Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44084)

Отзыв покупателя

电车情报局

02.03.2023

3.5

Geely Panda 2023

Panda MINI, выпущенный компанией Geely, имеет конкурентов в той же ценовой категории, таких как Hongguang MINI, QQ Ice Cream, Changan LUMIN и другие. Как и эти модели, Panda MINI является действительно компактной машиной: длина 3065 мм, колесная база 2015 мм, и расположение четырёх колес по углам делает её не только привлекательной, но и экстраординарно удобной в управлении. Даже если вы только что получили права, вы сможете легко припарковаться. Преимуществом Panda MINI по отношению к конкурентам является качество, включая качество салона. Она оснащена 9.2-дюймовой LCD приборной панелью, 8-дюймовым сенсорным экраном, и поддерживает функцию беспроводного подключения к автомобильным системам через сканирование QR-кода, Bluetooth музыку, онлайн-навигацию, голосовое управление, удаленное управление. Есть также вращающийся переключатель для выбора передач, панорамная крыша, все необходимые функции компактно укомплектованы. К тому же у автомобиля прочный каркас, выполненный с использованием лазерной сварки; во всех моделях стандартизированы подушка безопасности для водителя, система предупреждения низкого давления в шинах, радарная система заднего хода и система крепления детских кресел, что обеспечивает неплохую безопасность даже для небольшого автомобиля. Однако у пассажира на переднем сидении нет подушки безопасности, отсутствует ESP, и эти моменты учтены не до конца. Компоновка трех дверей и четырех сидений позволяет достаточно удобный доступ на задний ряд. Заднее пространство также вполне приличное — при росте 176 см, после настройки удобной позы водителя впереди, сидя на заднем сиденье, колени и голова свободны, что уже является высокой оценкой для автомобилей таких размеров. Только сиденья практически касаются задней двери, поэтому не стоит рассчитывать на обширный багажник. Тем не менее, их можно сложить в пропорции 55/45, а также внутри машины найдется достаточное количество отсеков для хранения: есть места для бутылок с водой и других предметов, что делает машину очень практичной. Первое впечатление от езды показывает, что машина значительно превосходит Hongguang MINI. Позиция сидения в ней нормальная, как в обычном легковом автомобиле, а не как в микроавтобусе, как у Hongguang MINI. Мощность 30 кВт и максимальный крутящий момент 110 Н·м с расположением двигателя сзади и задним приводом делают движение в городской среде быстрым; разгон при скоростях до 60 км/ч происходит без особого напряжения, хотя на более высоких скоростях становится немного тяжелее. Комфорт также приятно удивил, так как амортизация вибраций достаточно хорошая, и при проезде неровностей машина чувствуется немного комфортнее, чем Hongguang MINI. Но с шумоизоляцией тут не стоит ожидать многого, так как шум от покрышек и ветра заметен, что соответствует её ценовому диапазону. Что касается потребления энергии, батарея на 17 кВт·ч заявлена с пробегом 200 км, но в реальной эксплуатации этот показатель стоит уменьшить примерно на 15%. Однако, версия на 200 км поддерживает быструю зарядку — от 30% до 80% заряжается всего за полчаса, что выделяет её среди моделей, подобных Hongguang MINI. Таким образом, если рассматривать электромобиль для города стоимостью в 50 000 юаней, Panda MINI по своей общей мощности превосходит конкурентов такого же ценового класса, как Hongguang MINI, QQ Ice Cream, Changan LUMIN. Особенно благодаря функции быстрой зарядки, что делает её уникальной. Если вы живете в большом городе и не хотите тратить деньги на номерные знаки, но при этом хотите получить дешевый в эксплуатации городской автомобиль, Panda MINI определенно стоит вашего внимания.

Отзыв покупателя

汽车Z博士

02.03.2023

3.6

Great Wall King Kong 2023

С точки зрения внешнего вида, автомобиль по-прежнему использует фирменный семейный дизайн с крупной решеткой радиатора и массивными элементами, на которой размещен логотип бренда. На капоте нанесены оригинальные линии, а внизу черное обрамление. Передняя часть автомобиля очень узнаваема. Сбоку кузов выглядит весьма гармонично с острыми и мужественными линиями. Задняя часть квадратная с высоко расположенным стоп-сигналом и вертикальными задними фонарями с затемненной обработкой, что придает задней части автомобиля внушительный вид. Что касается интерьера, использованы линий, проходящих через весь салон, с большим количеством серебристой хромированной отделки, что добавляет изысканности. В автомобиле установлена полностью жидкокристаллическая приборная панель размером 3,5 дюйма, а также сиденья из эко-кожи, которые очень мягкие и удобные. Автомобиль оснащен системой ABS, распределением тормозного усилия, ассистентом торможения, контролем тяги, системой стабилизации кузова, напоминанием о непристегнутом ремне безопасности, системой мониторинга давления в шинах, задним парктроником, а также системой помощи при подъеме. С точки зрения мощности, автомобиль предлагается с двумя типами двигателей: 2.0-литровый дизельный двигатель мощностью 120 кВт и максимальным крутящим моментом 400 Н·м, а также 2.0-литровый бензиновый двигатель мощностью 140 кВт и максимальным крутящим моментом 360 Н·м. Он сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кузов представляет собой пикап с 4 дверями и 5 местами для сидения.

Отзыв покупателя

汽车Z博士

02.03.2023

3.7

Great Wall Wingle 7 EV 2023

Прежде всего, говоря об экстерьере, автомобиль имеет индивидуальный дизайн передней части с множеством черных обводов, в центре расположен логотип бренда, который напрямую соединен с передними фарами, что придает передней части более агрессивный вид. Размеры автомобиля составляют 5395x1800x1750 мм, колесная база - 3350 мм, и он оснащен 17-дюймовыми шинами. Размеры грузового отсека составляют 1680x1460x480 мм. Задняя часть автомобиля довольно плоская, с вертикальными задними фонарями, выполненными в затемненном стиле, а внизу установлен черный бампер, что придает автомобилю уникальный внешний вид. В салоне автомобиля используется множество мягких материалов, а также некоторые синие линии, что делает интерьер более изысканным и придает разнообразие. В автомобиле установлена 3,5-дюймовая аналоговая приборная панель и 9-дюймовый сенсорный экран управления. В салоне также используется несколько ручек и кнопок, что увеличивает удобство пользования. Модель 2023 года Great Wall Fengjun EV оснащена системой ABS, системой распределения тормозных усилий, подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, напоминанием о непристегнутом ремне безопасности, системой контроля давления в шинах, круиз-контролем, задним парковочным радаром, системой рекуперации торможения и звуковым оповещением о низкой скорости. Доступны два режима вождения: ECO и стандартный комфорт. Great Wall Fengjun EV 2023 оснащен синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, общей мощностью электродвигателя 150 кВт, мощностью 204 л.с., общим крутящим моментом 300 Н·м, комплектуется односкоростной трансмиссией электромобиля, тройными литиевыми аккумуляторами, поддерживает быструю зарядку. Запас хода на электротяге составляет 310 км и 375 км соответственно.

Отзыв покупателя

那个酷兔兔

02.03.2023

3.6

Exeed LX 2022

Купил по скидке во время акции. Цена была приемлемая. Хотел купить черный, но такой цвет был распродан, взял синий. Расскажу о недостатках. Если у вас дома нет зарядочной станции или места для зарядки, ни в коем случае не покупайте. Я думал, что если электроэнергия закончится, можно будет ездить как на бензиновой машине. В итоге, когда оставалось более 20% заряда, на следующий день машина не завелась. За ночь маленький аккумулятор разрядился. Новая машина, проехал на ней несколько дней, а уже пришлось вызвать страховую для запуска батареи. Потом спросил у сервиса, сказали, что когда большая батарея уже низко заряжена, она перестает заряжать маленькую батарею. Эта машина поддерживает медленную зарядку. Нет разъема для быстрой зарядки, а все внешние зарядные станции сейчас предлагают быструю зарядку. Выйдя из дома, зарядиться тоже сложно. Теперь о медиасистеме машины: она тормозит. Думал, что можно будет устанавливать свои приложения, а оказалось нельзя, только карты Baidu, которые к тому же неправильно меня направили. Хотел установить карты Gaode, но нельзя. Система машины не поддерживает hicar, нельзя подключить телефон Huawei. Есть только carplay, а машина ведь отечественная, но нельзя подключить отечественный телефон. Раздражает!!!

Отзыв покупателя

广B玲

02.03.2023

3.8

SAIC MAXUS G50 2022

1. Внешний вид и интерьер - дело вкуса, не буду много говорить. 2. Звукоизоляция неплохая для этой ценовой категории, шум в основном низкочастотный, как гул. 3. На первой передаче крутящий момент очень велик; обороты двигателя на постоянной скорости очень низкие, как у дизеля, звук двигателя практически не слышен, кроме случаев, когда обороты недостаточны и слышен треск; на водительском месте и рычаге переключения передач можно ощутить легкую вибрацию двигателя. 4. Есть много мелких недостатков, не влияющих на вождение, не буду перечислять. 5. Запуск на склоне с ручной коробкой передач: иногда есть задержка и рывки; конкретно: полностью отпущенный ручной тормоз и сцепление, газ всегда нажат, машина ни назад ни вперед не идет; это не тот случай, когда машина с полусцеплением стоит на склоне; даже если газ нажат слабо, машина не идет, через секунду-полторы слышен треск, а затем машина резко дергается вперед, как новичок, резко отпустивший сцепление, но без ощущения блокировки на склоне. Конечно, такое у меня бывало всего пару раз, ведь я не каждый день начинаю движение на склоне.

Отзыв покупателя

半城灬烟雨灬

02.03.2023

4.4

BMW X3 (III поколение) 2022

На самом деле, сначала я присматривался к 34c, но жена сказала, что у нее уже есть Cadillac CT5 и предложила купить внедорожник, что поддержала и семья. В течение второй половины 2022 года я просмотрел множество внедорожников различных брендов: Volkswagen, Ford, Lynk & Co, Cadillac, и WW. С учетом семейного бюджета в районе 400 тысяч юаней, в итоге выбор сузился до BMW X3 и Audi Q5. Я протестировал оба автомобиля и как водитель остался доволен каждым из них. Кстати, хочу сказать, что интерьер современных Audi не так плох, как может показаться по фотографиям в интернете. Рекомендую посмотреть автомобиль вживую и не слушать то, что говорят в интернете. Однако моя жена не была довольна спинкой заднего сиденья Audi и, так как нам не удалось договориться о цене, решили сначала поговорить с представителями BMW. Продавец BMW оказался очень профессиональным, жена была впечатлена интерьером и внешним видом BMW, мне самому тоже нравится логотип с синим и белым цветом. Кроме того, цена BMW сопоставима с ценой Audi Q5 с аналогичной комплектацией, так что мы не дали Audi второго шанса и сразу на месте оформили заказ, заплатив залог в размере 20 тысяч юаней. В итоге, стоимость автомобиля без учета разных сборов составила более 330 тысяч юаней, окончательная цена вместе с оформлением документов — 378 тысяч юаней. В качестве подарков мы получили 3000 баллов на полную сумму, пленку на весь автомобиль, термос, зонт и два мягкие игрушки. Продавец даже из своих денег купил пепельницу. В нашем регионе цена не считается высокой, но мне кажется, она довольно выгодная. За две недели после покупки я уже накатал 2300 километров. По выходным мы с женой ездим на автомобиле по окрестностям. Впечатления от вождения: на низкой скорости чувствуется дергание и протяженность, но как только машина набирает скорость, ощущения становятся отличными — управляемость точная, задняя часть автомобиля отлично следит за поворотами. В общем, я очень доволен покупкой.

Отзыв покупателя

Silents...

02.03.2023

3.5

Haval H6 Hybrid 2022

В городских условиях на чистой электрической тяге автомобиль тихий и комфортный, на высоких скоростях шум немного увеличивается, но мощность позволяет без труда обгонять – прекрасно подходит для таких случаев, как у меня: часто в городе, иногда на скоростной трассе. На данный момент я очень доволен, как сейчас модно говорить, "привыкнув к электромобилю, не хочется возвращаться к бензиновым авто". Но это, конечно, требует денег, как говорят – "экономия на топливе, но не на деньгах", те дополнительные 30 с лишним тысяч юаней могли бы купить много бензина! Управление хорошее, возможно, это потому что я в основном езжу по городским дорогам, подвеска эффективно сглаживает неровности, подходит для семейного использования. Ощущение от всего автомобиля неплохое, появляется чувство массивности, как у немецких автомобилей; передняя часть выглядит мускулистой, элегантной и утонченной, хотя корму я нахожу несколько слишком обтекаемой – на мой взгляд, не такой привлекательной, как у некоторых моделей китайских брендов. Я, можно сказать, член "клуба любителей внешности", ха-ха. Интерьер лучше, чем у отечественных автомобилей в той же ценовой категории, сиденья очень мягкие, но спинки задних сидений нельзя регулировать. Кроме того, мультимедийная система автомобиля не слишком удобная, уровень интеллекта ниже, чем у некоторых других электромобилей. Резко снизилась цена, следовало бы как-то компенсировать это старым владельцам...

Отзыв покупателя

听说动漫头像不...

02.03.2023

3.9

Roewe RX5 2023

На самом деле, я в июле сначала заказал Yuan Plus, но до конца октября так и не смог получить машину. Не хотелось больше ждать, поэтому отменил заказ. Так как деньги были ограничены, я наткнулся на видео с рекомендацией RX5 через Douyin. Затем я поехал в автосалон на тест-драйв, и продавец постоянно вёл меня на неровные дороги, чтобы я почувствовал амортизацию машины. Моя предыдущая машина — это 10-летняя Haima Haifuxing, поэтому вибрации газа и шум ветра не кажутся мне проблемой. После тест-драйва я ещё ездил в Chevrolet и тестировал CheyMailo, но помимо carplay я не был удовлетворён ни пространством, ни задней подвеской. Я также сравнивал Haval H6, Changan Yinkoo и Geely Boyue L в интернете, но цены на Boyue L так и не объявили, поэтому отказался от него; Yinkoo оказался дороговат, и я застрял между H6 и третьим поколением RX5. Через несколько дней снова поехал на тест-драйв RX5, и, вспомнив о своих предпочтениях в дизайне, решил всё же остановиться на RX5. В ноябре появилась акция "1 юань за 3000", и, убедившись у продавца, что могу участвовать, сразу купил. Поскольку в тот момент в Нанкине не было в наличии топовой комплектации, продавец заказал её у производителя. Изначально хотел серебристый с черным интерьером, но в итоге заказал белый с черным интерьером, так как другого варианта не было. Через неделю автомобиль прибыл, но из-за работы договорился с продавцом забрать его 11 ноября. Сейчас за время использования машины встречались разные проблемы, но служба поддержки активно связывалась со мной для их решения, и это меня очень радует. Хотел бы, чтобы производитель обновил систему с возможностью изменения голосового пакета для карт Gaode и добавил QQ музыку. PS: Купил эту машину, потому что цена с учетом всех расходов почти такая же, как у топовой комплектации Yuan PLUS. Если бы не нехватка денег и нежелание брать кредит, то купил бы imax8. Ещё PS: Может ли производитель сделать так, чтобы можно было настраивать километры до пустого бака? Когда мне осталось проехать 130 километров, мне начинает предупреждать, что пора заправиться, и я совсем не понимаю, зачем так рано.

Отзыв покупателя

美食家阿尔瓦3...

02.03.2023

4.6

Lynk & Co 02 Hatchback 2021

【Внешний вид】 При покупке автомобиля на этот раз требования были такие: безопасность > комфорт > мощность, конечно, внешний вид тоже был важным фактором. Раньше казалось, что седаны самые стильные, но с опытом вождения стало ясно, что самый стильный вид имеют хэтчбеки, похожие на универсалы. По моему мнению, у модели 02Hb самый гармоничный передок среди автомобилей Lynk & Co! Боковая часть и задняя тоже впечатляют! 【Динамика】 Динамика достаточная в любых условиях, отклик на нажатие педали отличный, во время тест-драйва был сильно впечатлён, очень маневренный, управляемость на высоком уровне! 【Управление】 Управляемость очень хорошая, шасси имеет высокую упругость, куда направишь, туда и едет, настройка рулевого колеса в комфортном режиме просто отличная. 【Опыт покупки автомобиля】 Сразу хочу сказать, что бюджет на покупку составлял 30 тысяч, поэтому протестировал много моделей, сейчас объясню, почему в итоге выбрал 02Hb. Протестированные модели: BMW 325li, X1, Audi A4avant, Ford Evos, Edge, Peugeot 508L, 4008, Cadillac XT5, Volkswagen CC Shooting Brake, Volvo V60. Среди них, по личным субъективным ощущениям от вождения, выбирал между V60, 508L и Evos, но в этот раз не хотел седан, так что остались только V60 и Ford Evos. После некоторой борьбы с мыслями всё-таки отправился на автосалон и сразу приглянулся 02Hb. Подумав, осознал, что Lynk & Co примерно равен Volvo, почему бы тогда не пройти тест-драйв? 【Впечатления от вождения】 02Hb как во время тест-драйва, так и теперь, после 2000 км, полностью соответствует моим требованиям к автомобилю. Отклик на педаль превосходный, поддержка уверенная, точность поворота высокая, автомобиль маневренный. 【Самое неудовлетворительное】 Самое неудовлетворительное — отсутствие брызговиков! Что касается высокого расхода топлива и не самого большого пространства в салоне, я знал об этом до покупки, иначе зачем покупать этот автомобиль. Для меня это было ожидаемо, зависит от индивидуального восприятия. Я считаю, что при такой мощности и с трансмиссией Aisin расход топлива вовсе не высокий. А насчёт пространства в салоне я не понимаю: кроме высоких людей, которым может быть неудобно с меньшим пространством, кому ещё нужно столько места? Если каждый день ездить на работу одному, оно вам действительно нужно?

Отзыв покупателя

祝有缘人开心和...

01.03.2023

4.6

Hozon Neta V 2022

Нэцза V и его пробег в 401 км: впечатления от использования автомобиля 1. Использование в Циндао: Общее впечатление от автомобиля положительное. Ускорение, пробег, энергопотребление, управляемость — все на достаточно хорошем уровне, а пространства достаточно. Руль с хорошей обратной связью, спортивного стиля; рычаг переключения расположен удобно; педаль газа работает хорошо, а тормоза весьма чувствительные. Рекомендуется выбирать легкий режим рекуперации энергии для плавного хода. 2. Пробег: За два с половиной месяца после приобретения, когда заявлен пробег в 401 км, достигнута эффективность в 50% при температуре около -5°C, в 70% при 5°C и в 80% при 10°C. Так как автомобиль эксплуатировался зимой и весной, информации о летнем пробеге пока нет. Летом планируется провести тестирование и вернуться к этому вопросу. 3. Потребление энергии (весной и зимой): автомобиль отображает около 13,5 кВт∙ч, без использования кондиционера энергопотребление составляет около 11 кВт∙ч. Примерный расчет энергопотребления на основе заряда батареи и пройденного расстояния показывает, что фактическое потребление на 2–3 кВт∙ч выше, чем указывает автомобиль. Это связано с подогревом батареи зимой и потерями на линии (электрический счетчик подключен через 36-метровый кабель до зарядного устройства). Все поездки были совершены в пределах города, на трассу не выезжал. Летнее потребление энергии пока неизвестно. После летних тестов будет сделан дополнительный обмен информацией. 4. Сравнение при покупке: первоначально рассматривал покупку BYD Yuan или Dolphin. В результате сравнения выяснил, что Нэцза V имеет лучшую стоимость за свои возможности. Однако, по качеству BYD Yuan и Dolphin несколько превосходят. 5. Личное впечатление и рекомендации по использованию автомобиля могут быть субъективными. Если с чем-то не согласны, прошу простить и игнорировать данное сообщение. 6. Спасибо за внимание! Желаю вам счастья и радости.

Отзыв покупателя

o胖孩儿o

01.03.2023

4.8

GAC Emkoo 2022

Автомобиль обошелся в 148,000 юаней (в полной сумме), предусмотрена скидка 4000 юаней за замену (еще не выплатили). Продал старого партнера JAC Heyue другу за 5500 (местные автомобилисты предлагали 5000, 4S-магазин 4500), в магазине мне подарили коврики, полностью покрывающие салон (неплохо), видеорегистратор (покупка обошлась всего в 50 юаней, но его сразу сняли как только установили, вместо него прикрепил свой старый за 10 лет Megatech MG188, а на Пиндук заплатили отдельную плату за установку), защитную пластину двигателя (качество вроде неплохое), боковые и задние пленки (обманули, когда пошел клеить в магазин; сказали, что подарок не очень, и уговорили заплатить 1280 юаней за установку пленки 3M на переднее стекло, модель боковых и задних пленок не запомнил, сказали, что есть электронная гарантийная карта, которую можно будет проверить через WeChat через неделю, но на данный момент проверить не удалось, буду разбираться в магазине после первой технической проверки. Кто-нибудь может знать, почему так?), бутылка моющего средства (не о чем говорить), чемодан вроде как 28 дюймов (нормально) – это все насчет обслуживания, сколько за него берется, не включая оплату за работу, может кто сталкивался с этими издержками, подскажите? Так вот, о покупке автомобиля: остановил выбор только на отечественных моделях, не рассматривал иномарки. Возможно, это вопрос патриотизма или желания поддержать отечественного производителя, но на самом деле, как говорил профессор Чжан Цян на Douyin, китайские товары должны получить поддержку со стороны своих соотечественников. Мой старый друг Heyue из-за поломки бензонасоса (распространенная проблема этой модели) и неисправного дросселя (вероятно, из-за неаккуратной чистки) требовал замену аккумулятора через 4 года, а шины через 5.5 лет. Он бывал в Циндао, Циньхуандао, Шицзячжуанe, провинциях Цзинань, Синтай, Чжэнчжоу (парк развлечений Fangte), горах Юньтай в Цзяоцзо, Уху в Синьсян, парке развлечений в Аньян на выезде за город. Проблемы возникали только поблизости от дома, в поездках его ни разу не подвел. Хотел сменить машину, чтобы жена тоже могла спокойно ездить (хотя в послужившей модели так и не училась: проехала как-то 200 метров и отказалась садиться за руль). В декабре, когда в регионе Ханьдан начали постепенно ослаблять карантинные меры, задумался о замене и изучал рынок. Сначала присмотрелся к Chery Tiggo 8 с двигателем 2.0, но локально таких авто не оказалось, предлагали 1.6t версии 2023 года. Продавцы были нелюбезны (жена не захотела дальше рассматривать). Затем попробовал Dongfeng Haohan с тестовой моделью 1.5T – трансмиссия казалась более гладкой чем у Yingku, но материалы не впечатлили: пластик сильно отражал свет, подголовники были нестабильны. Далее обратили внимание на Yingku; внешний вид и качество сборки понравились жене, хотя ее как будто бы и не до конца удовлетворил опыт от трансмиссии. Тем не менее, в конце концов, продавец оказался более отзывчивым. Потом взглянули на Haval Shenshou и Geely Xingyue L (в том же магазине не было вариантов Boyue L), но нужная конфигурация у этих моделей превышала наш бюджет. После двух дней раздумий вернулся в магазин и заказал версию 1.5 с полной комплектацией (наконец-то, удалось просто осмотреть автомобиль. Во время покупки Heyue ни тест-драйвов, ни изучения других моделей, в нашем местном форуме собралось семь потенциальных покупателей, мы напрямую договорились о цене и заплатили предоплату, не дав жене ни взглянуть на машину). Процесс покупки обсуждать не буду, все цены уже озвучены выше. Теперь немного о вождении: подкованный трансмиссии заметно липнет на скорости до 30, потом становится легче. Только второй месяц за рулем, поначалу не привык к автоматической коробке, потому сопровождается более стабильной ездой. В прошлом, ездя на механике, всегда стремился установить наивысшую передачу и улетать быстрее: сейчас такой необходимости нет (предполагаю, желание скорости было связано с частым переключением передач). Кнопка "*" на руле служит для быстрого вызова 360-градусного обзорного изображения, что значительно облегчает проезд узких улочек, и уже четыре раза активировалась система мониторинга заднего хода, в первый раз муж был шокирован (из-за громкого звука); теперь привыкли, хотя по первому разу, безусловно, избежали столкновения с электрическим велосипедом. Обожаю эту функцию. Еще один важный момент: в автоматической мойке нужно ставить селектор в положение N, если педаль тормоза не до конца нажата, иначе индикатор ручного тормоза не загорится, и машина будет в состоянии торможения (кто-то еще встречался с подобным?). Есть и незначительные недостатки: после складирования задних сидений, пол не становится совсем ровным, угол наклона спинки заднего сиденья ограничен. Трижды был баг в бортовом компьютере: первые два раза во время зажигания поворотника, после обновления перестало срабатывать, но не так давно система зависла при переключении между музыкой в онлайне и локальными файлами; надеюсь, что такого больше не повторится. На этом пока все, буду рад обменяться мнениями с другими владельцами.

Отзыв покупателя

RBroma

01.03.2023

4.3

Porsche Panamera 2023

Пройдя более десяти тысяч километров. Изначально не хотел писать отзыв, но вдруг вдохновился. Также решил подвести небольшой итог для себя, который любит посещать форумы и смотреть автомобили. 【Процесс покупки автомобиля】 Хотя в то время уже решил купить Panamera, все же сравнил с седьмой серией BMW, ведь новая "семерка" привлекла своим роскошным интерьером, но ожидание было слишком долгим, а старая "семерка" не предоставляла возможности оценить новейшие технологии, поэтому отбросил эту идею. В семье уже был Mercedes S-класса нового поколения, который не давал особого ощущения новизны, считая, что это больше подходит водителям возраста наших отцов. Автомобиль был заказан в конце 2021 года, когда пандемия вызвала максимальное наценивание на Panamera (я жестоко переплатил), не мог избежать этого, так как душа так и рвалась получить его как можно скорее. Думаю, многие любители автомобилей испытывали то же самое. В условиях пандемии у меня не было возможности сравнить цены в других местах, хотя знал, что в Гуанчжоу и Шэньчжэне могло быть дешевле. Не думая особо, выбрал и заказал. Переход на новое поколение Panamera 971 действительно оказался впечатляющим. Я давно хотел купить эту модель, ведь, как говорится, "недоступное всегда привлекает". Забыл, когда впервые увидел ее, но эта машина в плане дизайна и интерьера полностью удовлетворяет мои требования: звук двигателя, спортивный внешний вид, четыре сиденья, чтобы иногда использовать ее для бизнеса, идеальна. Новый цвет модели 2023 года — бронзовый (выбран случайным образом) — оказался удивительно впечатляющим и качественным, символизируя в прошлом роскошь под солнцем. 【Комплектация】 Так как я достаточно хорошо знаком с маркой Porsche, после выбора модели Panamera, решил сделать индивидуальную настройку. Хотел выбрать то, что нравится. Это привело к семимесячному ожиданию. Вот несколько конфигураций, которые были для меня обязательными: - Кожа бордового цвета. - Пакет Sport Chrono (кнопка на руле и часы на центральной консоли). - Лепестковые колеса 21 дюйм. - Система Bose. Выбрал также несколько других опций, которые уже не помню, ведь многообразие индивидуальных настроек у Porsche способно запутать кого угодно. Для внешнего цвета я выбрал новый оттенок - бронзовый, который заменил прежний цвет красного дерева. Самая яркая конфигурация на самом деле была неожиданной, когда я заказывал автомобиль, ни одной машины в этом цвете не было в стране, но продавец показал мне видео на YouTube, и я был очарован. 【Пространство】 Спереди очень комфортно, что не удивительно, ведь это автомобиль, разработанный для водителя, обеспечивающий удобную и эргономичную посадку и видимость, даже при обилии места. Несмотря на длину около 5 метров и колесную базу около 3 метров, заднее пространство не такое уж большое, похоже на седан класса B, а может чуть меньше. Много мест для хранения в салоне, все организовано удобно, что позволяет разместить мелкие вещи. Хотя задняя часть кузова и поднятый багажник, при правильной организации багажное отделение вмещает много вещей: я пробовал укладывать 28-дюймовый чемодан, детскую коляску и другие вещи — все помещается. 【Управляемость】 Porsche удачно настроил управление, предоставив разные режимы на выбор от тихого и спокойного до агрессивного. В комфортном режиме словно спокойный джентльмен, без рывков, плавный; в режиме Sport Plus очень резвый, а режим 20 секунд для настоящих мужчин делает его мощным, как бандит в костюме, всегда готовым к прыжку, предлагая хорошую производительность и быстрый старт. 【Интеллектуальные функции】 В стандартной комплектации 14 электрически регулируемых кресел и удобный вход: при посадке кресло автоматически отодвигается, а руль поднимается для легкости посадки и высадки. Помню, в прошлом году производитель заявлял, что рулевое управление не будет оснащено вследствие влияния производства, но для низкой посадки Panamera эта функция все же полезна, включая и руль; в автомобиле есть помощник по удержанию в полосе, руль вибрирует при смене полосы, однако я почти не использую эту функцию, это зависит от личных предпочтений, некоторые хотят, чтобы их автомобиль воспринимал окружающую обстановку более активно, но я предпочитаю самостоятельно оценивать дорогу; мультимедийная система включает Apple CarPlay, работает гладко, с Android я использовал адаптер, но потом это перестало впечатлять, и я отказался. Антибликовые зеркала заднего вида и боковые применяют тонирование для защиты от слепящего света при приближении фар. 【Опыт эксплуатации】 В процессе эксплуатации не ощущается такая нагрузка на поясницу, как ожидалось, с момента покупки автомобиль очень удобен. Приятной неожиданностью стало наличие звука двигателя при запуске. На пути домой на праздники автомобиль привлекал внимание, даже дети в пробках называли его Panamera, видимо, автомобиль сильно их привлекает. 【Дополнительные расходы】 Плата за регистрацию 4980 юаней, плата за финансовые услуги 30 тыс. юаней, украшение 30 тыс. (включая клеенку на авто), страховка 20 тыс. юаней. Подарки включают наружные сиденья и столик, термос и набор для умывания. 【Техническое обслуживание】 Первый раз провел ТО на 8000 километров, так как оно было бесплатным, не знаю, какая нормальная цена, позже узнал, что у официальных представителей ТО стоит 4–5 тыс. юаней, а в других сервисах дешевле — около 1–2 тыс. юаней. В завершение спасибо модератору Mr.GePz за поддержание темы!

Отзыв покупателя

天立生命

01.03.2023

3.9

Exeed LX 2022

Внешний вид внушительный, интерьер качественный (ценник соответствующий). Пространства достаточно для домашнего использования и офиса, мест хранения много, задние сиденья можно сложить, чтобы перевезти грузы. Общие впечатления от пространства и интерьера просто отличные, а запас хода зимой из-за холода снижается, при более теплой погоде, возможно, будет другая оценка. Мощности достаточно, шасси устойчивое, но при сильном нажатии на тормоз ощущается мягкость. В автомобильной системе и системе управления много проблем, можно посмотреть в другой статье, которую я написал. Автомобильная система и система управления явно не рассчитаны на молодежь. Непонятно, на кого ориентирован этот автомобиль, уж слишком зрелый и уравновешенный. Автомобильная система и система управления больше подходят для пожилых, не очень удачный стиль для электромобиля. Что касается технологичности, с Сун dmi не сравнится, хотя по цене они почти одинаковые. Если бы не было скидок, я бы выбрал Сун. Например, у Сун радиус поворота намного меньше, есть интеллектуальная система ассистирования водителю L2, вход через NFC и так далее. По сравнению с Сун удобство явно уступает, и самое раздражающее - это внешний аккумулятор, который портит внешний вид и снижает безопасность. Надеюсь, в обновленной версии это исправят. Не думайте, что раз я купил этот автомобиль, то он может легко конкурировать с Сун, это нереально...

Отзыв покупателя

午夜惊醒暴打小...

01.03.2023

3.6

Mercedes-Benz GLK Class 2015

试驾了一圈,专门找坑洼路走,然后直接下定决心买了,底盘操控太舒服了,现在开车 даже специально наезжаю на люки. Внешний вид тоже очень мне по душе, квадратный, с мужским характером. Эта машина не очень распространена, я лично перекрасил её в яркий зелёный, заменил передние и задние суппорты, ощущение более жесткое. 【Преимущества】 Езжу уже несколько лет, на данный момент проехал 100 тысяч километров, наблюдал за авто подруги CX-5 и друзей Q7, Q70L, у них уплотнители на боковых окнах немного изношены и отслаиваются, но на GLK они всё ещё мягкие, без серьёзных проблем, думаю, продержатся ещё 5 лет. Двигатель 2.0T действительно мощнее, чем атмосферный 3.0, при скорости выше 120 км/ч есть ощущение ускорения, конечно, с гоночными машинами не сравнится, не ругайте меня. 【Недостатки】 Кажется, что коробка передач в этой машине не очень умная, иногда происходит снижение с 5-й на 4-ю передачу с резким толчком, как будто резко затормозили при спринте на 100 метров, также при трогании и переключении передач немного толкает. Интерьер очень прост, в основном вы видите мягкий пластик, искусственную кожу, экран действительно маленький, даже можно сказать, что меньше моего телефона. Что больше всего злит — машина за почти 500 тысяч юаней, а нет камеры заднего вида, в итоге поставил Android-экран и панорамный обзор на 360 градусов, заменил рулевое колесо, были мысли о подсветке, но так и не сделал. 【Общие расходы на обслуживание】 Все только мелкие работы, масло использую золотую бутылку, включая масляный фильтр, примерно 600 юаней, ни разу не ездил в официальный сервис, всё делал в магазине друга. На шестом году эксплуатации заменил опоры двигателя за 800 юаней, коробку передач сказали, что не критично, поэтому не трогал. Заменил масло коробки передач, масло дифференциала, всё за 2000 юаней, а также заменил пыльники передних шарниров, что тоже головная боль: два резиновых пыльника стоят меньше 150 юаней, а снятие и установка — 600, нужно разобрать полуось! В остальном, никаких проблем, нет протечек через люк как у Volkswagen, нет утечек как у Audi и BMW, в целом очень доволен, думаю, без проблем проеду ещё 300 тысяч километров.

Отзыв покупателя

就超级离谱

01.03.2023

4.1

Kia Sorento 2012

Автомобиль был получен в феврале 2011 года, но при сертификации владелец указал модель как 2012 года. Кроме того, дату получения пришлось изменить на год позже, чтобы соответствовать дате выхода на рынок. Внешний вид до сих пор актуален и привлекательный. Интерьер мне нравится светлый. По меркам двенадцатилетней давности комплектация была весьма богатой. Пространство в салоне огромное — намного больше, чем у коллег с Havаl H9 и CR-V. Управляемость, как и у большинства внедорожников, особого впечатления не производит. Надежность автомобиля очень высокая — за 12 лет эксплуатации был заменен только замок водительской двери (исключая детали, такие как шины и свечи зажигания). Ежедневное обслуживание тоже не вызывает сложностей, сейчас я провожу техобслуживание сам, и это стоит мне всего около 400 юаней за раз.