Oтзыв владельца автомобиля Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

Еще в процессе эксплуатации... Конкретно на третьем ряду взрослым сидеть не очень удобно. Мертвая зона в области боковых зеркал заднего вида слишком велика, что влияет на безопасность вождения. После переключения с парковочного режима (P) на режим движения (D) двигатель реагирует медленно, даже при сильном нажатии на газ машина не движется.

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

Купил машину почти год назад, вот несколько выводов: 1. Коробка передач: серьезные толчки при переключении передачи с второй на третью, временами пробуксовка. 2. Через десять месяцев использования пришлось заменить экран мультимедийной системы, экран сгорел без видимой причины, в автосервисе не смогли выявить проблему. 3. Скрип тормозных дисков: при остановке автомобиля тормозные диски издают посторонние звуки. 4. Скрип уплотнителей дверей о раму: особенно заметен при прохождении выбоин.

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

Внешность и дизайн автомобиля вполне могут быть, выглядит довольно внушительно, но задняя часть мне не очень нравится, недостаточно округлая и собирает много пыли. По расходу топлива после пробега в тысячу с лишним километров — 600 километров были проеханы в городе и пригороде с средним расходом 9,2 литра, на шоссе — около 7,6 литра. Динамика действительно отличная, на шоссе автомобиль ведет себя мощно, легко достигает 150 км/ч и остается стабильным. Раньше я водил Baojun 510, который начинал плясать на скорости выше 130 км/ч или при сильном ветре, но с этой машиной таких проблем нет. На низкой скорости возможны рывки, иногда реакция на нажатие педали газа не очень быстрая, происходит неожиданный толчок, других особенностей особо и нет!

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

Сравнивая 7-местные автомобили на рынке с ценой около 100 тысяч, эта модель имеет наивысшее соотношение цены и качества. Во-первых, внешний вид привлекательный, а третьи ряды не низкие, сидеть в них довольно удобно. Кроме того, комплектация по мощности тоже на высоте, двигатель Blue Whale мощностью 188 л.с. несколько раз пробовал режимы комфорта и спорта, разгон довольно быстрый. При прохождении лежачих полицейских и колодцев подвеска упругая, а на высокой скорости машина не становится мягкой.

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

【Покупка автомобиля】 Спешил забрать автомобиль, многое не успел обсудить и быстро уехал! 【Впечатления от вождения】 Это не то же самое, что управлять седаном, капот выше, прокачусь какое-то время и потом расскажу! 【Наибольшее разочарование】 На соединениях подвески появилась ржавчина... Меньше чем через месяц после получения автомобиля появилась неисправность...

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

Автомобиль обладает неплохой мощностью, высокий дорожный просвет, относится к просторному типу внедорожников, багажник также очень вместительный. Для семьи до пяти человек поездки достаточно удобны. В ценовой категории до 100 тысяч это хороший выбор. Обслуживание клиентов и предоставленные бонусы также на высоте, в подарок идут карта на обслуживание, карта на мойку, стеклоочиститель.

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

【Впечатления от вождения】Довольно хорошие, только шум немного громкий, динамика нормальная. 【Запас хода】Одна заправка примерно на 500-600 километров, возможно, у меня стиль вождения не очень. 【Расход топлива】Я в основном езжу по городу, поэтому расход топлива немного высок.

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

В остальном выглядит неплохо, но передняя часть автомобиля не гармонирует, выглядит некрасиво, кажется собранной по кускам, нет единого целого. Ожидаю, что в модели 25 серии изменят переднюю часть.

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

В то время мне очень нравился этот автомобиль, в интернете говорили, что ощущения от вождения весьма посредственные, я не обратил внимания, а теперь всё больше понимаю, что это так: подвеска жёсткая, при движении по городу вообще не ощущается комфорт.

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

Второе поколение Changan X7 Plus, уже езжу на нем три месяца. Автомобилем в целом доволен. Внешний вид и пространство довольно большие, сидеть комфортно, и управлять тоже удобно. Я купил версию Smart Enjoy с пяти сиденьями, расход топлива составляет 8.6 литров. Стоимость автомобиля составила 108 тысяч юаней.