【Внешний вид и интерьер】 Внешний вид ненавязчивый, но из-за больших размеров смотрится внушительно. Мне лично нравится, соответствует моим ожиданиям от дизайна роскошного автомобиля. Интерьер тоже вполне устраивает: все, что можно, обито бархатом, остальное обтянуто кожей, что соответствует этому ценовому диапазону.
【Пространство】 Шестиместная компоновка позволяет разместить детей на третьем ряду. Иногда туда садились и мои коллеги – взрослый мужчина ростом 170 см и весом 73 кг размещается вполне комфортно. Однако, когда кто-то сидит на третьем ряду, сиденья второго ряда с функцией нулевой гравитации невозможно разложить. Кроме того, багажное отделение при этом не очень велико, но при необходимости размещения крупногабаритных предметов можно сложить третий ряд сидений.
【Водительские ощущения】 Хотя автомобиль большой, он очень легок в управлении благодаря своей достаточной мощности. Рулевое управление точное, а регулируемая пневмоподвеска обеспечивает стабильность на дороге. При низкой высоте кузова машина проявляет лучшую устойчивость, минимизируя наклон на поворотах и при резком торможении.
【Интеллектуальное вождение】 После получения автомобиля пришлось проходить обучение, чтобы разблокировать функции навигации. В настоящее время у меня уже разблокирована навигация в городских условиях, и в пробках по пути на работу это очень упрощает поездку благодаря функции автоследования. На трассе навигация еще проще, так как дорожные условия менее сложные, и она работает эффективнее. Изначально настройка меня не устраивала: для изменения полосы и обгона требовалось мое подтверждение, и это было не очень удобно. Позже я изменил настройки на автоматическое переключение полос, и стало намного лучше.
【Запас хода】 Меня не совсем устраивает запас хода AITO M9, который составляет около 400 км. В городе на небольшие расстояния все отлично. Для коротких поездок подходит, но если часто ездить на дальние расстояния, стоит задуматься о версии с увеличенным запасом хода.
【Опыт покупки】 При цене до 60 тысяч юаней, среди электромобилей класса SUV на 6 мест не так много вариантов. На самом деле, AITO M9 не был моим первым выбором, но великолепные функции интеллектуального вождения склонили меня к этому автомобилю, поэтому в итоге я его и выбрал.