Не успел оглянуться, а AITO M9 уже какое-то время на рынке. Достоинства и недостатки этого автомобиля уже многократно обсудили владельцы и эксперты. Вероятно, многие из вас уже наслышаны об этом, и у вас сложилось свое мнение. Однако трудно не сомневаться, что Seiris выделил средства на PR этой модели, учитывая сколько положительных и негативных отзывов она получила. Поэтому давайте рассмотрим скрытые недостатки AITO M9 с другого ракурса.
Первое: маленький бардачок. Многие, возможно, уже заметили это. Хотя многим это может показаться несущественным, когда доходит до дела, проблема становится очевидной. Кажется, будто в стремлении установить холодильник, дизайнеры AITO совершенно забыли о важности бардачка, который оказался маловат.
Второе: маленькие подстаканники. В AITO M9 подстаканники загорожены деревянной планкой, но даже с этим, они слишком малы. Настолько малы, что даже две чашки колы туда не вместятся. Даже если можно разместить специализированные чашки для чая, они будут конфликтовать друг с другом. Для лучшего опыта владельцам придется приобрести дополнительные расширители подстаканников.
Третье: блики на экране развлекательной системы заднего ряда. Непонятно, упустили ли это инженеры AITO при разработке, но по сравнению с экраном Ideal L9, экраны AITO M9 сильно бликуют на солнце. Это вызывает зрительное утомление, особенно если пассажирам на заднем сидении приходится долго задирать голову, чтобы смотреть на экран.
Четвертое: отсутствие розетки на 220 В. Кто-то может объяснить это тем, что автомобиль уже удовлетворяет потребности большинства пользователей, мол, для зарядки телефонов большего и не требуется. Но проблема возникает, если вам нужно закипятить воду или воспользоваться другим электрическим прибором. В такие моменты отсутствие розетки сильно раздражает.
Пятое: неудобное расположение различных элементов, например, прикуривателя. В повседневной жизни можно не обращать на это внимания, но когда доходит до использования, это становится проблемой. Особенно для владельцев, которые предпочитают использовать беспроводные наушники и зарядные устройства. Это сильно затрудняет доступ и использует много места.
Шестое: жесткие сиденья. В повседневных поездках это может не ощущаться, но при длительном использовании жесткость сидений становится заметной. Особенно в длительных поездках водители быстро почувствуют дискомфорт и усталость, а так называемые "императорские сиденья" окажутся не такими уж удобными.
Вообще это не значит, что AITO M9 совсем плох. На деле у этого автомобиля есть много достоинств, таких как передовая система автопилота, надежные системы безопасности и хорошая настройка подвески. Однако, позиционируя себя как семейный SUV, он не обеспечивает достаточного уровня удобства для пользователей, что значительно влияет на впечатления владельцев. Конечно, невозможно добиться полной идеальности, и часто приходится самим доделывать автомобиль после покупки. В этом тоже кроется своя особая радость и философия "найти счастье среди трудностей".
