【Самое неудовлетворительное】
Время ожидания слишком долгое: заказал автомобиль 23 июля, а получил его только 16 сентября.
Разумное управление практически отсутствует – голосовое управление может только включить кондиционер или переключить песню, но точность распознавания низкая. Навигация тоже оставляет желать лучшего, сложно найти даже зарядную станцию. Мультимедийная система ужасна: ничего не совместимо, все дополнительные услуги и подписки оплачиваются отдельно. Поддержка воспроизведения музыки с флешки формата FAT32 объемом до 16 Гб, в противном случае файлы распознаются, но не воспроизводятся. Приложение для смартфона показывает только давление в шинах и состояние блокировки автомобиля, можно включить или выключить кондиционер (не меняя настройки, просто включая предыдущие). При включении кондиционера автоматически закрываются окна и блокируются двери.
Обновление: основное использование в районах Ляонин Шэньян и Внутренней Монголии Чифэн. Зимой мультимедийная система может зависать, запас хода сильно снижается, и зарядка происходит медленно.
【Опыт покупки автомобиля】
Большая групповая покупка в городе Байчэн, около 200 человек 23-24 июля. Я выбрал золотую версию с запасом хода 620 км.
【Цена при получении автомобиля】
Залог 5000 + первый взнос 6000 + беспроцентный кредит 94000 + комиссия за кредит 5000 + страховка 5491 + комиссия за регистрацию 500 - различные субсидии и компенсации через Yunshanfu 17300, итоговая стоимость составила около 98691.
【Впечатления от вождения】
Впечатления от вождения превзошли мои ожидания для автомобиля за 100 тысяч юаней. Хорошая звукоизоляция, подвеска и управление, на шоссе автомобиль устойчив, соответствует стандарту автомобиля класса B.
Обновление: как только похолодало, все детали стали жесткими, впечатления от вождения резко ухудшились. Вероятно, я слишком быстро дал оценку.
【Запас хода】
Запас хода обычный: при поездке на Внутреннюю Монголию при температуре около 10 градусов проехал 500 км и осталось 10% заряда. Потребление энергии с кондиционером на шоссе оказалось ниже, чем я предполагал: при наружной температуре 27 градусов кондиционер на 23 градуса, скорость 120 км/ч, расход составил 15-18 кВт*ч на 100 км, в зависимости от дорожных условий и уклонов.
Зимой на шоссе запас хода всего 180 км, зарядка происходит очень медленно: час зарядки – 90%. В холодные дни нельзя включать обогрев при зарядке или его эффективность очень низкая. За час зарядки можно проехать около 150 км, но фактически на 120 км уже нужно искать зарядную станцию. В теплые дни зарядка начинается с 80 кВт и быстро достигает 90 кВт, поддерживая этот уровень до 80% заряда. Зимой время зарядки вдвое увеличивается, а обогрев не работает.
Зимой при обычном использовании запас хода снижается до 50% в ноябре и марте, до 40% в декабре и феврале, и до 30% в самый холодный месяц. В самый холодный месяц я не решился ехать по шоссе.
【Пространство в салоне】
Места в салоне много, но место для хранения ограничено. В переднем пассажирском отсеке нет перчаточного ящика. В задних дверях нет карманов для хранения, бутылку можно поставить только в подстаканник в центре, который тоже небольшой.
【Отношение продавцов】
Возможно, из-за большого количества участников групповой покупки отношение продавцов было средним. Дозвониться до них по телефону было сложно, ответы на вопросы приходилось ждать долго. На сообщения в WeChat часто не отвечали.
【Обслуживание】
Проехал всего чуть больше 2000 км, на обслуживание не ездил, так как при обычном использовании бесплатно. За исключением гарантии на аккумулятор 8 лет или 150000 км, на весь автомобиль предоставляется пожизненная гарантия.
Проехал всего 5100 км и уже продал автомобиль, не потеряв в цене.
Качество, честно говоря, оставляет желать лучшего, возникли проблемы, которые долго решались. Но в итоге все вопросы были решены. Почему я проехал так мало? На решение проблем потребовалось время, и я использовал автомобиль всего 100 дней.
С наступлением холодов вылезли все возможные проблемы.
Внешний вид с линиями базового уровня, действительно не впечатляет. Золотая окраска машины больше похожа на серебристую с небольшим золотым оттенком. Это немного симпатичнее, поэтому я выбрал золотой цвет.
Интерьер приемлемый, чуть лучше базовой версии импортного автомобиля.
По комплектации могу сказать, что есть все необходимое: круиз-контроль, вентиляция водительского сиденья (вытягивание воздуха), остальные опции действительно минимальные. Система с 4 динамиками просто обеспечивает звук, без изысков. Учитывая цену, это не недостатки, все приемлемо.
Для удобства членов семьи я установил камеру на 360 градусов и 8 датчиков парковки.
В общем, могу сказать, что машина стоит своих денег.
Этой зимой цена точно снизится, так как новая версия будет упрощена с учетом двигателя и батареи. Если немного подождать, цена в 70 тысяч юаней вполне возможна. С упрощенным двигателем и батареей автомобиль будет стоить именно столько.
