Buick E5 2023
【Внешний вид】 Поставил 4 балла за внешний вид, снял один балл за переднюю часть, задний дизайн этой машины действительно красив, особенно когда загораются задние фонари и верхний стоп-сигнал, выглядит очень круто. Еще есть приветственные огни, которые мигают ночью и выглядят очень эффектно! Боковой вид тоже не вызывает никаких нареканий, и хромированные колесные диски выглядят достаточно стильно, но передняя часть слишком обычная. Многие автолюбители заклеивают передний гриль черной пленкой, и это выглядит круто, думаю, в будущем я тоже об этом подумаю.
【Интерьер】 Интерьер оценил на 4.5 балла, мне особенно нравится дизайн дверных панелей, кнопки регулировки сидений, похожие на те, что у Mercedes, выглядят очень высококлассно. Большой экран дисплея и сиденья тоже нравятся, на руле много кнопок, что добавляет ощущение технологичности. Снял 0.5 балла за центральный подлокотник, мне кажется, что технологичную ткань будет сложно чистить, но панель приборов выглядит не дешево.
【Комплектация】 Полный балл за комплектацию. Я выбрал версию Zhēn Xiǎng и мои требования к комплектации невысоки, эта машина полностью удовлетворяет мои запросы: подогрев сидений, вентиляция сидений, адаптивный круиз-контроль, CarPlay, 360, отображение давления в шинах, электрический багажник, куча подушек безопасности. Требования невысоки, но важно, чтобы было комфортно и безопасно, все, что мне нужно, есть.
【Пространство】 Полный балл за пространство. Купил эту машину для семьи и детей, и хотя машина выглядит не очень большой, внутри она действительно просторная, больше, чем был у меня раньше Enclave (да и в действительности больше Enclave😂). К тому же, задние сиденья можно сложить. Для меня важно, чтобы задние сиденья можно было сложить и поспать на них, эта машина удовлетворяет это требование.
【Запас хода】 По запасу хода снял 0.5 балла. Я выбрал версию с длинным запасом хода, всего около 600 километров, на практике можно проехать 500 с лишним, а если ехать по шоссе, то около 400. Было бы здорово, если бы сделали версию на 800 километров при текущей цене, но машина всего используется более месяца, и запас хода показывает верное значение, сколько должно быть, столько и есть, что радует.
【Интеллектуальные системы】 За интеллектуальные системы снял 1 балл. Две давние проблемы, о которых часто говорят: 1. Система управления. У меня версия июля, но она не самая последняя, бывают мелкие проблемы, но я не особо переживаю, говорят, что версия 299 очень стабильная. 2. Bluetooth-ключ. С iPhone работает хорошо, но с VIVO и Huawei иногда бывают проблемы с подключением, но я это принимаю, просто нужно несколько раз коснуться телефона для разблокировки. Карточкой-ключом я действительно недоволен, слишком медленно срабатывает, это всего лишь NFC-функция. Если бы работало так быстро, как оплата картой в метро, я бы не жаловался. При этом компания обещает выпустить физический ключ, что точно станет благом для моих родителей, им не придется учиться пользоваться телефоном для вождения. Кстати, я всегда считал, что машина предназначена для водителей, а не для автоматического управления. Независимо от лазерного радара или алгоритмов камеры, никакая машина не может избежать аварий с электрическими велосипедами и внезапно появляющимися препятствиями, важно соблюдать ответственность за других и за себя.
【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения, честно говоря, отличные (хотя снял 0.5 балла). Пробовал другие марки электромобилей, и впечатления от вождения E5 лучшие, это самый похожий на бензиновый автомобиль электрический автомобиль, нет укачивания или тряски. Снял 0.5 балла, потому что во время поездки по горной дороге обнаружил, что при быстрой езде на крутых поворотах не хватает поддержки, предел немного низкий, так что лучше использовать его как семейный автомобиль.
【Самое удовлетворительное】 Честно говоря, в этой ценовой категории у этого автомобиля нет конкурентов (конкурент XPeng – это Zhi Ji), думаю, владельцы автомобилей со мной согласятся, что важнее всего – это безопасность и стабильность, множество ярких функций или интеллектуального вождения на самом деле не нужны. Лучше доверять традиционным автопроизводителям, чтобы было комфортно ездить, уютно сидеть, всей семьей выезжать на пикник, путешествовать, радоваться и чувствовать безопасность – это самое главное.
В конце размещаю две фотографии звездного неба и салюта, сделанные на телефон во время пикника, рассыпаю цветы!
