Отзывы об автомобилях (464)

Hongqi H5 2025

Расход топлива в городских условиях довольно высокий, однако на скоростных дорогах и шоссе он может снизиться до 6 литров. Навигационная система автомобиля не очень точная.

Hongqi H7 2017

С внешностью, сейчас у H5 и H9 одинаковая передняя часть, их на улицах всё больше, и это вызывает некоторую усталость от восприятия. Если их можно описать как величественные и внушительные, то H7 можно назвать элегантным. Длина автомобиля составляет 5,1 метра, а дизайн задней части у C-стойки напоминает Mercedes, и в плане стиля ничем не уступает одноклассникам. Лично мне больше нравятся маленькая эмблема и логотип с золотым подсолнухом, тогда как логотип в виде бокала для вина мне не очень по вкусу. Что касается расхода топлива, я нечасто езжу по городу, обычно потребление составляет 10 литров. Я заметил, что на скорости 80 км/ч автомобиль самый экономичный, расход примерно 6,5-7,5 литров. При скорости 120-140 км/ч на трассе средний расход превышает 9 литров, что не очень экономично. Однако на скорости шинам практически не слышно, а мощность передается плавно. Меня не волнует стоимость топлива, делюсь опытом для общего сведения. Рычаг переключения передач напоминает рычаг газа в самолете, и создается ощущение, что управляешь самолетом. Я сам люблю симуляторы полетов, у меня дома есть джойстик и рычаг газа. Салон сзади очень просторный, можно без проблем закинуть ногу за ногу, двери открываются на 90 градусов, прямо "автомобиль для начальства". Единственным недостатком является проблема с перезагрузкой центрального дисплея. Поскольку многие функции автомобиля интегрированы в него, при перезагрузке сбрасываются и другие параметры, например, кондиционер. Позже я узнал, что это общая проблема этой модели, но исправить это невозможно, так что я просто поменял экран на версию 2021 года, стоимость была менее 1000 юаней. Здесь я хочу развеять миф об этой машине. Не знаю, как было раньше, но мой автомобиль 2017 года выпуска может подключаться через Bluetooth для прослушивания музыки и навигации с телефона. В последующих моделях это тоже возможно, но система мультимедийного соединения с телефоном не работает, у меня она может только принимать звонки, и ничего больше, впрочем, мне это и не очень нужно. В целом, я очень люблю этот автомобиль, так как это моя первая машина, а покупка должна приносить радость.

Hongqi H5 2025

Внешний вид и интерьер очень нравятся, просторный, достаточно мощности, но подвеска обычная, при резком торможении может слегка кивать. В целом, для этой ценовой категории отличное соотношение цена-качество.

Hongqi EH7 2025

Внешний вид отвратительный, внутренние панели беспорядочные. Единственным преимуществом является большой простор и сильная мощность. Ассистент вождения почти не ощущается, взаимодействие бортовой системы как у глупца, расход энергии на сто километров в основном 25 кВт*ч, если только не использовать экономичный режим и не ехать крайне осторожно, можно снизить до примерно 15 кВт*ч. Батарея на 85 кВт*ч с дальностью 640 км в реальности в основном обеспечивает около трехсот километров, обычно требуется зарядка каждые двести километров. Много мелких проблем, за два месяца вождения пробег всего в три тысячи километров: игрок мультимедиа замерзает, изображение видео становится зеленым, передняя левая подвеска издает посторонний звук, память сидений забывает настройки, заднее правое стекло издает шум при поднятии и опускании, зарядка на 400 вольт от 30% до 80% занимает целый час? В будущем неизвестно, какие еще проблемы могут возникнуть, на данный момент я уже потерял доверие к качеству Hongqi. Я занимаюсь послепродажным обслуживанием автомобилей десятилетиями и никогда не встречал бренда с таким плохим контролем качества. Это действительно меня разочаровало, как может автомобиль за более чем два миллиона рублей иметь такое низкое качество? Это далеко не то качество, которое предлагают иностранные бренды за полтора миллиона рублей.

Hongqi H5 2025

Это мой первый автомобиль в жизни, и я чувствую, что он вполне приличный, хотя у каждого свое мнение. В интернете отзывы об этом автомобиле разнятся, но я думаю, раз уж купил, так пусть будет, как будет. Поддерживаю отечественные товары!

Hongqi H6 2024

Внешний вид автомобиля не обсуждается, очень высокая степень внимания со стороны окружающих. Я выбрал красный цвет интерьера, выглядит очень эффектно. Я купил версию «Zhi Mei», чувствую, что конфигурация достаточно хорошая. Пространства в салоне достаточно. Впечатления от вождения заключаются в том, что реакция педали газа немного запаздывает.

Hongqi HS3 PHEV 2024

【Покупка автомобиля】 Посмотрел много автомобилей, Hongqi самый красивый. 【Пространство】 Много места. 【Цена покупки】 139800 со скидкой 12000 на субсидию = 127800 Многие говорят, что бортовой компьютер плохой, но я думаю, что он лишь немного медлителен. За три месяца использования ни разу не зависал. Кто каждый день водит машину просто для того, чтобы пользоваться бортовым компьютером? Кроме того, система L2 для помощи при вождении очень полезна, существенно облегчает утомительные длительные поездки.

Hongqi HS3 2024

Получив машину обратно, как раз прошло 100 дней, расскажу о своем опыте эксплуатации. Внешний вид: большинство людей выбирают эту машину из-за ее внешнего вида, и он действительно бесподобен — солидный и красивый. Те, кто говорят, что покупают Hongqi из-за ностальгии, возможно, это так для старшего поколения, но я думаю, что для молодежи важнее практичность, меньше ностальгии, а просто больше внимания к внешней эстетике. Интерьер и пространство: интерьер тоже соответствует моим эстетическим предпочтениям. Я выбрал красно-черный интерьер, спортивные сиденья, функции подогрева и вентиляции — всё это замечательно. Большой экран тоже хорош, но все жалуются на лаги системы автомобиля. После запуска приходится немного подождать, чтобы все загрузилось, слушать музыку с флешки занимает какое-то время из-за чтения данных. Я доволен дизайном подлокотника, но в модели 24 года для переднего пассажира уменьшили количество декоративной подсветки, это обидно. Пространства достаточно, как и у Hongqi HS5. Функции: существуют все необходимые вспомогательные функции, системы безопасности на высоком уровне, такие как удержание в полосе, автоматическое торможение, старт-стоп. Хотя я обычно отключаю их... самыми полезными оказались система удержания на месте без нажатия на тормоз и круиз-контроль на шоссе. Изображение с камер на 360° хорошее, но поначалу было непривычно, индикатор на задней камере срабатывает на красный, хотя реальное расстояние больше. В целом функции полные, гораздо больше, чем в моей предыдущей Honda Jade, ведь сегодня это стандарт для китайских автомобилей. Мощность и расход топлива: мощность и расход обсуждаю вместе. Двигатель 1.5T, для спокойной повседневной езды его достаточно, но для скорости — не особенно. У меня с 6400 км средний расход 7-8 литров, он приближен к Honda Jade с двигателем 1.8L. Запуск с места и подъемы идут с некоторыми усилиями, но раз уже купил, то ездишь, получается, что в целом я доволен. Резюме: предыдущий автомобиль не доставил мне проблем за 8 лет, и с новой машиной я доволен, надеюсь, моя Hongqi также пройдет без проблем в следующие 7-8 лет, возможно, даже 10. Ведь безопасность на дороге — это самое главное.

Hongqi H5 2025

Внешний вид и интерьер: Внешний вид внушительный и солидный, дизайн интерьера высококлассный и приятный для глаза. Пространство: Просторное и комфортное. Динамика и управление: При пробках и старте на подъеме педаль газа требует легкого нажатия, что приводит к медленной отдаче мощности и чувству рывков, но на высокой скорости динамика и управление в целом хорошие. Не слишком подходит для передвижения в городских пробках. Расход топлива: При движении на низкой скорости в городе расход топлива составляет около 10-15 литров, на высокоскоростных трассах и автомагистралях — 5-9 литров. Однако модель 25 Qiyun использует 92-й бензин, что в целом приемлемо.

Hongqi H5 2025

Ширина сиденья водителя немного узкая, не совсем удобна для водителей с немного избыточным весом. Кроме того, на 300 км пробега появляется код ошибки, при посещении сервиса 4S выяснилось, что проблема с напряжением.

Hongqi H6 2024

【Динамика】 Лично я очень доволен, по моему мнению. 【Пространство】 На заднем сиденье не тесно, просторно. 【Расход топлива】 Возможно, из-за того, что я новичок, средний расход топлива превышает 9.8 литров, на трассе 6.1 литров — приемлемо. Ведь я молодой, могу с этим смириться. 【Наибольшее удовлетворение】 Больше всего мне понравился внешний вид, он меня привлек.

Hongqi H9 2024

Hongqi H9 можно считать самой успешной моделью Hongqi после того, как бренд стал соответствовать рыночным трендам. С точки зрения дизайна, интерьера и продаж это флагманская модель под брендом Hongqi. Среди китайских автомобилей мало седанов, которыми можно похвастаться, особенно на уровне представительских автомобилей. Среди них соперничать с Audi A6 и Mercedes E-класса может разве что H9. 【Самое удовлетворительное】 Дизайн - это первый фактор успеха H9. Ранее многие начали ассоциировать Hongqi с устаревшим и строгим стилем. Но с появлением H9 традиции изменились: вертикальная решетка радиатора увеличила свою площадь, а форма стала более прямоугольной, напоминая стиль Bentley. Особенно впечатляет U-образная светодиодная полоса, которая выглядит великолепно в темное время суток. 【Удовольствие от вождения】 У H9 есть одна заметная особенность: низкий центр тяжести. Это обеспечивает устойчивое и уверенное ощущение при вождении, особенно при поворотах. Однако при прохождении лежачих полицейских заметно ощущается дорога. К счастью, сиденья в H9 не слишком жесткие, что помогает избежать явного дискомфорта. 【Комфорт при передвижении】 Не стоит сомневаться в пространстве представительского автомобиля: для повседневного использования H9 обеспечивает отличный комфорт. Однако на заднем сиденье есть выступ на полу, поэтому в полной мере комфортно могут сидеть только два человека. Для представительского автомобиля, учитывая функциональность в бизнес-среде, такой дизайн нельзя считать недостатком. Как говорится, что-то нужно жертвовать ради другой выгоды. 【Интерьер】 Интерьер H9 достаточно хороший: был сделан акцент не только на следовании моде, но и на функциональности - хромированные панели, кожа, поверхность с рояльным лаком и текстурированное дерево использованы здесь. Дизайн в целом минималистичен и элегантен. В машины интегрировано множество функций, включая панорамное изображение, дистанционное управление, голосовой ввод, и в задней части также есть небольшой экран для управления - достаточно полный набор функций для такого уровня машины. В целом, H9 - это модель с преобладанием достоинств, которой среди отечественных автомобилей этого класса редко можно действительно впечатлить. Она обладает характерной атмосферой представительского автомобиля.

Hongqi HS5 2023

В сентябре получил машину, с тех пор проехал почти 4000 километров. Обычно ездить не приходится, на работу на электровелосипеде пять минут, машину в основном использую для поездок на выходных. Вот мои реальные ощущения после покупки автомобиля: 【Опыт покупки】 Я был тверд в своем выборе. Перед покупкой много читал онлайн о обсуждениях этой машины, но решил следовать своему внутреннему ощущению. Я тестировал машину два раза, помню, как на второй раз на безлюдной дороге ехал со скоростью около 60-70 км/ч, впереди стояла машина, и продавец, не тормозя, резко затормозил, чтобы показать мне безопасность авто, напугал меня, а затем сказал, что хотел продемонстрировать безопасность. Не могу не признать, как всё было устойчиво. Третья поездка в автосалон привела к оставлению залога. Мой отец был категорически против покупки Hongqi, хотел, чтобы я купил Honda или Toyota, но я сообщил ему, что китайские автомобили теперь не хуже, чем иностранные, многие из них даже превосходят по качеству, но в основном мне просто понравился этот. 【Ощущения от вождения】 На данный момент мне очень комфортно, водительское и пассажирское сиденья можно регулировать в трех направлениях: вверх-вниз, вперед-назад и по углу наклона. Поддержка спины делает всё почти идеальным. Все пассажиры отмечают вместительное пространство и красивый интерьер. Есть незначительная проблема с высоким выступом в центре заднего ряда, но в остальном всё хорошо. Управляемые вентиляцией и подогревом сидения — большая находка, когда в Гуанчжоу стало холодно, 10 минут использования подогрева было достаточным, чтобы всё отключить, иначе слишком горячо. Площадка для беспроводной зарядки не очень чувствительна: иногда телефон сам по себе прекращает зарядку, приходится его передвигать. Объём багажника стандартный, но вполне устраивает. Шум от ветра довольно заметен на скорости 80-90 км/ч, но при увеличенной громкости до 14 в салоне можно об этом забыть. На трассе под музыку песни "Drift North" ощущения превосходные. 【Расход топлива】 На трассе расход колеблется от 6,8 до 8 литров. В городских условиях это 9-13 литров. Иногда доходило до 15-16, если надо было срочно. В группе владельцев автомобиля есть те, кто расходует 5-6 литров, мне неясно, как это у них получается, хотя я и не сильно беспокоюсь об этом, думаю, многие молодые водители меня поймут. Главное — это привыкнуть к машине и найти общий язык. Я, например, выработал привычку прогревать машину после запуска в течение минуты, а в холодное время дольше. 【Мультимедийная система】 На мультимедийную систему часто жалуются в интернете, возможно, она не подходит всем, но многим она нравится. Раньше я ездил на Hyundai ix25 моего отца, и его система была еще медленнее, так что я не жалуюсь. За всё время ни разу не зависла, начинала работать за 30 секунд, иногда быстрее. В подземных гаражах сигнал сети плохой, и пока не выедешь, толку от интернета нет. В системе лишь один музыкальный сервис — Kuwo, пришлось его использовать, отказавшись от QQ Music и NetEase, однако Kuwo больше ориентирован на взрослых, а не на молодежь. После обновления на экране стало отображаться время до смены светофора, можно теперь использовать CarPlay для подключения. У меня OPPO X7U, и он подключается за 10 секунд. NetEase и QQ Music также доступны. 【Управляемость】 При посадке в машину всегда отключайте систему автоматического старта/остановки, иначе при трогании со светофора испытайте сильный толчок. Хотя без неё некоторые остаются, проблема пока нерешаемая. Мой друг в шутку отметил: «Твоя машина ещё и стартует, как ракета". Ещё при полной остановке на светофоре индикатор на панели заставляет снять ногу с тормоза, так что не нужно переводить рычаг в N или P, при старте просто нажмите на газ. 【Недостатки】 В целом, машина хорошая, со временем привыкнешь, и будет все больше нравиться. Идеальных машин нет, даже в Audi Q5L у дяди шум и странные звуки присутствуют. На этом пока все. Если есть вопросы, пишите в комментарии, как увижу, отвечу!

Hongqi HS3 PHEV 2024

Очень нравится автомобиль, в целом он обладает ощущением солидности, опыт вождения тоже хороший, но не устраивает мультимедийная система: нет беспроводного подключения, встроенная навигация AMap не показывает обратный отсчет на светофорах, а приложение реагирует медленно.

Hongqi H5 2025

Внешний вид солидный, интерьер высокого класса, пространство тоже кажется довольно большим, комплектация неплохая, но управление, честно говоря, не очень, а расход топлива повышенный.

Hongqi H5 2025

Купил, чтобы поддержать отечественного производителя, первая машина в 24 года!!! Плюсы: Интерьер чистый и роскошный, просторный, высокая эстетическая оценка! Минусы: Взял машину месяц назад, и при движении по неровной дороге в передней панели слышны посторонние звуки, но это не большая проблема, можно смириться. Расход топлива: В городе на 10 километров с нормальными пробками расход около 13-14 литров. По загородной дороге на 31 километр расход 6.6 литров — это нормально. На работу езжу 9 километров без светофоров, по загородной дороге средний расход 10 литров. Основная причина — вес машины, хорошее качество материалов, безопасность превыше всего🤣. Если обеспокоены расходом топлива, лучше не рассматривать эту машину!!! О мощности: Обгоны на скорости 100 км/ч не проблема. Но, по моим ощущениям, при переключении передач присутствует небольшая задержка.

Hongqi HS3 2024

В октябре начала присматривать автомобили и протестировала Cadillac GT4, Chery Arrizo 8, Tesla Model Y. На сайте Dǒngchēdì увидела GT4, внешний вид показался подходящим. Поехала в автосалон на тест-драйв — обновленный центральный экран очень плавный в использовании, но задний ряд оказался очень тесным. Я с ростом 167 см сидела так, что для ног места едва хватало. И продавец сообщил, что эти автомобили — запасы 2023 года, и они больше не производятся. Пришлось рассмотреть другие варианты. Надо сказать, что впечатление о машине также сильно зависит от манеры общения продавца. Поначалу я просто собиралась заглянуть к Chery, но продавцы были так приветливы. Они показали Tiggo 9, Tiggo 8, Arrizo 8, и я в итоге решила протестировать Arrizo 8 (возможно, потому что его боковая дверь напоминает дизайн Mercedes и привлекла мое внимание). Продавец специально выбрал перекрёсток, чтобы я смогла оценить подвеску. Я была под впечатлением, как будто едешь по ровной поверхности. Понравилось! Но после изучения немного подробнее, решила отказаться из-за программы Chery с пожизненной гарантией, показалось немного странным. Вначале Tesla на дороге мне совершенно не понравилась — казалась слишком большой и неуклюжей, не мой тип. В торговом центре увидела, выставленную модель: красный кузов и белый салон сильно не впечатлили. Даже пошутила с партнером, что она похожа на “призрачную” машину. Но после тест-драйва, поняла, что всё в ней замечательно, особенно плавность мультимедийной системы, несравнимая с другими машинами. Tesla очень понравилась, но в семье против моего выбора электрического автомобиля. Наконец, в углу автосалона я заметила ресайлер Hongqi. Учитывая, что это государственная компания, решил, что будет престижно владеть одним из их автомобилей. Поглядел внутренности HS3, тест-драйв был неплохим. Центральный экран был стильный и длинный. С 17:00 до 20:00 торговалась о цене, скидках и дополнительных подарках. Предложение оказалось выгодным, и я внесла задаток той же ночью, а на следующий день оформила машину. Передний “крабик” оказался не подсвеченным, а так как он символ марки, нужно было его докупить. Общая стоимость составила 128 тысяч + 2500. Я — девушка и в автомобилях разбираюсь поверхностно, полагаюсь на интуицию. Надеюсь, кто-то опытный поделится мне своим мнением и поделится опытом, особенно поклонники Hongqi.

Hongqi E-QM5 2024

Зимой дальность пробега сильно сокращается, модель 2024 года с запасом хода 610 км уступает модели 2023 года с запасом хода 560 км. Серьезное сокращение комплектации: в модели 2023 года с запасом хода 560 км установлен литий-ионный аккумулятор с емкостью 74,9 кВт·ч, в модели 2024 года с запасом хода 610 км — литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 70 кВт·ч. Мощность: у модели 2023 года с запасом хода 560 км составляет 140 кВт, крутящий момент — 320 Н·м, а у модели 2024 года с запасом хода 610 км мощность — 100 л.с., крутящий момент — 260 Н·м.

Hongqi HS3 PHEV 2024

Сиденья не очень удобные, при долгом сидении болит поясница. Внешний вид солидный и престижный, но по сравнению с более высокими сегментами ощущается, что чего-то не хватает, не так внушительно, как хотелось бы. Газ очень тугой, нажимать его сложно. Разгон медленный, нужно сильнее нажимать. Разгоняется быстро, пробовал разогнаться до примерно 160 км/ч, дальше не рискнул, ощущение разгона среднее. Багажник маленький. Педаль газа без накладки. В настоящее время в дилерских центрах больше не дают никаких дополнительных бонусов (по крайней мере, на Хайнане это так). Отношение типа "покупайте или не покупайте", ведь заказов и так много, а производственные мощности не справляются. Мне повезло, заказал 10 октября, а забрал 19 декабря. Утром быстро поехал на проверку автомобиля и оплату, после обеда выбрал номер, через несколько дней получил номерные знаки. В подарок были: подголовник, поясничная подушка, пленка, сувенир с изображением красного флага, подсветка логотипа, освещение решетки радиатора, коврики, броня днища, видеорегистратор, освещение решетки радиатора. 2000 юаней за 2000 юаней, цена автомобиля 137800 юаней, страховка 4600 юаней полная, субсидия для учителей примерно 5500 юаней, региональная субсидия 18000 юаней, беспроцентный кредит на два года в размере 48000 юаней.

Hongqi H5 2025

Внешний вид внушительный — машина за несколько сотен тысяч рублей не уступает более дорогим автомобилям, присутствие достаточно сильное. Интерьер роскошный, недостаток только в том, что по сравнению с топовой комплектацией отсутствует подогрев задних сидений и беспроводная зарядка. Пространство здесь действительно хорошее, задний ряд просторный, ведь это автомобиль класса B. Двигатель 1.5T вполне приличный, но наверняка будет достаточно. В конце концов, его не используют для гонок, безопасность и комфорт на первом месте.

Hongqi E-QM5 2024

Внешний вид довольно молодой, линии кузова плавные, интерьер довольно простой, мультимедийная система относится к старым моделям с самыми простыми операциями, в этой серии нет интеллектуальных функций вождения. Пространство салона очень просторное, но сиденье водителя довольно жесткое, из-за чего при длительном вождении ощущения усталости усиливаются. Запас хода в зимнее время в северо-восточном регионе заметно снижается. В целом, соотношение цены и качества оправданное!

Hongqi H5 2025

【Динамика】 2.0 едет очень быстро 【Цена при покупке】 В рассрочку 150 000 юаней 【Пространство】 Большое 【Управление】 Сначала руль кажется немного тяжёлым, но со временем управление становится очень комфортным. Автомобиль особенно стабилен. 【Комфортность поездки】 Комфортно. Ездил на автомобиле сестры Deep Blue S7, и в этом автомобиле тоже комфортно сидеть. 【Внешний вид】 Очень доволен

Hongqi H5 2025

Автомобиль снаружи и внутри на любителя, зависит от личных предпочтений. Пространства действительно много. Что касается расхода топлива, то я на данный момент проехал 500 километров (около 160 километров по шоссе) и средний расход составляет 9.8, почти 10 литров, это немного высоковато, но приемлемо, в дальнейшем, вероятно, он немного снизится. Явных посторонних шумов и толчков я пока не заметил, а вот мультимедийная система действительно ужасная.

Hongqi HS7 PHEV 2024

В зимний период в городе запас хода на электротяге составляет примерно 30 км, и это еще не при температуре ниже -30 градусов. Заряжать машину приходится, по сути, каждый день, летом, возможно, ситуация будет лучше. Управляемость автомобиля, внешний вид, простор и комфорт на очень высоком уровне, бренду Хунци можно доверять!