платежей. Купил за 81,500 (полная оплата), с включенной страховкой, и получил государственную субсидию в размере 2000, итоговая стоимость составила менее 80,000. Пробежал 1000 километров, в основном по трассе, сейчас расход топлива составляет 7,8. С расходом топлива все зависит от стиля вождения и дорожных условий. После 400 километров трассы расход снизился до 6,3, в городе около 8,5. На трассе легко набирается 130 км/ч, но больше не разгонялся. При 130 км/ч чувствуется небольшое смещение вправо, возможно, давление в шинах 2,8 немного высоковато, в обычных условиях этого не замечаешь. За такую цену в качестве семейного автомобиля для повседневного использования вполне хорошо.

Changan Eada 2023

### Опыт покупки автомобиля: Я, парень 98 года рождения, работаю доставщиком еды в Гуанчжоу. В месяц зарабатываю более 10 тысяч юаней, включая побочный заработок на съёмке коротких видео. Мои родители работают в Гуанчжоу, но родом из Шаогуань, который находится в 300 км отсюда. Поэтому решил приобрести автомобиль, чтобы чаще навещать бабушку и дедушку вместе с родителями. Отец предлагал помощь в покупке авто класса B, но я решил ограничиться машиной стоимостью до 100 тысяч юаней, так как покрою это сам. Из-за частых поездок и отсутствия возможности заряжать электромобиль я выбрал бензиновый автомобиль. Рассматривал модели Geely, Chery Arrizo 5 и Changan Eado, остановился на последнем. ### Цена автомобиля: Без опыта покупок и без поддержки, купил машину за 85 тысяч юаней по цене из первого автосалона. Не учел процент по кредиту: внос 30 тысяч, кредит на 55 тысяч с возвратом по 1700 ежемесячно в течение трех лет, что с процентами вышло чуть больше 90 тысяч юаней. Советую учитывать проценты при покупке. ### Опыт использования: За год проехал 15 тысяч км. Хотя заплатил больше, чем хотел, машина мне очень нравится. С двигателем 1.4T часто использую даже экономичный режим, что позволяет легко обгонять другие автомобили. Однажды с четырьмя пассажирами и багажом разогнался до 150 км/ч, за что получил штраф 200 юаней и лишился шести баллов прав. С другой стороны, машина шумновата на высоких скоростях, но это терпимо. Одной из причин выбора этой машины была система кругового обзора, полезная для новичков. ### Расход топлива: Все интересуются расходом. Моя машина тратит примерно пять мао (0.5 юаня) за км. Я проверял разные источники топлива и нашел, что PetroChina лучше держит пробег, нежели частные станции. В Гуанчжоу качество и цены на бензин варьируются в зависимости от продавца. Давление в шинах также влияет на расход. При нормальной езде с крейсерской скоростью 115 км/ч расход составляет 5.4 литра на 100 км. Я всегда заправляю полные баки и обнуляю одометр, чтобы точно рассчитать расход. Недавно проехал 760 км в разных условиях, расход составил примерно 48 мао (0.48 юаня) за километр. В День защиты от ставок 130 км/ч или в условиях городской езды расход увеличивается до 5.2 мао (0.52 юаня), а это эквивалентно 6.5–7 литрам на 100 км. ### Эксплуатационные затраты: Средняя стоимость в 5 мао за км меня устраивает. Даже когда вожу родителей, издержки окупаются: поездка стоит около 100 юаней за троих, тогда как на автобусе это бы обошлось по 150 с каждого. В промышленном районе, где я живу, много бесплатных мест для парковки, что тоже экономит деньги, хотя в прошлом году мою машину затопило, за что страховка покрыла ущерб в 2500 юаней. ### Недостатки: 1. Неровная езда на низких скоростях — в машине может возникать дергание. 2. Проблемы с заглушением автомобиля без использования кондиционера. 3. Некоторые люди не могут сразу открыть багажник, так как кнопка находится в странном месте. 4. Навигационная система в машине устарела, не обновляется и не поддерживает некоторые современные функции. 5. Система автоматического освещения иногда реагирует даже на короткие затененные участки дороги, что раздражает. 6. Люк на крыше открывается и закрывается неудобно, так что я стараюсь его не использовать.

Changan Eada 2023

Целый автомобиль выглядит очень красиво и очень солидно. Особенно белый автомобиль, он дает людям ощущение элегантности. Внутренний интерьер сочетается с отличного сочетания цветов и поддельной кожей, создавая отличное ощущение. Он оснащен автоматическим круиз-контролем, автоматическими фарами, системой старт-стоп. Есть парковочный и задний радар. Камеры изображений на 360 и 540 градусов для прозрачности шасси. Оснащен маленьким люком. Обеспечивает большую мощность, три режима вождения: экономичный, стандартный и спортивный. Обычно стандартный режим более экономичен по сравнению с экономным режимом. Спортивный режим оптимален для поездок на шоссе - он и мощный, и экономичный. В городских условиях потребление составляет 8 литров на 100 км, на шоссе - 6 литров на 100 км. Расходы на километр составляют около 0.6 юаня. Автомобиль очень стильный и солидный, с непрерывными задними фарами. Ночью он выглядит очень красиво, и ехать на нем – одно удовольствие. Создает ощущение высокого класса, а персонал сервиса Chang'an очень дружелюбен. В общем, я очень доволен. За 8 месяцев вождения не возникло ни одной проблемы. Этот автомобиль сохраняет свою стоимость достаточно хорошо. Если вы хотите купить новый автомобиль, можете ознакомиться с последней ценой. В марте 2024 года новая цена на модель доступна. Это поможет покупке автомобиля избежать дополнительных затрат. Я купил его в прошлом году за 70,900 юаней. В комплекте автомобиль, коврики, огнетушитель, нижняя защита. Налог на покупку составил чуть более 6,000 юаней. Страховка – чуть более 3,000 юаней. Итоговая цена после всех расходов составила 80,000 юаней. Однако была предоставлена государственная субсидия в 1,000 юаней, что позволило окончательной цене составить чуть менее 80,000 юаней. В 2024 году эта модель подешевела. В данный момент итоговая цена около 75,000 юаней. За 80,000 юаней у этого автомобиля есть и внешний вид, и мощность. Главное, чтобы водитель был опытным, и тогда на шоссе трудно будет догнать. Многие молодые парни записывают видео во время езды на высоких скоростях. Они достигали скорости 200 км/ч, демонстрируя внушительную мощность. Моя максимальная скорость была около 128 км/ч. Я не преодолевая 130 км/ч на шоссе, так как боюсь штрафов. Единственным недостатком на трассе является шум ветра. В городе это не ощущается, но клиренс невысокий. Я советую вам установить нижнюю защиту. Очень легко зацепиться за землю. Шасси очень мягкое. При столкновении отсутствует экстренная запись. Длина корпуса автомобиля составляет 4.73 метра, поэтому в старых районах нужно учитывать вопрос парковки. Машина слишком длинная, что создает неудобства при парковке. Если рядом есть хорошее место для парковки, а также доступны парковочные места, то проблем нет. Объем багажника действительно большой. Он может вместить всё необходимое для поездки на праздник домой. Хоть проблемы с деревьями и оставляют желтые пятна, которые трудно очистить, нужна полировка и вощение. Это просто такие мелкие неудобства, которые нужно учитывать. Надеюсь, эта информация будет полезной.

Changan Eada 2023

Дневник получения автомобиля Yidong Введение: Основной причиной покупки автомобиля стало неудобство отсутствия машины при возвращении домой на новогодние праздники, а также для более удобного посещения родителей по выходным. Родной дом находится в 50 км от места жительства, и хотелось бы иметь возможность выезжать на автомобиле по выходным, а не только кататься на автобусах в пределах города. Поэтому было решено приобрести автомобиль, чтобы удовлетворить ежедневные потребности в транспорте. Процесс покупки: Сначала я ничего не знал об автомобилях и начал изучение, скачав приложение "Dǒngchē Dì". Изначально искал автомобили в Интернете, проектируя различные модели через приложение. Поскольку мои требования были не слишком высоки, стандартный семейный автомобиль подошел бы. Хотелось приобрести автоматическую дешевую машину для удобных поездок. Изначально смотрел на четвёртую генерацию Geely Emgrand, протестировал её в автосалоне и она мне понравилась, но у неё была лишь версия с двигателем 1.5L, которая, на мой взгляд, для такой цены была слабовата. Поэтому я начал рассматривать Changan Yidong и Chery Arrizo 8p, но в итоге из-за финансовых соображений выбрал Yidong PLUS. Хоть у него нет L2, зато оснащён системой кругового обзора. Единственным недостатком было отсутствие в комплекте 22-й версии, которая включает такие продвинутые функции, как автоматическое складывание зеркал и адаптивный круиз-контроль на полной скорости. Тем не менее, соотношение цены и мощности было приемлемым, и я остался доволен своим выбором. Стоимость покупки: Базовая цена автомобиля составила 71 900 юаней, а общая сумма, включая налог на покупку, страховку и регистрацию, составила 83 000 юаней. Поскольку Новый год был близко, я был занят и не стал сильно спорить с продавцом из-за разницы в несколько сотен юаней. Также среди подарков был предоставлен только коврик, вместо защитной пленки сделали скидку в 300 юаней, и дали Супер печь в подарок. Чувствовал себя обманутым, поскольку в первый раз покупал машину и не имел большого опыта. Теперь жалею, что не попробовал получить больше, например, топливные карты или защиту нижней части автомобиля. Опыт вождения: 1) Удовольствие от вождения: ощущается, что подвеска с торсионной балкой Yidong достаточно жесткая. При проезде лежачих полицейских или небольших ям подвеска отдает тряску на поясницу, особенно если находиться на заднем сиденье. Но с другой стороны, в автомобиле за 80 000 юаней вы получаете то, за что заплатили. Также, когда я сам вожу, я не сижу сзади, и машина часто пуста. На работу и обратно я езжу примерно 5 км, и за городом пробок нет, поэтому ездить очень удобно. Руль лёгкий на поворотах, можно управлять одной рукой. Физические кнопки сохранились, и можно, вытянув руку, сразу включить кондиционер. 2) Расход топлива: в основном использую автомобиль для поездок на работу, 5 км в одну сторону. Если выходить пораньше, машин почти нет, и можно спокойно разогнаться до 60-70 км/ч. Если чуть попозже, то в пробках на утренний пик нужно почаще тормозить. За полмесяца я проехал 1200 км, а по счетчику средний расход составляет 6.5 л на 100 км. Я пока новичок, и мне предстоит ещё много попрактиковаться в управлении, но в будущем надеюсь на улучшение. 3) Шумоизоляция: при закрытых окнах, когда машина начинает движение, слышно, как двигатель набирает обороты. На скорости выше 60 км/ч уже заметен шум от шин, а при ускорении шум ветра превышает звуки от шин. В городских условиях уровень шума приемлем, и во время прослушивания музыки он не так заметен. На национальном шоссе, когда скорость больше 80 км/ч, я однажды открыл окно — и мимолетно испугался от шума ветра и шин, тут же его закрыл. Также на ухабах бывает слышен стук от мелких камней под днищем. 4) Интерьер: в салоне много мягкой кожаной отделки, что создаёт ощущение премиальности. Мягкая кожа покрывает двери, руль, подлокотник и приборную панель, и на ощупь она приятная. Из-за мягкой отделки вся грязь легко удаляется. Дизайн приборной панели с двумя экранами смотрится очень технологично. С рычагом коробки передач в виде самолёта создаётся ощущение спортивности при вождении. На новом автомобиле я поставил несколько фильтров с активированным углём, хотя никаких неприятных запахов я не почувствовал. Полка у дверей может накапливать пыль из-за зазоров, поэтому иногда требуется протирать. Что касается места: я при росте 1.75 м чувствую себя комфортно, благодаря 2.7-метровой колесной базе. Багажник действительно большой и глубокий, для извлечения вещей из дальнего конца нужно немного нагибаться. Вполне вмещает два чемодана по 26 дюймов. 5) Встроенная система кругового обзора у Yidong оказалась очень полезной для новичков типа меня. При поворотах с включением поворотника система помогает безопасно маневрировать. Надеюсь, Changan сделает приложение более доступным для всех пользователей без дискриминации по функциям облачного управления. Рекомендации для владельцев Yidong!