Отзывы об автомобилях (36)

Avatr 07 2024

Внезапно обратил внимание на Avita 07. Сначала привлекли внешний вид и интерьер, а после тест-драйва окончательно зацепила, особенно передовая система автопилота Huawei ADS 3.0. Цена: базовая цена автомобиля составляет 239 900 юаней. Я добавил 21-дюймовые диски, и с учетом страховки, пакета "Защита автомобиля" и городской систем автопилота вышло на 271 800 юаней. Однако за диски вернули 4 000 юаней, и страхование вернули 7 000 юаней, в итоге довольно хорошее соотношение цены и качества. Дизайн: динамичная и обтекаемая конструкция, идеальное сочетание элегантности и технологичности, очень узнаваемая. Интерьер: роскошная атмосфера городского первого класса, и звуковая система от бренда British Treasure отличного качества. Автопилот: система Huawei QianKun ADS 3.0 делает вождение более безопасным и удобным. На дорогах система ведет себя "как опытный водитель", но на перекрестках с большим количеством пешеходов и велосипедистов, особенно в час пик, проявляет себя более "галантно", поэтому может потребоваться корректировка управления. Чисто электрический пробег: 230 км, что достаточно для городских поездок. Моя поездка на работу туда и обратно составляет около 14-15 км, а с выходными – зарядка раз в неделю. Для дома достаточно медленной зарядки 7 кВт. Установил зарядку на ночь после 22:00, и на утро машина полностью заряжена. Ночной тариф на электричество выгодный. Ощущения от режима увеличенного пробега: когда забирал машину, в 4S-салоне залили немного топлива. Испытал увеличенный пробег на окружной дороге – неожиданно, практически не ощущается вмешательство системы увеличения пробега, плавное и гладкое, расход топлива около 6 литров, плюс можно заливать 92-й бензин, это отлично. Недовольство: заднее пространство действительно немного уступает, но, к счастью, задние сиденья можно наклонить с помощью электропривода, что компенсирует недостаток. В общем, дизайн, роскошный интерьер и передовой автопилот делают меня полностью довольным автомобилем!

Avatr 07 2024

Я уже больше чем полмесяца владею машиной, хочу поделиться впечатлениями о "маленькой Тате". Прежде всего, хочу выразить благодарность центру доставки, ведь их подход к выдаче авто и последующее обслуживание были на высоком уровне. После периода привыкания, я освоился с педалью акселератора и рулевым управлением; всё оказалось очень простым. Не раз использовал автопилот на шоссе и в городе, проехал почти 300 километров по трассе, и остался доволен. Особенно впечатлила способность "маленькой Таты" справляться с густым туманом на дороге; на участках с видимостью 100-200 метров автомобиль автоматически снижал скорость, что обеспечивало стабильное передвижение. В сочетании с массажем в сиденьях это было очень комфортно. Что касается автопилота в городе, то его стиль вождения отличается от моего собственного, поэтому я всё ещё не вполне уверен в нём. По сравнению с опытными водителями есть определённая разница, особенно когда много машин и нужно поворачивать — иногда "маленькая Тата" может задеть боковыми другими машины и это немного агрессивно, кажется, она не любит, когда кто-то пытается вмешаться в её полосу. Парковка задним ходом в стандартные места проходит прекрасно, в узких местах она более осторожна, иногда может откатиться с места. Подвеска кажется комфортнее, чем у других двух моделей, она более упругая, шумоизоляция отличная, и ускорение значительно превосходит бензиновые автомобили. Потребление энергии в городе составляет около 14.5-15, на шоссе около 22, а расход топлива при низком заряде примерно 6. Хотелось бы отметить, что при длительном торможении пробуксовка чувствуется немного, возможно, это связано с управлением акселератором. Надеюсь на дальнейшую оптимизацию.

Avatr 07 2024

По уровню цены и качества машина не имеет себе равных. Внешний вид входит в число лучших до 30 миллионов, интерьер практически первый среди автомобилей в этом ценовом диапазоне, аудиосистема почти лучшая до 40 миллионов. Интеллектуальное вождение практически лучшее в мире, алюминиевое шасси с прочными материалами, а также есть версия с невероятным увеличением. В целом, автомобиль очень сбалансированный, что делает его крайне выгодным по соотношению цены и качества.

Avatr 07 2024

Управление автомобилем очень хорошее, на высокой скорости практически не требуется вмешательство. Обгон тоже проходит гладко и уверенно, до этого к этому не привыкал, на некоторых участках ограничение скорости 120, а они идут на 130. Парковка это важно отметить, эта функция действительно замечательная, у меня небольшое парковочное место, и практически каждый раз, когда я возвращаюсь, использую автоматическую парковку. (Автоматическая парковка немного быстрая, вначале нужно привыкнуть). Внешний вид, кроме задней части (со временем привыкаешь, лично мне кажется, что белая задняя часть выглядит лучше), все остальное в порядке. Запас хода на чистом электричестве тоже неплохой, проблема только в том, что мой путь на работу довольно далек (в обоих направлениях 80 км), в основном заряжаю через день. Бензин обычно не нужен, посмотрим, как будет на праздниках. В общем, очень доволен.

Avatr 07 2024

Хорошо, рад иметь возможность поделиться здесь своими реальными впечатлениями об использовании автомобиля. Я уже опубликовал много повседневных видео, которые могут быть полезны. 【Опыт покупки】 При покупке было немного больно сердцу, но при использовании каждую секунду я наслаждаюсь. 【Запас хода и энергопотребление】 При скорости около 110 км/ч на автостраде максимальный запас хода составляет около 500 км, потребление энергии — 16-17 кВт·ч. В городских условиях максимальный запас хода — 550 км, на автостраде — обычно максимум 500 км. На работу (с учетом спуска, повседневной загруженности) у меня среднее потребление 12.5 кВт·ч, на обратном пути (с учетом подъема, повседневной загруженности) — около 17 кВт·ч, среднее потребление — около 14.5 кВт·ч. 【Вспомогательное вождение】 На всем пути Huawei явный лидер, особенно в часы пик, даже при сильных пробках все проходит легко. Я делюсь короткими видео, сам являюсь фанатом интеллектуального управления. 【Интеллектуальная кабина】 Последняя версия HarmonyOS от Huawei — никаких претензий, все плавно. 【Время зарядки】 Это одна из вещей, которые меня очень удовлетворяют в этом автомобиле. Батарея действительно отличная, скорость зарядки супер высокая. На обычной быстрой зарядной станции, например, в торговых центрах, можно почти полностью зарядиться за 23 минуты. Часто, пока соседние машины только на половине, здесь уже почти полная зарядка, 👍. 【Самое удовлетворяющее】 1. Huawei со своими передовыми технологиями. Я купил эту машину именно из-за желания получить интеллектуальное вождение от Huawei, которое обеспечивает мне достаточно безопасности и очень плавный, гибкий опыт. Я снова и снова хочу поддержать Huawei, это здорово. В моих коротких видео есть настоящие моменты использования машины, потому что это невероятно круто, я не могу не поделиться с вами. 2. Ходовая часть Тайханя. Хотя у меня не полностью вариант с воздушной подвеской, фильтрация очень плавная и хорошо сбалансированная, без лишних движений. Когда я вожу, моя семья не так быстро укачивается, как на старом семейном автомобиле. 【Наименее удовлетворяющее】 На самом деле нет ничего, что было бы невозможно принять, но есть несколько моментов, которые, на мой взгляд, нужно было бы улучшить, хотя, как говорят, существует уже решение некоторых проблем. 1. Беспроводная зарядка немного заставляет меня сомневаться. Хотя это далеко не причина отказаться от покупки, все же хотелось бы улучшения. У меня iPhone, и, кажется, Apple не очень-то интересуется беспроводной зарядкой. 2. Персонал по продажам оказался недостаточно профессиональным, многие вещи нужно было выяснять самому. Хотя, как я слышал, Avatr находится в процессе перехода на модель дистрибьюции через дилеров, я готов с этим смириться.

Avatr 07 2024

Внешний вид очень напоминает Avatr, по сравнению с моей старой маленькой легковушкой, пространство действительно большое. Те, кто говорят, что место маленькое, не понимаю, сколько пространства им нужно. Материалы в интерьере и внимание к деталям демонстрируют искренность, что оправдывает потраченные деньги. Заявленный запас хода на чистой электроэнергии составляет 240 км, а я проехал 180 км перед запуском генератора, и этот запас хода меня вполне устраивает.

Avatr 07 2024

1. Внешний вид с первого взгляда Аватар. 2. Качество шасси значительно улучшено по сравнению с предыдущей моделью. 3. Это второй Аватар в нашей семье, я являюсь преданным фанатом этой марки. 4. Пространства достаточно, тем, кто говорит, что места мало, советую посидеть в реальной машине. 5. Материалы и отделка автомобиля соответствуют этой ценовой категории и превосходят другие автомобили в том же ценовом сегменте. 6. Мой Аватар 11 безопасно проехал почти 50 тысяч километров, качество очень надежное, уверен, что Аватар 07 будет только лучше. Аплодирую Аватар и желаю отличных продаж Аватар 07!

Avatr 07 2024

【Самое недовольство】 Сначала о самом недовольстве - он слишком широкий... на моей парковке парковаться очень сложно. 【Самое довольство】 Превзошел все мои ожидания, внешний вид однозначно привлекает внимание. Пространство для пассажиров значительно превосходит аналогичные автомобили. Пригнал его на дальнее расстояние из Чунцина в Пекин, за один день проехал 12 часов, 1300 км, 90% времени использовал интеллектуальное вождение и в конце совсем не устал. Комфорт передних сидений полностью гарантирован. За всю дорогу заправка один раз, зарядка два раза. При парковке оставалось полбака топлива и более 100 км электрического запаса хода. Бесшовное подключение к телефону Huawei. Особенно на ночной дороге с включенной атмосферной подсветкой и музыкой - просто идеально. На презентации удалось передать невероятные ощущения. Сравните этот лакокрасочный слой с моей другой машиной, купленной одновременно за 500 тысяч – есть ли разница? Настоятельно рекомендую электронные зеркала заднего вида! Особенно на ночной дороге и в дождливую погоду – непревзойденные! Обязательно выберите ультраширокий угол! Полное покрытие слепых зон! За одну неделю полностью привыкла. Когда я на каникулах ездила в Пекин на Ауди, постоянно казалось, что зеркала маленькие и не видны слепые зоны. Да, обязательно приобретите зарядную колонку, если есть возможность! Я получил её благодаря обмену на e-очки, выглядит очень престижно! 【Пространство】 В Чунцине я использовала его одна, вполне хватает, иногда с коллегами, сзади можно сидеть, закинув ногу на ногу. 【Запас хода и потребление】 При скорости 120 на чистом электропитании 230 км с включённым кондиционером, пробег в 200 км не представляет особой проблемы. Если использовать высокий уровень рекуперации и больше скольжения, возможно, получится ещё больше. Расход топлива на 100 км составляет от 5 до 6 литров, если скорость превышает 140 км/ч, то расход выше. 【Помощник вождения】 Интеллектуальное вождение Huawei на шоссе практически не имеет равных. 【Умный салон】 Салон на базе HarmonyOS полностью совместим с моим телефоном, бесшовное соединение. 【Время зарядки】 20 минут, максимальная мощность, которую я видел, составляла 250 кВт, на длительных поездках заряжался при каждой возможности - не успеваешь закончить игру, а уже зарядился...

Avatr 07 2024

Поскольку у нас есть Tesla Model Y, решили выбрать Avatr 07 с увеличенным запасом хода. Avatr 07 считается довольно выгодным по соотношению цена-качество, ведь это одна из самых доступных моделей с увеличенным запасом хода от Huawei. После того как я некоторое время провел за рулём, могу сказать, что управляемость не сравнится с Tesla Model Y, но в целом машина довольно комфортная и соответствует ожиданиям от покупки. 【Пространство и комфорт】 Заднее пространство очень большое, достаточно для человека ростом 170 см. Для семейных поездок более чем достаточно. Багажник можно полностью разложить, чтобы прилечь и отдохнуть, когда устанешь за рулём. На мой взгляд, в плане пространства эта машина лучше, чем Avatr 11. 【Запас хода и расход энергии】 Увеличенный запас хода более 1000 км позволяет не переживать. Запас хода на чисто электрическом приводе составляет 230 км, так что если еду по шоссе и есть свободные места для зарядки, заряжаюсь, если нет, не паникую, ведь есть топливный бак. 【Помощь при вождении】 Заслуживает похвалы система AD S3.0, которая практически полностью освобождает руки, если бы не напоминания о том, что нельзя полностью отпускать руль. Как-то раз, когда возвращался домой на рассвете после игры в маджонг с друзьями, система успешно помогла избежать столкновения с грузовиком, который резко изменил полосу движения. 【Интеллектуальный салон】 Атмосферное освещение создаёт полную атмосферу, с 25-ю динамиками от британской компании, можно включить любимую музыку, и атмосфера за счёт ритмичного движения света становится очень расслабляющей. 【Время зарядки】 Максимальный ток заряда, который пробовал - 200А, и это нормально, за 30 с небольшим минут полностью заряжает аккумулятор.

Avatr 07 2024

Эта машина еще не вышла на рынок, и мы, как представители СМИ, протестировали полноприводную версию с увеличенным запасом хода. Качество этого автомобиля действительно впечатляет во всех аспектах, возможно, самым большим недостатком является цена. Ведь сейчас в ценовом диапазоне 20-30 тысяч юаней предложения в сегменте электромобилей очень жесткие, конкуренция ожесточенная. Однако по дизайну, ощущениям и оснащению Avatr 07 явно не может продаваться по низкой цене. Это вызывает противоречивые чувства. Далее поделюсь впечатлениями о полноприводной версии с увеличенным запасом хода, на которой мы ездили. Дизайн. Это всегда был сильный аспект Avatr, его можно не любить, но нельзя игнорировать его уникальность в автомобильной индустрии. На этот раз несколько цветовых вариаций Avatr 07 выделяются, особенно черный, который с переливами как будто многогранный и выглядит очень престижно. Интерьер. Качество материалов и сборки безупречно, здесь нет острых углов, все обтянуто кожей, и это сразу создает ощущение премиальности. Оснащение. Оно действительно на самом высоком уровне: два передних сиденья с нулевой гравитацией, комфорт сидений превосходит ожидания. Есть вентиляция, обогрев, массаж, аудиосистема British Acoustic, беспроводная зарядка, Huawei ADS 3.0, Harmony OS в салоне, разве что не хватает холодильника. Управление. Управление — это самый выдающийся аспект Avatr 07 в этой версии (с пневмоподвеской и CDC). Самый тихий, мощный и технологически продвинутый в своем классе. Качество подвески, если честно, на этот раз Avatr приближается к уровню автомобилей стоимостью в миллион, добиваясь идеального баланса между комфортом и спортивными характеристиками. Если вы цените качество вождения, эта подвеска вам точно понравится. В общем, цена — основное препятствие: высокие затраты сужают круг потребителей, но снизив цену, можно понести убытки. Это действительно сложно.

Avatr 07 2024

Если взглянуть на предыдущие продукты бренда Avatr, то все модели с цифрой "0" в названии всегда были дорогими дизайнерскими коллекциями. А нынешняя третья модель бренда, Avatr 07, это стильная машина линейки «0», которую можно приобрести без больших затрат. Если сравнить размеры кузова, то 07 не сильно отличается от 11. Однако 07 чуть более компактный и маневренный. Если смотреть издалека, с новым металлическим перламутровым покрытием, он действительно напоминает легендарную машину с идеальными пропорциями. Колеса диаметром 20/21 дюйм, отношение высоты колеса 1:2, создают ощущение концептуального автомобиля. В сочетании с активной решеткой радиатора и складывающимися электронными наружными зеркалами заднего вида, это все помогает электромобилю снижать аэродинамическое сопротивление и увеличивать запас хода. Бренд Avatr, будь то совместная работа с дизайнерами люксовых брендов или серийное производство, действительно хорошо понимает дизайн. Передняя часть выглядит как летающая тарелка; две линии на дверных панелях создают ощущение парящего кузова в верхней части; задняя часть автомобиля очень короткая, с ретро-окном и крупным спойлером — здесь не найти ни одной разрозненной детали. Салон предлагается в двух вариантах, оба с двухцветными решениями. Фиолетовый цвет действительно смелый и современный. Коричневая версия выглядит очень элитно и расслабленно, в стиле "старых денег". После объединения центральной консоли, 35.4-дюймовый экран действительно напоминает управление космическим кораблем, и прямоугольный руль совершенно не мешает обзору. Экран по бокам отображает изображение электронных зеркал заднего вида, и по сравнению с тем, когда экран находится на дверной панели, поле зрения перемещается меньше, что делает вождение более безопасным. Сегодня для современных водителей эмоциональная ценность автомобиля очень важна, а 15.6-дюймовый центральный дисплей Huawei просто манит своей привлекательностью. Консоль на центральной туннеле, дверные панели и кольцо по краю экрана оснащены светодиодной подсветкой, которая может менять интенсивность и цвет, имитируя дыхание и ритм воды. Начиная с модели 011, Avatr хорошо разбирается в создании атмосферы в салоне. Вы наверняка видели кресла с нулевой гравитацией с функцией подогрева, вентиляции и массажа, но видели ли вы такие в переднем ряду? Хотя они выглядят тонкими, внутри 10 слоев различных комфортных материалов. Лазерный радар на крыше и остальные 26 датчиков по всему автомобилю говорят о том, что это модель с интеллектуальной системой управления AVATR ADS 3.0. Все современные AI и большие модели теперь интегрированы в автомобиль, обеспечивая интеллектуальное вождение и полный контроль над салоном без мертвых зон. Как было сказано на недавней презентации, CHN, автомобиль действительно впечатляет.

Avatr 07 2024

Переход на режим увеличения диапазона совершенно незаметен, даже при многократных переключениях не возникает вибраций, все очень плавно. После переключения с чистого электрического на чистый бензиновый режим, ощущается улучшение динамики. Эти два момента очень удобны как для водителя, так и для пассажиров на заднем сиденье, полностью отсутствует ощущение мгновенного головокружения. Можно сказать, что увеличение диапазона равно чистому электрическому режиму. 3.0 умные системы вождения действительно полезны, очень точны при смене полосы движения, обгоне, распознавании сигналов поворотников и светофоров, и удивительно, что они также распознают маршрут ожидания для поворота налево. Пространство для повседневного использования автомобиля также удовлетворительное, есть зарядные порты и спереди, и сзади, что очень удобно. Особое внимание стоит уделить мягким покрытиям – мне очень нравится, как обшита платформа в модели 07. Панорамная крыша с электрической шторкой позволяет контролировать уровень затенения в соответствии с вашими потребностями – очень приятно. Функции обогрева, массажа и вентиляции задних сидений очень современные и технологичные, их можно легко активировать через экран на подлокотнике. Кнопка для босса удобна для пассажиров заднего ряда за передним сиденьем – теперь не нужно просить переднего пассажира подвинуться вперед, просто нажмите на интерфейс, и сиденье автоматически отрегулируется вперед-назад, очень удобно.