Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (573)

Отзыв покупателя

月色海洋88

08.10.2023

2.3

Hongqi E-QM5 2023

【Самое неудовлетворительное】 Время ожидания слишком долгое: заказал автомобиль 23 июля, а получил его только 16 сентября. Разумное управление практически отсутствует – голосовое управление может только включить кондиционер или переключить песню, но точность распознавания низкая. Навигация тоже оставляет желать лучшего, сложно найти даже зарядную станцию. Мультимедийная система ужасна: ничего не совместимо, все дополнительные услуги и подписки оплачиваются отдельно. Поддержка воспроизведения музыки с флешки формата FAT32 объемом до 16 Гб, в противном случае файлы распознаются, но не воспроизводятся. Приложение для смартфона показывает только давление в шинах и состояние блокировки автомобиля, можно включить или выключить кондиционер (не меняя настройки, просто включая предыдущие). При включении кондиционера автоматически закрываются окна и блокируются двери. Обновление: основное использование в районах Ляонин Шэньян и Внутренней Монголии Чифэн. Зимой мультимедийная система может зависать, запас хода сильно снижается, и зарядка происходит медленно. 【Опыт покупки автомобиля】 Большая групповая покупка в городе Байчэн, около 200 человек 23-24 июля. Я выбрал золотую версию с запасом хода 620 км. 【Цена при получении автомобиля】 Залог 5000 + первый взнос 6000 + беспроцентный кредит 94000 + комиссия за кредит 5000 + страховка 5491 + комиссия за регистрацию 500 - различные субсидии и компенсации через Yunshanfu 17300, итоговая стоимость составила около 98691. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения превзошли мои ожидания для автомобиля за 100 тысяч юаней. Хорошая звукоизоляция, подвеска и управление, на шоссе автомобиль устойчив, соответствует стандарту автомобиля класса B. Обновление: как только похолодало, все детали стали жесткими, впечатления от вождения резко ухудшились. Вероятно, я слишком быстро дал оценку. 【Запас хода】 Запас хода обычный: при поездке на Внутреннюю Монголию при температуре около 10 градусов проехал 500 км и осталось 10% заряда. Потребление энергии с кондиционером на шоссе оказалось ниже, чем я предполагал: при наружной температуре 27 градусов кондиционер на 23 градуса, скорость 120 км/ч, расход составил 15-18 кВт*ч на 100 км, в зависимости от дорожных условий и уклонов. Зимой на шоссе запас хода всего 180 км, зарядка происходит очень медленно: час зарядки – 90%. В холодные дни нельзя включать обогрев при зарядке или его эффективность очень низкая. За час зарядки можно проехать около 150 км, но фактически на 120 км уже нужно искать зарядную станцию. В теплые дни зарядка начинается с 80 кВт и быстро достигает 90 кВт, поддерживая этот уровень до 80% заряда. Зимой время зарядки вдвое увеличивается, а обогрев не работает. Зимой при обычном использовании запас хода снижается до 50% в ноябре и марте, до 40% в декабре и феврале, и до 30% в самый холодный месяц. В самый холодный месяц я не решился ехать по шоссе. 【Пространство в салоне】 Места в салоне много, но место для хранения ограничено. В переднем пассажирском отсеке нет перчаточного ящика. В задних дверях нет карманов для хранения, бутылку можно поставить только в подстаканник в центре, который тоже небольшой. 【Отношение продавцов】 Возможно, из-за большого количества участников групповой покупки отношение продавцов было средним. Дозвониться до них по телефону было сложно, ответы на вопросы приходилось ждать долго. На сообщения в WeChat часто не отвечали. 【Обслуживание】 Проехал всего чуть больше 2000 км, на обслуживание не ездил, так как при обычном использовании бесплатно. За исключением гарантии на аккумулятор 8 лет или 150000 км, на весь автомобиль предоставляется пожизненная гарантия. Проехал всего 5100 км и уже продал автомобиль, не потеряв в цене. Качество, честно говоря, оставляет желать лучшего, возникли проблемы, которые долго решались. Но в итоге все вопросы были решены. Почему я проехал так мало? На решение проблем потребовалось время, и я использовал автомобиль всего 100 дней. С наступлением холодов вылезли все возможные проблемы. Внешний вид с линиями базового уровня, действительно не впечатляет. Золотая окраска машины больше похожа на серебристую с небольшим золотым оттенком. Это немного симпатичнее, поэтому я выбрал золотой цвет. Интерьер приемлемый, чуть лучше базовой версии импортного автомобиля. По комплектации могу сказать, что есть все необходимое: круиз-контроль, вентиляция водительского сиденья (вытягивание воздуха), остальные опции действительно минимальные. Система с 4 динамиками просто обеспечивает звук, без изысков. Учитывая цену, это не недостатки, все приемлемо. Для удобства членов семьи я установил камеру на 360 градусов и 8 датчиков парковки. В общем, могу сказать, что машина стоит своих денег. Этой зимой цена точно снизится, так как новая версия будет упрощена с учетом двигателя и батареи. Если немного подождать, цена в 70 тысяч юаней вполне возможна. С упрощенным двигателем и батареей автомобиль будет стоить именно столько.

Отзыв покупателя

一丝丝余念

07.10.2023

3.2

Hongqi E-QM5 2022

【Покупка автомобиля】 19 июля увидел этот автомобиль в Интернете, изначально уже давно хотел перейти на электромобиль, поэтому обратился за консультацией к нескольким продавцам на платформе "Dongchedi". Цена меня очень устроила 😬, также узнал, что в Чэнду можно купить автомобиль с запасом хода 431 км по той же цене. Поэтому 21 июля связался с продавцом из Чэнду, немного побеседовали, я внес первый взнос в размере 20 тысяч и взял кредит на 70 тысяч без процентов, в душе было приятно. Изначально планировалось забрать автомобиль в середине августа, но возникли некоторые проблемы, из-за которых забрал автомобиль только в этом месяце. Хотя процесс был не очень приятным, после получения автомобиля это уже не имело значения, ведь всё позади. Я проехал на нём 1800 километров из Чэнду в Дунгуань, по дороге сделал остановку и провел день в Чунцине, словно на экскурсии. 【Цена при получении автомобиля】 90 тысяч юаней за автомобиль + 4800 за страховку + 500 за номера - субсидия 1300 = 82 300. Эта цена на автомобиль очень прозрачна, вся моя партия была по этой цене, очень стоит своих денег. 【Впечатления от вождения】 Сиденья жестковаты, разгон очень быстрый, шумоизоляция отличная, на высокой скорости автомобиль устойчив. Шумоизоляция значительно лучше, чем у моего предыдущего Hyundai Verna за 80 тысяч. Говорят, что при торможении кивает носом, но я настроил рекуперацию энергии на средний уровень, и проблема исчезла. 【Энергопотребление】 В южных регионах ездить на электромобиле действительно приятно, запас хода 431 км по шоссе в Сычуани составляет примерно 270 км, а в Гуандуне запас хода составляет не менее 300 км, ездил на скорости 100-140 км/ч. 【Наиболее доволен】 Большой объем, низкая цена, достаточная комплектация. С изначально говорил с продавцом, чтобы не клеили пленку, но он всё равно наклеил. Впрочем, пленка вполне нормальная, с пропускаемостью света около 18%, за несколько десятков тысяч юаней теперь могу получать удовольствие от вождения, как от автомобиля за сотню тысяч. 【Наименее доволен】 За такую цену ничего особенно не вызывает недовольства, если уж выбирать что-то, то это была бы система голосового помощника, которая не реагирует.

Отзыв покупателя

情晰i

07.10.2023

4.0

Hongqi HS3 2023

(Опыт покупки автомобиля) С момента выпуска я следил за HS3, наблюдал в течение трёх месяцев. Продажи действительно невелики, хотелось пересесть на HS5, но, к сожалению, дома уже есть HS5, который кажется слишком старым и не таким спортивным, как HS3. Наконец, в октябре я сделал заказ на модель 2.0T Kewei. (Изначально я хотел серый цвет, но пришлось ждать почти месяц, так и не дождавшись автомобиля. В итоге забрал чёрный автомобиль, который был в наличии в салоне.) 【Цена покупки】 Освобождение от налога на покупку и страховок, с учетом скидки для железнодорожных работников и зачета автомобиля, общая стоимость составила 160 000 юаней. На то время цена была довольно приемлемой. 【Расход топлива】 Расход на шоссе около 8 литров, в городе около 12 литров. Возможно, это связано с тем, что после покупки машины начались снегопады, и расход топлива заметно увеличился. 【Вместительность】 После того, как проездил на домашнем HS5, почувствовал, что HS3 действительно не так просторно, но всё же лучше, чем мой старый поддержанный Tuguan. 【Что не нравится】 Когда забирал Kewei, попросил установить HUD проекционный дисплей, но это оказалось невозможным. Также раздражает старая мультимедийная система, туповатое голосовое управление, разрывы интернет-соединения, и шумы в интерьере тоже бесят. 【Впечатления от вождения】 Двигатель 2.0T действительно быстрый, но отклик педали газа на первых двух передачах немного медленный, возможно, из-за настройки трансмиссии Hongqi, ориентированной на комфорт. (Стоит добавить немного денег и взять полноприводный вариант.) На второй фотографии видно, как машина, движась по дороге, сбила собаку, и фара с передним бампером были повреждены. Не ожидал, что после ремонта организуют церемонию передачи машины. В целом автомобиль устраивает, надеюсь, что мультимедийную систему обновят в будущем.

Отзыв покупателя

荆门喻神

02.10.2023

4.9

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】 У меня был Volkswagen Magotan B7 2015 года, проехал более 80 000 километров, коробка передач сломалась и была заменена по гарантии, но через полгода снова возникли посторонние звуки (динь-динь-донг), каждые 3000 километров добавлялся один литр масла. Были и другие проблемы, создавая большое беспокойство. Все говорят, что у совместных автомобилей хорошее качество, но это понимаешь только после использования. Обсудив это с женой, решили поменять машину. Смотрели много автомобилей (не считая японских), такие как BYD Han, Ford Mondeo, Buick LaCrosse, но в конечном итоге привлекла Hongqi H6, решили взять её. 【Впечатления от вождения】 Мощность достаточная, но используется автоматическая коробка передач, по сравнению с двухсцепленной коробкой передач Magotan, педаль газа немного задерживается. Однако переключение передач плавное, крутящий момент большой, а главная вещь — низкая частота поломок, в отличие от предыдущего Magotan с его проблемами с коробкой передач. 【Расход топлива】 Говорят, что у Hongqi высокий расход топлива, но после нескольких месяцев вождения я очень доволен — комбинированный расход 8,7 литра, и я использую машину для поездок на работу, когда город наиболее загружен. Приятно удивлен расходом для такой массивной машины. 【Пространство】 Пространство не вызывает нареканий, передний ряд просторный, на заднем ряду можно вытянуть ноги. 【Самое неудовлетворительное】 Чтобы слушать музыку через автомобильную систему, нужно оформить подписку Kuwo, иначе бесплатной музыки слишком мало. Встроенная навигация Gaode использует версию 2.0, хотя этого достаточно, новейшие функции версии 6.0 из мобильного приложения было бы хорошо использовать в автомобиле. 【Удобство сидений】 Звукоизоляция действительно очень хорошая, по сравнению с Magotan, Mondeo и LaCrosse, на низких и высоких скоростях езда комфортнее, чем у японских автомобилей, таких как Accord и Camry.

Отзыв покупателя

CYJ995

01.10.2023

4.7

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально хотел выбрать Audi A4L, но из-за того, что интерьер был довольно старомодным и мне не нравился, я решил подождать, пока его обновят. В итоге выяснилось, что обновленный интерьер стал еще хуже, а потом моя давняя симпатия к бренду Hongqi снова дала о себе знать, так как я давно был знаком с моделями Hongqi H5 и HS5 и всегда их любил. В итоге я встретил H6! Реальная машина выглядит гораздо лучше, чем на фото, с первого взгляда она меня поразила. Если убрать добавочную стоимость бренда, она полностью превосходит A4 за 30 тысяч. Я провел три тест-драйва, и единственным серьезным минусом оказалось, что машина жесткая! Сидения жесткие, подвеска жесткая, комфорт сидений самый жесткий из всех, что я встречал. Но я выбираю машину методом исключения, и среди всех моделей в диапазоне 20-30 тыс. этот H6 оказался единственным, который меня устроил по внешнему виду, интерьеру, бренду и мощности. Ведь это мой первый автомобиль, и лучше выбрать тот, который нравится. 【Впечатления от вождения】 Есть задержка акселератора, в начале, даже при сильном нажатии, реакция не будет особенно быстрой. Но для новичка, такого как я, это помогает избежать ошибок, которые могут привести к неприятным инцидентам. Этот момент мне даже нравится. Реакция бортовой системы иногда чуть-чуть запаздывает, но при обычной езде это не вызывает проблем. 【Расход топлива】 Езжу мало, автомобиль на обкатке, к тому же дороги в Ханчжоу частенько забиты пробками и светофоров много, средний расход топлива около 12-13 литров. 【Наиболее недовольны】 Сидения слишком жесткие, подвеска тоже жесткая, возможно, из-за того, что раньше я много ездил на электрокаре с удобными креслами. В день покупки пришлось взять кучу подушек и подголовников, но через некоторое время езды без них жесткость стала казаться нормальной. 【Выдающиеся особенности】 Хетчбек просто потрясающий, оригинальная двухцветная окраска выглядит великолепно! Пятиметровая длина автомобиля придает ему особенно элегантный вид, а черные колесные диски выглядят все лучше и лучше (сначала мне нравились низкопрофильные лопастные диски в базовой версии). 【Цена покупки】 Эта модель не имеет никаких задач от производителя, так что в дилерских центрах продается спокойно, мне удалось выбить скидку в 30 тысяч.

Отзыв покупателя

刘宏山083

26.09.2023

4.4

Hongqi HS3 2023

【Опыт эксплуатации】 Красное Знамя (Hongqi) - что сказать, этот бренд идеально подходит для номерных знаков Beijing A, особенно внушительно смотрится. Как обычный работяга, честно говоря, впервые за рулем автомобиля бренда Hongqi, причем это самая маленькая модель - HS3, ориентированная на молодую потребительскую аудиторию. Этот автомобиль был тестовой моделью в автосалоне, я взял его на два дня, 80% времени ездил по городу, немного по шоссе. Опыт довольно всеобъемлющий, делюсь реальными впечатлениями, надеюсь поможет. Опыт эксплуатации модели 2.0T 8AT полноприводная версия с топовым оснащением. 【Расход топлива】 Средняя оценка. Когда я взял машину, бак был полным, вернул машину тоже с полным баком. За два дня проехал всего 240 километров, заправил 24.7 литра, что соответствует 10.3 литра на 100 километров. Для полноприводного автомобиля с двигателем 2.0T я считаю, что это нормальный уровень расхода топлива. Учитывая, что нужно заправлять 95-й бензин, стоимость примерно 0.9 юаня за километр, в текущую эпоху экономии на электромобилях это довольно дорого, немного бьет по карману. 【Характеристики двигателя】 Двигатель заслуживает положительных отзывов, это меня удивило. Ожидал, что с этим 2.0T и коробкой передач Aisin 8AT не будет ничего особенного в плане плавности и отзывчивости при переключениях, можно сравнивать с моделями Chang’an и GAC, у которых такие же коробки передач. Но этот автомобиль превзошел ожидания, при обгонах на высокой скорости и резких ускорениях нажмешь на педаль - и двигатель сразу откликается. В повседневной езде на светофорах переключения с 1 на 4 передачи проходят плавно, даже не глядя на приборы, не заметишь, что уже поднял передачу - отлично. Разгон меня удовлетворил. Простое тестирование показало, что этот полноприводный автомобиль разгоняется до 100 км/ч чуть более чем за 7 секунд, ощущается сильная тяга, а рев двигателя добавляет спортивности. Если бы не беспокоился о расходе топлива, постоянно бы хотелось "дать газу". 【Водительские ощущения】 Средняя оценка. Главный недостаток - подвеска. На малых скоростях на неровностях и люках справляется хорошо, но при скорости около 60 км/ч при проезде через "лежачих полицейских" очень сильные вибрации, особенно заднее сиденье словно подбрасывает пассажиров. Шумоизоляция заслуживает положительных отзывов. Особенно отмечу фильтрацию звука двигателя. Мои родные даже спрашивали, это ли электромобиль, что косвенно подтверждает, что при стабильной езде звук двигателя очень тихий. Шум от дороги также хорошо контролируется, особенно на асфальтовых дорогах, лишь на высоких скоростях слышен небольшой ветер. 【Интеллектуальные функции】 Интеллектуальные функции заслуживают положительных отзывов. Основные функции L2 помощника водителя, контроль ускорения и торможения плавный, хорошо работает на трассе и шоссе, в городских условиях хуже, так как медленно распознает перестраивающиеся машины, иногда тормозит с опозданием. В салоне почти все кнопки заменены на виртуальные, управление климат-контролем, режимами езды — либо голосом, либо через большой экран, что не очень удобно. Центральная консоль выполнена с большим вертикальным экраном, что не очень эстетично, и надо опускать голову, чтобы посмотреть на навигацию. Однако есть жидкокристаллическая панель приборов и AR HUD, что компенсирует недостатки вертикального экрана, и с хорошей комплектацией все становится проще. 【Пространство в салоне】 Оценка средняя. Преимущество в том, что салон очень просторный, на уровне CR-V и T-Roc от других производителей. Основная проблема - сиденья, они слишком жесткие, без ощущения погружения, некомфортные, моя семья также это подтвердила. Не знаю, это проблема всей серии или только этой полноприводной топовой модели. Передние спортивные сиденья выглядят хорошо. Багажник среднего размера, объем сравним с конкурентами, плюс пол чуть выше. В целом, багажник среднего уровня. 【Наименее понравилось】 Хотя расход топлива для 2.0T 8AT полноприводного автомобиля нормальный, около 10 литров на 100 км, но требуется 95-й бензин, стоимость проезда почти 1 юань за километр, для меня это дорого. Надо срочно переходить на гибрид, только с электричеством можно сэкономить, это главное. И еще, сиденья слишком жесткие, ездить не очень удобно, хотя спортивность есть, но я хочу больше комфорта.

Отзыв покупателя

友爱精灵7K9

25.09.2023

4.0

Hongqi E-QM5 2023

25 июля внес предоплату, 28 июля оплатил первый взнос. 13 сентября сообщили, что машина приедет на выходных. Честно говоря, среди всех дилеров Hongqi в Чанчуне, мы выбрали Kaisheng, он оказался относительно лучше, но тоже с оговорками. Исполнилась моя мечта завести электромобиль к празднику! 18 сентября выписали счет, 19 сентября подписали договор лизинга, 20 сентября утром, после моих многочисленных настоек, наконец получили номера, и во второй половине дня логистика забрала машину. От Чанчуня до Уханя 2000 километров, логистическая компания доставила машину в логистический парк Ухань Дунко 24 сентября. В 5 вечера я коротко пообщался с водителем, оплатил транспортные расходы и начал искать место для зарядки. В 7 вечера выехал, проехал 200 километров по трассе и в 8:50 вечера был дома. Внешний вид машины обсуждать не буду, сотрудники компании сказали, что машина не кажется длинной, потому что она высокая. Преимуществ у автомобиля несколько: просторный салон, особенно задние сиденья, высокий уровень пола багажника, средние возможности для хранения; передняя подвеска из алюминиевого сплава, задняя подвеска мощная Е-образная многорычажная с алюминиевой верхней опорой, на данный момент поддержка подвески хорошая, при движении по трассе на скорости 120 км/ч машина довольно устойчива; хорошая шумоизоляция, на скорости 120 км/ч почти нет шумов ветра, только легкий шум от шин; рулевое управление очень устойчивое, все-таки используется DP-EPS, машина выпущенная в сентябре, не имеет тяжелого рулевого управления; клиренс около 15 см у пустой машины, что немного выше чем у Civic; еще одно преимущество — большая батарея, я проверил, зарядка с 20% до 90% заняла 36 минут, мощность зарядки держалась около 85 кВт. Недостатков тоже много. Коллега утром увидел мою новую машину и сказал, что передние сиденья очень жесткие, нет электрической регулировки сидений, нет бесключевого доступа, нет дистанционного закрытия автомобиля. Я добавлю еще несколько пунктов: у приложения Hongqi слишком мало функций, даже меньше, чем у H5. Что в этой новой энергии такого нового? Нет передних и задних парковочных датчиков, девушкам трудно парковаться; также нет дневных ходовых огней, как-то смирюсь. Надеюсь, что чем меньше функций, тем меньше вероятность проблем, ха-ха. Надеюсь, что все, кто заказал машину, скоро получат свои новые автомобили. Желаю всем приятного вождения!

Отзыв покупателя

用户42209...

19.09.2023

4.8

Hongqi H5 2024

В 1998 году, моя первая машина, потому что работа была всего в 2 километрах от дома и не было необходимости в автомобиле. В этом году я завел двух собак, куда бы я ни пошел, это стало неудобно. В такси с собаками не пускают, поэтому я решил купить машину, чтобы было удобнее ездить. Опыт покупки: так как я никогда не водил машину, я не проходил тест-драйв, боясь разбить пробный автомобиль. Потому что я не водил много машин, даже если бы прошел тест-драйв, я бы не знал, какие у автомобиля характеристики. Внешний вид и интерьер понравились. Чтобы понять, какова мощность машины, я попросил продавца прокатиться со мной. Ощущение ускорения было, и этого достаточно. Когда я решился на покупку, в основном смотрел информацию на сайте "懂车帝", потому что не было времени смотреть машины лично из-за работы. Сначала посмотрел на Civic, затем на Accord, потом заинтересовался Tank, и однажды случайно наткнулся на Hongqi. Увидев, что цена в пределах моего бюджета, понял, что должен купить его. С детства считал, что автомобили Hongqi самые красивые, но никогда не думал, что смогу себе их позволить. С апреля по август я изучал машины на "懂车帝". В конце августа окончательно решил купить Hongqi. Впервые пошел в ближайший к дому автосалон, обошел три салона. После посещения всех трех у меня сложилось понимание, какая цена приемлема для заказа. Ждал звонка от продавца. В один из дней во второй половине дня мне позвонил ближайший продавец и спросил, как идут поиски машины. Я сказал, что всё в порядке, кроме цены. В тот же день пошел к ним, озвучил свою цену, продавец сказал, что она слишком низкая, нужно согласовать с менеджером и сначала внести депозит в знак серьезности намерений. Я настоял, что сначала нужно договориться о цене и заключить договор, прежде чем вносить депозит. В конце концов, продавцу пришлось согласовать с менеджером, через 10 минут он вернулся и сказал, что менеджер согласился на эту цену. В тот же вечер я внес депозит, машина была в наличии, и мы договорились на 16-е число для получения машины. Расход топлива: так как мой путь на работу довольно короткий, я не особо обращал внимание на расход топлива, думая, что седан никак не может быть слишком прожорливым. За первые два дня средний расход был около 18 литров на 100 км, потому что я новичок за рулем и, вероятно, еще не привык к машине. Все говорили, что чем больше ездишь, тем ниже будет расход. На третий день друг из Шаосина попросил меня приехать, после работы я взял временные национальные номера в автосалоне и сразу поехал на шоссе в Шаосин. На шоссе средний расход топлива новой машины был около 6.5 литров на 100 км.

Отзыв покупателя

用户62551...

17.09.2023

4.8

Hongqi HS5 2023

【Покупка автомобиля】 Следил за Hongqi HS5 с 2019 по 2023 год, видел все упоминаемые в кругу знакомых мелкие проблемы. Я также наведывался в другие автомобильные сообщества и наблюдал различные проблемы, но продажи Hongqi HS5 оставались на хорошем уровне. Если бы были действительно серьезные проблемы, они не смогли бы удерживать такой уровень продаж. Даже если в этом присутствует стратегия скидок, стоит вспомнить французские и американские автомобили, которые тоже не особо популярны. Поэтому у этого автомобиля есть свои достоинства. Я серьезно подумал над тем, смогу ли принять все эти нюансы, и ответ был утвердительным. Поэтому в сентябре я обменял мой седан Changan на этот давно желанный HS5. 【Комфорт】 Уровень комфорта — это субъективный вопрос, каждый по-своему его видит. У меня версия с передним приводом «Qizun», сидения жестче, чем в предыдущем седане, но поддержка хорошая и комфорт достаточный. Вентиляция сидений действительно приятная, летом особенно нравится ощущение прохлады. Подвеска кажется немного жестковатой, возможно, из-за высокого давления в новых шинах. При получении автомобиля давление было 3.4, я снизил до 3.0, так как скоро станет холоднее. 【Впечатления от вождения】 В целом управляется очень удобно, так как в основном я еду по асфальтированным дорогам, а шум от шин и прочих источников пока что не доставляет дискомфорта. Шум от ветра в районе стойки A действительно есть, но он более заметен утром по дороге на работу, а вечером при возвращении — уже едва заметен, что кажется странным. Мощности достаточно, я уверен при обгоне, в отличие от прошлого 1.5T, где при включенном кондиционере казалось, что шумит, но не едет. 【Расход топлива】 На данный момент пробег составляет 500 километров, расход топлива показывает 8.3 литра, есть и городские, и сельские, и государственные трассы. Минимально удалось достичь 6.0 литров, максимум — 14.6, что в пределах моих ожиданий. 【Просторность】 Внутреннего пространства достаточно, багажник действительно немного маловат, но я не вожу много вещей. Обычно ездим в количестве 1-2-3 человек, если действительно нужно, можно сложить задние сиденья — этого достаточно! В общем, очень доволен, покупка того, что нравится, — это самое лучшее!

Отзыв покупателя

五百小刀手

13.09.2023

4.8

Hongqi H5 2024

【Покупка автомобиля】 Расположение Сюйчан, в прошлом году я присматривался к Changan UNI-V. Потом взглянул на Hongqi, и все в семье выбрали именно его. Сразу же захотел заказать, но из-за несовпадения в цене покупка была отложена. В этом году надеялся на снижение налога на покупку, но изменения долго не происходили, а машина была уже нужна. Поэтому решил отправиться в салон и торговаться. 【Цена покупки】 Ранее уже несколько раз ходил в салон и спрашивал цены, но они меня не устраивали. В этот раз решил торговаться жёстко. На 2.0 Qichang мне изначально предложили 18,5 "всё включено", но я сразу же сбил цену до 17,5. Затем начались стандартные процессы - общение с руководителем и прочее. В итоге сбили до 17,8 и добавили электропривод задней двери (на самом деле, в наличии не оставалось версий с черным снаружи и красным внутри без электропривода, так что мне повезло). 【Ощущения от вождения】 Проехал на ней несколько дней, в основном по загородным трассам, в город почти не заезжал, поэтому расход бензина сейчас около 10 литров (в интернете пишут, что после 2000 км снизится, так что буду наблюдать). Возникли две проблемы: однажды после заправки индикатор уровня топлива не поднимался, машина показывала, что нужно заправиться. 20 минут в сервисе, и проблему решили. Второй раз - на светофоре, вероятно из-за вибрации от двигателя, вентиляционная решетка справа от водителя начала шуметь. Ударил по ней - шум прекратился. 【Что не нравится】 1. Машина слишком большая... Когда покупал, знал, что она большая, но тест-драйв этого не показал. После нескольких дней езды понял, насколько она огромна. Друзья, садясь в машину, все говорят, что она действительно большая, а задний ряд просто шикарен. 2. Продано слишком много... Когда ставил на учет, пришли сразу четыре таких же Hongqi H5, так что мой "коэффициент оборачиваемости" снизился. Так как с момента получения машины прошло всего несколько дней, времени на фотосъемку не было. Сначала покажу три фотографии, прошу прощения, позже добавлю побольше.

Отзыв покупателя

c-plan

11.09.2023

4.1

Hongqi HS5 2023

【Пространство и комфорт】 Довольно доволен, салон достаточно просторный, в переднем и заднем ряду комфортно. Единственное, багажник немного маловат, но для двух молодых людей вполне достаточно. 【Удобство】 После выхода из автосалона не снизили давление в шинах, сейчас немного жестковато, задние сиденья у двери немного жесткие, но поддержка в целом хорошая, хотя немного жестковатая. 【Вождение】 В экономичном режиме машина реагирует не очень чутко, нужно привыкнуть, легко можно нажать педаль слишком сильно и машина рванет вперед. Режим комфорта и экономичный - это как две разные машины, реакция и переключение передач происходят гораздо быстрее. На трассе машина вызывает доверие, разгон после 100 км/ч вполне ощутим, чувствуется запас мощности. 【Расход топлива】 Первая поездка была по городу в утренний час пик: 22 километра за час, расход почти 12 литров на 100 км, что вполне приемлемо. Вторая поездка была по городским дорогам + трасса, без специально экономного стиля вождения, максимум до 160 км/ч (не рекомендую повторять, кратковременный разгон для обгона и ухода от группы грузовиков), круиз-контроль на 120 км/ч, без пробок. Этим расходом доволен, у машины достаточно мощности, а на трассе расход меньше. 【Наиболее недоволен】 Система бесключевого доступа загадочная, к ней трудно привыкнуть, иногда приходится долго держать руку у двери. Обратимся в сервис при первом техобслуживании. Еще в конфигурации указано, что бесключевой доступ на все авто, по факту только в переднем ряду, даже спрашивали у дилера, все были в недоумении. 【Общие впечатления】 Особых проблем нет, мелкие недостатки предыдущей модели почти устранены, посторонних шумов нет, в целом подходит как для семьи, так и для бизнеса. Если важен расход топлива, есть множество гибридных моделей на выбор, а для чисто бензиновой машины с таким объемом - это нормальный уровень мощности. Итоговое мнение о машине зависит от предложенных скидок, искренне завидую, что в Чанчуне скидка 50 тысяч юаней, чем больше скидка, тем больше преимуществ.

Отзыв покупателя

帅王T

10.09.2023

4.8

Hongqi H6 2023

Сначала о личных предпочтениях: внешний вид - бесподобный, интерьер - превосходный, каждый раз за рулём чувствую себя отлично, после парковки всегда оборачиваюсь посмотреть на машину. Пространство невероятно большое, все, кто сидел в моей машине, говорят, что просторно. «Потому что люблю, поэтому и обожаю» 【Впечатления от вождения】 Я получил права в 2003 году, до этого всегда ездил на машине отца Audi Q5, у которой хороший обзор, но она совершенно не умная по современным меркам. Сейчас за рулём Hongqi H6 ощущаю себя очень комфортно, очень нравятся многочисленные умные функции вспомогательного вождения, особенно 360-градусные камеры, которые делают парковку очень удобной. Многие говорят о большом расходе топлива, но для меня он приемлем, ведь это машина с двигателем 2.0T, да и сама машина тяжелая. 【Цена при покупке】 Заказал машину 6 августа, комплектация Zhishang, итоговая цена составила 2.17 миллионов, удалось снизить цену до этого уровня, чем очень доволен. Взял 19-дюймовые колёса, вентиляцию сидений, чёрную крышу, флажковые лампы, боковые лампы. В подарок получили солнцезащитную плёнку, коврики, регистратор. 【Наибольшие недовольства】 Немного шумят шины, возможно потому, что они Pirelli, но для меня это приемлемо, ведь шины Pirelli износостойкие, но с шумом. 【Опыт покупки】 Так как машина бело-чёрная и ещё добавлено много опций, не было в наличии, поэтому пришлось долго ждать. Получил машину 1 сентября, ожидание в пределах допустимого, ведь при заказе продавец обещал до одного месяца, это можно было принять. В конце хочу добавить: с флажковыми лампами ночью машина выглядит очень круто, повышает внимание окружающих. Покупайте машину, которая вам действительно нравится.

Отзыв покупателя

吉G糖浆

10.09.2023

3.7

Hongqi E-QM5 2023

Вот он, вот он, сироп от GAC пришел😁, координаты Гуандун, Хуэйчжоу. Изначально заказал GAC AION Y60, дилер уже сообщил о поступлении машины на склад. Совершенно случайно увидел акцию у Hongqi в провинции Гирин, без колебаний отказался от первоначального заказа и присоединился к очереди на покупку. 23 июля сделал заказ, и после долгого ожидания, наконец, 17 августа получил звонок от дилера о том, что машина прибыла. Эмоции переполняли. Поскольку я попросил дилера сделать номерные знаки, они отправили документы по почте, что заняло два дня, но это лучше, чем самому ехать забирать машину. В Гирине этот автомобиль продается очень хорошо, так что на протяжении всего процесса от заказа до получения автомобиля дилер был очень занят. Но он оказался неплохим, зарядил машину полностью - редкий случай, когда удается получить такую выгоду от дилера. 19 августа выставили счет, 20 числа я сам выбрал номер через 12333 портал, и удачно выпали два тройных номера 😄. 21 августа доверил дилеру процесс получения номеров, в обед все было готово, а после обеда отправил машину на проверку и оформления через логистику. Как раз в те дни был тайфун, еще одно волнительное ожидание логистики. Благодаря полной зарядке аккумулятора не беспокоился о разрядке, наблюдал за машиной через приложение Hongqi. В 5 утра 29 числа машина благополучно добралась до Гуанчжоу, утром 30-го я поехал забирать автомобиль. Встретил его слегка пыльным с дороги, но без повреждений, что радовало. После получения автомобиля сразу отправился за тонировкой стекол, установкой 360-градусной камеры с регистрацией и датчиками парковки спереди и сзади. На данный момент проехал 1400 км, в городской черте с включенным кондиционером расход уменьшается примерно на 10%, на трассе на 20-30%. Автономность Hongqi оказалась неплохой, но конфигурация оставляет желать лучшего - не соответствует уровню 2023 года. Другие электромобили предлагают высокую комплектацию, он же больше похож на солидного и зрелого "дядю". Надеюсь, что он прослужит долго. Желаю всем в группе поскорее получить свои любимые автомобили, ездить на Hongqi под государственным покровительством и одерживать победы!

Отзыв покупателя

欧某系罗伊

09.09.2023

3.8

Hongqi HS5 2023

В самом начале, когда с женой выбирали машину, сравнивали CRV, RAV4, Honda Avancier, BYD Tang Champion, Geely Xingyue L, серию WEY и Ford Territory. Одни не подошли из-за устаревшего дизайна, другие из-за бренда или репутации, а какие-то из-за размеров или расхода топлива, и мы никак не могли прийти к согласию. В конце апреля совершенно случайно, гуляя по торговому центру Wanda, мы прошли мимо автосалона Hongqi и увидели внутри старую модель Hongqi HS5, которая мне очень понравилась. Я узнал, что в мае будет большая модификация модели, и новый дизайн передней части мне понравился еще больше. Хотя на старую модель были значительные скидки, мы решили взять новую версию, не старую, и в итоге заказали новую двухприводную модель Hongqi HS5 в максимальной комплектации. Первоначально мы выбрали эту машину из-за ее внешнего вида, интерьер тоже достаточно роскошный. Конечно, это весьма субъективно, и я готов платить за свое предпочтение. После небольшого времени вождения хочу отметить некоторые проблемы. Во-первых, крыша автомобиля оснащена слишком тонкой солнечной шторкой, которая плохо изолирует тепло. В течение первых нескольких месяцев, когда в Пекине стояли высокие температуры, можно было отчётливо почувствовать, как в салоне над уровнем ушей становилось душно. Я даже начал сомневаться, работает ли кондиционер, тогда как ниже уровня ушей чувствовался прохладный воздух. Солнцезащитная шторка кажется просто тканью; если бы между ней были жесткие слои, это могло бы значительно улучшить ситуацию. До и после выбора автомобиля я постоянно смотрел различные обзоры, но нигде не упоминалось о системе помощи водителя L2 у Hongqi, особенно о SACC-ассистенте. Только сев за руль, я понял, что в этом аспекте Hongqi действительно отстает от новых брендов. SACC подходит только для использования на автомагистралях, но не для городских дорог или загруженных кольцевых дорог, так как при неразличимой разметке камерой система автоматически отключается и возвращает управление водителю. В выборе расстояния для следования машина может автоматически оставлять две машины дистанции до впереди идущего транспорта, что приводит к частым подрезаниям. Современные автопилоты у новых брендов позволяют автомобилю автоматически следовать, менять полосу и обгонять, а система управления Hongqi HS5 пока что может выполнять лишь базовые функции. В содержимом проекционного дисплея также отсутствуют сложные элементы, предоставляется только скорость, навигационные инструкции чрезмерно простые. Например, указано, что через 15 км нужно свернуть направо, и этот значок будет постоянно отображаться все 15 км, вместо того чтобы напоминать ближе к точке поворота. Лично я считаю, что расход у этого автомобиля довольно высок, возможно, из-за постоянной работы кондиционера. Легко достигается расход 12-13 литров на 100 км, и это при использовании 95-го бензина, что немного отпугивает. Однако мы не используем автомобиль для работы в такси, главное – это комфорт вождения для себя, ведь автомобиль берется для удовольствия, и я особо не беспокоюсь об этом. Мощность этой машины весьма ощутима на скорости 60 км/ч и выше, возможно, благодаря турбонагнетателю. В этом диапазоне разгон может быть неожиданно резким, что иногда пугает. А плавность переключения передач в 8-ступенчатой коробке просто неощутима, полностью отсутствуют паузы между передачами. Акустический комфорт тоже на уровне, возможно, из-за двойных стекол в максимальной двухприводной комплектации. Я не слышал посторонних звуков или шума ветра, в салоне довольно тихо, а при нажатии на педаль газа есть приятный звук мотора, не раздражающий слух.

Отзыв покупателя

肚腩1030

07.09.2023

4.6

Hongqi H5 2024

Я дизайнер, у меня высокие требования к внешнему виду, я придирчив как к экстерьеру, так и к интерьеру. Новая модель Hongqi H5 2024 года полностью соответствует моим ожиданиям: дизайн целостный, элегантный, не слишком вычурный. В общем, соответствует моему вкусу. У меня есть маленький ребенок, поэтому безопасность, экологичность и материалы очень важны. Ни японские, ни корейские автомобили не рассматривались. В итоге среди европейских и отечественных машин выбирал между Mondeo и Hongqi H5, и решил остановиться на Hongqi, так как он мне больше понравился. В итоге выбрал флагманскую версию Hongqi H5 2024 года с двигателем 2.0T. В первый день после покупки поехал к друзьям, где наклеил защитную пленку и поставил коврики — получилось вполне бюджетно. 【Отчёты о поездках】 Сиденья для меня немного жестковаты, в отличие от H9, где сиденья в самый раз, но там и цена... Ха-ха. Говорить, что у новой машины нет запаха — это обман, но благодаря системе очистки воздуха, запах через пару дней значительно уменьшается. В плане экологичности я доволен. В новой версии нет напоминания о непристегнутых ремнях безопасности на задних сиденьях, а говорят, что в моделях 2023 года после обновления системы это также можно отключить. 【Впечатления от вождения】 Я водил Volvo S60 и BMW 530li, и в сравнении с ними, считаю, что по ощущениям от вождения Hongqi H5 им не уступает (мои личные ощущения): материалы качественные, места достаточно. Я не профессиональный автокритик, не заметил никаких особых особенностей, описанных в интернете. Подвеска и шумоизоляция соответствуют моим ожиданиям. Возможно, машина еще новая, поэтому резких ускорений было немного, при спокойной езде не замечал рывков, ощущение плавности хода. Никаких посторонних шумов пока не обнаружил. 【Расход топлива】 В городе средний расход топлива составляет около 12 литров, минимум — 8.5 литров. Шоссе пока не пробовал, поэтому данные пока не предоставлю. Говорят, что после обкатки расход значительно снизится. Если будет интересно, позже обновлю информацию. 【Мультимедиа】 Тему мультимедиа устройства затрону отдельно. В версии 2024 года работа мультимедийной системы действительно улучшена, но до уровня электромобилей не дотянет, установить дополнительные программы и подключить CarPlay или Carlife невозможно. Надеюсь, производитель улучшит это в будущем. Навигация от Gaode умеет синхронизировать маршрут с телефона, в целом для меня этого достаточно. 【Самое неудобное】 Выбрал 4S-центр в отдаленном районе Фошаня, цены там хорошие (из-за соглашения о конфиденциальности не могу назвать точные цены, но они ниже, чем указано), но сервис после покупки оставляет желать лучшего. Регистрацию на номера делали в другом автосалоне, пленку наклеивать приходилось ездить в одно место, регистратор устанавливать в другое. В конце концов, подарок (регистратор) оказался не таким, каким я хотел, и я не стал его брать. На этом всё, в целом я доволен этой машиной! Если у кого-то есть вопросы — пишите в комментариях или личные сообщения.

Отзыв покупателя

要奋斗在一线才...

06.09.2023

4.9

Hongqi E-HS9 2022

Эта машина у меня чуть меньше месяца, хотя времени прошло немного, но я довольно хорошо знаком с этим EHS9, потому что это мой второй E9. [Пространственные характеристики] Эта машина длиной более 5.2 метра, шириной более 2 метра, с такими габаритами пространство даже на третьем ряду получается очень удобным. Если немного передвинуть второй ряд вперед, на третьем ряду будет достаточно места для ног, не влияя на комфорт второй очереди. Багажное отделение при разложенном третьем ряде не такое большое, но мне, поскольку я не вожу с собой много ненужных вещей, его хватает. Если сложить третий ряд, пространство багажника становится значительно большим, будь это шестиместные или семиместные модели, они не сильно отличаются. [Запас хода] Что касается пробега, то моя версия на 660 была куплена недавно. По моему опыту использования версии на 460 практически в течение 2 лет, реальный запас хода для 660 составляет примерно 400-500 километров, это зависит от стиля вождения. Я не езжу на длительные расстояния, основные поездки у меня небольшие, поэтому заряжаюсь во время отдыха. [Время зарядки] Зарядка от 0 до 80% занимает около часа, а от 80 до 100% значительно медленнее. Зарядка от обычной двухфазной сети для модели на 460 занимает около семи часов, для модели на 660 — более десяти часов. Трехфазная зарядка много быстрее, но я не устанавливал трехфазную зарядную станцию, поэтому конкретное время точно сказать не могу. [Комфорт] Комфорт в этом автомобиле очень хороший. Благодаря воздушной подвеске, дорога чувствуется прекрасно, это намного лучше, чем в модели на 460 с обычной подвеской. Если сравнивать подвеску с TSL Model X, то у Hongqi она больше склоняется к комфорту (мягче), у TSL — к спортивности (жестче). Рулевое управление также на высоте, в комфортном режиме оно относительно легкое, мне лично кажется идеальным по усилию. Несмотря на большие размеры, автомобиль управляется и ускоряется очень точно, создавая ощущение безопасности и устойчивости на дороге. Мощности 551 лошадиных сил вполне достаточно, особенно в экстремальном режиме, разгон весьма агрессивный. Энергетическая рекуперация у меня настроена на стандартный режим, практически не отличается от плавности у бензиновых машин. [Пространство третьего ряда] Что касается третьего ряда, тут нечего особо сказать. Машина длинная, и при этом второй ряд можно комфортно разместить, третий ряд также может предоставить достаточно места для ног, хорошее пространство для аварийных ситуаций и удобные места для пассажиров. [Интеллектуальные функции] Интеллектуальные функции машины подходят мне, хотя нельзя загружать любые приложения, система закрытая. Это решение имеет свои плюсы и минусы. Безопасные интеллектуальные функции весьма разнообразны, но ассистент водителя не очень хорош, слишком осторожен, поддерживает слишком большое расстояние до впереди идущей машины и замедляется заранее. Это менее удобно по сравнению с TSL и Avita, видимо, проблема в чипах и консервативности разработчиков, что делает систему менее удобной, хотя даже если бы она была удобнее, я бы не использовал ее часто. [Опыт покупки] Опыт покупки у меня простой: первую E9 я увидел возле салона Hongqi на Нанкин Авеню, где была тестовая машина, и сразу решил купить. Когда стало известно о выходе версии на 660, я ждал три месяца перед тем, как сдать заказ на 460, так как разница в ходе ожидания не была большой. В итоге, после того как я купил машину, в ноябре 2021 года, version 660 появилась в продаже, что меня очень расстроило. Поэтому захотел сменить машину на версию с большим пробегом, и в июле 2022 года Hongqi предложили хорошие условия обмена, я незамедлительно согласился. Таков мой неудачный опыт покупки. [Наименее нравится] Меня в этой машине ничего особо не разочаровало, я очень оптимистичен и всегда готов к решению проблем. Аппаратная часть не подвела, Hongqi известны своим обилием оснащения, все мелкие проблемы были незаметны. Все машины имеют небольшие недостатки, учитывая огромное количество компонентов, так что это не проблема, главное, чтобы основные элементы были безупречны, а программные легко исправляются. В общем, аппаратная часть безупречна, и я доволен. [Цена покупки] Я купил 660 со всем учетом скидок от производителя и дилера, доплатив небольшую разницу. Цена моей машины 2021 года и доплата составляют реальные 68.98, все скидки были учтены, по сути, я бесплатно катался почти два года. Это была выгодная сделка, и я получил желаемую версию автомобиля, что можно назвать выигрышем для обеих сторон. Это все, что могу сказать про эту машину. Надеюсь, что все заинтересованные в смене автомобиля будут рассматривать отечественные бренды, так как они значительно изменились за последние 10 лет. Дайте им шанс, и, сравнив все варианты, примите правильное решение.

Отзыв покупателя

郝车来袭

03.09.2023

4.4

Hongqi HQ9 2022

Введение: Недавно брат Хао опубликовал статью о покупке автомобилей GAC Honda Odyssey, и один из пользователей попросил его узнать о ценах на автомобили, которые называются китайским люксовым брендом – Hongqi HQ9. На самом деле, в начале продаж этих автомобилей брат Хао уже изучал ценовые предложения на Hongqi HQ9, и можно сказать, что первоначальная цена сохранялась долгое время. Однако, на этот раз, выступая в качестве потенциального покупателя, брат Хао посетил один из дилерских центров Hongqi в Пекине и узнал, что на все 2023 модели Hongqi HQ9 предоставляются значительные скидки. На новые автомобили скидка составляет 35 тысяч юаней, так какая конфигурация будет самая выгодная? Какова цена с учетом налогов и стоимость содержания автомобиля? Руководство по покупке: Согласно информации из автосалона, на данный момент в продаже находятся пять моделей 2023 Hongqi HQ9, с ценовым диапазоном от 358,8 до 538,8 тысяч юаней. Во-первых, модели базовой комплектации Zhilian Qiyue и следующей низшей комплектации Zhilian Qiyun отличаются в цене на 20 тысяч юаней, но вы получаете более 15 новых функций, таких как однораздвижная электрическая дверь, бесключевой доступ по всему автомобилю, автоматические фары, датчик дождя, беспроводная зарядка в переднем ряду, система фильтрации PM2.5, подогрев сидений и электрическая регулировка поясничной поддержки, подогрев подставок для ног в заднем ряду и т.д. Большинство из них – это функции с высокой степенью использования и некоторые из них подчеркивают роскошь автомобиля. Поскольку цена уже превышает 300 тысяч юаней, стоит потратить дополнительные 20 тысяч юаней, особенно с учетом того, что после скидки цена автомобиля без учета налогов составляет менее 350 тысяч юаней. Что касается средней комплектации Qixiang, то она основана на Qiyun и дополнительно имеет систему помощи при вождении уровня L2, электрическую заднюю дверь, двусторонние сдвижные двери, вентиляцию задних сидений и 16-цветную атмосферную подсветку. Если ваш бюджет может позволить увеличение на 20 тысяч юаней, брат Хао считает, что это приемлемо, но цена увеличивается на 60 тысяч юаней, что неоправданно. Даже если вам нужно автомобил в коммерческих целях и бюджет не проблема, лучше выбирать модель с максимальной комплектацией или топовую комплектацию. Поэтому среднюю комплектацию Qixiang можно сразу отбросить. Что касается предпоследней комплектации Qichang и топовой комплектации Qiling, то их уже нельзя оценивать с точки зрения соотношения цена-качество. Они больше подходят для корпоративных закупок или коммерческого использования. Если это для семейного использования, то лучше отказаться. Тем не менее, такие функции, как автоматическая парковка, шторки заднего сиденья, мультимедийная система заднего ряда, проекционный дисплей, массаж сидений, ароматическая система и аудиосистема Dynaudio действительно придают автомобилю роскошь. Сравнивая с автомобилями того же класса, их цена может быть выше, учитывая, что GAC Toyota Sienna и Buick GL8 все еще продаются по практически одинаковым ценам. Таким образом, если анализировать комплексно, брат Хао считает, что для семейного использования можно выбрать Qiyun средней комплектации: официальная цена новой машины составляет 378,8 тысяч юаней, а цена без налогов после скидки – 343,8 тысяч юаней. Если для коммерческого использования, можно рассмотреть предпоследнюю комплектацию Qichang: официальная цена составляет 478,8 тысяч юаней, а после скидки – 443,8 тысяч юаней. При выборе цвета можно предпочесть черный или фиолетовый, так как они более элегантны. Стоит отметить, что при покупке в автосалоне вам также предоставят дополнительные аксессуары на сумму 8 тысяч юаней. Цена с учетом всех затрат: После выбора модели брат Хао поможет вам рассчитать общую цену. Выбор – 2023 Hongqi HQ9 2.0T Zhilian Qiyun, официальная цена - 378,8 тысяч юаней, после скидки - 343,8 тысяч юаней. Налог на покупку – 33,5 тысяч юаней, страховка – около 6 тысяч юаней, плата за выпуск – 2 тысячи юаней. Если вы меняете автомобиль, вы также можете воспользоваться заменой в рамках того же бренда с субсидией в 20 тысяч юаней, а для автомобилей других брендов субсидия составляет 13 тысяч юаней. Кроме того, новое авто также имеет дополнительную субсидию в размере 50 тысяч юаней при замене ключевых конкурирующих моделей, и вы, вероятно, уже догадываетесь, о каких моделях идет речь. Если взять, к примеру, замену автомобиля другого бренда, ваша общая цена с учетом всех затрат составит примерно 372,8 тысяч юаней. Для тех, кто хочет взять автомобиль в рассрочку, брат Хао рекомендует двухгодичную программу без процентов: первый взнос составит 235,9 тысяч юаней, а с учетом страховки и других расходов первый взнос на автомобиль составит 277,9 тысяч юаней. Обратите внимание на тот факт, что, в отличие от других брендов, у Hongqi HQ9 нет комиссии за рассрочку, что заслуживает одобрения. Кредит в размере 107,9 тысяч юаней выплачивается в течение двух лет – это 24 платежа. Поскольку он беспроцентный, ваш ежемесячный платеж составит примерно 4495,8 юаней. Размышляя над вариантом, стоит ли брать автомобиль в полную стоимость или в рассрочку, все становится очевидным: зачем покупать за полную стоимость, когда можно сэкономить более 100 тысяч юаней и вложить их в финансовые продукты? При выборе цвета можно предпочесть черный или фиолетовый, так как они более элегантны. Как сообщает автосалон, при покупке автомобиля вам также подарят аксессуары на 8 тысяч юаней. Разве это не заманчиво? Стоимость обслуживания: Что касается затрат на обслуживание, то сначала стоит упомянуть о регулярном техническом обслуживании: первые четыре года или 100 тысяч километров обслуживание будет бесплатным, что позволит вам сэкономить значительную сумму. Последующие A-обслуживания обойдутся примерно в 800 юаней, а B-обслуживания – около 1500 юаней. Помимо этого, сейчас действуют три специальные политики: пожизненная гарантия на автомобиль, пожизненное обслуживание по доставке и возврату автомобиля, а также пожизненная помощь на дороге. Если подумать, это подчеркивает доверие Hongqi HQ9 к собственному продукту. Что касается расхода топлива, то, как известно, цены на топливо в последнее время снова подскочили. Бензин 92-го стоит уже более 8 юаней за литр, а 95-й – 8,6 юаней за литр. Возвращаясь к Hongqi HQ9, заявленный расход по данным Министерства промышленности и информационных технологий составляет 8,8 литров на 100 км. Чтобы приблизиться к реальным показателям, брат Хао добавил еще два литра, в результате чего расход составил 10,8 литров. Если вы планируете проезжать 20 тысяч километров в год, то ваши годовые затраты на топливо составят примерно 18 576 юаней, а средние месячные затраты – около 1548 юаней. Удовлетворяет ли вас такой уровень расхода топлива? Заключение: Смотрим на рынок популярных MPV в Китае, где GAC Toyota Sienna и Buick GL8 все еще продаются практически по одним и тем же ценам, в то время как скидки на GAC Honda Odyssey, недавно обсуждаемую братом Хао, кажутся привлекательными, но по размерам и уровню роскоши они не могут сравниться с Hongqi HQ9. Цены на транспортные средства с электроприводом в этом сегменте начинаются с 400 тысяч юаней, что многим потребителям кажется невыгодным. Сейчас Hongqi HQ9 кажется новым эталоном на рынке популярных MPV: он обладает брендом и сочетает в себе хорошую стоимость и качество. Как вы считаете на этот счет?

Отзыв покупателя

阿帆不会飞

02.09.2023

4.4

Hongqi H5 2024

【Покупка автомобиля】 В прошлом году я уже водил H5 2023 года, так как иногда нужно было встречать руководителей, поэтому я был довольно склонен к этой марке. Семья тоже считает, что она неплохая, поэтому я продолжал следить за ней. Потратил более двух месяцев на переговоры с различными дилерами, сравнивая цены. Наконец, к концу августа цены стали приемлемыми. Моя машина была произведена 10 августа, доставлена в магазин 20-го числа, посмотреть и заказать я смог 30-го, а забрал 31-го. Цена оправдала мои ожидания, и я решил не медлить. 【Цена покупки】 Я взял кредит на 10 миллионов юаней на 5 лет, моя кредитная история достаточно хорошая, поэтому не нужно было закладывать зеленую карту, можно погасить досрочно без штрафов. Цена без учета процентов составила 17,2 миллионов юаней. 【Впечатления от вождения】 В день получения машины сразу поехал по автомагистрали 1500 километров, ехал из Хунани в Шаньси. Машина показала себя очень устойчивой. Наездив более 6000 километров на модели 2023 года, я сразу заметил, что рулевое управление у модели 2024 года значительно лучше: меньше электронной составляющей, хотя возможно это только мое восприятие. Кроме того, на модели 2024 года, когда не включена музыка, при скорости 100 км/ч и небольшом нажатии на педаль газа можно услышать звук турбины, что довольно волнующе. 【Расход топлива】 После получения автомобиля я в основном ездил по автомагистралям, за полтора дня проехал 1500 километров, из которых 200 километров по городским улицам. На заправку было потрачено 796 юаней, заправлялся дважды. Когда прибыл в Тайюань, остаток топлива был на 40 километров пробега, средний расход составил 6,5 литров на 100 километров. При цене 8,2 юаней за литр, это составляет 5,4 юаня за километр. С двигателем объемом 2.0 нельзя желать лучшего. 【Наибольшие недостатки】 1. Отсутствие CarPlay, отсутствие CarPlay, отсутствие CarPlay – говорю это трижды, очень раздражает. 2. Кроме того, на грубой асфальтированной дороге при скорости 35-45 км/ч из левого вентиляционного отверстия кондиционера раздается посторонний звук. Я очень чувствителен к звукам, поэтому могу это различить. Этот шум сильно зависит от дорожных условий, при включенной музыке его практически не слышно.

Отзыв покупателя

Zoom恰恰

31.08.2023

3.9

Hongqi E-QM5 2023

【Самое неудовлетворительное】 Водительское сиденье не имеет электрической регулировки, у пассажирского сиденья нет ящика для хранения, задние сиденья невозможно сложить, экран центральной консоли слишком старый, задняя часть автомобиля слишком уродливая, нет запасного колеса! 【Опыт покупки автомобиля】 Ресурсное бронирование автомобиля, получение в Тунли. Как бы это сказать, если будет следующий раз, то точно не поучаствую в таком мероприятии, ждать машину было мучительно. Порядок получения машины не упорядочен, что позволило "платящим" людям и "сильным" перехватывать очередь, это просто ужас. 【Цена покупки автомобиля】 Ресурсное бронирование автомобиля. Когда узнали в начале июля, цена была 94000 юаней + страховка + 1000 юаней за обслуживание. Жена не соглашалась на покупку машины, позже 19 июля внесли задаток 99500 юаней за автомобиль + 1500 юаней за обслуживание при регистрации + страховка, упустили первую волну выгодных цен. Зарядное устройство и прочее не были подарены. 【Впечатления от вождения】 Получил машину 21 августа, после получения сразу поехал домой. Запас хода на шоссе составляет 570 километров, это не проблема, в стандартном режиме расход энергии в среднем 14+ кВтч. Подвеска действительно хороша, особенно учитывая цену, по сравнению с автомобилями того же класса цена вполне хорошая, шумоизоляция тоже очень хорошая, единственный недостаток — шум от шин слишком большой! 【Расход энергии】 С момента получения машины расход энергии составляет около 17 кВтч/100 км. С бензиновыми машинами я экономлю, но с электрическими нельзя слишком экономить, поэтому мой расход энергии немного выше, это не является эталоном. 【Самое удовлетворительное】 Самое удовлетворительное — это подвеска, её качество действительно великолепное. 【Примечательные особенности】 Очень нравится вентиляция сидений, если бы еще было подогрев сидений, было бы ещё круче, к сожалению, этого нет! 【Запас хода】 На данный момент проехал 1000 километров, один раз подзаряжался, скорость на шоссе в основном держится в пределах 110-150 км/ч, чувствуется уверенность, автомобиль надёжен. Запас заявлен в 620 км, реально проходит 570+.

Отзыв покупателя

阿飞不颓废

31.08.2023

4.6

Hongqi H6 2023

Молодежь и их первая машина неизбежно выбирают понравившийся автомобиль, и я решил выбрать эту модель H6 от Hongqi. Когда она только появилась на рынке, выглядела действительно впечатляюще и очень красиво. Интерьер и материалы — одни из лучших, пространство очень большое, мне с моим ростом 180 см очень комфортно. Мощность тоже на высоте, при включении спортивного режима можно легко обгонять электрички. Единственное, что не очень удобно — это использование системы автомобиля, пока никаких других проблем не нашл. Расход топлива зависит от стиля вождения, по шоссе еще не ездил, в городе обычно 8-10 литров, в условиях сильной загруженности до 12-15 литров, что вполне приемлемо, учитывая, что я купил машину за более чем 20 тысяч долларов, на стоимость топлива внимания не обращаю. 【Наименее доволен】 В этом ценовом диапазоне система автомобиля от Hongqi не оправдала ожиданий, карты не идут за движением, да и версия встроенной карты слишком старая, иногда невозможно понять, что она пытается указать (смешанные эмоции). И еще одна большая проблема — она слишком красивая. 【Цена покупки】 В середине июля делал заказ, тогда было небольшое снижение цен, рядом мало дилеров, приходилось бегать между двумя салонами, в итоге все же удалось договориться на ожидаемую цену 22, но слышал, что в августе цена упала ниже 21, что меня немного расстроило, хаха. 【Впечатления от вождения】 В спортивном режиме мощность достаточна, ведь двигатель 2.0T, до ста км/ч за 7 секунд, для такой большой машины это действительно быстро. В комфортном и экономичном режиме ускорение может быть немного прерывистым, но это не мешает, так как быстрое ускорение мне нужно только в спортивном режиме. 【Расход топлива】 Лично у меня в городе расход примерно 9-10 литров, в пробках 12-15 литров, что тоже приемлемо. По шоссе еще не ездил, пока не знаю, сколько будет расход. 【Пространство】 Пространство действительно впечатляет, стандартное большое пространство для отечественных автомобилей. Багажник очень большой, внутри машины я с моими 180 см не чувствую тесноты, семья тоже так считает, так что это действительно удобное семейное спортивное купе.

Отзыв покупателя

吉61795平...

29.08.2023

4.1

Hongqi E-QM5 2023

Пространство большое, особенно задний ряд сидений просторен, для семейного использования проблем нет. Задняя средняя часть может складываться, что очень удобно, туда можно положить снэки. Есть два подстаканника для бутылок с водой или напитков. На высоких скоростях с кондиционером запас хода снижается на 30%, на полностью заряженной батарее можно проехать 400 км по шоссе. На национальных и провинциальных дорогах с кондиционером запас хода составляет около 80%. Разгон быстрый, шасси очень устойчиво, обгон на шоссе ощущается хорошо. Время зарядки до 80% составляет 35 минут, до 100% — около часа. Звукоизоляция хорошая, нет люка на крыше, нет медленной зарядки. В передней части нет подстаканников, что неудобно. Руководящий ценник вызывает много вопросов, покупка за более чем 100 тысяч юаней предполагает наличие многих достоинств, недостатки не являются проблемой. Я выбрал серый снаружи и черный внутри, выглядит не как машина длиной 5.04 метра и шириной 1.91 метра, в управлении чувствуется и широкой, и большой. После парковки зеркала заднего вида не могут складываться автоматически - это не очень хорошо. Рекомендую производителю это улучшить. Использую уже более 20 дней, основные впечатления таковы. Может быть, позже расскажу подробнее.

Отзыв покупателя

一九二舅

24.08.2023

2.8

Hongqi HS5 2023

В июне задумывался о покупке машины, протестировал CRV и Tiguan L, изначально склонялся к CRV из-за более низких последующих расходов. Затем в июле в Тайюане протестировал HS5 и показалось, что машина впечатляет, несмотря на небольшую задержку при нажатии на педаль газа. Интерьер довольно технологичный, и мне понравилось, так что сделал предзаказ. ? Поделюсь расходом На данный момент проехал чуть меньше 1500 км, половина пробега — это шоссе, вторая половина — город. Начнем с расхода топлива. Я работаю на угольной шахте в Внутренней Монголии, домой возвращаюсь раз в месяц, весь путь около 300 км по шоссе. В экономичном режиме средний расход составляет 8.4 л/100 км, в комфортном режиме — 9.2 л/100 км (подтверждено скринами). В городских условиях расход доходит до 11 л/100 км. В среднем по 1500 км расход около 10 л/100 км по данным телефонного приложения, этот расчет практически совпадает с фактическим. На одной полной заправке можно проехать около 530 км (шоссе + город). Приложены фотографии после полной заправки. Не знаю, как у других водителей получается расход в 7-8 л. ? Недостатки авто Что касается вождения, авто покупал специально для быстрого обгона на дороге с углем и полноприводного движения, но вот педаль газа оставляет желать лучшего. Реакция педали медлительная, иногда нажимаешь, и она не реагирует, а порой после сильного нажатия через пару секунд машина резко рвется вперед, словно дикая необузданная лошадь. Позже выяснил, что первые сантиметры нажатия педали не дают никакой реакции. В автосалоне сказали, что это нормально, но мне бы хотелось, чтобы производитель этот момент доработал, это заметно влияет на ощущения от вождения. Безключевой доступ тоже не особо чувствительный, особенно в дождливую погоду. При мойке автомобиля, когда вода попадает на дверные ручки, машина многократно разблокируется и блокируется, что создает неудобства. Заметил, что при скорости 60-80 км/ч на сельской дороге при повороте срабатывает система стабилизации и ABS. Сначала подумал, что это сработало экстренное торможение, но потом разобрался, что это не так. Не сталкивался с активацией системы экстренного торможения, возможно, она работает не так, как нужно. ? Дневник ожидания авто Других проблем не заметил, все остальное устраивает. Да, и ещё одно — отверстия в решетке радиатора довольно большие, однажды уже поймал туда двух птиц на шоссе. Купил сетку, чтобы установить, но когда увидел, что воздухозаборник двигателя находится в верхней части решетки, установку отложил, это требует разборки решетки, что неудобно. Если кто-то есть из местных, дайте знать! 【Цены на автосалоны】 Опрашивал многие автосалоны, в итоге в родном городе договорился за 21.68, после двух часов забрал авто, подарили бортовые подножки и видеорегистратор. Встретил такую же машину на оформлении — человек купил за 21.5, он был с семьей и договаривался, что повлияло на цену. Один был — как оказалось, это дороже! 【Впечатления от вождения】 Когда пройду 10 тысяч км, расскажу о впечатлениях подробнее, а пока нравится — радуйтесь все!