BYD Qin Plus EV 2021
В прошлом году моя жена случайно заказала DiDi и попала на электрический автомобиль. Я поговорил с водителем об этом. В 2015 году мы купили Chevrolet Trax, он все еще на ходу спустя семь лет и в хорошем состоянии, так как у нас только одна машина в семье, что достаточно для моей жены и детей, а я ездил на работу на общественном транспорте.
Когда появилась идея купить электромобиль, я выяснил, что никто из моих знакомых о них не знает. Поэтому начал изучать, как и новички в электрокарах, особых ожиданий не было. Сравнивая различные бренды и цены, я остановился на BYD. В магазине я особенно обратил внимание на Yuan Pro, так как стартовая цена была около 80 тысяч, и если он будет не очень хорош в управлении, то хотя бы будет это терпимо. После, изучив информацию из различных источников, я выбрал Dolphin и даже сохранил на Taobao некоторые аксессуары для этой модели.
Когда пришло время тест-драйва, я немного разочаровался, мне показалось, что он больше подходит для девушек. Внешний вид напомнил фургон, мне это не понравилось. В Жацине магазины BYD Ocean и Dynasty находятся на одной улице, после тест-драйва 13 февраля я попросил водителя оставить меня возле магазина Dynasty. Войдя в магазин, я сразу увидел Qin Plus, его внешний вид сразу привлек мое внимание. После консультации с продавцом я сразу внес депозит и выбрал цвет "время серое". Вернувшись домой, я заменил все отложенные в статье на Taobao аксессуары на те, что подходят для Qin Plus EV.
Депозит был внесен 13 февраля, 24 февраля меня уведомили о прибытии автомобиля, а 25 февраля утром я его забрал. Было много машин, и на улице было тесно. Забрать машину так быстро было практически невероятно, поэтому я спросил у продавца, не была ли это проблема с машиной, от которой отказался другой клиент. Продавец ответила, что изначально это была машина другого клиента, который из-за различных причин не смог ее забрать, и поэтому машина досталась мне. В тот день я тщательно осмотрел новый автомобиль, который был выпущен в феврале, на нем не было дефектов стекол, шин и кузова, что внушило мне доверие. Покупка автомобиля тоже во многом зависит от удачи, ведь в любой сфере могут быть проблемы, например, некоторые машины могут протекать.
На момент написания этого отзыва прошло около десяти дней, и я хотел бы поделиться своими впечатлениями о машине для потенциальных покупателей.
Qin Plus EV роскошная версия 400, начальная комплектация, "бедная версия", цвет "время серое".
Внешний вид: я не фанат автомобилей, поэтому не разбираюсь в терминах типа "купе", но мне он кажется красивым. Я считаю, что у EV передняя часть выглядит лучше, чем у гибридного варианта.
Интерьер: запах довольно сильный, сиденья не из натуральной кожи, но простор меня вполне устраивает, особенно по сравнению с нашим Chevrolet. Экран на приборной панели действительно небольшой, настолько маленький, что я могу лишь назвать его милым. Планшет, по-моему, десятидюймовый, не такой большой, как 12-дюймовый в более дорогих комплектациях, но хватит. На руле и приборной панели много швов, и я не знаю, разойдутся ли они со временем. Может, я слишком много думаю, ведь наш диван дома такой же, и через некоторое время на нитях начинают образовываться катышки.
Запас хода: расстояние до работы и обратно - около 80 километров. В день получения машины на одометре было 7 километров, заряд был полным 100%. Я использую экономичный режим (eco) и стандартный рекуперативный тормоз. Из-за сильного запаха я включаю вентиляцию через кондиционер. Практически все время еду со скоростью 70 км/ч, и, когда заряд батареи остается 10%, оставшийся пробег указывает, что на полном заряде я могу проехать 392 километра. Я вполне доволен.
Остальное: руль немного легкий, может быть, я привык к нашему Chevrolet, где руль требует больше усилий. Не знаю, хорошо это или плохо. К зарядной станции прилагался провод длиной 30 метров, чего было недостаточно. Я использовал в итоге 89 метров, так как мой автомобиль находится возле лифта, а счетчик электричества подключен на шестом этаже. Цена официальные 45 юаней за метр. Можно торговаться! Да, торговаться можно! Это ведь как с покупкой овощей, когда вам могут дать лук в подарок? Я заряжаюсь ночью, с 10% до полного заряда уходит 7 часов, электроэнергия стоит 0,288 юаней за киловатт. Счетчик электроэнергии показал 53 кВт, и я не знаю, был ли начальный показатель 0, но, исходя из этого, стоимость на километр получилась чуть более 4 фэней, что приятно. На Taobao я купил комплект ковриков для дверных слотов и подстаканников, звездное оформление наклеил только на центральную консоль, остальные части показались без необходимости и сложными для поклейки, поэтому отказался. Наклейки на пороги вернул, потому что автомобиль их уже имеет, хоть и короткие, но достаточно. В комплекте к машине шли коврики для передних и задних сидений, они прибыли сегодня, и я их установил, для багажника коврик не предлагался. Брызговики купил в Taobao и установил самостоятельно, это просто. Пленку для панели приборов и планшета купил, но не использовал, так как приборная панель встроена и не нуждается в защите, а на планшете при выпуске автомобиля уже была пленка, которую я оставлю в качестве запасной. Если что-то повредится, потом заменю.
Многие функции еще изучаю. Я не слишком разбираюсь в новых технологиях, мне важнее освоить основные необходимые функции, а если не справлюсь, всегда можно обратиться по номеру 400, где консультанты объяснят! В начале использования новой машины можно было активировать планшет, но через два дня это стало невозможным без аутентификации, и экран сообщает о необходимости аутентификации в системе через приложение и звонок по номеру 400 для активации данных машины. Необходимо звонить, чтобы активировать этот трафик, иначе доступа будет только через точку доступа!
Подводя итог, могу сказать, что автомобиль очень хорош, поймет только тот, кто его попробовал! Я тестировал еще XPeng P5, Dolphin Fashion, самую высокую комплектацию Han, и мне Qin Plus тоже пришелся по душе!
