Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44084)

Отзыв покупателя

别克制记几

01.03.2023

4.6

Buick Weilang 2023

Раньше я водил маленький JAC S2, проездил на нём семь лет, но состояние машины стало ухудшаться (проблемы с двигателем и коробкой передач). Когда в этом году родился второй ребёнок, появилась необходимость в новом авто. Договорился с супругой, что бюджет будет около 100 тысяч юаней. Первоначально задумался о покупке SUV, рассматривал Changan CS75 и Chery Tiggo 8, но после изучения отзывов на DCD и обсуждений с друзьями пришел к выводу, что за эту сумму лучше приобрести легковую машину. Исследовав интернет, я понял, что большинство семейных автомобилей имеют слабую мощность, а я не хотел медлительный автомобиль. Пробовал Nissan Sylphy и Toyota Corolla, почти купил последнюю. После праздников случайно наткнулся на Buick Verano и сразу привлек внешний вид - молодёжный, спортивный, но в то же время солидный. Интерьер простой, но с элементами роскоши, и главное, оснащён двигателем 1.5T. Решил покупать именно его. В один из выходных я и будущий владелец сходили на тест-драйв. Несмотря на дождь и нежелание продавцов проводить тест, после переговоров нам всё же удалось прокатиться. Впечатления от вождения отличные: Преимущества: 1.5T двигатель делает машину очень лёгкой, при легком нажатии на педаль газа есть ощущение ускорения без рывков. На трассе автомобиль стабилен, просторный салон удивляет, вопреки всем моим представлениям о семейных машинах. Даже с подогнанным под себя передним сиденьем пространство для задних пассажиров остаётся комфортным. Багажник позволяет разместить большой объём груза; недавно я перевозил два мешка овощей, и свободное пространство ещё оставалось. Недостатки: Подвеска несколько жёсткая, при проезде неровностей на скорости более 20 км/ч ощущения схожи с моим предыдущим JAC. Система голосового управления излишне чувствительна, пришлось отключить. Также меня смущает отсутствие камеры заднего вида, несмотря на наличие системы удержания полосы. Тем не менее, проблем с отклонением курса не возникало. В целом, покупка версии "Leopard Enjoy" за эту цену - это отличное соотношение цены и качества. Чем раньше купишь, тем больше удовольствия, позже - больше скидок. 😁

Отзыв покупателя

福州阿飞车库

01.03.2023

4.9

Infiniti M 2011

Внешний вид автомобиля имеет отличную обтекаемость, внутренние материалы тщательно подобраны и надёжны, качество сборки изысканное и внушительное, система привода обладает высокой стабильностью, не требует лишних забот и обеспечивает отличные характеристики! На данный момент пробег составляет 160,000 километров, и была заменена радиаторная система - это типичная проблема. В остальном, изношенные детали заменялись: аккумулятор, четыре шины, высоковольтный пакет, дворники и пр., а остальное - это просто плановое обслуживание. Японские автомобили действительно требуют меньшего внимания! Что касается системы привода, легендарный двигатель серии VQ, отличительной чертой которой является форма V6 и полностью алюминиевый блок цилиндров, с объемом от 2.0 до 3.7 литров представляют себя в различных конфигурациях. С 1995 по 2008 годы четырнадцать раз подряд они входили в десять лучших двигателей Ward, по производительности можно сказать, что они превосходили сверстников и бренды аналогичных моделей того времени, так что в свое время Infiniti была на пике популярности и очень высокомерной. Испытания на рынке в течение десяти-двадцати лет показали, что двигатели VQ известны в плане стабильности производительности, управляемости и надежности. На фоне проблем BBA с утечками масла и воды, расходом масла и другими проблемами, можно сказать, что отсутствие проблем - это их сильная сторона. Автомобиль обладает высоким уровнем оборудования, тщательно подобранными материалами, а также современным, роскошным и классическим дизайном.

Отзыв покупателя

燃擎频道

01.03.2023

4.1

Buick GL8 (IV поколение) 2023

【Самое удовлетворительное】 Дизайн, сочетающий стиль китайской классической живописи, центральная консоль с изогнутым экраном 6K создает впечатляющий эффект, задний ряд очень роскошен, аудиосистема Bose впечатляет. 【Наименее удовлетворительное】 Производительность автокомпьютера требует улучшения, цветовая гамма интерьера темно-зеленого оттенка, что делает его немного мрачным, шумоизоляция не на должном уровне. 【Экстерьер】 Дизайн в стиле китайской традиционной акварели, величественный, но не вычурный. Исключительное сочетание цветов "зеленый Гуаншань" / "серебро полета снега" смотрится очень привлекательно — серьезно, но не теряет жизненность. Эффект от новых передних и задних фар очень хороший, а LED-фары очень яркие. Высота кузова 1,9 метра повышает проходимость в подземных гаражах и других житейских обстоятельствах. 【Интерьер】 Интерьер покрыт натуральной кожей, в местах частого касания — мягкая отделка. Рулевое колесо хорошо ощущается, на вид сенсорные кнопки на самом деле являются физическими, что в какой-то степени снижает риск случайного нажатия. Изогнутым экраном с разрешением 6K охвачены как центральный экран, так и часть панели приборов, впечатляющий визуальный эффект. Производительность автокомпьютера требует улучшения, в магазине приложений пока слишком мало приложений. 【Пространство】 Пространство — сильная сторона четырехместной версии, задние два сиденья можно разложить полностью "в лежак", с функциями массажа и подогрева. Однако из-за высоты кузова 1,9 метра пространство для головы не так велико. 32-дюймовый съемный экран на заднем ряду демонстрирует хороший эффект, но точность цветопередачи требует улучшения. Добавление таких функций, как автомобильный холодильник, ароматизатор, атмосферное освещение и звездное небо на потолке, создает отличное ощущение роскоши. 【Комфорт】 Впечатления от поездок приятные, машина очень устойчива, но не качает так, как другие роскошные минивэны с пневматической подвеской. Мощность ровно в пору, 48V лёгкая гибридная система делает процесс остановки и старта более плавным.

Отзыв покупателя

你怎么争都争不...

01.03.2023

4.1

Hyundai ix35 2021

【Покупка автомобиля: предыстория】 В городе запретили ездить на трехколесных велосипедах, и с семейными нуждами стало неудобно выезжать. Так как конец года, покупка автомобиля стала актуальным вопросом. В округе много автомобилей ix35, они действительно классические модели, которые проданы в больших количествах. Хотя сейчас ситуация уже не та, как раньше, основа всё ещё остаётся хорошей. 【Выбор и покупка】 Моя жена в первую очередь выбрала Geely Chocolate, но он показался недостаточно надёжным, а людям зарабатывать деньги нелегко. Лучше купить что-то стабильное, чтобы пользоваться с уверенностью. Мне не хочется быть подопытным кроликом для нового бренда. Утром посетили несколько автосалонов и посмотрели несколько машин, в итоге выбрали Hyundai ix35 1.4t. Машиной пользуемся не часто, важна экономия топлива, а задние сиденья складываются, чтобы можно было перевозить небольшие грузы. 【Советы по покупке】 Утром отправились по автосалонам, ничего не выбрали, но у Hyundai нас привлёк ix35, и после тест-драйва решили его приобрести. Обсуждали долго и в итоге нам подарили комплект из 360, коврики и подножки. Не стали покупать дополнительный пакет, так как нужно было ждать, а ждать не могли - не хочется, чтобы жена страдала на улице в непогоду. Выбрали то, что нам нравится. Вечером машину уже забрали, сервис в автосалоне оказался очень хорошим. 【Качество сборки】 Я не специалист по автомобилям, использую его только для повседневных поездок. В салоне использованы материалы такие как твёрдый пластик, мягкие отделочные материалы и кожа, дешёвый вид пластика отсутствует, общий вид вполне приятный. При долгом вождении машина намного удобнее, чем наш автомобиль с ручной коробкой передач. Сиденья кожаные, обхват неплохой, но не хватает поддержки для поясницы на дальние поездки, под конец становится немного утомительно. Дверца багажника легкая, может не закрыться, если захлопывать сильнее, становится жалко. Планируем в будущем установить электропривод. Это проблемный момент. 【Запах в салоне】 Значительных запахов в салоне нет, можно терпеть. Не ощущается резкий запах, положили кусок мыла, через месяц запах почти исчез. Летом на солнце он быстро выветрится. 【Вместительность】 Мой рост 175 см, я сажусь в машину без ощущения тесноты, пространства предостаточно. Очень удобно сидеть и на задних местах тоже можно полулежать. Отлично! Часто перевозим грузы, когда складываем задние сиденья — просто удовольствие, место в багажнике очень функционально. Отделение для хранения под полкой — это очень практичный дизайн! По сравнению с некоторыми машинами, у которых только тонкая полка, это более продуманно. 【Безопасность】 В базовой комплектации 4 подушки безопасности, нет функции автоматического торможения и поддержки полосы движения, передние и задние защитные балки скорее для вида. Основное зависит от водительских навыков и внимательности. Если уделить этому больше внимания, безопасность значительно повысится. Если безопасность важна, советую купить пакет опций 2 за 3500 юаней, это очень выгодно. Я не мог ждать, поэтому не выбрал доп. опции. 【Динамика】 Используется низкоинерционный турбокомпрессор 1.4T, новая технология — отсутствие турболагов. Пиковый крутящий момент 240 Нм, от 1500 до 3500 об/мин, что значительно улучшает впечатления от вождения, машина не кажется вялой. Мощность всегда доступна, приятно водить. С учётом дорожной ситуации в стране, автомобиль с таким крутящим моментом удобно водить! 【Впечатления от вождения】 Динамики достаточно. При обгоне просто надавите на педаль газа и мгновенно получите ускорение. Клиренс достаточный, чтобы не бояться поцарапать дно, если не ехать по бездорожью. Это не внедорожник в полном смысле, это просто SUV, и его достаточно для моих нужд. Подвеска действительно слабое место, она жёсткая, но ничего не поделаешь, ограничены в цене. Баланс между поддержкой и комфортом приходится искать самому. 【Экономия】 Средний расход топлива около 7 литров, что для SUV весьма неплохо. Техническое обслуживание обойдётся примерно в 400 юаней, приемлемо. Бензин 92, машина не требует особо качественного топлива, но если заправить 95, можно почувствовать разницу в динамике наглядно. 【Преимущества】 1. Динамика хорошая, педаль газа отзывчивая, это важно! Машина, в которой после нажатия на газ есть задержка в полсекунды, разве это машина? 2. Хорошая поддержка при перестроении, машина устойчиво держится на дороге. 3. Просторный салон — это всегда плюс для семейного автомобиля. 4. Может работать на простом топливе, 92 бензин, легко содержать. 95-й тоже подходит, значительно ощущается разница в динамике, что заметно. 5. Внешний вид солидный, кажется дороже своей стоимости. 【Недостатки】 Самое большое изменение в этой машине — большой экран на центральной консоли. Вначале при покупке подумали, что это очень технологично, но позже поняли, что экран большой, но недостаточно умный, а подключение телефона не слишком удобное. Это немного разочаровывает. (Если есть возможность, добавьте опцию 4) Также у машины нет линз на фарах, в дождь видимость плохая. - Центральная консоль перед рулём иногда издает щелчки как при стоянке, так и при движении! При нажатии рукой тоже слышны звуки. 【Заключение】 Общее впечатление очень хорошее, во всех аспектах превзошло мои ожидания, значительно повышая удовольствие от вождения. Любимое — это самое лучшее, очень подходящий для семьи SUV, стоит иметь! Надеюсь, админу понравится!

Отзыв покупателя

specia2...

28.02.2023

3.9

BAIC BJ90 2021

Внешний вид очень внушительный, вживую машина выглядит гораздо более впечатляюще и крупнее, чем на фотографиях, очень красивая. Подвеска - это большой плюс, она очень упругая, не такая мягкая и качающаяся, как у Aviator, и не такая жесткая, как у XC90, у BJ90 очень высокое ощущение премиальности. Хотя мощность двигателя 4.0 литра, она не является агрессивной, при резком ускорении мощность проявляется с небольшим запозданием, вероятно, это специально настроено Mercedes, но при спокойной езде сразу чувствуешь плавность и запас мощности. Восемь цилиндров действительно создают ощущение, которое не могут дать четырёхцилиндровые двигатели. Управляемость не соответствует размерам автомобиля, ощущения от вождения схожи с седаном C-класса, что не соответствует ожиданиям. Поскольку BJ90 редко предоставляет тестовые автомобили, можно ориентироваться на ощущения от вождения C-класса, очень маневренный, не нужно переживать, что большой размер усложнит вождение. Конфигурация считается стандартной, по сравнению с современными китайскими автомобилями, конечно, не сравнится в плане технологичности, но по основным характеристикам ничем не уступает: пневматическая подвеска, двойной рычаг, 9-ступенчатая коробка передач, мощная система полного привода. Все эти действительно важные компоненты на высшем уровне. Интерьер довольно устаревший, оригинальной центральной консолью даже негодующе не стоит упоминать, она ужасна. После покупки настоятельно рекомендую установить консоль от Mercedes, она будет гораздо удобнее в использовании. Общий расход топлива зависит от того, как вы используете машину. Если только в городе, то ожидается около 18 литров, на трассе - примерно 10 литров. Ожидаю, что при средней скорости около 35 км/ч расход составит около 15 литров. Для такой большой машины это нормальный расход, если вы беспокоитесь о расходе топлива, может быть, стоит рассмотреть другие варианты. Теперь расскажу о недостатках... Шум довольно сильный, особенно на высокой скорости. Я посмотрел, стекла не имеют двойного слоя, поэтому есть немалый уровень шума от ветра,шум от подвески, напротив, хорошо изолирован. Несмотря на большие размеры машины, места внутри среднего, во втором ряду пространство примерно как у автомобилей B-класса, мой вариант с четырьмя сидениями немного лучше, но второй ряд все равно не велик. Обязательно рекомендую заменить аудиосистему, встроенная, хотя и от Mercedes, крайне неэффективна, по-видимому, это самая дешевая из всех, что есть у Mercedes.

Отзыв покупателя

黑色幽默看人生

28.02.2023

4.5

Li L9 2022

Внешний вид: мы с женой в восторге, соответствует эстетике нашего поколения, выглядит стильно и элегантно; Интерьер: могу поставить только четыре балла, хотя всё обито кожей, но ощущается, что качество изготовления и детали не такие тонкие, как у аналогичных бензиновых машин. Комфорт средний, отделка немного скучная, нет больших лакированных панелей и хромированных элементов, нет самых современных деревянных панелей, есть ещё пространство для улучшения; Впечатления от вождения: спортивный режим неплохой. В стандартном и комфортном режимах есть некоторая тряска, надеюсь, что ведущий менеджер Китая Ли Сян сможет решить эту проблему через обновление управления софтом; Самое любимое: футуристический внешний вид, окружные фары выглядят очень технологично; Наименее удовлетворительное: интерьер не имеет ощущения роскоши; Самое удовлетворительное: интеллектуальное вспомогательное вождение, лазерный радар очень необходим; Изменение традиционной модели прямых продаж: много чувств, устранение посредников, прозрачность при покупке автомобиля, страхование и оформление номеров. Страхование - 7800, регистрация - 120; Энергопотребление: 19.8 кВт/100 км, 23 дня с момента получения автомобиля, в основном на электричестве; Расход топлива: 8 л/100 км, в допустимых пределах; Порекомендуйте, пожалуйста.

Отзыв покупателя

CZH96

28.02.2023

4.1

Foton (Fukuda) Tuano 2023

【Пространство】 Пространство просто огромное, очень доволен. По сравнению с предыдущим микроавтобусом King Long вмещает намного больше. 【Наиболее недоволен】 При легком нажатии на педаль газа двигатель издает сильный шум, а если нажать сильнее, то звук становится более глухим и шум не такой резкий, что более приятно для слуха. Далее о качестве сборки: щель на капоте с левой стороны настолько большая, что туда проходит ладонь, а справа вообще нет зазора. Позже на сервисе закрутили некоторые гайки и молотком поправили петли через деревянную подкладку. В завершение добавлю, что даже на такую мелочь, как солнцезащитный козырек пассажира, они сэкономили, насколько же не хватает денег? 【Ощущения от вождения】 Ускорение очень быстрое, первую передачу можно почти игнорировать, стартуя со второй, дальнейшее ускорение и переключение передач очень плавное. Также на скорости 80 км/ч обороты составляют 1800, шум приемлемый. Газ и сцепление очень мягкие, комфорт сидений тоже на уровне, обзор из кабины широкий, руль не тяжелый, разворачивается легко. Круиз-контроль очень полезный, освобождает ноги. 【Расход топлива】 Сейчас машина на обкатке, сегодня проехал 100 километров, расход около 10 литров. Этот расход приемлем, учитывая объем двигателя.

Отзыв покупателя

胡咧咧l

28.02.2023

4.9

BMW X3 (III поколение) 2023

【Пространство】 Внешний вид X3 безупречный, пространства в целом достаточно, задние сиденья сдержанные, не очень большие, но достаточно. Багажник вместительный. 【Комфорт】 Сиденья достаточно удобные, даже при длительных поездках не устаешь. 【Управление】 Впервые вожу такую машину, сложно утверждать, что хорошо разбираюсь в управлении, но мне кажется, все в порядке. Управление точное, машина слушается руля, ощущения от вождения отличные, мощность доступна в одно мгновение, а в спортивном режиме звук двигателя потрясающий, ревущий. 【Наиболее недовольные моменты】 Чувствую, что шумоизоляция автомобиля не лучшая, на высокой скорости можно почувствовать шум ветра снаружи, правда, слегка. Также на третий день после покупки телефона возникла проблема с подключением к автомобильному Bluetooth: при звонке не было звука. Разбирался весь день, перезагрузил систему, и все стало нормально. Других проблем пока не обнаружено. 【Опыт покупки】 Рассматривал Q5L, Explorer, Volvo XC60 и X3. Из-за того, что Mercedes мне показался слишком вычурным, не стал его смотреть. Q5L показался слишком сглаженным, без особых особенностей, интерьер тоже не понравился, запах — у всех новых машин есть. Для начала очень понравился Explorer, но после тест-драйва почувствовал, что машина слишком большая, и управлять трудновато, поэтому отказался. Volvo выделяется безопасностью и красивым внешним видом, но цена не сильно отличается от X3, а с учетом стоимости из-за сохранения цены, его не выбрал. В итоге остановился на X3, думаю, у каждого есть мечта о BBA! 【Цена покупки】 Розничная цена 44 390 000, без учета дополнительных затрат 36 700 000, практически ничего не подарили, только коврики, пленка на окна, ваучер на 3000, кружка, мишка, зонт и тому подобные мелочи, в итоге общая стоимость 40 900 000. Цена не самая низкая, но дешевле уже не удалось договориться. 【Ощущения от вождения】 Отлично, хорошая машина, за рулем которой чувствуешь себя комфортно. 【Расход топлива】 На данный момент почти 600 километров, расход топлива составляет 8.8, не уверен в точности показаний на дисплее автомобиля. 【Техническое обслуживание】 Пока не подошел срок технического обслуживания, поговорю об этом позже, после его проведения.

Отзыв покупателя

小权不懂车

28.02.2023

3.9

Geely Atlas II 2022

В целом автомобиль неплохой. Внешний вид молодой и спортивный, интерьер простой и элегантный, мощность двигателя стабильная. Средний расход топлива в норме, сейчас машина на обкатке, проехал больше тысячи километров, средний расход составляет 8.9, ездил по городу по разным дорогам, средняя скорость 39 км/ч. Автомобильная система работает гладко, не было зависаний, черных экранов или сбоев. Интерьер легко пачкается, нужно часто чистить. Родственники и друзья, которые садились в машину, отмечают, что места много, так что для семейного использования подходит. Задние сиденья очень удобные. Баланс и управляемость автомобиля отличные, невозможно описать, но на поворотах и при прохождении неровностей все очень четко. Сегодня сидел в машине друга Changan CS75, и при прохождении неровностей и поворотах заметно трясет, не так четко, как в Boyue. Звук системы хороший, не лучший, но для машины за 100 тысяч юаней это уже неплохо. Из недостатков — иногда ключ не срабатывает и не открывается при приближении к машине, багажник тоже открывается через раз. Шум заметный, так как я выбрал опционные 20-дюймовые шины, поэтому шум от шин значительный. Стекла одностенные, так что на скорости шум от ветра и шин очень заметен, если не включать музыку. В целом, новой машиной доволен, надеюсь, качество китайских автомобилей будет только расти, и Boyue L будет радовать меня в дальнейшем. Мои отзывы честные, хоть и немного сумбурные!

Отзыв покупателя

30秒懂车

28.02.2023

4.1

Ford Territory Titanium X 2022

Jiangling Ford Lingrui в последнее время стал очень популярным и стал «интернет-звездой» еще до своего выхода на рынок. Однако возникают некоторые вопросы: как проявляет себя Lingrui? Как выбрать между таким ветеранами SUV, как CR-V или Tiguan? На самом деле, выбор не так уж и сложен, читайте дальше ↓. Пространство При сравнении роста 177 см и веса 70 кг, заднее место в Lingrui обеспечивает пространство для головы примерно в одну ладонь и один палец, а продольное пространство для ног достигает длины предплечья, пол имеет полностью плоский дизайн. У CR-V заднее пространство для головы составляет около одной ладони и трех пальцев, пространство для ног - две с половиной ладони, что явно немного хуже, чем у Lingrui, и на полу есть небольшие выступы. Tiguan от Volkswagen оказался немного лучше, в пространстве он лишь ненамного уступает Lingrui, но выступ пола сзади самый высокий из трех автомобилей. Таким образом, в категории пространства Lingrui одерживает полную победу. Интеллектуальные технологии После тщательного изучения всех трех автомобилей, Lingrui практически полностью превосходит конкурентов. Lingrui оснащен двумя 12.3-дюймовыми жидкокристаллическими экранами, в то время как размер экранов у двух конкурентов не превышает 10.1 дюйма. В Lingrui используется мультимедийная система Tencent TAI 4.0, которая не только очень функциональная, но и наиболее плавная в эксплуатации. Она предлагает OTA удаленные обновления, AR навигацию, Tencent Small Scene и другие функции, добавление автомобильной версии WeChat поднимает практичность на новый уровень. Конечно, конфигурация также является одним из ярких моментов Lingrui. Беспроводная зарядка для телефона, большой панорамный люк, электронный переключатель передач, 64-цветное атмосферное освещение — это всё полностью превосходит двух других конкурентов. Не забудьте, что остальные два автомобиля значительно дороже. Безопасность Lingrui оснащен шестью передними и задними подушками безопасности, в то время как CR-V в этом отношении уступает, а Tiguan хоть и на равных, но стоит значительно дороже. Кроме того, Lingrui интегрировал детские автокресла с системой автомобиля, так что передние пассажиры всегда могут знать о состоянии ребенка сзади. Для ключевых мест в Lingrui использована борная сталь высокой прочности 1500 МПа, что означает, что на одном квадратном сантиметре может выдержать вес двух слонов. Безопасность достойна доверия. Динамика вождения После тест-драйва всех трех автомобилей, Lingrui всё же остается наилучшим выбором. Прежде всего, это двигатель: Lingrui использует двигатель EcoBoost 170, который впечатляет мощностью и при этом экономичностью. В Lingrui используется та же коробка передач Magna 7DCT с мокрым сцеплением, что и у BMW X1 и Mercedes GLA, которая, несмотря на старания, смены передачи почти не заметны, а также обеспечивается высокая передача мощности двойного сцепления. Lingrui также оснащен системой Co-Pilot360, включая вспомогательную функцию смены полосы DCLC, вспомогательную функцию заднего пути LRAS, TJA/ICA (вспомогатель движения в пробках / интегрированный круиз-контроль), пятое поколение адаптивного круиз-контроля полного диапазона ACC, FCW & AEB (предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение), LDW & LKA (предупреждение о выходе из полосы и система удержания). Говоря проще, в трафик на дорогах Lingrui может помочь немного подкорректировать направление для снижения усталости. Или при выезде с парковочного места, если водитель не уверен, есть ли машины по бокам, Lingrui может сообщить об этом через радар. Конечно, помимо этого есть более 20 вспомогательных функций для водителя, разве это не забота? Заключение В автомобильном сообществе популярна фраза: «Покупай новое, не покупай старое». Хотя Lingrui является новым автомобилем на рынке, он имеет такие новаторские технологии, как Co-Pilot360, задний помогатель с следом и прочее, а также ту же трансмиссию, что и у BMW X1, экономичный и мощный двигатель EcoBoost, превосходную ширину кузова — это редкая жемчужина на рынке.

Отзыв покупателя

电动公社

28.02.2023

3.7

Geely Panda 2023

После выхода на рынок автомобиль Panda Mini получил большое внимание, многие считают его сильным соперником для Wuling Hongguang MINIEV. Я также, используя различные каналы, успел испытать этот автомобиль и хочу поделиться своим опытом. Что касается отделки салона, тут нет ничего удивительного, но при таком ценнике не стоит придираться. Внутри Panda Mini, кроме 9.2-дюймового продолговатого ЖК-экрана, также есть 8-дюймовый сенсорный экран в центральной консоли. Здесь я хотел бы отметить, что экран сильно бликует, а некоторые иконки слишком маленькие, что затрудняет их просмотр. Встроенных приложений в мультимедийной системе мало, навигацию приходится использовать через зеркалирование с телефона, что создает средний пользовательский опыт. Переходя к драйверскому опыту, автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 30 кВт, что обеспечивает неплохое ускорение. При пассажирах в количестве двух человек можно без труда развить скорость свыше 80 км/ч, для городских условий этого вполне достаточно. Качество подвески обычное, сравнимое с другими микроавтомобилями, такими как Hongguang MINIEV. Говоря проще, разница с двухколесным электромобилем минимальна: на плохой дороге на большой скорости может быть некомфортно. Сиденья, как и у других конкурентов данного класса, близки к скамейкам — уже через полчаса езды ощущается значительный дискомфорт. Если вы часто пользуетесь автомобилем, рекомендую приобрести подушку и опору для поясницы. Однако усилие на рулевом управлении и поведение педали тормоза оказались неожиданно комфортными, превзошедшими мои ожидания. Если бы подвеска была лучше, автомобиль был бы еще более удобным в управлении. Заднее пространство впечатляет, он действительно больше, чем у Hongguang MINIEV. Благодаря панорамному люку в крыше, салон кажется более просторным, хотя я не уверен, насколько хорошо он защищает от инфракрасных и ультрафиолетовых лучей. Напоследок — характеристика автономного хода, которая превзошла мои ожидания. С двумя пассажирами и без использования кондиционера запас хода достигает 90% от заявленного, то есть около 180 км при заявленных 200 км. Если ваш путь на работу не очень длинный, может быть достаточно зарядки раз в неделю. Кроме того, он оснащен функцией быстрой зарядки: от 0 до 80% батарея заряжается очень быстро, чуть более получаса, однако от 80% до полного заряда времени требуется больше.

Отзыв покупателя

汽车天涯

28.02.2023

3.4

SAIC MAXUS Territory 2023

С точки зрения внешнего вида, этот автомобиль также следует жесткому стилю, но дизайн передней части почему-то кажется немного странным, особенно размеры решетки радиатора не очень гармоничны. Интерьер обычный, без особенных черт, и, как показывает практика в SAIC Maxus, качество интерьера вряд ли будет на высоте. Самое яркое в этом автомобиле, скорее всего, это его силовая установка, 2.0T дизель-гибридная система, что является довольно редким явлением в отрасли. Неизвестно, насколько она плавна, но благодаря 8-ступенчатой автоматической коробке передач она способна на 500 Нм максимального крутящего момента. Еще одна особенность — это полноприводные возможности: не несущий кузов, раздаточная коробка, а также центральная и передняя блокировки, причем в версии для путешествий можно дополнительно установить переднюю блокировку. Можно сказать, что это довольно серьезный автомобиль, но его реальные внедорожные возможности еще предстоит проверить на практике.

Отзыв покупателя

我的大K

28.02.2023

4.7

Changan UNI-K Smart 2023

I. Предварительное приобретение После долгих обсуждений с семьей и сравнения BYD Tang и UNIK IDD, мы решили приобрести UNIK Smart Electric IDD, учитывая конфигурацию, комфорт второго ряда и внешний вид. Я видел, что 13 февраля его запускают в продажу в интернете, и чтобы получить скидку, я сделал заказ 12 февраля в автосалоне 4S в Чэнду. II. Получение автомобиля Через три дня, 15 февраля, автосалон 4S сообщил, что автомобиль прибыл. Серая внешняя окраска и черный салон. В тот же день мы осмотрели автомобиль — он действительно выглядит качественно! Выбор был правильным, и черный салон легче содержать в чистоте! Я заплатил всю сумму сразу, быстро оформили документы и счет. Страховку обязательно надо было купить в автосалоне 4S, я выбрал сумму 1 миллион юаней, включая обязательную страховку получилось 4080 юаней. В тот же день я получил временные номера и уехал! III. Регистрация Я выбрал номер через приложение на телефоне, невозможно было скомпоновать свой. После случайного выбора на телефоне удачно выпал номер — 95399, что ассоциируется с удачей и превосходством! Для установки номера понадобилась только отвертка — все очень просто! IV. Запас хода на чистом электричестве Официально заявленный электрический запас хода составляет 135 км. Я эксплуатировал автомобиль около двадцати дней, и максимальный пробег на чистом электричестве составил 109 км! Это соответствует моим ожиданиям. Это расстояние от Мэйшаня до Чэнду, около 95% пути проходит по шоссе, максимальная скорость составляла 135 км/ч, кондиционер был выключен, температура в тот день была около 16°С. V. Запас хода на бензине На данный момент я проехал 1300 километров, топливо почти не использовал, заплатил 300 юаней за 92-й бензин. После заправки до полного запас топлива показывал 895 км, но, по моим ощущениям, реальный пробег будет около 600 км! Есть некоторая погрешность в данных. VI. Впечатления от вождения После замены подвесной системы на алюминиевые детали поддержка стала намного лучше, на шоссе перестроение стало легким! При наличии заряда в управлении нет толчков, но при старте без электричества толчки ощутимы, после набора скорости они исчезают. Про конфигурацию не говорю, все функции работают отлично! VII. Общая оценка Сервис в автосалоне 4S нужно улучшать! Автомобиль стоит своей цены! Индикатор запаса хода на бензине требует доработки!

Отзыв покупателя

人人修车

28.02.2023

3.2

Wuling Automobile Capgemini Victory 2023

На самом деле, я не сомневаюсь в силе отечественных брендов в дизайне экстерьера. Передняя часть Wuling Capgemini Hybrid Platinum Edition оснащена крупной перевернутой трапециевидной решеткой воздухозаборника, внутренняя часть которой украшена точечными хромированными вставками, с эмблемой Wuling. Фары выполнены в раздельном дизайне, и передняя часть автомобиля может считаться модной и стильной. Сбоку видны элементы дизайна MPV-моделей, с четкими линиями по всей длине автомобиля. Подвешенная крыша также является популярным элементом дизайна, но удручает то, что автомобиль оснащен двустворчатой дверью, отсутствует характерный для MPV дизайн с боковой сдвижной дверью. Диски выглядят довольно привлекательно, с множеством спиц, что придает им спортивный вид. Задняя часть Wuling Capgemini Hybrid Platinum Edition относительно проста по дизайну, сверху имеется спойлер. Хотя задние фонари не соединены между собой, два фонаря и хромированная полоса создают эффект соединения. Wuling Capgemini Hybrid Platinum Edition предлагает варианты окраски "Лунно-синий и белый" и "Золотисто-коричневый", обе из которых дают свежие и чистые ощущения. Традиционная T-образная центральная консоль оснащена 10.25-дюймовым экраном с системой Ling OS. В целом, дизайн консоли не очень привлекателен, особенно верхние линии выглядят не очень эстетично и немного броским. Высшая комплектация оснащена системой активного предупреждения о безопасности, автоматическим торможением, системой помощи удержания полосы и удержания в центре полосы движения. Кроме того, в ней представлена система адаптивного круиз-контроля и система помощи при вождении уровня L2. В целом, комплектация высшего уровня довольно высока, но базовая версия слишком бедна по оснащению. Внутри автомобиля сначала ощущается, что сиденья достаточно удобны, они сделаны из искусственной кожи. Наполнитель из губки обеспечивает хорошую поддержку. Наиболее примечательно в среднем и высоком варианте — это второй ряд сидений на полозьях, поддерживающий поперечное смещение, независимый подножный упор и регулировку спинки. В максимальной комплектации сиденья второго ряда имеют электрический подножный упор и регулировку поясничной опоры передних и задних сидений в четырех направлениях. Размеры Wuling Capgemini Hybrid Platinum Edition составляют 4875/1880/1700 мм, колесная база — 2800 мм. Это компактный MPV на шесть мест, внутреннее пространство несколько больше, чем в обычных SUV, но меньше, чем в люксовых MPV. Для домашнего использования это достаточно приемлемый объем, но для коммерческого использования пространства все же недостаточно. Конфигурация сидений 2+2+2 позволяет освободить больше пространства, что является довольно практичным решением. Wuling Capgemini Hybrid Platinum Edition оснащен гибридной системой, состоящей из 2.0-литрового двигателя, специализированного для гибридов DHT, и литий-ионного аккумулятора. Максимальная мощность двигателя составляет 136 л.с. с крутящим моментом 175 Нм, а электродвигателя — 177 л.с. с крутящим моментом 320 Нм. Комплексный расход топлива по WLTC составляет 5.9 л/100 км. Подвеска оснащена передней независимой подвеской типа МакФерсон и задней полузависимой подвеской торсионного типа. Стабильность и комфорт у такой подвески действительно средние. Особенно не подходит задняя подвеска для моделей MPV — ее можно заменить на многорычажную, чтобы повысить комфорт.

Отзыв покупателя

苞谷地里吃过k...

28.02.2023

4.5

Hyundai ix35 2021

【Покупка автомобиля】 Прошло почти три месяца с момента забора автомобиля, хочу поделиться своим опытом покупки и впечатлениями. Я получил водительские права несколько лет назад и, в силу своей работы, успел покататься на многих разных автомобилях, но своего до последнего времени у меня не было. В прошлом году я женился, и семья жены не настаивала на покупке машины, как-то и не видел в этом большого смысла, пока жена не забеременела. С появлением ребёнка стало ясно, что передвигаться без машины тяжело, тем более что у всех в семье есть права, а налоги на покупку снизили. Так что мы решили приобрести автомобиль. 【Процесс выбора】 Сначала рассматривали покупку подержанного авто. Осмотрев множество машин, выяснили, что хороших в состоянии по приемлемым ценам просто нет. Тут или дилеры не идут на уступки, или машины слишком старые и ненадёжные. В итоге решили не связываться с подержанными авто и купить новый. В нашем городе 4S-салоны располагаются на одной улице, к тому же это удобное место для сравнения разных марок. Мы посмотрели машины таких брендов, как Geely, Toyota, Kia, Volkswagen и Haval. Из-за того, что Hyundai расположен в другой части города, мы о них забыли. Уже на следующий день решили ехать за Toyota Levin, но по дороге в 4S-салон GAC Toyota увидели салон Hyundai. Мы тут же решили остановиться. Сразу у входа родители заметили выставочную версию Hyundai ix35. Их мнение изменилось после того, как нам всё объяснил менеджер, а я провёл тест-драйв. Мы всей семьёй проанализировали такие аспекты, как расход топлива, остаточная стоимость, вместительность, практичность и репутация бренда, и решили остановиться на ix35 белого цвета. Я уверен, что турбированный двигатель малого объема подходит именно мне, потому и выбрал версию 1.4T. 【Советы по покупке】 При обсуждении цены важно учитывать, что они отличаются в зависимости от региона и рыночной ситуации. Я изучал форумы и знал нижний предел цены на автомобиль. Если идёт речь о кредите, рекомендуется выбивать скидку на плату за услуги по оформлению займа—в моём случае я совсем её убрал. Рекомендую оформлять номер самостоятельно через ГИБДД — так значительно дешевле. В первый раз, покупая машину, обязательно изучите форумы и проведите тест-драйв. Полагайтесь на свои ощущения, а не только на уговоры продавцов. Все стараются показать свой товар в лучшем свете. Также обратите внимание на процесс проверки авто перед покупкой: смотрите на производственную маркировку внутри передней правой двери, она должна быть не старше трёх месяцев от даты заказа, иначе это машина со склада. По остальным аспектам: проверяйте лакокрасочное покрытие, целостность обшивки, интерьер на наличие царапин. Если видите недостатки, добивайтесь снижения цены. Дареные услуги по техобслуживанию и подарки от дилера могут не соответствовать вашим ожиданиям, лучше поторговаться на скидку. 【Качество сборки】 Интерьер автомобиля простой, без излишеств. Это же начальный уровень практичного внедорожника. Кнопки кондиционера расположены внизу экрана. Они выглядят лаконично, но слепое управление отсутствует, что крайне опасно во время вождения. Настройка кондиционера связана с отвлечением внимания от дороги. Сиденья мягкие, и даже при моей худощавости ездить комфортно, но есть проблемы с поддержкой поясницы. Это индивидуально, я решил проблему покупкой подушки. Замки и двери вызывают неоднозначные чувства. Напр., из правой двери, по неизвестной причине, вылезла густая смазка, испортив мне верхнюю одежду. Также советую проверить болты внутренней облицовки, они у меня были неудобно ослаблены. Лучше один раз проверить собственноручно. 【Запахи в автомобиле】 С учётом холодной погоды, температура редко превышает 10°C, что затрудняет определение запахов после длительного пребывания на солнце. В автомобиле я разместил много ароматизаторов, и пока ничего неприятного не заметил, поэтому пока не комментирую. Для устранения запаха также можно использовать ананасовые корки. 【Вместительность】 Вместимость автомобиля средняя, для семейного использования достаточно. Я высокий, рост 182 см, но даже стоя в багажнике или сидя в салоне тесноты не ощущаю. Багажник вполне вместительный для автомобиля такого класса, доволен возможностью разместить шесть сред и чемоданов. 【Безопасность】 Подушек безопасности немного, автомобиль можно назвать средним по уровню безопасности. Рекомендую добавить боковые подушки безопасности. Можно также установить алюминиевые балки безопасности для повышения уровня защиты в июле. 【Динамические характеристики】 Двигатель 1.4T с двойным сцеплением обеспечивает активную смену передач, а при полной загрузке – предоставляет хорошую ощущаемую динамику. Разгон, как правило, ощущается быстро и мощно, единственное, при достижении скорости 120 км/ч ощущается небольшая задержка. 【Управляемость и комфорт】 По части управляемости автомобиль проявляет свои лучшие стороны: при поворотах подвеска хорошо гасит вибрации, что внушает уверенность при вождении. Автомобиль устойчив при смене полосы движения или обгоне. Единственное, что на длительных подъёмах лучше самому управлять скоростью, не полагаясь на темпомат, так как он склонен включать пониженную передачу. 【Расходы на эксплуатацию】 С учётом короткого пробега расходы на эксплуатацию пока невелики — всего 1200 юаней за бензин. Пройдено 1755 км, и по датчикам видно, что можно проехать еще 196 км. Экономия топлива наблюдается в диапазоне 6–8 литров на 100 км, при скорости 80 км/ч достигается максимальная экономия. 【Выводы: плюсы】 Внешний вид – накидывает индивидуальности. Что касается соотношения цены и качества, эта модель среди продуктов совместного производства — одна из самых выгодных. Просторный салон, много мест для хранения вещей, белый цвет отличается практичностью и меньше подвержен загрязнениям. Высокая подвеска обеспечивает удобство перемещения автомобиля. В автомобиле есть кондиционер с вентиляцией для ног и выходы воздуха как спереди, так и сзади. 【Минусы】 ① Жёсткая подвеска делает дорогу неровной, подобные асфальтированные дороги ощущаются как дискотека. ② Акта автомобиля минимальна, функцией хватает, но хотелось бы больше возможностей и бесшовной интеграции. ③ Зачем-то убрали линзы в фарах, что снижает видимость, особенно зимой и в дождливую погоду. ④ Кнопки системы кондиционирования без физической формы, что затрудняет использование вслепую, – опасность. ⑤ Только у водителя есть возможность активации боковых стекол, кнопки без подсветки. Жду отзывов и рекомендаций!

Отзыв покупателя

汽车天涯

28.02.2023

3.1

Hengchi 5 2022

Компания потратила значительные средства и усилия, чтобы заполучить один из автомобилей Hengchi 5, чтобы мы могли оценить старания господина Сюй. Первое впечатление от внешнего вида машины было нейтральным, так как дизайн выглядел "симпатично". Однако, открыв дверь, я почувствовал некоторое разочарование. Бесконечный экран с толстой черной рамкой сразу же снизил уровень симпатии. Чтобы сгладить впечатление, хитроумные дизайнеры украсили панель небольшими звездочками и сделали черный фон для приборной панели, но при ярком освещении она стала практически нечитаемой. Чтобы разглядеть что-то, пришлось надеть солнцезащитные очки, в которых черная рамка уже не так заметна. Особенности и настройки этой машины удивляют. Несмотря на наличие L2 уровня интеллектуального вождения, оно недоступно; электрическое сиденье регулируется исключительно через экран; даже для начала зарядки её нужно было подтвердить. При нажатии на кнопку SOS не было ответа, а непонятная кнопка под рулем слева вообще не функционировала — назначение её остается загадкой. Чип 8155 в автомобиле мощный, но полезных приложений не так много, интерфейс не слишком интуитивен и требует времени на адаптацию. Голосовое управление также озадачивает: вместо ожидаемого львиного голоса раздается женский. Из всех функций лучше всего реализована автоматическая парковка, но и тут не обходится без сюрпризов — автомобиль не уведомляет о найденных парковочных местах, и к моменту, как выясняется, что он хочет припарковаться, неизвестно, как именно он это сделает. Если только инженеры не столкнулись с задержками в зарплате, я не могу понять, почему все так странно организовано. Ощущения от вождения также неоднозначные: руль в режиме комфорта кажется легким и расслабленным, а в спортивном варианте — слишком напряженным. Шум от мотора напоминает двигатель самолета, но динамика разгона оставляет желать лучшего. Подголовник оказался жестким, как будто в него заложили кирпичи и цемент со стройки. Тормоза также вызывают смешанные чувства, как капризное женское настроение: трудно предсказать их поведение. На низких скоростях, легкое нажатие на педаль не оказывает ощутимого воздействия, а чуть сильнее — и машина резко останавливается. На высоких скоростях тормоза действуют линейно, без свободного хода. Подвеска неплохо справляется с дорожными неровностями и мелкими вибрациями, но на ухабистых участках дороги стоит быть осторожным, так как можно на мгновение отделиться от сиденья. Запас хода заметно снижен — на полном заряде удалось проехать лишь 257 километров по шоссе при скорости 110 км/ч. Пришлось выключить кондиционер и снизить скорость до 80-90 км/ч, чтобы с трудом добраться до цели.

Отзыв покупателя

倾心的9955

28.02.2023

3.9

Roewe RX5 2023

Функций много и они очень удобны. До покупки автомобиля я долго изучал параметры, дизайн, интерьер и статический опыт, общее впечатление для потребителей - автомобиль имеет стильный и привлекательный дизайн, салон не уступает по уровню, и у него высокая привлекательность. В общем, внешний и внутренний дизайн весьма удачные. Пассажирское сиденье обладает хорошей обхватывающей способностью, и его длина довольно большая, обеспечивая хорошую поддержку и предотвращая усталость пассажира. Экран с возможностью скольжения легко управляется, приложения и кнопки на нем работают гладко, взаимодействие человек-машина происходит с высокой эффективностью, вероятно, благодаря чипу 8155 и интеллектуальной системе Луошень. Ощущения от задних сидений: пространство большое, сидеть удобно, в целом ощущения хорошие. Шум от ветра при движении на высокой скорости - это общий недостаток, но после включения музыки он не так заметен и не стоит на этом зацикливаться, так как это не большая проблема. Единственное, автомобильная система иногда предлагает несколько режимов обновления, я не знаю, как ими управлять, обращался в специальную группу поддержки клиентов, но там только отправляют в магазин, это немного раздражает. Подводя итог, можно сказать, что у автомобиля с аппаратным обеспечением проблем нет, он имеет достаточно мощности, для первого автомобиля он вполне подходит, мне очень нравится, просторный и комфортный в управлении, советую к покупке.

Отзыв покупателя

28.02.2023

3.9

Roewe RX5 2023

【Покупка автомобиля】 В прошлом году я обратил внимание на третье поколение Roewe RX5 и нашел его внешне привлекательным. Я посетил несколько автосалонов в районе Цзядин, и автомобиль мне очень понравился как снаружи, так и внутри. После нескольких дней раздумий я решил купить его именно там. Договор был подписан в ноябре, а машину я забрал в конце ноября. 【Цена покупки】 Цена на этот автомобиль была приемлемой, потому что в районе Цзядин предоставляются субсидии. На автомобили, стоимостью более ста тысяч юаней, правительство субсидирует одну тысячу юаней, что очень выгодно. Во время акции на День одиночек (11 ноября) цена средней комплектации была снижена на 3000 юаней, также была предоставлена пожизненная гарантия обслуживания за 988 юаней. В подарок я получил коврики и тонировочную пленку. 【Впечатление о пространстве】 Пространство в автомобиле я считаю довольно большим, сиденья достаточно удобные. Кроме того, передние сиденья с электрическим обогревом, что делает вождение зимой очень комфортным. В январе этого года я отправился с новым автомобилем Roewe RX5 третьего поколения на отдых в соседние туристические места. 【Наиболее неудовлетворенные моменты】 Теперь о недостатках, с моей точки зрения. 1. Голосовой помощник системы автомобиля нельзя назвать очень умным, скорее его можно охарактеризовать как «не совсем разумного». Он способен распознавать только те слова и грамматику, которые уже есть в системе, многие слова он не распознает. 2. Навигационная система оснащена версией 3.1 от Gaode, что по сравнению с современными стандартами устарело. Функциональность ограничена, а в некоторых случаях есть задержки в навигации. Искренне надеюсь на крупное обновление карты, причем я не жадный, достаточно добавить таймер ожидания на светофорах, интересные голосовые подсказки и навигацию соответствующего класса. 3. В течение первых двух месяцев после покупки трижды наблюдались проблемы с перегрузкой экрана со стороны водителя, в автосалоне эту проблему решить не смогли. Позже я обратился к онлайн техподдержке через приложение, и выяснилось, что некоторые программы не обновлены до последней версии. Мне предложили прийти в салон для обновления системы, и с тех пор эта проблема не возникала. 4. Утечка воздуха через водительское боковое стекло: иногда при скорости выше 70 км/ч возникает утечка воздуха через водительское боковое стекло, но это не постоянное явление. Я сообщал об этом в автосалон несколько раз, но всегда получал ответ, что нужно ждать решения от производителя. Так как это случается редко, я не стал беспокоиться. 5. Послепродажное обслуживание: оно бывает онлайн и оффлайн, оффлайн - это данные автосалоны. Онлайн есть два пути – через приложение или в корпоративной группе WeChat. Служба технической поддержки через приложение довольно надежна и профессиональна, в то время как обслуживание в группах WeChat недостаточно профессионально для решения потребностей клиентов.

Отзыв покупателя

自在帆船wp

28.02.2023

4.1

GAC Trumpchi M8 2023

Внешний вид: внушительный, 4.5 балла, дизайн задней части требует улучшения. Интерьер: полная обивка из натуральной кожи, сиденья из полуанилин, запах нового автомобиля едва заметен, отличная проработка деталей. Оснащение: оборудование наивысшего уровня в своем классе, но управление мультимедийной системой требует обновления через OTA, амбиентная подсветка часто мигает, регулировка средних сидений через электронный дисплей хуже, чем с помощью кнопок, качество контроля среднего телевизора низкое, по краю видна зелёная окантовка. Пространство: для улучшения водительских ощущений задняя подвеска сделана независимой, но багажное пространство слишком маленькое, сиденья не складываются в багажник, что жертвует местом для вещей, даже когда сиденья сложены, разместить много вещей невозможно, для бизнес-поездок неудобно перевозить багаж. Водительские ощущения: гибридная система Toyota не настолько хороша, как у автомобилей Toyota, расход топлива немного выше, чем у гибридов Honda и Toyota, сейчас около 7.2 на 5000 км, есть потенциал для снижения до 6.8. Во время движения средние сиденья сильно трясутся, возможно, из-за электромагнитной подвески, что вызывает дискомфорт, трудно найти удобную позицию для сидения. Заключение: все еще стоит покупки, но детали нуждаются в постоянном улучшении со стороны производителя.

Отзыв покупателя

30秒懂车

28.02.2023

4.1

Haval H6 Hybrid 2022

【Наиболее удовлетворен】 По сравнению с аналогичными моделями, третье поколение Haval H6 DHT PHEV обладает большим пространством, отличным интерьером и разнообразными интеллектуальными технологическими функциями. Он также демонстрирует отличную производительность как в вождении, так и в комфорте пассажиров. Если в этом ценовом диапазоне вы ищете подключаемый гибрид, третье поколение Haval H6 DHT PHEV — это очень хороший выбор. 【Ощущения от вождения】 Начальный этап мощности характеризуется очень линейными и явными свойствами новой энергии, а ускорение на средних и высоких скоростях также очень прямолинейное. Подвеска явно упругая, она не только полностью справляется с неровностями дороги, обеспечивая комфорт в салоне, но и обладает хорошей боковой устойчивостью. Рулевое колесо настроено как типичное для семейных внедорожников, с определенной степенью люфта, но прирост скорости и возвратный момент очень линейны. 【Опыт пассажиров】 Интерьер сохраняет традиционное качество изготовления продукции Haval, материалы имеют хороший тактильный и визуальный эффект, а дизайн более многослойный. Полностью цифровая панель приборов и парящая центральная консоль не только имеют четкий дисплей и быстрый отклик, но и придают салону интенсивную атмосферу технологичности.

Отзыв покупателя

玩车报告

28.02.2023

3.7

LEVC TX 2023

【Самое понравившееся】 LEVC TX ранее была довольно обычной английской такси в Великобритании, наполненной ретро-атмосферой. Уже по внешнему виду можно заметить его ярко выраженный английский стиль: передняя часть с квадратной решеткой радиатора, обработанная внутри черным цветом, и круглыми фарами по бокам, что дает интересный визуальный эффект. В отличие от прежних MPV с квадратными формами, боковая сторона LEVC TX выглядит более округлой. Стоит отметить, что способ открытия дверей весьма особенный - передняя и задняя двери открываются по принципу "крыло-крыло", что придает процессу открытия особую торжественность. 【Пассажирский комфорт】 Длина, ширина и высота LEVC TX составляют 4866/1945/1880 мм, а колесная база - 2986 мм. Внутри салон разделен на водительскую и пассажирскую зоны. Раздвижные двери делают интерьер более просторным. Конфигурация сидений 2+2+3, сиденья в заднем ряду широкие и довольно комфортные для сидения. 【Водительские ощущения】 В версии LEVC TX 2023 года с полностью электрической силовой установкой максимальная мощность составляет 163 л.с. На данный момент мощность немного маловата по сравнению с другими электрическими авто на рынке, а запас хода на чистой электрической тяге составляет 410 километров, что вполне достаточно для повседневных поездок на работу. LEVC TX в настоящее время в основном ориентирован на рынок перевозок, предлагая высококлассные услуги такси. Цена от 33,98 миллионов юаней также не слишком подходит для использования в качестве семейного автомобиля.

Отзыв покупателя

玩车报告

28.02.2023

3.8

Buick Envista 2022

别кое время назад Buick выпустила новый внедорожник — Envista. Envista, в отличие от других внедорожников, был создан на основе концепции электромобилей Buick, но является бензиновым. Он получил новый логотип, и длинная колесная база с короткими свесами соответствует эстетическим предпочтениям молодежи. 【Самое довольство】 Envista, как новая модель Buick, обладает агрессивным дизайном и новым логотипом в виде трехцветного щита. Поскольку Envista был разработан на основе нового энергетического автомобиля, в его внешнем виде сохранено много элементов из этого дизайна. Раздельные фары и крыловидные светодиодные дневные ходовые огни, в сочетании с эксклюзивной сетчатой решеткой GS версии, создают мощное визуальное впечатление по сравнению с традиционными внедорожниками. Сбоку корпус автомобиля имеет нисходящий профиль от передней части к задней, что подчеркивает спортивный облик. В интерьере дизайн становится более сдержанным: двойные экраны, состоящие из 10,25-дюймовой полностью цифровой панели приборов и 10,25-дюймового центрального дисплея, ориентированы больше на практичность. 【Комфорт при посадке】 Размеры кузова Envista составляют 4638/1816/1565 мм, а колесная база — 2700 мм. Сиденья из кожи и материала Alcantara с логотипом GS на подголовниках делают поездку довольно комфортной, особенно благодаря отсутствию выступов на полу заднего ряда. Хотя кузов имеет скошенную форму, места внутри остается достаточно. 【Впечатления от вождения】 Envista оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 184 лошадиных силы и крутящим моментом 250 Н·м в сочетании с вариатором CVT. Настройки двигателя ориентированы на динамичное вождение, а заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 7,9 секунды. Шасси представлено передней независимой подвеской типа Макферсон и задней полунезависимой подвеской с торсионной балкой, что делает этот SUV довольно подходящим для семейного использования.